Das ist doch mal deutlich geiler als der vorherige oder sogar alle vorherige!tolles Auto.Wenn Vw so weitermacht dann könnte nochmal ein rekord bei meistverkaufte wagen machen
Ich finde das Wort "Cupra" zu schwer für so ein Seat " billig" Produkt. Was ich meine ist, das Wort Cupra würde eher zu einem Monster passen mit V8 Motor und so Sachen. Für einen immerhin Seat finde ich muss man nur lächeln.
Der Tiguan ist einfach ein tolles Fahrzeug. 👍🏻Fahre momentan den „alten“ EZ 10/19. zwar nur den 150ps Diesel mit DSG, der geht für meinen Geschmack aber trotzdem ausreichen vorwärts bei nem Verbrauch von rund 6 Litern. Ich kann ich überhaupt nicht meckern. So ein derartig komfortables Fahrzeug, grade auf langen Autobahnstrecken, dank Laneassist+Acc. Auch das DCC welches man je nach Vorlieben einstellen kann, ist echt Top 👍🏻
Ein Freund von mir fährt auch den tiguan aus 2019 zwar mit Benziner aber das Auto wankt auf der Autobahn vor allem in den Kurven, komfortabel finde ich das nicht. Da bevorzuge ich meinen 1.6 Golf 7 tdi 2017 der liegt im Vergleich wie ein Brett auf der Straße
Ich würde mir den Tiguan R sofort kaufen wenn ich das Geld dafür hätte. Ich finde der Tiguan ist einfach ein sehr gutes Auto. Alltagstauglich, viel Platz und sportlich. Also er kann alles, sogar Anhänger ziehen. Dazu finde ich das Design besonders innen beim aktuellen Tiguan so gut wie nie zuvor.
Echt mega gut geworden 👌🏻aber kurze Frage. Du hast am Anfang so gegen die Türverkleidung geklopf, wegen des Kunststoffs. Der obere Bereich ist aber doch nach wie vor weich, oder?
R sowie GTI/GTD Lenkräder hatten nie große Unterschiede. Die Unterschiede waren in der Regel nur Fadenfarbe sowie das Logo im Lenkrad. Der Airbagtopf war noch minimal anders designed.
Also bei den neuen schalensitzen muss ich ja sagen hätte ich lieber solche wie die recaros aus dem clubsport die neuen sehen irgendwie nicht wirklich hochwertig aus😅
Die Rechtsabteilung der anderen Hersteller haben ihre Hausaufgaben nicht richtig gemacht 🙌😉 Es gibt rechtlich gesehen kein Gesetz für die Begrenzung. Vielleicht legen andere Hersteller bald nach!?
@@christobaljawo370 Das ist sowieso mMn das hohlste. Beim Handschalter konnte man das umgehen mit Kupplung + ESP Sport. Beim DSG geht es gar nicht, vermeintlich wegen Lärm?!
Ich finde das beste Auto was Volkswagen momentan auf den Markt bringt. Außer innen finde ich könnte man noch ein bisschen mehr hochwertige Materialen verbauen.
Hallo, ein Vierzylinder ist und bleibt ein Vierzylinder. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Die Leistung ist mit hohem Ladedruck okay, aber an der Grundcharakteristik dieses Motors ändert sich dabei nichts. Mehr Sound über die Abgaßanlage sowie Soundmodul kann man machen, ändert aber an der grundlegenden Physik des Motors nichts. Hinzu kommt noch, daß bei sportlicher Fahrt ein höherer Hubraum deutlich effizienter ist.
Mit dem Lenkrad kann ich mich nicht Anfreunden, hab es mal im Id.3 und im Golf 8 angefingert ist garnicht meins, hab gerne Richtige Knöpfe. Was mich wundert der TR hat ja gar kein shift by wire ? was mir persönlich gefällt, hab gerne nen richtigen Knüpel keinen schalterchen ^^ Die Materialgüte nimmt leider auch wieder in den neun VW Modellen ab. Ich Würde den Golf R nehmen und wenn es ein SUV sein sollte der Cupra Ateca oder noch etwas auf den Cupra Formentor warten.
