@@SRP.PERFORMANCE آره خوب عرض کردم که یکم بیشتر جون بگیره، راه حل کلی اینه که یا آپدیت درست حسابی براش بیاد یا کلا فراخوان بدن و دریچه گازهای استاندارد و ارتقا یافته نصب کنن.
جناب مهندس میشه بفرمایید نظر شما در خصوص تغییر قسمت بالای موتور xu7 اونم بدون تغییر بلوک موتور به مدل زانتیایی ۱۸۰۰ چیه؟ تایید میفرمایید؟(به نوعی تبدیل xu7 به زانتیایی ۱۸۰۰ بدون تغییر بلوک موتور)
ممنون از بررسی عالی مثل همیشه، خداوکیلی چقدر به ایران خودرو بدیم بیخیال این پارس بشه، پشمای پژو فرانسه هم ریخته از اینکه این پلتفرم و موتور قدیمی توی سال 2022 هنوز داره تولید میشه
سلام مهندس خسته نباشی موتور ای اف سون و تیو فایو فابریک کدام یک جون و قدرت بیشتری داره و همچنین دور بالای بهتری داره؟هرکدام از طرفداران هر دسته ی چیزی میگن
مهندس بنظرم یه ای اف سون دریچه سیمی بیارید یه ذره روی اون توضیح بدید چون طبق تجربه دوستان تفاوت خیلی شدیدی داره اگر دنا خواستید بیارید باید مدل های ۹۸ و بعضی اوایل ۹۹ باشن
سلام و درود با نگاه کردن به این پارس ها یاد پیکان سفید های انژکتوری میوفتم که وقتی با دنده ۴ ۱۰۰ تا میرفتی احساس میکردی الان گیربکس میاد پایین و تو ترافیک جوش میاورد فقط موتورش جون سخت بود و صبح های سرد خوب روشن میشد و اون موتور رو زدن تا رو وانت تا دهه ۹۰ تولید کنن این موتورم زدن که رو وانت آریسان ۲ تا چند دهه تولید کنن فقط یه سوال دارم دریچه گاز برقی مگه گرون تر در نمیاد چرا برقیش میکنن
درود بر شما شاید برای خیلی ها جایی تعجب باشه وباور کردنی نباشه ولی من مدل 84 پارس دارم هنوز واشر سوزودن توی این ماشین خودم ندیدم تازه هفته دو بار تهران شمال هم میرم تمام قطعات اون هنوز اصلی خودشه حتا دیسک و صفحه کلاچ اون
درود بر شما . موتور xu7 که قدرت بیشتری دارد. ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتون متر و اگر از متریال ارجینال در ساخت آن استفاده میشد به شرط نگهداری اصولی بین ۱۰ الی ۱۵ سال بدون مشکل کار خواهد کرد. و شاهد آن تولیدات سالهای دهه ۸۰ میباشد. قدرت و کشش و دوام خوب و قطعات و نگهداری ارزان از مزایای آن موتور میباشد و حتی با کمی لوازم مثل هدرز و کیت مکش و وایر و شمع تقویتی و رادیاتور دوبل بازده آن خیلی بالاتر میرفت . خیلی بهتر بود اگر موتور و گیربکس xum را با یک سر،سیلندر ۱۶ سوپاپ تولید می‌کردند. نه یک موتور غیر ارجینال به نام xu7p یا xup.
