بو جهاد أصلاً شغال في حرس الحدود يوم تقاعد في يوم وليله صار خبير في السيارات ورشته في الدمام عنده عمال سوريين ولبنانيين كلهم نصابيين السيارة تقعد عندهم سبعة شهور
يارجال غيرت عنده زيت قير في فرع الدمام قبل كم سنه وعلمته ملاحظات على الفني اللي عنده ويقول الفني فاهم شغله وهو عمره مايتعدا 22 سنه ويفك كرتير القير ويركبه بمسدس الكفرات ومنزل 3 لتر ومعبي الاربعه كامله ويقول وزنته ورجع جحد الموضوع كامل لما علقت عنده في اليوتيوب وقال مانغير زيت قير واذا عندك فاتوره بعوضك ومدري ايش اكيد مافي فاتوره بعد سنتين او ثلاث
السلام عليكم ورحمة الله انا واحد من متابعينك قسم بالله تعلمت التوضيب منك والحمدلله وفي الأخص مقطع مكينة LS تشرح فيه من الألف إلي الياء للأمانه شهادتي فيك مجروحه استفدت منك بشكل كبير وانصح بذمه وضمير بيض الله وجهك واستمر استمممممممر كل الشكر لك
كلام ابو باسل مضبوط 200% انا عندي سيارة كرايسلر ٦ سلندر واستخدم زيت 20w50 لها اكثر من ثمان سنوات ولا عمري اشتكيت لا من تكايات ولا نقص زيت والمكينه من الداخل زي الذهب مافي ترسبات
للامانة احب الشخص اللي يتكلم في ما يعرف ويفيد الناس ولا يتهكم ولا يس غيره من هم في مهنته ولا يمدح نفسه زيادة عن اللزوم.. هذا اللي نجح الاخ القدير احمد الحربي.. ما عمرك تشوفه يتكبر وهو مبدع بشكل كبير وعنده لغة ويعرف يبرمج السيارات ووو الى اخره
أحمد الحربي تعرض للهجوم من شخص جاهل سابقا و رد عليه في السناب وتحداه أمام الملأ وبث مباشر، ابو باسل ما حارش أحد واستقصده بالأسم ولكن العكس يحصل و اخذوه محتوى عشان مشاهدات واغلب اللي يستقصدونه بشكل مباشر يدورون شهرة ومحتواهم كثير منه ورا فلوس اعلانات شركات الزيوت. ابو باسل يطرح رأيه من خبرة و بكل تجرد، ما همه وكيل ولا شركة زيوت لانه يرفض اعلاناتهم، احمد الحربي و عبدالحق ما يحبون يخرجون عن كلام الوكيل أو الصانع بما يخص الزيوت
والله كلامك صحيح ياخي اذا انت واثق من كلامك ماتشخصن وتبتدي تجرح وتقول انت ماتعرف تكلم عربي والى أخره واثق من معلومتك راح تثبته ملازم تشخصن الموضوع عشان تكون صح
احمد الحربي ما شاء الله عليه ما يصف جمب أي أحد أحمد يسوي إختبارات لسيارات بواقعية وبالأرقام وبمقاييس الضغط والحرارة وقراءة وتحليل البيانات اللي من الكمبيوتر مب بالتخمين أحمد مب من الناس اللي يمشي على نظام أحس بكذا وما أحس بكذا
انا معاي ٢٠١٤ وابو معاه ٢٠٠٧ انا 5w30 وابو زيت الشيبان 😂 وماشيه أموره مع انه هلكها خطوط ورحلات لجنوب المملكه والغربيه والشرقية ماشاء الله تبارك الله وانا عندي صوت تكايات الاخ الي قام بالشرح صاحب القناه انسان محترم وفاهم وعنده ادله قاطعه للامانه
صادق والله انا من عام ٢٠١٦ اتابعه بالاخير اكتشفت انها مضيعه وقت لا اكثر لا معلومات تستفيد منها اغلب مقاطعه تهكم على زملاء مهنته والتقليل منهم بس انا الفاهم وافهم من نفس الصانع. الحسنه الوحيده حركه قلب بلف القير
الله يغفر ذنبنا وذنبه فتح له الله باب رزق وسلامتكم جميع تابعته فتره من الزمن ايام سالفة البروانه لازم تتغير على ممشى 240 الف ورديت عليه وردوا عليه ناس كثير ومايرد على أحد السالفه كلها يبغى متابعين لي الان حول اربع سنوات ما اتابعه وطلعت من قناته 👋🏻👋🏻
اسحبوا اشتراكاتكم منه وراح يتعلم اذا وجد الناس منحاشة عنه .. واذا ضبطت اموره لايمنع من العودة له حتى لانشجعه على الخطأ وبنفس الوقت لايستغفل الناس .. كبيرة جدا تثق في واحد ثم تكتشف انه يستغلك ويستغفلك بكلمتين نتيجة الثقة العمياء فيه.