Das Exterieur Paket Blackstyle bekommst Du nicht wenn Du die Heck und Seitenscheiben abgedunkelt bestellst. Da dein Testwagen abgedunkelte Scheiben hat, ist es eben im Chromstyle gehalten😂🙈 Und Pure White gibt es auch nicht beim Blackstyle Paket, da muss man für 1075 Euro das Oryxweiß Perlmutteffekt nehmen🤦🏼♂️🤦🏼♂️ Die Hersteller wissen schon wie sie das machen müssen mit Geld aus den Taschen ziehen. Da bist Du nämlich mal schnell bei 70.000 bis er fertig ist, und dann bekommt trotzdem nicht zu 100% das was man will und hat dann nur einen Kompromiss im Endeffekt, was ich schade finde🙄
Er sieht ja echt gut aus, bis auf die Sitze. Aber da der Golf R Testwagen von euch damals schon 65k € gekostet hat, wird der hier wohl über 70k € liegen. Für einen VW mit 4-Zylinder. Das kann man sich langsam nicht mehr ausdenken.
@@ichkommentiernurkommentare7237 Ich vermute, dass der fast ausschließlich geleast wird. Wer so viel Geld in Bar für ein Auto übrig hat, wird wohl eher zu Audi, BMW oder Mercedes gehen. Bei solchen Summen ist Prestige durchaus ein Thema.
Actus ich denke, er wird ein wenig günstiger. Dadurch, dass der normale Tiguan auch etwas günstiger geworden ist und ein Cupra Ateca auch „nur“ ca. 45k kostet...
Actus da hast du recht. Der Gold R wurde zum Schluss hin doch sehr teuer. Aber wenn man sich den aktuellen GTI ansieht, der bei 37k inkl DSG losgeht, schätze ich mal, dass der neue Golf R vielleicht so bei 40/42k losgehen dürfte.
Krass, wie VW diesen Motor allmählich in jedem Mittelklasse Modell anbietet. Umso unverständlicher für mit, dass das T-Roc Cabrio mit einem 1,5l TSI auskommen muss... Mit diesem Motor wäre das ein spannendes Auto 🤔
@@marcelwin4179 Verarbeitung stimmt ja alle mal. Da spreche ich aus Erfahrung. Leder ist schwer und nicht funktionell. Und wichtig für dich: Verarbeitung und Materialwahl sind zwei andere Dinge ☝️
@@Oberalmann Bei den Plastikverkleidungen im Tiguan beschränkt sich die Funktionalität eben auf die leichte Abwaschbarkeit. Die geht dann auf Kosten der Wertigkeit und des Komforts. Wenn ich viel Geld für ein Auto ausgebe, dass mich ins Büro oder in den Urlaub transportieren soll statt zur Baustelle, dann ist mir vollkommen egal wie leicht ich meine Türverkleidung abwischen kann. Dann will ich nicht jedes mal wenn ich einsteige das Gefühl haben die 70t sind komplett in die Strafzahlungen vom Dieselskandal geflossen, sondern in den Bau von meinem Auto. Der durchschnittliche Tiguan R Käufer hat einfach keinen Vorteil davon, er sieht nur sehr deutlich dass VW auf Sparkurs ist.
für 75 scheine bekommst du schon autos in einer gaaaanz anderen klasse. das war bei dem vorgängigen golf 7 R auch schon das thema. für den preis geht man dann doch schon mal bei der konkurenz vorbei schauen.
Ich finde den Tiguan R durchaus gelungen, macht ganz bestimmt eine Menge Spaß ihn zu bewegen. Kaufen würde ich ihn mir aber nicht, dann lieber fünf Zylinder Sound vom Konzernbruder :-)
Als Erstes gehört der Chromgrill rausgeschmissen. Zu viel des Guten. Echte Sportlichkeit wird die Schrankwand nicht vermitteln. Dennoch ein gelungenes Auto. Grundpreis jenseits von gut- und böse. Zumal alles noch Golf7-Technik beherbergt🙈😉😁
Jeder beklagt sich immer zwecks der Akra sie wäre zu teuer usw ... Schaut Mal was ne Akrapovic Anlage direkt beim Hersteller oder Vertreiber kostet .. da bleibt nicht viel hängen für VW
wenn er vor 6 Monaten gekommen wäre: angeguckt hätte ich ihn mir, aber das Ding ist ein Hartplastik-Bomber vor dem Herren. Wertig sieht er auch nicht aus (Innen). Schade, ich mag das Aussenkleid. 4Z-Turbo ist auch so naja. Danke fürs Video 👍🏼
why are many types of this Tiguan R Line with same license Plate last Number from [WOB TI 612] TO [WOB TI 617] i saw on TH-cam 6 Different this Tiguan R line with same License Plate but last number is different.
Schon das letzte Tiguan Modell hat mir sehr gut gefallen. Aber die Bedingung des Radios oder der Klimaanlage muss blind funktionieren. Das ganze Touchscreen Zeug ist eher eine Gefährdung. In meinem Golf 7 r reicht es schon am Radio das bloß noch der Lautstärkeregler analog ist so zu sagen und das find ich persönlich echt nervig das man da andauernd hinschauen muss.
