L'incroyable HISTOIRE de Lamborghini (des tracteurs aux voitures de sport…) !
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- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.พ. 2023
- On vous raconte la fabuleuse histoire du V12 Lamborghini à travers les modèles les plus emblématiques de la marque au taureau.
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Quand tu reviens de Vilebrequin tu réalises que oui, les émissions auto traditionnels disent rien de négatif, c'est assez plat et monotone dans le rythme, pas d'anecdote à se mettre sous la dent
en même temps ça n’a rien à voir, vilebrequin sont indépendants ils peuvent dire ce qu’ils veulent alors que les magazines en général se font prêter les voitures par les marques
@@hugo_fernds_8283 certes mais aller jusqu'à dire que y a pas d'accoups dans une countach c quand meme abuser voire mentir
@@maximedangin2375 bah il a quand même dit qu'elle était pas du tout confortable et que la boîte de la murcielago était lente
C'est si vrai ! La 350 GT a été un échec total et la miura ne devais pas naître car Ferruccio n'en voulais pas ! L'équipe de nuit de l'époque avait travaillé dessus en secret.
Vilebrequin sont des amuseurs de galerie , sympas en soi mais bon...
Je peut écouté se v12 pendant 10 ans d'affilié voir plus surtout quand c'est dans les tours qu3l bonheur
Ca fait plaisir de voir ce genre de reportages qui retrace l'histoire d'une marque aussi légendaire que Lamborghini.
Après, si certaines choses sont synthétiques, c'est parce que le reportage est également fait pour attirer le grand public et franchement, ce n'est pas plus mal car cela peut encourager encore plus de personnes souhaitant s'intéresser à l'automobile. Quand j'étais gamin, c'était ce type de reportage qui m'ont fait aimer les voitures.
Pour certains qui veulent plus détails ou des précisions, il y a d'autres sites ou d'autres magazines spécialisés pour ça.
Le mieux pour l’histoire de Lamborghini c’est la chaîne TH-cam Vilbrequin qui a réellement retracer l’histoire de cette marque car vois ne serez pas sans savoir que ce reportage est très feutré sur les aspects négatif
@@therod3243 Il ne parle pas seulement des aspects négatifs. C'est drôle quand je lis les commentaires, certains trouvent que le reportage est trop centré sur les aspects positifs et d'autres trouvent qu'il est trop centré sur les aspects négatifs. Les gens ne sont jamais contents...
@@IROCMAN666 je dis simplement que c’est feutré c’est tout rien de plus
@@therod3243 Pas de soucis. 😉
@@IROCMAN666 bien que je sois d’accord
Mamamia la murcielago ❤de toute beauté
Les plus belles autos du monde ❤
Merci pour ce "reportage/documentaire" sur lamborghini et hate de découvrir la remplaçante de l'aventador ! 🙏🔥
Je vous conseille vivement d'aller voir la vidéo des youtuber Vilbrequin sur l'histoire de Lamborghini elle est bien plus complète que celle-ci
@@lucasperrot5417 merci pour le conseil 🙂
Une question, vous avez fait les essais de voiture en 2022 ? car on peut voir la vignette autoroute suisse de 2022 car elle est rose sur l'Aventador. Sinon continuez comme ça, j'adore les autos motos express
Personnellement si je devais choisir une seul Lamborghini, elle ne serait pas dans cette essai, je choisirais un V12 évidemment et d’ailleurs qui est au passage la voiture préférée de Mr Lamborghini qui se nomme la Jamara, c’est une GT 4 places mais qui correspond réellement avec l’esprit Lamborghini voulu par Ferucio
I know that I do not have its price and I will not be able to own it, but I have the power to express my opinion about Lamborghini in what it deserves.
Lamborghini is the flower of this universe
La Diablo n’est pas sortie chez Audi mais quand Lamborghini appartenait à Chrysler ;)
Heureusement que la bva fait le talon pointe et remplace le double débrayage parce que le gars c'est pas ça... Pauvre coutach...
