Juste un petit détail pour les "nouveaux" sur le jeu, n’oubliez pas qu’un réglage emprunté de quelqu’un - aussi bon soit-il - peut ne pas vous convenir Souvenez vous que c’est un jeu, donc essayez par vous-même différents étagements de boîte, dureté/souplesse des trains, réglages de différentiel etc Jouez à votre façon et orientez le réglage en fonction de votre style de conduite+du tracé parce que ça joue énormément, si vous empruntez le réglage de quelqu’un d’autre et qu’il a un style complètement opposé au votre (powerbuild vs grip+boîte courte) le réglage aussi bon soit-il ne vous servira à rien à part vous frustrer d’avantage Peace et bon jeu à tous ✌️
Concernant les régleurs cités en pires, certains ont fait leurs preuves depuis FH4. Les déconseiller est pour moi une erreur, car lorsqu'un régleur comme UGRUNDY s'avère parmi les mieux cotés au classement sur Forza Horizon 4 et 5, difficile de prétendre qu'il s'agit d'une erreur de casting dans la communauté (toutes nationalités confondues). UGRUNDY et d'autres "déconseillés" ne font pas des réglages que pour les débutants ou nuls en courses, mais des réglages de qualité pour des courses propres. Après, quel que soit le régleur, on peut toujours trouver mieux ailleurs, mais il faudrait passer des heures en recherches et essais. Dans ma playlist, en régleurs qui conviennent à ma conduite se trouvent : Don Joewon Song, BLINKKR, LETDADDYRACE, VICTOJESUSONE, K1Z JUMPY (pour tenue de route), K1Z BARD, SLOWBAKEDPANDA (pour rallys), KOIJD, Nalak28, ROCKLXD, Saenu ETC ETC ... Est-ce que ce sont les meilleurs… je n'en ai franchement aucune idée, car il me faudrait essayer tous les régleurs pour le savoir. Par contre, ils comptent parmi ceux à qui je dois mes podiums ... Après dans ma playlist j'ai des régleurs pour le rally et cross country, d'autres pour la tenue de route, d'autres encore pour les classes inférieures ('B,C,D). À ma connaissance, il n'y a pas de régleurs universels 😁 dont il revient à chacun de faire ses expériences et choix !!!
Pour les réglage tu a raison egao no hana est bon après il y a les réglage des joueurs de la team k1z bard bala etc aussi les joueurs avec 1% dans leur pseudo font de très bon réglage
Quelqu'un a déjà capté que les semi slick offre de meilleure perf en distance de freinage et temps d'accélération que les slick ? Alors que l'indice perf indique l'inverse ? 😂
ceux que tu cites sont bien au réglage ^^ personellement, je fais un réglage auto puis depuis FH4 j'ai acheté forzatune pro sur tél pour finaliser les réglages :D, après en régleur, j'aime bcp "king posh" pour les drifts - black dragon RU pour le grip, après comme tu le dit, chacuns ses goûts et ses couleurs, don joewon alias DJS est bon, mais surtout pour le gymkhana et hungry je dirai bof ... karma driving a quelques bons réglages comme stevethep1r4te. honnêtement je joue bcp moins sur FH5 sa devient rangaine et barbant, je m'y co seulement de temps en temps histoire de rouler 1h et débloquer les nouvelles voitures. bonne route à tous et soyez prudent ^^ :D
1:00 oui je le confirmr elle est une catastrophe en S2 mais jaurais voulais la decendre en S1 avec les pneu drag mais le problème c'est que le minimum c'est 912.... donc la caisse sert à rien jessite à la revendre lol ou peux être que en drift propu elle serais pas mal pour une time attack sa la fou mal.... merci forza je suis sur que en vrai elle est top....
FH5 n’est pas un jeu compétitif, tellement en l’absence d’un mode strictement de série, c’est n’importe quoi. Sans parler du comportement des joueurs des collisions non pénalisantes et des rewinds. Donc je ne perd pas de temps avec ça et il m’arrive même de gagner des courses en ligne avec des voitures non améliorées que j’essaye au hasard.
Les coms me font quand même beaucoup rire , video sur la « désinformation » mais ils continuent de croire que la Mitsubishi TA est une bonne voiture et restent campés sur leurs positions , cette vidéo valait le coup ditent donc 😂😂
@@K1Z_Jeremy sur de ça? 2.26 pour la Evo, après j'ai jamais dit que c'était la meilleure, la Sesto est bien meilleure et y'a des voitures en A meilleur que des voitures en S1 également mais ça en fait pas une voiture de merde et encore moins la PIRE voiture du jeu.
@@K1Z_Jeremy le problème c'est que les joueurs Forza sont jamais content, un jour il faudrait que toute les voitures qui sortent soit méta, le lendemain ils veulent des voitures de tous les jours, c'est comme avec les packs payant, soit le pack n'est pas rentable parce que les voitures sont juste bonne soit c'est du paytowin car les voitures sont dans le top. Dans un jeu où tu peux battre ou tu peux poser des Bugatti avec un willys, j'vois pas en quoi cette voiture et un problème. Et on rappelle que la voiture saisonnière et une bagnole 100% drag qui n'est même pas la meilleure voiture de drag du jeu
Perso en drift je connais régleur et joueur grip aussi un peu mais moins stv des infos . Bonne idée ce genre de video pour aider les nouveaux joueurs et meme joueur régulier moins expérimenté
La caisse est très bonne c’est juste qu’avec la classification Forza elle n’est pas efficace pour taper du chrono car elle est mid-S2 au mieux et tu ne peux pas la descendre en S1-Offroad ou S2-998 piste donc inutile à part en solo
1:11 la pire voiture du jeu ??? Time Machine: Sierra Sierra Mitsubishi Evo VIII c'est une voiture pour du Time Attack pas pour de la vitesse ! donc il faut aller sur des circuits ou sprints qui ne dépassent pas le 300. Tu devrais l'essayer sur le sprint du volcan tu verras qu'il y a qu'une seule voiture qui peut la battre c'est Sesto Elemento FE ( je ne prends pas en compte les voitures DLC) c'est un très bon rajout, surtout avec l'arrivée de nouveaux championnat type "course de cote". Quand aux régleurs il faut distinguer 2 genres de joueurs, les joueurs manette et les joueurs volant, les réglages sont complétement différents; sans compter ceux qui ont des aides à la conduite et assistances.