@Jay Bee mag sein aber früher oder später werden dadurch Unfälle entstehn und dann wird das wohl auch wieder geschichte sein. Bei Tesla wird doch auch über die Bedienung des Touchscreens während der Fahrt diskutiert.
@@Fahrdoch Super. Bei Auto Motor Sport gab's mal ein Bericht über den neuen Golf. Das ist wirklich ein Thema was angesprochen werden sollte. Ich find auch die Kamera unter dem VW Emblem dezent gefährlich. Wenn man nach dem rückwärts fahren in den Kofferraum möchte und grad neben bei sich unterhält kann es schon passieren wenn man da drunter fasst das die Kamera einfährt und man da seine Finger dazwischen hat. Wurde auch ungewollt beim VOX Beitrag demonstriert.
Für das Geld kaufe ich einen Touareg mit V6 TDI. Rasen kann man mit dem auch, nur Verbrauch ist geringer. Das war hier nämlich kein Thema, aber dieser säuft wie ein Loch.
Gaspedal im Stand nicht betätigen? ECO Tip deaktivieren im Infotainment System🙈. Das war das erste was ich beim Polo deaktiviert habe als ich ihn abgeholt habe🤣 Wer Leistung kauft, brauch keine ECO Tipps, und fährt auch nicht im ECO Modus🤨😂
Schaut gut aus, aber ca 75k ist lange nicht meine Preisklasse und falls doch mal, dann würde ich eher zum A6 sport 55 TFSI quattro greifen... zwar kein SUV aber man „sieht“ und „fühlt“ das viele Geld wenigstens 😂 „könnte man ja Leasing...“ aber 1000€ /Monat fürn Tiguan... ähh ne.
Das neue VW Logo finde ich okay. Das man aber das R Logo geändert hat finde ich falsch. Fand es vorher besser und hätte auch wunderbar gepasst. Manche Sachen gehören nicht geändert. Auch kein AMG , M oder RS Logo.
Bis auf dass das Mitteldisplay immer noch und weiterhin viel zu tief sitzt, die Materialgüte teils sehr mau ist und das Touchlenkrad ein Witz, ein sehr nettes Auto..
Verlasst euch nicht auf das Tacho. Hab getestet, hat schon bei 30 kmh 5 kmh Spiel. Lt Tacho 264 kmh ,tatsächlich 251 kmh. Damit stimmen die ganzen Beschleunigungswerte nicht!
Wieso ist in einem R Model das kleine billig Tacho Display und nicht wie im alten Golf Gti das große? Ist ja das gleiche display wie in einem normalen Tiguan...
Man freut sich, wenn er geht wie hulle, aber braucht man das wirklich für jeden Tag? Und was verbraucht es dann bei solchen Speedorgien? Klar wenn man D-Zug fährt, muss man auch D-Zug Zuschlag zahlen. So und wenn ich jetzt schaue, welche Löcher er in den Geldbeutel reißt, hoppala. Viel Geld, viel Plastik, ein bisschen Motor. Der Tiguan verkauft sich gut, ob dieses Modell viel Anteil daran machen wird, bezweifele ich stark. Wahrscheinlich ist bei diesem Modell die Marge höher. Fazit: Schön, dass man mal drüber gesprochen hat! Mehr aber auch nicht........
@Fahr doch wenn du im Individual Modus die Abgasanlage einstellst hat das keine Auswirkung auf andere Modi wie den Race Mode... Individual ist Individual
Genau! Das habe ich einfach schlecht erklärt- wenn aber in individual gehst und alles auf race gehst, dann haste auch race aber ohne Sound der abgasanlage
Niemals unter 5 Sekunden, mein Auto hat über 100PS mehr und fährt unter 5, hat übrigens neu 70K gekostet mit voller Hütte. Ich schätze der wird so 5,4 Sekunden schon brauchen, gerade voll mit 1700Kg.
Also ich finde das neue Logo auch nicht schlecht. Das ist mal was neues. Muss man sich halt nur dran gewöhnen. Irgendwann ist das auch ganz normal 👍🏼
Müsste sich nur meiner Meinung nach farblich etwas abheben. Vielleicht in matt-schwarz...
Einer der wenigen VWs die ich fahren würde.
der Touareg W12 gehört bestimmt auch dazu
😁👍👍
Das ist doch mal deutlich geiler als der vorherige oder sogar alle vorherige!tolles Auto.Wenn Vw so weitermacht dann könnte nochmal ein rekord bei meistverkaufte wagen machen
Hätte nicht gedacht das ich es mal sagen würde -> mittlerweile schau ich Deine Videos sehr gerne 😜 Wirklich gut gemacht.