@@cod_horad_yt9889 بگیر بخواب بابا کصشر نگو ، تعصب اخه رو این حلبی؟ ملت کصخل ، یارو با معروف ترین و بهترین دستگاه شتاب سنج تست شتاب میگیره بعد یه سری گاو میان گوه کصشر میخورن
من خودم دریچه سیمی اینو دارم واقعا تو شروع حرکت اذیت میکنه و اصن تو ذوق میزنه xu7 تو این مورد خیلی ازین بهتره البته تو دور خوبه بنظرم گیربکسی که براش گذاشتن ضرایبش زیادی سبکه اگه گیربکسی که روی تیوفایوه رو این میزاشتن عملکردش بهتر میشد نظر شما چیه مهندس بنظرتون گیربکس تیوفایو روش بزاری خوبه؟
لطفا اندازه چند ثانیه رانندگی مردم ایران رو با اروپا و آمریکا مقایسه کنید آیا مردم هم باید گواهینامه یورو ۵ بگیرن یانه ؟ فقط خودروها باید به سمت استانداردهای اروپا برن
خب اگه دریچه گاز برقی داره این موتور ، پس چرا مدل های پارس های سفارشی بدون کروز کنترل تولید میشن ، همینطور سورن پلاس ها با موتورxu7pکه کروز ندارن ، یجورایی میشده با کروز رائه بشن اما ایرانخودرو گویا حال و حوصلش رو نداشته ، البته نصب سیستم کنترل پایداری روی سورن ها با ترمزهای عقب کاسه ایی در نوع خودش یک نوع دستیابی به تکنولوژی جدید هستش ، همینطور پارس های سفارشی با سنسور نور باران و غیره که ای کاش هیچ کدوم اینارو نداشت اما کروز داشت .
@@99kj با این ترافیک و کیفیت سوخت و کیفیت روغن ها. ده هزار تا یعنی جرم گرفتگی درون موتور و شاتون یاتاقان زدن دوست عزیز شما الان توی تابستون کولر میگیری یه بار رو موتور و موتور داغ تر میشه. و این یعنی فشار بیشتر رو روغن موتور. عمر روغن موتور نهایتا. پنج هزار تاس. بقیش بمونه یا بخار میشه. یا میشه حرم گرفتگی و لجن تو. کارتل و مجرای روغن. مخصوص. دوش روغن که از کارتل به سمت بالای موتور هست
@@99kjداداش نباید روغن و بیشتر از ۵ تا راه برد اونم تو ایران و این روغن ها. الان دفترچه پارس های قدیمی نوشته ۲۰ ۵۰ رو هم رو ده هزار عوض کن ولی دلیل نمیشه که . ارزش نداره ماشینی که تو این مملکت بالای نیم میلیارد شده بخاطر روغن بهش آسیب زد ، البته باز هر جور صلاح میدونی جسارت نباشه
@@ParhamHashemi روغن ۰/۲۰ با بقیه روغنا فرق داره نسل جدید روغنه دوام بیشتری داره حتا تو بعضی از ماشینهای تویوتا تا ۲۵هزارتا 🤕هم راه میره اگه قرار بود همون ۵۰۰۰تارو بره تو دفترچه ۱۰هزار مینوشتن این روغن فرق داره حتا میگن موتور ای اف پی هم روغن ۰/۳۰میخوره که چند لول از اینم بالا تره
@@rezaasly2236واقعا درست گفتی الان دنا بگوزی بش میره داخل من خودم سورن پلاس دارم هربار رو سرعت گیر میرم یه صدای عجیبی از داخل کابین میاد بردمش نمایندگی گفت درست نمیشه مال خودشه
رییس موتور قدیمی هم گشتاورش بالاتر ه هم قدرتش ، ایران خودرو گفت قدرت بردم بالا بعد عدد ها دراومد هم اسبش سه تا کم شد هم گشتاور از ۱۵۳ رسید به ۱۴۴. ضمنا هندلینگ به نسبت به خانواده سمند و دنا فکر کنم بهتر باشه با این که در مجموع چیز خاصی نیست درسته ؟
بنظر میرسه سازمان استاندارد بجای استانداردهای اروپا خیلی بیشتر باید روی کیفیت قطعات و بدنه خودرو نظارت کنه شاید هم میخوان ماشین شتاب نداشته باشه تا مردم کمتر تصادف کنن
درود به تیم خوب و حرفه ای srp. مثل همیشه فنی و عالی.... موفق باشید
ارادت ممنونم از شما
سلام مهندس رادمنش عزیز بین خودروهای زیر ۶۰۰ میلیون کدوم یکم بهتره برای خرید؟سورن و پرشیا و شاهین و دنا معمولی و رانا پلاس
