I o to chodzi jeżeli mechanik jest dobry i ućciwy to przyjedziemy z końca polski nawet na lawecie.Oby tak dalej a kanał rozwinie sie niczym rozmaryn będzie pięknie pozdrawiam.
Ja dziękuję Łukaszowi za sprawdzenie w niedzielę tydzień temu mojego M271 w C-Klasie. Sam nie wiem co napisać by za bardzo go nie chwalić ;) ale szczerze to wykonuje on kawał dobrej roboty. U mnie obyło się bez wymiany rozrządu i przygód ale tak kompetentnej osoby to nie znałem do tej pory jak Łukasz. Człowiek który fascynuje wiedzą i doświadczeniem. Nie da się opisać inaczej jak w samych superlatywach tego w jaki sposób podchodzi do tego co robi.
@@PardiMercedes Cześć Łukasz mam 1.8 kompressor w W203 z 2002r. i mom chyba problem z rozrządem bo niestety nie odpala. Wróciłem z pracy i po 2gdz. już nie odpaliłem, chce zaskoczyć ale nie może. Obstawiam rozrząd. Ile taka przyjemność by kosztowała chodzi mi o robociznę bo łańcuch mały i duzy +koła zębate mam,olej,filtry też, rolki wszystkie i paski też. Pozdrawiam serdecznie Paweł Król.
Zalewa się zawory naftą albo benzyną ekstrakcyjną, jeśli tylko lekko podmoknie gniazdo zaworowe to jeszcze nic się nie dzieje, gdyby kapało to wtedy jest głowica do robienia, dziś kupisz nową głowicę lub zregenerujesz i często podmakają gniazda zaworowe podczas sprawdzenia, sam sprawdź to się przekonasz.
30lat temu miałem to samo tylko we fiacie 131 mirafiori. Co prawda rozrząd był na pasku,ale co ciekawe, parę zaworów się wygięło. Po wymianie paska mechanik stwierdził : można jechać ,zawory się wklepią. Pojechałem do Koln w Niemczech i faktycznie się wklepały,auto jeździło bezproblemowo.😁👍
Całkiem możliwe. Ja nie mogę podjąć takiego ryzyka. A jak się nie wklepią i uszkodzą katalizator. A na końcu powiem jeszcze raz ściągamy głowicę bo się nie wklepały😉😉😉
Poprostu gość robi to co lubi i nie ważne są kilometry o czym można przekonać się na przykładzie jednego z filmików z laweciarzem" oszustem "w roli głównej co mu klocki powypadały :Ludzie róbcie to co w życiu lubicie najbardziej 😁 i szanujcie fachowców bo została ich tylko garstka
w minucie 12:24 mogłeś wsadzić rurke pistoletu (owiniętą szmatką co by w miare uszczelniło) do kanału i jak miałes zalane od góry rope to elegancko by były widać bombelki jak uciekają :) Taki tip na przyszłośc :P pozdrawiam
Tak jak pokazuje test zalewowy nieszczelność na styku zawór-gniazdo zaworowe. Gniazda do szlifu lub wymiany, tak samo zawory. Zawory nie są skrzywione ( nie uderzył w nie tłok ) ponieważ ciecz ( w tym wypadku ropa ) wypłynęła by całkowicie . Potwierdza to również fakt pomiaru kompresji w cylindrach , która ponoć była na poziomie 2-3 bary. Przy skrzywionych zaworach kompresji nie będzie w ogóle, czyli miernik wskaże 0 barów. Pozdrawiam
Nie zgodzę się tutaj. Czyli silnik chodził doskonale wieczorem, a rano przy odpaleniu rozazczelniły się gniazda lub zawory. Nie zawsze zawór tak uderzy że stawia się bokiem. Proszę zwrócić uwagę że jest to silnik benzynowy a nie diesel. Finalnie jeden z najlepszych zakładów remontujacych głowicę potwierdził że tłok musnął zawory bo są krzywe. Ale nie istotne tutaj jest po kogo stronie jest racja, bo nie o to tutaj chodzi. Chodzi by oddać klientowi sprawny samochód.
@@PardiMercedes Klientowi trzeba zawsze oddać sprawny samochód - co do tego nie mam żadnych wątpliwości, robotę robisz 1 klasa. Podałem tylko swoje uwagi, z doświadczenia przy naprawie silników i głowic. Pozdrawiam
Cześć, przymierzam się do zakupu w203 z m271. Znalazłem jeden interesujący egzemplarz 2005r 203k przebiegu rzekomo potwierdzone książka serwisową. Jutro jadę na oględziny i po obejrzeniu Twoich filmików martwię się o zużyte koła i rozciągnięty łańcuch co nie daje żadnych objawów. Co ile kilometrów trzeba wymieniać te części i gdzie znajduje się Twój warsztat bo jeśli w okolicy to chciałbym oddać auto w ręce fachowca. Pozdrawiam
Nie można podać w tych silnikach przebiegu przy którym trzeba zmienić rozrząd. W niektórych po 300tyś wszystko wygląda jak nowe w innych po 150tyś wszystko jest do wymiany. Zależy to od stylu jazdy i zmian oleju. Trzeba to po prostu sprawdzić. Warsztat znajduje się w Krakowie.
