Zdá se, že nejzranitelnější na domech jsou - krom oken - klasické áčkové střechy, které to podebere a rozhází nebo odnese. Zajímalo by mě, jak by byly odolné paneláky, když by si to tornádo namířilo přes nějaké sídliště. Předpokládám, že by to vymlátilo všechna okna a panelák by to profouklo skrz, umakartová jádra by taky nebyly dobrá schovka, do sklepa by málokdo doběhl. Možná by to někde sloupalo plechy či asfaltovou lepenku ze střech. Ale jestli by vydržely panelové konstrukce, nebo by se to hroutilo jak na té Floridě, to je velká otázka. Na té Moravě poctivé zděné konstrukce většinou celkem vydržely.
Hodně smutný pohled. Jsem z Jižních Čech, tady jen foukalo, jsou tu nějaké škody, ale tohle bych zažít nechtěla. Soucítím se všemi, které to postihlo. 😢
To už dobře uklidili... Co mně je záhadou, že ještě nikoho od SŽ nenapadlo využít na Slovensko elektrifikovanou trať přes Holíč, kudy už mohlo jezdit plno vlaků...
Tahle trať byla taky poškozena a byla nesjízdná. Doteď je tam elektricky nesjízdný místo, protože tam zcela chybí podpěra. Zprovoznilo se to 26.června v 7:00. Co tam všechno jezdí netuším, ale nebude to žádná sláva, asi spíš náklady apod. Dost nouzovka nejspíš...
@@pejan Tak hlavně je to jednokolejná a málo používaná trať, kapacita je chabější. Oproti teď už sjízdným oběma kolejím, mířícím přímo do BV jako obvykle, jen se holt musí zatím nezávisle... :-)
Ty brďo, škody za miliardy, ale těch protihlukových stěn a trakčního vedení je největší škoda!!! Pojďme se vysrat na pomoc rodinám bez domova, vše bych poslal na obnovu protihlukových stěn.
@@teslik222 No jako vono to trakční vedení a ty protihlukový stěny nejsou vůbec nic levnýho. Nehledě na to, že to trakční vedení je nefunkční v celém koridoru, kompletně na celé trati i tam, kde žádné tornádo nebylo. Kvůli tomu tam musí jezdit dieselové lokomotivy, protože tam zkrátka nejde proud. A to stojí SŽDC nemalé peníze.
@@pavelstrouhal3640 proč? Nikdo nečekal, že tornádo vůbec vznikne. I když existuje general stop jsem překvapená, že žádný vlak nezůstal na trati. Co mi říkal otec (dělá u dráhy) všechno zůstalo stát v Hodoníně a v Břeclavi
![★ 4K 🇫🇷 Nice-Ville - Paris-Gare-de-Lyon, up to 320 Km/h TGV cab ride [10.2022]](http://i.ytimg.com/vi/0m3eOstD30A/mqdefault.jpg)
Ja bydlim v Breclavi ale od te udalosti se bojim silneho vetru deste bourek a krup
Díky za video... Člověk když sedí v Brně na ED, tak si tu hrůzu takhle hmatatelně nepředstaví... :-( To bude ještě práce, fuj...
Je to hrozne, jako po vybombardovani.... Pusobive, strasne pusobive! Zdravim z Rumunska!
Zdá se, že nejzranitelnější na domech jsou - krom oken - klasické áčkové střechy, které to podebere a rozhází nebo odnese. Zajímalo by mě, jak by byly odolné paneláky, když by si to tornádo namířilo přes nějaké sídliště. Předpokládám, že by to vymlátilo všechna okna a panelák by to profouklo skrz, umakartová jádra by taky nebyly dobrá schovka, do sklepa by málokdo doběhl. Možná by to někde sloupalo plechy či asfaltovou lepenku ze střech. Ale jestli by vydržely panelové konstrukce, nebo by se to hroutilo jak na té Floridě, to je velká otázka. Na té Moravě poctivé zděné konstrukce většinou celkem vydržely.
Hodně smutný pohled. Jsem z Jižních Čech, tady jen foukalo, jsou tu nějaké škody, ale tohle bych zažít nechtěla. Soucítím se všemi, které to postihlo. 😢
To už dobře uklidili... Co mně je záhadou, že ještě nikoho od SŽ nenapadlo využít na Slovensko elektrifikovanou trať přes Holíč, kudy už mohlo jezdit plno vlaků...
Ktovie v akom stave tá trať je...
Ale napadlo, trať byla plně využita....
Tahle trať byla taky poškozena a byla nesjízdná. Doteď je tam elektricky nesjízdný místo, protože tam zcela chybí podpěra. Zprovoznilo se to 26.června v 7:00. Co tam všechno jezdí netuším, ale nebude to žádná sláva, asi spíš náklady apod. Dost nouzovka nejspíš...
@@erpe78 proč nouzovka, pokud by tam mohl jet vlak elektricky z SK a objet tak ten postižený úsek.
@@pejan Tak hlavně je to jednokolejná a málo používaná trať, kapacita je chabější. Oproti teď už sjízdným oběma kolejím, mířícím přímo do BV jako obvykle, jen se holt musí zatím nezávisle... :-)
Ukazují mnoho videí, ale toto je hodně strašidelné...až je mi špatně co to muselo být za hrůzu 😔
Lidičky teď na to budete koukat jak tornádo pěkně zničil koridor jako to jsou, trakční vedeni, protihlukové stěny atd. 😢😢
Tak zrovna těch PHS žádná škoda není!!
Ty brďo, škody za miliardy, ale těch protihlukových stěn a trakčního vedení je největší škoda!!! Pojďme se vysrat na pomoc rodinám bez domova, vše bych poslal na obnovu protihlukových stěn.
@@teslik222 No jako vono to trakční vedení a ty protihlukový stěny nejsou vůbec nic levnýho. Nehledě na to, že to trakční vedení je nefunkční v celém koridoru, kompletně na celé trati i tam, kde žádné tornádo nebylo. Kvůli tomu tam musí jezdit dieselové lokomotivy, protože tam zkrátka nejde proud. A to stojí SŽDC nemalé peníze.
Spis me pak zarazilo to solarni pole a pak se to vytratilo.
Mikulčice a Lužice
By mě zajímalo, kdo a kdy rozhodl o zastavení dopravy
To se zjistit dá.....ale proč?
@@pavelstrouhal3640 proč? Nikdo nečekal, že tornádo vůbec vznikne. I když existuje general stop jsem překvapená, že žádný vlak nezůstal na trati. Co mi říkal otec (dělá u dráhy) všechno zůstalo stát v Hodoníně a v Břeclavi
@@dadlixx tak doprava byla zastavena jenom chvíli do chvíle kdy se zajistí sjízdnost tratě.... úplně po tomhle pátrat nemá smysl 😁
Tohle není na moravě, tohle je hrozný to je jak v USA
super