ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
ต่อไป
เล่นอัตโนมัติ
Which is the best sports tourer? 2022 Suzuki GSX-S1000GT vs Kawasaki Ninja 1000SX | MCNMCN - Motorcyclenews.com
มุมมอง 371K
2024 Kawasaki Ninja 1000SX: Still Relevant in 2024? Full Review!Peter Lowe One
มุมมอง 34K
Challenge matching picture with Alfredo Larin family! 😁BigSchool
มุมมอง 14M
🔴Live โหนกระแส ศึกชิงอพาร์ทเม้นท์ ผัวเมียหย่ากันแบ่งสมบัติไม่ลงตัวโหนกระแส [Hone-Krasae] official
มุมมอง 600K
"แอบิเกล“ ยึดพิธีกร ”แม่ชม“ | บุกครัวยายหนิง เม้าท์เมนูที่ลูกเขยติดใจมาก! | 3 แซ่บ (Full) 11 ส.ค. 67Polyplus Entertainment
มุมมอง 599K
โกงการแข่งชิงแชมป์โลก #shorts #freefireZz Man
มุมมอง 521K
Motocykl Kawasaki Z1000 SX - test, recenzja, opinia - Motosapiens.plMotosapiens.pl
มุมมอง 31K
Ninja 1000sx Mountain RoadBrazilian Rider
มุมมอง 10K
Kawasaki Ninja 125 tested to the limitMyMoto
มุมมอง 193K
6 Sportowych Motocykli 600ccm do 20 000zł Co warto kupić?motobanda
มุมมอง 222K
Używane Kawasaki Z1000 - tani przepis na streetfighteraDobre Sklepy Motocyklowe
มุมมอง 63K
Największa wtopa przy zakupie motocykla jaką widziałem. W błoto poszło 50K. UWAŻAJCIEJednoślad.pl: Motocykle i skutery
มุมมอง 11K
Ninja 1000sx - Passo dello Stelvio salita da Bormio (RAW video only engine sound)Raw moto videos
มุมมอง 76K
Kawasaki Ninja 650 czy 1000 SX 2021? Dwa zupełnie różne charaktery bardzo podobnych motocykli [TEST]Motovoyager - wszystko o motocyklach
มุมมอง 14K
น้องๆ พี่เจอผีที่โรงเรียน!!EE
มุมมอง 579K
ถึงเวลา "อุ๊งอิ๊งค์" ? | เนชั่นอินไซต์ | NationTV22NationTV
มุมมอง 207K
วาทะลูกหนังขอเสนอ"กาลาคติกอส 2024 ทีมแตกกี่โมง จ่ายให้กันยิงประตู ถือถ้วยด้วยกันฉลองแชมป์"วาทะลูกหนัง -Football Quotes-
มุมมอง 186K
🔴LIVE : ด่วน! นายน้อยเข้าวิน "อุ๊งอิ๊ง" นายกฯคนที่ 31 | Dailynews Talk 15/08/67Dailynews Online
มุมมอง 248K
นนท์เดอะซีรีส์ EP.23 ตอน ห่าก้อม โคตรปอบมนต์ดำ | หลอนไดอารี่หลอนไดอารี่
มุมมอง 800K
"แอบิเกล“ ยึดพิธีกร ”แม่ชม“ | บุกครัวยายหนิง เม้าท์เมนูที่ลูกเขยติดใจมาก! | 3 แซ่บ (Full) 11 ส.ค. 67Polyplus Entertainment
มุมมอง 599K
Cinek częściej powinien być w odcinkach, bo fajnie opowiada o szczegółach niektórych rzeczy. Przykładem jest informacja o tempomacie i że jak się go rozłącza, to nie ma szarpnięcia.
