Нас в армейской учебке учили по электричеству, и говорили что при ремонте электроприборов, надо электричество выключать в двух местах. Это для гарантии - а вдруг какой-то выключатель по какой-то причине не выключился.
Евгений, вы молодец, но надо чуток разобраться в схеме. Вам давали отличную ссылку (www.electromonter.info/library/lathe_1k62.html). Там только двигатель гидропривода лишний нарисован (ДГП) - у вас его нет. 1) !!! Реле времени зря выбросили. Оно не давало сменить направление вращения шпинделя мгновенно и берегло тем самым фрикцион и главный двигатель. 2) Цифры на пластинках теплового реле это не мощность подсоединяемого двигателя, а ток размыкания. Номинальный ток двигателя можно посмотреть на его шильдике. Но вы правильно заметили, что ток срабатывания пластинки можно регулировать, обычно почти вдвое в меньшую сторону. Только на глаз это не делается. Могу объяснить как. Не боги горшки обжигают. 3) На схеме по ссылке тепловым реле защищен именно двигатель подачи охлаждающей жидкости (ДО), а не двигатель быстрого хода (ДБХ). На ДБХ нет смысла его ставить т. к. он работает кратковременно. А вот ДО включен почти постоянно, там тепловое реле обязательно. 4) Обратите внимание, что подключая ДО "независимо", нужно сохранить с ним плавкие вставки (на схеме 3П). 5) Еще гложет сомнение по поводу контактора, через который вы подключили ДО. На схеме этот двигатель включался обычным пакетником. Если вы использовали стоявший там контактор, то с чего-то значит его отключили? Надо бы разобраться. Пока это все, что заметил с первого просмотра. Удачи!
SaihoS1 спасибо,ну немного разобрался,у меня этих схем теперь целая коллекция))) но реле времени совсем дряхлое и не подлежало востановлению,от этого и отказался может со временем приобрету поставлю.ДО подключил через контактор чтоб была возможность вкл.одним тумблером,так проще, а защиту думаю автоматов хватит,у меня в хозяйстве много двигателей задействовано и не на одном из них нет такой защиты как на токарном,сейчас вот думаю пилораму надо защитой оснастить и циркулярку и дровакол))))))) блин где только брать столько реле,если покупать то это дорогое удовольствие
evgenij ignatov Евгений, сразу скажу по поводу реле времени. Вы можете без него работать, но придется запомнить одно правило - перед сменой направления вращения шпинделя обязательно дожидайтесь его почти полной (или просто полной) остановки, только потом включайте в обратную сторону. Иначе это очень большая нагрузка на главный двигатель, фрикцион и ременную передачу, которую может просто порвать. Теперь по поводу ДО. Автоматы выдержат. Пусковой ток этого двигателя около 2,5А. Даже трехамперники выдержат. Но! В прошлый раз я вам объяснял как работает тепловое реле и почему предохранители защищают только от короткого замыкания. Перечитайте еще раз пожалуйста. ДО работает почти постоянно и если возникнет небольшая перегрузка (например мусор будет в СОЖ, трубки забьются, налипнет что-то на крыльчатку центробежного насоса), то ток через двигатель может немного превысить паспортные 0,5А, например будет 0,7А, двигатель будет перегреваться и в конце концов сгорит. Автоматы тут не помогу. На ДО обязательно должно стоять тепловое реле. Вы его переставили на ДБХ, где оно совершенно не нужно т. к. этот двигатель редко включается и ненадолго. Верните обратно пластинки 0,52, которые стояли раньше и поставьте это тепловое реле обратно на ДО. Там его место. Дровокол ваш можно защитой не баловать. Он бОльшую часть времени работает без нагрузки или с очень маленькой нагрузкой. Не перегреется. А про пилораму надо смотреть конкретнее. Можем потом и это обсудить.
Пришлось внимательно ознакомиться с 1К62 ради вас :) Наврал маленько. Исправляюсь. Оказывается реле времени не для того стоит. Цитирую: "Включение шпинделя производится поворотом вверх рукоятки управления фрикционом. При повороте этой рукоятки в среднее положение шпиндель станка отключается, одновременно нажимается путевой переключатель ПВ и включается пневматическое реле времени РВ. Если пауза в работе превышает 3-8 мин, то контакт реле РВ размыкается и контактор Г теряет питание. Главный двигатель отключается от сети и останавливается, что ограничивает его работу вхолостую с низким значением коэффициента мощности и уменьшает потери энергии. Если пауза мала, то реле РВ не успевает сработать и отключения двигателя шпинделя не произойдет." Т. е. оно действительно вам не нужно. А фрикцион рассчитан на перегрузки и вообще двигатель в момент перегрузки от него отсоединяется. Опять цитата: "При кратковременных перегрузках, возникающих на шпинделе, происходит проскальзывание фрикциона, и приводной двигатель отсоединяется от входного вала коробки скоростей станка. Для быстрой остановки станка служит установленный в передней бабке ленточный тормоз." Извините за ошибку. Сейчас еще поищу данные на ДО. У вас пластинка оказывается имела надпись 0,32, а не 0,52. Разберусь и отпишу. Но переставить на него обратно тепловое реле точно нужно.