عندي سيارة جيلي صينية 2013 من يوم ما اخذتها من الشركة الى يومك ذا ونا احط زيت الوكالة ١٥/٤٠ مع تغيير فلتر كل مرة ومشي علية خمسه الاف وغيرة قبل كم شهر غيرت وجه غطا البلوف والله ان المكينة تلمع من جوا كنها وكالة مشاء الله
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته أنا من محبي قناتك وشرحك .. وللأمانة عندي اكسبلورر ٢٠٠٦ مغير جنازير مرتين ومنتظم على غيار الزيت المحدد من الشركة وبعد ما جربت 20 w 50 ما شاءالله ولا صوت ونعومة في التشغيل ❤
انا على خبرتي وعلى الواقع اكثر السيارات الي تخبط وفيها مشاكل من الزيوت الخفيفه خاصتن بالمناطق الساحلية طول السنه حراره توصل فوق ٤٠ واشكرك على الرد انا تعلمت الكثير بفضل الله ثم من قناتك وعندي سيارات استخدامي كلها 20/50 تويوتا وفورد وسيرا والحمدالله حجات استهلاكية
اشهد بالله ان كلامك صحيح يابو بأسل .. كنت استخدم للفورد كاسترول 30-10 وطلع لي صوت تكايات ويوم غيرت الزيت 50-20 اختفت صوت النكايات وصار المحرك صوته هادي
الله يجزاك خير كنت ضايع بزيوت. مره غيرت زيت من 50 - 20 الي 30-10 الموتر صار خفيف ولا صرفية بنزين بس شهر ونص واانا اسمع صوت الكرنك بعدها توبه ما اتفلفس بزيت وليتنا شفنا مقاطعك من اول مغير ضعنا مع المهبل واللي تتفلفس .. حسبي الله ونعم الوكيل
السلام عليكم ورحمة الله انا مهندس اليكترونيات انا سيارتي امريكي ويوم بديت الصيانة للمحررك وسالت ابو جهاد رد علي باسلوب ما عجبني صراحه بعدها لقيت لك مقاطع باسلوب صراحه علمي وجميل بس نصيحه لك اخي الغالي لابد من ان تطور جميع الافكار لان الاتجاه الان الى السيارات الكهربائية اكثر اليكترونيات اكثر وفقكم الله جميعا م. عبدالله محبوب جده
الله يوفقك اللي مستغرب منه ابو جهاد يناقش بديهيات بمعنى حتى اللي مايفهم ميكانيكا يعرف يقراء الجدول ويفهمه وهو موجه للمستخدم العادي اصلا ، شيء غريب صراحة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعكم انت وأبو جهاد أبناء وطن واحد وطريقكم وشرحكم لنا كمواطنين استفدنا منكم الكثير الكثير يعلم الله والعتاب الودي بين الأحبه إختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه هناك من يصطاد بينكم وبذات ابو جهاد بشب نار الفتنه وصب الزيت على النار
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه أهنيك فعلاً كلامك في محلة ، يستغل انو اغلب الناس مايقرون الكتلوج الي يجي مع السيارة وباستطاعته يجيب الكتلوج بدال ما يسوي لفه عجيبه انه طابع المعلومات هاذي من مصدر مجهول بس المشكلة وين لو جاب الكتلوج راح يفتح انظار الناس على مصدره الي نفس المصدر طلع منه معلومات عكس ما يقولة ، حدث العاقل بما يعقل
انا عندي سييرا ٢٠١٣ من دون دبل ٦ غيار كنت استخدم زيت 5w30 لانه مكتوب على غطا المكينه وكل ما افحص القاه ينقص جربت امريكي سعودي كويتي الماني كلهم نفس النتيجهوفي يوم خربت التكايات وبدلت التكيات وصلحتهم وقلت لازم احلول حق لزوجه اعلى حطيت 10w40 وبعد فتره من الاستخدام وقفت الموتر وسافرت ورجعت وشغلته وطلعتلي علامة اطفئ المحرك ضغط اىزيت منخفظ سويت فلاش للمكينه وفكيت الكارتير وبدلت ربل شخال وخذيتلي فره بالشارع اسال اي راعي يوكن او تاهو او سلفرادو او اسكاليد او سييرا عن نوع الزيت اللي يستخدمه لقيت نسبه كبيره يستخدمون 20w50 وقلت جونا بالكويت حار والموتر ماشاء الله ماشي مسافه كثيره وجربت الزيت اليوم بدلت ثاني تبديله لزيت وهو تحت الاستخدام و التجربه
👍 والله صادق من جد خذ المعلومة من الخبرة وربي يجيك واحد يقلك الطرمبة تخرب وهي حديدي حتى لو المنيوم انا واحد من الناس انصح بالثقل ومنزل عن التكايات برضو عندي لكن لا حياة لمن تنادي وانا واحد من الناس لما اشتغل اقعد افكر ليش وهو اساسا من الزيت الا في حالات شاذة
هاهاهاي اكثر فيديو كوميدي شفته في حياتي ابو جهاد فلم أنا مع ابو باسل و عندي جمس سيرا استخدم زيت 5w40 ما امشي على غطا المحرك و المره الجايه بزيد الزوجه إلى 20w50 موديل السياره ٢٠٢١ زيت 0w20 مصنوع لسيبيريا -٢٧ درجه مصنع الجمس في المكسيك يصدر إلى سيبيريا فهذا الكتيب يشرح عن البروده وليس الحراره انتبهو يا جماعه اي سياره low RPM تحتاج زيت 15w50 أو 20w50 و كلام ابو باسل نعم الطياره Cessna 172 I’ll الزوجه حقها 20w50 و الله انك بطل يا ابو باسل اخوكم عبدالله من الإمارات هاوي ميكانيكي مبتدء
طيب سؤال. اعرف شخص ثقل اللزوجة للسيارة لاندكروزر ٢٠٠٨ ولعبت في المكينة الزيت دخل على البواجي وقالوا له تخبيط ولحسن الحظ واخد شخص المشكلة ولما رجع للزيت الخفيف زانت السيارة!
