"Test" Un dragster en échappement libre 🏁 "Harley-Davidson V-rod muscle de 2011"
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- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ค. 2019
- Je teste une Harley-Davidson très différente des autre machines de cette marque.
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![[TH] VCT Pacific Stage 2 - Week 4 Day 3 // GEN vs TS | PRX vs ZETA](http://i.ytimg.com/vi/nspkjQuZve0/mqdefault.jpg)
J'en ai une à temps partiel ;-). 3 mois par an environ... Enfin c'est la version 1131cc de 2003 mais au final, il parait que c'est kif kif ; un poil de maniabilité en plus pour la 1131 et un poil de puissance en plus pour 1250 d'après ce que j'ai lu...
Je me retrouve totalement dans ton test, je suis d'accord à peu prêt sur tous les points. C'est un vrai dragster. Marrant en ligne droite et, finalement, pas mal du tout dans les virages (pour la 1131 qui a, je le rappel, un pneu plus petit à l'arrière). Malheureusement, on a vite mal au dos !
Une excellente machine : marrante, puissante, coupleuse, mais ce que j'aime pas dessus tout, c'est l'impression de vitesse. Je dis "impression de" et pas "la vitesse" car, en étant prêt du sol, quand je suis à 80kmh sur le Vrod, j'ai la même sensation de vitesse qu'à 110 sur ma Buell XB9SX...
Bref, une machine à mettre entre toutes les mains même si un peu galère dans les rond point (très longue et lourde) et sur les manoeuvres en générale, mais en même temps, absolument pas piégeuse. Elle prévient avant de nous faire un sale tour !
Concernant le freinage, comme tu le dis, c'est top, et le frein arrière joue vraiment TRES TRES bien son rôle de ralentisseur et d'"aplatisseur". Probablement le meilleurs frein arrière que je connaisse, pour peu qu'il soit bien réglé et que le liquide de frein soit changé régulièrement...
J’en suis à ma 6 ième V Rod muscle,plus de 200 000 km et toujours aussi enthousiaste. Le jour où je l’ai essayé la première fois j’ai signé le bon de commande le même jour.
Ça doit être un putain de plaisir de conduire ce monstre sur roue
J'en avais commandé une en 2015.
Une bonne moto très fiable.
J'avais monté des suspensions ARNOTT AIR à l'arrière et des ressort HYPERPRO à l'avant.
Cette moto monte à 240KM/H !!!
Une moto qui m'a laissé de bons souvenirs.
Merci pour cette vidéo et bonne route à tous !
Je suis proprio d’un muscle, ceux qui n’ont jamais essayé ne peuvent pas comprendre le bonheur que c’est de rouler avec !! Alors oui ça fait un barouf du diable (et encore la mienne est soft par rapport à celle de l’essaie 😅) mais des que tu tords la poignée tu as intérêt d’avoir des bras... le plus compliqué au début c’est le poids surprenant... par contre tu peux essorer encore plus la poignée au démarrage et là ça devient fun avec l’arrière qui chasse 👍🏻.
C'est la position de conduite qui fait que ça tire sur les bras?
Parce qu'en terme d'accélération, elle se fait prendre par un 600 GSR.
@@Cavalera61 je pense pas non, j'ai roulé avec des potes qui avait un 750z et un street triple (entre autre) , bah ils étaient derrière à l'acceleration. Après oui certe sur routes sinueuses le vrod s'emmene pas aussi facilement qu'un Roadster. Mais c'est pas des machines faites pour ça.
Avec ma v/rod vrscx je tient tete a vraiment presque toutes les becannes........jusqu'a 100kms/h (tout en 1ière)en 3 secondes....apres ca les super sportives s'envolent.....
@@Cavalera61 Amigo j'ai fumer une s1000RR jusqu'a 240kmh avec mon Harley
@@Cavalera61😂😂😂
C'est toujours un petit événement quand une Harley passe sur ta chaine. Modèle singulier, atypique finalement avec ce moteur particulier. Un bon test assez complet. Le son est violent même si jsuis pas fan de l'échappement. Hâte de passer mon sportster en stage 1
Une des meilleures Harley...je confirme. J'ai sa sœur la night rod special. Un kif total à chaque sortie!
