Методы нанесения ЛКМ. Комбинированное нанесение AirMix. Methods of application of the liquid paint.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2021
- В этом видео мы поговорим о комбинированном методе нанесения ЛКМ.
Сравним его с методами из предыдущего видео, расскажем за счет чего происходит экономия краски, раскроем секреты правильной настройки оборудования и конечно детально разберем все плюсы и минусы!
Приятного просмотра!
Остались вопросы после просмотра видео? С радостью на них ответим!
Свяжитесь с нами:
Тел.: +7 495 660 38 54
Почта: info@lankwitzer.ru
Сайт: www.lankwitzer.ru
Видео зачет! Очень понятно, просто и познавательно!
Спасибо за видео
Спасибо снова за видео. Но по опыту добавлю, что комбо хорош для финишной окраски и низко-средневязкими материалами.
Если есть возможность, то хотелось бы увидеть сравнение комбо с таблеткой и реверсивными соплами.
Читаю комментарии и не понимаю некоторых комментаторов.
Ведь, далеко не каждый собственник компании, которая поставляет ЛКМ партнерам, знает с какой стороны подойти к такому оборудованию, покрутить нужный редуктор, взять в руки распылитель и простыми словами объяснить принцип работы комбинированного оборудования, показать отличия при нанесении - это круто!
P.S. Ведро на данной установке называется - гравитационная чаша.
Фантастика, просто.
Будет ли видео о нанесении краски с подогревом?
А что там снимать? Подогрел и наноси!)
Скорость не главный фактор, от которого зависят потери) Вы же сами говорите, что у комбинированного распыления самая низкая скорость вылета краски, а массоперенос комбинированного метода ниже, чем у безвоздушного распыления)
Я говорю то, что говорят все производители оборудования. А какой главный фактор?
@@BIGZONEcoatings если в лоб сравнивать, то, думаю, правильнее говорить о импульсе) А вообще в лоб сравнивать трудно, так как природа переноса краски разная у безвоздушного метода и комбинированного.. Если говорить о безвоздушном распылении, то там на 100% массоперенос зависит от импульса, и чем он больше, тем больше краски долетит до поверхности, а влияние отскока, как правило, минимально. В комбинированном же распылении, как и в пневматическом, большое влияние оказывает "несущая среда", т.е. воздух. От структуры и скорости воздушного потока зависит сколько краски долетит до поверхности, а сколько улетит с турбулентным воздушными потоками. Отсюда и "растут ноги" у методов распыления при низком давлении. У SATA, если не ошибаюсь, даже для комбинированных распылителей есть HVLP головы) Как-то так😁
Я прочитал ваш комментарий три раза. Мое субъективное мнение, что у вас все перемешано и нет ясности в этом вопросе, который мы обсуждаем. Например, в комбинированном методе, воздух не является «несущей средой», в этом видео об этом говорится подробно. А в пневматике, вы правы - является.
Далее, компания SATA и HVLP технология не имеет вообще никакого отношения ни к безвоздушному, ни к комбинированному нанесению.
Ещё, массоперенос (сколько грамм летит в секунду) зависит от двух параметров: объём гидравлической секции насоса и диаметр сопла.
По-прежнему убеждён, что главный параметр влияющий на степень переноса материала, - это кинетическая энергия частицы летящей к поверхности.
@@BIGZONEcoatings по поводу несущей среды - в комбинированном распылении скорость воздушного потока значительно выше скорости потока жидкости, что и позволяет получить дополнительную атомизацию. Затем к окрашиваемому изделию летит смесь распыляющего воздуха и ЛКМ, также, как и в пневматическом распылении. Косвенно об этом говорит очень сильное снижение массопереноса с увеличением расстояния, что в значительно меньшей степени характерно для безвоздушного распыления. По второму моменту да, ошибся, не SATA, а BINKS. Именно у них есть HVLP и TRANSTEC головы для комбинированного распыления. В-третьих, в литературе касательно распыления ЛКМ повсеместно слово "массоперенос" используется в значении отношения количества краски оставшейся на поверхности, к количеству распыленного ЛКМ, т.е. 1 минус потери. Странно, что мы с вами разговариваем на разных языках. Ну и в итоге вы совершенно верно заметили, что показательными являются функции от скорости и массы частицы, например импульс или кинетическая энергия, а просто скорость не даёт нам никакой информации.
@@rktktv_ Скажу больше, даже у Kremlin на распылительной головке к краскопультам комбинированного распыления написано VX24 HVLP.
Извините, но хочется поправить, не рога , а усы.
Бомба!
Так какой коэффициент переноса?чтр за вода сплошная?
Мало того?привоздушном нанесении можно так же дать 1 кг воздуха.из этого может следовать,что скорость капель будет иметь одинаковую скорость?д нифига не важна скорость частиц относительно переноса.важнее-завихрения которые образуются в процессе воздушного нанесения,которые и не дают капле даже приблизится к поверхности.скорость же капли-ниже скорости потока.
Выдача материала будет плевками и очень низкой.
Очень интересно, но почему то много ошибок)))
Каких?
Все не то и все не так
Многие тезисы заблуждение
Матчасть надо поднимать Вам
О! Ну давайте по пунктам разберёмся! Кажется что-то мне, что вы не готовы разобрать в деталях, что не так и как надо.
@@BIGZONEcoatings Вижу у вас проблемы с восприятием критики!
Критика она может быть только конкретной. Тут конкретики я пока не нашёл! Будет очень интересно послушать.
"При безвоздушном методе красим при давлении 300 атмосфер".
Это на какой планете?
"На факеле рога". Да никто так не говорит в малярке, говорят при не раскрытом факеле: "Усы", и никто не красит при 300 атмосферах.
Рога у рассказчика )) Не могли найти специалиста для съемок? Столько бреда несёт ...