Fala pessoal tudo bem com vcs? realmente isso é um fato comum com essa bateria, particularmente essa marca! aconteceu comigo a mesma coisa, tive que fazer um chicote no polo negativo para pode sanar o problema temporariamente, para eu rodar e levar a moto para casa! Estou providenciando a compra de outra marca já, pelas minhas pequisas vou optar pela MOTOBATT, pelas características da bateria, é isso pessoal vamos ficar de olho nesse problema pra não ficar na mão! grande abraço e borá rodar!!
Muito bom, bro. Bem explicado e demonstrado. Curti a forma de deixar o rabicho do conector do battery tender pra fora da caixa, bem mais prático. Conteúdo de qualidade. Abraço
tive esse problema uns tempos atras, tomem cuidado galera, vem menos que você espera, comigo a moto apagou na pista, graças a deus eu ja tinha fragado que a moto nao estava muito legal... na minha não chegou a derreter o borne, mais derreteu o parafuso de encaixe
Vídeo top. Fiquei super na dúvida sobre bateria Moura ou Motobat. Agora sei qual comprar. Com certeza Motobat. Parabéns
4 ปีที่แล้ว +1
Fala Filipec!! Isso aconteceu comigo em viagem, tenho o registro do fato no meu canal, parei em um pedágio em Buenos Aires e desliguei a moto, qdo fui ligar pra sair ela nao funcionou mais, era bateria, qdo fui fazer a troca vi que ela estava nessa condição que vc apresentou no vídeo! Ótimo vídeo! Abração! 👊
Essa Motobatt é a melhor bateria para moto, uma tranquilidade ter uma dessas. Boa Dica essa, Felipec, mesmo avisando, a preguiça de fazer certo é grande, kkkk
Aconteceu na Heliar da minha Ténéré 600. Mas não estava com mal contato, o borne trincou com a vibração. Eu consegui furar lateralmente o que sobrou do borne e parafusar uma barra de cobre em que fiz vários furos e conectei os cabos positivos. Foi esse ano. A bateria é de 2017, ta durando bem.
Da hr, mais uma vez sendo de grande valia aos proprietários da marca e tb, aos que gostam dessa pegada de manutenção, algo que vc transita de forma didática e fácil. Abs
Bom dia! Em instalações elétricas utilizo graxa cobreada, diminui a oxidação e aumenta a condutividade, mas tem que ser a Cobreada, a normal é isolante
Boa tarde, parabéns pelos vídeos esclarecedores para a família Harley. Eu tenho uma sportster 883 de 2006 que após uma carga de bateria tentei ligá-la e não responde, apenas faz tac tac tac tac, mas as luzes da bateria estão acesas ,mas não liga a moto. o que poderá ser? Obrigado e continuação de bom trabalho!!
Na minha moto para resolver esse problema do Cabo Curto (negativo) o Mecânico alongou o cabo negativo ou seja adicionau mais cabo. De inicio fiquei bravo , mas quando vi a instalação gostei. Nem se nota que foi adicionado mais cabo. Ja faz tempo que a cabo foi alongado e não deu problema nenhum.
Essas dicas de manutenção para sanar prblemas (em casa ou emergencialmente) são muito boas para que os motociclistas, seja de HD ou de outras marcas, tinham a noção mínima e conheçam melhor suas motos e de tenham mais chances de sanar uma pane. Neste caso específico da bateria, as dicas podem valer para outras marcas de moto por exemplo. Valeu pelas dicas
Vídeo de manutenção top como sempre! Esperando a continuação dos vídeos das ferramentas, o interesse é menor, mas tem gente q gosta :). Comecei a mexer na minha motoca por causa dos seus vídeos Filipec, acabei fazendo um curso de mecânica e sigo tentando não fazer uma besteira muito grande. Kkkkkkk Enfim, continue com seus vídeos de manutenção, são excelentes! Grande abraço. P.s.: Vc tem q pensar em lançar uma linha de ferramentas, Road Garage handcrafted tools, tipo esse chave pra tirar o arranque.
Muito bom este vídeo, já observei várias vezes problemas na estrada devido a exatamente o que Vc descreveu, novamente grato pelas dicas que tão bem são repassadas, pequenos cuidados que podem evitar grandes problemas, dependendo do local onde aconteçam. Cabeludo que o diga, mas ele tem o limpiador de contactos electricos kkk, Abraço a Tia Dani, e se cuide que esta Baby é periculosa....
