Terima kasih carmudi. Saya pengguna crv gen 2 dan 3. Setelah melihat review detail ini tanpa test drive, saya tidak salah pilih ambil CX5 Kuro AWD 😄 CX5 bukan mobil sempurna tp sempurna untuk kebutuhan saya. Poin pentingnya adalah cx5 udah AWD, camera 360, handling juara, performa mesin mantap, tidak kalah irit. Lihat harga yg selisih hampir 100jt semakin yakin cx5 kuro awd paling worth it. Gak peduli desain cx5 masih desain lama tp bentuknya sempurna bagi saya. 👍
750jt an udah bisa dapet santa fe diesel tipe tertinggi, yg jelas lebih irit&lebih bertenaga,fitur juga lebih banyak. Jujur line up Honda untuk saat ini yg worth cuma accord&brio, selebihnya terlalu over price kalo dibandingin dengan pesaingnya dari merk lain
Memang versi Turbo ini jd semacam produk decoy agar hybrid terlihat lbh masuk akal dgn harga 800jt an nya itu. Saya antri Indent Turbo hampir 4.5bln, krn ga dpt2 unitnya akhirnya ambil Zenix Q. Malah menurut saya dgn selisih 200jt sm CRV hybrid tuh Zenix berasa value for money dgn kelengkapan fiturnya juga hehe.. terima kasih PHP nya Honda ada hikmah disetiap kejadian 😊
Harga 749jt untuk sebuah medium SUV yg "dipaksa" jadi 7 seaters, kalo saya mending langsung ambil Innova Zenix hybrid tipe Q (tanpa bodykit modelista). Selisih harganya 134jt udh dapet mesin hybrid Toyota yg jelas lebih irit, fiturnya lebih lengkap (ada kamera 360 dan blind spot monitoring), dan akomodasi penumpang dan barang lebih proper. Yaa kalo dibandingin sama CR-V RS e:HEV dari segi mesin hybridnya, fitur telematikanya dan BQ nya jelas lebih unggul yg CR-V tipe e:HEV, selisihnya aja udh hampir 200jt bos 😝😝
Bener banget, kmrn bapak saya smpe galo beli crv hybrid, crv turbo, sm zenix Q .. tp alhamdulillah trpilih zenix Q.. alasannya prtama ngincer hybridnya.. yg kedua yang sesuai dgn kebutuhan keluarga (muat orang banyak) .. yaa mau secanggih apapun all new crv turbo dan ada bangku belakang, tetep aja lebih proper bangku belakangnya zenix yang memang dr awal d desain sbg mpv.. memang gk fair utk head to head antara crv dengan zenix, yp kembali lagi kebutuhan keluarga yang menentukan mending beli yang mana 😂
@@muhammadaffan4406 yesss betulll, intinya sesuaikan dengan kebutuhan calon konsumennya dan budgetnya. Mau nyari mobil 2000cc hybrid yg lebih bertenaga khas Honda, fitur telematika yg lebih canggih, fitur ADAS nya lebih advance karena ada radar dan bisa lebih fleksibel untuk dipakai melibas jalanan di Indonesia, yaa pilih CR-V RS e:HEV. Tapi buat yg mau nyari mobil 2000cc hybrid dengan harga yg lebih murah hampir 200jt yg lebih capable buat bawa keluarga dan barang banyak tapi masih ada aura khas "crossover", yaa pilih Innova Zenix hybrid Q. Fitur TSS nya ga kalah canggih kok dengan Honda Sensing nya CR-V e:HEV dan hampir semua fitur TSS nya Zenix hybrid Q itu crusial semua karena ada blind spot monitoring dan camera 360
@@muhammadaffan4406 yesss betulll, intinya sesuaikan lagi dengan kebutuhan dan budgetnya. Buat yg mau nyari mobil kelas medium SUV dengan mesin 2000cc hybrid yg lebih bertenaga dan "lebih irit", fitur ADAS dan telematikanya lebih advance, bisa lebih fleksibel dlm melibas jalanan di Indonesia, dan BQ nya sangat baik. Silahkan pilih CR-V RS e:HEV. Tapi buat yg mau nyari mobil kelas medium MPV dengan nafas "crossover" bermesin 2000cc hybrid yg harganya jauh lebih murah 200jt dari tipe hybrid dan 134jt lebih murah dari tipe turbo, performa dan efisiensinya ga kalah sama CR-V hybrid, akomodasi untuk penumpang dan bagasinya sangat capable khas mobil MPV, fitur ADAS dan telematikanya cukupan tapi bener-bener kepake. Silahkan pilih Kijang Innova Zenix hybrid type Q.