السبب مو لزوجة الزيت لا نوع الزيت مغشوش وانتشر فسوق وخصوصآ زيت 20W50 واشتكو منه الناس انت احرص انك تاخذ الزيت من محل ثقه وشركه جوده وزيت 20W50من افضل الزيوت لجوائنا وانا اتكلم من تجارب
ابو جهاد ماعمره نزل مقطع فيه فايده للمتابعين ..يقول المشكله لاكن دون توضيح السبب او الحل كل مقاطعه فقط مدح لنفسه وتقليل في جميع الفنيين ..وانه هو الوحيد الي فاهم ميكانيكا وهذا الأسلوب بدل ع شي واحد كلكم عارفينه
معذرة على المداخلة 5w40 هو الحل الوسط وخير الأمور الوسط في الصباح سريع الإنتشار في المكينة وفي الظهر و وقت الحر يحافظ على لزوجة عالية بس خذه خاص بالبنزين لأن هذي اللزوجة يجي منها علب مكتوب عليها (لمحركات البنزين والديزل) استخدمته لجيب ربع وليارس ولا أحسن بس يكون من شركة عريقة أنا أخذه من شل هيلكس الترا
غير مناسب للأجواء الحارة وبدون ما إعرف سيارتك إفتح كتلوجها يبي يبين لك اللزوجة بناء على درجة الحرارة ولو فكرت فيها درجة اللزوجة تبي تتغير مع درجة الحرارة العالية مثال ٥ ٤٠ بعد ما تحتمي المكينة يبي يصير ٠ ٣٠
الزيوت الخفيفه الاغلب يستخدمه الى ١٠٠٠٠ الاف وهي اصلا كانها ماء وتفقد اللزوجه مع الاستعمال ويتأكل المحرك مع الوقت وتسمع اصوات غير حرارتنا الي ماتناسبها حتى 5w30 في كتيب سيارتي ow20 غير موجود بسبب حراره الاجواء وزيت 20w50 يسخدم ل السباقات وياخذ وقت على ماتوصل حراره السياره الطبيعيه معناه انه اقل لتأكل ويسوي طبقه زيتيه على داخل المحرك اتوقع الشركات تحط اللزوجه الخفيفه عشان مع الوقت تدفع فلوس صيانات اكثر من السياره نفسها
كفو ابو باسل كلشي واضح حقيقه متابعيك من سلطنة عمان وعرفنا وفهمنا وجربنا زيت 20w50 بفضل الله ثم نصائحك ومعلوماتك وصرنا نميز الناس لي تهبد في الميكانيك عبد الحق هههه و ابو جهاد وكثير منهم.عجيب امرهم ما يتعلمو او هي تجاره ع حساب الزبون يبو الخراب لسيارتهم اجلد ولا تبالي ❤
يا بش مهندس كل سنه وانت طيب عندي سيارة جمس 2002 محرك53 فيها صوت طقطقه .. هل احط زيت 20\50 للعلم اتابعك من ليبيا .. رجاء رد عليا لانه مافي حد في ليبيا يفهم في الامريكي وربي يعاونكم
ايا احد ينصح بزيت 20w50 ابسالك سؤال وابغى جواب ليش لم تركب زيت 20w50 استهلاك الوقود يصير عالي جدا عن تجربة انا ركب زيت 20w50 البنزين فل اذا وصل ٥٠٠ كيلو كويس اما اذا ركبت زيّت تخليقي 5w30 يمشي معي ٦٥٠ كيلو مع العلم انا مهتم في صيانة الدورية من سوائل و فلاتر و تنظيف بخاخات و دبات التلوث
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لاياعزيزي ميكانيكي وجيد ووضبو من زملائي الكرام لديه سيارات وليسة بواحده لاننقص من قيمة الرجل كلهم جيدين ابو باسل وأيضا ابو جهاد بارك الله في الأثنين سعوديين يعاتبو بعض وين المشكله
بو جهاد أصلاً شغال في حرس الحدود يوم تقاعد في يوم وليله صار خبير في السيارات ورشته في الدمام عنده عمال سوريين ولبنانيين كلهم نصابيين السيارة تقعد عندهم
يارجال ماعليك منه ما عمري شفته شغال بيده يجي يتصور ويمشي ويتفلسف قناته كلها ما فيها شي يستفاد منه ماغير يهايط وبياع زيوت من خلف التريلات متعاقد مع بياع الزيوت مرسي المصلحه وحده انت مدرسه فديوهاتك تدرس في الكليه التقنيه استمر😂😂😂
ابو باسل جزاك الله خير من عبيت زيت 20w50 ونسيت شي اسمه صناعيه ماشاء الله بس الله يخليك اريد اللزوجه المناسبه لزيت تويوتا ايكو قير تماتيك محرك 1.3 موديل ٢٠٠٣ لزوجه الجير المناسبه واشكرك
زيت السياره هو الموضوع الوحيد اللي مستحيل تلقى اثنين متفقين على نوع واحد كل ميكانيكي يقول حطوا النوع الفلاني ومعه اثباتات والله احترنا معاد ندري وش نحط😅
خلاصه موضوع الزيت علشان تريح راسك ١- ان كان موترك اصفار من الجدد يقول لك حط 0w20 هذا اسحب عليه وحط 5w40 تتحمل درجات الحراره عندنا في الصيف و الشتى و تغطي احتياج المحرك من ناحيه اللزوجه الا لو كان المحرك توربو من الوكاله او انه معقد وعالي التقنيه مثل محركات الالماني و البريطاني رولز و مرسيدس و بي ام و بورش و السيارات ذي تلتزم بزيت الوكاله و اللزوجه حتى قال لك حط زيت عافية😂😂😂 ٢- تصنيف الزيت هو الاهم من اللزوجه بمعنى موترك المفروض ياخذ SN /SN+ /SP او اصدارات اقدم و ايضا في تصنيفات اخرى مثل A5B5/A3B3 ف انت تختار التصنيف الي يتناسب مع