Romet ADV125
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 ก.พ. 2022
- Jesteś zainteresowany zakupem motocykla, zapraszam do mojego salonu:
◼️ www.luxmot.pl
Więcej o tym i innych motocyklach znajdziesz na:
◼️ advlog.pl
Filmy i zdjęcia użyczone z poniższych kanałów:
• Projekt Rumunia 2018 K...
/ motopodhale
Chcesz wiedzieć wcześniej, co będzie się działo na YT, zerknij tutaj:
◼️ insta: / foto_moto_blog
Zostaw komentarz, kliknij lajka, subskrypcje czy tam inną pierdółkę:
◼️ fb: / fotomotoblog
W razie gdy chcesz się skontaktować, tudzież nawiązać współpracę
◼️ kontakt i współpraca: fmb.kamil@gmail.com - ยานยนต์และพาหนะ
Kamil, do Rumunii 150 pojechałem tylko ja, bo Dziadek Cygan i Bozotoxic jechali 125, więc da się :) Oprócz Słowacji, Węgier, Rumunii, zaliczyliśmy też Ukrainę, Białoruś i Litwę, więc tak jak mówiłeś, podróżowanie to stan umysłu. Ba, po sprzedaży ADV 150 i przesiadce na Transalpa, po dwóch latach znów wróciłem do ADV, bo na trampku to przemieszczanie się z punktu A do punktu B, a jednak na ADV to już fajna przygoda. Fajny filmik z dużą zawartością informacji, pozdrawiam ;)
Dzięki za komentarz. Tak mi się coś właśnie wydawało, że 125 też tam jakieś pojechało. Świetna przygoda bądź co bądź, swoją testowke tech chwilę sobie zostawię
Nie znam się na motocyklach, ale ten wyglądem trafia idealnie w mój gust.
Jest wprost obleśny
@@okopralatax12 Na szczęście modeli motocykli jest tak dużo , że każdy znajdzie coś dla siebie .
Dzień dobry i to jest pomocna recenzja
3:36 też miałem tak i na zlocie mi pomogłeś :) dzięki ale ja to loty miałem dalekie hehe...
Wszystko co mówisz to sama prawda.
Jak ktoś to czyta to proszę pochować mnie z tym motocyklem na starość.
Skąd ja wytrzasnę Advkę za 50 lat,aby spełnić Twoją prośbę ;)
Dzieki wielkie za ten film. Sam zastanawiam sie nad ADV 125. Kilka razy zdazylo mi sie Banditem 600 zjechac z asfaltu na szutry i drogi polne i odczulem wielka frajde z takiej jazdy. Mysle ze to calkiem dobra propozycja na poczatek jazdy w gorszym terenie. Pozdrawiam ekipe ADVPortal ktora stworzyliscie.
Człowieku, nawet nie wiesz jak urosłeś w moich oczach za tekst w 7:03 minucie. BRAWO!!!! Wieli szacunek za takie podejście do tematu. Wielu prezenterów pojazdów ( nie tylko motocykli) powinno uczyć się takiej postawy od Ciebie.
Patrząc na choćby podany przez ciebie fragment oraz po całości filmu ten wyjątek 03:18 plus może dwie sekundy "ta legendarna rozkręcalność to wcale nie jest tak do końca ... (cięcie)" należy traktować jako wypadek przy pracy, montażu filmu ;) bo na początku pod moją kopułą kiełkowała teoria spiskowa.
Nie wiem w co wierzysz, teorie spiskowe, płaska zimie czy 5g, ale w tym temacie nie zrozumiałem albo ja ciebie, albo ty mnie. Sprzęt się nie będzie rozkręcał pod warunkiem prawidłowego montażu końcowego
@@Fotomotoblog Ty mnie a ja być może kiepsko to napisałem ale film mi się podobał i to bardzo.
@@grzegorz75jan stwierdzenie wypadek przy pracy zbił mnie z tropu 😉
Kupiłem tydzień temu :) Pierwszy motor oficjalnie ;)
I jak?
Jest i film. Oglądałem zajawki na insta i czekałem kiedy wleci 😁. Szacun że mówisz prawdę🙏💪. Pozdrawiam👊
Bardzo dobry materiał, ogromny szacunek za wymienienie wad. Mam jedno pytanie, czy warto z oryginalnego wydechu usunąć katalizator czy lepiej kupić po prostu nowy wydech? Jesli nowy wydech to peosilbym bardzo o propozycję co mogę kupić, model lub link, jeśli sie da. Bylbym bardzo wdzięczny. Miłego dnia życzę i szerokości!
Wedlug mnie to taki następca wski 😂 prosty, tani. Na ryby, grzyby czy w pole z gnojem na przyczepce 😂 pozdro 🍻
No tak trochę faktycznie jest
01:37 Dziwnie satysfakcjonujące :)) Teraz mogę oglądać dalej.
