@@autopaul44bueno amigo hay varias marcas de Aceite 100 % sintético que deben de llevar estás transmisiones Automáticas y las cantidades de aceite también varían un poco ya que pueden haber propietarios que le hayan echo servicio de manteniento y posiblemente le hayan puesto más menos aceite en la agencia si comentaron por un técnico de servicio que llevaba 3 litros pero la mayoría dicen que lleva 5 litros igual lo vamos a descubrir nosotros en nuestro Jetta. Yo le pondré marca Motul y solicitaré 5 litros más vale que me sobren y regresarlos a qué a la mera hora me hagan falta .muy buen video explicado detallado y con buena paciencia lo esplicas como si fueras Profesor de Universidad Saludos 👍
En el catálogo de FEBI en internet, pones tu modelo de auto y te dice el número de parte y que corresponde al aceite de transmisión. Si tienes duda. El Valvoline atf maxlife le queda, pues la ficha técnica así lo señala. Son 4.5 litros para un cambio.
Gracias amigo muy buen video voy hacer el cambio de aceite a mi transmisión de vento, pensé que llevaba más de 5 litros de aceite pero veo que le 2.5 lleva 3 litros gracias
Excelente información amigo, video muy bien explicado gracias por compartir su conocimiento. Me surge una duda en relación a si usted recomienda limpiar o lavar el cuerpo de válvulas sin desmontar nada, en caso afirmativo con qué producto. Gracias.
Hola amigo, si para tener mejores resultados es preciso bajar el cuerpo de válvulas ya que hay que desarmar y posiblemente darle servicio a los selenoides sino es que cambiarlos por nuevos, si solo quieres quitar el aceite quemado visible también puedes pero no hará gran diferencia hablando específicamente del cuerpo de válvulas, Carbuclean es lo que necesitas para esta práctica. Saludos
Hola Miguel, excelente pregunta, de hecho en modelos anteriores el hausing de esta transmisión tenia ahi el plug de entrada para la inserción de aceite, en estos nuevos modelos de 09G transmisiones eliminaron esta opción, no te sugiero que lo hagas por ese medio porque podrías causar fugas innecesarias y por medio de el orificio del arnés del cuerpo de válvulas tienes suficiente cavidad para pasar la manguera y simplemente tienes que quitar un tornillo 10mm, recuerda que también el conector tiene junta que va a prevenir fugas.
Hola amigo, si todas las transmisiones actuales por lo regular llevan filtros internos, existen algunas versiones DSG que podrían llevar el filtro en la parte externa con un housing, habría que ver qué transmision tiene tu vehículo. Saludos
Hola, sería recomendable sacarle el aceite de la turbina a través de los ductos del radiador de la caja, esto con el fin de que no se revuelva el aceite nuevo con el viejo?
Hola amigo, buena pregunta, hay dos tipos de servicios en transmisiones, uno es solo cambio parcial como muestra este método y la otra de forma como la mencionas, esta segunda debes de tener mucho cuidado de no dejar la turbina sin aceite o con aire ya que eso dañaría la turbina y para cambiarla deberás bajar la transmisión. Sugiero hagas este método y lo repitas dos veces o hasta 3 para prevenir daños en turbina si no tienes experiencia. Saludos
Hola amigo, puedes usar cualquier tipo de líquido que se evapore tal como brake cleaner o carbo clean, no uses ningún tipo de limpiador de motores ya que esos pueden llegar a mezclarse con el aceite de transmisión y causar fallos. Saludos
duda que tal salio el aceite de esa marca Valvoline si trabajo bien la transmisión, nimguna falla , ya vez que dicen que aceite especial de agencia o pentosin
Si es correcto en versiones anteriores de esta caja ahí es donde llevaba conectada la balloneta, existe la posibilidad que cuando quites este tornillo, no entre todo el aceite necesario sin que escurra por eso yo personalmente elijo esta entrada ya que el aceite cae directo al cuerpo de válvulas y el cárter. Preferencias solamente. Espero te sirva esta información. Saludos
Hola amigo, si te refieres a la caja de válvulas de transmisión automática te sugiero lo hagas con un experto ya que se tiene que bajar de la transmisión y desarmar uno por uno de los selenoides, hay que probarlos y ver si un servicio es suficiente o reemplazarlos según sea el caso. Saludos
Hola amigo excelente video! Saludos desde Venezuela... Amigo tengo un jetta 2007 2.5 caja 09g me pasa que cuando el vehículo tiene un tiempo andando ya cuando tiene unos minutos a temperatura de funcionamiento cuando pasa de 2da a 3cra se neutraliza por par de segundos y luego aplica el cambio.... Como si se neutralizara ese instante. En frio hace todos sus cambios bien. A medida que tiene mas tiempo andado el vehículo hace esa falla mas seguido y tarda unos 3 segundos en aplicar retro. Si tienes una luz que puedas darme te lo agradezco. Muchas gracias de ante mano
Hola Rafael, saludos hasta ese hermoso país Venezuela, me parece que sería muy vago de mi parte darte un diagnóstico a distancia, pero comúnmente pueden ser dos factores que ocasionan que se retarde la caja en los cambios. 1.- obstrucción de fluido a tu transmisión por fallo de un selenoide tapado o mal funcionamiento. Solución. Usar un escáner que pueda leer electrónica de tu transmisión y si es ese el fallo te lo dirá y tendrás que reparar ese selenoide de tu cuerpo de válvulas o un servicio será suficiente. 2.- Los juegos de clutch de tu caja ya están muy desgastados. Solución: bajar la caja y reconstruirla con un kit nuevo que incluye, cadena, pastas, tornillos, válvulas etc. De cualquier modo solo te estoy dando ejemplos comunes pero no significa que sea eso. Definitivamente tienes que visitar a un experto en transmisiones y obtener un diagnóstico preciso. Espero te sirva esta información. Saludos
Hola rafael farinas yo tengo un jetta a 4 2005 y me le cambiaron aceite y cedazo claro es transmision automatica y el sensor de velocidades y me funciono muy bien y por lo regular el cambio de servicio es cada año 👍🙏🙏
Viejo, tengo un 2012 sport 2.5 Tiptronic, desde nuevo jamás se le ah hecho el mantenimiento a la transmisión. Tiene 167mil Kilómetros, tiene meses que noto raro el auto, a veces de 1 a 2da y 3ra como que da unas leves pataditas nada grave y un ruido raro cuando las mete y como que luego ya mete el cambio bien por que se siente otro jaloncito en la misma velocidad y funciona bien, pero no hacía eso. Me da miedo hacerle el servicio a la transmisión pues eh oído que muchas veces cuando no le haces el cambio de aceite y lo haces se daña. No me gusta que hace pero me gustaría saber si tiene solución o de plano ya se va dañar la transmisión. El mío es Tiptronic 6 velocidades automático.
Hola amigo, si es importante entender que um servicio no va a reparar daños existentes, mecánica automotriz suele ser bastante precisa con esto quiero decir que algunas veces en efecto se dañan más las partes cuando no se le a dado servicio por mucho tiempo, sugiero lleves tu auto con tu mecánico de confianza para ver que opciones tiene para ti. Saludos
hola, esta genial tu video, le haré el cambio al mio y te quería consultar ya que tengo un problema de sobrecalentamiento en mi transmisión, será recomendable también cambiar el enfriador de aceite? me pasa que en la carretera se quita la velocidad y me aparece llave inglesa, le conecte obd y me salen 2 códigos (P01C5 Y P0281)
Hola amigo, definitivamente ocupas un servicio y quizá otro más a tu cuerpo de válvulas, puede haber muchas variantes, filtro sucio, enfriador dañado, falta de aceite y hasta quizá algún componente mecánico dañado, sugiero comiences con un buen servicio y de ahí decides que sigue. Saludos
Hola amigo vi tu video qué tal te salió ese aseite para la trasmision Conpre un Jetta usado y quiero aserle el canbio de aceite ala trasmision que me recomiendas Jetta 2.0 2011
Hola amigo, gracias por tu pregunta, siempre que compro un auto lo primero que hago es cambiar todos los fluidos para saber a partir de ese momento cuando serán los nuevos intervalos de servicio. El aceite que salió de esta transmisión salio obscuro pero no quemado, si sientes que tu vehículo tiene problemas de caja te sugiero lleves el auto a un taller de transmisiones automáticas de tu confianza. Saludos
Hola amigo, francamente los dealers no te recomiendan un periodo de servicio como tal, algunas transmisiones requieren cada 30,000 millas algunas otras cada 70,000 eso es más cosa tuya de tomar la iniciativa y hacerlo, actualmente la mayoría de los concesionarios cuando contraten y venden los autos te hacen creer que tu transmisión es de por vida sin decirte que las consecuencias podrían ser catastróficas si no le haces servicios preventivos. Dicho esto si es muy importante que le hagas de servicio lo antes posible si aún no presenta daños tu transmisión. Espero te sirva esta información.
