Dommage qu'il y ait beaucoup d'erreurs sur la hauteur du viaduc, la ligne (C'est Bordeaux-Aurillac et pas Paris-Aurillac), etc... et même au montage, on confond les deux arrêts. Ca reste tout de même splendide.
Quelle est l'horreur sur la hauteur du viaduc ? Ce reportage a été réalisé main dans la main avec ces passionnés qui connaissent son histoire par coeur ! :) Tchou-Tchou Productions
Midi en France La hauteur du viaduc est de 35m et non pas de 50, ensuite c'est 6,5 Km de parcours ou 13 Km en aller retour. A 3:55 on parle d'être deux, un mécanicien et un conducteur alors que c'est exactement la même chose, c'est un mécanicien (Qui conduit) et un chauffeur (Qui s'occupe du feu et des équipements, manomètres, etc...). Quand on parle du deuxième arrêt, c'est en fait le premier, l'arrêt de Mirandol à 80m de haut, le deuxième est sur le viaduc à 35m ainsi que le nom de la ligne qui est Bordeaux-Aurillac comme dit précédemment et c'est tout. Je dis ça parce que je fais moi même parti de l'association ;)
Dommage qu'il y ait beaucoup d'erreurs sur la hauteur du viaduc, la ligne (C'est Bordeaux-Aurillac et pas Paris-Aurillac), etc... et même au montage, on confond les deux arrêts. Ca reste tout de même splendide.
Quelle est l'horreur sur la hauteur du viaduc ? Ce reportage a été réalisé main dans la main avec ces passionnés qui connaissent son histoire par coeur ! :) Tchou-Tchou Productions
Midi en France La hauteur du viaduc est de 35m et non pas de 50, ensuite c'est 6,5 Km de parcours ou 13 Km en aller retour. A 3:55 on parle d'être deux, un mécanicien et un conducteur alors que c'est exactement la même chose, c'est un mécanicien (Qui conduit) et un chauffeur (Qui s'occupe du feu et des équipements, manomètres, etc...). Quand on parle du deuxième arrêt, c'est en fait le premier, l'arrêt de Mirandol à 80m de haut, le deuxième est sur le viaduc à 35m ainsi que le nom de la ligne qui est Bordeaux-Aurillac comme dit précédemment et c'est tout. Je dis ça parce que je fais moi même parti de l'association ;)