Już szykujemy z nim kolejną premierę😁
Tyle co kupiłem Z1000SX z 2011 jako swój pierwszy motocykl. Świetna sprawa, jeździ się elastycznie, do normalnej jazdy mocy nie zabraknie, trochę ciężki przy wyprowadzaniu z garażu, dla gościa 170cm nie jest ani mały ani duży a wręcz w sam raz. Jedynie co mnie zirytowało że nie ma wyświetlacza biegów i co ważniejsze temperatury cieczy. Poza tym jestem bardzo zadowolony. Taki ni to turystyk ni to ścigacz, idealnie! A pomyśleć że celowałem w R1.
Mam 2020 16k przejechane i zapomnieli Panowie o największym jak dla mnie minusie. Tempomat można ustawić maksymalnie do 150 km/h. I jeden kozak plus - czy jeździsz z kuframi czy bez, nie ma różnicy w prowadzeniu i maksymalnej prędkości, dodatkowo w mieście, jeśli lusterka przejdą to kufry również. Ogólnie bardzo polecam 💪
Bo nawet w instrukcji napisane jest ze w dół można zbijać przy obrotach większych niż 2500.. mam ten sprzęt i działa idealnie. A przy niemieckich prędkościach nie czuje dziwnych zachowań. Super sprzęt.
Bardzo fajnie, że mówicie też o jakiś tam wadach, o tym co się Wam nie podoba. O to w tym chodzi :)
Na niektórych filmikach konkurencji jest tylko och i ach, czytanie broszurki i koniec testu.
Nie ma rzeczy idealnych😁
Piniu bez żadnego stresu jak zawsze elegancko, motocykl bardzo fajny, mając dużą moc oddaje ją płynnie to mi przypomina bardzo fajny sprzęt cbr1100xx więc duży plus.
Od tego sezonu jestem szczęśliwym nabywcą poprzedniej wersji z 2019 roku. Od dawna Z1000SX chodził mi po głowie ale starszy model ZXT00G, jednakże finalnie skusiłem się na model nowszy i żałuję jedynie że nie udało znaleźć podobnie doposażonego (2x akrapy, kufry, czarna szyba etc.) i z tak niskim przebiegiem jak mój (2130km), ale z 2020. Jedyne czego mi właśnie brak to tempomatu na dłuższe trasy, gdyż podróż z Belgii do Polski to była niezła męczarnia dla prawego nadgarstka.
Świetny występ gościnny Pinia 👍🏻😎 jak i cały materiał 🙃 LwG
Nie pierwszy i za pewne nie ostatni😁
Moja żona jeździ na Z100SX rocznik 2012 i bardzo sobie chwali z kolei dla mnie zdecydowanie za mały 🤪Musieliśmy tylko obniżyć sprzęt na kościach zawieszenia. Przy prędkości maksymalnej nie miała żadnych odczuć wibracji czy też bicia. Jedyny kłopot który mielismy to wytarty wodzik sprzęgła. Motocykl zaopatrzony w trzy kufry więc spokojnie na dwa tygodnie wyprawy wystarczy. Teraz planujemy sprzedaż ale jak będzie mowa o zakupie kolejnego motocykla to na pewno będzie Z1000SX tylko nowszy.
Niebawem wybieram się do salonu i od dłuższego czasu myślałem o nim. Jednak miałem wątpliwości czy nie mam "klapek na oczach". Ten film pokazał, że nie mam się czym martwić. Jego wymienione "wady" są tu dla mnie wręcz śmieszne, nieistotne. Dzięki! Idę na spokojnie spełniać marzenia ;)
Cinek fajnie gada...polać mu😎💪oby więcej z nim,kawa zajebista jednak wolę nakedy 🔥🏍️
Będzie więcej Cinka😁
Miałem z1000sx 2013 rok. Byłem nim na Korsyce i Sardynii i ten motocykl tam się znakomicie sprawdzał czyli dobre asfalty i kręte drogi. Najwięcej zrobiłem nim 2tys km w 2 dni i była to męczarnia. Zamieniałem się wtedy co jakiś czas motorkami z toważyszem podróży na Tigera 1200 gdzie komfort był dużo większy żeby jakoś to "przetrwać". Na wyjazd do Rumunii przez Ukrainę motocykl się bardzo słabo sprawdził przez kiepskie asfalty. Koledzy na turystycznych enduro lecieli bez problemu i musieli na mnie czekać. Podsumowując motocykl super nawet do turystyki dopóki jest dobry asfalt.