Entièrement d'accord au sujet de l'Evo, les gens veulent juste taper de la vitesse de pointe et n'ont absolument rien compris au concept de la voiture.. l'Evo est une très très bonne.
Nan elle est nul à chier, sur le volcan elle se fait détruire par la Mosler et d'autre voitures, faudrait arrêter de dire de la merde comme ça, Et sur les circuits équilibré pour test les voitures elle se fait aussi démonté
La sesto fe sur le sprint du volcans elle est mauvaise 😂 prends la ccgt la viper anniversaire édition peut être bonne et pourquoi ne pas considérer les voitures des dlc qui sont excellente elle sont autant efficace que certaine voiture méta du jeu de base
Donc l'Evo est la pire voiture du jeu, parceque tu peux pas la custom.. Et du fait qu'elle sois en S2... Ouais bon, bullshit un peu... Elle est juste pas dans la bonne catégories, elle serait en A800 / S1 elle serait sûrement l'une des meilleures pour les circuits ou tu n'es pas forcément obligé d'aller chercher la vitesse de pointe ex : la course time attack du volcan...
@@mr.repley1280 bah si on parle de performance pure sur Forza si elle est vraiment mauvaise , une très mauvaise vitesse de pointe alors que c'est le plus important, et oui au volcan elle est forte peut être mais c'est tout quoi , elle est utilisable sur genre 2/3 circuit grand max , une bonne caisse est utilisable partout
Slt Alexis. Je suis en plein désarroi. J'essaye de trouver une alternative à ma Mini de 1965, mais je n'arrive pas à trouver mieux. Peu importe les autres voitures, les réglages, j'ai l'impression de conduire un bus. Les grosses améliorations de ma mini, c'est une énorme accélération, j'ai la possibilité de freiner plus tard, que la plupart de mes concurrents et d'accélérer tout de suite derrière, ce qui me permet de prendre de la distance en sortie de virage. Le bémol par contre, c'est que je n'ai pas une grosse vitesse. Je vais au maximum à 260km/heure. Ton aide serai la bienvenue ! Merci d'avance !
@@dederman_85 j'en ai deux, 1 en A, l'autre en S1. C'est pour la classe A que je pêche. Aucune autre voiture me satisfait, muscle car, japonaises, peut importe les réglages, je n'arrive pas à décrocher de podium. Le souci de ma mini, c'est la vitesse max, 230 km/h. Pour les courses, du genre Bola Ocho, ou de la cathédrale (les circuits avec des virages serrés), je suis souvent sur le podium. Mais pour des courses avec de longues routes droites, ma Mini manque de vitesse, je suis assez vite largué. Je cherche donc une voiture avec les mêmes performances de ma Mini+ un apport en vitesse max. Si je pouvais atteindre les 275, 280 km/h, j'aurai mes chance. De plus, je ne sais pas si c'est ton cas, mais j'ai souvent l'impression de rouler en classe A et que mes concurrents roulent en début de classe S1, et ça me tue, c'est dingue. Je ne suis pas le meilleur pilote de Forza, c'est certain. Mais quand même, être largué à ce point là ! Bizarre !
@@nicolastarif9862La Cooper est jouable en B rallye (un mini kart, j'ai un réglage inexistant aujourd'hui), en B route (faut que je teste un build de TheDannny), et en A, faudrait checker, peut être du powerbuild en A route et en A rallye, peut être
@@rysher. Ma première amélioration était d' équipée ma mini en 4 roues motrice. Je perds en vitesse mais gagne une acceleration overpeté lol, Ensuite, pour regagner de la vitesse et du couple, j'ai mis une boîte de vitesse 7 rapport, ce qui booste encore plus l'accélération (8,8) et fait passer de 3,8 à 5,0 en vitesse. Ensuite les améliorations habituelles, frein course, suspension, pneus semi slick forza, une amélioration pot d'échappement au max, pour gagné en départ arrêté( 10), une admission route, circuit d'alimentation route. Resultat: Vitesse 5,2 Tenue de route 5,7 Accélération 9,8 Départ arrêté 10 Freinage 7 Tout terrain 5,3 Pour une classe A, j'ai testé plusieurs combinaison et je n'ai pas pu obtenir mieux. Je sais qu'il existe une version forza de la Mini mais je n'en ai pas trouvé en salle des ventes.
J'arrive pas a suivre les régleurs, quand je fais "infos de créateurs" et "suivre le créateur", ça marche mais dès que je quitte le menu de réglage, ça réinitialise
salut, merci pour ta video, tu devais nous laisser une liste de tes meilleurs regleurs , mais tu as oublié ;) le top, du coup, ce serait que tu nous laisse peut etre quelques reglages top pour des americaines top egalement ? :) merci encore
tu retrouvera toutes les listes de réglages / nom de régleurs / astuces en tout genre sur le discord , tu retournera le lien en description de la vidéo
Un régleur qui était très bon en petite classe c était Hamilton dans le cinq je ne l ai pas trouvé , parce que tout mettre a fond bof mais battre un S1 avec une A voilà ce que j aime
Aujourd'hui je suis trois youtuber de F5 toi et haldoric pour les explications surtout les traductions , et mafiastunting pour ces vidéos de sauts et autres
Bah le mauvais régleur, il prend une voiture, il la règle, et c'est un mauvais régleur... Et le bon régleur, il prend une voiture, il la règle, et c'est un bon régleur... 😜
Il y a plusieurs façon de faire , si tu pense comme ça dans la vie de tout les jours c'est chaud Un réglages c'est hyper complexe, si tu va irl dans un garage faire réparer ta caisse , ta 2 mécano , yen a un il prend ta caisse , la répare , l'autre il prend ta caisse et la répare.. meme chose? Non car avec le premier mécano tu tombe en panne 5 jours plus tard , alors que avec le deuxième tu n'aura aucun problème, sur fh5 c'est la même chose
Donc tu préfères la quantité à la qualité ? Exemple : - Ugrundy = quantité Il sort un "réglage" à chaque sortie de véhicule et à de nombreux championnats saisonniers Les réglages sont mal améliorés et à peine réglés En ayant testé ses réglages au début d'FH5, même mes premiers réglages (nuls à chier) étaient souvent meilleurs - Rocklxd = qualité Quand il sort un réglage, il est recommandé par les bons régleurs. Il ne sort pas bcp de réglages Il améliore complètement afin d'optimiser le build (test entre deux moteurs par exemple) et il réglage très très bien (seul gars ayant sorti un bon réglage sur la 03+ pour du rallye/cross country Voilà 😊
Salut je debute sur fh5, je suis un peu déçu d apprendre qu apparemment les américaines sont mieux que les européennes 😢😅 mais je voulais savoir pour les japonaise en général ce que ca dit... je joue beaucoup les européennes et japonaise