Bis auf den Bullshit den er ab und an sich von sich gibt, sind die Videos wirklich gut.
Tiguan R ist "ne Granate ...Super Job VW
Neues Logo ist gelungen, finde ich
Geile Maschine. Her damit.
VW Tiguan: ECO Tipp Gaspedal im Stand nicht betätigen
Niemand:
Absolut niemand:
Gerrit: BRRRRRRMMMMM...BRRRRRMMMMMMMM
Werte die vor Jahren nur Sportwagen hatten... Bin letzten den Konzernbruder Cupra Ateca gefahren und ... der Hammer
Ich finde das Wort "Cupra" zu schwer für so ein Seat " billig" Produkt. Was ich meine ist, das Wort Cupra würde eher zu einem Monster passen mit V8 Motor und so Sachen. Für einen immerhin Seat finde ich muss man nur lächeln.
1000mal besser als der aktuelle Golf GTI. Leider trotzdem noch viel Plastik. Ich glaube langsam, dass VW die GTI-Marke abschrieben hat.
Der Tiguan ist einfach ein tolles Fahrzeug. 👍🏻Fahre momentan den „alten“ EZ 10/19. zwar nur den 150ps Diesel mit DSG, der geht für meinen Geschmack aber trotzdem ausreichen vorwärts bei nem Verbrauch von rund 6 Litern. Ich kann ich überhaupt nicht meckern. So ein derartig komfortables Fahrzeug, grade auf langen Autobahnstrecken, dank Laneassist+Acc. Auch das DCC welches man je nach Vorlieben einstellen kann, ist echt Top 👍🏻
Ein Freund von mir fährt auch den tiguan aus 2019 zwar mit Benziner aber das Auto wankt auf der Autobahn vor allem in den Kurven, komfortabel finde ich das nicht. Da bevorzuge ich meinen 1.6 Golf 7 tdi 2017 der liegt im Vergleich wie ein Brett auf der Straße
Richtig geil direkt Lieblings Auto 🚗
Alter der sieht echt geil aus :D
Sehr schönes Review!! 👍👍 Der Tiguan R Facelift gefällt mir sehr
Der Tiguan ist einfach Hammer habe vorher Amarok V6 gefahren und seit fünf Monaten den Tiguan R und was soll ich sagen der macht einfach Spaß.
Beim neuen Tiguan und Arteon R hat VW echt gute Arbeit geleistet 🤔
Jap! Mir gefallen nur die neue Lenkräder von VW nicht, xD.
Gelungenes Auto. Mich würde ein Vergleich zum Cupra Ateca interessieren. :)
escudo1988 oder Cupra Formentor
Gegen den Formentor! Video ist in der mache!!!
Den Cupra Ateca oder Formentor finde ich optisch interessanter. Aber sind alles geile Karren !
4:18 Eco-Tipp - "Alles klar"
4:19 ohhh er begrenzt garnicht bei 4000
Ich würde mir den Tiguan R sofort kaufen wenn ich das Geld dafür hätte. Ich finde der Tiguan ist einfach ein sehr gutes Auto. Alltagstauglich, viel Platz und sportlich. Also er kann alles, sogar Anhänger ziehen. Dazu finde ich das Design besonders innen beim aktuellen Tiguan so gut wie nie zuvor.
Schon ein Träumchen das Auto 😎😍
Das neue Logo gefällt mir sehr gut!
An sich das Konzept mag ich auch, aber muss nicht unbedingt.
Gerrit: VW sagt zum neuen Golf R 333PS zu.
Der Tiguan R weckt den kleinen Bub im Moderator! 😎 Sehr cool!
Super :) Hoffentlich kommt bald ein Peugeot 508 PSE Test :)
Echt mega gut geworden 👌🏻aber kurze Frage. Du hast am Anfang so gegen die Türverkleidung geklopf, wegen des Kunststoffs. Der obere Bereich ist aber doch nach wie vor weich, oder?
Ja oben ist es noch weich! Auch das Armaturenbrett- aber alles drunter ist hart
Fahr doch hm ja okay. Also sie wie beim Vorgänger. Danke
Super Video und mega geiles auto 🚗
R sowie GTI/GTD Lenkräder hatten nie große Unterschiede. Die Unterschiede waren in der Regel nur Fadenfarbe sowie das Logo im Lenkrad. Der Airbagtopf war noch minimal anders designed.
Keine Ahnung warum aber mit dem neuen Logo wirken die Fahrzeuge viel edler und wertiger!
