Я на своем nc700s 2012 года на коробке со скоростью 130 км/ч проехал 350 км по трассе и только после 350 км замигало последнее деление. Очень экономичный. Ну по заплаткам на дороге ехать немного некомфортно. Ну и со временем привыкаешь к 48 лошадям и хочется большего. Ну это лично мое мнение))
Все верно, за исключением: сам бак расположен под водительским сиденьем, под пассажирским - заправочная горловина; расход 3,5 при крейсере 130, если соблюдать правила - меньше 3-х. Это при высоком ветровом стекле без пассажира и загрузке туристической поклажей. На дальняк нужны боковые кофры или сумки. Базовая комплектация наиголимейшая, а оригинальные допы делают из золота и алмазов :) - раза в 4 дороже, чем можно найти в паутине. Собирают в Японии, но и туда уже дошли китайские технологии - руль покрашен из баллончика. В целом мот классный.
Комбин рованый абс был только на первых nc700x и там был суппорт на три поршня. На переднем крыле надпись conbined abs. А где тут трех поршневой суппорт, ?
Какой нафиг кроссовер? Это дорожник с прямой посадкой и клиренс у него не увеличенный, а уменьшенный по сравнению с 2020! В прошлом году пока московские дилеры заламывали за него 1.2 млн мне удалось купить новый 2021 по мкпп по цене конфигуратора 783тыр. Откатал 3000км. Мот хороший, но очень переоцененный. Очень. Не даром в цивильной части мира он называется комъютер (для езды из пригорода в город) и стоит менее 10к$. Вне дороги ему делать нечего. Как минимум жалко. По асфальту с заплатками и ямками ехать тоже пец некомфортно. Так что если вы поведетесь на рекламу и поверите, что это эдвэнче байк, то будьте готовы, что найдете эдвэнче на свою 5 точку. И кстати пока вы не установите на него высокое стекло Givi я бы не рекомендовал ехать на трассу. Короче, мне жаль тех, кто заплатит за него 2млн. Это будет фиаско…
@@Adventurous_noob Я всерьёз смотрел на него, а когда пошёл к дилеру спрашивать за новую модель, мне загнули под 900к на АКПП (не вижу смысла брать данный поджоп на механике - ни «души», ни драйва там нет все равно, а робот у Хонды прекрасен). С учетом продажи своего байка за +/-500к и ожидания в месяц, решил, что обойдусь без данной новинки.
Я тоже приобрёл такой мотоцикл в конце прошлого года,но с механической коробкой передач. Очень доволен. И мой шлем полностью помещается в багажник. П.С. Schuberth C5.
@@Yura084 по моим ощущениям спорт даёт более позднее переключение передач и активно развитое торможение двигателем, то есть раскручивает как на спортбайке
А что значит выставить блинкер на обороты при абкатке?даже на доминари при обкатки не покрутишь больше шести помоему, только после 2тыс пробега отключается этот ограничитель,а вы либо не в курсе о этом,либо вы не в курсе об этом))))ну за автомат вообще молчу
Обзорщик от бога.... Хоть бы посмотрел других, кто реально пользовался, там расход иногда менее 3,5л. И , есть не оригинальные кофры, с которыми и ручки нормальные остаются. И подогрев есть не оригинал, не хуже оригинала, но дешевле в1,5-2 раза.
@@MAJORMOTO_official Я понимаю, что возможно мотоциклы ввозились (оплачивались) на пике курсов. Остаются варианты заморочиться с покупкой в третьих странах, но в этом сезоне есть на чем ездить. Посмотрим к осени.
Они мне про АБС еще рассказывали на новом "психе". Хотя там вообще трос, и барабанные тормоза. ))) Такое впечатление что люди не разбираются в том, что продают. 😏
А хде водонепроницаемый пакет для документов? Который заявлен производителем? И почему в версии для России в комплекте инструментов только отвертка похожая на галимый Китай, и какой то ужасный ключ 14/10. 🤔
А для Европы инструменты - два гаечных ключа и отвертка. Разве вы не хотите целый чемодан инструментов бесплатно? В чертовой Ладе Весте что тебе дают - гаечный ключ и отвертку.
