Já mašinu roztáčím na N na stojanu nejen když mažu, ale i když čistím tím tvarovaným kartáčem. Je to rychlejší a určitě i efektivnější z pohledu tlaku na odstranění nečistot. Hadr je samozřejmě risk a nikdy bych to neudělal. Ale když máš ten 3 stranný kartáč a řetěz (i štětiny kartáče) důkladně nastříkáš čističem, jde to hezky od ruky a čištění je otázka 1-2 minut.
začal som sledovať tieto tipy, fajn videá aj som sa pár vecí dozvedel, pri tomto videu mi chýba viac info a komplexnosť, nespomenuté že po použití čističa treba počkať kým vyprchne, prípadne po riadnom utretí handrou ak je tak vyfŕkať zvyšok na stojane alebo pár metrov prejsť po suchom neprašnom povrchu (ak sa nedá poriadne handrou utreť) tiež mi chýba popis jednotlivých mazív - nie len že je veľa druhov na výbersuché, teflónové také onaké - to býva často predmetom diskusií, tiež ku ktorému mazivu aký čistič lebo žiaľ niekedy ten sajraj od výrobcu xy ide ozaj dobre dole čističom od toho istého výrobcu.... tiež napríklad porovnanie práčiek na reťaze, ide do nich tekutý čistič tak či petrolej je ozaj vhodný a nepoškodzuje o/x krúžky, tiež ohľadom automatických mazacích systémov typu scotoiler, výhody/nevýhody a vysvetliť ako je dobré sa starať o reťaz s týmto systémom (že to zaj nie je dobré brať ako úplne bezúdržbové...) prajem veľa zdaru a ak bude možné spraviť druhý - podrobnejší diel tak sa myslím veľa ľudí vrátane mňa poteší
Ten mazací Motul jsem měl taky a šel do popelnice! Neskutečně se na něj lepí bordel a nejde to pak ničím dolu.Srašně se to lepí! Používám suché teflonové mazání-vždycky po jízdě to lehce pomáznu jen na válečky-ne z boku! A řetěz je furt krásně čistý a neopotřebovává se!
Řetěz jsem posledních 20let nečistil a nemazal - mám Scottoiler, který jsem vždy jen přehodil na novou motorku. Řetěz vypadá pořád jako nový a sada vydrží vždy podstatně víc. Cca 1-2x za rok doplním olej a je vyřešeno.
Dobré video. Mažu na centrálním stojanu s rychlostí. NIKDY takto ale nečistím! Znám chlapíka, kterému při čištění hadrou řetěz protáhnul rozetou tři prsty. Masakr.
Díky za video. Možná by nebylo špatné toto rozdělit na motorky s centrálným stojanom a iba s bočným. V současné době mám motorky jen s bočným stojanem - policajtem. Pro každou z nich mám na míru uříznutý špalík pod kyvku. Brzy přidám svoje video. Díky.
Pri tom striekani maziva sa mi osvedcilo (zatial viac na bicykli :) ) zakryt koleso, co je tu spomenute, ale zmenil by som aj miesto striekania, teda nie pri rozete, ale pri hlavnom stojane, aby ani nahodou neslo na brzovy kotuc... dakujem za videa.
To ze sa ma zaradit rychlost pred cistenim je realne napisane v knizke Technická rukověť motocyklisty Technika, údržba, opravy. Akurat som to rano cital a krutil hlavou ze asi to nie je uplne bezpecne :)
Ja to len do nekonecna polievam olejom, po 500 km :D Zakazdym to vysprchujem nejakym olejickom a neumyvam maximalne som to umyl v Bosne, lebo na tom bola taka vrstva prachu, ze to bolo neunosne :)))
@@jch7891 zavisi od nastavenia a motorky, mal som motorku kde to zadrbavalo velmi zadne koleso, teraz mam taku, kde menej...ja na to nedam dopustit...ze to zadrbe kryty okolo retaze je v poriadku. Radsej 2x do roka vycistim zadrbane okolie ako kazdych 500km mazat rezat. Zivotnost retazoveho kitu to tiez predlzuje zasadne.
tvoja logika znie ako potrebujem pravidelne kosit travnik zhruba na 10m2 pozemku tak si kupim kosiaci traktor :D vsetko mechanicke potrebuje udrzbu aj tvoj kardan, sice nie tak casto ale v urcitych intervaloch tiez kontrolujes mazivo... ale vymenu retaze zvladne kazdy trosku zrucenejsi, tebe ked sa kardan pokazi tak budes hlboko do penazenky siahat a aj samo-servis nie je az tak jednoduchy... ked chces jazdit iba cestu tak ta retaz potrebuje minimum udrzby a na offroad masinach kardan nedava zmysel...