Super ! Thank You So Much & Love VW
Also bei den neuen schalensitzen muss ich ja sagen hätte ich lieber solche wie die recaros aus dem clubsport die neuen sehen irgendwie nicht wirklich hochwertig aus😅
Ich finde die vom clubsport göttlich! Aber die im tiguan musst du mal in echt anfassen! Die sind auch echt nice!
Das Auto ist echt geil bloß erinnern mich die Sitze irgendwie an sitze aus einen Opel aus 1999 bloß in sportlich 😂
Toller Kanal. 100-200 ohne jegliche Messinstrumente....sehr sinnvoll.
Ist eine sekunde mehr oder weniger sinnvoll?
Keine Drehzahlbegrenzung im Stand?! Seit wann denn das..
Hat mich auch gewundert!
Die Rechtsabteilung der anderen Hersteller haben ihre Hausaufgaben nicht richtig gemacht 🙌😉 Es gibt rechtlich gesehen kein Gesetz für die Begrenzung. Vielleicht legen andere Hersteller bald nach!?
@@christobaljawo370 Das ist sowieso mMn das hohlste. Beim Handschalter konnte man das umgehen mit Kupplung + ESP Sport. Beim DSG geht es gar nicht, vermeintlich wegen Lärm?!
Sehr cool der neue Tiguan R😎 mein Tiguan TDI reicht mir aber. 😊
Geil! Darf mein Mann gerne im März für unseren Leasing Golf R als Nachfolger bestellen😄
fantastisch
Geile karre😉
Den finde ich richtig cool!
steht auf meiner Autowunschliste gerade ganz oben
Geiles teil
Geiles Auto
Mich würde echt mal interessieren welches Mikrofon du verwendest. Ich bekomm den Sound nie so gut hin.
Ist das nen Handschalter ?? Oder warum immer die Hand auf dem Schaltknauf ? :-)
Macht er immer
Ich sitze so immer gerne, wen ich cruise! Is so ein Sofa feeling - macht ja jeder wie er will 😎
Ich finde das beste Auto was Volkswagen momentan auf den Markt bringt. Außer innen finde ich könnte man noch ein bisschen mehr hochwertige Materialen verbauen.
Ich finde das neue Logo überhaupt nicht schön das vom R32 mit der Flagge ist immer noch das schönste 👍🏼
Hallo, ein Vierzylinder ist und bleibt ein Vierzylinder. Da beißt die Maus keinen Faden ab. Die Leistung ist mit hohem Ladedruck okay, aber an der Grundcharakteristik dieses Motors ändert sich dabei nichts. Mehr Sound über die Abgaßanlage sowie Soundmodul kann man machen, ändert aber an der grundlegenden Physik des Motors nichts. Hinzu kommt noch, daß bei sportlicher Fahrt ein höherer Hubraum deutlich effizienter ist.
Es kommt noch ein genaueres Video zu dem Auto - da spreche ich genau das an! Dem würde deutlich mehr Hubraum stehen!
Mit dem Lenkrad kann ich mich nicht Anfreunden, hab es mal im Id.3 und im Golf 8 angefingert ist garnicht meins, hab gerne Richtige Knöpfe. Was mich wundert der TR hat ja gar kein shift by wire ? was mir persönlich gefällt, hab gerne nen richtigen Knüpel keinen schalterchen ^^
Die Materialgüte nimmt leider auch wieder in den neun VW Modellen ab.
Ich Würde den Golf R nehmen und wenn es ein SUV sein sollte der Cupra Ateca oder noch etwas auf den Cupra Formentor warten.
FLUFFY das ist noch die alte Generation DSG - die neue Variante mit Shift by wire wird es erst im nächsten tiguan geben
@@Fahrdoch aso, ok ^^ thx
Das Exterieur Paket Blackstyle bekommst Du nicht wenn Du die Heck und Seitenscheiben abgedunkelt bestellst. Da dein Testwagen abgedunkelte Scheiben hat, ist es eben im Chromstyle gehalten😂🙈 Und Pure White gibt es auch nicht beim Blackstyle Paket, da muss man für 1075 Euro das Oryxweiß Perlmutteffekt nehmen🤦🏼♂️🤦🏼♂️ Die Hersteller wissen schon wie sie das machen müssen mit Geld aus den Taschen ziehen. Da bist Du nämlich mal schnell bei 70.000 bis er fertig ist, und dann bekommt trotzdem nicht zu 100% das was man will und hat dann nur einen Kompromiss im Endeffekt, was ich schade finde🙄
Er sieht ja echt gut aus, bis auf die Sitze. Aber da der Golf R Testwagen von euch damals schon 65k € gekostet hat, wird der hier wohl über 70k € liegen. Für einen VW mit 4-Zylinder. Das kann man sich langsam nicht mehr ausdenken.