@@yuriylenev4884 брал новый рсх 125 , тоже ключ , и отвёртка. Хотя в инструкции заявлен еще свечной ключ, и водонепроницаемый пакет. Ничего я не хочу. Хочу только то что идёт с техникой.
@@АлександрАринов-о6з свечной ключ и водонепроницаемый пакет только для Азии. Инструкции только переводиться на соответствующем языке, и отсюда возникают недоразумения. На рсх 125 свечной ключ вы не можете использовать его в дороге, потому что, чтобы заменить свечу зажигания, вам нужно разобрать весь пластик вокруг двигателя, чтобы добраться до свечи зажигания. А для этого нужны специальные пластины для разъединения хомутов на крышках... а потом новые хомуты для их сборки... Свечной ключ стоит 5 левов или 350 рублей в Болгарии. Свечи зажигания, которые Хонда ставит на свои мотоциклы, марки Denzo, иридиевые и рассчитаны на 100-120 000 км. пробег... К тому времени, как вы их достигнете, у вас будет много лет, чтобы катить кирку :-) минимум 10 лет, если вы проедете 10 000 км. в год или если ездить как я на 15-20 то это минимум 5 лет... :-) Езжай и не парься... это не для русских свечи 1969 года мой ЗАЗ 965, а потом ЗАЗ 966, а потом ВАЗ 2107 у меня был :-) Надеюсь, ты не хочешь носить запасной ремень, это сложно. Знаете ли вы, как поменять зубчатый ремень :-) и что для его замены вам еще понадобится много инструментов. Не увлекайтесь. В России есть всевозможные мастера и всевозможные инструменты. :-) Вы ездите на Pixar в городе, а не за его пределами :-)
@@yuriylenev4884 свеча меняется просто. Сбоку есть лючок, необходимо нажать на пистон , и лючок откроется. А интервал замены на рсх по регламенту 12000 км. Я уже 8500 проехал. Каждый месяц я 3000 накручиваю. )))
У меня была энсиха. Нормально ехал в режиме 120-140. Я проехал 400км на баке. Лампа бака правда моргала уже. Но это факт. Так что 400 без проблем со скоростью даже 120-130 без рывков.
@@hey5914 Ты идиот или что? Сколько ньютон-метров вы хотите от 700-750 см3....? Это гоночный мотоцикл с частотой вращения от 9 000 до 13 000 об/мин. Это мотоцикл, который развивает до 5500 об/мин, и это делает его единственным в мире, как автомобилем, а так можно проехать 700-800 км. на сутки, лишь бы руки были сильны столько часов держать руль. Я лично преодолел расстояние от Софии до Будапешта в 780 км за один день. без всяких проб, емы для вождения только с остановкой на дозаправку, прием пищи и мочеиспускание. Если бы не война на Украине, я бы решил этим летом с товарищами поехать в Комсомольск на Амуре. Расстояние от Софии до Комсомольска на Амуре составляет 11 800 км. и около 8-12 дней в зависимости от того, как быстро вы будете двигаться и где будете останавливаться, чтобы посмотреть красоты. Пусть будет 20 дней в направлении. Но теперь неизвестно, когда я смогу пройти через Уркопитек фашистов на Украине в Россию. В противном случае от Софии до Норд Кап 5200 км. за 6 дней - в среднем 800 км. в день не торопясь... Не проблема для этого мотоцикла NC. или от Софии до Кабо де Рока Португалия 3700 км. или София - Марбелья 3200 км., или София - Кара Магара Турция через Измир и Анталию - 2400 км. Велосипед проходит их без каких-либо забот или проблем. И мне уже не нужны никакие 1100 или 1200 или 1800 см3... которые тяжелые и их сложно водить в городах и в дальних поездках... С моими 700 см3 нет машины из премиальных марок, которая быстрее заводилась бы у меня , если только он не разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Это вполне достаточно быстрый разгон для дальних поездок, а не для гонок с дебилами по бездорожью. В остальном по дальней дороге езжу со скоростью 170-180 км/ч. Сначала прокатись на велосипеде, а потом пиши. Есть у байка и недостатки, но они ничтожны по сравнению с другими брендами. Хонда производит лучшие мотоциклы в мире.