remen dava zmysel viac lebo vaha a ziadna udrzba, aj ked remen na cyklicke namahanie nevydrzi tolko co retaz + su nachylne na externe mechanicke poskodenia, co zas na offroadoch nedava zmysel
![ออร่า (AURA) - JUEPAK feat. SARAN | [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/RY9j7Lzp-FI/mqdefault.jpg)
![เป็นไปได้ไหม - WanMai [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/_6lZ6b3_7Vo/mqdefault.jpg)
Perfektné náučné videá.
Super video jsem začátečník takže takové video je super díky 🤘🏻🤘🏻
Super,Labombastic,Fantastic,Školastic!!!👍💪🤘🤝👏👌👂🦵😍🏍️💓⚙️🎼🇨🇿🇬🇧💯💥👀🤽🏊🚣🏄🪂🌹☀️🌡️🌛🫀🧠🫁🙏😇🌠🪐🌍🦜🎸🎤
Díky, konečně mi to někdo i ukázal:-)
Super video. Ja čistím petrolejom a kefkou. Mažem ju dám na centrálny stojan. Koleso zakryjem kartónom
Já mašinu roztáčím na N na stojanu nejen když mažu, ale i když čistím tím tvarovaným kartáčem. Je to rychlejší a určitě i efektivnější z pohledu tlaku na odstranění nečistot. Hadr je samozřejmě risk a nikdy bych to neudělal. Ale když máš ten 3 stranný kartáč a řetěz (i štětiny kartáče) důkladně nastříkáš čističem, jde to hezky od ruky a čištění je otázka 1-2 minut.
začal som sledovať tieto tipy, fajn videá aj som sa pár vecí dozvedel, pri tomto videu mi chýba viac info a komplexnosť, nespomenuté že po použití čističa treba počkať kým vyprchne, prípadne po riadnom utretí handrou ak je tak vyfŕkať zvyšok na stojane alebo pár metrov prejsť po suchom neprašnom povrchu (ak sa nedá poriadne handrou utreť) tiež mi chýba popis jednotlivých mazív - nie len že je veľa druhov na výbersuché, teflónové také onaké - to býva často predmetom diskusií, tiež ku ktorému mazivu aký čistič lebo žiaľ niekedy ten sajraj od výrobcu xy ide ozaj dobre dole čističom od toho istého výrobcu.... tiež napríklad porovnanie práčiek na reťaze, ide do nich tekutý čistič tak či petrolej je ozaj vhodný a nepoškodzuje o/x krúžky, tiež ohľadom automatických mazacích systémov typu scotoiler, výhody/nevýhody a vysvetliť ako je dobré sa starať o reťaz s týmto systémom (že to zaj nie je dobré brať ako úplne bezúdržbové...) prajem veľa zdaru a ak bude možné spraviť druhý - podrobnejší diel tak sa myslím veľa ľudí vrátane mňa poteší
Super, mozno su to napady na dalsie video o retaziach... Aj tam sme uz natocili 3... Ten je zda sa naozaj veľa.
@@MotorideTV presne, keď už to má 10 minút, tak by tam mohlo byť viac infornácií, alebo to spraviť potom stručnejšie :)
Ten mazací Motul jsem měl taky a šel do popelnice!
Neskutečně se na něj lepí bordel a nejde to pak ničím dolu.Srašně se to lepí!
Používám suché teflonové mazání-vždycky po jízdě to lehce pomáznu jen na válečky-ne z boku!
A řetěz je furt krásně čistý a neopotřebovává se!
Řetěz jsem posledních 20let nečistil a nemazal - mám Scottoiler, který jsem vždy jen přehodil na novou motorku. Řetěz vypadá pořád jako nový a sada vydrží vždy podstatně víc. Cca 1-2x za rok doplním olej a je vyřešeno.
Ano je to dobrý pomocník
Dobré video. Mažu na centrálním stojanu s rychlostí. NIKDY takto ale nečistím! Znám chlapíka, kterému při čištění hadrou řetěz protáhnul rozetou tři prsty. Masakr.