Das ist schon krass. Wer soll sowas denn kaufen?
@@ichkommentiernurkommentare7237 Ich vermute, dass der fast ausschließlich geleast wird. Wer so viel Geld in Bar für ein Auto übrig hat, wird wohl eher zu Audi, BMW oder Mercedes gehen. Bei solchen Summen ist Prestige durchaus ein Thema.
Actus ich denke, er wird ein wenig günstiger. Dadurch, dass der normale Tiguan auch etwas günstiger geworden ist und ein Cupra Ateca auch „nur“ ca. 45k kostet...
@@dominikre131 Schon, aber der Golf R lag bei 65k mit nicht mal Vollausstattung, da muss der Tiguan eigentlich teurer sein.
Actus da hast du recht. Der Gold R wurde zum Schluss hin doch sehr teuer. Aber wenn man sich den aktuellen GTI ansieht, der bei 37k inkl DSG losgeht, schätze ich mal, dass der neue Golf R vielleicht so bei 40/42k losgehen dürfte.
Krass, wie VW diesen Motor allmählich in jedem Mittelklasse Modell anbietet. Umso unverständlicher für mit, dass das T-Roc Cabrio mit einem 1,5l TSI auskommen muss... Mit diesem Motor wäre das ein spannendes Auto 🤔
Warum darf es kein Plastik sein ??? Ist leicht abwaschbar einfach funktionell.
Kunststoff ist praktischer.
Change my mind
bei über 60 tausend erwarte ich schon etwas mehr wie Plastik 🤦 da sind ja sogar die Vorgängermodelle besser verarbeitet.
@@marcelwin4179 Verarbeitung stimmt ja alle mal. Da spreche ich aus Erfahrung. Leder ist schwer und nicht funktionell. Und wichtig für dich: Verarbeitung und Materialwahl sind zwei andere Dinge ☝️
Klar ist Plastik funktionaler.. Aber wenn ich funktional will kauf ich einen Kastenwagen.
@@ichkommentiernurkommentare7237 aber funktional muss ja nicht nur in Kastenwägen sein
@@Oberalmann
Bei den Plastikverkleidungen im Tiguan beschränkt sich die Funktionalität eben auf die leichte Abwaschbarkeit. Die geht dann auf Kosten der Wertigkeit und des Komforts.
Wenn ich viel Geld für ein Auto ausgebe, dass mich ins Büro oder in den Urlaub transportieren soll statt zur Baustelle, dann ist mir vollkommen egal wie leicht ich meine Türverkleidung abwischen kann.
Dann will ich nicht jedes mal wenn ich einsteige das Gefühl haben die 70t sind komplett in die Strafzahlungen vom Dieselskandal geflossen, sondern in den Bau von meinem Auto.
Der durchschnittliche Tiguan R Käufer hat einfach keinen Vorteil davon, er sieht nur sehr deutlich dass VW auf Sparkurs ist.
All i can say is beautiful 😍🥰🥰🥰
Altes Logo ist Tradition! Tradition zerstört man nicht !
für 75 scheine bekommst du schon autos in einer gaaaanz anderen klasse. das war bei dem vorgängigen golf 7 R auch schon das thema. für den preis geht man dann doch schon mal bei der konkurenz vorbei schauen.
Für was ist das blaue R am Lenkrad ? direkt in race mod gehen ?
Genau 👍
Jürgen Neunmalschlau also kann man das Lenkrad doch nicht einfach ein GTI reinklipsen wie er am Anfang sagt . 😂
@@Bumskoeter genau auf der linken Seite ist das r Logo- wie bei audi das RS
Ich finde den Tiguan R durchaus gelungen, macht ganz bestimmt eine Menge Spaß ihn zu bewegen. Kaufen würde ich ihn mir aber nicht, dann lieber fünf Zylinder Sound vom Konzernbruder :-)
Als Erstes gehört der Chromgrill rausgeschmissen. Zu viel des Guten. Echte Sportlichkeit wird die Schrankwand nicht vermitteln. Dennoch ein gelungenes Auto.
Grundpreis jenseits von gut- und böse. Zumal alles noch Golf7-Technik beherbergt🙈😉😁
Jeder beklagt sich immer zwecks der Akra sie wäre zu teuer usw ... Schaut Mal was ne Akrapovic Anlage direkt beim Hersteller oder Vertreiber kostet .. da bleibt nicht viel hängen für VW
Seh ich auch so .. hab auf meinen TCR die akra nachgerüstet und ohne Einbau 2899€ gezahlt
Es ist und bleibt ein VW. Haut mich jetzt nicht vom Hocker.