SaihoS1 да,но я там обьяснил что,станцию подцепил не зависимо от основного двигателя,и чтоб можно было ее включать локально,а так если поставить ее по старой схеме этот вариант не пролезет т.к. тепловуха ДО отключает основной контактор,
evgenij ignatov Ну так пусть отключает не основной контактор, а тот, который вы поставили на ДО. Последовательно с тумблером включения ДО его поставьте и все дела.
Радует, что человек с руками и пытливым умом добивается чего то. Ещё бы Вам курить бросить)))... и...телескоп купить, сделать флигель для астрономических наблюдений и друзей приглашать. Есть также ряд программ поддержки предпринимателей. В разных регионах по разному.Изучите их. На собственном опыте опробовано-работает. Если вы разобрались с таким "динозавром", то остальное еще проще...например электромобиль собрать своими руками))) Совет: попросите кого-нибудь снимать вас на камеру. Не стесняйтесь! Говорите вы по делу, ну, мат убрать только и все!)))Делайте хорошую картинку-это ведь не сложно))) оденьтесь в рабочую красивую форму, придумайте логотип канала...итд)))
Юлай Гиниятов про телескоп не понял)) а остальное........про совет, тема щепетильная и думаю что не реальная,затратная,заморочная, трудоемкая гламур мне не к чему,снимаю как есть по простому,по колхозному
Ну все скоро уже первые детали будут выточенные на станке потом надо еще мартеновскую печь дома замутить чтоб металалом не сдавать который не нужен а плавить на за готовки )))))))))))))))))))))))))))))))))
Здорово с электрикой справился!!! Теперь ждем видео о работе на станке))
Молодец Евгений,ты как гений.Все отлично, продолжай в том же духе.
Нас в армейской учебке учили по электричеству, и говорили что при ремонте электроприборов, надо электричество выключать в двух местах. Это для гарантии - а вдруг какой-то выключатель по какой-то причине не выключился.
Скажите пожалуйста куда подсоединить концы ручки быстройподачи
Ураааа заработала
Роман Тагил мы одолели его!))
Евгений, вы молодец, но надо чуток разобраться в схеме. Вам давали отличную ссылку (www.electromonter.info/library/lathe_1k62.html). Там только двигатель гидропривода лишний нарисован (ДГП) - у вас его нет.
1) !!! Реле времени зря выбросили. Оно не давало сменить направление вращения шпинделя мгновенно и берегло тем самым фрикцион и главный двигатель.
2) Цифры на пластинках теплового реле это не мощность подсоединяемого двигателя, а ток размыкания. Номинальный ток двигателя можно посмотреть на его шильдике. Но вы правильно заметили, что ток срабатывания пластинки можно регулировать, обычно почти вдвое в меньшую сторону. Только на глаз это не делается. Могу объяснить как. Не боги горшки обжигают.
3) На схеме по ссылке тепловым реле защищен именно двигатель подачи охлаждающей жидкости (ДО), а не двигатель быстрого хода (ДБХ). На ДБХ нет смысла его ставить т. к. он работает кратковременно. А вот ДО включен почти постоянно, там тепловое реле обязательно.
4) Обратите внимание, что подключая ДО "независимо", нужно сохранить с ним плавкие вставки (на схеме 3П).
5) Еще гложет сомнение по поводу контактора, через который вы подключили ДО. На схеме этот двигатель включался обычным пакетником. Если вы использовали стоявший там контактор, то с чего-то значит его отключили? Надо бы разобраться.
Пока это все, что заметил с первого просмотра. Удачи!
SaihoS1 спасибо,ну немного разобрался,у меня этих схем теперь целая коллекция))) но реле времени совсем дряхлое и не подлежало востановлению,от этого и отказался может со временем приобрету поставлю.ДО подключил через контактор чтоб была возможность вкл.одним тумблером,так проще, а защиту думаю автоматов хватит,у меня в хозяйстве много двигателей задействовано и не на одном из них нет такой защиты как на токарном,сейчас вот думаю пилораму надо защитой оснастить и циркулярку и дровакол))))))) блин где только брать столько реле,если покупать то это дорогое удовольствие
evgenij ignatov Евгений, сразу скажу по поводу реле времени. Вы можете без него работать, но придется запомнить одно правило - перед сменой направления вращения шпинделя обязательно дожидайтесь его почти полной (или просто полной) остановки, только потом включайте в обратную сторону. Иначе это очень большая нагрузка на главный двигатель, фрикцион и ременную передачу, которую может просто порвать.