@@lucky889s9 yaaa begitulah Honda, jaranggg banget harga OTR line up mobil-mobilnya dibawah merek besar lain kayak Toyota, Mitsubishi, dll. Tapi Honda menawarkan sensasi berkendara yg lebih asik khas Honda dan BQ nya lebih baik dari merek sebelah, walaupun kualitasnya tidak sebagus dengan mobil-mobil Mazda misalnya.
yang membuat mahal itu Pajaknya Karena CBU Thailand,kebetulan saya beli ini yg non Hybrid jujur bagus yang CRV yg sebelumnya untuk Build quality nya yg terbaru ini, agak nyesel sih yang lama di jual,tapi dari pada produknya Astra bagus produk Non Astra sih.
Intinya sih jauh lebih practical yang turbo. Untuk petualang yg suka road trip mending turbo. Bemper depan belakang warna hitam doff lebih macho dan kalo lecet kena kerikil gak terlalu keliatan. Velg lebih keliatan dual tone yang turbo karena lebih terang. Bangku 5+2 cocok buat yang keluarganya banyak. Versi hybrid mungkin pas buat para bos yang cuma nyetir dalam kota pake supir
@@quickcinema8031Gak boros. Walaupun lebih boros tp selisihnya tipis bgt, hampir setara dgn non AWD. Jalan perkotaan bisa dapat diatas 1:9 bahkan pernah 1:10.
Lebih bagus jika ada timeline kenaikan harga CRV dari masa ke masa terkait pajak maupun produk.. Mengingat harganya di negara asal (Jepang) sekarang yang varian 1.5 turbo dijual 4 juta yen atau kisaran 400 jutaan rupiah..
Sayang mahal ya, saya pengguna CRV turbo beli di 2019 masih 500 jt an, pengen CRV hybrid tapi mahal banget, akhirnya beli Zenix Q hybrid saja 600 jt an
dengan range sampai 700 juta, untuk personal preference saya ambil Corolla Altis Hybrid yang menawarkan lebih banyak fitur dibanding CR-V 1.5 Turbo ini
Mobil ini yang sebenarnya saya mau pas saya kuliah nanti soalnya bosen pajero sport tahun 2013 soalnya sih kalo ini lebih sporty lagi jadi mobil ini bisa nih buat jalan² ke Bandung dan ke Surabaya nih
soal harga yah seperti biasa Honda selalu overprice, tp soal rasa CRV yg gen ini improvement-nya jauh dibanding gen sbelomnya.. berasa utk pertama kalinya nyetir CRV tu kayak nyetir mobil yg beneran kualitasnya agak sebanding sama harga yg dikeluarin, cuma sayangnya beberapa printilan yg seharusnya ud umum ada di mobil harga segini masih aja absen.
Mobil yang overpriced. Gak di sini, di luar negeri juga orang heran. Harga honda makin mepet merk mewah eropa. Padahal tetap seekor honda. Gak ada ventilated seat, window auto cuma driver, gak kamera 360, lampu vanity mirror aja gak ada dari awal. Honda waras kah
Tetap saja boros meski mesinnya 1,5L (untuk rute kombinasi atau gabungan). Mending beli yang versi Hybridnya sih, bisa lebih irit lagi meski beda 65jt dan pajaknya gak ngotak mahalnya.
Agak ilfil mobil segede dan semahal ini gak punya camera 360. Kalau uda sekali nyoba, walaupun dalam kasus gw "cuma" di Veloz, pasti selalu pengen gunain.