Dicas valiosas, mas a qualidade da 🔋...😞 Foram três dessa marca na minha moto e nenhuma prestou. E a fragilidade do borne prova isso também. Continue com as dicas de garagem que são maravilhosas.
@@RoadGarage curiosamente, estou, nesse exato momento, em um posto dando carga na bateria da LC pra ver se consigo chegar em casa. Kkkkkkkkk. Como já sabia que a minha ia "morrer", já comprei uma Motobatt,mas não chegou ainda.😞
Fabrício, passei por um perrengue desses na estrada com essa mesma marca de bateria em uma Transalp e o borne quebrou. O trecho de estrada realmente era de muita vibração, mas não era para tanto. Depois do sufoco para chegar em casa, comprei uma nova e no segundo mês deu BO. Não sei se a zica é comigo, mas desisti dela.
@@silviobernardes2881 , a zica não foi com vc , mas sim com a Moura que não tem qualidade. Infelizmente a marca não presta para motocicletas. # Mouranunca
Bom dia amigo, venho acompanhando seus vídeos e são muito top! Vc pode me ajudar? Minha XL1200 custom 2013 a lanterna parou de funcionar ( na função brake light ), quando eu freio aí acende normal.. será que tem que trocar a lanterna? Ela é de led... desde já muito obrigado!
Boa!!! Na minha bateria deu este problema no borne. Apertei a ele dei uma leve rachada. Uma bosta. Por sinal, para manusear a bateria da Sportster é um saco.
@@RoadGarage a minha eh Moura igual a está q vc tirou. O material eh bem frágil pq nem coloquei tanta força. Espero que não de este problema. Valeu Filipec! Sou seu fã (tipo banda de Rock rsrsrs) desde a viagem ao Alasca! Aquele seu conceito de acampar ao longo do caminho foi inspirador. Valeu demais e siga em frente com seus projetos!!! TMJ! Edu, Indaiatuba, SP.
Show as dicas Felipec, vi que vc já deixa o conector do battery tender pro lado de fora da capa lateral, uma dúvida, não precisa remover o master fuse pra dar a carga na bateria com o battery tender!? Abs
Boa noite amigo tudo bem? Estou com um problema na minha XL 1200 custom 2013 o velocímetro parou de funcionar, troquei mas nada aconteceu. O que você me diz sobre esse caso, tem que levar na HD pra passar o aparelho? desde já agradeço!
Isso aconteceu com a minha Deluxe 2008, cabo positivo, deu mau contato e derreteu o borne, mesma marca de bateria, consegui recondicioná-lo com solda estanho, dai para a frente fiz várias viagens e não mas me deu problemas. Um abraço.
Estamos fazendo as manutenções na moto que ficava na garagem, conforme o ex-dono. Natural que comece surgir os "problemas". Ps. Já disse que vc tá gato nesse vídeo?! 🤔 😁 🥰
Cara eu tenho uma Iron 2016. A especificação da bateria que está no manual é de 12V, CCA 225 e 12Ah mas não consigo encontrar de jeito nenhum, seja loja física ou virtual. O mais próximo foi a bateria Motobat que é de 12V, CCA 200 e 14Ah. Você acredita que dá pra usar essa Motobat?
Ao acordar as 12hs e vendo a notificação da novela de macho Road Garage em pleno sábado. Não tem preço. Esses tempos vendo seus vídeos de mecânica da HD. Realmente tem alguns lugares complicados e se não tiver as ferramentas certas e meio complicado de fazer . Gostaria de saber Filipec sobre aquele banco com as molas que vc colocava na Huanita. Estou querendo fazer isso na minha Chopper Road 150cc. Kkk Não sei se a Custmer Perfomace faz esses projetos em motos pequenas. Abraço!
amigao troquei o oleo da minha 883 ano 2008, coloquei 2.7 litros , ai eu dou uma volta com ela e ao desligar a moto e colocar no pezinho ela começa pingar oleo no chao por uma mangueira que fica ao lado da mangueira de dreno do oleo do motor, derruba em torno de uns 30 ml e depois para, ja é a terceira vez que isso acontece, vc tem ideia do que pode estar acontecendo?
