Η βροχή και γενικά ο βρεγμενος δρόμος είναι πολύ επικίνδυνο ειδικά με το μηχανάκι.Γλιστραει πολύ ο δρόμος και είναι ρίσκο το να είσαι στους 2 τροχούς.Ειδικα οι δρόμοι που έχουμε στην Ελλάδα είναι ότι χειρότερο
Σωστός Αντώνη και για τις συμβουλές που δίνεις στους νεότερους, 28 χρόνια οδηγώ μηχανές 51 χρονών γάρ και με νερά, χιόνια κτλ τώρα που μεγαλώσαμε όταν ρίχνει βρόχα παίρνω το αμάξι και ξενοιάζω δεν αξίζει τα 15 λεπτά παραπάνω που θα κάνω απο τα 30 λεπτά που κάνω να γυρίσω όταν σχολάσω να τρως την λασπούρα και να μην ξέρεςι τι θα κάνει ο μπροστινός σου.
Ωραίος Αντώνη, αρκετά χρήσιμες οι συμβουλές σου! Την Πέμπτη έκανα το παπί με το παπί αλλά με την κατάλληλη ένδυση πήγα στεγνός! Παρασκευή... λάστιχο την χειρότερη στιγμή, πάλι καλά που δεν έβρεχε! Προσοχή σε στεγνό και βρεγμένο παιδιά!
Καλησπέρα πολύ ενημερωτικό βίντεο για όσους δεν διανέμουν με μηχανάκι με ευχή να τους βοηθήσει να αυξηθεί η ενσυναισθηση τους ως οδηγοί. Πραγματικά είναι μεγάλη ιστορία η βροχή στην διανομή και πως οδηγαμε τότε. Φώτα όσο πιο εμφανή γίνεται χωρίς φυσικά να στραβωσουμε κάποιον οδηγό. Επίσης τα λάστιχα ότι και να λέει ο οποίος κατασκευαστής αν τα βλέπουμε και γλιστράνε έτσι όπως περιεγραψες, αλλαγή. Είμαστε οι διανομείς στην βροχή ζογκλέρ ισορροπουμε τα πάντα. Ότι μπορούμε να γλυτώσουμε και να το προνοησουμε πρέπει από σεβασμό στον εαυτό μας να το κάνουμε πράξη. Όσο για τους άλλους οδηγούς τι να πρωτοπεις. Καλούς δρόμους και πάντα να επιστρέφεις υγιής το βράδυ σπίτι σου. Θα ήταν μεγάλη ιστορία πάντως σειρά βιντεακια για το τι χρειάζεται διανομέας για την βροχή όπως βάση και αδιάβροχη θήκη κινητού κράνος με φθηνή ενδοεπικοινωνια μέσα για να μπορείς να κάνεις κλήσεις και φωνητική πληκτρολογηση. Χούφτες αδιαβροχες ή πώς της κάνουμε αδιαβροχες με σακούλες και ταινίες κτλ. Επίσης αν βγάζουμε κράνος όταν βρέχει όταν παραδίδουμε στον πελάτη για να μην γίνει λούτσα το κράνος στο εσωτερικό του. Λύσεις που έχεις δει για τις μέρες με το πολύ κρύο και βροχή. Είναι πολύ μεγάλο θέμα. Υπάρχουν και άλλα μέχρι και την προσωπική υγεία όπως κολλυρια και συνεργασία με τα καταστήματα όταν είσαι εξωτερικός συνεργάτης.
Γεια σου φιλε Αντώνη, θα διαφωνήσω ριζικά σε ένα σημείο μαζί σου: Τα λάστιχα. Τα λάστιχα πρέπει να είναι καλά,για βροχή και όχι με πολλά km. 9000 km είναι παρα πολλά. Πρέπει να είναι καινούργια, αλλα και στρωμένα, δηλαδή να έχουν 500 km πάνω τους.Αλλάζουμε λάστιχα αρχές Σεπτεμβρίου. ’λλο πολύ καλο μέσο προστασίας είναι η ζελατίνα, μεγάλη, όπως είχανε οι βέσπες. Βοηθάνε πολύ με τον αέρα και τη βροχή. Επίσης, όχι κλiσεις στις στροφές, πάμε σιγά και στο κέντρο της λωρίδας, αν γίνεται. Επίσης, η ανάρτηση δε πρέπει να είναι ταλαιπωρημένη. Συμπλέκτης και delivery δε πάνε μαζί, κουράζουν πολύ τον αναβάτη. Πάντα όρθιοι και καλά χιλιόμετρα.