Agradezco el tutorial amigo. Muchos mitos se aclaran sobre hacer el cambio de aceite a la transmisión automatica (mantenimiento preventivo) Una pregunta... que costo tiene un servicio de estos aproximadamente entre material y mano de obra? Gracias Felicidades!
Hola Filiberto, gracias por tus comentarios, respondiendo a tus preguntas aquí en California lamentablemente un servicio de estos es caro, tan solo en partes serian aproximadamente $100 dólares mas unos $200 de mano de obra en los talleres de autos de segunda mano, la agencia VW te venderá este servicio hasta en $500 dólares, no se en donde te encuentres localizado, pero no creo que estos precios sean los mismos en otra parte. Espero esta información te sea util!
Yo cotize en tijuana solo las piezas cedazo y empaque mas de 4000 pesos y 5 litros de aceite como 4500 pesos el dólar ala baja sería como 500 dólares si lo haces tú mismo 😢
Hola amigo espero me ayudes. Mi jetta actualmente tiene 220,000km o 126,000 millas. La caja siento que da un ligero ruido o pateo cuando estoy en Parking y paso a reversa. Generalmente me pasa cuando el carro esta inclinado y alguna veces estando en superficie recta. Los cambios se sientes normales pero en ocasiones al bajar la velocidad y cuando se reducen las marchas si se siente un jalon, como que si me han dado un leve choque en la parte de atras. El ultimo mantenimiento se le hizo como a los 190,000km. Me recomiendas cambiar el aceite nuevamente? En el anterior mantenimiento se le puso Valvoline. Ahora estoy pensando ponerle Febi. Me lo recomiendas?
Hola amigo, sugiero que primero verifiquen tenga el nivel de aceite correcto, apunta a que pueden ser varias cosas, tales como nivel de aceite bajo, selenoides tapados, desgaste de juego de clutch entre otros, antes que gastes nuevamente llévalo a un experto en transmisiones y que escanee tu transmisión para descartar problemas eléctricos, acto seguido checar niveles de aceite y si aún así da problemas entonces pienso que es desgaste normal de transmisión y en algún punto tendrás que reconstruirla. Espero te sirva esta info. Saludos
@@autopaul44 gracias amigo, le hice el cambio de aceite junto con su junta y filtro y tenia desgaste normal, no tenia sedimento ni particulas de metal, los jalones se redujeron un poco más no desaparecieron, lo de la reversa ya no truena pero si se siente cuando engancha, supondré que es normal. Seguramente en el próximo servicio haré que me limpien los selenoides
@@starmember132 excelentes noticias, recuerda que tu transmisión va de la mano con el motor y su electrónica, cualquier fallo en motor puede dar síntomas de transmisión también, por citar un ejemplo MAF sensor, si esta mal el motor dará mas revoluciones de lo normal por ende tu transmisión podría patear. Espero te sirva esta info. saludos
Bro deberias revisar los cargadores de motor y el de caja, es mas en Ebay venden un relleno de solicona para el cargador que le llaman Dog bone, ese relleno le da mas rigidez al cargador
Hola amigo, es un hecho que cada auto puede dar diferente resultado a la hora de sacar el aceite por el cárter, son 6 litros incluyendo la turbina sin embargo en esta modalidad solo estas sacando básicamente la mitad del aceite lo cual es normal y al próximo servicio haces la misma operación hasta haber sacado los 6 litros. Saludos
Hola amigo gracias por tu comentario. Te sugiero te acerques a alguna tienda de autopartes local y ahí encontrarás lo que necesitas para este proyecto, dependiendo tu ubicación aquí estamos en el área de la bahía California y se gastó en partes cerca de $80 dólares. Espero te sirva esta info. Saludos
Hola amigo, tu auto debe llevar una transmisión DSG aparentemente con un motor turbo, si este es el caso será de 2 a tres litros si no drenas la turbina, de lo contrario estamos hablando de 6 litros aproximadamente. Espero te sirva 3sta información. Saludos
Hola Adrian, tu auto lleva una aceite ATF Sintetico para autos europeos, con esas tres características puedes elegir desde un Mercom hasta un Revanol, ya es mas tu preferencia, espero te sirva esta información. Suerte!
Hola amigo, usualmente esperas a que tu transmisión se caliente las allá de los 150 grados Fahrenheit, después de eso apagas auto y mides aceite. Saludos
Hola amigo, gracias por tu interés a decir vdd no hago trabajos a terceros estos son proyectos que hago desde casa y los comparto para que decidan si quieren hacerlos por cuenta propia o llevarlo a su mecánico de confianza. Saludos
Hola Javier, puedes usar diferentes marcas de aceite siempre y cuando sea ATF para autos europeos, acércate a tu concesionario o a alguna tienda de autopartes certificada y ellos te diran cual es la mejor opción para tu auto, espero esta información te sea útil. suerte!
Buenas noches , tengo un jetta Mk6 2011 automático (caja tiptronic) me empezó a realizar una falla de al ir frenado como a los 40 km hace un jalón y ahora también ya lo hace al ir subiendo la velocidad , creo nunca le hicieron el servicio a la caja tiene 180,000 km le quiero hacer ek cambio de aceite que me recomienda ?
Hola amigo, como bien puede ser falta de un servicio como puede ser fallos en tu caja, sugiero antes que le hagas el servicio lo lleves a un taller especializado en transmisiones para que te den un diagnóstico preciso y no gastes de más, quizá el servicio ya no será necesario si tú transmisión llegase a requerir reconstrucción. Saludos
Hola Eustaquio, asumo que tienes una transmisión DSG que es diferente a la mostrada en este contenido. Puedes usar aceite marca Revanol diseñado para tu transmisión, cuánto lleva? Eso depende de que tipo de servicio le vayas a dar. Puede ser desde 4 hasta 7 litros. Espero te sirva esta información. Saludos
Pues lo llevé a un taller solo de transmisiones y le están poniendo el aceite Raloy SYN-TEC platinum dexron-VI/Mercon-LV. Espero que funcione porque tenía un síntoma de que se sentía como un ligero “brinco” al llegar a un tope o a un semáforo
Regreso para comentar que efectivamente se resolvió el problema del ligero “brinco” el mecánico le puso casi 5 litros de aceite. La duda que sigo teniendo es qué transmisión lleva, llevará la que comentas DSG? O lleva la 09G? En la factura está como clave comercial 163VS6, número de motor CCC281004. Pero no encuentro en dónde diga qué tipo de transmisión lleva
@@euslectronics me da mucho gusto que ya se resolvió el brincoteo de tu transmisión, ahora para saber si tienes una DSG o una 09G es muy sencillo la DSG no tiene carter en la parte de abajo lo lleva a un costado. cuando la 09G como puedes ver en el contenido esta en la parte de abajo. Gracias por tus comentarios hacemos de este sitio una lugar donde todos podemos aprender algo. Suerte!
HOLA AMIGO BUEN VIDEO E INFORMACIÓN QUE TAL SALIO EL ACEITE DE ESA ANECA VALVOLINE PARA TRANSMISIÓN TRABAJA BIEN TU TRANSMISIÓN DEL CARRO Y CAMBIOS YA QUE MITOS Y LEYENDAS SIEMLRE DICEN QUE ACEITE ORIGINAL O MARCA ESPECIFICAS ALEMANAS.
Hola amigo, el aceite tiene que ser compatible con las especificaciones del fabricante, Valvoline es una marca de aceite reconocida y tiene en su gran mayoría las especificaciones que marca el fabricante, dicho esto es un mito que tiene que ser forzosamente el original, más que todo son campañas para comprar sus productos. El vehículo funciona correctamente y tiene aceite fresco en su caja. Espero te sirva esta información. Saludos
@@autopaul44 muchas gracias amigo por tomarse el tiempo para contestar y aclarar dudas , de hecho eso pensé lo mismo me pasó con una Jeep compas tenía duda de que aceite ponerle para transmisión porque decían lo mismo que aceite especial etc.. pero le puse Valvoline y está trabajando bien , solo que con los VW Jetta la información y opiniones te hacen dudar que marcas usar por lo delicado que son sus partes en fin le agradezco el apoyo excelente información.