😅😅😅 c’est sur c’est la qu’on voit les habitudes de la boite auto
Depuis que je regarde VILEBREQUIN, je trouve toutes les autres emissions automobiles monotones.
pas la meme cible vilebrequin c'est pour les jeunes si t'as 50ans tu regardes pas vilebrequin
4:45 c’est pas la diablo qui est sortie après le rachat par Audi, c’est la murcielago. Là diable est sortie en 90 et Audi à racheter lamborghini en 98…
Il parle de la 6.0, la toute dernière version de la Diablo sortie en 2000, pas de la Diablo en général
Sa prend des tours , sa prend des tours , .... faîtes nous écoutez aussi !!!!!!! Faut dépasser les 6000 tours lol
Ça...
Et la gaillardo ??!
DITES NON A LA DICTATURE ELECTRIQUE
DITES NON A UN MONDE 100 % ELECTRIQUE
DITES NON AUX DEPUTES FOUS DE BRUXELLES
Mais il une autre version lomborginni
100%termique je ponce que c'est nom est Aventador nachvanger
pourquoi un V12 c'est bien???Je pense que ce qui plait le plus c'est le son
à choisir point de vue sonorité je préfère celle du V12 colombo (hein quoi c'est pas lamborghini qui fait le colombo???oups 🤣🤣🤣)
par contre je ne vois pas où est l'économie de carburant (pour abaisser les fameux taux de polluants) quand on ne fait qu'ajouter de la puissance à un moteur déja puissant en lui adjoignant un moteur électrique
si l'objectif est de sortir la même puissance alors oui elle polluera moins, mais l'objectif n'est clairement pas de se contenter de faire une hybride "de base" mais une voiture V12 avec un moteur électrique en plus dont le but est simplement de rendre la voiture encore plus puissante donc au final on ne consomme pas moins et donc ne pollue pas moins et dans certains cas on risque même de consommer plus car il faut bien alimenter le moteur électrique en électricté...elle n'apparait pas par magie cette électricité : ils vont utiliser le v12 pour charger des bateries pour alimenter le moteur électrique et même leur histoire de super condensateur il faut bien le charger donc au final la voiture ne sera plus puissante que lorsque le v12 aura produit l'énergie nécésssaire au fonctionnement du moteur électrique, production d'énergie qui va immanquablement consommer du carburant et donc polluer.
il existe moins de 10000 v12 lamborghini mais plus de 10 millions de golfs donc les super et hyper cars hors de prix devraient ètre exemptées de respecter les normes anti-pollution car ce ne sont pas ces voiturres qui polluent le plus (10000 v12 lambo consommant 30 litres au 100 ça fera toujours moins que 10 millions de golf consommant 7 litres aux 100)
les supercars ne sont pas un problème environemental donc laissez les tranquilles avec vos normes absurdes conçues pour les voitures ordinaires (donc laissez les v12 atmo chanter, les v10 atmo hurler etc...)
Je suis un peu dégoûté, ils ont pas parlé de la Huracans qui est hyper belle😊😊😊😊 si j’étais milliardaire, c’est celle-là que je l’aurais pris en bleu métallisé quelle beauté ?😊😊😊
Elle n'a pas été sité, car elle est équipée d'un V10, mais je suis d'accord, la Huracan est magnifique dans toutes ses versions
Pour mon petit coeur de passionné personnellement c’est une Gallardo superleggera phase 2 en boite manuelle ou auto (oui je suis le seul a trouver une boite piloter cool car au moins yla de la vie) mais une Gallardo ça pour en avoir vue une de près c’est vraiment ce que je veux
Lol le tt électrique… je préfère le chevale . Au pire .
hello first
C'est dommage de ne pas avoir parlé de la Gallardo alors qu'elle a clairement empêcher la marque de couler ! 14 exemplaire pour une supercar c'est pas rien ! Et non vous parlez des voitures qui ont fait un flop totale !
Après c’est normal c’est un épisode sur le V12 de Lamborghini, pas de V10…
@@alexismignot9637 bah copain relis le titre il est mis l histoire de Lamborghini et la Gallardo fait largement partie de son histoire
Liké si c'est votre marque de voiture préfère
👇
3000 exemplaire pour lambo c un succès mais pour toute les autre compagnie un flop désastreux
Bah c'est quand même pas donnée une Lamborghini
@@dsryzen245 de fou à croire ça coûte 1000 euros mdrr
Tous les amoureux des marques de sport italiennes se retrouvent et découvrent à chaque fois des informations inédites sur la chaine Car Concept Cavalino de TH-cam.