J'en possède une, de 2015. C'est une superbe moto, très confortable. Le modèle night rod avait des commandes avancées donc plus adapté au petit gabarit. Pour ma part, avec 1,82m je suis très bien sur la muscle. Ça n'a rien à voir avec les autres modèles Harley, et bien pour cela que je l'ai acheté. J'ai gardé le double échappement mais avec des silencieux rémus, plus sonore que l'origine mais bien moins que celle que tu viens d'essayer.
Un petit salut du Québec. Je possède une v-rod Night-rod special 2016 stage 1. Mais J'ai un echapement un peux moins bruillant. Et le 0-100 en 3.67 sec ;)
Salut du Québec désormais pour moi aussi! Je suis le proprio de la moto dans la vidéo est je suis venu dans la belle province avec la Vrod dans mon stock de maison! Au plaisir 😉
Super essai merci c'est top.
Elle me fait vachement envie d'aller en essayer une
Salut Lunaris. Un bonjour de Belgique. Je suis un heureux possesseur d'une V Rod Muscle de 2012. Elle est en stage 1 et possède des Jekill and Hyde à clapets. Très discrète en position fermée, un joli son pas trop bruyant en position intermédiaire, et un barrouffe de ouf en position ouvert 🤪. Je fait 1,74 et la position de conduite est vraiment très cool. Aucun mal aux poignés ni au dos même en enchaînant des kms. Une consommation normale suivant la conduite car si on veut pousser il y a de quoi faire mais ça lui donne beaucoup plus soif 😁. Enfin...que du plaisir à son guidon et de plus c'est un modèle que l'on ne voit pas souvent.
Merci pour tes vidéos et ton temps afin de faire plaisir à tes abonnés.
Bonne continuation 😉✌️
Merci pour votre retour, je mesure 1.73 m est je me pausais justement la question du confort et de la position de conduite
Salut
Tu peux me dire ton poids ? Car je fais la même taille mais par contre je pèse que... 63kg.J'ai peur de m'envoler sur une moto pareille.
Bonjour, je fait 80 kgs. Là où il faut faire bien attention c est arrivé a une vitesse élevée, il faut bien poussé sur les pieds pour qu ils restent sur les cale pied car le vent pousse les jambes vers l arrière et ça m est déjà arrivé de devoir ralentir pour remettre le pied dessus.
Chouette encore une bécane.
Cette moto est super mais très particulière à conduire en faîte elle est faite pour les US.
Merci pour l'essai 👍🏻
8:25 le meilleur 0 a 100 ! de toute ta carriere !!
😂😂
Quelle beauté !! 🤩😍
Hello ! Très bonne machine que le V-Rod Muscle. J’ai un modèle 2015, sur lequel j’ai fais installer des Kess-Tech. Chers, mais ce modèle permet d’avoir un échappement bruyant ou un échappement proche de celui d’origine, soft ! C’est vraiment top pour rouler et éviter d’avoir mal aux oreilles ! Bon test que celui que je viens de voir 😜 ! Ca relate bien la machine ! Top !✌️😉
J'en possède une depuis 2014 c'est une machine formidable qui lors de son essai en concession ma séduit pourtant pas la première visée cette journée la, mais sa maniabilité est facile je n'est pas fait le Stage 1 sur ma V-Rod Muscle comme certains de mes camarades qui en possèdent une.
Chaque fois que je roule avec c'est un régale, j'ai des pots Vans & Hines de chaque coté le bruit est moins soutenu que sur le model présent dans cette vidéo
largement critiquée par les puristes mais pas déçu par cet achat
Une bécane complètement délirante !!! Merci Lunaris pour la découverte ! Like et amitié, Claude !
On se se plein tout le temps de pas faire asser de bruit, bas la on est servie ! Suffit Just d'en faire à bonne essiant ! 😀
J'ai mis en vente mon Muscle de 2011 en blanc....mais sans votre pot de l'enfer !! une vrai bécane qui décoiffe et surtout un look de folie. Pas un passant qui te mate le pneu arrière! Je passe sur autre chose mais elle restera ma plus belle bécane et surtout la plus puissante de toute mes précedentes Harley que je laisse volontiers aux retraités ! A plus Guys
Super test merci beaucoup.
Super bécane, un test que j'aimerai voir ce serait celui de la Yamaha 1700 warrior. Bonne route a tous
Du 62 au 27 avec cette becane, respect au proprio ^^ Je l'ai fait pendant des années mais en roadster
juste magnifique
Un monstre !