C’est plus par marque la plus part du temps , ou par modèles , il y a des bonnes et des mauvaises voitures partout mais juste un exemple , les Audi sont assez moyenne pour une bonne majorité , leurs stats ne conviennent pas à la meta du jeu , etc (et sinon oui les japonaises sont globalement de très bonnes voitures)
Merci les gars ! C est vrai qu'après moi je joue surtout pour le kiff, mais je me posais la question du coup.. ☺️ et pour le drift les japonaises et le bm en général sont vraiment pas mal niveau châssis, je partagerais peut être des réglages.. 😉
@@tontonflynn2653 En drift, pas mal de la car list est bonne en drift. Y'a tjr des meta et des merguez mais principalement, celles avec des kit ou les RWD de base sont généralement bonnes
En X, j'ai que pour des coups de pubs ou pour foutre la mrde en attendant un lobby (car j'ai déjà la caisse en double) Je dois avoir 3 ou 4 caisses en X et cela me suffit largement
Au pire arrêt de modif les véhicule H24, Joue avec ce que le jeux vous donne genre jouer avec les voitures de base un peu ça serais cool plutot de dénature les voitures, rien de plus null qu'un vieux vans de merde qui dépasse un bugatti chiron
Je suis d accord avec toi , ceux qui vendent trop le pack prenne un billet pour l avoir acheté le pack il est moyen , le souci sur tout les horizons voitures pas adapté au circuit même si ça s améliore pour avoir joué a tous mon regret part exemple dans le 1 tu pouvais battre une RI avec une A , puis forcément lorsque tu est dans un gros club ça change , bon ce a qui je ne prendrai pas de réglages , mangalore , haldoric non plus , JO wom song encore moins ,
Pour les réglages je prends souvent les réglages de Eley9 que j'ai trouvé par hasard depuis le début du jeux. Après ca dépend de notre pilotage pour choisir le régleur qui nous convient
En vérité, tu prends une caisse que tu kiffes ayant un réglage Eley9 Cherche un réglage avec le même build provenant d'un top régleur, ce sera le jour et la nuit
1 : jouer à un jeu de course ne veut pas dire passionné d’automobile 2 : on ne dit pas qu’on ne l’aime pas ou que IRL elle est guez , on dit que sur le jeu , en terme de perf , d’amélioration disponibles et plus globalement de PI efficiancy, elle est nulle , jouable uniquement en balade mais inutilisable en course 3 : en quoi c’est du bullshit ? Il ne dit que la vérité sur la voiture par rapport à ses perfs , c’est actuellement une des voitures les plus inutiles du jeu en course
Nan mais quand t'es passionée tu comprend les choix fait par l'équipe cette à dire ne pas rajouté des améliorations de fou sur un truc déja tcheater notament un swap parce qu'elle a besoin de rien d'autre mdr 2- l'indice perf sur le jeu ne veut pas vraiment dire grand chose car non il ne se base pas sur la tenue de route où l'aéro mais bien sur l'accélération et un peu moins la v-max, pour sa que les éléctrique on des indices perf de fou pour des voiture pas incroyable et pour l'utilisation en course ba c'est comme pour les autres voitures personnes se bute dessus y'a plus vraiment de classée et en solo sa va 5 min, maintenat les devs rajoute juste des voitures et des props pour qu'on puisse fqire quasiment s'qu'on veut
@Darwin-yq2ks Tu vas avoir la réponse d'un pur passionné alors, je suis d'accord totalement avec Miam. Le jeu et la réalité, c'est différent. La Time Attack, IRL, je serais l'un des kékés à la filmer ou à la prendre en photo. Mais sur le jeu, tu ne peux rien faire avec à part récupérer ses prouesses... Et en tant que passionné, je kiffe la T50, je la joue en S1 downgrade, et puriste. La seule chose qui change c'est les pneus donc la manière de la prendre en main Faut juste que FH5 c'est FH5 et IRL c'est IRL
Dans un jeu comme FH5 si les joueurs ne sont pas aptes à se faire leur propre avis sur une voiture sans tomber dans la fake new, c'est vraiment attristant 😁. Concernant la Mitsubishi ceux qui la considèrent en véritable missile n'ont pas dû faire beaucoup de courses en S2 😁. Elle doit avoir le V max le plus bas de la classe 😁. Par contre, pour les routes sinueuses, elle assure par son grip. De ce fait, les voitures de performances doivent être testées sur tout type de route afin de définir là où elles seront le plus utiles. Concernant les régleurs étant nul par moi-même, j'ai ma petite playlist. Depuis Fh4 le régleur qui ne m'a jamais déçu est Don Joewon Song. Ce gars-là est un véritable magicien qui ne conviendra pas à ceux qui roulent n'importe comment (ceux qui se jettent à pleine vitesse contre un mur pour passer un virage en espérant ainsi reste devant). Avec Don Joewon Song, j'ai compris que le meilleur compromis entre vitesse et tenue de route l'emportera sur la vitesse seule. Avec ses réglages, j'ai souvent pris le dessus sur des réglages full vitesse, car je perdais moins de temps en virages et de ce fait avec une vitesse linéaire cela m'était plus profitable à l'arrivée. Je précise qu'en aucun cas je ne me prends pour un super pilote (loin de là). Je n'ai aucun bilan époustouflant et je préfère même jouer en équipe en Horizon Tour qu'en solo en Horizon Open. J'ai passé plus de temps à tester mes voitures que faire des courses 😁. UGRUNDY comme ELEY9 ou IMAGINARYMONSTA sont également dans ma playlist. Ce ne sont peut-être pas les meilleurs, mais je pense que leur succès se doit à des réglages qui ne nécessitent pas d'être un pilote pro pour en faire la maitrise. D'autres réglages leur sont supérieurs, mais pour ma part, je suis souvent revenu vers eux, car même avec des performances techniques plus faibles, sur la route je m'y retrouvais mieux en conduite. UGRUNDY ne cherche pas la V max, mais une conduite rapide plus facilement contrôlable. Perso, j'ai dû mal en RWD alors que ce sont pourtant les réglages les plus rapides la plupart du temps. C'est difficile de juger un réglage, car il conviendra parfaitement à un style de conduite et moins à un autre donc là aussi il nous revient de faire des essais pour ne retenir que ceux qui nous rendent compétitifs. Cela peut prendre du temps, mais on s'y retrouve en course et cela nous évite de ramasser trois ou quatre concurrents chaque fois que l'on attaque un virage sans contrôle 😁.