70% fitur mobil mubajir ga kepake.....contoh head unit segede gaban...ttp aja sopir fokus lihat jalan,dan penumpang tidur nyenyak,kamera 360 ada tapi ttp sopir tuh kurang pede ttp buka kaca lalu tengak tengok spion kl mundur,yg full kepake itu konsentrasi sopir,gas,rem,stir,spion,ban aman,bensin full dan selebihnya fitur aneh2 itu hanya gimic
Kira2 ada fitur CRV turbo terbaru yg disunat gk ya dibandingkan dgn CRV turbo prestige pre facelift 2022? Soalnya CRV tipe ini non prestige tp fiturnya sudah selengkap tipe prestige 2022 seperti sunroof sama power tailgate
Overprice gk sih dengan Fitur-fitur yg ada disunay disunat, memang sih fitur kecil tapi buset CRV udh 800 juta😢 Entah kenapa Mazda yg import bisa ngasi Harga yg lebih menarik ketimbang Honda Diharga ada kompetitornya kyknya Santa Fe saya rasa worth to buy mau yg diesel ataupun bensinnya, yg sekelas bisa ngambil CX-5 Dan kalau pun demen bgt sama CR-V mungkin bisa ambil secondnya yg Gen 5 seriusan deh bagi saya Overprice, gk cuma CR-Vnya tapi Civicnya jg overprice bahkan HR-V pun skrg yg varian SE mesin cuma 1.5 dan pelit speaker dan model tutup sunroof origami hargnya udh mulai nyentuh 450 juta
@@lucky889s9 nah ini, memang sederhana tapi dibutuhkan bgt, saya lebih baik di beri fitur-fitur begitu ketimbang diberi sensing sensing apa lah itu, yg gk pernah saya pakai jg Dan masalah harga duhh udh lah
Saya malah mending gen 4 FL dptnya hampir sama cuma beda non turbo saja, itupun juga 7 seater gen 5 hanya custom karena pasar lokal jadi bakal terlihat sempit atau ac double blowernya kyk bis akap 🤣 CRV produk global luar negeri desain sama jadi ga pernah mereka desain utk 7 orang 😂😂
Saya tinggi 168 cm pernah naik crv gen sebelumnnya dari jakarta ke jogja di baris ke 3 kesiksanya minta ampun, klo ada jalan gak rata atau gundukan siap2 benjol tuh kepala mentok atap mobil
Kalau untuk orang yg beli krna Brand mungkin memilih CRV turbo, tapi kalau yg beli mobil lebih memilih yg lain salah satunya Tiggo 8 pro jauh lebih baik dari ini.
Baris ke 3 CRV ini GK manusiawi bgt seh...saya punya crb,sy lipat aj belakang nya...klo ada yg ngikut rasa GK tega di kursi baris 3 pada mabuk dan susah napas
Karena emang di pasar utamanya di Amerika CR-V cuma dirancang buat 5 seater karena lawan semua 5 seater kayak Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander & Toyota RAV4
Terima kasih carmudi. Saya pengguna crv gen 2 dan 3. Setelah melihat review detail ini tanpa test drive, saya tidak salah pilih ambil CX5 Kuro AWD 😄 CX5 bukan mobil sempurna tp sempurna untuk kebutuhan saya. Poin pentingnya adalah cx5 udah AWD, camera 360, handling juara, performa mesin mantap, tidak kalah irit. Lihat harga yg selisih hampir 100jt semakin yakin cx5 kuro awd paling worth it. Gak peduli desain cx5 masih desain lama tp bentuknya sempurna bagi saya. 👍
750jt an udah bisa dapet santa fe diesel tipe tertinggi, yg jelas lebih irit&lebih bertenaga,fitur juga lebih banyak. Jujur line up Honda untuk saat ini yg worth cuma accord&brio, selebihnya terlalu over price kalo dibandingin dengan pesaingnya dari merk lain
Accord juga udh kemahalan, orang yang mampu beli mobil 1M pilih mercy apa bmw daripada mobil jepang
setuju sih
Crv 2018 turbo gmn bg?😂
Kaum mendang mending lo bang
@@ytakun6889Bukan mendang-mending, Honda itu overprice
Crv kalo warna biru cakep banget! Look nya jadi American banget 😍😍
Memang versi Turbo ini jd semacam produk decoy agar hybrid terlihat lbh masuk akal dgn harga 800jt an nya itu. Saya antri Indent Turbo hampir 4.5bln, krn ga dpt2 unitnya akhirnya ambil Zenix Q. Malah menurut saya dgn selisih 200jt sm CRV hybrid tuh Zenix berasa value for money dgn kelengkapan fiturnya juga hehe.. terima kasih PHP nya Honda ada hikmah disetiap kejadian 😊
Mending beli Mazda CX-5 kuro,sdh AWD dn kualitas nya lbh baik dr CR-V maupun zenix
Nah tuh. Yg turbo cuma gimmick aja. Harga cocoknya mentok 600
@@anangzainuddin7077 saya nyari yg 7 seater
Padahal bagusan CRV lho..
Maklum, mobil CBU alias mobil impor. Makan waktu lama banget, antara 6 bulan - 12 bulan baru datang.