Salut, je reviens sur cet essai, bon après mon achat d'un v rod de 2002 premier modèle, est bien j'adore.
Ce weekend troisième sortie avec en duo, selle passager confort, Sissi bar, les rares sacoches rigides en option et petit pare-brise 🥰
Vraiment nickel, Madame est très contente, moteur entièrement d'origine, souple, largement assez de puissance, bref j'adore 😀
Parfaite pour la balade, et sur les petites routes ou Départementales 👍
38 heures de montage ^^ ✌️
J en ai eu une pendant 5 ans. Super moto
slt Lunaris, je me bidonne depuis 18mn , super essai,
Tu me fais KIFFER mec !!! 😍🤣
On comprendra clairement le terme de "MUSCLE" pour cette Harley......lol !!! 💪❤💪
Merci pour ce super test mon pote.........😊👊✌
Prochaine acquisition avec un système d'échappement civilisé ???
@@nicolaypol Qui sait........?! Lol !!! 😜👊✌
Le bruit est envoûtant je trouve !
@@marinbarge3013 Graaaave !!! Moi j'adore !! 🤘❤🤘
Jai le night rod spécial 1130 en stage 1 avec quelques modifications c'est un pure plaisir ce modèle avantages de la miene jai mis des commandes centrale au pied beaucoup plus pratique 👍
Magnifique cette moto la machine de mes rêve
Magnifique
Hello Lunaris j'avais ce moteur sur mon ex night rod spécial et j'avoue il ma jamais emballé niveau couple !pour les pots j'avais des supertrap plus performant que cela ,sinon je suis repassé sur une "vrai " harley à air en 1690cc en stage 2 c'est autre chose que ce 1250 v-rod .merci pour l'essai .
Faut être vraiment barge pour mettre un échappement comme ça, c'est désagréable au maximum, pour tout le monde. Sinon pour en avoir essayer une, le moteur est sympa, beaucoup de disponibilité à chaque régimes, mais la position de conduite est affreuse, j'avais mal au dos après 15 km, j'ais préféré la night rod, même moteur mais position plus sympa (sauf pour l'échappement qui à tendance à cramé le pantalon en jean's...)
Le fait de casser les couilles à tout le monde n'est pas un style, c'est juste de la nuisance
Génial le son de l'échappement, pas fan de harley mais celle la est magnifique. J'adore comme elle petarade à la décélération
Très mauvais pour les soupapes ! Faut de la contre pression dans un pot, là il doit y avoir une grosse perte en reprise , c est purement pour mode dragster ...
Tu noterais comment l'accélération en acouphène sur 100 ?
Beau vidéo, tu a l'air d'aimer vraiment, moi aussi J'ai voulu acheter une v-rod, mais le problème c'est les commandes au pieds, trop loin, sinon j'aurais aimé certain.
merci pour la vidéo 📼 Couple avant, après modification ??
Ma moto de rêve 🥰
J'ai un VROD 2016 en stage 1 et globalement je confirme ce que tu dis. J'ai des Vance de chaque coté et le son est juste parfais. Elle est super à piloter et les accélérations sont justes jouissives. Au paravant j'avais une street figurer Ducati donc je connais un peu. On se fou qu'il y a du porshe ou pas au fond, c'est juste globalement une machine super !!!
Sinon ça consomme combien ?
Les mieux sont les premières ou les dernières ?
Elle existe avec un pneu arrière normal ?
Tu en as trouvé une ?
Très belle machine. Le pot assourdissant est à modifier d'urgence 😨
Le son de l'enfer,pour moi un custom sa fait du bruit c inévitables, même si la c trop c un pot pour les show et les démonstration,pas pour route ouverte , m'ai ta du kiffé d'avoir connu le son de l'enfer au moin une fois.👌👍
C'est quoi le voyant rouge allumé au compteur ??
j'ai perso un vrod 1130 100th anniversary, 2003 donc,, "full stock" 115ch avec juste les silencieux Sreaming Eagle. Je dois dire que c'est que du bonheur! Ça répond a tout régime (surtout après 5000...), et la position pieds devant me va parfaitement. j'ai fait plus de 1000 bornes en une journée (autoroute) et je suis arrivé frais comme un gardon! Un peu déçu par ton 0 à 100. 3,8 est possible, tu peux taper dedans dès le départ, vu l'empattement, elle ne lèvera pas et ne patinera pas non plus. en première elle est à 100, limite coupure à 8000 tours.
