Fajnie macie, że jeździcie takim ciągnikiem. W łodzi zdaje się MAN'em TGL 12.240 albo Starem. A takto człowiek po takim kursie przynajmniej wie, jak spinać normalną naczepę itp. Pozdrawiam, powodzenia :)
W przypadku naczep typu chłodnia, zapina się przewody zanim się sprzęgnie ciągnik z naczepą. Spowodowane jest to tym że przez agregat nue ma miejsca za bardzo. Ale oczywiście do egzaminu uczą i egzaminują ludzie którzy nigdy nie mieli nic wspólnego z transportem. Podkładanie klinów przydaje się pod rampą albo gdy nam hamulec nie działa, na płaskim nie ma sensu ich podkładać. Poza tym widze że kursantów uczą zdawania na pamięć co nie jest dobre bo ciężarówka, ciężarówce nie jest równa.
Do kolegi orzelek222: W szkole do której ja chodzę na kurs c + e jest możliwość wyboru rodzaju samochodu, tj ciągnik + naczepa lub zestaw z przyczepą. Taka sama sytuacja jest w WORD na egzaminie. Odnośnie pytania kolegi MarekSlo: Nie wiem co masz na myśli pisząc że czymś takim się nie jeździ na C + E. W takim razie czym się jeździ? Chyba nie masz na myśli marki pojazdu bądź naczepy, bo te są zależne tylko od WORD i od szkoły do jakiej chodzisz.
Instruktor na końcu sugeruje, że jazda z naczepą jest trudniejsza od tandemu. Hmmm... już widzę jak świeży kierowca CE cofa z przyczepą ze skrętną przednią osią do bramy magazynu, normalnie już to widzę oczyma wyobraźni jak po 10 minutach wysiada się rozpłakać :D
Ten film sugeruję jaki to stralis nie jest och i ach ale ja swoje 3 grosze dorzuce. Gówno jakich mało, w firmie gdzie pracuję mamy 7 takich starych trupów ale co rok przybywa jedna nowa ciężarówka a stara odpada i powiem tak że przynajmniej raz w miesiącu muszę jechać z szefem i drugim mechanikiem na europe bo któryś z tych trupów stanął i trzeba go ratować, zajebiście wymienia się sprzęgło, sierżanty albo łożyska w kołach w trasie bez sprzętu... ba nawet nowe High-waye się psują, mamy 3, jeden nówka salonówka 3 raz na serwis pojechał ponieważ raz odpalał a raz nie i co NAWET SERWIS nie wie o co chodzi, równo z highwayem szefu kupił nowego dafa i nic, jeździ bez żadnego ale
Witam i na poczatku :szacunek ! Pierwsza szkola jazdy w Pl na prawdziwym ciagniku z naczepa jaka znalazlem, czyli prawdziwe C+E. A nie kat C plus przyczepa jako C+E
W Polsce na kursie nie uczą jeździć tylko zdawać egzamin i to z różnym skutkiem... nie widziałem żeby kursant sprawdzał hamulec postojowy, a czemu ? W wielu zachodnich firmach wchodzenie pomiędzy naczepę, a ciągnik jest zabroniona i grozi wydaleniem z pracy, chodzi tutaj głownie o naczepy typu chłodnia, w tym celu w naczepie montowana jest ruchoma belka z przewodami w celu łatwiejszego sprzęgnięcia konia z naczepą i nie tylko, jeżeli nie ma takowej belki wbijasz się pod naczepę na złamanym koniu żeby mieć lepszy dostęp do przewodów, robisz dwukrotny test sprzęgnięcia i dopiero podpinasz przewody, inna kolejność jest zabroniona.
marek gozdek robię w zachodniej firmie na chlodni. Najpierw podjeżdżam spinam przewody, później sprzęgam naczepę z koniem. Przy lodówce nie ma miejsca pomiędzy.