Harga 749jt untuk sebuah medium SUV yg "dipaksa" jadi 7 seaters, kalo saya mending langsung ambil Innova Zenix hybrid tipe Q (tanpa bodykit modelista). Selisih harganya 134jt udh dapet mesin hybrid Toyota yg jelas lebih irit, fiturnya lebih lengkap (ada kamera 360 dan blind spot monitoring), dan akomodasi penumpang dan barang lebih proper. Yaa kalo dibandingin sama CR-V RS e:HEV dari segi mesin hybridnya, fitur telematikanya dan BQ nya jelas lebih unggul yg CR-V tipe e:HEV, selisihnya aja udh hampir 200jt bos 😝😝
Bener banget, kmrn bapak saya smpe galo beli crv hybrid, crv turbo, sm zenix Q .. tp alhamdulillah trpilih zenix Q.. alasannya prtama ngincer hybridnya.. yg kedua yang sesuai dgn kebutuhan keluarga (muat orang banyak) .. yaa mau secanggih apapun all new crv turbo dan ada bangku belakang, tetep aja lebih proper bangku belakangnya zenix yang memang dr awal d desain sbg mpv.. memang gk fair utk head to head antara crv dengan zenix, yp kembali lagi kebutuhan keluarga yang menentukan mending beli yang mana 😂
@@muhammadaffan4406 yesss betulll, intinya sesuaikan dengan kebutuhan calon konsumennya dan budgetnya.
Mau nyari mobil 2000cc hybrid yg lebih bertenaga khas Honda, fitur telematika yg lebih canggih, fitur ADAS nya lebih advance karena ada radar dan bisa lebih fleksibel untuk dipakai melibas jalanan di Indonesia, yaa pilih CR-V RS e:HEV.
Tapi buat yg mau nyari mobil 2000cc hybrid dengan harga yg lebih murah hampir 200jt yg lebih capable buat bawa keluarga dan barang banyak tapi masih ada aura khas "crossover", yaa pilih Innova Zenix hybrid Q. Fitur TSS nya ga kalah canggih kok dengan Honda Sensing nya CR-V e:HEV dan hampir semua fitur TSS nya Zenix hybrid Q itu crusial semua karena ada blind spot monitoring dan camera 360
Zenix aja uda kemahalan buat material, bahan, build quality nya. Eh masih ada lagi seekor crv yang gak ngotak
@@muhammadaffan4406 yesss betulll, intinya sesuaikan lagi dengan kebutuhan dan budgetnya.
Buat yg mau nyari mobil kelas medium SUV dengan mesin 2000cc hybrid yg lebih bertenaga dan "lebih irit", fitur ADAS dan telematikanya lebih advance, bisa lebih fleksibel dlm melibas jalanan di Indonesia, dan BQ nya sangat baik. Silahkan pilih CR-V RS e:HEV.
Tapi buat yg mau nyari mobil kelas medium MPV dengan nafas "crossover" bermesin 2000cc hybrid yg harganya jauh lebih murah 200jt dari tipe hybrid dan 134jt lebih murah dari tipe turbo, performa dan efisiensinya ga kalah sama CR-V hybrid, akomodasi untuk penumpang dan bagasinya sangat capable khas mobil MPV, fitur ADAS dan telematikanya cukupan tapi bener-bener kepake. Silahkan pilih Kijang Innova Zenix hybrid type Q.
@@lucky889s9 yaaa begitulah Honda, jaranggg banget harga OTR line up mobil-mobilnya dibawah merek besar lain kayak Toyota, Mitsubishi, dll. Tapi Honda menawarkan sensasi berkendara yg lebih asik khas Honda dan BQ nya lebih baik dari merek sebelah, walaupun kualitasnya tidak sebagus dengan mobil-mobil Mazda misalnya.
Buat yg bilang mobil ini pasarnya bukan anda. Yada sana beli. Overprice banget ga ngotak
Ini Honda broo,
Klw mau full fitur, pilih MG aja
@@wahyuperdanasaputra13 atau wuling hahaha
Betul sekaliii, kalo honda terus kenapa?
yang membuat mahal itu Pajaknya Karena CBU Thailand,kebetulan saya beli ini yg non Hybrid jujur bagus yang CRV yg sebelumnya untuk Build quality nya yg terbaru ini, agak nyesel sih yang lama di jual,tapi dari pada produknya Astra bagus produk Non Astra sih.