Boa tarde ,fui dar um rolê com minha 883 derrepente ela apagou ,desliguei a cháve e liguei novamente ela ligou quando acelerei ela morreu ,isso duas vezes consecutivas sendo que apagou até o painel ,dei um tempo e ela ligou normalmente e segui viajem ,oque pode ser brother
Comigo, de tanto soltar sozinho e apertar novamente, o borne acabou quebrando bem na hora que eu tava atravessando uma avenida com um caminhão vindo kkkkkk A moto apagou e por sorte que consegui sair da frente com o embalo. Comprei uma motobatt e nunca mais tive problema nem do borne afrouxar, mas na hora foi tenso!
Tenho uma XL1200 custom também!! A minha está dando um problema parecido, custa a pegar e às vezes qnd vou dar partida ela dá uns "trec trec" e a moto apaga por completo. E a minha bateria é exatamente a Moura, será que meu problema é esse também? Inclusive a bateria ainda está na garantia, vale a pena eu trocar ela na garantia ou comprar de outra marca?
Fala Felipec blz?. Como faço para tirar a bateria sem acionar o alarme ? Pq quando tiro a energia...a sirene dispara.... Na xr1200x.... Quero ver como está esse borne...pra não precisar reparar futuramente.
@@RoadGarage Era o terra mesmo! Mas no painel acusava os sensores. De repente falhava ou apagava, ou o painel parava de marcar de velocidade. O Vss é aquele que fica em cima da primaria, atrás das mangueiras de óleo... bem fácil o acesso se desmontar a moto inteira...kkk.
Não sabia que era essa treta pra tirar a bateria da Sportster....Nas Soft é fácil até demais...Ai vem as novas, e a Senhora Harley me coloca a bateria bem embaixo do amortecedor traseiro....Queria de verdade entender a mente do Engenheiro que faz uma coisa dessas.... Filipec, bateria Moura é a pior que tem pra motos...Eu to usando uma MotoBat tambem...ja tem 4 anos...agora que ela ta dando sinal de cansada...Eu estava estudando as baterias de Lition...Mais leves, menores, duram mais, CCA mais forte...mas são mais caras...Dizem que duram entre 5 a 7 anos....Voce ja usou esse tipo de bateria?
Fala pessoal tudo bem com vcs? realmente isso é um fato comum com essa bateria, particularmente essa marca! aconteceu comigo a mesma coisa, tive que fazer um chicote no polo negativo para pode sanar o problema temporariamente, para eu rodar e levar a moto para casa! Estou providenciando a compra de outra marca já, pelas minhas pequisas vou optar pela MOTOBATT, pelas características da bateria, é isso pessoal vamos ficar de olho nesse problema pra não ficar na mão! grande abraço e borá rodar!!
Obrigado pelo relato camarada! Pelos comentários aqui, aconteceu com muitos motociclistas. Boa solução de contorno p voltar p casa. Gnd abç!
Excelente!!! Mas, sugestão para a correção do título do vídeo, que deveria se chamar: Baterias Mouras: Perigo para as Sportster.
Bah Harley parece bruta mas são bem delicadas na hora de fazer a manutenção. Tô maratonando teus vídeos de manutenção, muito bom teu canal camarada!
Muito bom, bro. Bem explicado e demonstrado. Curti a forma de deixar o rabicho do conector do battery tender pra fora da caixa, bem mais prático. Conteúdo de qualidade.
Abraço
E auxilia na viagem se quiser conectar algo. Na MEA coloquei um adaptador de USB e carregava o celular/gps por ele, valeu o coment abçsss
importante mesmo sempre está revisando a motoca, show !!
Minha Sportster também ja apagou por causa de cabos de bateria afrouxando por causa da vibração. Boa Felipec!
tive esse problema uns tempos atras, tomem cuidado galera, vem menos que você espera, comigo a moto apagou na pista, graças a deus eu ja tinha fragado que a moto nao estava muito legal... na minha não chegou a derreter o borne, mais derreteu o parafuso de encaixe
Vídeo top. Fiquei super na dúvida sobre bateria Moura ou Motobat. Agora sei qual comprar. Com certeza Motobat. Parabéns
Fala Filipec!! Isso aconteceu comigo em viagem, tenho o registro do fato no meu canal, parei em um pedágio em Buenos Aires e desliguei a moto, qdo fui ligar pra sair ela nao funcionou mais, era bateria, qdo fui fazer a troca vi que ela estava nessa condição que vc apresentou no vídeo! Ótimo vídeo! Abração! 👊
Quando acontece na estrada e pior ainda, que bom q conseguiu se safar!