Hola amigo tengo un jetta 2.5 SLE 2012 y tengo una duda, de un derrepente empezó a patear la reversa, aveces entraba y aveces no hasta que por último dejó de agarrar la reversa, solo me da para adelante todos los cambios entran muy bien solo la reversa no entra, que podría ser ocupo una transmisión nueva ?
Hola amigo, gracias por tu pregunta. Es difícil para mí darte un diagnóstico preciso pero todo apunta a que tu transmisión tiene desgaste interno y requiera una reconstrucción, sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para que salgas de dudas. Saludos
Tengo un jetta 2.5L 2016, no se activa el modo sport ni el la palanca se marca la S ni en el tablero cambia, de D a S si baja un poco pero siento como si se quedara a mediad o al menos esa es mi percepción, de igual manera me parece que al hacer los cambios se escucha como un rasguño dentro de la caja o cerca.
Hola amigo, pienso que tus síntomas están relacionados con un problema eléctrico más que mecánico, a mi me da la impresión que es tu sensor de cambios que se encuentra en la localizado en la parte superior de tu transmisión. Sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para que te haga un diagnóstico más preciso. Espero te sirva esta información. Saludos
Que tal amigo, tengo un Jetta 2.5 SEL 2013 automático, estoy por hacerle el mantenimiento ala transmisión pero tengo una duda sobre el cual es el aceite que debo usar para mí auto, sería la misma que usaste en el del vídeo? Saludos
Hola Eduardo, existen diferentes marcas de aceite de transmisión, solo asegúrate que sea sintético y que sea ATF, el que uso en este contenido es de los más comunes que te puedes encontrar en el mercado. Suerte con tu proyecto. Saludos
Hola amigo, ese servicio se recomienda cada 30,000 millas te invito a suscribirte al canal ahí tengo un contenido de exclusivo dándole servicio a una transmisión de 8 velocidades automática la cual es la que tiene tu vehículo. Espero te sirva esta info. Saludos
Hola, este tuto si4ve para el bora ( mexico ) jetta 2008 en USA Tiptronic igual con la caja 09g, no tengo ni un problema con la caja, tiene 167000km y nunca le hicieron el servicio el dueño anterior Dónde estaciono el coche por las noches queda en una ligera pendiente que al momento de pasar de Parking a Reversa da una ligera patadita pero no lo hace andando ni cuando el coche ya esta recto. Mas que nada por lo preventivo quiero hacerlo. Saludos y gracias desde México
Hola Georgy, sencillo, basado en el millage proporcionado, necesita un servicio preventivo tu caja, la pequeña patada que hace tu caja en pendiente, es el seguro de parking para bloquear la transmisión y no se mueva el coche este solo es un seguro que tienen todas las cajas automáticas para prevenir desgaste prematuro sugiero que recién estés estacionando tu auto antes de apagar el coche con freno de pedal, actives tu freno de mano a todo y después pones parking y al final sueltas el freno de pie, así dejas todo el peso del auto en el freno de mano y no la caja, verás la diferencia. Suscríbete al canal si aún no lo has hecho, hay más contenido de este y otros vehículos. Saludos
@@autopaul44 muchas gracias por tomarte el tiempo de responder mi consulta, tal cual seguiré las indicaciones y recomendaciones que me sugieres. Te cuento en cuanto realice el cambio del aceite. Te envío un cordial saludo y claro que ya estoy suscrito! Bendiciones!!!
Buena tarde yo teng un jetta 2013 2.5 y en Houston tx me dicen que no me lo cambian que porque ya se va joder el carro marca la llave para cambio de aceite y pues lo checaron en autozone y dicen que le urge e cambio de aceite y una reprogramada y con eso pero me dicen que no que asi porque si lo cambio se va dañar se va joder en pocas palabras
Hola amigo, gracias por tu comentario, el testigo de llave en el tablero se refiere al servicio de aceite de motor no tiene que ver con el de transmisión, sin embargo si tú Mecanico te dijo que no lo cambies, puede ser por el millage del vehículo. En algunas ocasiones cuando ya presentan fallas las transmisiones ya no se recomienda el servicio ya que no hará ningún cambio significativo y solo gastarás más dinero. Sugiero vayas con un especialista en transmisiones para que te den un diagnóstico más preciso. Te mando un cordial saludo.
Hola muy buenas espero me pueda contestar tengo un Jetta 2015 tsi me tiro todo el aceite de transmisión llegue Ami casa bien, nunca me jalonioncsmbios siempre entraron bien el cárter no está roto que es lo que podría psssd lo lleve a un mecánico pero no le creo a su diagnóstico me dice que tiene bomba de aceite transmision
Hola Ricardo, gracias por tu mensaje, pueden ser varias las causas que el aceite se salió de la caja, puede ser tapón de drenaje flojo, alguna grieta en el cárter, sello de transmisión roto, junta de cárter defectuosa etc. te sugiero lo lleves a un profesional de transmisiones y no manejar más el vehículo hasta que lo revisen.
Hola amigo, excelente video. Disculpa, tengo un Jetta 2007. Pero ya no avanza para adelante hasta que alcanza 2mil de revolución. Puse un escaner y me da un error p0720 sensor de salida de transmisión. Pero nunca le he hecho el cambio de aceite de transmisión. Que puedo hacer?
Hola Jonathan, el código P0720 es lamentablemente un código genérico, principalmente te menciona un error en el sensor de salida, sin embargo pueden ser varias las razones a continuación te dejo una lista de posibles causas: Error en output speed sensor Error input speed sensor Cables rotos o corroídos o también podría haber conectores flojos o rotos Podría ser tu fluido de transmisión bajo o muy sucio Error en algún sensor del motor Algún selenoide de cambios en la caja dañado En alguno de los casos podría ser tu PCM. Honestamente por los síntomas que mencionas puede ser un problema mecanico interno pero difícil de saber sin hacer un diagnóstico profundo. Sugiero que lleves tu auto a un mecánico de transmisiones y utilice un escáner de transmisiones para saber un poco más a detalle lo que sucede y te pueda dar un diagnóstico preciso. Espero esta información te sea útil! Suerte
Hola Moises, se compro en O'Reallys Autoparts, pero también este kit lo puedes conseguir en Autozone, es importante que cuando vayas a estas reaccionarias proporciones el numero de serie de tu auto, ellos te duran que marca y numero de parte ocupa tu auto. espero te sirva esta información. Suerte!
Tengo un Jetta 2014 1.8t Fui a la agencia y está muy caro el litro de ATF, un mecánico me recomendo un motul pero con eso que dicen que es mejor ponerle el original ya no se que hacer, que me recomienda ??
Hola amigo, definitivamente ponerle productos que recomienda el fabricante es la mejor opción sin embargo si observas las etiquetas y lees el tipo de químicos que usa un producto original contra uno genérico te sorprenderás como en muchas ocasiones es el mismo producto solamente cambia la marca. Espero te sirva esta info. Saludos
Salidos tengo un Jetta 2007 con 110 mil millas y en ocasiones me golpea en un cambio pero sólo lo hace a veces los escanee y no da error o fallo en la transmisión, crees que deba cambiar el fluido? Tendrá algo que ver?
Hola Jose, francamente es muy difícil saber desde aqui que pudiera ser el fallo en tu auto, sin embargo a veces el tipo de escáner influye en el diagnostico y no lee por completo los códigos, sugiero que lo intentes con la version VAG de VW para hacer un diagnostico ya que los síntomas que describes, se inclinan a que algún solenoide se encuentre tapado o alguna restricción en el cuerpo de válvulas. Espero esta información te sea util.
Que buen video! Llegue aca por que tengo un problema en una 09g montada en un golf 2015 con 72.000km. Mi problema es que de 1era a 4ta anda perfecto pero cuando esta a punto de pasar a 5ta (2.300 rpma) las revoluciones bajan a 1.700 vuelve a subir las rpm y entra la 5ta despues pasa normal a 6ta. El auto lo compre asi, hace aprox 2 semanas, no me fije que tenia ese problema, ya que no tiene ruidos ni nada y tampoco tiene las marchas duras, en general anda bien suave, y 2 veces se me ah quedado pegado en 6ta marcha, tengo que parar y prenderlo nuevamente. Eh consultado con varios mecanicos aca en chile y todos me quieren cobrar montos carisimos y otros me han dicho que pruebe lo mas simple y barato (cambiar aceite, filtro y ajustar con vagcom la transmision). Que crees tu que pueda ser? Gracias por tu video y saludos desde Chile.