Теперь по поводу ДО. Автоматы выдержат. Пусковой ток этого двигателя около 2,5А. Даже трехамперники выдержат. Но! В прошлый раз я вам объяснял как работает тепловое реле и почему предохранители защищают только от короткого замыкания. Перечитайте еще раз пожалуйста. ДО работает почти постоянно и если возникнет небольшая перегрузка (например мусор будет в СОЖ, трубки забьются, налипнет что-то на крыльчатку центробежного насоса), то ток через двигатель может немного превысить паспортные 0,5А, например будет 0,7А, двигатель будет перегреваться и в конце концов сгорит. Автоматы тут не помогу. На ДО обязательно должно стоять тепловое реле. Вы его переставили на ДБХ, где оно совершенно не нужно т. к. этот двигатель редко включается и ненадолго. Верните обратно пластинки 0,52, которые стояли раньше и поставьте это тепловое реле обратно на ДО. Там его место.
Дровокол ваш можно защитой не баловать. Он бОльшую часть времени работает без нагрузки или с очень маленькой нагрузкой. Не перегреется. А про пилораму надо смотреть конкретнее. Можем потом и это обсудить.
Пришлось внимательно ознакомиться с 1К62 ради вас :)
Наврал маленько. Исправляюсь. Оказывается реле времени не для того стоит. Цитирую:
"Включение шпинделя производится поворотом вверх рукоятки управления фрикционом. При повороте этой рукоятки в среднее положение шпиндель станка отключается, одновременно нажимается путевой переключатель ПВ и включается пневматическое реле времени РВ. Если пауза в работе превышает 3-8 мин, то контакт реле РВ размыкается и контактор Г теряет питание. Главный двигатель отключается от сети и останавливается, что ограничивает его работу вхолостую с низким значением коэффициента мощности и уменьшает потери энергии. Если пауза
мала, то реле РВ не успевает сработать и отключения двигателя шпинделя не произойдет." Т. е. оно действительно вам не нужно.
А фрикцион рассчитан на перегрузки и вообще двигатель в момент перегрузки от него отсоединяется. Опять цитата:
"При кратковременных перегрузках, возникающих на шпинделе, происходит проскальзывание фрикциона, и приводной двигатель отсоединяется от входного вала коробки скоростей станка. Для быстрой остановки станка служит установленный в передней бабке ленточный тормоз." Извините за ошибку.
Сейчас еще поищу данные на ДО. У вас пластинка оказывается имела надпись 0,32, а не 0,52. Разберусь и отпишу. Но переставить на него обратно тепловое реле точно нужно.
SaihoS1 да,но я там обьяснил что,станцию подцепил не зависимо от основного двигателя,и чтоб можно было ее включать локально,а так если поставить ее по старой схеме этот вариант не пролезет т.к. тепловуха ДО отключает основной контактор,
evgenij ignatov Ну так пусть отключает не основной контактор, а тот, который вы поставили на ДО. Последовательно с тумблером включения ДО его поставьте и все дела.
Насосик не на 12 кВа... а на 0.12 кВА, это 120 Ватт))
Это да
золотые руки мля)
серж горелый да ладно Серж))
у меня сердце кровью обливается, хочу себе такой
Hardzei Bumanite если хочешь,значит будет! я точно знаю,главное желание)
evgenij ignatov согласен, ну что пробовал немного точить
evgenij ignatov ну я в токарке мало понимаю,,не помогу тебе,,
ждем работы на станке!
серж горелый надеюсь)))будет
Радует, что человек с руками и пытливым умом добивается чего то. Ещё бы Вам курить бросить)))... и...телескоп купить, сделать флигель для астрономических наблюдений и друзей приглашать.
Есть также ряд программ поддержки предпринимателей. В разных регионах по разному.Изучите их. На собственном опыте опробовано-работает. Если вы разобрались с таким "динозавром", то остальное еще проще...например электромобиль собрать своими руками)))
Совет: попросите кого-нибудь снимать вас на камеру. Не стесняйтесь! Говорите вы по делу, ну, мат убрать только и все!)))Делайте хорошую картинку-это ведь не сложно))) оденьтесь в рабочую красивую форму, придумайте логотип канала...итд)))
Юлай Гиниятов про телескоп не понял)) а остальное........про совет, тема щепетильная и думаю что не реальная,затратная,заморочная, трудоемкая гламур мне не к чему,снимаю как есть по простому,по колхозному
А оценка то, самая высокая!!
МиниТрактор Спасибо!
Извените что не по теме какую вы скатину держите?
константин можаев пробовал все держать,сейчас крупнорогатый три коровы,молодняк,куры и гуси от свиней отказался два года назад
Zeka чемпион!!! Всё временно!!!хе хе! лампочку с Палессе скрути, с заднего хода! ЛааааааК)))
Сергей Чернышов дак вот и я про тоже))) там все оборудование на 24в. можно галогенку для подсветки замутить)))))))))))
Да. Главное чтоб не ослепила!
Ну все скоро уже первые детали будут выточенные на станке потом надо еще мартеновскую печь дома замутить чтоб металалом не сдавать который не нужен а плавить на за готовки )))))))))))))))))))))))))))))))))
Varvaruk Sergei хах)))) скоро будут,руки уже чешутся))
Ручку со штурвала снимите,а то бубенчики намотаете. :)
че за прикол? вот это, вот через эти подключил... учите термины и названия и умело ими оперируйте!!!!!!!! а не ЭТИ, вот ЭТО , вот ЭТОТ.....
Заземлить надо!