_Bolehlah Menyebut Setiap Video karya Carmudi Indonesia adalah_ *_"MAHAKARYA !"_* _Terima Kasih Hiburannya Selama Ini👍🏼_
berlebihan lah klo mahakarya, video review mobil dibilang mahakarya, ah elah
Intinya sih jauh lebih practical yang turbo. Untuk petualang yg suka road trip mending turbo. Bemper depan belakang warna hitam doff lebih macho dan kalo lecet kena kerikil gak terlalu keliatan. Velg lebih keliatan dual tone yang turbo karena lebih terang. Bangku 5+2 cocok buat yang keluarganya banyak. Versi hybrid mungkin pas buat para bos yang cuma nyetir dalam kota pake supir
yg hybrid justru lebih fun to drive, tenaga instan dari 0 rpm, taoi tetep paling fun to drive kalo gak cx5
4:29 hal yg sering diuji di luar negeri tapi jarang bgt dilakukan dlm media otomotif indonesia, uji top speed. Hebat carmudi 👏
G relevan buat sehari2, sapa yg prlu info top speed g penting
Warna birunya keren sih, keliatan kalem tp punya wibawa gitu.❤
Gak pake hybrid + ketambahan kursi dibaris ke 3. Lebih murah + Lebih muat banyak.
tpi baris ketiga sempit ga muat org dewasa
Tuh kursi baris3 cuma giimmick aja, 5+2 😂😂😂😂😂 anak kecil juga paling yg masih sd😂😂😂
@@aldilanovrizal9432klo terpaksa ya pasti org dewasa juga yg nempatin.
kaum mendang mending nih, beli mobil tu yg penting bagus design 5 seater bru ideal nyari kok yg muat banyak mau bawa skampung ya
Sesuai tujuan nya aja. Kl mau muat banyak ya cari mpv. Kl fun to drive keren ya suv kyk crv ini
Kalau saya tetep cx5 kuro awd.
1.jauh lebih murah
2.fitur jauh lebih banyak
3.lebih fun to drive
4.awd, jadi lebih aman dan lebih nyaman
5.irit
jangan AWD, boros. yang biasa aja
@@quickcinema8031Gak boros. Walaupun lebih boros tp selisihnya tipis bgt, hampir setara dgn non AWD. Jalan perkotaan bisa dapat diatas 1:9 bahkan pernah 1:10.
awd buat stop n go pas nanjak🎉
kangen om ngomong [ SUPER DUPER NICE..!!!!!! ] itu sih kata kata yang aku tunggu😇😇😇
Harga segitu tpi ga awd? Broken bgt overpricenya
Lebih bagus jika ada timeline kenaikan harga CRV dari masa ke masa terkait pajak maupun produk.. Mengingat harganya di negara asal (Jepang) sekarang yang varian 1.5 turbo dijual 4 juta yen atau kisaran 400 jutaan rupiah..
Kenapa disini jadi mahal banget ya?
@@krisnabwfulkemungkinan karna pajak import build up, paman saya beli CRV turbo gen5 2017 dapet full build up Thailand
@@handy333 Mazda CX5 Built up Jepang lbh murah ??
HPM juga ambil untung gede biar CBU
Itu di video ada keterangannya, karena sekarang full CBU dari Thailand. Kalo CKD harganya turun banyak.
Sayang mahal ya, saya pengguna CRV turbo beli di 2019 masih 500 jt an, pengen CRV hybrid tapi mahal banget, akhirnya beli Zenix Q hybrid saja 600 jt an
Zenix Hybrid sepertinya jauh lebih worth it
H2H sama santa fe singature diesel. Harga mirip. Bedanya yg mayor cuma adaptive CC sama tipe mesin aja. Sisanya debatable
Tadi liat CRV TURBO. Di mall...asli nih mobil mewah banget ❤
BRV = Belom Rich Version
HRV = Hampir Rich Version
CRV = Crazy Rich Version
Kalo WRV apa bro ? ehehehe
Setelah melalui byk pertimbangan, akhir bungkusnya mazda cx-5 kuro...hampir 5 bulan pemakaian tdk ad keluhan apa2
CRV....mobil yg enak di pandang tidak enak dimiliki, EPS paling sering rusak, ganti di Beres...eh rusak lagi..ganti lagi di Beres Rusak lagi😂😂😂
asyem..gue udah nabung lama buat beli CRV malah naik banyak banget....ya makan indomie lagi deh lebih lama..(kaum mendang mending sih gue)
Apakah masih ada keluhan makan oli di mobil ini seperti generasi sebelumnya ?
ini yg ku tunggu2 review yg 7 seater. Tanks carmudi 👍👏
Hari gini milih jepang, duh kemahalan, banyak alternatif lain dibawah harga jepang jauh fitur jg melimpah...