Hola amigo, gracias por tu confianza, yo cambiaría el aceite ya que en algunas ocasiones cuando está bajo el nivel presenta los síntomas que describes, sin embargo no es una garantía ya que quizá tengas componentes internos dañados por tiempo y manejo. Yo intentaría el cambio de aceite y de ahí partir. Espero te sirva esta información te envío un cordial saludo hasta Chile.
Hola tengo un Volkswagen Jetta 2012 2.5 tiene 100.000 kms no he cambiado el aceite aún, el carro no presenta ninguna falla que crees que deba cambiar o hacer ? Por prevención
Hola Jacobo, me da gusto saber que tienes tu auto en optimas condiciones, con respecto a la transmisión, es decision tuya y la verdad es que las transmisiones merecen el mismo servicio que el motor, solo que los fabricantes de autos no te mencionan estos servicios cuando venden los autos. personalmente te lo recomiendo pero es totalmente tu decision. suerte y déjame saber que decidiste! feliz anio nuevo!
@@autopaul44 pues para serte muy sincero estoy esperando que alguien con mucho conocimiento me indique que es lo mejor para el carro, si cambiar el aceite y el filtro de la transmisión o no realizar el cambio
Tengo una duda amigo, tengo un jetta 2016 con el motor 2.5 automático y desde hace un tiempo se me enciende el testigo de calentamiento de transmisión por un momento y luego se me apaga, sera que necesita el servicio? Lo acabo de comprar por cierto
Hola Hector! lo que te puedo sugerir es que lleves tu auto a que lo revise un especialista en transmisiones, según lo que me comentas yo podría intuir que lo que tiene tu auto podrían ser tres causas, 1 Aceite sucio, 2 Solenoides tapados, 3 Bomba de aceite defectuosa, si bien es solo información general ya que no puedo darte un diagnostico desde aqui, esos son los síntomas mas comunes cuando tienes el testigo de calentamiento intermitente. Espero esta información te sirva, déjame tus comentarios una vez que sepas que tuvo tu transmisión, me interesa saber como tu fue. saludos!
Yo tengo una Duda, Tengo un Jetta Mk6 Style 2014 Aut 2.5 y El modo SPORT no entra, De P salta normal a R, de R entra la N pero en el indicador de la palanca sigue marcando R, después entra D y de la R se salta hasta la D y el Sport no entra, Me podrían Asesorar que pueda ser?
Hola Baxxxter93, la sugerencia que tengo para ti es que lleves tu vehículo con un especialista en transmisiones para que le haga un escaneo a tu transmisión, esta transmisión automática 09G lleva un relevador de velocidades que se acciona con la palanca de cambios, controla partes mecánicas como electrónicas, usualmente este motor 2.5 lleva la bomba del Booster de frenos justo arriba del relevador de la transmisión, esta bomba con el paso de tiempo tiende a causar goteras de aceite de motor que cae justo arriba de este relevador causando los síntomas que mencionas en tu mensaje, cambiando este relevador o dandole servicio al que tienes solucionaría tu problema. Esto es solo mi experiencia en varios vehículos, como mencione anteriormente necesitas llevar el vehículo al taller para una revision exhaustiva. Espero te sirva esta información. Suerte!
Hola amigo, si es correcto por comodidad y facilidad lo hago por el conducto del arnés ya que este otro tornillo está sellado y cuesta más trabajo quitarlo, al final es tu elección cualquier forma funciona. Saludos
Hola Cristiano, estamos en el Area de la Bahía si gustas mandarme tu información y teléfono y te llamaremos, en la descripción del canal encuentras nuestro email. Saludos
@@constantinorivera7124 Desafortunadamente no podremos apoyarte pero busca un profesional en transmisión de VW en la CDMX debe haber bastantes, suerte en tu proyecto
Hola, le voy a hacer yo mismo el cambio de aceite igual tengo una 09g pero de un clásico, y he visto que algunos dicen que le puedo echar el aceite nuevo por un tornillo que tengo en la parte superior ya que si tengo acceso a ese por la forma del motor y demás partes estará bien?
Hola Hector, si efectivamente, dependiendo de la configuración del clásico puedes tener acceso a varios puertos por el lado superior, podrías tal vez meterlo por donde esta el enfriador de aceite? si no también unas 09G tienen varilla de medición no se si la tuya tenga, ya de ultima sino puedes hacerlo de ese modo, sigue este tutoríal o en el peor de los casos si no te quieres arriesgar compra una bomba de inserción la cual puedes usar desde el tornillo de drenaje. suerte y déjame tus comentarios de como te fue!
@@autopaul44 con razón, es que al lado del TR de la transmisión tiene un tornillo torx 55 y he visto en otros videos que por ahí también se podía y solo quería confirmar, pero mañana ya le hago esa chamba
Gracias por compartir tus conocimientos hermano, saludos desde Venezuela 👍
Hola Angel, espero te haya servido esta información, saludos a ese hermoso país llamado Venezuela!
Excelente explicación gracias hermano dtb 💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻💪🏻🙏🏻
Hola amigo, gracias or tu comentario es muy valioso para mi, saludos
Gracias por compartir , bendiciones.
Hola amigo, muchas gracias por tu comentario. Trabajando en crear más contenido de calidad para ustedes. Saludos
Mi estimado mi transmision es triptoni 09G 2.5 Sport que marca de aceite y cantidad llevara gracias de antemano 🤔
Hola amigo, en este contenido te muestra en detalle marca y cantidad que se usó para esta transmisión 09G espero te sirva la info. Saludos
@@autopaul44bueno amigo hay varias marcas de Aceite 100 % sintético que deben de llevar estás transmisiones Automáticas y las cantidades de aceite también varían un poco ya que pueden haber propietarios que le hayan echo servicio de manteniento y posiblemente le hayan puesto más menos aceite en la agencia si comentaron por un técnico de servicio que llevaba 3 litros pero la mayoría dicen que lleva 5 litros igual lo vamos a descubrir nosotros en nuestro Jetta. Yo le pondré marca Motul y solicitaré 5 litros más vale que me sobren y regresarlos a qué a la mera hora me hagan falta .muy buen video explicado detallado y con buena paciencia lo esplicas como si fueras Profesor de Universidad Saludos 👍
En el catálogo de FEBI en internet, pones tu modelo de auto y te dice el número de parte y que corresponde al aceite de transmisión. Si tienes duda. El Valvoline atf maxlife le queda, pues la ficha técnica así lo señala. Son 4.5 litros para un cambio.
Gracias amigo muy buen video voy hacer el cambio de aceite a mi transmisión de vento, pensé que llevaba más de 5 litros de aceite pero veo que le 2.5 lleva 3 litros gracias
Hola Pablo, gracias por tu interés en nuestros contenidos, espero te halla servido, suerte!
Excelente información amigo, video muy bien explicado gracias por compartir su conocimiento. Me surge una duda en relación a si usted recomienda limpiar o lavar el cuerpo de válvulas sin desmontar nada, en caso afirmativo con qué producto. Gracias.
Hola amigo, si para tener mejores resultados es preciso bajar el cuerpo de válvulas ya que hay que desarmar y posiblemente darle servicio a los selenoides sino es que cambiarlos por nuevos, si solo quieres quitar el aceite quemado visible también puedes pero no hará gran diferencia hablando específicamente del cuerpo de válvulas, Carbuclean es lo que necesitas para esta práctica. Saludos
Gracias hoy hice el cambio de aceite del motor mañana hago el de la transmisión y en O'Rally auto parts lo encuentras por el cadigo de barra
Hola, El maje, gracias por la información proporcionada, si tienes alguna pregunta o algo mas que necesites saber, no dudes en contactarme, suerte!
Hola amigo excelente video ese aceite servirá para un vw vento 2017
buen video....Saludos
Gracias por tu comentario, saludos
Muchas gracias
Hola amigo, muchas gracias también a ti por tomarte el tiempo de dejar tu comentario. Saludos
Para introducir el fluido por qué no lo haces del tornillo que está al lado de conector dónde los aplicas? Gracias por tu atención !
