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那天跟朋友先去試駕tucson l油車.下午去試CRV6代我朋友直接說怎麼那麼慢
我覺得車子優化後不漲價 那車子的價值和競爭力就提高。可惜本田又大幅加價 把這部份競爭力抵消掉。連帶其它車廠看到 也把車價提高... 這些車廠好的不學 都學一些壞的 有點無言,而政府無所為 也是讓人有點失望!
不買就會降價了
為什麼不能直接說,整體差異性不大就好呢。打著新一代大改款的名號,各項表現跟上一代確實就是沒有明顯差異。😮
看到連方向盤角度都要吹,就知道沒料好講,果然最後結論就是跟五代沒什麼差 😂
只能想像台灣人的品牌迷思是如何堅強 ,讓人聯想到10年前的福特KUGA,入門款車價竟然比現在還多出幾萬塊,再想到現在的CRV入門款,竟然比10年前還多出20幾萬,真沒辦法想像這是什麼樣購車概念。
就妥善率啊,台灣人不都最愛這三個字嗎?寧願不要安全性也要妥善率🤭
太期待了🎉
為什麼不在同樣的8月來測試一下呢?
多100Kg到底是多了什麼,是空間更大了嗎?還是安全配備曾加了什麼嗎?
看了三分鐘果斷認定評測真官方😂變安靜?我真的笑了
Honda Connect應該要列為選配, 如果不包含而能直接省下10萬, 那才能刺激更多人選擇.
油電版本什麼時候上市呢?
油電版為何不能進來,可悲😢
避震器油路的說明講反了
側風
輪胎圈直接扣分
六年級的本田迷表示…對「台灣本田」失望透頂!!! 難怪現在的本田新車款只要一上市,除了訂單以外,最不缺的就是酸民了。
想看civic、golf、focus和mazda3評比
上面的兩台我有
這基本上就是台拉皮車 說什麼大改款 跟上一代構造都一樣 只有外觀件改變而已 價格還硬是貴了不少......
車重多了將近100公斤
X-trail有機會超級測試一下嗎
努力安排中
賽道溫度較高,抓地力應該更好才是,怎麼會圈速更慢?
氣溫會影響動力
聽你在平價車就是爽 我喜歡
看杰運比較中肯老實
杰運汽車表示這車壞了嗎
杰運都拆給大家看了,只是給了不一樣內裝科技配備再提高價格,一些動力調教後的拉皮車,客貨車減稅養車廠,對百姓購車人無幫助,盤子信仰
厲害?一樣是那顆引擎一樣隔音差厲害什麼?
那軟屌輪框= =
花了更多錢 買到改變角度方向盤 快笑死了
Crv4代車主表示:糞車不用拉出來說😂
更大更舒適、操控更好價格更盤
變慢! 我覺得是變更環保
不要買最大 我不會考慮這台
只剩信仰
台灣的Dr.if測9.79秒
這種家庭SUV我是覺得0百都沒意義啦,比較希望台本公布台規跟美國中國一樣都用鋁合金防撞梁,全車高鋼材
廢掉台本,改成進口,說不定比較便宜
【六代CRV目前已知缺點整理】01. 數位儀表沒有中文化。02. 頂規價格卻買不到油電混合動力。03. 整車拆解後發現幾乎是拉皮車。04. 車殼底漆厚度很薄。05. 行駛過程隔音跟前一代一樣,有分貝數據為證,風切聲大。06. 後行李箱客貨認證結構橫桿。07. 無線充電盤會過熱。08. 起步沒力、加速不足、引擎重拖。09. 沒有全速域ACC跟車系統。10. 國產加客貨認證車,價格卻過高引起譁然。
拉皮車
外行的才會講拉皮車。
真的不建議買,動力有夠爛
大爛車
那天跟朋友先去試駕tucson l油車.下午去試CRV6代我朋友直接說怎麼那麼慢
我覺得車子優化後不漲價 那車子的價值和競爭力就提高。可惜本田又大幅加價 把這部份競爭力抵消掉。連帶其它車廠看到 也把車價提高... 這些車廠好的不學 都學一些壞的 有點無言,而政府無所為 也是讓人有點失望!
不買就會降價了
為什麼不能直接說,整體差異性不大就好呢。打著新一代大改款的名號,各項表現跟上一代確實就是沒有明顯差異。😮
看到連方向盤角度都要吹,就知道沒料好講,果然最後結論就是跟五代沒什麼差 😂
只能想像台灣人的品牌迷思是如何堅強 ,讓人聯想到10年前的福特KUGA,入門款車價竟然比現在還多出幾萬塊,再想到現在的CRV入門款,竟然比10年前還多出20幾萬,真沒辦法想像這是什麼樣購車概念。
就妥善率啊,台灣人不都最愛這三個字嗎?寧願不要安全性也要妥善率🤭
太期待了🎉
為什麼不在同樣的8月來測試一下呢?
多100Kg到底是多了什麼,是空間更大了嗎?還是安全配備曾加了什麼嗎?
看了三分鐘果斷認定評測真官方😂變安靜?我真的笑了
Honda Connect應該要列為選配, 如果不包含而能直接省下10萬, 那才能刺激更多人選擇.
油電版本什麼時候上市呢?
油電版為何不能進來,可悲😢
避震器油路的說明講反了
側風
輪胎圈直接扣分
六年級的本田迷表示…對「台灣本田」失望透頂!!! 難怪現在的本田新車款只要一上市,除了訂單以外,最不缺的就是酸民了。
想看civic、golf、focus和mazda3評比
上面的兩台我有
這基本上就是台拉皮車 說什麼大改款 跟上一代構造都一樣 只有外觀件改變而已 價格還硬是貴了不少......
車重多了將近100公斤
X-trail有機會超級測試一下嗎
努力安排中
賽道溫度較高,抓地力應該更好才是,怎麼會圈速更慢?
氣溫會影響動力
聽你在平價車就是爽 我喜歡
看杰運比較中肯老實
杰運汽車表示這車壞了嗎
杰運都拆給大家看了,只是給了不一樣內裝科技配備再提高價格,一些動力調教後的拉皮車,客貨車減稅養車廠,對百姓購車人無幫助,盤子信仰
厲害?一樣是那顆引擎一樣隔音差厲害什麼?
那軟屌輪框= =
花了更多錢 買到改變角度方向盤 快笑死了
Crv4代車主表示:糞車不用拉出來說😂
更大更舒適、操控更好
價格更盤
變慢! 我覺得是變更環保
不要買最大 我不會考慮這台
只剩信仰
台灣的Dr.if測9.79秒
這種家庭SUV我是覺得0百都沒意義啦,比較希望台本公布台規跟美國中國一樣都用鋁合金防撞梁,全車高鋼材
廢掉台本,改成進口,說不定比較便宜
【六代CRV目前已知缺點整理】
01. 數位儀表沒有中文化。
02. 頂規價格卻買不到油電混合動力。
03. 整車拆解後發現幾乎是拉皮車。
04. 車殼底漆厚度很薄。
05. 行駛過程隔音跟前一代一樣,有分貝數據為證,風切聲大。
06. 後行李箱客貨認證結構橫桿。
07. 無線充電盤會過熱。
08. 起步沒力、加速不足、引擎重拖。
09. 沒有全速域ACC跟車系統。
10. 國產加客貨認證車,價格卻過高引起譁然。
拉皮車
外行的才會講拉皮車。
真的不建議買,動力有夠爛
大爛車