Witam. Mój 1.8k jak dłużej postoi, dłużej musi pokrecić i nie równo się wkreci na obroty. Później już za każdym razem odpala normalnie, dzieje się tak tylko po dłuższym postoju, zawór trzyma ciśnienie dobrze. Wiesz może co jeszcze by można było sprawdzić? Pozdrawiam
@@PardiMercedes tak po rozgrzaniu odpala bdb. I jak jest +30 na zewnątrz również odpala po postoju bez problemu. Świece są wymienione, nie pamiętam dokładnie ale chyba ngk. Moc ma też. Tylko dzieje się to przy dłuższym postoju poniżej temperatury +30 stopni na zewnątrz.
@@daniel_benz Warto by było sprawdzić wartości rzeczywiste wszystkich czujników, a w szczególności czujnika temperatury. Przy okazji zerknąć na błędy. Oczywiście sprawdzić rozrząd, i czy nie dostaje się gdzieś lewe powietrze. Pomiar kompresji też byłby wskazany.
Dzięki, a ja myślałem że może być miliard sposobów, he, he. Pewnie zalałeś.komory spalania na noc, a rano cudowne odkrycie , trzonki zaworów mokre, ha, ha 😂😂😂😂😂
Pierwszy mój MB to właśnie nieszczęsny CGI obecnie mam drugiego który także trafił do mechanika ale też nie moze dojść po obejrzeniu Pana filmów tylko tutaj widzę nadzieje
Błąd. Samochód informuje właściciela , że coś dzieje się z rozrządem. Przy pierwszym porannym rozruchu silnik zagrzechocze przez 1-2 sekundy i ucichnie. To oznaka, że rozrząd trzeba sprawdzić.
@@arsonwalson Masz rację, po wymianie łańcucha i przestawiaczy faz rozrządu szklanki cudownie ucichły.... Jestem magikiem :P A tak po prawdzie zajmuję się Mercedesami od 91 roku... w Polsce tylko w autoryzowanych serwisach. Widocznie żyłem w błędzie. W kraju mercedesa, też naprawiam tylko tą markę...
Bardzo fajnie Pan tłumaczy miło się ogląda
Panie Szanowny ,zmienil Pan moje zycie nie sprzedam Mercedesa juz wiem co mu dolega.Pozdrawiam serdecznie i dziekuje za kontakt.
vero Jaschek jedz do serwisu
Cześć jestem nowy obejrzałem pare filmów i jestem pod wrażeniem🙂subik i łapka Pozdrawiam
I o to chodzi jeżeli mechanik jest dobry i ućciwy to przyjedziemy z końca polski nawet na lawecie.Oby tak dalej a kanał rozwinie sie niczym rozmaryn będzie pięknie pozdrawiam.
Uć to miasto w centralnej Polsce.
Ja dziękuję Łukaszowi za sprawdzenie w niedzielę tydzień temu mojego M271 w C-Klasie. Sam nie wiem co napisać by za bardzo go nie chwalić ;) ale szczerze to wykonuje on kawał dobrej roboty. U mnie obyło się bez wymiany rozrządu i przygód ale tak kompetentnej osoby to nie znałem do tej pory jak Łukasz. Człowiek który fascynuje wiedzą i doświadczeniem. Nie da się opisać inaczej jak w samych superlatywach tego w jaki sposób podchodzi do tego co robi.
Serdecznie dziękuję:)
@@PardiMercedes Cześć Łukasz mam 1.8 kompressor w W203 z 2002r. i mom chyba problem z rozrządem bo niestety nie odpala. Wróciłem z pracy i po 2gdz. już nie odpaliłem, chce zaskoczyć ale nie może. Obstawiam rozrząd. Ile taka przyjemność by kosztowała chodzi mi o robociznę bo łańcuch mały i duzy +koła zębate mam,olej,filtry też, rolki wszystkie i paski też. Pozdrawiam serdecznie Paweł Król.
@@pawelkrol1256 napisz pardi1@interia.pl
@@pawelkrol1256 zależy czy zawory nie pokrzywiło
Zalewa się zawory naftą albo benzyną ekstrakcyjną, jeśli tylko lekko podmoknie gniazdo zaworowe to jeszcze nic się nie dzieje, gdyby kapało to wtedy jest głowica do robienia, dziś kupisz nową głowicę lub zregenerujesz i często podmakają gniazda zaworowe podczas sprawdzenia, sam sprawdź to się przekonasz.