Συμφωνώ σε όλα αυτά φίλε που γράφεις. Μια διόρθωση: όχι στο μέσο της λωρίδας αλλά προτιμάμε τις δυο τροχιές που αφήνουν τα προπορευόμενα τετράτροχα, κατά προτίμηση το αριστερό ίχνος (για καλύτερη ορατότητα και ασφάλεια)
Τα ειπες ολα Αντωνη . Προσοχη επισης εκτος απο τις ραγες στο οδοστρωμα , στις βαμενες διαγραμισεις , γλυστρανε σαν λαδια , ιδιαιτερα στις παχιες γραμμες σε διαβασεις πεζων σε φαναρια .
Σωστός σε όλα Αντώναρε... Επίσης προοδευτικό φρένο γιατί τα φρένα είναι μούσκεμα....όποτε θέλουν χρόνο να στεγνωσουν-πιασουν.... Επίσης προσοχή στις λίμνες νερών.... Δεν ξέρεις αν έχουν πάτο από κάτω η όχι.... Και κάτι ακόμα που κάνω εγώ....σε φανάρι πάντα τέρμα δεξιά... Δεν ξέρεις αν ο άλλος έχει δει το κόκκινο η το βλέπει τελευταία στιγμή....
Καλημέρα Αντώνη τα είπες όλα αδερφέ!επίσης μεγάλη προσοχή θέλει στις διαβάσεις πεζών μην φρενάρεις εκεί ή ξεκινήσεις έφαγες σουπα... Επίσης αυτές οι γραμμές του τραμ είναι οι χειρότερες... Έχω φάει τουμπα γιατί μου κλείδωσε το τιμόνι η ραγα..
Είναι η καλύτερη πλατφόρμα για ντελιβερι όμως αν φτιάξει τις απόστασεις παραλαβής παροδοσης και το θέμα του συντονισμού θα είναι η καλύτερη εταιρεία σίγουρα.
Αντώνη φιλική συμβουλή . Σε βροχές κτλπ κτλπ κτλπ όταν λερώνει η εξάτμιση να την καθαρίσεις όταν κρυώσει γιατί αρχίζει και ασπρίζει, αν την καθαρίσεις θα είναι κομπλέ σαν καινούργια
Εγώ είχα δίχρονο πρώτη φορά έκανα ντιλιβερι και έβρεχε είχε λακουβα έπεσα μέσα πατηθικε ο συμπλέκτης και τραβάει μια απότομα η ρόδα και έφυγα κάτω για πλακα
Το Keeway έχει δοθεί όπως και το δικό μου το Sprinter που καταστράφηκε , αλλά θα κάνουμε κάποια στιγμή βίντεο να εξηγήσουμε τι και πως και να δείξουμε τι πήραμε.
Η γλητσα ειναι απο την σκονη απο τα τακακια των οχηματων και απο τα λαδια που χανουν τα οχηματα και με το νερο γινοντε ενα σωμα που αν δεν ξεπλειθει απο δυνατη βροχη ειναι πολυ επικινδηνη
Αντώνη πολύ ωραίο βιντεάκι, λες ότι σκούτερ είναι το καλύτερο για delivery, μπορείς κάποιον να μου προτείνεις, αυτά που έχω δοκιμάσει που είναι κοντά ,έχω 193, έχεις κάποιο να μου προτείνεις σκούτερ για να είμαι άνετος
Αξιόπιστα είναι όλα πλέον αρκεί να είσαι τυπικός , αν ανησυχείς μπορείς να κοιτάξεις και σε άλλες εταιρείες αλλά να ξέρεις γενικά οποιαδήποτε θεματάκι μπορεί να παρουσιαστεί ανεξαρτήτως μάρκας και μοντέλου , γι' αυτό άλλωστε έχεις και τα συνήθη δυο χρόνια εγγύησης για να μην χρειάζεται να ανησυχείς για παιδικές ασθένειες
@@Anton26 εγώ το δουλεύω εδώ και ένα χρόνο στα Ιωάννινα και τα πάει πολύ καλά και σε μια περιοχή που ο χειμώνας είναι δύσκολος, μπαίνει και βγαίνει σε 2 λεπτά και η τιμή του είναι στα 50 ευρώ
Τι εξοπλισμό ακριβώς με ένα ολόσωμο αδιάβροχο της Anorak , και μπουφάν από μέσα και άλλο παντελόνι και προστατευτικά στα πόδια και στους αγκώνες , γαλότσες Dunlop , τι άλλο παίρνει κάποιον να βάλει?