Díky za video. Možná by nebylo špatné toto rozdělit na motorky s centrálným stojanom a iba s bočným. V současné době mám motorky jen s bočným stojanem - policajtem. Pro každou z nich mám na míru uříznutý špalík pod kyvku. Brzy přidám svoje video. Díky.
večerný rituál na dovolenke: keď sa namažem, idem namazať reťaz :-D :-D :-D
Po informačnej stránke super video , len pre budúcnost doporučujem točiť video aspoň zo zakladaného stabilizátora , nie z ruky.
Lukas Matej poracujeme na tom, Osmo 2 uz sme testovali... ;-)
Super , teším sa teda na ďalšie videá :)
Mat tvoje problemy... 🤦
Pri tom striekani maziva sa mi osvedcilo (zatial viac na bicykli :) ) zakryt koleso, co je tu spomenute, ale zmenil by som aj miesto striekania, teda nie pri rozete, ale pri hlavnom stojane, aby ani nahodou neslo na brzovy kotuc... dakujem za videa.
Ahoj. Můžu na čištění řetězu použít čistič brzd? Díky za odpověď
To ze sa ma zaradit rychlost pred cistenim je realne napisane v knizke Technická rukověť motocyklisty
Technika, údržba, opravy. Akurat som to rano cital a krutil hlavou ze asi to nie je uplne bezpecne :)
Dik
Ja to len do nekonecna polievam olejom, po 500 km :D Zakazdym to vysprchujem nejakym olejickom a neumyvam maximalne som to umyl v Bosne, lebo na tom bola taka vrstva prachu, ze to bolo neunosne :)))
cau hele jak bych si tu motorku zvedl sam abych mohl protacet zadni kolo?
existuje taky prenosny cestovny stojan, ktorym podlozis jednu stranu kyvky a mas koleso v lufte. Teda stoji na bocaku a na tom stojane.
To je sice řešení ale řetěz můžeš a čistší primárně v garage takže klasická kolibka za par korun
Alebo namontovat Scottoiler, a video tohto typu vás zaujímať nemusí :-)
Hej a máš zadrbsnu motorku, kúpil som jazdenu s tým a išlo to hneď dole, vsetko bolo zaolejovane
@@jch7891 zavisi od nastavenia a motorky, mal som motorku kde to zadrbavalo velmi zadne koleso, teraz mam taku, kde menej...ja na to nedam dopustit...ze to zadrbe kryty okolo retaze je v poriadku. Radsej 2x do roka vycistim zadrbane okolie ako kazdych 500km mazat rezat. Zivotnost retazoveho kitu to tiez predlzuje zasadne.
sorry Awia, že mimo témy, ale čo za boty máš? nie su to The north face? dobre vyzeraju..
Lk Lubo toto su cinske solomony ;-) Krups ci tak nejako ;-)
Co když motorku včetně řetězu umeju na samoobslužné myčce. Mám pak dojet domů a tam řetěz namazat a nebo namazat hned po mytí?
S kľudom až doma, ak to nie je 200km od mycky 😄
mastný sprej stříkat na zadní pneu je hazard se životem, chce to dát papírový karton na krytí pneu :)
Tu rozetu netreba vyčistiť?
Ja čistím aj rozetu... Samozrejme petrolejom to ide najlepšie dole..... 👍👍👍
Ako sa starať o reťaz na motorke? Jednoducho. Predať motorku s reťazou a kúpiť mašinu s kardanom alebo remeňom.
tvoja logika znie ako potrebujem pravidelne kosit travnik zhruba na 10m2 pozemku tak si kupim kosiaci traktor :D vsetko mechanicke potrebuje udrzbu aj tvoj kardan, sice nie tak casto ale v urcitych intervaloch tiez kontrolujes mazivo... ale vymenu retaze zvladne kazdy trosku zrucenejsi, tebe ked sa kardan pokazi tak budes hlboko do penazenky siahat a aj samo-servis nie je az tak jednoduchy... ked chces jazdit iba cestu tak ta retaz potrebuje minimum udrzby a na offroad masinach kardan nedava zmysel...
remen dava zmysel viac lebo vaha a ziadna udrzba, aj ked remen na cyklicke namahanie nevydrzi tolko co retaz + su nachylne na externe mechanicke poskodenia, co zas na offroadoch nedava zmysel
Ja co mam zase. Info od starych skúsených ludi ze mazat sa maju len x alebo o krúžky nie valčeky
jednoznačne sa valčeky dotýkajú zubov rozety, teda logicky tam dochádza ku kontaktu kovu na kov = pre menšie opotrebenie mažem aj túto časť