не просто отпили половину двигателя, а дополнительно его доработали под байк. бензобак не под пассажиром а под водителем- под пассажиром только горловина. и это не самое удачное расположение этой самой горловины- лучше бы как у бмв сделали- сбоку
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Вы угораете!??!))) три режима для мертвого мопеда?!?! трекшен?!?! бля.....))))) задний маятник от Альфы?!)) один диск на дуру с тремя кофрами и паксом!?!?!?!?))))это не рывок, это прорыв....!!!!
он и раньше не стоил того, сколько за него просили, а сейчас тем более, и я не говорю, что он плохой, хороший мот, но он не стоит тех денег, за эти деньги можно купить сказку
@@zloy_ru1456 а за сколько она нужна??? Я о том, что какой то дырявый Урал продают за 2.2млн рублей, который по сравнению с японским мото, просто хлам.
За 1.5 миллиона это гавно, а не мотоцикл. Берете обычную версию 12-13 годов за 450 тысяч и получаете тот же самый мотоцикл, только с нормальным клиренсом.
Я на своем nc700s 2012 года на коробке со скоростью 130 км/ч проехал 350 км по трассе и только после 350 км замигало последнее деление. Очень экономичный. Ну по заплаткам на дороге ехать немного некомфортно. Ну и со временем привыкаешь к 48 лошадям и хочется большего. Ну это лично мое мнение))
Все верно, за исключением: сам бак расположен под водительским сиденьем, под пассажирским - заправочная горловина; расход 3,5 при крейсере 130, если соблюдать правила - меньше 3-х. Это при высоком ветровом стекле без пассажира и загрузке туристической поклажей. На дальняк нужны боковые кофры или сумки. Базовая комплектация наиголимейшая, а оригинальные допы делают из золота и алмазов :) - раза в 4 дороже, чем можно найти в паутине. Собирают в Японии, но и туда уже дошли китайские технологии - руль покрашен из баллончика. В целом мот классный.
Комбин рованый абс был только на первых nc700x и там был суппорт на три поршня. На переднем крыле надпись conbined abs. А где тут трех поршневой суппорт,
?
Какой нафиг кроссовер? Это дорожник с прямой посадкой и клиренс у него не увеличенный, а уменьшенный по сравнению с 2020! В прошлом году пока московские дилеры заламывали за него 1.2 млн мне удалось купить новый 2021 по мкпп по цене конфигуратора 783тыр. Откатал 3000км. Мот хороший, но очень переоцененный. Очень. Не даром в цивильной части мира он называется комъютер (для езды из пригорода в город) и стоит менее 10к$. Вне дороги ему делать нечего. Как минимум жалко. По асфальту с заплатками и ямками ехать тоже пец некомфортно. Так что если вы поведетесь на рекламу и поверите, что это эдвэнче байк, то будьте готовы, что найдете эдвэнче на свою 5 точку. И кстати пока вы не установите на него высокое стекло Givi я бы не рекомендовал ехать на трассу. Короче, мне жаль тех, кто заплатит за него 2млн. Это будет фиаско…
Т.е. у нас дилеры цену, на расслабоне, еще в двое от рыночной "заламывают"? Няшные "Крьiсавицы" :)).
Совершенно согласен с этим комментарием, подписываюсь под каждым словом. Но жертвы маркетинга хотят быть жертвами, такая у них психология).
Расслабься, никто и никогда не купит его за 2 ляма. Его и за 1.2 купит только особо одаренный...
Особо одаренного я уже нашел.
@@Adventurous_noob Я всерьёз смотрел на него, а когда пошёл к дилеру спрашивать за новую модель, мне загнули под 900к на АКПП (не вижу смысла брать данный поджоп на механике - ни «души», ни драйва там нет все равно, а робот у Хонды прекрасен). С учетом продажи своего байка за +/-500к и ожидания в месяц, решил, что обойдусь без данной новинки.
Здравствуйте, сколько стоит такой мотоцикл на 2023 год?
Моя Хондочька🥰. Ща поеду в Италию.
Ценник у моица сейчас какой?
А где температура 🌡?
Здравствуйте, можно расказать про Suzuki v- strom 650?
Мотоцикл красивый и очень хороший
3 литра расход у него
Супер мот. Хочу, хочу, хочу !!!