Mega fajny gość! Polecam na 100%
Niezła robotę robisz .. szkoda ze mam daleko do Ciebie . pozdrawiam
Proszę o kontakt. iwojani@tlen.pl
30lat temu miałem to samo tylko we fiacie 131 mirafiori. Co prawda rozrząd był na pasku,ale co ciekawe, parę zaworów się wygięło. Po wymianie paska mechanik stwierdził : można jechać ,zawory się wklepią. Pojechałem do Koln w Niemczech i faktycznie się wklepały,auto jeździło bezproblemowo.😁👍
Całkiem możliwe. Ja nie mogę podjąć takiego ryzyka. A jak się nie wklepią i uszkodzą katalizator. A na końcu powiem jeszcze raz ściągamy głowicę bo się nie wklepały😉😉😉
Poprostu gość robi to co lubi i nie ważne są kilometry o czym można przekonać się na przykładzie jednego z filmików z laweciarzem" oszustem "w roli głównej co mu klocki powypadały :Ludzie róbcie to co w życiu lubicie najbardziej 😁 i szanujcie fachowców bo została ich tylko garstka
Szukam kogoś takiego jak Pan, tylko od bmw kogo, polecisz z Okolic centralnej części naszego pięknego kraju? Pozdro
Cześć, auto po wymianie rozrządu (łańcuch, koła, napinacz) ma głośniejszy rozruch niż przed wymianą, czy to normalne?
Nie powinno chodzić głośniej.
w minucie 12:24 mogłeś wsadzić rurke pistoletu (owiniętą szmatką co by w miare uszczelniło) do kanału i jak miałes zalane od góry rope to elegancko by były widać bombelki jak uciekają :) Taki tip na przyszłośc :P pozdrawiam
Daje suba i oglądam, podoba mi się twoja praca
Dzięki
Czy moze ktos podac numery zatyczek do bolcow od slizgów
Tak jak pokazuje test zalewowy nieszczelność na styku zawór-gniazdo zaworowe. Gniazda do szlifu lub wymiany, tak samo zawory. Zawory nie są skrzywione ( nie uderzył w nie tłok ) ponieważ ciecz ( w tym wypadku ropa ) wypłynęła by całkowicie . Potwierdza to również fakt pomiaru kompresji w cylindrach , która ponoć była na poziomie 2-3 bary. Przy skrzywionych zaworach kompresji nie będzie w ogóle, czyli miernik wskaże 0 barów. Pozdrawiam
Nie zgodzę się tutaj. Czyli silnik chodził doskonale wieczorem, a rano przy odpaleniu rozazczelniły się gniazda lub zawory. Nie zawsze zawór tak uderzy że stawia się bokiem. Proszę zwrócić uwagę że jest to silnik benzynowy a nie diesel. Finalnie jeden z najlepszych zakładów remontujacych głowicę potwierdził że tłok musnął zawory bo są krzywe. Ale nie istotne tutaj jest po kogo stronie jest racja, bo nie o to tutaj chodzi. Chodzi by oddać klientowi sprawny samochód.
@@PardiMercedes Klientowi trzeba zawsze oddać sprawny samochód - co do tego nie mam żadnych wątpliwości, robotę robisz 1 klasa. Podałem tylko swoje uwagi, z doświadczenia przy naprawie silników i głowic. Pozdrawiam
@@marcins73 👍
takie sprawdzenie sprężonym powietrzem jest dopiero miarodajne po zdjęciu wałków ? czy samo ustawienie na OT wystarczy ?
Można sprawdzić ale w sytuacji kiedy zawór jest już konkretnie pokrzywiony.
Ustawienie tłoka idealnie w gorze w tedy zawory tez są zamkniete
12.03min +- 10 sek. Ja tam mordę pawiana widzę, takie pierwsze skojarzenie jak się przymruży oczko.
Cześć, przymierzam się do zakupu w203 z m271. Znalazłem jeden interesujący egzemplarz 2005r 203k przebiegu rzekomo potwierdzone książka serwisową. Jutro jadę na oględziny i po obejrzeniu Twoich filmików martwię się o zużyte koła i rozciągnięty łańcuch co nie daje żadnych objawów. Co ile kilometrów trzeba wymieniać te części i gdzie znajduje się Twój warsztat bo jeśli w okolicy to chciałbym oddać auto w ręce fachowca.
Pozdrawiam
Nie można podać w tych silnikach przebiegu przy którym trzeba zmienić rozrząd. W niektórych po 300tyś wszystko wygląda jak nowe w innych po 150tyś wszystko jest do wymiany. Zależy to od stylu jazdy i zmian oleju. Trzeba to po prostu sprawdzić. Warsztat znajduje się w Krakowie.