comme tu dit tu a du mal en rwd donc tu prend du ungrundy , c'est un régleur pour les joueurs débutant ou mauvais en course car il a des réglages hyper simple et banales , mais ils ne sont pas optimiser du tout si tu cherche vraiment la performance, tu trouvera bien mieux ailleurs
@@dederman_85 Tout à fait, c'était dans l'orientation de mon explication. Après perso, je préfère assurer une conduite quitte à finir quatrième que faire n'importe quoi et n'avoir aucun respect pour ses équipiers juste pour tenir une position. Si FH impliquait de lourdes pénalités en performances pour tous ceux qui pensent que gagner une épreuve s'accomplit en fonçant dans les autres et dans les murs, ce jeu serait vraiment sympa.
@@520768fulouais je comprend , apres justement conduire des voitures plus difficiles a manier sa te permet de t'améliorer et de finir 1er avec des voitures dur
@@dederman_85 Ok, mais franchement, ce jeu n'est vraiment pas une référence en compétences de conduites pour nombreux d'entre nous. Loin de moi d'être parmi les meilleurs au classement général, mais par contre, je m'attache à des conduites propres et je suis conscient que parfois cela me prive d'un podium. Parce que si dans le jeu des pénalités en performances étaient infligées à tous ceux qui confondent courses sur routes et circuits avec du stock car, nombreux de ceux qui se prennent pour des champions ne finiraient pas leurs courses. Leurs voitures seraient mortes avant l'arrivée. Cela aurait au moins le mérite de remettre ces champions à leur véritable place. Quant aux cheaters qui atteignent des performances tellement inimaginables qu'aucun concurrent n'a le temps se placer sur le podium… no comment. Ce qui reste rassurant est de voir leurs propres équipiers les lâcher en horizon Tour. En voulant jouer les stars, ils ne suscitent que le mépris des autres.
@@FoxPower2.0non pas toute! C'est un trop grand mots que tu as dit la... ce n'est pas TOUS les véhicules allemand qui sont éclaté! Exemple chez bmw tu en as quelque bonne, audi boff... Mercedes un peu! Sinon si ils sont tous éclaté c'est peut être à cause du régleur aussi!!😅
ses réglages sont bien pour les joueurs débutant mais ils ne sont vraiment pas optimisé , si tu veut demande a tout les joueurs top monde ils te le diront
je veux pas dire que tu as tord mais il me semble que cette saison ont devait utiliser lors de la saison une voiture en x donc il faut au moins en posséder une
Juste un petit détail pour les "nouveaux" sur le jeu, n’oubliez pas qu’un réglage emprunté de quelqu’un - aussi bon soit-il - peut ne pas vous convenir
Souvenez vous que c’est un jeu, donc essayez par vous-même différents étagements de boîte, dureté/souplesse des trains, réglages de différentiel etc
Jouez à votre façon et orientez le réglage en fonction de votre style de conduite+du tracé parce que ça joue énormément, si vous empruntez le réglage de quelqu’un d’autre et qu’il a un style complètement opposé au votre (powerbuild vs grip+boîte courte) le réglage aussi bon soit-il ne vous servira à rien à part vous frustrer d’avantage
Peace et bon jeu à tous ✌️
Concernant les régleurs cités en pires, certains ont fait leurs preuves depuis FH4. Les déconseiller est pour moi une erreur, car lorsqu'un régleur comme UGRUNDY s'avère parmi les mieux cotés au classement sur Forza Horizon 4 et 5, difficile de prétendre qu'il s'agit d'une erreur de casting dans la communauté (toutes nationalités confondues). UGRUNDY et d'autres "déconseillés" ne font pas des réglages que pour les débutants ou nuls en courses, mais des réglages de qualité pour des courses propres. Après, quel que soit le régleur, on peut toujours trouver mieux ailleurs, mais il faudrait passer des heures en recherches et essais. Dans ma playlist, en régleurs qui conviennent à ma conduite se trouvent : Don Joewon Song, BLINKKR, LETDADDYRACE, VICTOJESUSONE, K1Z JUMPY (pour tenue de route), K1Z BARD, SLOWBAKEDPANDA (pour rallys), KOIJD, Nalak28, ROCKLXD, Saenu ETC ETC ... Est-ce que ce sont les meilleurs… je n'en ai franchement aucune idée, car il me faudrait essayer tous les régleurs pour le savoir. Par contre, ils comptent parmi ceux à qui je dois mes podiums ... Après dans ma playlist j'ai des régleurs pour le rally et cross country, d'autres pour la tenue de route, d'autres encore pour les classes inférieures ('B,C,D). À ma connaissance, il n'y a pas de régleurs universels 😁 dont il revient à chacun de faire ses expériences et choix !!!
@@520768ful Bonjour, et vous conseillez quel régleur pour le drift svp ?
Pour les réglage tu a raison egao no hana est bon après il y a les réglage des joueurs de la team k1z bard bala etc aussi les joueurs avec 1% dans leur pseudo font de très bon réglage
Quelqu'un a déjà capté que les semi slick offre de meilleure perf en distance de freinage et temps d'accélération que les slick ? Alors que l'indice perf indique l'inverse ? 😂
ceux que tu cites sont bien au réglage ^^ personellement, je fais un réglage auto puis depuis FH4 j'ai acheté forzatune pro sur tél pour finaliser les réglages :D, après en régleur, j'aime bcp "king posh" pour les drifts - black dragon RU pour le grip, après comme tu le dit, chacuns ses goûts et ses couleurs, don joewon alias DJS est bon, mais surtout pour le gymkhana et hungry je dirai bof ... karma driving a quelques bons réglages comme stevethep1r4te. honnêtement je joue bcp moins sur FH5 sa devient rangaine et barbant, je m'y co seulement de temps en temps histoire de rouler 1h et débloquer les nouvelles voitures. bonne route à tous et soyez prudent ^^ :D
1:00 oui je le confirmr elle est une catastrophe en S2 mais jaurais voulais la decendre en S1 avec les pneu drag mais le problème c'est que le minimum c'est 912.... donc la caisse sert à rien jessite à la revendre lol ou peux être que en drift propu elle serais pas mal pour une time attack sa la fou mal.... merci forza je suis sur que en vrai elle est top....