Salut, je viens de voir ton message avec lequel je suis entièrement d'accord, dit moi, tes échappements, tu les as depuis longtemps ?
Et sont-ils encore trouvable ?
Je possède la mienne depuis deux mois, entièrement d'origine, premier modèle de 2002 👍👍👍
Tu m'as donné envie d'en acheter une, reste plus qu'à braquer le banquier
Comment fait-on pour passer les vitesses ? C'est la 1ère en bas et les autres en haut ? Parce-que vu la position du sélecteur avec la tige métallique perchée en haut, c'est pas évident de deviner... C'est pas fatiguant pour la cheville à la longue ?
À partir de 13:55 dans les bois, grâce au bruit, tu ne risques pas de buter un sanglier, un chevreuil, qui traverseraient par inadvertance, mais le même bruit a rendu stérile toute la population animale à des kilomètres à la ronde...
Salut Lunaris, si t'a pas remarqué, lors du 2e 0a 100, t'a pris 8000/8500trs-min. donc ouai, rip les rympans ^^
Comme tous tes essais,pense à mettre du gaz et donc du régime avant de lâcher l embrayage !
Les premiers mètres en léger patinage du pneu ou de l embrayage c est top pour juger du temps à l accel
Il m'en faut une bordel il m'en faut une !
Et apres on s'étonne de voir des lois strictes et des "radars" anti bruit....
Sinon marrant ta diction dans l'effort avec le bruit, un petit coté Nicolas Hulo à l'époque où il faisait des Ushuaya ^^
Quand je t'ai demandé pour la CBX500 tu m'avais répondu que c'était déjà testé, t'as une idée de quand la vidéo sortira ? Je ne savais pas que tu avais tant de tests d'avance !
Merci pour ton travail, toujours aussi plaisant à regarder
un miracle que les flics n'aient pas encore arrêter le proprio. je roule egalement en harley "stage 1" mais qui reste assez discret d'ailleurs dommage que j'habite si loin (isère) car je te l'aurai bien confiée pour un test luna
c'est pas un miracle. La police ce concentre beaucoup plus sur le comportement du motard que le bruit du moteur!
je ne comprend pas les avis divergeant des commentaires !!!! tous le monde a une moto pour lui. j'ai essayer le V-rod NightRod et dés le premier km je l'avais en main . cette moto est presque parfaite (pour moi). autant dire que les 800 km du retour ne se sont pas senti .
pour ma part les vrais Defaults de cette moto est le ventilateur trop bruyant qui se déclenche trop facilement. et bien sur pour moi la sonorité porche au lieu de harley. +1 abo
Sympa le bruit pour les voisins....
J en veux une !
Il existe la street-rod, une version un peu plus ancienne, 1130cc et pas 1250cc, avec une position de commandes aux pieds normale (pas “feet first” quoi). Malheureusement rare et chère. Cette moto quelle que soit sa version est clairement un collector. Son prix ne fera que monter.
Salut, je te confirme avec du retard, c'est une super machine, je possède la mienne depuis deux mois, pare-brise, sacoches rigides très rares, et bien même en duo c'est génial 👍
La mienne est de 2002 première version, entièrement d'origine 🥰
Celle-ci je la garde, du toute façon mes autres motos sont des sportives, donc Madame ne veux pas roulé avec moi 🥴
UNE VRAIE MACHINE DE GUERRE
perso, j'en ai eu un, modele 2011 full black, equipé vance hines, pour les pots, ça fait du bruit, mais moins que dans l'essai, et oui, ça pousse fort, tres fort, jusqu'au jour ou je l'ai vendu pour acheter une Ducati Diavel, et là, j'ai vraiment vu la difference en matiere de puissance, normal, on passe de 125 cv a +de 170cv ! donc, rien a voir, la Diavel est carrement demente, mais je conserve un bon souvenir de la Muscle , sauf peut etre la position de conduite, pas tres adaptée a ce genre de power cruiser !