Essa Motobatt é a melhor bateria para moto, uma tranquilidade ter uma dessas. Boa Dica essa, Felipec, mesmo avisando, a preguiça de fazer certo é grande, kkkk
Parabéns e uma bela explicação 👏👏👏👏👏
Aconteceu na Heliar da minha Ténéré 600. Mas não estava com mal contato, o borne trincou com a vibração. Eu consegui furar lateralmente o que sobrou do borne e parafusar uma barra de cobre em que fiz vários furos e conectei os cabos positivos. Foi esse ano. A bateria é de 2017, ta durando bem.
Capricho é muito importante.
Parabéns.
Da hr, mais uma vez sendo de grande valia aos proprietários da marca e tb, aos que gostam dessa pegada de manutenção, algo que vc transita de forma didática e fácil. Abs
Seguimos trocando conhecimento e ajudando outros motociclistas, esse é o espirito meu camarada, tmj! Gnd abç
Pow, boa dica. Valeu !
Graaande Rodrigo, gnd abç!
Aconteceu isso com a minha, voltando do rastro da serpente, foi um perrengue para chegar em casa. Boa dica👍
Bom dia!
Em instalações elétricas utilizo graxa cobreada, diminui a oxidação e aumenta a condutividade, mas tem que ser a Cobreada, a normal é isolante
Bem didático
Valeu Felipec, ajudou muito.
Pô, curto muito essa marca, tem umas soluções muito bem boladas, tem anos que só uso dela, tem também excelente durabilidade.
Também já uso a algum tempo e recomendo! Boa mesmo
Excelente vídeo, ficou muito claro! Parabéns
Boa tarde, parabéns pelos vídeos esclarecedores para a família Harley.
Eu tenho uma sportster 883 de 2006 que após uma carga de bateria tentei ligá-la e não responde, apenas faz tac tac tac tac, mas as luzes da bateria estão acesas ,mas não liga a moto. o que poderá ser?
Obrigado e continuação de bom trabalho!!
Poxa, tinha esse problema na minha sportster, a bateria não entrava toda, agora que foi vendida descobri o problema. :)
Manual de serviço é vida!! Absss
Na minha moto para resolver esse problema do Cabo Curto (negativo) o Mecânico alongou o cabo negativo ou seja adicionau mais cabo. De inicio fiquei bravo , mas quando vi a instalação gostei. Nem se nota que foi adicionado mais cabo. Ja faz tempo que a cabo foi alongado e não deu problema nenhum.
muito bom , boa dica .
Sou fã do seu canal
Essas dicas de manutenção para sanar prblemas (em casa ou emergencialmente) são muito boas para que os motociclistas, seja de HD ou de outras marcas, tinham a noção mínima e conheçam melhor suas motos e de tenham mais chances de sanar uma pane. Neste caso específico da bateria, as dicas podem valer para outras marcas de moto por exemplo. Valeu pelas dicas
Valeu mermão, espero ajudar outros motociclistas! Esse é o espirito! Gnd abç
Grande Filipec, manja pra cá....o
Sempre aprendendo 💪
Boa noite!
Vídeo de manutenção top como sempre! Esperando a continuação dos vídeos das ferramentas, o interesse é menor, mas tem gente q gosta :).
Comecei a mexer na minha motoca por causa dos seus vídeos Filipec, acabei fazendo um curso de mecânica e sigo tentando não fazer uma besteira muito grande. Kkkkkkk
Enfim, continue com seus vídeos de manutenção, são excelentes! Grande abraço.
P.s.: Vc tem q pensar em lançar uma linha de ferramentas, Road Garage handcrafted tools, tipo esse chave pra tirar o arranque.
Valeu o relato meu amigo, esse e o espírito! Estou bolando algo c as ferramentas, mas está difícil de sair rss gnd abç
Muito bom este vídeo, já observei várias vezes problemas na estrada devido a exatamente o que Vc descreveu, novamente grato pelas dicas que tão bem são repassadas, pequenos cuidados que podem evitar grandes problemas, dependendo do local onde aconteçam. Cabeludo que o diga, mas ele tem o limpiador de contactos electricos kkk, Abraço a Tia Dani, e se cuide que esta Baby é periculosa....
