אחלה הסבר המון טיפים תודה רבבה ועוד משהו אני בדיוק לפני קניה של אופנוע ראשון רציתי לדעת אם למישהו פה יש אולי קצת ידע ו להגיד לי מה האופנוע שאני צריך אני בעיקרון צריך אופנוע שישמש 50 אחוז שטח 50 אחוז כביש (125 ) נסיעות על כביש לא ארוכות ושיהיה קל לשטח
לא. דבר ראשון, יש לי סקאלה דיגיטלית אבל ברצינות, זה לא בריא לאופנוע וזה לא מדד לכלום. עם מיכל דלק ריק, רוח גבית, ירידה והמון אמונה האופנוע מגיע ל165 בערך
אפשר, אבל עדיף שלא. המטרה שלנו זה להעביר הילוכים בצורה הכי חלקה אם אתה מצליח לזרוק קלאץ בצורה כזאת שאין קפיצה של האופנוע או מכה...אז אין שום בעיה. עקרונית, אפשר להעביר הילוכים ללא קלאץ בכלל, וזה אפילו יותר מהיר מזריקת קלאץ
@@SM26 דבר ראשון תודה רבה על התשובה המפורטת. שנית כל, שבוע הבא אני ניגש לטסט על אופנוע A1 (הילוכים) ונכון לרגע זה היה לי עד עכשיו רישיון לרכב (הילוכים) ו- A2 זאת הפעם הראשונה שיוצא לי להתלמד על הילוכים ועד עכשיו הלך לי די טוב (3 שיעורים עד כה ה-4 ביום הטסט) מה שפחות הולך לי טוב יחסית זה בשמיניות. לפי דעתך אפשרי לבצע את השמיניות רק על קלאץ'?
לחלוטין אצלי בטסט עשיתי את השמיניות אף ורק על הקלאץ (עם ממש מעט גז ורק בחלק אחד סופר ספציפי) רק צריך לוודא שלבוחן אין בעיה עם זה. למרות של על פי החוק זה בסדר גמור, יש בוחנים שלא אוהבים את זה ופוסלים סתם (בתכלס אסור להם, אבל לך תריב)
היי שחר הרבה זמן לא שמעתי ממך אולי זה בגלל שאתה כל הזמן חוסם אנשים שלא מסכימים עם הדעות שלך? לשאלתך, כן אפשר להעביר הילוכים ללא שימוש בקלאץ כל זאת בתנאי שזה מבוצע נכון, תוך הורדת עומס מהגיר ומבוצע בצורה חלקה אני לא מסכים עם הטענה שלך שזה שובר גיר וגורם לפציעות אם עושים את זה נכון, זה הלכה למעשה מה שעושה קוויק שיפטר ואם כל זה לא מספיק, גם בסירטון עצמו אמרתי במפורש, שהעברה בלי קלאץ היא אפשרית אבל זאת טכניקה שעדיף לשמור למנוסים אני רק הדגמתי שזה אפשרי. אם אתה חושב שאני טועה, אשמח שתגיד באיזה חלק בדיוק ולמה (ואפשר בלי סימני שאלה מיותרים, זה לא באמת מחזק את הטענה שלך) אור
SM26/אור אתה אחד האנשים היותר מדהימים שיש! אתה גם מצחיק, אתה גם רציני שצריך, יש לך אופי חזק, של אריה!!
תמשיך ועל תעצור! (אלא אם יש תמרור עצור)
תודה אח לא יודע אם ציפית בזמנו שאחרי 6 שנים עדין אנשים ילמדו מהסרטון שלך לומד הרבה מסרטון ומתחיל להבין שזה לא כזה מסובך כמו שחשבתי
אתה האחד והיחיד שמסביר את הדברים האלה תודה רבה לך
אתה מסביר הכי טוב בעולם!
סופסוף מישו שמסביר בצורה הכי טובה שאפשר תודה ימלך :)
תודה רבה, עזר לי מאוד להבין את הנושא!