"Στη βροχη πρεπει να εισαι κοτα". Η καλυτερη συμβουλη για οδηγηση σε βροχη! 👌🏻
Ευχαριστούμε όλους αυτούς τους επαγγελματίες που βγαίνουν έξω με όλες τις συνθήκες για να μας εξυπηρετήσουν.
Η βροχή και γενικά ο βρεγμενος δρόμος είναι πολύ επικίνδυνο ειδικά με το μηχανάκι.Γλιστραει πολύ ο δρόμος και είναι ρίσκο το να είσαι στους 2 τροχούς.Ειδικα οι δρόμοι που έχουμε στην Ελλάδα είναι ότι χειρότερο
Αντώνη φοβερό βίντεο, μπράβο που κάνεις τέτοια επεισόδια και δείχνεις τις πραγματικές συνθήκες οδήγησης.
Σωστός Αντώνη και για τις συμβουλές που δίνεις στους νεότερους, 28 χρόνια οδηγώ μηχανές 51 χρονών γάρ και με νερά, χιόνια κτλ τώρα που μεγαλώσαμε όταν ρίχνει βρόχα παίρνω το αμάξι και ξενοιάζω δεν αξίζει τα 15 λεπτά παραπάνω που θα κάνω απο τα 30 λεπτά που κάνω να γυρίσω όταν σχολάσω να τρως την λασπούρα και να μην ξέρεςι τι θα κάνει ο μπροστινός σου.
Ωραίος Αντώνη, αρκετά χρήσιμες οι συμβουλές σου!
Την Πέμπτη έκανα το παπί με το παπί αλλά με την κατάλληλη ένδυση πήγα στεγνός! Παρασκευή... λάστιχο την χειρότερη στιγμή, πάλι καλά που δεν έβρεχε!
Προσοχή σε στεγνό και βρεγμένο παιδιά!
Καλησπέρα πολύ ενημερωτικό βίντεο για όσους δεν διανέμουν με μηχανάκι με ευχή να τους βοηθήσει να αυξηθεί η ενσυναισθηση τους ως οδηγοί. Πραγματικά είναι μεγάλη ιστορία η βροχή στην διανομή και πως οδηγαμε τότε. Φώτα όσο πιο εμφανή γίνεται χωρίς φυσικά να στραβωσουμε κάποιον οδηγό. Επίσης τα λάστιχα ότι και να λέει ο οποίος κατασκευαστής αν τα βλέπουμε και γλιστράνε έτσι όπως περιεγραψες, αλλαγή. Είμαστε οι διανομείς στην βροχή ζογκλέρ ισορροπουμε τα πάντα. Ότι μπορούμε να γλυτώσουμε και να το προνοησουμε πρέπει από σεβασμό στον εαυτό μας να το κάνουμε πράξη. Όσο για τους άλλους οδηγούς τι να πρωτοπεις. Καλούς δρόμους και πάντα να επιστρέφεις υγιής το βράδυ σπίτι σου. Θα ήταν μεγάλη ιστορία πάντως σειρά βιντεακια για το τι χρειάζεται διανομέας για την βροχή όπως βάση και αδιάβροχη θήκη κινητού κράνος με φθηνή ενδοεπικοινωνια μέσα για να μπορείς να κάνεις κλήσεις και φωνητική πληκτρολογηση. Χούφτες αδιαβροχες ή πώς της κάνουμε αδιαβροχες με σακούλες και ταινίες κτλ. Επίσης αν βγάζουμε κράνος όταν βρέχει όταν παραδίδουμε στον πελάτη για να μην γίνει λούτσα το κράνος στο εσωτερικό του. Λύσεις που έχεις δει για τις μέρες με το πολύ κρύο και βροχή. Είναι πολύ μεγάλο θέμα. Υπάρχουν και άλλα μέχρι και την προσωπική υγεία όπως κολλυρια και συνεργασία με τα καταστήματα όταν είσαι εξωτερικός συνεργάτης.