Konkretnie i na temat😁👏dodam również jeśli chodzi o minusy jakie zauważyłem to brak izolacji na okablowaniu są mega widoczne. Ale jak za tą cenę to można samemu małe korekty wprowadzić zwłaszcza że dostęp jest szybki 😁👏 Gorąco polecam ten motorek bezawaryjność jest jego dużą zaletą. Kwestia chwilowego dopieszczenia po wyjeździe z salonu bądź (sklepu) jak kto woli. I frajda z jazdy po terenie bądź po zwykłej nawierzchni wynagrodzi drobne niedociągnięcia 😁 Pozdrawiam wszystkich użytkowników ADV-125 😁
Dzieki
Dzięki za opinię i film. Sub + 1 🍀
Kamil dzięki za długo wyczekiwany film! Jak znajdziesz sposób by podmienić podnóżki to daj proszę znać ;)
Ps. Dużo roboty z podmianą tłumika na ten z Junaka 122 czy plug&play?
Trochę zabawy jest, kolektor wydechowy w ADV prosty, a Junak ma podwinięty ku górze.
Pytanie mam gdzie mogę dostać taką dolna osłonę silnika lub gmol zwał jak zwał potrzeba mi kupić ale nie ma nigdzie proszę o info. Na ten temat
Hejka. Czy nie bedzie za maly na okolo 190cm wzrostu? Rozgladam sie za swoim pierwszym moto i widze, ze jest ciezko wsrod 125 dla wyzszych osob i w miare normalnej cenie
Mało pali na grzybki w sam raz mam i jestem zadowolony kupiłem nowy trzy lata temu 😃
Zawsze mnie ciekawiło ile mogą ważyć te wszystkie gmole do tego motocykla 🤔. Fajny materiał 🤘🔥👍. Pozdrawiam
Tak na oko 10kg 😉 dzięki
840 km w 24h cos pieknego :)
Witam ,czy w tym modelu musza światła pozycyjne zapalsc sie po włączeniu zapłonu
W instrukcji jest opcja z jakims wyłącznikiem do swiatel pozycyjnych (prawa strona rękojeść ,tam gdzie awaryjne )
Proszę o wyjaśnienie , zakupiłem niedawno
Pozdrawiam
Fajny ten sprzęcik na takie terenowe harce czy miejskie dojazdy. Nie za drogi - to nie szkoda obedrzeć czy postawić gdzie bądź. Dla dryblasa trochę kusy ale jak widać da się jechać, ew tą kiere podnieść bo z podnóżami to się chyba nic nie zrobi(trzebaby samemu coś zmocic). W sumie to chyba nie ma konkurencji w tej cenie czy w ogóle w 125tkach czy w moto na A2. Poza tym nie każdy chce jeździć na crossie, do umiarkowanego terenu adv jak widać jest git.
Tak, zdecydowanie to jest taki wszędołaz, bardziej przeprawowy niż cross. Na tą chwilę to mimo stosunkowo wysokiej ceny, nadal tania opcja która w zasadzie nie ma tak siermiężnej, prostej konkurencji
Nie taki kusy dla dryblasa...mam 198cm i od 6 lat pasuje mi na nim pozycja...no może podnóżki trochę niżej mogłyby być 😉
Hej, słyszałeś coś o motocyklu rieju aventura 125?
jeszcze niewiele ale wygląda naprawdę dobrze
🙌🙌🙌
Osobiście ADV wolę jako wydanie Genata CS taki mały caffe racer.
Na czym polega blokada wydechu. Bo coś mi się obiło o ucho. Gdzie ona się mieści?
To nie jest blokada wydechu, kiedyś w 50ccm i 2t to tak. Tutaj mówiłem o dobranym wydechu, który bez katalizatora w dużym cudzysłowiu odetkał silnik. To też mogła być pośrednio zasługa zmian w gaźniku.
Czy ten motor nadaje się do średnich wypraw (powiedzmy tygodniowych, gdzie pokonuje się +-1000km?) Glownie asfalt, czasem szutrowe
wystarczy obejrzeć do końca, tam wraz z przykładami takich podróży masz wszystko opisane
Szukam motorka szosowo turystycznego. W wczoraj byłem w Gorzowie Wielkopolskim zobaczyć taki motorek, nawet nawet.
Jestem posiadaczem tego motocykla od nie całe 3 tygodniy i jak na razie mam przejechane 260 km. Motocykl jest na dotarciu, więc nie wstawiam mu w du***pe 😁
jak jest z drganiami w tym motocyklu? Jestem żywo zainteresowany kupnem takiego modelu, ale zastanawiam się, czy przy jeździe 80-90 km/ha te wibracje są do zniesienia. Różne opinie czytam na ten temat. Dodam że nie jestem wybredny, ale po przejechaniu 30 km nie chciałbym po zejściu z motocykla mieć delirkę jak Leslie Nielsen po wysiąściu z tego skaczącego auta w filmie "Szklanką po łapkach"
Mam ten motorek parę lat i te drgania da się znieść nawet jazdą na maxa,latam z żoną po 200km dziennie lwg
Pozdro z Kompanii Adv.