Ja robię prawo jazdy C i C+E od grudnia mając dostępność do nauki codziennie. Egzamin teoria C miesiąc czekania, egzamin praktyka C miesiąc czekania, egzamin praktyka C+E miesiąc czekania. Kwalifikacje zaczynam w poniedziałek ale nie wiem ile to się robi
Podczas takiego kursu można tylko zrobić dwie korekty,poczym trzeba powtarzać manewr jeśli się nie potrąciło pachołka,bo jak się potraci to egzamin niezaliczony i wszystko od nowa,bardzo rygorystyczne.Na sprzęganie mamy 10 minut a na rozprzęganie 7, również rygorystyczny przepis.[Poza egzaminem] na zmianę tarczy mamy 15 minut-co za rygor.
kolego robisz ten instruktarz jak piekorz po co ci kierunki przy spinaniu a gdzie sprawdzenie swiateł w koniu przed sprzegnieciem i płynów eksploatacyjnych i po sprzegnieciu gdzie jest sprawdzenie zamka przy siodle czy jest zamkniety a po spieciu gdzie wypomoziowanie zestawu
wszystkie czynności wykonywane na postoju należy wykonywać na wyłączonym silniku, a jak regulował wysokość siodła przy podpinaniu, to wysiadał na zewnątrz, samochód był na postoju a silnik nadal pracował i potem weź tu kurwa zdaj egzamin o_O
Chodzi mi o to ,że nie znam szkoły nauki jazdy gdzie na kursie C+E jeździ się z naczepą jak tutaj... Wszyscy moi znajomi i ja sam jeździłem przyczepą...
Amazing world..this is supposed to be recommended by me Sheila Maclurkin because of my film of Torekov. Poland is in close contact to Southern Sweden in the Baltic that is Skane, via Ystad.
Przekaz merytoryczny-bardzo dobry, niestety kamerzysta pozostawia wieeele do życzenia. Takie newralgiczne manewry to powinny być filmowane z bliska by uwzgędnić szczegóły, a tu jakaś panorama.. Mimo wzystko bardzo edukacyjny reportaż
tez miałem takie pierwsze wrażenie. I Pragnę zauważyć, że w intro jest naruszenie przepisów bezpieczeństwa gdyż widać jak dziewczyna siedzi na łóżku a potem śpi podczas jazdy co jest jest zabronione !
Boże jak by miał 24t to by zobaczył jaki błąd robi każdy z doświadczeniem tego tak nie robi uczą jak świstak bo jakiś gryzipiorek wymyślił że to prawidłowo ale w du....pi e był i go...no widział A napewno nie jak skręcać sprzęgać zestaw Ja przepinke robię w 5 minut A tu 10 i 15 to chyba z kawą i obiadem
to chyba K.....a to samo co nie "Pneumatyka - nauka, będąca działem inżynierii mechanicznej, zajmująca się konstruowaniem i praktycznym wykorzystaniem urządzeń, w których przekazywanie energii i sterowanie realizowane jest za pomocą sprężonego powietrza"
kurwa pierdolenie jezdrze 14 lat i nie znam szofera co podklada kliny i sie w piatek pierdoli 20 minut przewaznie to trwa 10 minut max a 30 minut w poniedzialek hahaha
![[DRIP] ‘BILLIONAIRE’ PREVIEW](http://i.ytimg.com/vi/m0eXQD0gIeE/mqdefault.jpg)
Fajnie macie, że jeździcie takim ciągnikiem. W łodzi zdaje się MAN'em TGL 12.240 albo Starem. A takto człowiek po takim kursie przynajmniej wie, jak spinać normalną naczepę itp. Pozdrawiam, powodzenia :)
Dobrze. Tak egzamin. Powinien. Być
W przypadku naczep typu chłodnia, zapina się przewody zanim się sprzęgnie ciągnik z naczepą. Spowodowane jest to tym że przez agregat nue ma miejsca za bardzo. Ale oczywiście do egzaminu uczą i egzaminują ludzie którzy nigdy nie mieli nic wspólnego z transportem. Podkładanie klinów przydaje się pod rampą albo gdy nam hamulec nie działa, na płaskim nie ma sensu ich podkładać. Poza tym widze że kursantów uczą zdawania na pamięć co nie jest dobre bo ciężarówka, ciężarówce nie jest równa.
Sam kiedyś byłeś kursantem . Wiadmo ze ucza cie zdać egzamin a reszta nauczy cie życie i doświadczenie
Dobry pomysł dogadacie to co wymagają firmy transportowe od kierowcy
Moj instruktor😀pozdrawiam pana Przemka! Łukasz z UK😀szkoła jazdy naprawdę godna polecenia!!
Do kolegi orzelek222: W szkole do której ja chodzę na kurs c + e jest możliwość wyboru rodzaju samochodu, tj ciągnik + naczepa lub zestaw z przyczepą. Taka sama sytuacja jest w WORD na egzaminie. Odnośnie pytania kolegi MarekSlo: Nie wiem co masz na myśli pisząc że czymś takim się nie jeździ na C + E. W takim razie czym się jeździ? Chyba nie masz na myśli marki pojazdu bądź naczepy, bo te są zależne tylko od WORD i od szkoły do jakiej chodzisz.