Co go limitowało na kiepskim asfalcie? Opony?
kompletne Moto, silnik jest obłędny, cztery cylindry w rzędzie oddaje moc pięknie, płynnie, kultura pracy jest niesamowita 🤘
mam sx'a pol roku , cudownie sie jezdzi tym motocyklem . niczego wiecej chyba nie potrzeba
elo motobanda , nie ma za dużo tych sportowych turystyków więc może dla porównania byście dali Cinkowi się przejechać R1200/1250 RS ??
Pomyślimy😁 Na razie dostał inny sprzęt i już szykujemy premierę🙂
Posiadając SX z 2020 roku takie wady znalazłem
1)Przy 49 stopniach wychylenia obciera stopką o asfalt
2)Podwójny wydech wyglądał lepiej niż ten pojedynczy
3)Siedzenie jest nie wygodne na dłuższą trasę trzeba zakładać poduszkę bo dupa cierpi
4)Aplikacja do podłączenia telefonu to porażka
5)Na przedni błotnik trzeba założyć przedłużkę bo strzela kamieniami po chłodnicy
6)Strasznie miętki lakier
7) Quick shifter nie działa idealnie zwłaszcza do dołu
Więcej wad nie widzę ale co ja tam wiem jestem fan-bojem Kawasaki
Było bicie na oponie ale po wymianie na Road 6 i wyważeniu problem nie wystepuje
Tez mam SX z 2020
1) u mnie przyciera już przy 46 stopnia wychylenia:)
2) zgadzam ale po zamontowaniu Akrapa jest w miarę ok
3) siedzenie po pierwszy sezonie przerobiłem na żelowe w MWOTO. Różnica kolosalna
4:) apka dno, odpaliłem ją ze dwa razy bo nie widzę sensu je używania
5:) tego nie zauważyłem
6:) lakier ekologiczny , rysuje się od patrzenia :)
7:) Quick shifter do góry działa idealnie ale w dół praktycznie nie używam. Działa bardzo twardo i zdecydowanie lepiej jest zrzucać biegi tradycyjnie z międzygazem
Żadnego bicia opon nie zaobserwowałem.
tak jak mówiłem, wincyj Cinka! :D
no i bardzo fajne połączenie w sumie 3 kierowców, więcej opini bardziej oddaje to jakie to moto jest. Bo samo moto bardzo ładne ;)
Będzie wincej i to już niedługo😁
Cenne,że mówisz o wadach. Całkiem ciekawy film.pozdro...
Fajny duet Cinek&Piniu, albo tercet z Petitem :) Moto OK. Pozdro!
Dzięki😁
Świetny materiał! Piękna recenzja. Dream Bike nie tylko Pinia ;] Motomity też myślą nad SXem ;]
Ten motocykl siedzie w głowach wielu motocyklistów😉
Jeden z lepszych testerów. Mega się Pana s) ucha... Rewelacja ❤
Jak dla mnie ten model ma jedyny i największy minus, czyli brak podwójnego wydechu xD
No wszystkim się nie da dogodzić😜
Mialem sx z 2018 i sprzedalem (nie z powodu motocykla)
Wszystko sie zgadza, ale o dwoch rzeczach nie zostalo wspomniane:
1) odczuwalne wibracje pomiedzy 5-6000 obrotkow czyli jadac ok 120km/h
2) mimo ze to sport- tourer to na dalekie trasy na Europe nie jest najlepszym wyborem. Boczne bagaze sa bardzo malo pojemne, tylnego centralnego producent nie zaleca instalowac, a I zwrotnosc I przyjemnosc z jazdy znaczaco malaje z pasazerka i w pelnym zaladowaniu. Na weekendowego wypady, sprzet genialny. Silnik i wkrecanie sie na obroty tak liniowe ze chce sie wiecej odkrecac. Znajomi mowili ze w ich odczuciu szybciej na sx'ie te same zakrety pokonywalem anizeli na poprzednim fz8. Czy to prawda to ciezko stwierdzic ale sx dawal mega poczucie pewnoscia (na Michelin road 6 latalem).