Hola Miguel, excelente pregunta, de hecho en modelos anteriores el hausing de esta transmisión tenia ahi el plug de entrada para la inserción de aceite, en estos nuevos modelos de 09G transmisiones eliminaron esta opción, no te sugiero que lo hagas por ese medio porque podrías causar fugas innecesarias y por medio de el orificio del arnés del cuerpo de válvulas tienes suficiente cavidad para pasar la manguera y simplemente tienes que quitar un tornillo 10mm, recuerda que también el conector tiene junta que va a prevenir fugas.
Esto aplica para el Jetta clásico 09?
Que tal amigo una pregunta yo tengo un Jetta MK6 turbo esa caja de cambios también lleva fimtros internos????
Hola amigo, si todas las transmisiones actuales por lo regular llevan filtros internos, existen algunas versiones DSG que podrían llevar el filtro en la parte externa con un housing, habría que ver qué transmision tiene tu vehículo. Saludos
Hola, sería recomendable sacarle el aceite de la turbina a través de los ductos del radiador de la caja, esto con el fin de que no se revuelva el aceite nuevo con el viejo?
Hola amigo, buena pregunta, hay dos tipos de servicios en transmisiones, uno es solo cambio parcial como muestra este método y la otra de forma como la mencionas, esta segunda debes de tener mucho cuidado de no dejar la turbina sin aceite o con aire ya que eso dañaría la turbina y para cambiarla deberás bajar la transmisión. Sugiero hagas este método y lo repitas dos veces o hasta 3 para prevenir daños en turbina si no tienes experiencia. Saludos
Hola! El cuerpo de válvulas de limpia con algún líquido especial? O solamente limpiándole los escurrimientos de aceite?
Hola amigo, puedes usar cualquier tipo de líquido que se evapore tal como brake cleaner o carbo clean, no uses ningún tipo de limpiador de motores ya que esos pueden llegar a mezclarse con el aceite de transmisión y causar fallos. Saludos
@@autopaul44 muchas gracias amigo! Te lo agradezco mucho
duda que tal salio el aceite de esa marca Valvoline si trabajo bien la transmisión, nimguna falla , ya vez que dicen que aceite especial de agencia o pentosin
Te lo respondí en tu anterior comentario amigo. Saludos
Hola Paul, 1 pregunta, el tornillo que se mira ahi por donde le echaste el aceite, no es para ponerle el aceite
Si es correcto en versiones anteriores de esta caja ahí es donde llevaba conectada la balloneta, existe la posibilidad que cuando quites este tornillo, no entre todo el aceite necesario sin que escurra por eso yo personalmente elijo esta entrada ya que el aceite cae directo al cuerpo de válvulas y el cárter. Preferencias solamente. Espero te sirva esta información. Saludos
Que excelente, amigo, quisiera saber como limpiar los compenentes de la caja de cambios, si fueras tan amable.
Hola amigo, si te refieres a la caja de válvulas de transmisión automática te sugiero lo hagas con un experto ya que se tiene que bajar de la transmisión y desarmar uno por uno de los selenoides, hay que probarlos y ver si un servicio es suficiente o reemplazarlos según sea el caso. Saludos
Hola amigo excelente video! Saludos desde Venezuela... Amigo tengo un jetta 2007 2.5 caja 09g me pasa que cuando el vehículo tiene un tiempo andando ya cuando tiene unos minutos a temperatura de funcionamiento cuando pasa de 2da a 3cra se neutraliza por par de segundos y luego aplica el cambio.... Como si se neutralizara ese instante. En frio hace todos sus cambios bien. A medida que tiene mas tiempo andado el vehículo hace esa falla mas seguido y tarda unos 3 segundos en aplicar retro. Si tienes una luz que puedas darme te lo agradezco. Muchas gracias de ante mano
Hola Rafael, saludos hasta ese hermoso país Venezuela, me parece que sería muy vago de mi parte darte un diagnóstico a distancia, pero comúnmente pueden ser dos factores que ocasionan que se retarde la caja en los cambios.
1.- obstrucción de fluido a tu transmisión por fallo de un selenoide tapado o mal funcionamiento.
Solución. Usar un escáner que pueda leer electrónica de tu transmisión y si es ese el fallo te lo dirá y tendrás que reparar ese selenoide de tu cuerpo de válvulas o un servicio será suficiente.
2.- Los juegos de clutch de tu caja ya están muy desgastados.
Solución: bajar la caja y reconstruirla con un kit nuevo que incluye, cadena, pastas, tornillos, válvulas etc.
De cualquier modo solo te estoy dando ejemplos comunes pero no significa que sea eso. Definitivamente tienes que visitar a un experto en transmisiones y obtener un diagnóstico preciso.
Espero te sirva esta información. Saludos
Hola rafael farinas yo tengo un jetta a 4 2005 y me le cambiaron aceite y cedazo claro es transmision automatica y el sensor de velocidades y me funciono muy bien y por lo regular el cambio de servicio es cada año 👍🙏🙏
Viejo, tengo un 2012 sport 2.5 Tiptronic, desde nuevo jamás se le ah hecho el mantenimiento a la transmisión. Tiene 167mil Kilómetros, tiene meses que noto raro el auto, a veces de 1 a 2da y 3ra como que da unas leves pataditas nada grave y un ruido raro cuando las mete y como que luego ya mete el cambio bien por que se siente otro jaloncito en la misma velocidad y funciona bien, pero no hacía eso. Me da miedo hacerle el servicio a la transmisión pues eh oído que muchas veces cuando no le haces el cambio de aceite y lo haces se daña. No me gusta que hace pero me gustaría saber si tiene solución o de plano ya se va dañar la transmisión. El mío es Tiptronic 6 velocidades automático.
Hola amigo, si es importante entender que um servicio no va a reparar daños existentes, mecánica automotriz suele ser bastante precisa con esto quiero decir que algunas veces en efecto se dañan más las partes cuando no se le a dado servicio por mucho tiempo, sugiero lleves tu auto con tu mecánico de confianza para ver que opciones tiene para ti. Saludos
Que aceite para motor recomiendas para ese tipo de jetta del autozone amigo
Hola amigo, para motores de esta gama el fabricante sugiere 5-40 Castrol. Saludos
hola, esta genial tu video, le haré el cambio al mio y te quería consultar ya que tengo un problema de sobrecalentamiento en mi transmisión, será recomendable también cambiar el enfriador de aceite? me pasa que en la carretera se quita la velocidad y me aparece llave inglesa, le conecte obd y me salen 2 códigos (P01C5 Y P0281)
Hola amigo, definitivamente ocupas un servicio y quizá otro más a tu cuerpo de válvulas, puede haber muchas variantes, filtro sucio, enfriador dañado, falta de aceite y hasta quizá algún componente mecánico dañado, sugiero comiences con un buen servicio y de ahí decides que sigue. Saludos
@@autopaul44 Mil gracias 🙌🏻🙌🏻
Anda igual mi Jetta mk6 2012 se 09g 2.5 y se protege la transmisión
Hola amigo vi tu video qué tal te salió ese aseite para la trasmision Conpre un Jetta usado y quiero aserle el canbio de aceite ala trasmision que me recomiendas Jetta 2.0 2011
Hola amigo, gracias por tu pregunta, siempre que compro un auto lo primero que hago es cambiar todos los fluidos para saber a partir de ese momento cuando serán los nuevos intervalos de servicio. El aceite que salió de esta transmisión salio obscuro pero no quemado, si sientes que tu vehículo tiene problemas de caja te sugiero lleves el auto a un taller de transmisiones automáticas de tu confianza. Saludos
Amigo que aceite me recomiendas para un Jetta a6 2016 2.0
Hola amigo, de transmisión o de motor? Saludos
A un jetta 2018 en que tiempo hay que hacerle manteniemiento a la transmisión automatica triptonip? Y ya no se le hace mantenimiento ? Gracias
Hola amigo, francamente los dealers no te recomiendan un periodo de servicio como tal, algunas transmisiones requieren cada 30,000 millas algunas otras cada 70,000 eso es más cosa tuya de tomar la iniciativa y hacerlo, actualmente la mayoría de los concesionarios cuando contraten y venden los autos te hacen creer que tu transmisión es de por vida sin decirte que las consecuencias podrían ser catastróficas si no le haces servicios preventivos. Dicho esto si es muy importante que le hagas de servicio lo antes posible si aún no presenta daños tu transmisión. Espero te sirva esta información.