محركك كتيب الوكاله و دائما خذ تصنيف الزيت حقك و اعلى لاتنزل نهائيا تعدم الموتر ٣-ان كان الموتر قديم ماشي فوق ٢٠٠ الف و وانت تستخدم زيت محدد خلاص كمل عليه لين تخبط المكينه وبعد التوظيب تحط زيت زي الناس وبكذا ترتاح ٤-الزيوت التخليقية دائما و ابدا هي الافضل للمحرك مهما كان موديله ف احرص على الزيوت التخليقية بالمواصفات الي تناسب محركك ٥-ممشاك على الزيت يحدد عده عوامل منها الحراره و الرطوبه و الاتربه و استخدامك نفسه هل بر او خطوط او مدينه و هل استخدامك في هالظروف رايق ولا دعس و كل ما جرت على الموتر تغير الزيت بدري بعض اهل التعديل يحط زيت جديد ولاكن مع الدوسات و اللعب مايمشي الزيت ١٠٠٠ كيلو الا وهو اسود ويحتاج تغيير وهذا جدا طبيعي ٦-تغير لون الزيت يعني انه فعال في تنظيف دوره الزيت عندك و معناه انه شغال بكفائه لان البعض لو حط زيت و تغير لونه على ١٥٠٠-١٠٠٠ كيلو يقول ذا تعبان و سيء وبالعكس وظيفه الزيت التزييت و تنظيف الدوره و من طبع الزيت يتاكسد و يتغير لونه فجدا عادي الي يهمك مايكون اسود ولا يكون ريحته حرق بس هاذي خلاصه موضوع الزيت تبي تفاصيل اكثر نجي لكل محرك على حده و تبحث عنه تفصيليا و تختار له الزيت الي يناسبه و تمشي عليه
الامر طبيعي جدا لان عندك عده مدارس منها ١-الفني الي شغال على السيارات و له تجارب سنين طويله فيها ٢-المهندسين الي صممو الزيوت و المواتر و حطو الزيت المثالي للمحرك في الظروف المثاليه ٣-عندك باحثين و الي انا منهم وانا اجمع بين كلام الصانع و معلومات المحرك الدقيقه مع خبرات الفنيين في ارض الواقع عندنا وفي اجوائنا ٤-الي يحب يسولف ويدور الشهره
@@M7M3023 اقرى كلامي عن الزيت اذا موترك وكاله 5w30 جدا ممتاز و 5w40 افضل منه لو كان موترك جديد وانت اول مالك له بينما لو موترك قديم ممشاه عالي تحط الزيت الي كانو ماشين عليه ماتغير لين تخبط المكينه بعدها توظب او تاخذ مكينه ممشى قليل تنفضها ثم تحافظ على زيتها اول باول
كان عندي جمس شريته ماشي 55 الف ومشيته 750 الف على زيت 20w50 والمكينة ربط بلدها ولا منظفات ولا كلام فاضي واغير عند اي بنشر وبعته والله شغال زي الحلاوة مافيه الا كمبرسر خربان بس
بالامريكي ممكن كلامك صحيح لكن بالسيارات الكورية لوتحط لزوجة عالية تضرب عليك المكينة وسبق حصلت مع احد الزملاء كان يغير دائما w5-40 واموره تمام شاف مقطع يقول بالصيف ركب زيت ثقيل فاراح الله يهديه وركب زيت 20w50 ماكملة 100 كيلو الاجاينا في الاستراحة اصوت قرقعة في المكينة
تدري معي سوناتا 9 شاريها ماشيه 100 ماشاءالله كنت اركب زيت وكالتها 15/40 3سنوات وبعدها 20/50 فرق معي ماتنقص وصافيه ماكنها شغاله والحين ماشيه حو 380 الف ما شاء الله ولابرغي فك من المكينه كل 5 الف غيره مع فلتر
لزوجة الزيت مرتبطه بالحراره الخارجيه عشان الكارتير وقت البروده القويه راح يكون الزيت فيه ثقيل جدا فلازم تاخذ زيت رقمه اليسار 5 او 0 عشان يكون الزيت في الكارتير سائل يتحرك بسرعه اما الرقم اليمين أفضل يكون عالي عشان اللزوجه مهمه تحمي المحرك من الاحتكاك
ماله دخل ٠ تحطه بمناطق متجمده تحت سالب ٢٠ ايه حطه اما ٥ اذ حراره فوق ١ ماله داعي حد الادنى اشوفه وافضله كحمايه محرك ١٠ ممتاز حسيت صوت ناعم استمر عليه تحسه انعم بس محتاج زياده رح ل ١٥ وثبت عليه
نقص زيت محرك السيارة برغم من عدم وجود دخان اوتسريب اوتغير في لون الزيت علمأ ان السيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر استعمل زيت 10/40 برجاء الرد ولكم جزيل الشكر والاحترام اتابعك من ليبيا
يشهد الله في هذا اليوم الفضيل في رمضان اني رحت عند ابو جهاد وكنت راح ادفع مبلغ وقدره بخراب وهمي في راس موظفين ابو جهاد وفي راس ابو جهاد الى درجه اني جلست ثلاث ايام اقنعهم بفديوهاتهم ان السياره مافيها شيء في الاخير اقتنعو واعترفو
انا لاحظت ان الزيت 20w50 لسيارتي اللي بحسب الكتيب المفروض استعمل 5w30 يسبب صرقعة في المناطق الحارة المنخفضة الساحلية بينما طبيعي جدا في المناطق المرتفعة ، فلماذا و ايش الحل؟
@@tt0099ee المشكلة ان الصرقعة تحصل لما استخدم زيت 20w50 في المناطق الحارة فقط اما في المرتفعات الباردة الموتر طبيعي بهذا الزيت الثقيل!! ؟ بس مجرد ما غيرت الزيت الى 5w30 وانا في المناطق الحارة اختفت الصرقعة.