Klo cuma selisih harga segitu mending langsung beli yg honda supra x 125 selisihnya gk jauh
Kemahalan ....
Ambil ford everest sekalian sudah 4x4 bisa utk offroad
Carmudy kalo review selalu is de best
dengan range sampai 700 juta, untuk personal preference saya ambil Corolla Altis Hybrid yang menawarkan lebih banyak fitur dibanding CR-V 1.5 Turbo ini
review paling detail ! kurangnya ga dibandingin sama dfsk glory i-auto di menit 8:45 padahal sekelas walau harga beda jauh
Mobil ini yang sebenarnya saya mau pas saya kuliah nanti soalnya bosen pajero sport tahun 2013 soalnya sih kalo ini lebih sporty lagi jadi mobil ini bisa nih buat jalan² ke Bandung dan ke Surabaya nih
Harga segini sporty sih mazda jauh om 😅
Selisih harga 60 juta dengan perbedaan segitu banyak kayaknya lebih worth to buy varian Hybrid daripada yang turbo
setuju..
Cuma gimmick, biar yg hybrid gak kelihatan kemahalan. Barang juga lama inden, biar bisa diarahkan ke hybrid
soal harga yah seperti biasa Honda selalu overprice, tp soal rasa CRV yg gen ini improvement-nya jauh dibanding gen sbelomnya.. berasa utk pertama kalinya nyetir CRV tu kayak nyetir mobil yg beneran kualitasnya agak sebanding sama harga yg dikeluarin, cuma sayangnya beberapa printilan yg seharusnya ud umum ada di mobil harga segini masih aja absen.
Msh nungguan Carmudi review byd seal 😊😮
Ditunggu reviewnya Honda HR-V tipe SE & RS Turbo bang. Untuk reviewnya CR-V e-HEV kapan tayang?
akhirnya....lebih penasaran sama versi turbo si
plat body nya setipis zenix ga ya? interior nya downgrade ga? rattling bunyi2.
Mobil yang overpriced. Gak di sini, di luar negeri juga orang heran. Harga honda makin mepet merk mewah eropa. Padahal tetap seekor honda. Gak ada ventilated seat, window auto cuma driver, gak kamera 360, lampu vanity mirror aja gak ada dari awal. Honda waras kah
Kemarin uda tes drive
KU bawa ke jalan hancur
Tp memang kuerennnnn..
yahahahaha belom ada setahun udah keropos rack steer kena rem gelombang, itu H tegak kualitasnya kayak merek D yg udh bangkrut
TIMESTAMP
00:00 Opening
01:27 Motul H-Tech 100 Plus (Sponsor)
02:35 Varian, Harga & Warna Honda CR-V
03:09 Detail Mesin & Transmisi Honda CR-V Turbo
04:14 Akselerasi, Rasa Mesin Honda CR-V Turbo
06:50 Konsumsi BBM Honda CR-V Turbo
08:11 Eksterior & Dimensi Honda CR-V Turbo
08:49 Detail Eksterior Honda CR-V Turbo
12:16 Detail Interior Honda CR-V Turbo
16:15 Konfigurasi Jok Honda CR-V Turbo
22:37 Detail Fitur Honda CR-V Turbo
34:33 Detail Safety Honda CR-V Turbo
36:29 Demo Fitur Honda Sensing
42:54 Detail Bagasi & Storage Honda CR-V Turbo
49:00 Kenyamanan & Handling Honda CR-V Turbo
52:21 Asal Rakitan, Spesikasi BBM, Servis Honda CR-V Turbo
53:04 Kesimpulan Review Honda CR-V Turbo
Ini belum ada camera 360 bawaan ya sama blin spot mirror system
CVT dibikin kaya shifting pindah gigi? Kenapa gak langsung TC saja, 6-8 speed pasti dapat iritnya sama dengan CVT.
18:33 koreksi maksudnya om rosano yg hybrid ya..
Cx5 santafe jauh lebih murah dan bagus😂
Banget, bodo amat lah mau dikatain Mobil boros. Sanggup beli Mobil harga segini, urusan bensin mah recehan.
gw ga masalah harga 750 jt an buat crv sih, mau dikata overprice jg reputasi crv tuh bagus bro...