Супер! Приезжайте скорее к нам на Новую Ригу) Ваша Хонда уже ждет вас) +7 (495) 281-29-40
А что Хонда осталась на рынке РФ?🤔
@@Mishania245 стоят более 400 единиц мототехники на складе в Шарапово, но хонда не даёт добро на продажу, санкции
Я купил такой на автомате в прошлом году, отличный агрегат. Кофр вообще вещь, правда мой шлем (Шой неоком 2) туда не лезет.
Жаль, что ваш шлем не поместился. Может пора приобретать мотоцикл с кофром побольше?)
@@MAJORMOTO_official Возможно, но пока я приобрёл шлем, поменьше.)
Я тоже приобрёл такой мотоцикл в конце прошлого года,но с механической коробкой передач. Очень доволен. И мой шлем полностью помещается в багажник.
П.С. Schuberth C5.
Здравствуйте! Если не затруднит, не подскажите в чëм разница в режиме "СПОРТ", существующих под-режимов? Заранее благодарю!
@@Yura084 по моим ощущениям спорт даёт более позднее переключение передач и активно развитое торможение двигателем, то есть раскручивает как на спортбайке
Всегда было интересно куда девают отпиленную половину двигателя от Хонды Джаз, когда из неё делают двигатель для NC. 😅
А ИЗ НЕЕ ВТОРОЙ NC ЛЕПЯТ )
@@ArcherBikerглавное ровно отпилить. Иначе одну половину придется выбросить.😅 Или делать NC на 375 кубов.🎉
А что значит выставить блинкер на обороты при абкатке?даже на доминари при обкатки не покрутишь больше шести помоему, только после 2тыс пробега отключается этот ограничитель,а вы либо не в курсе о этом,либо вы не в курсе об этом))))ну за автомат вообще молчу
как быть с осаго есть ли решения
Конечно! ОСАГО на мотоцикл считается обязательным. Его вы можете оформить у нас в салоне.
В Тинькофф сделал онлайн
Обзорщик от бога.... Хоть бы посмотрел других, кто реально пользовался, там расход иногда менее 3,5л. И , есть не оригинальные кофры, с которыми и ручки нормальные остаются. И подогрев есть не оригинал, не хуже оригинала, но дешевле в1,5-2 раза.
Расход зависит в основном от стиля езды. Наш обзорщик любит "зажечь")
не купил в том году.
а в этом ценник неприятно удивляет, при том что доллар в моменте сильно дешевле чем в прошлом году.
доллар то дешевле, но купить на него ничего нельзя(
Ай яй яй, а что ж такое то случилось?
@@MAJORMOTO_official Я понимаю, что возможно мотоциклы ввозились (оплачивались) на пике курсов. Остаются варианты заморочиться с покупкой в третьих странах, но в этом сезоне есть на чем ездить. Посмотрим к осени.
@@kostiantyn.shevchuk Боюсь, ответ Вам не понравится.
@@incaffeine7871 да я то ответ знаю, а вот понимаете ли вы - это вопрос? Успешных покупок и счастливого будущего.
вы уверены , что там комбибрейк??
да, на NC750X стоит комбинированная тормозная система
на переднем суппорте только один тормозной шланг...следовательно это не комбибрейк
Убрали комбибрейк давно на этом мото.
@@MAJORMOTO_official нету там комби
Они мне про АБС еще рассказывали на новом "психе". Хотя там вообще трос, и барабанные тормоза. ))) Такое впечатление что люди не разбираются в том, что продают. 😏
А хде водонепроницаемый пакет для документов? Который заявлен производителем? И почему в версии для России в комплекте инструментов только отвертка похожая на галимый Китай, и какой то ужасный ключ 14/10. 🤔
Там где бак должен быть, там багажный отсек, и ключей там больше чем отвёртка, может просто украли.
А для Европы инструменты - два гаечных ключа и отвертка. Разве вы не хотите целый чемодан инструментов бесплатно? В чертовой Ладе Весте что тебе дают - гаечный ключ и отвертку.
@@yuriylenev4884 брал новый рсх 125 , тоже ключ , и отвёртка. Хотя в инструкции заявлен еще свечной ключ, и водонепроницаемый пакет. Ничего я не хочу. Хочу только то что идёт с техникой.