الحقيقة أنا ما إعرف إبو جهاد قبل لكن شفت له مقطع يتحدا ويقول مافيه مصصنع يوصي بزيت ٢٠ ٥٠ وغسلت يدي بسبب كذبه الموضوع بما فيه غالب الشركات تتفق اللزوجة لها علاقة بدرجات الحرارة وبعضها يفصل وبعضها يختصر لكن اللي يشكل على الناس إحيان توصيتهم لزيوت الخفيفة مثلا يقول يوصى بال٥ ٣٠ بالكتلوج إو على غطا المحرك بالغالب بناء على بلد المنشء إو البلد الموجهة له والعتب هنا على وكيل السيارة بالمناطق الحارة والدليل بعض السيارات نشوف تفصيل مثل الإكستريل يقول الولاية الفلانية يوصا بالثقيل بسبب درجات حرارتها أعلى واللي يبي مكينته يستخدم ال٢٠ ٥٠ وللمعلومية حتا موية الرديتر لها علاقة بالجو بمعنى كلما إنخفضت درجات الحرارة يوصا بتثقيلها وبالعكس بالحرارة تخفف لكن عندي شكر لك بإضافة معلومة الطرنبة لي لكن فقط عتبي على كلامك عن المبرد لو كنت ما تنصح فيه بالعكس المبرد لو ركبته بعناية دون تظعف جريان الزيت ويكون خفض الحرارة بالمعقول هو الإفضل ويمكن يستدل البعض بعدم تكبيره بالسيارات بعضها من باب التوفير وبعضها إجواءها ماتستوجب اما الكتلوج لابد تفهمه وتشوف المناسب لبلدك مثال نشوف بعض التوصيات توصي بتغير زيت الدفرنس مبكر والقير متءخر وهذا غير مناسب لنا هذا للبلدان الباردة وبالعكس عندنا غير القير بدري والدفرنس إنساه لين ينقص وبالإخير إبي إحرص على متابعتك
مصنع يوصي بزيوت غلط عشان بيئه مثلا هايلكس يوصي ب 5/30 وهو غير مناسب مناسب 10/40 او 15/50-15/40 مثالي ويقبل 20/50 بس 10/40 شتا او واحد يبغا عشر الاف لو صيف اذ تبغا خمسه15/40
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم هل تشتغلون الجمس موديلات تحت ال 2000 من ميكانيك و كهرباء ،،،،، الخ ،، أخوك من الرياض و أعتقد ان مركزكم في جدة ،،، أتمنى الرد ودمتم
ابو جهاد الله يصلح حاله. دايما فديوهاته انو الوحيد اللي فاهم امريكي ودايم لمن يتكلم. يكثر شطه
بو جهاد أصلاً شغال في حرس الحدود يوم تقاعد في يوم وليله صار خبير في السيارات ورشته في الدمام عنده عمال سوريين ولبنانيين كلهم نصابيين السيارة تقعد عندهم سبعة شهور
مئة بالمئة ماتفهم منه شي
ليس في يوم وليله الرجل عنده دورات بالميكانيكا@@user-sw7bd5oy8v
يارجال غيرت عنده زيت قير في فرع الدمام قبل كم سنه وعلمته ملاحظات على الفني اللي عنده ويقول الفني فاهم شغله وهو عمره مايتعدا 22 سنه ويفك كرتير القير ويركبه بمسدس الكفرات ومنزل 3 لتر ومعبي الاربعه كامله ويقول وزنته ورجع جحد الموضوع كامل لما علقت عنده في اليوتيوب وقال مانغير زيت قير واذا عندك فاتوره بعوضك ومدري ايش اكيد مافي فاتوره بعد سنتين او ثلاث
اثنينهم مب داشين راسي
السلام عليكم ورحمة الله
انا واحد من متابعينك قسم بالله تعلمت التوضيب منك والحمدلله وفي الأخص مقطع مكينة LS تشرح فيه من الألف إلي الياء للأمانه شهادتي فيك مجروحه استفدت منك بشكل كبير وانصح بذمه وضمير بيض الله وجهك واستمر استمممممممر كل الشكر لك
أكبر كذاب ونصاب وبياع كلام المدعو أبو جهاد
كلام ابو باسل مضبوط 200% انا عندي سيارة كرايسلر ٦ سلندر واستخدم زيت 20w50 لها اكثر من ثمان سنوات ولا عمري اشتكيت لا من تكايات ولا نقص زيت والمكينه من الداخل زي الذهب مافي ترسبات
للامانة احب الشخص اللي يتكلم في ما يعرف ويفيد الناس ولا يتهكم ولا يس غيره من هم في مهنته ولا يمدح نفسه زيادة عن اللزوم.. هذا اللي نجح الاخ القدير احمد الحربي.. ما عمرك تشوفه يتكبر وهو مبدع بشكل كبير وعنده لغة ويعرف يبرمج السيارات ووو الى اخره
أحمد الحربي تعرض للهجوم من شخص جاهل سابقا و رد عليه في السناب وتحداه أمام الملأ وبث مباشر، ابو باسل ما حارش أحد واستقصده بالأسم ولكن العكس يحصل و اخذوه محتوى عشان مشاهدات واغلب اللي يستقصدونه بشكل مباشر يدورون شهرة ومحتواهم كثير منه ورا فلوس اعلانات شركات الزيوت.