Zależy jak kto szanowal
👍👏
Witam. Mój 1.8k jak dłużej postoi, dłużej musi pokrecić i nie równo się wkreci na obroty. Później już za każdym razem odpala normalnie, dzieje się tak tylko po dłuższym postoju, zawór trzyma ciśnienie dobrze. Wiesz może co jeszcze by można było sprawdzić? Pozdrawiam
Można sprawdzić ciśnienie paliwa. Wymienić świece na takie jakie powinny być. Rozumiem że silnik po rogrzaniu pracuje dobrze, ma moc itp.
@@PardiMercedes tak po rozgrzaniu odpala bdb. I jak jest +30 na zewnątrz również odpala po postoju bez problemu. Świece są wymienione, nie pamiętam dokładnie ale chyba ngk. Moc ma też. Tylko dzieje się to przy dłuższym postoju poniżej temperatury +30 stopni na zewnątrz.
@@daniel_benz Warto by było sprawdzić wartości rzeczywiste wszystkich czujników, a w szczególności czujnika temperatury. Przy okazji zerknąć na błędy. Oczywiście sprawdzić rozrząd, i czy nie dostaje się gdzieś lewe powietrze. Pomiar kompresji też byłby wskazany.
@@PardiMercedes rozrząd świeżo wymieniony, błędów nie ma. Ale posprawdzam te rzeczy. Dzięki wielkie :)
@@daniel_benz A masz może instalację gazową w samochodzie?
W bmw 3.0d m57n2 2008r. Czy też nie ma objawów wyciągnięte łańcucha i uszkodzonych napinaczy i kół zębatych? ?proszę odpisać. Pozdrawiam
Mercedes C180 204K 2012r.
Wlasnie znalazlem fachowca ,poprosze o kontakt.chodzi o wymiane rozrzadu.Pozdrawiam.
Na filmiku z czarną C klasa jest kontakt.
Wyskoczyły mi błedy p0130 i p0171 co robić? Niedawno gaz założony. Uboga mieszanka ten p0171?
Odma podobno pada .
Ty to masz kadzidełko hardkorowe 🤠😁👍
ile wychodzi taki koszt calej robocizny?
Nie znam jeszcze dokładnych kosztów całego zabiegu. Po naprawie prawdopodobnie udzielę takiej informacji.
@@PardiMercedes i jak panie pardi
Można do Pana kontakt?
Proste te silniki. Latwo ten rozrzad sie robi.
#zasięg
Zalewa się kanały wydechowe lub ssące , i wtedy widać bardzo dobrze który zawór jest nieszczelny, a nie jak na filmie.
Metod może być milion. Co to zmieni? Głowica nadaje się do remontu.
Dzięki, a ja myślałem że może być miliard sposobów, he, he.
Pewnie zalałeś.komory spalania na noc, a rano cudowne odkrycie , trzonki zaworów mokre, ha, ha 😂😂😂😂😂
Ok this good arbeit
Mercedes był dobry w latach 90-tych. Teraz robią auta na 6-8 lat użytkowania.
Można się jakoś z Panem skontaktować?
Pardi1@interia.pl
@@PardiMercedes nie mogę znaleźć do Pana kontaktu
Pierwszy mój MB to właśnie nieszczęsny CGI obecnie mam drugiego który także trafił do mechanika ale też nie moze dojść po obejrzeniu Pana filmów tylko tutaj widzę nadzieje
Po tych filmach tylko temu Panu jestem w stanie zaufać pod względem mechanikow
Błąd. Samochód informuje właściciela , że coś dzieje się z rozrządem. Przy pierwszym porannym rozruchu silnik zagrzechocze przez 1-2 sekundy i ucichnie. To oznaka, że rozrząd trzeba sprawdzić.
Gówno prawda to nie rozrząd tylko szklanki. Rozrząd jak ma luz to grzechocze cały czas.
@@arsonwalson Masz rację, po wymianie łańcucha i przestawiaczy faz rozrządu szklanki cudownie ucichły.... Jestem magikiem :P A tak po prawdzie zajmuję się Mercedesami od 91 roku... w Polsce tylko w autoryzowanych serwisach. Widocznie żyłem w błędzie. W kraju mercedesa, też naprawiam tylko tą markę...
@@j.f.5278 Gdybym nie robił tych silników to nic bym nie napisał
Gdzie macie warsztat???
W Krakowie
@@PardiMercedes super, jaki adres?
@@user-li4nu8kj2e Nie chce robić reklamy. Dokładniejsze dane już na meila Pardi1@interia.pl
3 bary kompresji za darmo bym nie chciał. chyba że ma złom bo i tak pewnie cały pordzewiały grat
Pewnie jesteś Polak robak pijak i cebulak. Nie wrzucaj wszystkiego do jednego worka
Mercedes to ruina
Mój też !!!👍👍👍