Instruktor na końcu sugeruje, że jazda z naczepą jest trudniejsza od tandemu. Hmmm... już widzę jak świeży kierowca CE cofa z przyczepą ze skrętną przednią osią do bramy magazynu, normalnie już to widzę oczyma wyobraźni jak po 10 minutach wysiada się rozpłakać :D
Tyle, że tandem a przyczepa z obrotnicą to dwie różne konstrukcje. Tandem jak nazwa sugeruje ma osie po środku przyczepy.
Taki driver ze myli pojęcia. Tandem jest łatwiejszy
Fajna muza w tle...prawie jak z gwiezdnych wojen ;)
Panie inśtróktośe, może pan jest niedouczony ale podczas odpinania jak i złączania przewodów ZAWSZE na egzaminie zaczynamy od przewodów napięcia.
Ten film sugeruję jaki to stralis nie jest och i ach ale ja swoje 3 grosze dorzuce. Gówno jakich mało, w firmie gdzie pracuję mamy 7 takich starych trupów ale co rok przybywa jedna nowa ciężarówka a stara odpada i powiem tak że przynajmniej raz w miesiącu muszę jechać z szefem i drugim mechanikiem na europe bo któryś z tych trupów stanął i trzeba go ratować, zajebiście wymienia się sprzęgło, sierżanty albo łożyska w kołach w trasie bez sprzętu... ba nawet nowe High-waye się psują, mamy 3, jeden nówka salonówka 3 raz na serwis pojechał ponieważ raz odpalał a raz nie i co NAWET SERWIS nie wie o co chodzi, równo z highwayem szefu kupił nowego dafa i nic, jeździ bez żadnego ale
Witam i na poczatku :szacunek ! Pierwsza szkola jazdy w Pl na prawdziwym ciagniku z naczepa jaka znalazlem, czyli prawdziwe C+E. A nie kat C plus przyczepa jako C+E
To po drogach nie jeżdżą solówki z przyczepą? Nie są one prawdziwymi CE?
Poza tym krótka ta naczepa
zwróć uwagę, że naczepa posiada 1 oś , standardowe typu Mega mają 3.
Ale pewnie już nie aktualne, dawno zdałeś i śmigasz i zarabiasz, szerokości :)
Hehehe, od kiedy kliny do zmiany kół podkładamy do sprzęgania i rozprzęgania zestawu??
Do zabezpieczenia naczepy używamy hamulec.
W Polsce na kursie nie uczą jeździć tylko zdawać egzamin i to z różnym skutkiem... nie widziałem żeby kursant sprawdzał hamulec postojowy, a czemu ? W wielu zachodnich firmach wchodzenie pomiędzy naczepę, a ciągnik jest zabroniona i grozi wydaleniem z pracy, chodzi tutaj głownie o naczepy typu chłodnia, w tym celu w naczepie montowana jest ruchoma belka z przewodami w celu łatwiejszego sprzęgnięcia konia z naczepą i nie tylko, jeżeli nie ma takowej belki wbijasz się pod naczepę na złamanym koniu żeby mieć lepszy dostęp do przewodów, robisz dwukrotny test sprzęgnięcia i dopiero podpinasz przewody, inna kolejność jest zabroniona.
marek gozdek robię w zachodniej firmie na chlodni. Najpierw podjeżdżam spinam przewody, później sprzęgam naczepę z koniem. Przy lodówce nie ma miejsca pomiędzy.
Ja robię prawo jazdy C i C+E od grudnia mając dostępność do nauki codziennie. Egzamin teoria C miesiąc czekania, egzamin praktyka C miesiąc czekania, egzamin praktyka C+E miesiąc czekania. Kwalifikacje zaczynam w poniedziałek ale nie wiem ile to się robi
Podczas takiego kursu można tylko zrobić dwie korekty,poczym trzeba powtarzać manewr jeśli się nie potrąciło pachołka,bo jak się potraci to egzamin niezaliczony i wszystko od nowa,bardzo rygorystyczne.Na sprzęganie mamy 10 minut a na rozprzęganie 7, również rygorystyczny przepis.[Poza egzaminem] na zmianę tarczy mamy 15 minut-co za rygor.
dzis zdawałem egzamin na c+e i zdałem dziekuje bogu ze mam to jusz za soba nowy sacz 25-11-2011
Heh :) kolego ja w poniedziałek się zapisuje masakra;)
I jak Panowie? Nadal transport?
iveco i renowka to chujowa ciezarowka !!!