مهندس جان سرویس های دوره ای موتور Rc روغن و فیلتر روغن و اینجور داستانا چقدر آب میخوره؟
درود استاد بنده پارس تیوفا دارم با دریچه گاز برقی قصد دارم دریچه ش سیمی کنم لطفا راهنمایی کنید.ممنون
پیشنهادتون برای گرفتن توان بهتر از این موتور چیه ،
مهندس از نظر تعادل و هندلینگ که میگن پارس خوبه ؟ به نظرتون در خودرو های ایرانی کدوم وضعیت بهتری داره از نظر سواری و هندلینگ ؟ آیا تارا ؟
تارا خوبه
پارس ۱۴۰۱ ای ال ایکس موتور جدید گاز سیمی یا برقی؟
سلام از شما لطفا میخام کمک کنید میخام پرشیا بخرم قدرت شتاب بالا قوی میخام Xup7 پلاس بگیرم یا tu5
درباره تیون کردن این موتور تا چه استیجی پیشنهاد میکنین و اینکه حدود هزینه ایش چقدر میشه ؟
استاد نظرتون درباره نصب دریچه نیسان روی منیفولد فابریک ۴۰۵ چیه؟
موثره؟
خوله اما توصیه دریچه گاز ایکس یو پلاسه
@@SRP.PERFORMANCE درکل تاثیر مثبت داره؟
من شنیدم حتی دور پایین هم ضعیف میکنه و تاثیرش منفیه
آقا من رو کوییک S (دریچه گاز برقی) امتحان کردم، پدال الکترونیکی باید تنظیم یا تعویض شه تا یکم بیشتر جون بگیره.
اما راه حل کلی نیست
@@SRP.PERFORMANCE آره خوب عرض کردم که یکم بیشتر جون بگیره، راه حل کلی اینه که یا آپدیت درست حسابی براش بیاد یا کلا فراخوان بدن و دریچه گازهای استاندارد و ارتقا یافته نصب کنن.
سلام. یعنی این موتور واشر نمیزنه؟ هزینه نگهداریش چطوره؟ تو مایه های tu5 ?
هزینه نگهداریش بالاست
سلام خسته نباشید.
اگه بخوایم شتاب و توان خوبی از این موتور بگیریم (زیاد شلوغ بازی نباشه) باید چیکار کنیم و به چه کسی مراجعه کنیم؟
جناب مهندس میشه بفرمایید نظر شما در خصوص تغییر قسمت بالای موتور xu7 اونم بدون تغییر بلوک موتور به مدل زانتیایی ۱۸۰۰ چیه؟ تایید میفرمایید؟(به نوعی تبدیل xu7 به زانتیایی ۱۸۰۰ بدون تغییر بلوک موتور)
سهیل جون gt رو بررسی کن دیگ
صفر تا صدش یادت نره
بالاخره یه ویدئو از پارس جدید دوباره آپلود کردین ایول
ارادت مممونم از همراهی
مثل همیشه دقیق و کامل ❤
ممنونم از شما
درود خدمت شما آیادر مجموعه شما منیفولدجدید ودریچه گاز نیسان نصب می کنید جهت پارس xu7قدیمی
درود واتس اپ بدیر
ممنون از بررسی عالی مثل همیشه، خداوکیلی چقدر به ایران خودرو بدیم بیخیال این پارس بشه، پشمای پژو فرانسه هم ریخته از اینکه این پلتفرم و موتور قدیمی توی سال 2022 هنوز داره تولید میشه
ممنونم
سلام مهندس خسته نباشی موتور ای اف سون و تیو فایو فابریک کدام یک جون و قدرت بیشتری داره و همچنین دور بالای بهتری داره؟هرکدام از طرفداران هر دسته ی چیزی میگن
بسته به استفاده هرکدام
استادتعجبم چراایرانخودروهنوزپارس تولید میکنه هرروز هم کیفیتش روبه پس میره
سلام و درود بر شما جناب رادمنش عزیز و تیم اس ار پی
درود بر شما
با ریمپ شاهین چقدر بهتر میشه؟
درود بر شما
مهندس بین tu5 و K4M و Ef7 کدوم بهتره؟
هم از لحاظ شتاب هم از لحاظ دوام
k4m
مهندس Ef7 بهتره
مهندس دریچه گاز برقی رو بخایم سیمی کنیم یدونه دریچه سیمی میخاد یا هزینه های دیگری هم دارد؟
سلام هزینه زیادی از جمله سیم گشی و ایسیو دارد
مهندس بنظرم یه ای اف سون دریچه سیمی بیارید یه ذره روی اون توضیح بدید چون طبق تجربه دوستان تفاوت خیلی شدیدی داره اگر دنا خواستید بیارید باید مدل های ۹۸ و بعضی اوایل ۹۹ باشن
Which quantity petrol meal for 100 km this car ???