@@autopaul44 muchas gracias amigo 👍🏽👍🏽
Cada cuantos km se debe hacer en un Vento 2018?
Sugiero cada 30,000 km para garantizar el buen funcionamiento de tu transmisión. Saludos
Agradezco el tutorial amigo. Muchos mitos se aclaran sobre hacer el cambio de aceite a la transmisión automatica (mantenimiento preventivo) Una pregunta... que costo tiene un servicio de estos aproximadamente entre material y mano de obra? Gracias Felicidades!
Hola Filiberto, gracias por tus comentarios, respondiendo a tus preguntas aquí en California lamentablemente un servicio de estos es caro, tan solo en partes serian aproximadamente $100 dólares mas unos $200 de mano de obra en los talleres de autos de segunda mano, la agencia VW te venderá este servicio hasta en $500 dólares, no se en donde te encuentres localizado, pero no creo que estos precios sean los mismos en otra parte. Espero esta información te sea util!
Yo cotize en tijuana solo las piezas cedazo y empaque mas de 4000 pesos y 5 litros de aceite como 4500 pesos el dólar ala baja sería como 500 dólares si lo haces tú mismo 😢
Hola amigo espero me ayudes. Mi jetta actualmente tiene 220,000km o 126,000 millas. La caja siento que da un ligero ruido o pateo cuando estoy en Parking y paso a reversa. Generalmente me pasa cuando el carro esta inclinado y alguna veces estando en superficie recta. Los cambios se sientes normales pero en ocasiones al bajar la velocidad y cuando se reducen las marchas si se siente un jalon, como que si me han dado un leve choque en la parte de atras. El ultimo mantenimiento se le hizo como a los 190,000km. Me recomiendas cambiar el aceite nuevamente? En el anterior mantenimiento se le puso Valvoline. Ahora estoy pensando ponerle Febi. Me lo recomiendas?
Hola amigo, sugiero que primero verifiquen tenga el nivel de aceite correcto, apunta a que pueden ser varias cosas, tales como nivel de aceite bajo, selenoides tapados, desgaste de juego de clutch entre otros, antes que gastes nuevamente llévalo a un experto en transmisiones y que escanee tu transmisión para descartar problemas eléctricos, acto seguido checar niveles de aceite y si aún así da problemas entonces pienso que es desgaste normal de transmisión y en algún punto tendrás que reconstruirla. Espero te sirva esta info. Saludos
@@autopaul44 gracias amigo, le hice el cambio de aceite junto con su junta y filtro y tenia desgaste normal, no tenia sedimento ni particulas de metal, los jalones se redujeron un poco más no desaparecieron, lo de la reversa ya no truena pero si se siente cuando engancha, supondré que es normal. Seguramente en el próximo servicio haré que me limpien los selenoides
@@starmember132 excelentes noticias, recuerda que tu transmisión va de la mano con el motor y su electrónica, cualquier fallo en motor puede dar síntomas de transmisión también, por citar un ejemplo MAF sensor, si esta mal el motor dará mas revoluciones de lo normal por ende tu transmisión podría patear. Espero te sirva esta info. saludos
@@autopaul44 no sabia estos datos, gracias por aportar. Los chequearé
Bro deberias revisar los cargadores de motor y el de caja, es mas en Ebay venden un relleno de solicona para el cargador que le llaman Dog bone, ese relleno le da mas rigidez al cargador
Buen dia!
A mi jetta 2007. Le saque 3.7 lt mas no se si eso debe llevar o sln los 6 que me comentaron anteriormente.
Hola amigo, es un hecho que cada auto puede dar diferente resultado a la hora de sacar el aceite por el cárter, son 6 litros incluyendo la turbina sin embargo en esta modalidad solo estas sacando básicamente la mitad del aceite lo cual es normal y al próximo servicio haces la misma operación hasta haber sacado los 6 litros. Saludos
Buenos días muy buen video. Donde compro el aceite y lo demás. Cuanto me gastare?
Hola amigo gracias por tu comentario. Te sugiero te acerques a alguna tienda de autopartes local y ahí encontrarás lo que necesitas para este proyecto, dependiendo tu ubicación aquí estamos en el área de la bahía California y se gastó en partes cerca de $80 dólares. Espero te sirva esta info. Saludos
por casualidad sabras cuanto aceite lleva el jetta 2015 1.8 tsi. americano...
Hola amigo, tu auto debe llevar una transmisión DSG aparentemente con un motor turbo, si este es el caso será de 2 a tres litros si no drenas la turbina, de lo contrario estamos hablando de 6 litros aproximadamente. Espero te sirva 3sta información. Saludos
Pregunta, cada cuantos KM se debe hacer el cambio de aceite de la caja para un Jetta 2.5 modelo 2013? Gracias!
Hola amigo, se sugiere por lo menos cada 70,000 KM para su buen funcionamiento y prolongar su vida útil. Saludos
Buenas noches me pueden recomendar que aceite para transmisión le puedo echar a un mk6 para mantenimiento y cantidad
Hola Adrian, tu auto lleva una aceite ATF Sintetico para autos europeos, con esas tres características puedes elegir desde un Mercom hasta un Revanol, ya es mas tu preferencia, espero te sirva esta información. Suerte!
Ahora no dices si se apaga el coche y se checa el nivel o lo apagas después de mover la palanca
Hola amigo, usualmente esperas a que tu transmisión se caliente las allá de los 150 grados Fahrenheit, después de eso apagas auto y mides aceite. Saludos
Hola tengo un beetle 2014 me podrías cambiar el aceite y cuánto me cobrarías? Gracias
Hola amigo, gracias por tu interés a decir vdd no hago trabajos a terceros estos son proyectos que hago desde casa y los comparto para que decidan si quieren hacerlos por cuenta propia o llevarlo a su mecánico de confianza. Saludos
Hola amigo buen día que tipo de aceite lleva la transmisión de jetta MK6 2.5 2013
Hola amigo, lleva el mismo compuesto de aceite que muestro en este contenido. Saludos
Buenas tardes que aceite debo de ponerle a una transmisión automática para el jetta 2.5 2013?agradecería su respuesta
Hola Javier, puedes usar diferentes marcas de aceite siempre y cuando sea ATF para autos europeos, acércate a tu concesionario o a alguna tienda de autopartes certificada y ellos te diran cual es la mejor opción para tu auto, espero esta información te sea útil. suerte!
@@autopaul44 podría ser un un valvoline maxlife multi-vehiculo o algun mobil?? Gracias y saludos desde hermosillo sonora mexico
@@javiercorella5257 Claro que si, siempre y cuando como lo mencione sea ATF saludos hasta ese bello estado de Sonora!
Buenas noches , tengo un jetta Mk6 2011 automático (caja tiptronic) me empezó a realizar una falla de al ir frenado como a los 40 km hace un jalón y ahora también ya lo hace al ir subiendo la velocidad , creo nunca le hicieron el servicio a la caja tiene 180,000 km le quiero hacer ek cambio de aceite que me recomienda ?
Hola amigo, como bien puede ser falta de un servicio como puede ser fallos en tu caja, sugiero antes que le hagas el servicio lo lleves a un taller especializado en transmisiones para que te den un diagnóstico preciso y no gastes de más, quizá el servicio ya no será necesario si tú transmisión llegase a requerir reconstrucción. Saludos
Qué aceite lleva la transmisión automática del Jetta mk6, 2016? Qué marca o qué especificaciones?
Hola Eustaquio, asumo que tienes una transmisión DSG que es diferente a la mostrada en este contenido. Puedes usar aceite marca Revanol diseñado para tu transmisión, cuánto lleva? Eso depende de que tipo de servicio le vayas a dar. Puede ser desde 4 hasta 7 litros. Espero te sirva esta información. Saludos
Pues lo llevé a un taller solo de transmisiones y le están poniendo el aceite Raloy SYN-TEC platinum dexron-VI/Mercon-LV.
Espero que funcione porque tenía un síntoma de que se sentía como un ligero “brinco” al llegar a un tope o a un semáforo
Regreso para comentar que efectivamente se resolvió el problema del ligero “brinco” el mecánico le puso casi 5 litros de aceite. La duda que sigo teniendo es qué transmisión lleva, llevará la que comentas DSG? O lleva la 09G? En la factura está como clave comercial 163VS6, número de motor CCC281004. Pero no encuentro en dónde diga qué tipo de transmisión lleva
@@euslectronics me da mucho gusto que ya se resolvió el brincoteo de tu transmisión, ahora para saber si tienes una DSG o una 09G es muy sencillo la DSG no tiene carter en la parte de abajo lo lleva a un costado. cuando la 09G como puedes ver en el contenido esta en la parte de abajo. Gracias por tus comentarios hacemos de este sitio una lugar donde todos podemos aprender algo. Suerte!