ابو باسل يطرح رأيه من خبرة و بكل تجرد، ما همه وكيل ولا شركة زيوت لانه يرفض اعلاناتهم، احمد الحربي و عبدالحق ما يحبون يخرجون عن كلام الوكيل أو الصانع بما يخص الزيوت
تخيل احمد الحربي ماسلم منه بعد 😂
والله كلامك صحيح ياخي اذا انت واثق من كلامك ماتشخصن وتبتدي تجرح وتقول انت ماتعرف تكلم عربي والى أخره واثق من معلومتك راح تثبته ملازم تشخصن الموضوع عشان تكون صح
احمد الحربي ما شاء الله عليه ما يصف جمب أي أحد أحمد يسوي إختبارات لسيارات بواقعية وبالأرقام وبمقاييس الضغط والحرارة وقراءة وتحليل البيانات اللي من الكمبيوتر مب بالتخمين أحمد مب من الناس اللي يمشي على نظام أحس بكذا وما أحس بكذا
الله يوفقك يارب أنا لى اكثر من ٥ سنوات وماشي على ٢٠/٥٠ ولا شكيت من شي الله يبيض وجهك أبو بأسل ❤
والله كلامك صحيح انا كان عندي دينالي 2002 كنت احط له 20W50 ماشكيت من مكينه السيارة جلست عندي 13 سنه اللهم لك الحمد
اتمنى تشتري ٢٠٢٣ وتستمر تستخدم هذا الزيت
@@mohammedallaf9336 لا ماقدر الحين عندي الحين تاهو 2008 له عندي اللهم لك الحمد 11سنه على يدك ابي 2016 ماابي 2023
@@mohammedallaf9336معي 2016 وزيت 20/50 شد بلد ماشي ما شاء الله حدود 400الف
انا معاي ٢٠١٤ وابو معاه ٢٠٠٧ انا 5w30
وابو زيت الشيبان 😂 وماشيه أموره مع انه هلكها خطوط ورحلات لجنوب المملكه والغربيه والشرقية ماشاء الله تبارك الله وانا عندي صوت تكايات الاخ الي قام بالشرح صاحب القناه انسان محترم وفاهم وعنده ادله قاطعه للامانه
ابو باسل وفقك الله وريح راسك من العالم هاذي الله يصلحهم انا فني في احدى الشركات الامريكيه واستفيد منك الله يجزاك بالخير وللئمام يوحش
جزاك الله خير ابو باسل ونفع بعلمك
اللّٰه يعطيك العافية ونبغى تكملة الشروحات
صادق والله انا من عام ٢٠١٦ اتابعه بالاخير اكتشفت انها مضيعه وقت لا اكثر لا معلومات تستفيد منها اغلب مقاطعه تهكم على زملاء مهنته والتقليل منهم بس انا الفاهم وافهم من نفس الصانع. الحسنه الوحيده حركه قلب بلف القير
أبو جهاد يعلمك كيف تجي للورشة فقط فيديوهات ما منها فايدة😂
أنا بحثت بقناة الخبير من جنبها ابو جهاد لقيت له مقاطع يشرح كيف تفتح الابواب وتقفلها مدري وش دخل الموضوع بالمكانيكا 🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
الله يغفر ذنبنا وذنبه
فتح له الله باب رزق وسلامتكم جميع
تابعته فتره من الزمن ايام سالفة البروانه لازم تتغير على ممشى 240 الف ورديت عليه وردوا عليه ناس كثير ومايرد على أحد
السالفه كلها يبغى متابعين
لي الان حول اربع سنوات ما اتابعه وطلعت من قناته 👋🏻👋🏻
اسحبوا اشتراكاتكم منه وراح يتعلم اذا وجد الناس منحاشة عنه .. واذا ضبطت اموره لايمنع من العودة له حتى لانشجعه على الخطأ وبنفس الوقت لايستغفل الناس .. كبيرة جدا تثق في واحد ثم تكتشف انه يستغلك ويستغفلك بكلمتين نتيجة الثقة العمياء فيه.