FH5 n’est pas un jeu compétitif, tellement en l’absence d’un mode strictement de série, c’est n’importe quoi. Sans parler du comportement des joueurs des collisions non pénalisantes et des rewinds. Donc je ne perd pas de temps avec ça et il m’arrive même de gagner des courses en ligne avec des voitures non améliorées que j’essaye au hasard.
Les coms me font quand même beaucoup rire , video sur la « désinformation » mais ils continuent de croire que la Mitsubishi TA est une bonne voiture et restent campés sur leurs positions , cette vidéo valait le coup ditent donc 😂😂
Teste la sur la montée du volcan, on verra si c'est une mauvaise voiture
@@Ryannogent444 pour reprendre le volcan comme exemple, elle est moins rapide que la xjr et elise gt1 alors qu'elles sont en s1
@@K1Z_Jeremy sur de ça? 2.26 pour la Evo, après j'ai jamais dit que c'était la meilleure, la Sesto est bien meilleure et y'a des voitures en A meilleur que des voitures en S1 également mais ça en fait pas une voiture de merde et encore moins la PIRE voiture du jeu.
@@K1Z_Jeremy le problème c'est que les joueurs Forza sont jamais content, un jour il faudrait que toute les voitures qui sortent soit méta, le lendemain ils veulent des voitures de tous les jours, c'est comme avec les packs payant, soit le pack n'est pas rentable parce que les voitures sont juste bonne soit c'est du paytowin car les voitures sont dans le top.
Dans un jeu où tu peux battre ou tu peux poser des Bugatti avec un willys, j'vois pas en quoi cette voiture et un problème.
Et on rappelle que la voiture saisonnière et une bagnole 100% drag qui n'est même pas la meilleure voiture de drag du jeu
Perso en drift je connais régleur et joueur grip aussi un peu mais moins stv des infos .
Bonne idée ce genre de video pour aider les nouveaux joueurs et meme joueur régulier moins expérimenté
Encore une fois tu peux développer pour la Mitsubishi Lancer psk vraiment je vois pas en quoi elle est nul
La caisse est très bonne c’est juste qu’avec la classification Forza elle n’est pas efficace pour taper du chrono car elle est mid-S2 au mieux et tu ne peux pas la descendre en S1-Offroad ou S2-998 piste donc inutile à part en solo
La lancer a un très bon grip, mais pas assez de Vmax, a peine 300 km/h, et elle est trop haut classée (en S2)
@@adrient-2401 je suis d’accord pour la vmax mais de là à dire que c’est la plus nul en s2 je suis pas d’accord j’ai vu pire
@@Pierredrvde elle est pas faite pour faire de l’Offroad mais sinon c’est une bonne voiture à part sa vmax
Après c'est une bonne voiture pour les courses de monté sur la zone du volcan
1:11 la pire voiture du jeu ??? Time Machine: Sierra Sierra Mitsubishi Evo VIII c'est une voiture pour du Time Attack pas pour de la vitesse ! donc il faut aller sur des circuits ou sprints qui ne dépassent pas le 300. Tu devrais l'essayer sur le sprint du volcan tu verras qu'il y a qu'une seule voiture qui peut la battre c'est Sesto Elemento FE ( je ne prends pas en compte les voitures DLC) c'est un très bon rajout, surtout avec l'arrivée de nouveaux championnat type "course de cote". Quand aux régleurs il faut distinguer 2 genres de joueurs, les joueurs manette et les joueurs volant, les réglages sont complétement différents; sans compter ceux qui ont des aides à la conduite et assistances.
Entièrement d'accord au sujet de l'Evo, les gens veulent juste taper de la vitesse de pointe et n'ont absolument rien compris au concept de la voiture..
l'Evo est une très très bonne.
Elle est incr ils ont rien compris…
je suis trop d'accord elle et cheaté sur les courses qui ne demande pas de vmax
Nan elle est nul à chier, sur le volcan elle se fait détruire par la Mosler et d'autre voitures, faudrait arrêter de dire de la merde comme ça,
Et sur les circuits équilibré pour test les voitures elle se fait aussi démonté
La sesto fe sur le sprint du volcans elle est mauvaise 😂 prends la ccgt la viper anniversaire édition peut être bonne et pourquoi ne pas considérer les voitures des dlc qui sont excellente elle sont autant efficace que certaine voiture méta du jeu de base
Hello tu parles de rejoindre le discord c'est sur le tient ?
Donc l'Evo est la pire voiture du jeu, parceque tu peux pas la custom.. Et du fait qu'elle sois en S2... Ouais bon, bullshit un peu...
Elle est juste pas dans la bonne catégories, elle serait en A800 / S1 elle serait sûrement l'une des meilleures pour les circuits ou tu n'es pas forcément obligé d'aller chercher la vitesse de pointe ex : la course time attack du volcan...
en A elle serais bonne , mais justement elle n'est pas en A , elle est en s2 , d'ou le fait qu'elle sois éclater
Après peut importe sa catégorie sur le volcan elle en mange énormément des voitures
@@dederman_85 je suis pas d'accord, elle est loin d'être éclaté.
@@mr.repley1280 bah si on parle de performance pure sur Forza si elle est vraiment mauvaise , une très mauvaise vitesse de pointe alors que c'est le plus important, et oui au volcan elle est forte peut être mais c'est tout quoi , elle est utilisable sur genre 2/3 circuit grand max , une bonne caisse est utilisable partout
@@dederman_85 non elle est utilisable sur tout les circuits avec des virages serré, elle tient de bttb et des sesto
Slt Alexis.
Je suis en plein désarroi.