Moto trop trop bruyante pour moi à remettre les chicanes autrement super vidéo comme dab
Très belle bécane
en fait, je vais te vendre ma 750 street, tu lui donnes un peu de vitamines avec une reprog, un pot sympa parce que l'origine est bof et tu as ta machine coupleuse très basse et lookée :-)
Quelle cylindrée ???
Yo sinon ce que tu peux faire pour le sons c’est la chicanes automatique via bouton sur le guidon mon père a exactement la même mais en noir mais sinon c’est la même stage 1 ect avec cette chicanes tu choisi si tu veux faire du bruit ou si tu veux rester soft bha. C’est le truck à avoir
Je préfère le VRod Night Spécial quand-même ^^
la V-rod, lors de sa sortie, a choquée les "puristes", la considérant comme une hérésie chez HD
On perd combien de points d'audition avec ça sur un trajet moyen?
on devient sourd .....
d'ou le port tardif de bouchons .....
Tout le monde rallent sur son bruit… Franchement avec ma HD en quasi libre je passe en ville avec un filet de gaz à 1500 Tr/mn et avec le son grave c'est infiniment moins agressif pour les oreilles qu'un scout en détente. Et puis c'est une vrai musique par rapport au sempiternels 4 pattes avec leurs 4 en 1 qui sonnent comme un bruit de bagnole… J'aime beaucoup mieux entendre cette Harley. Faut noter que ce moteur des V Road n'est plus un moteur longue course, n'a pas le même angle du V que sur les moteurs "classique" ce qui fait qu'il ne sonne pas pareil. Ca se rapproche plus d'un son de V8 que d'une Harley je trouve.
@@BLTrail Bon, les 4 pattes j'en ai eu quelques une et ce que je n'aime pas c'est les 4 en 1 qui donne ce son de bagnole. C'est mon avis voilà. Les MV 4 de GP qui avaient 4 pots distincts là ok c'était pas mal…
CANAL ROBBY je te rejoint dans tes propos ?le V-TWIN fait peu de bruit sur un filet de gaz par contre dé que tu ouvre!!!!!!c'est l'enfer!!!!
@@BLTrail ben oui un 4pattes sonne comme un moteur electrique mdr......
Merci pour ce test ;) C'est quoi la différence entre la Night Rod et la V-Rod?
Tu as aussi la street rod dans la série. Ca se joue au niveau du look et de la position des cales pieds. D'ailleurs @Lunaris2142, la street rod devrait mieux t'aller !
Très bien tes essais ✌️feras tu un essais avec une1800 goldwin de première génération (2001 -2011) j aurait aimé avoir ton ressenti sur cette machine, merci à toi 👍✌️
💓💓💓💓
👍👍👍
C'est normal les trous dans le pneu arrières (d'un seul coté) ?
Je ne parle pas des raynures mais bien des trous que l'on voit.
16:17
Si je me souviens bien c'est un marquage avec le logo harley-davidson .
@@Lunaris2142 Waouu, je ne savais pas que ça pouvait se faire sans abimer un pneu. Merci pour la réponse.
Je t'avais parlé il y a quelques semaines de la CBX 500 et tu m'avais dis que tu l'avais déjà testé.
As tu une idée - ne serait ce qu’approximative - de quand tu sortirais cette vidéo ?
Merci !
J'en rêve de cette meule !!!
depuis le moteur EVO de 84 porche c'est mit dedans
✌🏿😜 J'ai un Dragster..
Mais tu vas te faire peur mon coco !?
Vas tu l’acheter ?
à 1m23 tu as coupé un carrefour à sens giratoire non :p ?
belle becanne mais 0a100km/h en 4.5s !???!!???!....ca tient au fait que la v/rod ne va pas se cabrer et que tu dois demarrer
Poignee dans le coin......ca va derapper un peu gauche et droite sur le pneu arriere mais manageable avec de l'experience.
La becanne est lourde......c'est vrai mais ca t'ammene de 0a100km/h en 3 secondes........normallement🙂!!!!
Proud owner of a 2007 vrscx....the "X" .
Aloha a tous.
Je pinaille mais l'arriere est un Michelin l'avant un Bridgestone H50. J'ai des Vances aussi et sur long trajet j'ai l'oreille droite qui siffle en casque Modulable , et bizarremment le bruit est moins assourdissent avec un Jet à visière . Avec ce genre d'echappement les intégraux et modulables font caisse de résonnance .