Również pozdrawiam
podoba mi się ten romet tylko szkoda że nie ma większych pojemnosci tak 250 to by było akurat,podoba mi się w nim ta surowość łatwy dostęp do silnika,brakuje takich surowych motorków na rynku,te nowoczesne są za bardzo zabudowane a japonskie mtocykle są za drogie w utrzymaniu tzn.serwisowanie
Sporo użytkowników pakuje tam silnik 250, ale zdecydowanie nie polecam, raz aspekty prawne ( do przejścia ) dwa wibrator straszliwy się robi. Była seryjnie wersja 150 i powiem ci ideal, to właśnie takimi jechali chłopaki do Rumunii. Seryjny wałek wyrównoważający i lekko większą pojemność, co za tym idzie lecisz 90km/h i jest zapas ma wyprzedzanie
@@Fotomotoblog w 2016 na 150 kach chłopaki z Oławy i z Brzegu pojechali we dwóch do Dakaru. Jeden z tych motocykli jest nadal w eksploatacji.
@@Micha-rt7qp tak pamiętam, no i ten sprzęt ma jakiś pokaźny przebieg a nadal dobrze wygląda
Obyczaj sobie royal enfield himalyan.
👍
masz odwage przy takiej pogodzie jezdzic miedzy samochodami na chinskich oponach
To nie odwaga, tylko zasadę mam prostą, wiem na ile mogę sobie pozwolić i na ile pewnie się czuję, o opony nie są takie złe jak sugerują dziwnye stereotypy i oponie głównie początkujących kierowców.
@@Fotomotoblog no nie wiem, tu wystarczy lekka zmiana nawierzchni i masz łowę pod kołami osobówki, ale spoko każdy jeździ jak chce :) LWG
Trzeba przyznać że opony w chinczykach nie są juz tak złe.
Romet z 2010 roku mial tragiczne.
jak wspomniałem, wyznaję zasadę jazdy na 70%, by zawsze mieć tą rezerwę, co przekłada się dość dynamicznie na każdy z pojazdów którym się przemieszczam. Chińczycy podciągają się we wszystkim, opony są lepsze, dalej to nie to, ale na tych w ADV czułem się dziwnie pewnie
Taki adv 125 duzo sie rozni zawieszeniem od k125?
Praktycznie to samo. Adv trochę wyższy, bardziej miękki i dłuższy skok, ale nie są to drastyczne różnice
@@Fotomotoblog tak tez mi sie wydawało, wiec do k125 można założyć kostki i w lekkim terenie powinien sobie poradzić
Could you add english subtitles to this video? Can't find any english videos on this bike!
I added, automatically generated, but better than nothing :)
@@Fotomotoblog Thank you!
@@Fotomotoblog doesn't seem to work :(
Majster czy mógłbyś potwierdzić, albo zaprzeczyć, że silniki w tych wszystkich chińskich silnikach euro 5 są słabsze w stosunku do ich odpowiedników z normą euro 4? Bo tak jak patrzę na dane techniczne np. rometa k 125 ale też innych to właśnie wychodzi na to że euro 5 jest słabsze.
Z technicznego punktu widzenia to tak powinien być słabszy. Większe reztrykcje wtrysku, większy katalizator więc maszyna jest jakby bardziej przytkana. Z praktycznego punktu widzenia nie zauważyłem drastycznych zmian czy osłabienia
@@Fotomotoblog Hmm. No przy np. takim k125fi euro 4 dane techniczne podają moc 10.3 czy nawet niektórzy 11km, ale niech będzie i te 10KM, a w k125fi euro 5 to tylko 7.8KM, więc to zwiastuje spadek mocy o ok, czy nawet ponad 20% co przy takim sprzęcie robi różnicę. Kwestia tylko czy to dane tylko by na papierze było ok, czy rzeczywiście są zamulone te nowsze motorki. Jakbyś miał możliwość to kiedyś sprawdzić i zrobić jakiś filmik o tym, czy rzeczywiście tak jest byłoby fajnie.
@@driver1pl do zrobienia, temat faktycznie ciekawy do nagrania. Na podstawie ostatniej ADV która to jest przecież euro5 to nie ma mowy o tak drastycznym spadku mocy
Sąsiad ma takiego tylko 150cm, czy on ma jakieś blokady?, bo od nowości jakby paliwo nie dochodzi, jedzie max 70 km/h, szybciej tylko jak na ssaniu cały czas jedzie.
Niezle
Ile to pali?