co ty gadasz w te wakacje objechałem alpy nie było problemu z zapakowaniem się na trasę,pewnie to kwestia ile kto czego potrzebuje jest tylko jedna wada siedzenie jest nie wygodne i bez poduszki powietrznej by było ciężko
@@greguspepegus jasne, jeden leci tylko z kapielowkami, a drugi przygotowany na kazda ewentualnosc. Co do siedzenia to racja, w standardzie po 45 min 4 litery zaczynaly bolec. Ale po wymiania na Sergeant siedzenie 3h bez problemu mozna bylo zrobic
Panowie jako profesjonaliści powinniście wiedzieć, że pokrętło w tylnym zawieszeniu to nie regulacja twardości, jeśli nie jest zastosowana sprężyna progresywna
Jeden z nich na pewno będzie mój 😎😎😎, świetny odcinek plus Cinek brawo panowie 🤜🤛
Dzięki😁
Wow - moja z650 też tak wyprzedza ciężarówki na 6 biegu :)
Nie jeździłem kilka lat i nie oglądałem Motobandy również kilka lat. Gdzie ten przyjemny Łysol?
Odbieram w przyszłym tygodniu. Już ku.wa spać nie mogę 😂
Tryby przełączasz przyciskami select.. nie trzeba wchodzić w menu
Cześć, zawieszenie w ninja 1000sx jest twardsze niż w versys 1000se ?
GSX-S1000GT, Kawa jakoś chyba szału nie robi.. przynajmniej na mnie, choć jestem fanem Yamahy to Tracer 9GT to chyba jednak nie to, Hayka to juz inny motocykl, R1250 RS... odpada.. jakoś BOKSERY mnie nie porywają... u mnie z szosy wygralaby Suzi.
jak dla mnie suzuki wygrało tylko quick shiftem reszta bardziej mi odpowiada w kawie
To się nim przejedź.
Nie ma lepszego
Ciekawe jak z bezawaryjnością silnika, bo słyszałem, że w starszych modelach Kawasaki były problemy z głowicą (miękkie gniazda), ale może to poprawili.
To już nie te kawasaki co 20 lat temu. Miałem z750 z 2009 roku. Zero awarii. Kolega również bez problemu od lat. Jak dbasz tak masz.
Mam kawasaki z750s z 2005 roku. Nakręcone już mam 120tys km z czego sam nakręciłem 70tys km w 6 lat . Motocykl do tej pory bezawaryjny poza jedną awaria kiedy padł regulator napięcia.
Kolega zrobil 35k mil (czyli 56k km) na swoim z 2018 po angielskich drogach i zadnych problemow.
Podtrzymujemy to co napisali inny. Od dłuższego czasu nie słychać aby jednostki od zielonych miały problemy😁
Mam wersję z 2014 roku i przejechane 54k. jak na razie przy 50k wymieniony łańcuszek rozrządu i trzy płytki na zaworach. poza tym tylko materiały eksploatacyjne.
Witam serdecznie Bardzo fajnie materiał. Ale mam pytanie z innej beczki jakiego zestawu do mówienia używasz w kasku? Pozdrawiam serdecznie
Dzięki😁 Co do zestawu to zarówno Petit jak i Piniu maja samoróbkę z nonameowych mikrofonów. Niema na rynku takich gotowców do vlogowania. Może kiedyś będzie jakieś wideo o tym.
Piękny motor i super do jazdy ,czasami jednak troszkę przycieżki
Moje marzenie tez!
Fajny sprzęcik 😊
dzieki😁
Mam model z 2018. Też bardzo dobrze mi się na nim jeździ, chociaż nie miałbym nic przeciwko gdyby był nieco lżejszy. Zaskoczyliście mnie tylko wychwalaniem hamulców. Być może najnowsza odsłona ma coś zmienione, ale u mnie kompletnie nie są zero-jedynkowe. Raczej trzeba mocno ścisnąć klamkę żeby poczuć ich siłę.