Infelizmente me parece ser uma característica crítica, o q me leva a não recomendar essa bateria, infelizmente! Gnd abç meu amigo
Show video!!! vai pra biblioteca de alexandria dos conhecimentos de moto!!!!
salvo aqui!!!
vamo q vamo!!!
Dicas valiosas, mas a qualidade da 🔋...😞 Foram três dessa marca na minha moto e nenhuma prestou. E a fragilidade do borne prova isso também. Continue com as dicas de garagem que são maravilhosas.
Obrigado pelo relato brother, temos a motobatt como melhor opção, ainds bem. Tb n recomendo a moura. Abçsss
@@RoadGarage curiosamente, estou, nesse exato momento, em um posto dando carga na bateria da LC pra ver se consigo chegar em casa. Kkkkkkkkk. Como já sabia que a minha ia "morrer", já comprei uma Motobatt,mas não chegou ainda.😞
Fabrício, passei por um perrengue desses na estrada com essa mesma marca de bateria em uma Transalp e o borne quebrou. O trecho de estrada realmente era de muita vibração, mas não era para tanto.
Depois do sufoco para chegar em casa, comprei uma nova e no segundo mês deu BO.
Não sei se a zica é comigo, mas desisti dela.
@@silviobernardes2881 , a zica não foi com vc , mas sim com a Moura que não tem qualidade. Infelizmente a marca não presta para motocicletas. # Mouranunca
Muito bom! Tenho uma XR1200x 2012 e ano passado, em março, tive exatamente esse problema com uma bateria Moura.
Valeu o relato brother, parece ser uma característica bem chata desse modelo
Aula top bunitinhu 😂😂😂
Abraço tia Dani 😘
Hahahahha achei engraçado editando e deixei
@@RoadGarage muito obrigado, nós também... kkkkkkkk
Bom dia amigo, venho acompanhando seus vídeos e são muito top! Vc pode me ajudar? Minha XL1200 custom 2013 a lanterna parou de funcionar ( na função brake light ), quando eu freio aí acende normal.. será que tem que trocar a lanterna? Ela é de led... desde já muito obrigado!
Isso mesmo Brother, aconteceu comigo perdi a tampa da bateria!!!
prático e objetivo!
Muito bom...
show.. parabéns pelo conteúdo, muito útil para galera..
Ja perdi também uma bateria moura por problema na conexão.
Instruções valiosas muito bem
Boa!!! Na minha bateria deu este problema no borne. Apertei a ele dei uma leve rachada. Uma bosta. Por sinal, para manusear a bateria da Sportster é um saco.
Se houver disponível a motobatt sempre compensa mais q as outras, realmente essa liga n presta e a sportster n ajuda muito. Gnd abç
@@RoadGarage a minha eh Moura igual a está q vc tirou. O material eh bem frágil pq nem coloquei tanta força. Espero que não de este problema. Valeu Filipec! Sou seu fã (tipo banda de Rock rsrsrs) desde a viagem ao Alasca! Aquele seu conceito de acampar ao longo do caminho foi inspirador. Valeu demais e siga em frente com seus projetos!!! TMJ! Edu, Indaiatuba, SP.
Legal a explicação. Não deixou dúvidas.
Muito boa a explicação e é uma aula rápida sobre os cuidados com a motoca, forte abraço e obrigado...
Valeu a moral! Gnd abç
Top, perfeito irmão , quero comprar uma Harley 883 , e vc nem sabe a quantidade de luz q vc já me dá com suas manutenções. 👏👏👏👏 muito obrigado mesmo
Esse e o espírito, espero ajudar outros motociclistas! Tmj!
Valeu Filipec. OBRIGADO PELA AJUDA.
Tmj! Gnd abc
Parabéns, muito obrigado pelas aulas de manutenção das nossa motos. valeu
Valeu pela dica! Didática top, clara e objetiva.
Mirando essa bateria faz um tempo, em relação a Yuasa dizem ser um excelente custo benefício.
Toda moto sporter possui esse cabo de carregamento ou vc q instalou na sua moto ?
