ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 7 ก.พ. 2025
- Mazda2 Diesel เปลี่ยนเทอร์โบ ตัดระบบ DPF แก้อาการรถกระตุกดับ เร่งไม่ขึ้นวูบ
Mazda 2 Skyactiv Diesel ลูกค้าโทรมาเเจ้งว่ารถมีอาการขับอยู่แล้วก็กระตุก ขับๆ แล้ววูบสดุด และบางทีรถก็ดับเองสต๊าทไม่ติด เวลาจะเลี้ยว หรือชลอ พอทางลูกค้าส่งรถมาให้ทางทีมงานเรา ก็ออกไปลองขับ อาการเป็นเหมือนที่ลูกค้าแจ้งแต่ที่เพิ่มมาอย่างนึงคือเทอร์โบหอน
ทีมงานตัดสินใจยกเครื่องลงมาเพื่อตรวจเช็คอย่างละเอียด พบว่าใบเทอร์โบแตก ทำให้บางจังหว่ะเทอร์โบหมุนๆอยู่แล้วแกว่งทำให้ใบติด อาการที่รถวูบก็มากจากการที่เทอร์โบหยุดหมุนเป็นบางจังหว่ะ และที่รถดับก็คือใบเทอร์โบติด
แก้ไขเปลี่ยนเทอร์โบอะไหล่ญี่ปุ่นคุณภาพสวย ถอดทุกชิ้นส่วนมาทำความสะอาดใหม่ทั้งหมด และเปลี่ยนท่อเเทนเเคท ปิดระบบ DPF EGR รีแมพ ECU เพื่อให้รถวิ่งดีขึ้น และลดความร้อนสะสมที่โข่งหลังเทอร์โบ ใส่ท่อแทนแคทตรงรุ่น เนื่องจากคันนี้วิ่งมาเยอะแล้ว การที่ DPF เริ่มตันก็มีส่วนทำให้เทอร์โบสึกหรอเร็วเพราะความร้อน ทำ Step 1 นี้ จะช่วยให้เทอร์โบอายุการใช้งานนานขึ้น รถวิ่งดีขึ้น อัตราเร่งดีขึ้น และการดูแลรักษาง่าย
Feeliq Motorsport
เซอร์วิสเช็คระยะ ช่วงล่าง เครื่องยนต์ รีแมพ ECU
ติดต่อ : 0873562202 ซุน ฟีลลิค
Line ID : @feeliq ( มี @ ข้างหน้า )
แอดไลน์ คลิ๊ก : lin.ee/suXf7Gz
ร้านตั้งอยู่ตรงข้ามซอยหทัยราษฎร์ 50
แผนที่ : maps.google.co...
#อู่มาสด้าสายไหม #อู่ซ่อมมาสด้า #อู่ซ่อมมาสด้าหทัยราษฎ์ #รีแมพECUมาสด้า
