Os 4827 s lok. 754.059, 5vozový Os 4815 a (ne)ohlášená změna nástupiště, Střelice dolní 9. 6. 2016

Od neděle 5. 6. do pátku 10. 6. 2016 byla v úseku Brno-Horní Heršpice (zhlaví Státní silnice) - Střelice v provozu vždy jen jedna traťová kolej (od 5. do 7. 6. byla vyloučena 2. TK, od 8. do 10. 6. pak 1. TK), mj. z důvodu rekonstrukce přejezdu v Čermákově ulici v Brně-Starém Lískovci. Po dobu výluky byly odřeknuty Os-244 (resp. od 6. do 10. 6. probíhala i souběžná výluka mezi Střelicemi a Moravskými Bránicemi, viz alanbutschek.cz..., namísto nich byla zastávka Střelice dolní obsluhována mimořádným zastavením Os vlaků jedoucích od/do Zastávky/Náměště/Jihlavy.
Ve čtvrtek 9. 6. 2016 ráno jsem v této zastávce cíleně byl s vědomím, že na Os 4827 pojede explzeňský "brejlovec" 754.059, který i v té době nadále byl ve stavu DKV Česká Třebová, ovšem dlouhodobě zapůjčený právě do brněnského depa. Na trati č. 240 se tato lokomotiva objevila po několikaměsíční přestávce, neboť od února do května 2016 jezdila snad výhradně na "vlárské" trati (především vozba "výlukových" Os 4146/4149 - opatření související s tehdejší změnou oběhů kvůli rekonstrukci traťové koleje mezi Šlapanicemi a Blažovicemi).
Mohla to být pohodová dokumentace nevšední lokomotivy na Os vlaku č. 4827, "nevšedně" (jen kvůli výše zmíněné výluce) zastavujícím v zast. Střelice dolní, a to ke všemu ještě na "nevšedním" nástupišti. Leč, nádražácká ignorance způsobila, že se videosestřih zaměřuje i na další, vážnější věc.
Ačkoliv uvedená výluka byla předem plánována, neuměly ČD (potažmo SŽDC) umístit na "vyloučené" nástupiště v zast. Střelice dolní (ani v zast. Troubsko) ceduli s oznámením, že nástupiště je mimo provoz a že všechny vlaky odjíždějí z protějšího nástupiště. Stejně tak nebylo o této věci informováno ve výlukových jízdních řádech (byť jedno z výlukových opatření přímo uvádí, že dojde k vyloučení traťové koleje - alanbutschek.cz..., tak tam nebylo zmíněno, že mimo provoz bude vždy i jedno z nástupišť + které nástupiště to ve kterých dnech bude).
Jediným informačním zdrojem o změně nástupiště tak byla nahrávka staničního rozhlasu (systém HIS - hlas herce Václava Knopa), která ovšem zazněla jen několik minut před odjezdem vlaku. Vzhledem k tomu, že "oficiální přesun" na protější nástupiště by byl zdlouhavý (přes nedaleký silniční most, s rizikem možného ujetí vlaku, který by mezitím mohl již přijet), přesunuli se téměř všichni cestující přímo přes koleje (mj. museli dvakrát překonat více než půlmetrový výškový rozdíl mezi nástupištěm a kolejištěm).
Druhá část tohoto videosestřihu byla pořízena téhož dne po 18. hodině, kdy probíhala silná průtrž mračen, která tím více "přehlušila" hlášení rozhlasu coby jediného informačního zdroje o (předem plánované!) změně nástupiště. Navíc, v hlášení nebylo (stejně jako i v jiných případech, včetně hlášení Os 4827) zdůrazněno, že vlak přijede MIMOŘÁDNĚ ke 2. nástupišti, stejně tak nezaznělo upozornění typu "pozor, hlásím změnu nástupiště".
Nakonec to dopadlo tak, že dvojice lidí čekajících na Os 4815 stála na 1. nástupišti i ve chvíli, kdy Os 4815 (jedoucí ve "výlukovém" řazení s 5 vozy, neboť v Zastávce došlo k připojení "kočkopsa" od Os 4842, zatímo Os 4845 byl odřeknut, protože by se nevešel na "jednokolejku" mezi Střelicemi a Brnem) přijel mimořádně (ovšem v souladu s výlukovým opatřením) k nástupišti druhému. Aby mohli do vlaku nastoupit, museli v silném dešti přeskočit koleje, a to těsně za (v tu chvíli již stojícím) vlakem.
To vše kvůli neschopnosti ČD a. s., resp. SŽDC, s. o., provést něco tak jednoduchého, čím bezesporu je umístění cedulí/zábran na přístupové cestě k uzavřenému nástupišti, resp. uvedením upozornění na změnu nástupiště již přímo ve výlukovém opatření...
K uvedenému jevu zde nedošlo poprvé, viz obdobná situace při výluce jedné z traťových kolejí v únoru 2016: • Střelice dolní, Os 481... ... a v květnu 2016: • Střelice dolní - hláše... .
Zajímala by mě role strojvedoucích a průvodčích v této věci. Vždyť již při předchozích výlukách (viz výše) si museli všimnout, jak lidé na poslední chvíli přebíhají. Nechali si to pro sebe? Pokud ano, proč to "neoznámili výše" (pokud možno hromadně)? Nebo to (ve větším počtu) ohlásili svým nadřízeným? Pokud ano, jak je možné, že se tento jev s informační neschopností o změně nástupiště (znovu poněkolikáté) opakoval???

[@ondrejjanik3285]

Hlášení tam myslím už není