PS
Kufry są do kitu. Mają idiotyczne podcięcia, powodujące że mimo sporego obrysu ciężko jest tam wepchnąć cos większego. Mój kask wchodzi na styk. A gdyby nie ten udziwniony kształt to pewnie byłbym tam w stanie wpechnac laptopa.
Co do hamulca to sprawdzałeś czy wszystko u Ciebie jest ok? Z kuframi doświadczenie mamy przy innych modelach kawasaki i w 100% się zgadzamy, dobrze wyglądają ale na tym zalety się kończą.
@@motobandaTV Hamulce są w porządku. Być może inaczej definiujemy ostrość. W moim odczuciu one są po prostu przyjazne. Z jednej strony, hamują wystarczająco dobrze żeby się nie obowiać, że zabraknie nam drogi potrzebnej do wytracenia prędkości. A z drugiej, są na tyle łagodne (powiedzmy, że progresywne) na początku ruchu klamki, że niezależnie od warunków nie powodują przeciwnych obaw, tzn że motocykl nagle stanie dęba.
Jadowitymi bym ich z pewnością nie nazwał, ale myślę, że na ulice są w sam raz.
Przesiadłem się z Fazera fz1 2007 na SX 2022 ( nawet mam to samo malowanie) Hamulce są ok natomiast w Fz1 były dużo ostrzejsze. Jeździłem też konkurencją czyli suzuki gsx-s1000 gt. Tam wyraźnie gorsze hamulce od obu wymienionych wyżej motocyki
@@marcindruzdz7452
Który najwygodniejszy z tych 3 moto?
@@stanleybricoman977 suzuki miałem tylko na jazdach testowych. Zrobiłem nim tylko 150km. Kawasaki jest wygodne, pozycja nie męczy. Przebiegi dziennie ok 500km robisz z przyjemnością. Zobaczymy jak będzie latem na dłuższych trasaach. Fz1 zrobiłem 1100km jednego dnia z plecakiem. Na kawie siedzisz bardziej "na motocyklu". Yamaha znowu bardziej "w motocyklu"
Na placu ósemka ze złej strony :-D a motocykl świetny i recenzja również
W ósemkę wjeżdża się z dowolnej strony byle przez przerywaną linię.
@@Piniu74 na kursie uczo inaczej :-)
@@ukaszpiotrowski9963trzy lata temu zmieniło się rozporządzenie gdzie zmieniono min. ten drobiazg.
@@Piniu74 Ok, to pardon. Pełen szacun. Piona!
Piniu mnie grzecznie poprosił pod groźbą uszczerbku na moim zdrowiu więc jestem .....
Motocykl i materiał też fajny :)
Pozdro ! 🤣🤣🤣
Twoje odwiedziny i komentarz to nie są tanie rzeczy! 😉 złotówa z Kniesna! ;-)
@@Piniu74 w sumie mógłbym taki mieć i Ciebie denerwować 🤣😂🤣
@@Kazikos o Ty chooyuu 😀
Piniowi nie da się odmówić😆
@@motobandaTV mały ale waryjot
15:13 Piniu, nie wierzę, nie wierzę w to co słyszę... 😄
Mam kilka motocykli marzeń. Ten jest nr.1 wśród Sport-turystów. A że ta kategoria razem z naked jest moją ulubioną to ma nr.1 absolutne ;-) ...co nie zmienia faktu że Street jest doskonały! 😀
@@Piniu74 👍😄
oooo nareszcie ten zły motocyklista ! :D Wincyj ! Wincyj ! :D
Będzie wincej.Już szykujemy kolejną premierę z Cinkiem😉
✊😎
@@tenzlymotocyklista681 siema mordeczko 😁🤘Dobry test i oby takich wincyj ! Pozdro 🤙
10:31 myślałem, że Piniu, choćby skały srały, jara się tylko Triumph'ami. 🙃😁
Nie nie, Piniu jara się wieloma motocyklami😁
@Gumbi choćby skały srały to się w łokieć nie pocałuję hehehe. Ja nie jestem radykałem w tym temacie. Triumpha uważam za producenta nr. 1 jeśli chodzi o nasz rynek w kilku kategoriach, ale w Sport-Turystach ...Kawasaki Rules!!!