Tetap saja boros meski mesinnya 1,5L (untuk rute kombinasi atau gabungan). Mending beli yang versi Hybridnya sih, bisa lebih irit lagi meski beda 65jt dan pajaknya gak ngotak mahalnya.
Honda naik harga nya gak ngotak, mobil yg sama, mesin yg sama, ganti generasi aja naiknya 40-50 jt 🤦🏻♂️
Crv turbo aja pas facelift naik 100jt. Malah yang black edition aja nambah 15jt cuma beda kosmetik dikit di emblem sama kayu palsu gelap
Mahal harganya
Harga segitu mending beli Mazda CX-5 kuro, udah AWD dn kualitas nya lbh baik dr CR-V.
kira2 crv gen 6 ini bisa ga ya dirakit di indonesia? biar harga ga overprice banget gitu😢, kenapa ga di rakit lagi di indo ya?
insha allah bisa membeli mobil crv.. aamin
Agak ilfil mobil segede dan semahal ini gak punya camera 360. Kalau uda sekali nyoba, walaupun dalam kasus gw "cuma" di Veloz, pasti selalu pengen gunain.
70% fitur mobil mubajir ga kepake.....contoh head unit segede gaban...ttp aja sopir fokus lihat jalan,dan penumpang tidur nyenyak,kamera 360 ada tapi ttp sopir tuh kurang pede ttp buka kaca lalu tengak tengok spion kl mundur,yg full kepake itu konsentrasi sopir,gas,rem,stir,spion,ban aman,bensin full dan selebihnya fitur aneh2 itu hanya gimic
@@MrGalih1979 pertahankan mindsetnya bro. Bisa hemat karena gak akan tergoda mobil2 jaman now.
@@MrGalih1979 mungkin buat anda, tapi kalo udah terbiasa dengan kamera 360 dan adaptive cruise control ogah pakai yg ga ada fitur tersebut 😅
CAKEP😍
@ Carmudi…very nice review! Utk CRV Hybrid vs Ioniq5 dgn range harga yg mirip, lebih rekomen mana
Kyknya ga apple to apple om. Dirimu butuh nya full electric apa hybrid?
Kira2 ada fitur CRV turbo terbaru yg disunat gk ya dibandingkan dgn CRV turbo prestige pre facelift 2022? Soalnya CRV tipe ini non prestige tp fiturnya sudah selengkap tipe prestige 2022 seperti sunroof sama power tailgate
CRV sekarang udah nggak ada prestige atau non prestige. Tinggal CRV Turbo atau Hybrid, jadi soal fitur wajar kalo banyak peningkatan.
@@adeasprilastore Oke. Thanks.
Akhirnya ini yg ditungguuu warna idaman lagii
Ada harga ada kenyamanan .. Walau CRV Turbo juga dah berkelas
Di honda cibubur, sepertinya varian turbo yg lebih laris
Bang Sano, tolong review Fortuner 2.8 GR Sport dong. Terima kasih.
Ko lebih suka yang turbo ya dari konfigurasi warna eksteriornya..
Review dong terios custom facelift?
turbo lag nya gimana? wkwkw
Di descriptionnya engga ada link pembelian oli Motul nya ya?
Wow, seboros Chery Tiggo, lebih mahal tapi tdk semewah Chery. Dan Chery jg unggul di hp dan torsi.
😂gara gara mobil.ini innova zenix yang tambah mahal...jadi kelihatan lebih murah
Review subaru crosstrek donggg abangkuhhh🔥🔥🔥🔥
Overprice gk sih dengan Fitur-fitur yg ada disunay disunat, memang sih fitur kecil tapi buset CRV udh 800 juta😢
Entah kenapa Mazda yg import bisa ngasi Harga yg lebih menarik ketimbang Honda
Diharga ada kompetitornya kyknya Santa Fe saya rasa worth to buy mau yg diesel ataupun bensinnya, yg sekelas bisa ngambil CX-5
Dan kalau pun demen bgt sama CR-V mungkin bisa ambil secondnya yg Gen 5 seriusan deh bagi saya Overprice, gk cuma CR-Vnya tapi Civicnya jg overprice bahkan HR-V pun skrg yg varian SE mesin cuma 1.5 dan pelit speaker dan model tutup sunroof origami hargnya udh mulai nyentuh 450 juta
Gak ada ventilated seat, window auto cuma driver, gak kamera 360, gak auto dimming, lampu vanity mirror aja gak ada dari awal. Honda waras kah
Honda emang gak ngotak
@@lucky889s9 nah ini, memang sederhana tapi dibutuhkan bgt, saya lebih baik di beri fitur-fitur begitu ketimbang diberi sensing sensing apa lah itu, yg gk pernah saya pakai jg
Dan masalah harga duhh udh lah
Saya malah mending gen 4 FL dptnya hampir sama cuma beda non turbo saja, itupun juga 7 seater gen 5 hanya custom karena pasar lokal jadi bakal terlihat sempit atau ac double blowernya kyk bis akap 🤣 CRV produk global luar negeri desain sama jadi ga pernah mereka desain utk 7 orang 😂😂
Kalau getaran dan kekedapan, lebih baik mana antara hybrid dan turbo?