About 12 to 15 liters depending on the quality of the fuel.
@@SRP.PERFORMANCE very bad. Then Saipa 132 and Saina good.
سلام و درود با نگاه کردن به این پارس ها یاد پیکان سفید های انژکتوری میوفتم که وقتی با دنده ۴ ۱۰۰ تا میرفتی احساس میکردی الان گیربکس میاد پایین و تو ترافیک جوش میاورد فقط موتورش جون سخت بود و صبح های سرد خوب روشن میشد و اون موتور رو زدن تا رو وانت تا دهه ۹۰ تولید کنن این موتورم زدن که رو وانت آریسان ۲ تا چند دهه تولید کنن فقط یه سوال دارم دریچه گاز برقی مگه گرون تر در نمیاد چرا برقیش میکنن
حس میکنم آردی هندلینگش خیلی بهتره نسبت به این با اینکه دیفرانسیل عقبه
والا همین موتور رو من البته دریچه گاز سیمی رو سمند سورن دارم نه صدایی نه کپی نه کند بودن شتابی تازه تو سربالایی براحتی ef7رو گرفتم
درود بر شما شاید برای خیلی ها جایی تعجب باشه وباور کردنی نباشه ولی من مدل 84 پارس دارم هنوز واشر سوزودن توی این ماشین خودم ندیدم تازه هفته دو بار تهران شمال هم میرم تمام قطعات اون هنوز اصلی خودشه حتا دیسک و صفحه کلاچ اون
درود
سلام دادش خيلي باحالي❤
سلام مخلصم
ممنون از مهندس راد منش نازنین💙
مهندس میشع لیست اقداماتی که باید برا جلوگیری از واشر زدن موتور قدیمی رو بفرمایید اینجا
اقدامات و نمی‌دونم داداش ولی هر سه سال یکبار بهتره عوض شه هم هزینه اش کمتر ه خیلی هم به دردسر نمیفتی بعدا.
استفاده از فیکسچر منبع انبساط واتر پمپ مدل بالای ترموستات درجه پایین ریمپ کاهش دما رادیات بزرگ دولول و برداشتن کاتالیزور برای کاهش دما کاهش دما
سلام عليكم الكاميرا الامامية
من فضلك ما ماركتها وكم سعرها بالدولار . شكرا
سلام علیکم go pro 11
dji go pro11
@@SRP.PERFORMANCE شكرا
Ur wlecm
مهندس جان عالی ویدیو هاتون حرف نداره❤
ارادت داریم
1:06 دستیار صوتی پرشیا عالی بود😂😂😂😂
:)))
داداش ماشین slx TU5 مدل ۹۱ رو برسی کن❤️
دمت گرم دادا که واقعیت و می گی ❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤عشق منی پارسا ۱۷ ساله تهران ❤❤❤❤❤❤
درود بر شما
Great
مخلصیم
قدر ای اف سون رو باید بیشتر دونست😂♥️🤌 درود بر شما مهندس
وتیوفایو
درود بر شما .