J'essaye de trouver une alternative à ma Mini de 1965, mais je n'arrive pas à trouver mieux.
Peu importe les autres voitures, les réglages, j'ai l'impression de conduire un bus.
Les grosses améliorations de ma mini, c'est une énorme accélération, j'ai la possibilité de freiner plus tard, que la plupart de mes concurrents et d'accélérer tout de suite derrière, ce qui me permet de prendre de la distance en sortie de virage.
Le bémol par contre, c'est que je n'ai pas une grosse vitesse.
Je vais au maximum à 260km/heure.
Ton aide serai la bienvenue !
Merci d'avance !
Ta mini est en quelle classe?
@@dederman_85 j'en ai deux, 1 en A, l'autre en S1.
C'est pour la classe A que je pêche.
Aucune autre voiture me satisfait, muscle car, japonaises, peut importe les réglages, je n'arrive pas à décrocher de podium.
Le souci de ma mini, c'est la vitesse max, 230 km/h.
Pour les courses, du genre Bola Ocho, ou de la cathédrale (les circuits avec des virages serrés), je suis souvent sur le podium. Mais pour des courses avec de longues routes droites, ma Mini manque de vitesse, je suis assez vite largué.
Je cherche donc une voiture avec les mêmes performances de ma Mini+ un apport en vitesse max. Si je pouvais atteindre les 275, 280 km/h, j'aurai mes chance.
De plus, je ne sais pas si c'est ton cas, mais j'ai souvent l'impression de rouler en classe A et que mes concurrents roulent en début de classe S1, et ça me tue, c'est dingue.
Je ne suis pas le meilleur pilote de Forza, c'est certain. Mais quand même, être largué à ce point là ! Bizarre !
@@nicolastarif9862 230km en classe A c'est très peu .. en A il faut du 300kmh que tu peut avoir avec des réglages powerbuild
@@nicolastarif9862La Cooper est jouable en B rallye (un mini kart, j'ai un réglage inexistant aujourd'hui), en B route (faut que je teste un build de TheDannny), et en A, faudrait checker, peut être du powerbuild en A route et en A rallye, peut être
@@rysher. Ma première amélioration était d' équipée ma mini en 4 roues motrice.
Je perds en vitesse mais gagne une acceleration overpeté lol,
Ensuite, pour regagner de la vitesse et du couple, j'ai mis une boîte de vitesse 7 rapport, ce qui booste encore plus l'accélération (8,8) et fait passer de 3,8 à 5,0 en vitesse.
Ensuite les améliorations habituelles, frein course, suspension, pneus semi slick forza, une amélioration pot d'échappement au max, pour gagné en départ arrêté( 10), une admission route, circuit d'alimentation route.
Resultat:
Vitesse 5,2
Tenue de route 5,7
Accélération 9,8
Départ arrêté 10
Freinage 7
Tout terrain 5,3
Pour une classe A, j'ai testé plusieurs combinaison et je n'ai pas pu obtenir mieux.
Je sais qu'il existe une version forza de la Mini mais je n'en ai pas trouvé en salle des ventes.
J'arrive pas a suivre les régleurs, quand je fais "infos de créateurs" et "suivre le créateur", ça marche mais dès que je quitte le menu de réglage, ça réinitialise
ajoute les en amis directement avec ton compte microsoft , sur forza cela peut etre un peu bug
salut, merci pour ta video, tu devais nous laisser une liste de tes meilleurs regleurs , mais tu as oublié ;)
le top, du coup, ce serait que tu nous laisse peut etre quelques reglages top pour des americaines top egalement ? :)
merci encore
tu retrouvera toutes les listes de réglages / nom de régleurs / astuces en tout genre sur le discord , tu retournera le lien en description de la vidéo
@@dederman_85 salut, je ne parviens pas a rentrer sur dicords, y'avait un lien, mais il ne fonctionne plus , comment proceder stp ?
merci encore
@@ulyssedugard essaye avec ce lien la que je viens de prendre , l'autre est peu etre trop vieux discord.gg/alexis-950294400112660550
Je suis tout à fait d'accord Bonne vidéo
Un régleur qui était très bon en petite classe c était Hamilton dans le cinq je ne l ai pas trouvé , parce que tout mettre a fond bof mais battre un S1 avec une A voilà ce que j aime
Aujourd'hui je suis trois youtuber de F5 toi et haldoric pour les explications surtout les traductions , et mafiastunting pour ces vidéos de sauts et autres
Super vidéo et merci pour toutes ces informations !!!😊
Salut 👋 ça c’est de l’information 😊merci
Bonjour à tous. Merci Alexis je vous remercie, très bonne vidéo. 🙏👍👏👏👏
Salut Alexis je suis d accord avec toi mais dans certaine course elle est imbattable belle soirée à toi et continue à nous informer
Encore une vidéo qualitative.Merci 👍
Et djs ??? Le meilleur régleur
Non absolument pas en grip très mauvais en drift à peine mieux en gymkana ok tier il y a 100x mieux dans toute les disciplines
ses réglage sont biens faits en soit , mais c'est des voitures perma design pour les beginner , simple a jouer mais pas PI efficiant
@@TwizxJ en effet pour les débutants c est correct quand tu est plus expérimenté c est pas ouf du tout
Merci pour tes vidéo tes infos cool 💪
Bah le mauvais régleur, il prend une voiture, il la règle, et c'est un mauvais régleur...
Et le bon régleur, il prend une voiture, il la règle, et c'est un bon régleur... 😜
Il y a plusieurs façon de faire , si tu pense comme ça dans la vie de tout les jours c'est chaud
Un réglages c'est hyper complexe, si tu va irl dans un garage faire réparer ta caisse , ta 2 mécano , yen a un il prend ta caisse , la répare , l'autre il prend ta caisse et la répare.. meme chose? Non car avec le premier mécano tu tombe en panne 5 jours plus tard , alors que avec le deuxième tu n'aura aucun problème, sur fh5 c'est la même chose
Donc tu préfères la quantité à la qualité ?
Exemple :
- Ugrundy = quantité
Il sort un "réglage" à chaque sortie de véhicule et à de nombreux championnats saisonniers
Les réglages sont mal améliorés et à peine réglés
En ayant testé ses réglages au début d'FH5, même mes premiers réglages (nuls à chier) étaient souvent meilleurs
- Rocklxd = qualité
Quand il sort un réglage, il est recommandé par les bons régleurs.