Hab Tiguan R gestern bestellt
Den Auspuff hätte ich gerne von außen gehört... ohne den Soundgenerator, welcher künstliches Gedröhne in den Innenraum schickt...
Kommt noch ein genaueres Video dazu! Da habe ich den Sound von außen aufgenommen!
Blitzerwagen am Straßenrand 😄
Fahr mal mit dem Golf R Variant durch Lehre haha 😉 ich hab zwar auch einen Golf R Variant aber keine akrapovic Anlage 🥲
die sitze sind eine Katastrophe, der rest ist ganz cool
Preislich ist der Tiguan R völlig in Ordnung!
Aber ich würde eher 10k mehr ausgeben und mir den GLC 43 AMG holen!
Es müssen gar nicht 10t € mehr sein, Jahreswagen mit 5000km und schon geht's unter 70.000
wenn er vor 6 Monaten gekommen wäre: angeguckt hätte ich ihn mir, aber das Ding ist ein Hartplastik-Bomber vor dem Herren. Wertig sieht er auch nicht aus (Innen). Schade, ich mag das Aussenkleid. 4Z-Turbo ist auch so naja. Danke fürs Video 👍🏼
why are many types of this Tiguan R Line with same license Plate last Number from [WOB TI 612] TO [WOB TI 617]
i saw on TH-cam 6 Different this Tiguan R line with same License Plate but last number is different.
Schon das letzte Tiguan Modell hat mir sehr gut gefallen. Aber die Bedingung des Radios oder der Klimaanlage muss blind funktionieren. Das ganze Touchscreen Zeug ist eher eine Gefährdung. In meinem Golf 7 r reicht es schon am Radio das bloß noch der Lautstärkeregler analog ist so zu sagen und das find ich persönlich echt nervig das man da andauernd hinschauen muss.
@Jay Bee mag sein aber früher oder später werden dadurch Unfälle entstehn und dann wird das wohl auch wieder geschichte sein. Bei Tesla wird doch auch über die Bedienung des Touchscreens während der Fahrt diskutiert.
Marcel, dazu kommt noch ein ausführliches Video 😉😉
@@Fahrdoch Super. Bei Auto Motor Sport gab's mal ein Bericht über den neuen Golf. Das ist wirklich ein Thema was angesprochen werden sollte. Ich find auch die Kamera unter dem VW Emblem dezent gefährlich. Wenn man nach dem rückwärts fahren in den Kofferraum möchte und grad neben bei sich unterhält kann es schon passieren wenn man da drunter fasst das die Kamera einfährt und man da seine Finger dazwischen hat. Wurde auch ungewollt beim VOX Beitrag demonstriert.
Für das Geld kaufe ich einen Touareg mit V6 TDI. Rasen kann man mit dem auch, nur Verbrauch ist geringer. Das war hier nämlich kein Thema, aber dieser säuft wie ein Loch.
Das ist mein nächster jetzt hab ich den t rok
Gaspedal im Stand nicht betätigen? ECO Tip deaktivieren im Infotainment System🙈. Das war das erste was ich beim Polo deaktiviert habe als ich ihn abgeholt habe🤣 Wer Leistung kauft, brauch keine ECO Tipps, und fährt auch nicht im ECO Modus🤨😂
Wird es eine AHK geben ???
Dimitrios Galitsas ja wird es geben, muss man ein Kreuz setzen
VW hätte beim neuen Golf den Innernraum so machen sollen wie beim Tiguan.
My Dreams!!!!
Kannst du bitte mal den Shutter deiner Kameras richtig einstellen. Das geflacker sieht so unprofessionell aus. Ansonsten Top Content!
Danke Markus! Mache ich sonst immer- aber bei der gopro muss ich mich noch reinmachen 😉
Welches neue Logo? Was hat sich geändert?
Das “R“ Logo
Schaut gut aus, aber ca 75k ist lange nicht meine Preisklasse und falls doch mal, dann würde ich eher zum A6 sport 55 TFSI quattro greifen... zwar kein SUV aber man „sieht“ und „fühlt“ das viele Geld wenigstens 😂 „könnte man ja Leasing...“ aber 1000€ /Monat fürn Tiguan... ähh ne.
Das neue VW Logo finde ich okay. Das man aber das R Logo geändert hat finde ich falsch. Fand es vorher besser und hätte auch wunderbar gepasst. Manche Sachen gehören nicht geändert. Auch kein AMG , M oder RS Logo.