HOLA AMIGO BUEN VIDEO E INFORMACIÓN QUE TAL SALIO EL ACEITE DE ESA ANECA VALVOLINE PARA TRANSMISIÓN TRABAJA BIEN TU TRANSMISIÓN DEL CARRO Y CAMBIOS YA QUE MITOS Y LEYENDAS SIEMLRE DICEN QUE ACEITE ORIGINAL O MARCA ESPECIFICAS ALEMANAS.
Hola amigo, el aceite tiene que ser compatible con las especificaciones del fabricante, Valvoline es una marca de aceite reconocida y tiene en su gran mayoría las especificaciones que marca el fabricante, dicho esto es un mito que tiene que ser forzosamente el original, más que todo son campañas para comprar sus productos. El vehículo funciona correctamente y tiene aceite fresco en su caja. Espero te sirva esta información. Saludos
@@autopaul44 muchas gracias amigo por tomarse el tiempo para contestar y aclarar dudas , de hecho eso pensé lo mismo me pasó con una Jeep compas tenía duda de que aceite ponerle para transmisión porque decían lo mismo que aceite especial etc.. pero le puse Valvoline y está trabajando bien , solo que con los VW Jetta la información y opiniones te hacen dudar que marcas usar por lo delicado que son sus partes en fin le agradezco el apoyo excelente información.
Hola amigo tengo un jetta 2.5 SLE 2012 y tengo una duda, de un derrepente empezó a patear la reversa, aveces entraba y aveces no hasta que por último dejó de agarrar la reversa, solo me da para adelante todos los cambios entran muy bien solo la reversa no entra, que podría ser ocupo una transmisión nueva ?
Hola amigo, gracias por tu pregunta. Es difícil para mí darte un diagnóstico preciso pero todo apunta a que tu transmisión tiene desgaste interno y requiera una reconstrucción, sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para que salgas de dudas. Saludos
Tengo un jetta 2.5L 2016, no se activa el modo sport ni el la palanca se marca la S ni en el tablero cambia, de D a S si baja un poco pero siento como si se quedara a mediad o al menos esa es mi percepción, de igual manera me parece que al hacer los cambios se escucha como un rasguño dentro de la caja o cerca.
Hola amigo, pienso que tus síntomas están relacionados con un problema eléctrico más que mecánico, a mi me da la impresión que es tu sensor de cambios que se encuentra en la localizado en la parte superior de tu transmisión. Sugiero lleves tu auto a un especialista en transmisiones para que te haga un diagnóstico más preciso. Espero te sirva esta información. Saludos
Que tal amigo, tengo un Jetta 2.5 SEL 2013 automático, estoy por hacerle el mantenimiento ala transmisión pero tengo una duda sobre el cual es el aceite que debo usar para mí auto, sería la misma que usaste en el del vídeo? Saludos
Hola Eduardo, existen diferentes marcas de aceite de transmisión, solo asegúrate que sea sintético y que sea ATF, el que uso en este contenido es de los más comunes que te puedes encontrar en el mercado. Suerte con tu proyecto. Saludos
Alas cuantas millas se le puede dar mantenimiento del aceite de trasmisión cada cuantas milla jetta se 1.4 2019
Hola amigo, ese servicio se recomienda cada 30,000 millas te invito a suscribirte al canal ahí tengo un contenido de exclusivo dándole servicio a una transmisión de 8 velocidades automática la cual es la que tiene tu vehículo. Espero te sirva esta info. Saludos
Hola, este tuto si4ve para el bora ( mexico ) jetta 2008 en USA Tiptronic igual con la caja 09g, no tengo ni un problema con la caja, tiene 167000km y nunca le hicieron el servicio el dueño anterior
Dónde estaciono el coche por las noches queda en una ligera pendiente que al momento de pasar de Parking a Reversa da una ligera patadita pero no lo hace andando ni cuando el coche ya esta recto. Mas que nada por lo preventivo quiero hacerlo.
Saludos y gracias desde México
Hola Georgy, sencillo, basado en el millage proporcionado, necesita un servicio preventivo tu caja, la pequeña patada que hace tu caja en pendiente, es el seguro de parking para bloquear la transmisión y no se mueva el coche este solo es un seguro que tienen todas las cajas automáticas para prevenir desgaste prematuro sugiero que recién estés estacionando tu auto antes de apagar el coche con freno de pedal, actives tu freno de mano a todo y después pones parking y al final sueltas el freno de pie, así dejas todo el peso del auto en el freno de mano y no la caja, verás la diferencia. Suscríbete al canal si aún no lo has hecho, hay más contenido de este y otros vehículos. Saludos
@@autopaul44 muchas gracias por tomarte el tiempo de responder mi consulta, tal cual seguiré las indicaciones y recomendaciones que me sugieres.
Te cuento en cuanto realice el cambio del aceite. Te envío un cordial saludo y claro que ya estoy suscrito! Bendiciones!!!
Buena tarde yo teng un jetta 2013 2.5 y en Houston tx me dicen que no me lo cambian que porque ya se va joder el carro marca la llave para cambio de aceite y pues lo checaron en autozone y dicen que le urge e cambio de aceite y una reprogramada y con eso pero me dicen que no que asi porque si lo cambio se va dañar se va joder en pocas palabras
Hola amigo, gracias por tu comentario, el testigo de llave en el tablero se refiere al servicio de aceite de motor no tiene que ver con el de transmisión, sin embargo si tú Mecanico te dijo que no lo cambies, puede ser por el millage del vehículo. En algunas ocasiones cuando ya presentan fallas las transmisiones ya no se recomienda el servicio ya que no hará ningún cambio significativo y solo gastarás más dinero. Sugiero vayas con un especialista en transmisiones para que te den un diagnóstico más preciso. Te mando un cordial saludo.
Hola muy buenas espero me pueda contestar tengo un Jetta 2015 tsi me tiro todo el aceite de transmisión llegue Ami casa bien, nunca me jalonioncsmbios siempre entraron bien el cárter no está roto que es lo que podría psssd lo lleve a un mecánico pero no le creo a su diagnóstico me dice que tiene bomba de aceite transmision
Hola Ricardo, gracias por tu mensaje, pueden ser varias las causas que el aceite se salió de la caja, puede ser tapón de drenaje flojo, alguna grieta en el cárter, sello de transmisión roto, junta de cárter defectuosa etc. te sugiero lo lleves a un profesional de transmisiones y no manejar más el vehículo hasta que lo revisen.
Un lugar en donde me pueda comunicar con usted muy bueno el video por unas dudas
Hola Ricardo. Claro que si mándanos correo electrónico a autoguide.lz@gmail.com para más información. Saludos!
Hola amigo, excelente video. Disculpa, tengo un Jetta 2007. Pero ya no avanza para adelante hasta que alcanza 2mil de revolución. Puse un escaner y me da un error p0720 sensor de salida de transmisión. Pero nunca le he hecho el cambio de aceite de transmisión. Que puedo hacer?
Hola Jonathan, el código P0720 es lamentablemente un código genérico, principalmente te menciona un error en el sensor de salida, sin embargo pueden ser varias las razones a continuación te dejo una lista de posibles causas:
Error en output speed sensor
Error input speed sensor
Cables rotos o corroídos o también podría haber conectores flojos o rotos
Podría ser tu fluido de transmisión bajo o muy sucio
Error en algún sensor del motor
Algún selenoide de cambios en la caja dañado
En alguno de los casos podría ser tu PCM.
Honestamente por los síntomas que mencionas puede ser un problema mecanico interno pero difícil de saber sin hacer un diagnóstico profundo. Sugiero que lleves tu auto a un mecánico de transmisiones y utilice un escáner de transmisiones para saber un poco más a detalle lo que sucede y te pueda dar un diagnóstico preciso.
Espero esta información te sea útil! Suerte
Donde compraste el filtro que marca y qué precio. Gracias
Hola Moises, se compro en O'Reallys Autoparts, pero también este kit lo puedes conseguir en Autozone, es importante que cuando vayas a estas reaccionarias proporciones el numero de serie de tu auto, ellos te duran que marca y numero de parte ocupa tu auto. espero te sirva esta información. Suerte!