אלוףףף חולה על הסירטונים שלך
תודה רבה!
תודה רבה עזרת לי מאוד!!!!
אחלה של סרטון
חזק
תותח על עפתי לנסות להעביר הילוכים בלי קלאץ באוטו
פאק שברתי תגיר ;)
סרטון מעולה תודה
אחלה הסבר המון טיפים תודה רבבה
ועוד משהו אני בדיוק לפני קניה של אופנוע ראשון רציתי לדעת אם למישהו פה יש אולי קצת ידע ו להגיד לי מה האופנוע שאני צריך אני בעיקרון צריך אופנוע שישמש 50 אחוז שטח 50 אחוז כביש (125 ) נסיעות על כביש לא ארוכות ושיהיה קל לשטח
תודה רבה עזרתה לי מאוד
אני רוכב מוטורקס ולמדתי מימך יא מלך
אתה יודע לעשות דריפטים
אחלה סרטון כרגיל יאלוףףףף!!
אבל לא הבנתי איך אתה משחרר קלאץ והאופנוע לא נכבה בזמן נסיעה
כמה פעימות וסמק האופנוע?
מקצוען !
דרך אגב מלך איך ה WR אתה ממליץ עליו?
אחלה סרטון ניראלי שהבנתי
אם אתה בניוטרל ואתה בטסט כשרגל שמאל על הכביש איך מתחילים נסיעה?
עקרונית, אתה לא שם ניוטרל ברמזור/תמרור עצור.
אתה אמור להישאר בהילוך ולהחזיק קלאץ.
מחוץ לטסט?
פשוט מחליף רגל
@@SM26 תודה על העצות אחי. עברתי בקלות A1
תגיד יש לך גם אינסטגרם?
כמובן! לינק בתיאור הסירטון
אחלה סרטונים
איזה אופנוע זה?
Wr250x
מה איתך יאלוףףף תוכל לעשות סרטון ממש קצרצת על מתי צריך לעביר הילוך כאילו איך אני יודע שאני צריך לעביר בזמן הזה הילוך לפי המנוע תוכל לעשות בבקשה 🌹
למה הכוונה להיות חלק ?
שאופנוע לא יתפרפר לך בהעברת הילוך
קודם כול חולה עליך כיף ליראות אותך ודבר שני מה יש לך רישון a ואתה לא קונה אופנוע כבד יותר למה?
לא מוצא משהו יותר טוב כרגע
היי יש לי שאלה , בערך באיזה קמש מעבירים הילוכים לדגומא
הילך ראשון עד 15 קמש
הילך שני 15 עד 30
הילוך שלישי מ30 עד 45
לפי הסלד
בסוף הסרטון יש אופנוע אחר שעושה וילי בעמידה איך זה? כאילו הברקס ברגל לא?
יש לו ליד הידית קלאץ', עוד ידית, זה ברקס אחורי ביד בנוסף לברקס שברגל.
על הדיסק מאחורה יש 2 קאליפרים נפרדים
@@SM26 אה תודה
בדקה 11 בערך, הבחור החליק מהווילי?
הוא נפל מלא מהווילי
זה הכיף באופנוע סטנטס, אין לך שום בעיה להפיל אותו
לעופרה וייס סלט קלאץ
נוו תעשה סרטון על ווילי חלקק
חולה עלייך גבר... תסתיר לבחור את הלוחית רישוי שלא ינסו לדפוק אותו
הכל בסדר....טודו בום!
SM26 חחח תביא איזה s1000rr
אתה יכול לעשות סרטון שאתה סוגר סקאלה עם הwr?
חרא אופנוע.
התנהגות זבל בשטח, סוגר מתלים בכל קפיצה
לא.
דבר ראשון, יש לי סקאלה דיגיטלית
אבל ברצינות, זה לא בריא לאופנוע
וזה לא מדד לכלום.
עם מיכל דלק ריק, רוח גבית, ירידה והמון אמונה
האופנוע מגיע ל165 בערך
איפה משלמים את האגרה של הרישיון?