Travail de professionnels félicitations 👍😁👏
Show as dicas Felipec, vi que vc já deixa o conector do battery tender pro lado de fora da capa lateral, uma dúvida, não precisa remover o master fuse pra dar a carga na bateria com o battery tender!? Abs
Muito bom tamo junto.
Bom dia amigo
Minha Forty Eight está aparecendo no painel sode stand, como solucionar?
Tive esse mesmo problema com essa mesma bateria.. Troquei por outra marca e nunca mais tive problema...
Boa noite amigo tudo bem? Estou com um problema na minha XL 1200 custom 2013 o velocímetro parou de funcionar, troquei mas nada aconteceu. O que você me diz sobre esse caso, tem que levar na HD pra passar o aparelho? desde já agradeço!
Que aula meus amigos, que aula.... Show Filipec, parabéns...
Isso aconteceu com a minha Deluxe 2008, cabo positivo, deu mau contato e derreteu o borne, mesma marca de bateria, consegui recondicioná-lo com solda estanho, dai para a frente fiz várias viagens e não mas me deu problemas. Um abraço.
Que bom q resolveu mermão, nesse caso o mal contato n descarregou a bateria, mandou bem! Valeu a dica, gnd abç!
Show, exelente video
Show, obrigado pela informação, e pelo video abraço.
Excelente vídeo! Já to compartilhando com um pessoal que sei que tem Sportster.
Baita abraço Filipec!
Estamos fazendo as manutenções na moto que ficava na garagem, conforme o ex-dono. Natural que comece surgir os "problemas".
Ps. Já disse que vc tá gato nesse vídeo?! 🤔 😁 🥰
Rolou uma declaração? kkkkk
@@SILVARESRJ depois dos 0:46 acho que sim... HAHAHAHAH
Filipec arrasando corações heuheuheu
Filipec cuidado que essa baby é perigosa :)
Kkkkkk...que bunitinho kkkk
Valeu! 💪🤘👍
Tooooppppp de linha!!!!
Cara eu tenho uma Iron 2016. A especificação da bateria que está no manual é de 12V, CCA 225 e 12Ah mas não consigo encontrar de jeito nenhum, seja loja física ou virtual. O mais próximo foi a bateria Motobat que é de 12V, CCA 200 e 14Ah. Você acredita que dá pra usar essa Motobat?
Uma outra bateria da minha virago chegou a derretar um pouco, mas nao danificou o borne.
Ao acordar as 12hs e vendo a notificação da novela de macho Road Garage em pleno sábado. Não tem preço.
Esses tempos vendo seus vídeos de mecânica da HD. Realmente tem alguns lugares complicados e se não tiver as ferramentas certas e meio complicado de fazer .
Gostaria de saber Filipec sobre aquele banco com as molas que vc colocava na Huanita. Estou querendo fazer isso na minha Chopper Road 150cc. Kkk
Não sei se a Custmer Perfomace faz esses projetos em motos pequenas.
Abraço!
A customer não faz bancos mas acredito q vc encontre p a Trudinha sim
Boa Filipec
Vlw Brother! Parabéns pelo vídeo!
valeu muito bom!
Aconteceu comigo Agora esse mesmo problema na Harley
Blz. Informação extremamente útil.
amigao troquei o oleo da minha 883 ano 2008, coloquei 2.7 litros , ai eu dou uma volta com ela e ao desligar a moto e colocar no pezinho ela começa pingar oleo no chao por uma mangueira que fica ao lado da mangueira de dreno do oleo do motor, derruba em torno de uns 30 ml e depois para, ja é a terceira vez que isso acontece, vc tem ideia do que pode estar acontecendo?
Muito bom!👏👏👏
Valeu Brother!
Boa tarde ,fui dar um rolê com minha 883 derrepente ela apagou ,desliguei a cháve e liguei novamente ela ligou quando acelerei ela morreu ,isso duas vezes consecutivas sendo que apagou até o painel ,dei um tempo e ela ligou normalmente e segui viajem ,oque pode ser brother
Comigo, de tanto soltar sozinho e apertar novamente, o borne acabou quebrando bem na hora que eu tava atravessando uma avenida com um caminhão vindo kkkkkk A moto apagou e por sorte que consegui sair da frente com o embalo. Comprei uma motobatt e nunca mais tive problema nem do borne afrouxar, mas na hora foi tenso!