ماشاء الله تبارك الله
الله يعطيك العافيه اخوي يابو باسل
ورحم الله والديك واصلح لك الحال والذريه
❤️🌺❤️🌺
عندي سيارة جيلي صينية 2013 من يوم ما اخذتها من الشركة الى يومك ذا ونا احط زيت الوكالة ١٥/٤٠ مع تغيير فلتر كل مرة ومشي علية خمسه الاف وغيرة
قبل كم شهر غيرت وجه غطا البلوف والله ان المكينة تلمع من جوا كنها وكالة مشاء الله
كلام صحيح ومنطقي اللزوجة ترتبط بحرارة الجو
فرق بين الاختصاصي والمعالج الشعبي موفق اخوي
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أنا من محبي قناتك وشرحك .. وللأمانة عندي اكسبلورر ٢٠٠٦ مغير جنازير مرتين ومنتظم على غيار الزيت المحدد من الشركة وبعد ما جربت 20 w 50 ما شاءالله ولا صوت ونعومة في التشغيل ❤
جزاك الله خير 🌹🌹🌹
كلامك صحيح ✅
كل المحركات البنزين في اجواء الخليج الحاره
ينفع معها الزيت 20W50
في فترة الصيف فقط بدرجات حرارة معينة مذكورة في الموقع لكل محرك
بعضهم يستخدمه طول السنه وهذا غلط
@@mz3lk_
صيف وشتاء الا اذا الحرارة عندك توصل تحت -5
انا على خبرتي وعلى الواقع اكثر السيارات الي تخبط وفيها مشاكل من الزيوت الخفيفه خاصتن بالمناطق الساحلية طول السنه حراره توصل فوق ٤٠ واشكرك على الرد انا تعلمت الكثير بفضل الله ثم من قناتك وعندي سيارات استخدامي كلها 20/50 تويوتا وفورد وسيرا والحمدالله حجات استهلاكية
السلام عليكم ما عليك امر افضل زيت قير 6 نمر مع جزيل الشكر
انا ما اغير الا 20w50 شتاء صيف ربيع خريف شكرا لك على محتواك الرائع
اشهد بالله ان كلامك صحيح يابو بأسل .. كنت استخدم للفورد كاسترول 30-10 وطلع لي صوت تكايات
ويوم غيرت الزيت 50-20 اختفت صوت النكايات وصار المحرك صوته هادي
متابعك من سنوااات فن وابداع واسلوب راائع بشرح.. بالتوفيق
السلام عليكم عندي اكاديا جمس مكتوب على الغطاء تبع مكينة الزيت 5w30 هل احط نفس الزيت في الشتاء والصيف او احط بالصيف اثقل وبالشتاء نفس المكتوب ع الغطاء
كل الاوراق الي في يده مثبته انه الزيت لازم يتوافق مع مناخ المنطقه الي فيها السيارة
الله يجزاك خير كنت ضايع بزيوت. مره غيرت زيت من 50 - 20 الي 30-10 الموتر صار خفيف ولا صرفية بنزين بس شهر ونص واانا اسمع صوت الكرنك بعدها توبه ما اتفلفس بزيت وليتنا شفنا مقاطعك من اول مغير ضعنا مع المهبل واللي تتفلفس .. حسبي الله ونعم الوكيل
بارك الله فيك وكثر الله من امثالك يالأمير
السلام عليكم ورحمة الله انا مهندس اليكترونيات انا سيارتي امريكي ويوم بديت الصيانة للمحررك وسالت ابو جهاد رد علي باسلوب ما عجبني صراحه بعدها لقيت لك مقاطع باسلوب صراحه علمي وجميل بس نصيحه لك اخي الغالي لابد من ان تطور جميع الافكار لان الاتجاه الان الى السيارات الكهربائية اكثر اليكترونيات اكثر وفقكم الله جميعا م. عبدالله محبوب جده
الله يوفقك
اللي مستغرب منه ابو جهاد يناقش بديهيات بمعنى حتى اللي مايفهم ميكانيكا يعرف يقراء الجدول ويفهمه وهو موجه للمستخدم العادي اصلا ، شيء غريب صراحة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جميعكم انت وأبو جهاد أبناء وطن واحد وطريقكم وشرحكم لنا كمواطنين استفدنا منكم الكثير الكثير يعلم الله والعتاب الودي بين الأحبه إختلاف الرأي لا يفسد للود قضيه هناك من يصطاد بينكم وبذات ابو جهاد بشب نار الفتنه وصب الزيت على النار
هههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههههه
أهنيك فعلاً كلامك في محلة ،
يستغل انو اغلب الناس مايقرون الكتلوج الي يجي مع السيارة
وباستطاعته يجيب الكتلوج بدال ما يسوي لفه عجيبه انه طابع المعلومات هاذي من مصدر مجهول بس المشكلة وين لو جاب الكتلوج راح يفتح انظار الناس على مصدره
الي نفس المصدر طلع منه معلومات عكس ما يقولة ، حدث العاقل بما يعقل
كلامك صحيح وانا أيده ...وانا ب شركة زيوت ونوزع عالاساس فالمعلومات ..حسب الجو الخارجي يكون الاختيار الصح
مشاء الله عليك اثلجت صدري انهيته
انا عندي سييرا ٢٠١٣ من دون دبل ٦ غيار
كنت استخدم زيت 5w30 لانه مكتوب على غطا المكينه وكل ما افحص القاه ينقص جربت امريكي سعودي كويتي الماني كلهم نفس النتيجهوفي يوم خربت التكايات وبدلت التكيات وصلحتهم وقلت لازم احلول حق لزوجه اعلى حطيت 10w40 وبعد فتره من الاستخدام وقفت الموتر وسافرت ورجعت وشغلته وطلعتلي علامة اطفئ المحرك ضغط اىزيت منخفظ سويت فلاش للمكينه وفكيت الكارتير وبدلت ربل شخال
وخذيتلي فره بالشارع اسال اي راعي يوكن او تاهو او سلفرادو او اسكاليد او سييرا عن نوع الزيت اللي يستخدمه لقيت نسبه كبيره يستخدمون 20w50 وقلت جونا بالكويت حار والموتر ماشاء الله ماشي مسافه كثيره وجربت الزيت اليوم بدلت ثاني تبديله لزيت وهو تحت الاستخدام و التجربه
حط 15/40 ليه زعلان عليه
هههههه الله يهدي ويصلح الجميع استمر يابو باسل لك مني كل الاحترام والتقدير ❤
الكابتن كابتن
والدكه دكه
أحسنت وأفدت
وبالدليل البين
والله يابو باسل من عرفت اليوتيوب وانا اتابعك ودرسنا وتخرجنا مهندسين وللحين ما نستغني عن معلوماتك
اشكرك جدا اقنعتني ..