@@АлександрАринов-о6з свечной ключ и водонепроницаемый пакет только для Азии. Инструкции только переводиться на соответствующем языке, и отсюда возникают недоразумения. На рсх 125 свечной ключ вы не можете использовать его в дороге, потому что, чтобы заменить свечу зажигания, вам нужно разобрать весь пластик вокруг двигателя, чтобы добраться до свечи зажигания. А для этого нужны специальные пластины для разъединения хомутов на крышках... а потом новые хомуты для их сборки... Свечной ключ стоит 5 левов или 350 рублей в Болгарии. Свечи зажигания, которые Хонда ставит на свои мотоциклы, марки Denzo, иридиевые и рассчитаны на 100-120 000 км. пробег... К тому времени, как вы их достигнете, у вас будет много лет, чтобы катить кирку :-) минимум 10 лет, если вы проедете 10 000 км. в год или если ездить как я на 15-20 то это минимум 5 лет... :-) Езжай и не парься... это не для русских свечи 1969 года мой ЗАЗ 965, а потом ЗАЗ 966, а потом ВАЗ 2107 у меня был :-) Надеюсь, ты не хочешь носить запасной ремень, это сложно. Знаете ли вы, как поменять зубчатый ремень :-) и что для его замены вам еще понадобится много инструментов. Не увлекайтесь. В России есть всевозможные мастера и всевозможные инструменты. :-) Вы ездите на Pixar в городе, а не за его пределами :-)
@@yuriylenev4884 свеча меняется просто. Сбоку есть лючок, необходимо нажать на пистон , и лючок откроется. А интервал замены на рсх по регламенту 12000 км. Я уже 8500 проехал. Каждый месяц я 3000 накручиваю. )))
На мотоярд привезли NC dst.
Он ест 4,5 литров если ехать 120км в час а если меньше то и жрет 3литры на 100
спасибо за уточнение!
У меня была энсиха. Нормально ехал в режиме 120-140. Я проехал 400км на баке. Лампа бака правда моргала уже. Но это факт. Так что 400 без проблем со скоростью даже 120-130 без рывков.
Обзор хороший, вот только научитесь ударения ставить в словах!!! Пульте, кофрах и т.д.
Добрый день!Есть ли у вас мобильный номер телефона по которому можно с вами связаться по ватсап?
Он же не едет
Его еще скутером называют. «Фантастические 65 Ньютон метров» 🤣🤣🤣
@@hey5914 Ты идиот или что? Сколько ньютон-метров вы хотите от 700-750 см3....? Это гоночный мотоцикл с частотой вращения от 9 000 до 13 000 об/мин. Это мотоцикл, который развивает до 5500 об/мин, и это делает его единственным в мире, как автомобилем, а так можно проехать 700-800 км. на сутки, лишь бы руки были сильны столько часов держать руль. Я лично преодолел расстояние от Софии до Будапешта в 780 км за один день. без всяких проб, емы для вождения только с остановкой на дозаправку, прием пищи и мочеиспускание. Если бы не война на Украине, я бы решил этим летом с товарищами поехать в Комсомольск на Амуре. Расстояние от Софии до Комсомольска на Амуре составляет 11 800 км. и около 8-12 дней в зависимости от того, как быстро вы будете двигаться и где будете останавливаться, чтобы посмотреть красоты. Пусть будет 20 дней в направлении. Но теперь неизвестно, когда я смогу пройти через Уркопитек фашистов на Украине в Россию. В противном случае от Софии до Норд Кап 5200 км. за 6 дней - в среднем 800 км. в день не торопясь... Не проблема для этого мотоцикла NC. или от Софии до Кабо де Рока Португалия 3700 км. или София - Марбелья 3200 км., или София - Кара Магара Турция через Измир и Анталию - 2400 км. Велосипед проходит их без каких-либо забот или проблем. И мне уже не нужны никакие 1100 или 1200 или 1800 см3... которые тяжелые и их сложно водить в городах и в дальних поездках... С моими 700 см3 нет машины из премиальных марок, которая быстрее заводилась бы у меня , если только он не разгоняется до 100 км/ч менее чем за 4 секунды. Это вполне достаточно быстрый разгон для дальних поездок, а не для гонок с дебилами по бездорожью. В остальном по дальней дороге езжу со скоростью 170-180 км/ч. Сначала прокатись на велосипеде, а потом пиши. Есть у байка и недостатки, но они ничтожны по сравнению с другими брендами. Хонда производит лучшие мотоциклы в мире.
