【ESCAPE R E+】GIANTにしてはコスパ普通なeクロス!?【電動アシスト自転車】

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  • เผยแพร่เมื่อ 31 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 29

  • @jp2mqn
    @jp2mqn 2 ปีที่แล้ว +2

    Ebikeの動画、参考になります。
    ヤマハのワバッシュも気になってましたが、価格と性能のバランスの良いrxe+を購入しました。
    結果安く買えてebikeデビュー出来ました。

  • @MORBOL_TENTACLE
    @MORBOL_TENTACLE 2 ปีที่แล้ว +2

    いつもEバイクの動画ありがとうございます。
    自分の使い方が輪行主体なので、先日サイクルモード東京行ってやっぱり感じたのは重量が一番重要だなと思いました。
    そう考えると重量とスペック(航続距離)のバランス考えるとスペシャライズドに寄っちゃうなぁ。
    ヤマハがそのクラスを出してくれれば安心できるのですけど・・・YPJ-Cがそろそろモデルチェンジして欲しいです。

  • @coolbeautyfinesky1397
    @coolbeautyfinesky1397 2 ปีที่แล้ว +3

    最大トルク50Nは強いんですか?よくあるママチャリタイプのは何Nですか?

  • @だいず-q1u
    @だいず-q1u ปีที่แล้ว

    リクエストなのですがESCAPE RX e+ についても詳しく紹介してほしいです!
    あとできればESCAPE R e+ と比較してほしいです!お願い致します🙇

  • @softmakky9390
    @softmakky9390 2 ปีที่แล้ว

    動画を見て、自転車の楽しく勉強をさせていただてます✨
    TH-camのチャンネル登録とTwitterもフォロー、勝手ぬがらさせていただきました😊
    今後ともご活躍を応援しながら、動画楽しみにしてます🙆✨

  • @カズ-o7n2e
    @カズ-o7n2e 10 หลายเดือนก่อน

    ドンキのEVA PLUS CROSSどおですか?

  • @信吾金田
    @信吾金田 ปีที่แล้ว

    サイドスタンド付属品になってます様です~

  • @貴凹
    @貴凹 2 ปีที่แล้ว +2

    ヤマハはサスフォーク付きであの値段だからなぁ。ここが勝負所と考えてるのでしょうか。

  • @ChariEL-JP
    @ChariEL-JP 2 ปีที่แล้ว

    買う予定はないものの、やはり時代の流れを勉強したくて拝聴しました
    ナオッキィさんの動画は情報量が多いのに綺麗に整理され、
    編集もシッカリなされてて凄く見やすいですよねほんとに!
    実写も好きですがキャラクターも動きや表情があって可愛いですね~!

    • @naocky-charigaku
      @naocky-charigaku  2 ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!
      毎回試行錯誤しながらパワポ作っています笑
      キャラクター可愛くて好きなんですけど、難点は口の動きが一致しないので何を言っているか理解がしにくいところなんですよね(汗)

  • @Tケシ
    @Tケシ 2 ปีที่แล้ว

    きっかさんのイラストですね!
    今田さん、サイクルガジェットさん等、自転車TH-camrさんにも人気ですよね!

    • @naocky-charigaku
      @naocky-charigaku  2 ปีที่แล้ว

      反応してくれる方が少なかったのでコメント嬉しいです(泣)
      ぼくの大好きなイラストレーター 亀チャリのきっかさんです♪

  • @madohomu000000
    @madohomu000000 2 ปีที่แล้ว +1

    コンポーネントがdeore、重量16kg、価格25万のbesv jf1のほうがすべての面で上回ってる気がする…電池容量だけはGIANTのほうが上かあ

  • @YUIYUI-NONNON-TENTEN
    @YUIYUI-NONNON-TENTEN 2 ปีที่แล้ว

    クラス27キャリアが大手で唯一使える?eバイクなので検討中

  • @DK-od2cc
    @DK-od2cc 2 ปีที่แล้ว

    よければ教えてください。
    最大ケイデンスが100というものは、例えば110回回した際にはアシストが0になるのか、100回分はアシストしてくれるのかどちらなのでしょうか?
    後コンポーネントがMTB系、ロード系というのは具体的に何が変わってくるのでしょうか?

    • @naocky-charigaku
      @naocky-charigaku  2 ปีที่แล้ว

      ボクも実際は分からないのですが、なにかの記事で110回回した際にはアシストが0になるようなことが書かれていた記憶があります。
      コンポーネントはMTB系だとロード系に比べてタフだが少し重め、ギア比は低め、ワイドレシオといった違いになってくると思います。変速性能はそこまで変わりはないと考えています。

    • @長谷川太一-q8m
      @長谷川太一-q8m 2 ปีที่แล้ว +2

      電動アシスト自転車のケイデンスの性能はほとんど意味がないのでは?100rpmでも「そんなに必要か?」で80rpmでも問題ないんじゃないでしょうか。ディーゼルエンジンに高回転まで回る性能が要らないのと同じだと思います。

    • @なるなる-p6c
      @なるなる-p6c 2 ปีที่แล้ว

      うーん電動でそんなにガシガシ漕ぐことってほぼない気がします。大体スピード上げるときは重いギアで巡行なので

  • @tyouto
    @tyouto ปีที่แล้ว

    あさひのOfficeプレスeでいいんじゃないか😅😊

  • @riemarumoto815
    @riemarumoto815 2 ปีที่แล้ว

    また質問させていただきます。
    販売元FLYFISH公式,ブランドTEN TEN 天天 と 販売元クリア電子株式会社,ブランドHold on
    両方とも14インチ電動アシスト自転車で、てんてんの方は,アクセルありです。
    60代なので,どちらの自転車がいいかな。両方Amazonです。よろしくお願いします🤲

    • @riemarumoto815
      @riemarumoto815 2 ปีที่แล้ว

      返答がなかったのが,残念‼️なので日本製🇯🇵にしました。

  • @なるなる-p6c
    @なるなる-p6c 2 ปีที่แล้ว +1

    重すぎますよね。軽さで選ぶならBESVか・。

  • @noda1008
    @noda1008 2 ปีที่แล้ว +1

    これはコメントしてよいものか迷いますが、個人的に買うなら明らかに2021年モデルですね…よほど去年のモデル販売で赤字が出たんでしょうか?良くなった点といえばUSB-Cが使えるようになった程度では…

  • @noritos1047
    @noritos1047 2 ปีที่แล้ว +2

    ブレイスでいいや。

  • @huni545
    @huni545 2 ปีที่แล้ว +4

    価格改定前でも高額過ぎる

  • @らいちくん-v8z
    @らいちくん-v8z 2 ปีที่แล้ว +2

    早口で何か内容が 入ってこなかった(;^_^A

    • @naocky-charigaku
      @naocky-charigaku  2 ปีที่แล้ว +1

      原稿みて読むと早口になるみたいですね(汗)次回から気をつけます!

    • @noda1008
      @noda1008 2 ปีที่แล้ว +3

      設定で動画速度を変えられますよ、0.75倍にすればはっきり聞き取れると思いますよ!

    • @石塚七海-b4d
      @石塚七海-b4d 2 ปีที่แล้ว +5

      どこが早口?テレビの芸能人なんてみんなもっと速いですよ