Il ne sort pas bcp de réglages
Il améliore complètement afin d'optimiser le build (test entre deux moteurs par exemple) et il réglage très très bien (seul gars ayant sorti un bon réglage sur la 03+ pour du rallye/cross country
Voilà 😊
Sinon les gars, je faisais juste allusion au sketch des Inconnus avec les chasseurs... J'dois être trop vieux du haut de mes 43 ans 😂
Salut je debute sur fh5, je suis un peu déçu d apprendre qu apparemment les américaines sont mieux que les européennes 😢😅 mais je voulais savoir pour les japonaise en général ce que ca dit... je joue beaucoup les européennes et japonaise
C’est plus par marque la plus part du temps , ou par modèles , il y a des bonnes et des mauvaises voitures partout mais juste un exemple , les Audi sont assez moyenne pour une bonne majorité , leurs stats ne conviennent pas à la meta du jeu , etc (et sinon oui les japonaises sont globalement de très bonnes voitures)
Joue ce que tu kiffes
Tu verras à côté d'autres chronos (si t'es en rivaux) ce que ça vaut
Merci les gars ! C est vrai qu'après moi je joue surtout pour le kiff, mais je me posais la question du coup.. ☺️ et pour le drift les japonaises et le bm en général sont vraiment pas mal niveau châssis, je partagerais peut être des réglages.. 😉
@@tontonflynn2653 En drift, pas mal de la car list est bonne en drift. Y'a tjr des meta et des merguez mais principalement, celles avec des kit ou les RWD de base sont généralement bonnes
Moi je suis sur forza surtout pour le kiff de se balader donc j'ai surtout des voiture avec des énorme kit caroserie
Pour info il y avait un défi saisonnier en classe X cette vidéo c'est du n'importe quoi ! 😭😂
et c'est le seul qui il a eu sur tout le jeu , et tu le fait avec la sesto comme il a dit
En X, j'ai que pour des coups de pubs ou pour foutre la mrde en attendant un lobby (car j'ai déjà la caisse en double)
Je dois avoir 3 ou 4 caisses en X et cela me suffit largement
Trop bien t vidéo
Toujours au top t vidéos
Au pire arrêt de modif les véhicule H24, Joue avec ce que le jeux vous donne genre jouer avec les voitures de base un peu ça serais cool plutot de dénature les voitures, rien de plus null qu'un vieux vans de merde qui dépasse un bugatti chiron
Il en faut pour tous les goûts
La mitsubitchi est pas mauvaise, juste inutilisable dans des courses contre dautre personnes
Donc mauvaise 🤷
salut on peut me répondre en me mettant le discord d'on il a parlé en fin de video stp
tu a le lien en description de la vidéo
Palala le nombre de bêtises est en classe x
Je suis d accord avec toi , ceux qui vendent trop le pack prenne un billet pour l avoir acheté le pack il est moyen , le souci sur tout les horizons voitures pas adapté au circuit même si ça s améliore pour avoir joué a tous mon regret part exemple dans le 1 tu pouvais battre une RI avec une A , puis forcément lorsque tu est dans un gros club ça change , bon ce a qui je ne prendrai pas de réglages , mangalore , haldoric non plus , JO wom song encore moins ,
Pour les réglages je prends souvent les réglages de Eley9 que j'ai trouvé par hasard depuis le début du jeux. Après ca dépend de notre pilotage pour choisir le régleur qui nous convient
C'est réglages sont éclater en tout points à Eley9
En vérité, tu prends une caisse que tu kiffes ayant un réglage Eley9
Cherche un réglage avec le même build provenant d'un top régleur, ce sera le jour et la nuit
Merci
full bullshit mdr en vrai j'comprend pas comment on peut ne pas kiffé cette ajout quand on passionné
1 : jouer à un jeu de course ne veut pas dire passionné d’automobile
2 : on ne dit pas qu’on ne l’aime pas ou que IRL elle est guez , on dit que sur le jeu , en terme de perf , d’amélioration disponibles et plus globalement de PI efficiancy, elle est nulle , jouable uniquement en balade mais inutilisable en course
3 : en quoi c’est du bullshit ? Il ne dit que la vérité sur la voiture par rapport à ses perfs , c’est actuellement une des voitures les plus inutiles du jeu en course
Nan mais quand t'es passionée tu comprend les choix fait par l'équipe cette à dire ne pas rajouté des améliorations de fou sur un truc déja tcheater notament un swap parce qu'elle a besoin de rien d'autre mdr
2- l'indice perf sur le jeu ne veut pas vraiment dire grand chose car non il ne se base pas sur la tenue de route où l'aéro mais bien sur l'accélération et un peu moins la v-max, pour sa que les éléctrique on des indices perf de fou pour des voiture pas incroyable et pour l'utilisation en course ba c'est comme pour les autres voitures personnes se bute dessus y'a plus vraiment de classée et en solo sa va 5 min, maintenat les devs rajoute juste des voitures et des props pour qu'on puisse fqire quasiment s'qu'on veut
@Darwin-yq2ks Tu vas avoir la réponse d'un pur passionné alors, je suis d'accord totalement avec Miam. Le jeu et la réalité, c'est différent.
La Time Attack, IRL, je serais l'un des kékés à la filmer ou à la prendre en photo. Mais sur le jeu, tu ne peux rien faire avec à part récupérer ses prouesses...
Et en tant que passionné, je kiffe la T50, je la joue en S1 downgrade, et puriste. La seule chose qui change c'est les pneus donc la manière de la prendre en main
Faut juste que FH5 c'est FH5 et IRL c'est IRL
Niveaux moyen, non pour moi tu est dans les bon
Alexis n'est que 5/10 il est bien moyen
@@tonton_Diz si on compare au champion de France oui mais il est meilleur que la moyenne
@@cmclasseBOÉtant également dans la moyenne, Alexis a totalement raison sur ce cas
@@rysher. ok apres je me suis peut etre trompé, je suis pas pro . Deso.
Pourquoi tu parles comme un bot 🤖
Les bots parlent pas comme ça
Les bots ils ont des faux comptes
C'est pas faux !