Renault i Iveco nie pojedziesz za daleko :D
Od Renówki i Iveca trzymamy się z daleka!
bardzo zle nagrany ten film nic nie widac jak kierowca skreca ? czemu tylko 1 kamera pozdrawiam
6:45 fajna rejestracja ; P
tez zastanawiam sie aby zrobic kurs na c a moze potem jeszcze e, ale przyznam ze mam malego pietra... :P
kolego robisz ten instruktarz jak piekorz po co ci kierunki przy spinaniu a gdzie sprawdzenie swiateł w koniu przed sprzegnieciem i płynów eksploatacyjnych i po sprzegnieciu gdzie jest sprawdzenie zamka przy siodle czy jest zamkniety a po spieciu gdzie wypomoziowanie zestawu
wszystkie czynności wykonywane na postoju należy wykonywać na wyłączonym silniku, a jak regulował wysokość siodła przy podpinaniu, to wysiadał na zewnątrz, samochód był na postoju a silnik nadal pracował i potem weź tu kurwa zdaj egzamin o_O
Czemu gdzieniegdzie jeździ się z przyczepą na kursach a w niektórych miejscach uczą na naczepach ??
@mariuszekcca97 dzieki kolego było ciezko ale sie udało pozdrawiam
To tarczke też trzeba wymieniać ?
Chodzi mi o to ,że nie znam szkoły nauki jazdy gdzie na kursie C+E jeździ się z naczepą jak tutaj... Wszyscy moi znajomi i ja sam jeździłem przyczepą...
Amazing world..this is supposed to be recommended by me Sheila Maclurkin because of my film of Torekov. Poland is in close contact to Southern Sweden in the Baltic that is Skane, via Ystad.
Na c+e a czym ty chciałes jeździc?
Przekaz merytoryczny-bardzo dobry, niestety kamerzysta pozostawia wieeele do życzenia. Takie newralgiczne manewry to powinny być filmowane z bliska by uwzgędnić szczegóły, a tu jakaś panorama.. Mimo wzystko bardzo edukacyjny reportaż
ciekawe czy w word w kielceach dali byscie obaj rade tam zdaje tylko 1 % na 100% zdajacych na naczepie
Muzyka jak w Anno ;)
tez miałem takie pierwsze wrażenie. I Pragnę zauważyć, że w intro jest naruszenie przepisów bezpieczeństwa gdyż widać jak dziewczyna siedzi na łóżku a potem śpi podczas jazdy co jest jest zabronione !
Boże jak by miał 24t to by zobaczył jaki błąd robi każdy z doświadczeniem tego tak nie robi uczą jak świstak bo jakiś gryzipiorek wymyślił że to prawidłowo ale w du....pi e był i go...no widział A napewno nie jak skręcać sprzęgać zestaw
Ja przepinke robię w 5 minut A tu 10 i 15 to chyba z kawą i obiadem
@MrMarus79
JUSZ? Takk widać że zdawałeś
to zalezy od wordu gdybys nie wiedzial. kazdy ma inne zasady a w praktyce to nie ma znaczenia.
IVECO - nie jedź daleko
@68LECH Masz gg chciałbym trochę popisać o tych egzaminach i wgl. dowiedzieć się paru rzeczy
... do instalacji powietrznej... buahahha,,, zdaje się, że chodzi o instalację pneumatyczną :D
to chyba K.....a to samo co nie "Pneumatyka - nauka, będąca działem inżynierii mechanicznej, zajmująca się konstruowaniem i praktycznym wykorzystaniem urządzeń, w których przekazywanie energii i sterowanie realizowane jest za pomocą sprężonego powietrza"
dzięki. Też korzystam niekiedy z wikipedii.
Sokół Wędrowny dobra dobra chłopca się głupio ci się zrobiło że ktoś wie więcej od ciebie a ty palisz gafę na drugi raz zastanów się co piszesz
To są zadania na kwalifikację wstępną , czy jak ??? Bo przecież takim czymś się nie jeździ na C+E...
zapraszam do Zielonej u nas zdaje 40 % :D
kurwa pierdolenie jezdrze 14 lat i nie znam szofera co podklada kliny i sie w piatek pierdoli 20 minut przewaznie to trwa 10 minut max a 30 minut w poniedzialek hahaha
Iveco najlepsze
Niezle
ten facet mowi jak ksiadz na kazaniu,zygac sie chce
ovi nisu normalni......