Zależy od stylu jazdy, 2,5-3 l /100
Mam problem z tym modelem. Przejechałem 15km, jestem na dotarciu, check się świeci stale
Jak jedzie normalnie to wywaliło prawdopodobnie błąd lambdy ( najczęściej ), do serwisu na kasowanie. Mogło coś się rozłączyć, np sonda lambda
@@Fotomotoblog To jest ten cyngwajs w kolanku wydechu? Bo jeździ normalnie, troszkę trzeba otworzyć gaz żeby odpalił bez problemu ale tak to jest OK
@@Fotomotoblog Próbowałem wymigać kod lampką ale się nie dało - pomogło kasowanie błędu z kluczyka xD Po 10 km historia się powtórzyła. Chyba ten typ tak ma
Крутий мотик, думаю собі для ліса взяти.
nigdy mi się to nie podobało :D każdy ma swój gust adv125fi pro zdecydowanie tak :D
No piękny to on nie jest, FI to całkiem inna klasa wykonania i jakości, ale nie wjedziesz nią na luzie tam gdzie tym osiołkiem :)
To szeroko znany motyw w motoryzacji.
Tak brzydki że aż piękny.
Np Volvo v70
@@poziom52 dokładnie zgadzam się :)
Mi się podoba Tarpan Honker, to już skrajne dziwactwo
Poleci Pan jakiegoś Rometa 125 dla niskiej osoby 166, dzięki
Pony Mini, Pony, Soft Chopper będzie spoko pewnie, SCMB 125, Junak 122, RCR jest dość niski
A propo wtrysku może był byś w stanie powiedzieć mi dlaczego junak 905 na wtrysku na zimnym odpala na pół obrotu a na ciepłym po chwili jazdy kręci 10 s żeby się rozkręcić?
Bez motocykla kiepsko mi coś powiedzieć, ale: jak masz jakieś proste obd to sprawdź jaką temperaturę dostaje ECU, druga sprawa to podstawowe najprostsze kwestie: zawory i świeca
Ecu niemam serwis robiony 300-400 km temu
To że robiłeś/ ktoś robił serwis to świadczy że te czynności zostały zrobione.
Wita się w progach*
Myślę nad kupnem , 95% po mieście.
jak na miasto to są ciekawsze rozwiązania.
@@Fotomotoblog keeway superlight ?
@@jarosawmajer8840 to zdecydowanie dobra opcja na miasto, szosowe opony + wałek wyrównoważający dla komfortu jazdy
co to za kask?
Myślałem kiedyś nad rometem ale... chińskie części + jakość. Wole kupić 10 letnią Hondę niż nowego Rometa/Junaka/Zipp'a.
Ale filmik spoko i nie ma złej pogody na motor jest tylko złe ubranie ;D
Z ubraniem potwierdzam. Z wyborem maszyny rozumiem, ale Romet ma zalety, Japonia ma zalety, trzeba wiedzieć co się kupuje po prostu 😉
Też miałem dylemat nowy Romet czy używany japończyk. W budżecie ADV-ki były tylko zmęczone życiem, pełnoletnie maszyny. W 2018 kiedy zmieniła się norma euro dla motocykli trafił mi się leżak magazynowy z 2016, fabrycznie nowy ADV 125 na gaźniku za 4500 złociszy. W tym czasie modele spełniające EURO4 kosztowały około 9000.
Zrobiłem nim skromne 4500 km przez 4 lata ze średnim spalaniem 2,79 l/100 km (to duża zaleta). Łańcuch nadaje się już do wymiany. Oryginalne opony dawały doskonale radę na piaszczystym torze motocrossowym. Na mokrym asfalcie to tragedia. Na dojazdy do pracy i wycieczki wokół komina z dzieckiem wystarczy.
Ciekawostka historyczna. Po 2 wojnie światowej wszystkie japońskie wyroby miały taki sam status jak obecnie mają chińskie.
Te maszyny właśnie nie są takie złe tylko serwis i ludzie którzy je robią "serwisują" to w większości debile. Kolega ma identycznego oddał na serwis bo coś tam się w silniku poluzowało. Moto wróciło po3miesiacach z porysowanym zbiornikiem i silnikiem, silnik też zjebany olejem, motocykl pordzewiały bo trzymali pod chmurką. Oddał praktycznie ideał a dostał ujebanego porysowanego zaolejonego dziada. A serwis co? Umywa ręce.
No z taką patologią to niestety trzeba walczyć jak się da, i powoli się sytuacja zmienia na szczęście
Wyglad tego sprzeta typowa Chinlandia....
Stara WSK PZL miała więcej pałera i wytrzymałość jak ten hinolski szajs
Ten hinolski szajs przynajmniej jeździ i się nie opierdala bo jak jeżdżę z kolegą to jego wska ledwo nadąża za moją advką