J'ai fait deux scorcher 11 à l'avant, mais désormais, je mets le bridgestone, il me donne beaucoup de confiance sur sol humide.
@@laurentsimon5908 en effet les bridgestone sont meilleur que les Michelin sous la pluie perso j ai plus confiance sous la pluie avec les H50 que les Michelin 31
C'est quoi ce voyant rouge sur le compteur, ?? (rouge = galère) .
c'est l'alarme qui reste toujours activé.
salut lunaris, j ai une de mes conaissance qui vend une Vmax 1700cc en full a 15 000€ -elele sts r le bon coin le mec etant de biarritz
Bonjour j ai adoré cette vidéo bien présente 😍 une question je vais m'en prendre une, mais la transition sportive et v rod serais pas trop compliqué ?
Tu l'as déjà fait ? Tu en as pris une??
super machine...peut etre un poil bruyante! :)
un dragster,moderne et puissant,assemblé avec soin à la main qui allait à l'encontre de ce que proposait HD depuis des decennies...d'ou les ventes moins importantes que les hd classiques pour des clients puristes!
Je suis grave intéressé j'ai trouvé une Harley Davidson V-Rod 1250 Muscle Pearl de 2014, 11000km vendu 16500€, 2 propriétaire actuellement et aucun conso à prévoir
Question:
1: c'est un bon prix ?
2: va-t-elle prendre de la valeur ??
Merci de me faire un retour rapide svp
L'avantage du bruit ?
les voitures se "jettent" dans le fossé, pour te laisser passer, 50 m avant que tu ne les rattrappes :) :) !
ou a tout le moins ils t'ont largement calculé dans leur rétro. un coté sécurité sympa ;)
Pour des milliers de gens emmerdés sur ton passage . La definition meme de l egoisme. Et merci pour l image de marque de la communaute.
11 min j'en peux plus du brut désolé xD Superbe moto mais le son quelle a mon dieu faut pouvoir supporter, limite tu la sors que pour aller chercher ton pain car tu passe pas une balade d'une après-midi entière dessus ou alors il ne faut pas tenir à son audition ^^
sympa pour les voisins. Si c'est moi le voisin, il aura le choix remettre un pot ou direct les flics. Marre des bécanes insupportablement bruyante, en plus au niveau per ça sert a rie sur un 4 temps. Ce qui est sur c'est que le mec roulle pas, 200 bornes avec un pot pareil t'es sourd
j'ai croisé une HD sur l'autoroute avec les échappements modifiés. Bon, le modèle de moto de base était largement modifié lui aussi ce qui m'a empêché de bien identifié le modèle d'origine. Arrivé à sa hauteur (je roule en FJR), aux alentours des 110km/h, il faisait un bruit du diable... J'imagine pas, comme tu le dis, si tu dois te taper 200 bornes dans ces conditions !
trop de bruit P ...... je pourrais pas rouler 50 bornes avec lol
je ne suis pas Harley, mais belle bécane
Faudrait tester La low rider s 2020
Pt1 il faut que je file chez Audika maintenant 🙉
Le proprio doit être sourd 🤪 de quoi ternir encore plus la réputation des motards🙁
Comment ?!! Je n'ai pas entendu, tu peux répéter stp ?😄😄
Combien que ca vaut ?
Beaucoup de critique et jalousie non constructive dans les commentaires dommage.
salut bonne vidéo un peut bruyante lol . un fjr tu a déjà testé ?
Salut, non mais le tournage du test de la FJR 1300 est prévue en août.
La sonorité "tuyau de chauffage" et le sticker Ace Cafe London me laisse perplexe... Sinon l'idée du porte-plaque pivotant est une bonne idée !
Un peu relou le bruit...😒
carrément même
tourne toi vers la hyosung aquila 650 si tu recherche une bécane du même style
le seul test ou le micro sature ... mdr épique perte de 10% d'audition et voisin emmerdé a 2 km a la ronde .
C'est cher pour une moto juste bonne pour aller acheter sa baguette de pain, ou pour aller à la plage.
C'est sur, que pour te faire remarquer c'est ce genre de moto qu'il faut.
Mais quand tu es bien dans tes baskets, rouler avec un tel raffut ce doit être impossible a supporter et si tu le supporte tu es sur de faire la fortune de ton audioprothésiste dans les quelques années qui vont suivre ton achat.