Dans un jeu comme FH5 si les joueurs ne sont pas aptes à se faire leur propre avis sur une voiture sans tomber dans la fake new, c'est vraiment attristant 😁. Concernant la Mitsubishi ceux qui la considèrent en véritable missile n'ont pas dû faire beaucoup de courses en S2 😁. Elle doit avoir le V max le plus bas de la classe 😁. Par contre, pour les routes sinueuses, elle assure par son grip. De ce fait, les voitures de performances doivent être testées sur tout type de route afin de définir là où elles seront le plus utiles. Concernant les régleurs étant nul par moi-même, j'ai ma petite playlist. Depuis Fh4 le régleur qui ne m'a jamais déçu est Don Joewon Song. Ce gars-là est un véritable magicien qui ne conviendra pas à ceux qui roulent n'importe comment (ceux qui se jettent à pleine vitesse contre un mur pour passer un virage en espérant ainsi reste devant). Avec Don Joewon Song, j'ai compris que le meilleur compromis entre vitesse et tenue de route l'emportera sur la vitesse seule. Avec ses réglages, j'ai souvent pris le dessus sur des réglages full vitesse, car je perdais moins de temps en virages et de ce fait avec une vitesse linéaire cela m'était plus profitable à l'arrivée. Je précise qu'en aucun cas je ne me prends pour un super pilote (loin de là). Je n'ai aucun bilan époustouflant et je préfère même jouer en équipe en Horizon Tour qu'en solo en Horizon Open. J'ai passé plus de temps à tester mes voitures que faire des courses 😁. UGRUNDY comme ELEY9 ou IMAGINARYMONSTA sont également dans ma playlist. Ce ne sont peut-être pas les meilleurs, mais je pense que leur succès se doit à des réglages qui ne nécessitent pas d'être un pilote pro pour en faire la maitrise. D'autres réglages leur sont supérieurs, mais pour ma part, je suis souvent revenu vers eux, car même avec des performances techniques plus faibles, sur la route je m'y retrouvais mieux en conduite. UGRUNDY ne cherche pas la V max, mais une conduite rapide plus facilement contrôlable. Perso, j'ai dû mal en RWD alors que ce sont pourtant les réglages les plus rapides la plupart du temps. C'est difficile de juger un réglage, car il conviendra parfaitement à un style de conduite et moins à un autre donc là aussi il nous revient de faire des essais pour ne retenir que ceux qui nous rendent compétitifs. Cela peut prendre du temps, mais on s'y retrouve en course et cela nous évite de ramasser trois ou quatre concurrents chaque fois que l'on attaque un virage sans contrôle 😁.
comme tu dit tu a du mal en rwd donc tu prend du ungrundy , c'est un régleur pour les joueurs débutant ou mauvais en course car il a des réglages hyper simple et banales , mais ils ne sont pas optimiser du tout si tu cherche vraiment la performance, tu trouvera bien mieux ailleurs
@@dederman_85 Tout à fait, c'était dans l'orientation de mon explication. Après perso, je préfère assurer une conduite quitte à finir quatrième que faire n'importe quoi et n'avoir aucun respect pour ses équipiers juste pour tenir une position. Si FH impliquait de lourdes pénalités en performances pour tous ceux qui pensent que gagner une épreuve s'accomplit en fonçant dans les autres et dans les murs, ce jeu serait vraiment sympa.
@@520768fulouais je comprend , apres justement conduire des voitures plus difficiles a manier sa te permet de t'améliorer et de finir 1er avec des voitures dur
@@dederman_85 Ok, mais franchement, ce jeu n'est vraiment pas une référence en compétences de conduites pour nombreux d'entre nous. Loin de moi d'être parmi les meilleurs au classement général, mais par contre, je m'attache à des conduites propres et je suis conscient que parfois cela me prive d'un podium. Parce que si dans le jeu des pénalités en performances étaient infligées à tous ceux qui confondent courses sur routes et circuits avec du stock car, nombreux de ceux qui se prennent pour des champions ne finiraient pas leurs courses. Leurs voitures seraient mortes avant l'arrivée. Cela aurait au moins le mérite de remettre ces champions à leur véritable place. Quant aux cheaters qui atteignent des performances tellement inimaginables qu'aucun concurrent n'a le temps se placer sur le podium… no comment. Ce qui reste rassurant est de voir leurs propres équipiers les lâcher en horizon Tour. En voulant jouer les stars, ils ne suscitent que le mépris des autres.
Je suis le seul qui trouve que les porsche d'origine on un excellente tenue de route mes une fois amélioré il sont trop nul en tenue route
Les allemandes ils sont souvent claquer au sol
Les véhicules allemands ils sont toute éclater
@@FoxPower2.0non pas toute! C'est un trop grand mots que tu as dit la... ce n'est pas TOUS les véhicules allemand qui sont éclaté! Exemple chez bmw tu en as quelque bonne, audi boff... Mercedes un peu! Sinon si ils sont tous éclaté c'est peut être à cause du régleur aussi!!😅
Les porsches sont quasiment toutes bien dans le jeu, juste tu as de mauvais réglages
T'es vidéos pas t
Pas d'accord Ugrundy cest le meilleur régleur
ses réglages sont bien pour les joueurs débutant mais ils ne sont vraiment pas optimisé , si tu veut demande a tout les joueurs top monde ils te le diront
Meilleur régleur pour débutant
Ugrundy Fait des réglages un peu comme Eley9, Imaginary Monsta... C'est Juste des réglages Vmax avec une bonne stat de Tenue de route
T’es un rageux c’est ouf
C'est un rageux car il donne des astuces , des conseils et dit des vérités sur fh5 ? Ou c'est un rageux car il ne dit pas ce que tu veut entendre ? 🙃
Tu parles mais tu n'apprend rien !
Source : les cheveux de Zidane
La pire non le 155 q4 et claqué au sol
la 155 q4 est meta en awd en classe A
@@K1Z_Jeremy c'est pas toi qui va m'apprendre les meilleur voitures de forza horizon 5 vu mon niveaux
@@Kimithéokura vu ton niveau ? c'est quoi ton nom ?
@@Kimithéokurava te reposer un peut😂
@@K1Z_Jeremy kimithéokura
cruTiaux. ?
je veux pas dire que tu as tord mais il me semble que cette saison ont devait utiliser lors de la saison une voiture en x donc il faut au moins en posséder une