sam mainstream gdzie jest benneli leoncino 800 w wersji trail :C
Zróbcie test kawasaki zzr 1400 , 2 generacji
Szkoda ze juz w EU nie produkują był mega kotem
Też chce zzr1400 ,2 generacja
Macie fanpage na FB? Jesli tak to proszę o link
facebook.com/motobandatv/ 😁
Cześć, kiedy cb650r na warsztacie?
Może coś o Yamaha YZF600R thundercat? :D
Thundercata mamy w planach, jak wszystko dobrze pójdzie to test pojawi się w tym sezonie :)
@@motobandaTV w takim razie czekam z niecierpliwością:D
Ja mam wibracje odczuwalne przy 6 ,7 tys. Model z 2016
Moj kolejny model po Z900😎
Mam do sprzedania z sierpnia 2023
Na moje oko - Cinek godny następca Daniela. 500 % normy 😀
I umie wymówic ą. Nie om. Dla mnie to wielki plus😊
Za to 'ą' myli z 'ę'.... 'Bardziej nawiazujĘęęce' 😆
@@tenzlymotocyklista681 to i tak nic na tle szeroko rozumianego polskiego YT. Jest koleś - dietetyk. On nosówki wewnątrzwyrazowe jak w słowie "piękne" wymawia hiperpoprawnie czyli "pięłkne" i jednocześnie na końcu słowa jest -om zamiast ą. Dokładnie odwrotnie niż należy. Mój problem polega na tym że takie błędy fonetyczne wkurwiają mnie do tego stopnia, że nie mogę słuchać skądinąd bardzo dobrych i wartościowych merytorycznie materiałów.
@@kowal1937 I to jest konstruktywna krytyka😁. Wiem że mam z tym problem, są próby poprawy ale nie jest to takie proste(Petit)
Polecam Kawę GTR 1400!
Chcieliśmy w tym roku zrobić, ale nie daliśmy rady. Jesteśmy na łączach z jednym właścicielem, wiec może przyszły sezon🙂
@@motobandaTV było by super, jeśli się nie uda z tym właścicielem to zapraszam pod holenderska granicę:)
Chętnie zobaczyłbym u was testy quadów
To nie ten kanał 🤦♂️
Testu raczej nie planujemy, ale będzie porównanie quada z crossem😁
@@motobandaTV szkoda bo od czasu do czasu mógłby się pojawić taki film z testem.
O Panie, ale ten manewr z 12:00 mogłeś wyciąć xD
Motocykl sztos
Pozdro
Nic złego nie zrobił. Oczywiście można sobie odpuścić wyprzedzanie w takim miejscu tak na wszelki wypadek ;-)
Na przejściu dla pieszych i bezpośrednio przed nim wolno wyprzedzać, jeśli np.Policjant kieruje ruchem, albo działa na nim sygnalizacja świetlna.
@@Piniu74 cytując klasyk "Wonski jak Ty mnie zaimponowałeś w tej chwyly :)"
Jak to mówią "dziękuje i do widzenia"🤪
@@Piniu74 A linia ciągła?
@@krzysiekka16 a linia ciągła jest ciągła ...
Hu da hel is piniu?
Posiadam SX z roku 2014 i jestem mega zadowolony. a ta czwarta generacja jest jeszcze lepsza. Minus to faktycznie ten pojedynczy wydech. Dzięki za test który jak zwykle jest super.
P.S. Na filmiku z jazdy Pinia widać ciąg studzienek na samym środku jezdni. Czy to jest normalne że są one tak usytuowane praktycznie na osi jazdy motocyklisty?