موتور xu7 که قدرت بیشتری دارد. ۱۰۰ اسب بخار و گشتاور ۱۵۳ نیوتون متر و اگر از متریال ارجینال در ساخت آن استفاده میشد به شرط نگهداری اصولی بین ۱۰ الی ۱۵ سال بدون مشکل کار خواهد کرد. و شاهد آن تولیدات سالهای دهه ۸۰ میباشد. قدرت و کشش و دوام خوب و قطعات و نگهداری ارزان از مزایای آن موتور میباشد و حتی با کمی لوازم مثل هدرز و کیت مکش و وایر و شمع تقویتی و رادیاتور دوبل بازده آن خیلی بالاتر میرفت . خیلی بهتر بود اگر موتور و گیربکس xum را با یک سر،سیلندر ۱۶ سوپاپ تولید می‌کردند. نه یک موتور غیر ارجینال به نام xu7p یا xup.
خیلی بانمک❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂
درود
عالی بود ❤️
متشکرم
مثل همیشه عالی 🫶❤️
ارادت
عجب سمیه 😂🎉
متاسفانخ
درود بر شما مهندس رادمنش عزیز
شتاب این ماشین با کوییک برابره 🤣🤣
@@cod_horad_yt9889 بگیر بخواب بابا کصشر نگو ، تعصب اخه رو این حلبی؟ ملت کصخل ، یارو با معروف ترین و بهترین دستگاه شتاب سنج تست شتاب میگیره بعد یه سری گاو میان گوه کصشر میخورن
من خودم دریچه سیمی اینو دارم واقعا تو شروع حرکت اذیت میکنه و اصن تو ذوق میزنه xu7 تو این مورد خیلی ازین بهتره البته تو دور خوبه بنظرم گیربکسی که براش گذاشتن ضرایبش زیادی سبکه اگه گیربکسی که روی تیوفایوه رو این میزاشتن عملکردش بهتر میشد نظر شما چیه مهندس بنظرتون گیربکس تیوفایو روش بزاری خوبه؟
درود ضرایب گیربکس عوض بشود گزینه هوب و منتظقی خواهد بود
لطفا اندازه چند ثانیه رانندگی مردم ایران رو با اروپا و آمریکا مقایسه کنید آیا مردم هم باید گواهینامه یورو ۵ بگیرن یانه ؟ فقط خودروها باید به سمت استانداردهای اروپا برن
ناموسا استححکاک چیست؟
خب اگه دریچه گاز برقی داره این موتور ، پس چرا مدل های پارس های سفارشی بدون کروز کنترل تولید میشن ، همینطور سورن پلاس ها با موتورxu7pکه کروز ندارن ، یجورایی میشده با کروز رائه بشن اما ایرانخودرو گویا حال و حوصلش رو نداشته ، البته نصب سیستم کنترل پایداری روی سورن ها با ترمزهای عقب کاسه ایی در نوع خودش یک نوع دستیابی به تکنولوژی جدید هستش ، همینطور پارس های سفارشی با سنسور نور باران و غیره که ای کاش هیچ کدوم اینارو نداشت اما کروز داشت .
متاسفانه
به خدا اگر این ماشین ببری تو قبایل زیمباوه که هنوز از برگ درختان جای لباس استفاده میکنن و اصلا نمیدونن ماشین چیه بیشتر از پنجاه میلیون بابتش نمیدن
🌹🌹🌹
ارادت
با ایسیو زیمنس این 11زدم فیلمشم دارم
با ایسیو زیمنس البته!