Конечно не едет...
Ведь130- не скорость.
Вот 300- это скорость
Да не в этом дело) он на разгоне дохлый)))
@@hey5914 на разгоне до 120 он пуля, не ври
1850000рэ... Что с вами?))) Вы заболели?)))
Нужно больше санкцый, чтобы на ИЖ возродили😂
До спецопераций он стоил 6 млн. тенге а сейчас 11 млн. Это с коробкой автомат, надо было брать за 6)))
Это где? В КЗ его фиг найдешь новым с автоматом.
@@NurzhanMed Заказ с Новосибирска
Це війна
@@Т.Г-ш2щ Чувак, не обижайся, но если бы это была реальная вiйна, то от крупных городов уже ничего бы не осталось, было бы куда хуже чем в Газе.
@@happer2009не обижайся, но ты наверно недоделаный
не просто отпили половину двигателя, а дополнительно его доработали под байк. бензобак не под пассажиром а под водителем- под пассажиром только горловина. и это не самое удачное расположение этой самой горловины- лучше бы как у бмв сделали- сбоку
У меня был нц700х, проехал на нем 20к (есть ролик у меня). Я полностью разочаровался в нем. Он совершенно не годится для мотопутешествий. Отвратительный свет в стоке, отвратительная ветрозащита в стоке, посредственные тормоза, мало мощности (даже для меня, не любителя скоростей), после 100кмч плохо ускоряется, отвратительная регулировка преднатяга, при разборе его необходимо откручивать несколько видов болтов одинакового размера, при катании на месте невероятно тяжел, малый запас хода для туриста (350 км), дубовейшая подвеска и жесточайшее сиденье. Я даже разметку чувствовал, хотя ездил с 3д сеткой и пенкой на сиденье. Плюсы: хороший автомат, звук двигателя, малый расход, внешний вид. Считаю, что при своих характеристиках, он стоит необоснованно дорого. Не понимаю его популярности.
Жаль, что вам не понравился NC750x, но это повод попробовать что-то другое! У нас большой выбор - заглядывайте)
Я рад ,что ролик у тебя ,но на канале его нет
th-cam.com/video/l38QkOLPzaU/w-d-xo.htmlsi=9QLDbFc9qNUyTUt8@@АХТурист
Вы угораете!??!))) три режима для мертвого мопеда?!?! трекшен?!?! бля.....))))) задний маятник от Альфы?!)) один диск на дуру с тремя кофрами и паксом!?!?!?!?))))это не рывок, это прорыв....!!!!
"Японцы отпилили пол двигателя" - более тупого выражения я не слышал.
он и раньше не стоил того, сколько за него просили, а сейчас тем более, и я не говорю, что он плохой, хороший мот, но он не стоит тех денег, за эти деньги можно купить сказку
Глянь сколько Урал ГерАп стоит)))
@@ledokol42 можете урал купить
@@zloy_ru1456 он нах не нужен за такие деньги...
@@ledokol42 вот и хонда нах не нужна за эти
@@zloy_ru1456 а за сколько она нужна??? Я о том, что какой то дырявый Урал продают за 2.2млн рублей, который по сравнению с японским мото, просто хлам.
одно и тоже. не игересно
Ну так здрисни
жаль, что вам не понравилось(
посмотрите наши короткие видео, может такой формат вам понравится больше)
За 1.5 миллиона это гавно, а не мотоцикл. Берете обычную версию 12-13 годов за 450 тысяч и получаете тот же самый мотоцикл, только с нормальным клиренсом.
14 литров бак да ну на хер
Так расход не выше 4.2)
Ужасный дизайн мотоцикла. Что там японцы курят?
на вкус и цвет)
Клиренс у него какой 10см, для Крыма на хер ненужен
145мм.
Этот мотоцикл не для бездора.