Nah itu guna shifter buat engine braking
750 dapet Porsche Macan second❤
Palisade kapan upload om
That intro was extraordinary!
Harga produk otomotif buatan Jepang udah gak ngotak
Jadi mikir beralih ke produk buatan China
Harganya gilaaaaaaa....
Honda mmng overprice....hrga sgni sya lbh plih fortuner pajero
Saya tinggi 168 cm pernah naik crv gen sebelumnnya dari jakarta ke jogja di baris ke 3 kesiksanya minta ampun, klo ada jalan gak rata atau gundukan siap2 benjol tuh kepala mentok atap mobil
Row 3, khusus anak2, orang dewasa yg maximal tinggi 150 cm an, masih cukup layak... biasanya saya utk duduk ART yg tingginya paling 145 cm an.
Wah masih mendingan mocin dong 😅
Masih lebih manusiawi Citroen c3 Aircros untuk 7 penumpang walaupun tdk spnjng CRV 😄
Kelas RV facenya mirip semua
Ga ada 360 ya? Dan harga segitu gak awd..mm
Kasi pin buat subscriber pemula mu ini om 😅
cakep nya
kaya ngeliat mobil BMW X5 gak sih , kalo dari samping?
Wah pengin banget mobil ini soalnya bisa muat 7 orang CRV generasi kelima lebih unggul daripada CRV gen 5 pre-facelift
Kalau untuk orang yg beli krna Brand mungkin memilih CRV turbo, tapi kalau yg beli mobil lebih memilih yg lain salah satunya Tiggo 8 pro jauh lebih baik dari ini.
Bisa jamin nggak lebih nyaman tiggo 8 pro ? Bingung nih
Kenceng mna om dari crv turbo vs crv yang 2.0 hybrid???😊
hybrid
Baris ke 3 CRV ini GK manusiawi bgt seh...saya punya crb,sy lipat aj belakang nya...klo ada yg ngikut rasa GK tega di kursi baris 3 pada mabuk dan susah napas
Karena emang di pasar utamanya di Amerika CR-V cuma dirancang buat 5 seater karena lawan semua 5 seater kayak Kia Sportage, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander & Toyota RAV4
Itu ga salah yaa pada menit 04:09 bertuliskan Bbmnya 2.9 km/L ? Boros banget yaa
Itu kan baru direset kaka trus buat tes akselerasi 😂 buat konsumsi benerannya hasil pengetesan kita bisa cek di kolom deskripsi atau di 06:50
Koper hijau udah lama tidak muncul, 😊😊
Thanks ommm😃
Ngetes top speednya berani bgt sih 😅
Lebih mahal 130jt dari CX-5 elite dapat doortrim belakang plastik, spion tengah manual dan lampu sunvisor disunat🥵
kebiasaan khas Honda dari jaman jebat om, ga sunat ini sunat itu ga cuan banyak ntar, kasian bagian marketingnya 😂😂
Harga segitu Gak ada ventilated seat, window auto cuma driver, gak kamera 360, lampu vanity mirror aja gak ada dari awal. Honda emang vangke
@@lucky889s9 Jangan lupa speaker Bose nya om, CRV baru dikasih di tipe Hybrid 🥵
@@garethmccollin6412 Apalagi sebagai konsumen nya om
Saya sering lihat all new crv.. tp belum pernah lihat yg turbo, selalu hybrid
Tolong di adu CRV TURBO VS TIGGO 8 PRO drag race
Waduh powernya beda jauh 😅
Bahas volvo XC90 dong
Se7😂
Paling suka liat wajah pas mode maling😂
mobil impian
Oberprice, kemahalan, ga keliatan mobil mewahnya. Lebih mewah versi sebelumnya
Mendingan Santafe sih. Rod noise nya gimana
Dahaknya klrin dl massa…..😅
keren