Tengo un Jetta 2014 1.8t Fui a la agencia y está muy caro el litro de ATF, un mecánico me recomendo un motul pero con eso que dicen que es mejor ponerle el original ya no se que hacer, que me recomienda ??
Hola amigo, definitivamente ponerle productos que recomienda el fabricante es la mejor opción sin embargo si observas las etiquetas y lees el tipo de químicos que usa un producto original contra uno genérico te sorprenderás como en muchas ocasiones es el mismo producto solamente cambia la marca. Espero te sirva esta info. Saludos
Salidos tengo un Jetta 2007 con 110 mil millas y en ocasiones me golpea en un cambio pero sólo lo hace a veces los escanee y no da error o fallo en la transmisión, crees que deba cambiar el fluido? Tendrá algo que ver?
Hola Jose, francamente es muy difícil saber desde aqui que pudiera ser el fallo en tu auto, sin embargo a veces el tipo de escáner influye en el diagnostico y no lee por completo los códigos, sugiero que lo intentes con la version VAG de VW para hacer un diagnostico ya que los síntomas que describes, se inclinan a que algún solenoide se encuentre tapado o alguna restricción en el cuerpo de válvulas. Espero esta información te sea util.
Que buen video! Llegue aca por que tengo un problema en una 09g montada en un golf 2015 con 72.000km. Mi problema es que de 1era a 4ta anda perfecto pero cuando esta a punto de pasar a 5ta (2.300 rpma) las revoluciones bajan a 1.700 vuelve a subir las rpm y entra la 5ta despues pasa normal a 6ta. El auto lo compre asi, hace aprox 2 semanas, no me fije que tenia ese problema, ya que no tiene ruidos ni nada y tampoco tiene las marchas duras, en general anda bien suave, y 2 veces se me ah quedado pegado en 6ta marcha, tengo que parar y prenderlo nuevamente.
Eh consultado con varios mecanicos aca en chile y todos me quieren cobrar montos carisimos y otros me han dicho que pruebe lo mas simple y barato (cambiar aceite, filtro y ajustar con vagcom la transmision). Que crees tu que pueda ser?
Gracias por tu video y saludos desde Chile.
Hola amigo, gracias por tu confianza, yo cambiaría el aceite ya que en algunas ocasiones cuando está bajo el nivel presenta los síntomas que describes, sin embargo no es una garantía ya que quizá tengas componentes internos dañados por tiempo y manejo. Yo intentaría el cambio de aceite y de ahí partir. Espero te sirva esta información te envío un cordial saludo hasta Chile.
@@autopaul44 muchas gracias por tu respuesta y que tengas un excelente año
Hola tengo un Volkswagen Jetta 2012 2.5 tiene 100.000 kms no he cambiado el aceite aún, el carro no presenta ninguna falla que crees que deba cambiar o hacer ? Por prevención
Hola Jacobo, me da gusto saber que tienes tu auto en optimas condiciones, con respecto a la transmisión, es decision tuya y la verdad es que las transmisiones merecen el mismo servicio que el motor, solo que los fabricantes de autos no te mencionan estos servicios cuando venden los autos. personalmente te lo recomiendo pero es totalmente tu decision. suerte y déjame saber que decidiste! feliz anio nuevo!
@@autopaul44 pues para serte muy sincero estoy esperando que alguien con mucho conocimiento me indique que es lo mejor para el carro, si cambiar el aceite y el filtro de la transmisión o no realizar el cambio
@@jacobolopez9849 Excelente, como mencione, es decision propia y que mejor que un especialista te indique los pasos a seguir. saludos!
Está transmisión es la misma del Jetta clásico?
Hola José, con tu número de serie puedes ir a cualquier concesionario de VW y te dirán exactamente que transmisión tiene tu vehículo. Saludos
En estos días voy a cambiar el aceite y mi pregunta es acaso el aceite del convertidor de par no se saca?
Porq ahí lo q UD hizo fue mezclar el nuevo con el viejo q quedó en el convertidor de par
Tengo una duda amigo, tengo un jetta 2016 con el motor 2.5 automático y desde hace un tiempo se me enciende el testigo de calentamiento de transmisión por un momento y luego se me apaga, sera que necesita el servicio? Lo acabo de comprar por cierto
Hola Hector! lo que te puedo sugerir es que lleves tu auto a que lo revise un especialista en transmisiones, según lo que me comentas yo podría intuir que lo que tiene tu auto podrían ser tres causas, 1 Aceite sucio, 2 Solenoides tapados, 3 Bomba de aceite defectuosa, si bien es solo información general ya que no puedo darte un diagnostico desde aqui, esos son los síntomas mas comunes cuando tienes el testigo de calentamiento intermitente. Espero esta información te sirva, déjame tus comentarios una vez que sepas que tuvo tu transmisión, me interesa saber como tu fue. saludos!
Yo tengo una Duda, Tengo un Jetta Mk6 Style 2014 Aut 2.5 y El modo SPORT no entra, De P salta normal a R, de R entra la N pero en el indicador de la palanca sigue marcando R, después entra D y de la R se salta hasta la D y el Sport no entra, Me podrían Asesorar que pueda ser?
Hola Baxxxter93, la sugerencia que tengo para ti es que lleves tu vehículo con un especialista en transmisiones para que le haga un escaneo a tu transmisión, esta transmisión automática 09G lleva un relevador de velocidades que se acciona con la palanca de cambios, controla partes mecánicas como electrónicas, usualmente este motor 2.5 lleva la bomba del Booster de frenos justo arriba del relevador de la transmisión, esta bomba con el paso de tiempo tiende a causar goteras de aceite de motor que cae justo arriba de este relevador causando los síntomas que mencionas en tu mensaje, cambiando este relevador o dandole servicio al que tienes solucionaría tu problema. Esto es solo mi experiencia en varios vehículos, como mencione anteriormente necesitas llevar el vehículo al taller para una revision exhaustiva. Espero te sirva esta información. Suerte!
Que tal bro, realizas trabajos a otros, quiero realizarle al mío el servicio preventivo, saludos.
P. D: es el mismo auto del video.
Hola Charly, si hago servicios a otros autos también para mas información mándame te dejo mi correo autoguide.lz@gmail.com
Por el tornillo de al lado tambien podes . Asi no tocas los cables 😮
Hola amigo, si es correcto por comodidad y facilidad lo hago por el conducto del arnés ya que este otro tornillo está sellado y cuesta más trabajo quitarlo, al final es tu elección cualquier forma funciona. Saludos
Por favor si me puedes enviar tu domicilio, mi jetta falla en trasmisión
Hola Cristiano, estamos en el Area de la Bahía si gustas mandarme tu información y teléfono y te llamaremos, en la descripción del canal encuentras nuestro email. Saludos
@@autopaul44 mi problema es que tengo el auto jetta y falla no entran las vels, y estoy en Ecatepec estado de Mexico
@@constantinorivera7124 Desafortunadamente no podremos apoyarte pero busca un profesional en transmisión de VW en la CDMX debe haber bastantes, suerte en tu proyecto
Hola, le voy a hacer yo mismo el cambio de aceite igual tengo una 09g pero de un clásico, y he visto que algunos dicen que le puedo echar el aceite nuevo por un tornillo que tengo en la parte superior ya que si tengo acceso a ese por la forma del motor y demás partes estará bien?
Hola Hector, si efectivamente, dependiendo de la configuración del clásico puedes tener acceso a varios puertos por el lado superior, podrías tal vez meterlo por donde esta el enfriador de aceite? si no también unas 09G tienen varilla de medición no se si la tuya tenga, ya de ultima sino puedes hacerlo de ese modo, sigue este tutoríal o en el peor de los casos si no te quieres arriesgar compra una bomba de inserción la cual puedes usar desde el tornillo de drenaje. suerte y déjame tus comentarios de como te fue!
@@autopaul44 con razón, es que al lado del TR de la transmisión tiene un tornillo torx 55 y he visto en otros videos que por ahí también se podía y solo quería confirmar, pero mañana ya le hago esa chamba
Mi auto se va un poco para atrás en pendiente
Hola amigo, me gustaría que compartieras un poco más de información para tratar de compartir alguna sugerencia útil. Saludos
Dnd se hubican o tienen número d teléfono
Hola amigo, estamos en San Diego California, puedes contactarnos al correo electrónico que aparece en el intro. Saludos