Co do studzienek to trudne pytanie, pewnie są na to jakies przepisy, ale się nad tym nie zastanawialiśmy🧐
Nie ma przepisów mówiących o tym jak usytuować studzienki (pokrywy kanalizacyjne) na drodze.Po prostu w Polsce drogi projektuje się mając to po prostu w dupie i rzadko kiedy myśli się o tym żeby studzienki były na środku pasa tak aby samochód miał ją między kołami.Większość jest w śladzie kół,a potem szczególnie gdy drogą jeździ dużo ciężarówek zaczynają się zapadać.
@@j3drek751 studzienki to przeważnie kanalizacja...... Nie zawsze idzie dostosować przebieg kanalizacji tak, aby promienie zakrzywienia pokrywały się z przebiegiem drogi. Dodatkowo często rewizje w miejscach przyłączy wypadają w różnych częściach jezdni.
@@PiotrPiotrowski-cg3qm ale moznaby o tym pomyśleć w miejscowościach w których jest budowana kanalizacja w drodze co często wymaga rozkopania jednej jezdni.Wtedy nie powinno być problemu,aby umieścić je na środku pasa drogi która zostanie odtworzona.
@@j3drek751 powtarzam ci - nie ma możliwości kształtowania kanalizacji tak, aby wypadała zawsze w tym miejscu, w którym wypada środek pasa. Nikt nie będzie co chwilę ładował tam sterty kolanek aby zakrzywienie drogi = zakrzywieniu kanalizacji.
Jeśli droga jest linia prostą - jak najbardziej tak. Natomiast jeśli co chwila skręca a to w lewo, a to w prawo - nie wymagaj!
Przyjął bym, i to mocno, mimo iż nie przepadam za r4.
Czemu nie lubisz 4 garów? Za spokojne😁?
@@motobandaTV W motocyklach najbardziej kocham dźwięk. Z tego powodu uwielbiam V2 , natomiast 4 cylindry w rzędzie są po prostu zwyczajne, a przy rozkręcaniu jakieś szlifierki na maksa na mieście nawet nieco drażniące, zwłaszcza gdy porównasz z mięsistym basem Vałki Buella czy Aprili 😎
Niestabilność przedniego koła powyżej 200 km. Potwierdzam
Fajne moto ale chyba Suzuki 1000Gt lepsze, no i mocniejsze odrobinę.
Wielu ma dylemat, który lepszy😁
Zszywki po siedzeniem... jako minus dla motocykla? o_0 Serio?!
To akurat wynika z tego że w tym samy czasie mieliśmy jeszcze jedno moto i tam było to dużo lepiej wykonane. Cena podobna😁
Mnie się bardziej podoba zx1000r
Jak dla mnie motocykle mające wyświetlacze zamiast klasycznych zegarów (chociaż obrotomierz niech będzie normalny...) Są niefajne... :)
Coś w tym jest, ale coraz częściej firmy wprowadzaja różne systemy do których wyświetlacz jest potrzebny. Coś za coś🙂
@@motobandaTV fakt, dlatego ja sobie cenię mój silnik na kołach 😁
Gruba redukcja wagi 2 kilogramy tym wydechem.
Quickshifter zawsze ch..jowo działa na niskich obrotach. Szkoda o tym zamulać w testach.
Właśnie nie zawsze, czasami sie zdarza że na niskich też dobrze działa😁
Ta muzyczka w tle bardzo działa na nerwy
Pierwszy
drugi byłeś, luuuzerrr :D
@@fanfacjatymichaapola6770 teraz pierwszy poprzednio byłem drugi👍👍👍👍😉
Chyba naprawdę ktoś mnie wyprzedził🙈
Tym razem się udało 😁
@@motobandaTV jestem czujny hehe-swietna robota chłopaki 👍👍👍👍
MINUSY - nuda, wygląd i to że jest japoński. PLUS silnik
Dla wielu to że Japoński to duży plus(duża bezawaryjność podno😁), a wyglad to rzecz gustu🙂
Dobry materiał
Dzięki😁