Ο Καλύτερος συνάδελφος που έχουμε στην ζώνη της Γλυφάδας efood...!!!
τα λες ολα οπως ακριβως ειναι.....μπραβο ρε φιλε!!!
Μπραβο Αντον, Αυτο δεν ειναι βροχη, αλλα θεομηνια... Τα διελυσε ολα.
Γεια σου φιλε Αντώνη,
θα διαφωνήσω ριζικά σε ένα σημείο μαζί σου: Τα λάστιχα. Τα λάστιχα πρέπει να είναι καλά,για βροχή και όχι με πολλά km. 9000 km είναι παρα πολλά. Πρέπει να είναι καινούργια, αλλα και στρωμένα, δηλαδή να έχουν 500 km πάνω τους.Αλλάζουμε λάστιχα αρχές Σεπτεμβρίου. ’λλο πολύ καλο μέσο προστασίας είναι η ζελατίνα, μεγάλη, όπως είχανε οι βέσπες. Βοηθάνε πολύ με τον αέρα και τη βροχή. Επίσης, όχι κλiσεις στις στροφές, πάμε σιγά και στο κέντρο της λωρίδας, αν γίνεται. Επίσης, η ανάρτηση δε πρέπει να είναι ταλαιπωρημένη. Συμπλέκτης και delivery δε πάνε μαζί, κουράζουν πολύ τον αναβάτη. Πάντα όρθιοι και καλά χιλιόμετρα.
Συμφωνώ σε όλα αυτά φίλε που γράφεις. Μια διόρθωση: όχι στο μέσο της λωρίδας αλλά προτιμάμε τις δυο τροχιές που αφήνουν τα προπορευόμενα τετράτροχα, κατά προτίμηση το αριστερό ίχνος (για καλύτερη ορατότητα και ασφάλεια)
Πολύ καλό βίντεο θέλουμε και άλλα τέτοια. Μπράβο
Τα ειπες ολα Αντωνη .
Προσοχη επισης εκτος απο τις ραγες στο οδοστρωμα , στις βαμενες διαγραμισεις , γλυστρανε σαν λαδια , ιδιαιτερα στις παχιες γραμμες σε διαβασεις πεζων σε φαναρια .
Σωστός μοτοσυλετιστής!
Μακάρι τα βίντεο του Αντώνη να έπαιζαν στις σχολές οδηγών...
Σωστός σε όλα Αντώναρε... Επίσης προοδευτικό φρένο γιατί τα φρένα είναι μούσκεμα....όποτε θέλουν χρόνο να στεγνωσουν-πιασουν.... Επίσης προσοχή στις λίμνες νερών.... Δεν ξέρεις αν έχουν πάτο από κάτω η όχι.... Και κάτι ακόμα που κάνω εγώ....σε φανάρι πάντα τέρμα δεξιά... Δεν ξέρεις αν ο άλλος έχει δει το κόκκινο η το βλέπει τελευταία στιγμή....
εχω φαει σαβουρα σε γλυτσα για πλακα με τρακτερωτα λαστιχα ειδικα... με 50... αποτομο φρεναρισμα.. απτα λαθη μαθαινουμε.. προχωραμε. Εξαιρετικος οπως παντα
Καλημέρα Αντώνη τα είπες όλα αδερφέ!επίσης μεγάλη προσοχή θέλει στις διαβάσεις πεζών μην φρενάρεις εκεί ή ξεκινήσεις έφαγες σουπα... Επίσης αυτές οι γραμμές του τραμ είναι οι χειρότερες... Έχω φάει τουμπα γιατί μου κλείδωσε το τιμόνι η ραγα..
Μου συμβεί καρμπόν το ίδιο.
Είναι η καλύτερη πλατφόρμα για ντελιβερι όμως αν φτιάξει τις απόστασεις παραλαβής παροδοσης και το θέμα του συντονισμού θα είναι η καλύτερη εταιρεία σίγουρα.