شاهین بخریم یا پارس؟
سورن بگیر حداقل روغن صفر بیست نمیخواد
@@mmiladd تعمیر موتورش گرونه
۰/۲۰هم تا ۸۰۰۰به راحتی میره بعضی تا ۱۰۰۰۰هم رفتن
@@99kj با این ترافیک و کیفیت سوخت و کیفیت روغن ها. ده هزار تا یعنی جرم گرفتگی درون موتور و شاتون یاتاقان زدن دوست عزیز شما الان توی تابستون کولر میگیری یه بار رو موتور و موتور داغ تر میشه. و این یعنی فشار بیشتر رو روغن موتور. عمر روغن موتور نهایتا. پنج هزار تاس. بقیش بمونه یا بخار میشه. یا میشه حرم گرفتگی و لجن تو. کارتل و مجرای روغن. مخصوص. دوش روغن که از کارتل به سمت بالای موتور هست
@@99kjداداش نباید روغن و بیشتر از ۵ تا راه برد اونم تو ایران و این روغن ها. الان دفترچه پارس های قدیمی نوشته ۲۰ ۵۰ رو هم رو ده هزار عوض کن ولی دلیل نمیشه که . ارزش نداره ماشینی که تو این مملکت بالای نیم میلیارد شده بخاطر روغن بهش آسیب زد ، البته باز هر جور صلاح میدونی جسارت نباشه
@@ParhamHashemi روغن ۰/۲۰ با بقیه روغنا فرق داره نسل جدید روغنه دوام بیشتری داره حتا تو بعضی از ماشینهای تویوتا تا ۲۵هزارتا 🤕هم راه میره
اگه قرار بود همون ۵۰۰۰تارو بره تو دفترچه ۱۰هزار مینوشتن
این روغن فرق داره حتا میگن موتور ای اف پی هم روغن ۰/۳۰میخوره که چند لول از اینم بالا تره
خوشم میاد ایران خودرو با این ماشین کاری کرده که دیگه کسی تعصب اش رو نکشه😂
والا
۱۰۰%
فقط اون قسمت دستیار 😂😂😂
:()
باز سیمی
سلطان حلبی طرفدار زیاد داره🤣
همشون یکین
کل تولیدات داخلی حلبی هستن
@@rezaasly2236واقعا درست گفتی الان دنا بگوزی بش میره داخل من خودم سورن پلاس دارم هربار رو سرعت گیر میرم یه صدای عجیبی از داخل کابین میاد بردمش نمایندگی گفت درست نمیشه مال خودشه
من دارمش الان ماشین 10000تاکار کرده هیچ کپی نداره دنده 4.راحت 195تارفتم باهاش
درود
پارس بهت میاد مهندس 👓
مخلصیم
پژو پارس سفید رنگ تمام فول سالار جاده
:))))
رییس موتور قدیمی هم گشتاورش بالاتر ه هم قدرتش ، ایران خودرو گفت قدرت بردم بالا بعد عدد ها دراومد هم اسبش سه تا کم شد هم گشتاور از ۱۵۳ رسید به ۱۴۴. ضمنا هندلینگ به نسبت به خانواده سمند و دنا فکر کنم بهتر باشه با این که در مجموع چیز خاصی نیست درسته ؟
هندلینگ ضعیف تر نسبت به خانواده دنا و سمند جمله درستشه
@@SRP.PERFORMANCE واقعا ؟ همه ماشین بازا میگفتن تو پیچ و مانور بهتر از سمند ه . ویدیویی چیزی دارید مقایسه کرده باشید ببینم ؟
ایران خودرو یه سم هایی میسازه که نگم برات🤣
متاسفانه
پژو 405 2000 سگش میارزه به این پژو حلبی ها
بنظر میرسه سازمان استاندارد بجای استانداردهای اروپا خیلی بیشتر باید روی کیفیت قطعات و بدنه خودرو نظارت کنه شاید هم میخوان ماشین شتاب نداشته باشه تا مردم کمتر تصادف کنن
تیر خلاص ایران خودرو واسه اینکه بکنه تو پاچه ملت همیشه در صحنه
متاسفانه