דואר/סופר פארם
אפשרי לזרוק קלאץ' מהילוך שני ומעלה?
אפשר, אבל עדיף שלא.
המטרה שלנו זה להעביר הילוכים בצורה הכי חלקה
אם אתה מצליח לזרוק קלאץ בצורה כזאת שאין קפיצה של האופנוע או מכה...אז אין שום בעיה.
עקרונית, אפשר להעביר הילוכים ללא קלאץ בכלל, וזה אפילו יותר מהיר מזריקת קלאץ
@@SM26 דבר ראשון תודה רבה על התשובה המפורטת.
שנית כל, שבוע הבא אני ניגש לטסט על אופנוע A1 (הילוכים) ונכון לרגע זה היה לי עד עכשיו רישיון לרכב (הילוכים) ו- A2
זאת הפעם הראשונה שיוצא לי להתלמד על הילוכים ועד עכשיו הלך לי די טוב (3 שיעורים עד כה ה-4 ביום הטסט) מה שפחות הולך לי טוב יחסית זה בשמיניות.
לפי דעתך אפשרי לבצע את השמיניות רק על קלאץ'?
לחלוטין
אצלי בטסט עשיתי את השמיניות אף ורק על הקלאץ (עם ממש מעט גז ורק בחלק אחד סופר ספציפי)
רק צריך לוודא שלבוחן אין בעיה עם זה.
למרות של על פי החוק זה בסדר גמור, יש בוחנים שלא אוהבים את זה ופוסלים סתם (בתכלס אסור להם, אבל לך תריב)
@@SM26 מלך!!! ביצעתי ארבעה שיעורים וניגשתי לטסט ועברתי טסט ראשון!!
תודה לך על הטיפים הנפלאים שלך.
@@itzikshabat2877 כל הכבוד!!!
עכשיו רק נשאר לרכב ולהנות
מתי שהמנוע צועק
אז זהו, שעדיף לפני
העיקר סירטון אבל מזה משנה
לא מבין למה אתה מלמד רוכבים להעביר בלי קלץ'? על מנת לשבור להם את הגיר ולפצוע אותם??? למה?
תעשה סירטון שמלמד איך להרים ווילי
אני בעצמי עוד לא יודע מספיק טוב כדי ללמד
זה גם באופנוע ספורט
כן, תקף על כל אופנוע
גילית לי את אמריקה
לא חייבים להוסיף גז בהורדה, אם אתה בסל"ד מתאים אפשר בלי, בעיקר אם אתה בא לעצור.
פשוט לא לזרוק את הקלאצ' בהורדה.
חחחח זה משה מהמושבה
אין עם משה
ראשון!!!!
איצטדיון פתח תקווה
אני רק בן 9 ויש לי קטמ
אוקיי ו?
לא מבין למה אתה מלמד רוכבים להעביר בלי קלץ'? על מנת לשבור להם את הגיר ולפצוע אותם??? למה?
היי שחר
הרבה זמן לא שמעתי ממך
אולי זה בגלל שאתה כל הזמן חוסם אנשים שלא מסכימים עם הדעות שלך?
לשאלתך, כן
אפשר להעביר הילוכים ללא שימוש בקלאץ
כל זאת בתנאי שזה מבוצע נכון, תוך הורדת עומס מהגיר ומבוצע בצורה חלקה
אני לא מסכים עם הטענה שלך שזה שובר גיר וגורם לפציעות
אם עושים את זה נכון, זה הלכה למעשה מה שעושה קוויק שיפטר
ואם כל זה לא מספיק, גם בסירטון עצמו אמרתי במפורש, שהעברה בלי קלאץ היא אפשרית
אבל זאת טכניקה שעדיף לשמור למנוסים
אני רק הדגמתי שזה אפשרי.
אם אתה חושב שאני טועה, אשמח שתגיד באיזה חלק בדיוק ולמה
(ואפשר בלי סימני שאלה מיותרים, זה לא באמת מחזק את הטענה שלך)
אור