Passando pra deixar aquele laikizão pra fortalecer ☠️👊☠️👊☠️👏👏👏
Tenho uma XL1200 custom também!! A minha está dando um problema parecido, custa a pegar e às vezes qnd vou dar partida ela dá uns "trec trec" e a moto apaga por completo.
E a minha bateria é exatamente a Moura, será que meu problema é esse também?
Inclusive a bateria ainda está na garantia, vale a pena eu trocar ela na garantia ou comprar de outra marca?
Ba meu fiquei empenhado, com a 883. Liga a chave , a bomba manda gasolina, e nao da sinal nenhum quando da a partida..m oq ue pode ser ?
Olá Filipec. Isso pode ocorrer com as sportster 1200NS 2019? Grato
Sim amigo, os modelos sportster tem a mesma base então é capaz de ocorrer uma instalação errada tb. Abçsss
Fala Felipec blz?. Como faço para tirar a bateria sem acionar o alarme ? Pq quando tiro a energia...a sirene dispara....
Na xr1200x....
Quero ver como está esse borne...pra não precisar reparar futuramente.
Com o run acionado e o FOB próximo, vc vai retirar o maxfuse. Daí só continuar o serviço 👍 bom trabalho brother!
@@RoadGarage Aí sim. Demoro. Valeu msm
Show...
Como diz um grande amigo e irmão, não precisa de força pra fechar, abrir, apertar, empurrar, etc, se isso ocorre tem algo errado, abraço
Tb sou a favor dessa teoria, deve ter uma ferramenta específica ou uma maneira mais fácil 💪abcsss
Essa motoca da tia tá zicada heim
Pegou recentemente, estamos acertando p ficar 100%
sao as perolas do projeto hd!
Vídeo top.
Aqui em SP chamamos esse borne de terminal de bateria!!! aprendi mais uma!!! kkkkkkkk
Terminal de baterias tá certíssimo tb 👍
Já aconteceu comigo. O meu quebrou. Moto apagou assim que mudei da primeira para segunda marcha.
Que perigo, ainda bem q conseguiu controlar a motocicleta, gnd abç!
Seria dhr um video falando nas modificações q terá na shovel ou khalifa kakakaka
Falha de projeto da Moura.??? Ps: feliz aniversário retroativo!
Borne to be wild!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk, BOA!
Um clássico hahahaahah
Kkkkk muito bom 😆😆😆
Tem o jeito fácil e o jeito certo....
Exatamente 👏 sempre acertivo meu amigo, gnd abç!
Resolvi esse problema com um Cabo 5 centrimetros mais comprido
a minha sportster esta com uma bateria invertida, mesmo ela estando encaixada eu consigo ver os bornes :)
Se esse vídeo existisse antes....rs. Cheguei a comprar um vss e um par de sonda lambda sem necessidade por causa do terra da xl1200c...
Putz mas era o terra da bateria ou o q vai na primária? Q bom q resolveu, gnd abç
@@RoadGarage Era o terra mesmo! Mas no painel acusava os sensores. De repente falhava ou apagava, ou o painel parava de marcar de velocidade. O Vss é aquele que fica em cima da primaria, atrás das mangueiras de óleo... bem fácil o acesso se desmontar a moto inteira...kkk.
@@RoadGarage Era o terra da bateria.. agora que entendi a pergunta..rs O cabo ficava muito esticado!
Não sabia que era essa treta pra tirar a bateria da Sportster....Nas Soft é fácil até demais...Ai vem as novas, e a Senhora Harley me coloca a bateria bem embaixo do amortecedor traseiro....Queria de verdade entender a mente do Engenheiro que faz uma coisa dessas....
Filipec, bateria Moura é a pior que tem pra motos...Eu to usando uma MotoBat tambem...ja tem 4 anos...agora que ela ta dando sinal de cansada...Eu estava estudando as baterias de Lition...Mais leves, menores, duram mais, CCA mais forte...mas são mais caras...Dizem que duram entre 5 a 7 anos....Voce ja usou esse tipo de bateria?
Belo relato, isso mesmo! Vai entender essas mudanças p pior... Tenho amigos q preferem esse tipo de bateria, mas ainda n fiz o teste.
Harley... sendo Harley!!
A moto da tia Dani