Das Aktuelle RS Logo ist aber nicht das orginal
Ich hab ihn gekauft. Alles ist zu teuer. Aber wir wollen ja was gutes. Das isses eben
Das R Logo an der Heckklappe sieht irgendwie hingequetscht aus
Wo klingt die Abgasanlage denn gut? 🤔
Im kalten Zustand 😉
4000€ für den Sound? Mehr als schwach...
Bis auf dass das Mitteldisplay immer noch und weiterhin viel zu tief sitzt, die Materialgüte teils sehr mau ist und das Touchlenkrad ein Witz, ein sehr nettes Auto..
Schön gesagt!
Verlasst euch nicht auf das Tacho. Hab getestet, hat schon bei 30 kmh 5 kmh Spiel. Lt Tacho 264 kmh ,tatsächlich 251 kmh.
Damit stimmen die ganzen Beschleunigungswerte nicht!
Wieso ist in einem R Model das kleine billig Tacho Display und nicht wie im alten Golf Gti das große? Ist ja das gleiche display wie in einem normalen Tiguan...
In jeden VW mit Activ Info Display außer Touareg,Golf 8 ist diese Tacho verbaut. Gib nur noch das.
👍👍👍👍
Meiner meinung nach sieht er geiler aus als ein Audi SQ5
Q5 hat aber den V6
@@berendtwohl-bruhn4668 ich beziehe mich ja auch nur auf das aussehen
Não entendi nada que você disse, mas gostei do vídeo! Obrigado
Also des Geld für die Abgasanlage würd ich sparen und warten bis evtl ne Capristo oder so kommt für den Hobel
Man bekommt aber leider nicht das blau mit dem Black Style Paket, oder ? Viel zu wenig Aussenaufnahme vom Auto !
doch das geht. das blau nennt sich Lapiz blue und gibt es nur für R-Modelle unabhängig davon kannst du dir das Blackpaket dazu konfigurieren.
Der haf nicht soviel Touch wie ein golf 8 im Vergleich. So ist es viel besser
Mal bitte ganz ehrlich nach dem ganzen Verriss um Preis, Qualität und Leistungen hier voran wohl eher nicht zu empfehlen oder ???
B A M !!!
Man freut sich, wenn er geht wie hulle, aber braucht man das wirklich für jeden Tag? Und was verbraucht es dann bei solchen Speedorgien? Klar wenn man D-Zug fährt, muss man auch D-Zug Zuschlag zahlen. So und wenn ich jetzt schaue, welche Löcher er in den Geldbeutel reißt, hoppala. Viel Geld, viel Plastik, ein bisschen Motor. Der Tiguan verkauft sich gut, ob dieses Modell viel Anteil daran machen wird, bezweifele ich stark. Wahrscheinlich ist bei diesem Modell die Marge höher. Fazit: Schön, dass man mal drüber gesprochen hat! Mehr aber auch nicht........
@Fahr doch wenn du im Individual Modus die Abgasanlage einstellst hat das keine Auswirkung auf andere Modi wie den Race Mode... Individual ist Individual
Genau! Das habe ich einfach schlecht erklärt- wenn aber in individual gehst und alles auf race gehst, dann haste auch race aber ohne Sound der abgasanlage
Bei 4:15 "der Soundcheck" ich bin echt enttäuscht das ein R sich so leise anhört 😅
I4 halt
Beim Tuner die klappen ausprogrammiert, ballert er auch
Ja könnte echt noch mehr sein! Aber da war der Wagen schon warm - wenn er kalt ist, ist es schon eine andere Geschichte
Du bist auch eine 18 Zoll Bremsanlage. 😂 Weißt du wie viel 18 Zoll wären? Das fährt nicht einmal ein Turbo S..
Wurde so von vw kommuniziert- habe auch nachgefragt, dass das niemals eine 18 zoll bremse sein kann, aber anscheinend schon 🤣🤣🤣
@@Fahrdoch oh man, da wäre ich ja so darauf rumgeritten wie VW da auf 18 Zoll kommt. 😂 Ansonsten super Video wie immer 🙂
Aber den Kodiak Rs stellen sie ein. Muss man nicht verstehen.
Weil der Kodiaq ein Diesel ist
was ernsthaft ? Einfach traurig 🤦🏽♂️
Leute die solch ein Ding kaufen, erst Mal prüfen daß sie 45kmh auf ein Standard Fahrrad fahren können...
Wer hat so ein Auto und holt mich mal ab zu einer Probefahrt in Raum Sachsen-Anhalt und Sachsen?
Niemals unter 5 Sekunden, mein Auto hat über 100PS mehr und fährt unter 5, hat übrigens neu 70K gekostet mit voller Hütte.
Ich schätze der wird so 5,4 Sekunden schon brauchen, gerade voll mit 1700Kg.