Σαν διανομέας στην εταιρεία γενικά με την βροχή είναι πολύ ζορικα τώρα που μας έχουν κάνουν αστροναύτες με τόσα ταξίδια που κάνουμε
Αντώνη φιλική συμβουλή . Σε βροχές κτλπ κτλπ κτλπ όταν λερώνει η εξάτμιση να την καθαρίσεις όταν κρυώσει γιατί αρχίζει και ασπρίζει, αν την καθαρίσεις θα είναι κομπλέ σαν καινούργια
Μια παρουσίαση με u1 125 της Daytona
mravo adonaki :)
Καλησπέρα Αντώνη
Φίλε μου κάνε review το Yamaha Wr 125x αναλυτικά και για το μηχανάκι και για τον αναβάτη
θελουμε ποιο συχνα βιντεο να ανεβαζεις
Εγώ είχα δίχρονο πρώτη φορά έκανα ντιλιβερι και έβρεχε είχε λακουβα έπεσα μέσα πατηθικε ο συμπλέκτης και τραβάει μια απότομα η ρόδα και έφυγα κάτω για πλακα
φευγω απο λουτσα για να δουλεψω διανομη στην βουλα με το ιδιο μηχανακι
Συμφέρει τόσο μακριά για 4 € ώρα
Θα βγάλετε βίντεο με τον Άρη και το keeway?
Το Keeway έχει δοθεί όπως και το δικό μου το Sprinter που καταστράφηκε , αλλά θα κάνουμε κάποια στιγμή βίντεο να εξηγήσουμε τι και πως και να δείξουμε τι πήραμε.
Η γλητσα ειναι απο την σκονη απο τα τακακια των οχηματων και απο τα λαδια που χανουν τα οχηματα και με το νερο γινοντε ενα σωμα που αν δεν ξεπλειθει απο δυνατη βροχη ειναι πολυ επικινδηνη
😎👍
Αντώνη στο sprinter τι λαστιχα κάνουν για all seasons?
Metzeler ME22 και Michelin City Pro
Αντώνη πολύ ωραίο βιντεάκι, λες ότι σκούτερ είναι το καλύτερο για delivery, μπορείς κάποιον να μου προτείνεις, αυτά που έχω δοκιμάσει που είναι κοντά ,έχω 193, έχεις κάποιο να μου προτείνεις σκούτερ για να είμαι άνετος
Με τέτοιο ύψος πας αναγκαστικά σε scooter 500cc και άνω.
@@Anton26 έχω δοκιμάσει το beverly s 300 και το 400 beverly, δεν ξέρω πόσο αξιόπιστα είναι με ανησυχεί κατανάλωση βενζίνης πολλά έξοδα για delivery
Αξιόπιστα είναι όλα πλέον αρκεί να είσαι τυπικός , αν ανησυχείς μπορείς να κοιτάξεις και σε άλλες εταιρείες αλλά να ξέρεις γενικά οποιαδήποτε θεματάκι μπορεί να παρουσιαστεί ανεξαρτήτως μάρκας και μοντέλου , γι' αυτό άλλωστε έχεις και τα συνήθη δυο χρόνια εγγύησης για να μην χρειάζεται να ανησυχείς για παιδικές ασθένειες
Σκέπαστρο δεν βάζετε
Εγώ προσωπικά δεν έχω κάτι τέτοιο.
@@Anton26 θα λύσετε το πρόβλημα της βροχής δεν φοράς ούτε αδιάβροχο και είναι πολύ φθηνό στα 50 ευρώ
Έχουμε κάτι ενδεικτικό να δείξουμε , κάποιο link κάτι να δούμε πως συμπεριφέρεται και με τον αέρα;
@@Anton26 εγώ το δουλεύω εδώ και ένα χρόνο στα Ιωάννινα και τα πάει πολύ καλά και σε μια περιοχή που ο χειμώνας είναι δύσκολος, μπαίνει και βγαίνει σε 2 λεπτά και η τιμή του είναι στα 50 ευρώ
Μακάρι να είχε efood στην περιοχή μου να πήγαινα για δουλειά
Σε ποια περιοχή είσαι?
@@Anton26 επαρχία είμαι
Αθήνα δεν θα έκανα αυτό το επάγγελμα,,πολύ κίνδυνος
Καρδούλα, όχι απλά λαικ, γιατί το πες και το εκανες
Σωστή οδήγηση χωρίς σωστό εξοπλισμό????
Έλεος πια
Τι εξοπλισμό ακριβώς με ένα ολόσωμο αδιάβροχο της Anorak , και μπουφάν από μέσα και άλλο παντελόνι και προστατευτικά στα πόδια και στους αγκώνες , γαλότσες Dunlop , τι άλλο παίρνει κάποιον να βάλει?