ي رجال جيته على تاهو ٢٠١٦ قال تكايات ويوم غير التكايات ما راح الصوت
اخر شي الصوت طلع من الباكم
بالله عليكم هذا واحد فاهم
والمشكله السوريين اللي معه
وانت الصادق تقصد طرنمبة باكم فرامل الا جت في موديلات ٢٠١٤ الي ٢٠١٨ السييرا السلفرادو
والتاهو واليوكن من ٢٠١٥ الي ٢٠٢٠
ياليت تحط رابط موقع الزيوت لكل سيارة
👍 والله صادق من جد خذ المعلومة من الخبرة وربي يجيك واحد يقلك الطرمبة تخرب وهي حديدي حتى لو المنيوم انا واحد من الناس انصح بالثقل ومنزل عن التكايات برضو عندي لكن لا حياة لمن تنادي وانا واحد من الناس لما اشتغل اقعد افكر ليش وهو اساسا من الزيت الا في حالات شاذة
حسب سياره + عموما اقل زيت 5/40 اي شي ٠ او 5/20 انحش حتىً 5/30 مافضله والافضل 10/40 -15/40-15/50 ممكن ترفعها وتختبر نعومه صوت
قناتك يا أستاذي من أفضل قنوات المحتوى العربي في المجال و أحسنها جودة يا ليت تبتعد عن المهاترات و تخليها بعيدة عن قناتك
السلام عليكم يبو باسل
لو تكرمت اتمنى تجاوبني للضروره
جمس سويربان 1995 \ 454
افضل زيت مكينه صيف ؟
افضل زيت مكينه شتاء ؟
افضل زيت قير ؟
تنصحني بمبرد قير ؟ وكم وحده ؟ وافضل شركه ؟
والله انا تهت للاسف ومحتاج لهذي المعلومات مره
انا غسلت ايدي يوم قال 20w50 يخفي العيوب هو مرا سوا تجربه غلط يحط الزيت بالميكرويف بيقنعنا انه ثقيل صار عكس كلامه
يا اني ضحكت عليه، وله وجه ينشر التجربة😂
هاهاهاي اكثر فيديو كوميدي شفته في حياتي ابو جهاد فلم أنا مع ابو باسل و عندي جمس سيرا استخدم زيت 5w40 ما امشي على غطا المحرك و المره الجايه بزيد الزوجه إلى 20w50
موديل السياره ٢٠٢١ زيت 0w20 مصنوع لسيبيريا -٢٧ درجه مصنع الجمس في المكسيك يصدر إلى سيبيريا فهذا الكتيب يشرح عن البروده وليس الحراره انتبهو يا جماعه اي سياره low RPM تحتاج زيت 15w50 أو 20w50 و كلام ابو باسل نعم الطياره Cessna 172 I’ll الزوجه حقها 20w50 و الله انك بطل يا ابو باسل اخوكم عبدالله من الإمارات هاوي ميكانيكي مبتدء
طيب سؤال. اعرف شخص ثقل اللزوجة للسيارة لاندكروزر ٢٠٠٨ ولعبت في المكينة الزيت دخل على البواجي وقالوا له تخبيط ولحسن الحظ واخد شخص المشكلة ولما رجع للزيت الخفيف زانت السيارة!
السبب مو لزوجة الزيت لا نوع الزيت مغشوش وانتشر فسوق وخصوصآ زيت 20W50 واشتكو منه الناس انت احرص انك تاخذ الزيت من محل ثقه وشركه جوده وزيت 20W50من افضل الزيوت لجوائنا وانا اتكلم من تجارب
ابو جهاد ماعمره نزل مقطع فيه فايده للمتابعين ..يقول المشكله لاكن دون توضيح السبب او الحل
كل مقاطعه فقط مدح لنفسه وتقليل في جميع الفنيين ..وانه هو الوحيد الي فاهم ميكانيكا وهذا الأسلوب بدل ع شي واحد كلكم عارفينه
زيت القير الي عدلته يابو باسل وش بيكون وش نوعه
Type M motorcraft
@@mkx2053 شكرا
السلام عليكم عندي سؤال محيرني حرارة المكينة وحرارة الزيت بين 90 إلى 100 تقريبا اش دخل حرارة الجو الخارجي في الزيوت
طيب ايش رايك في تخليقي 5w40 ؟ ، اشوفه في منطقة وسط بين الزيت الخفيف و الثقيل .
رجاء الافادة و النصح .
معذرة على المداخلة
5w40 هو الحل الوسط وخير الأمور الوسط
في الصباح سريع الإنتشار في المكينة وفي الظهر و وقت الحر يحافظ على لزوجة عالية
بس خذه خاص بالبنزين لأن هذي اللزوجة يجي منها علب مكتوب عليها (لمحركات البنزين والديزل)
استخدمته لجيب ربع وليارس ولا أحسن بس يكون من شركة عريقة
أنا أخذه من شل هيلكس الترا
غير مناسب للأجواء الحارة وبدون ما إعرف سيارتك إفتح كتلوجها يبي يبين لك اللزوجة بناء على درجة الحرارة ولو فكرت فيها درجة اللزوجة تبي تتغير مع درجة الحرارة العالية مثال ٥ ٤٠ بعد ما تحتمي المكينة يبي يصير ٠ ٣٠
الجو عندنا حار فما تحتاج 5، روح ل10د40 أو أعلى ومنها توفر فلوسك، اذا ما تفرق الفلوس خلك علىيه 5د40
@@Abdullah_Aأنا معي النترا واستخدم 10w30 هل هو كويس مع العلم شريتها مستعمله ماشي ١٢٠ الف
الزيوت الخفيفه الاغلب يستخدمه الى ١٠٠٠٠ الاف وهي اصلا كانها ماء وتفقد اللزوجه مع الاستعمال ويتأكل المحرك مع الوقت وتسمع اصوات غير حرارتنا الي ماتناسبها حتى 5w30 في كتيب سيارتي ow20 غير موجود بسبب حراره الاجواء وزيت 20w50 يسخدم ل السباقات وياخذ وقت على ماتوصل حراره السياره الطبيعيه معناه انه اقل لتأكل ويسوي طبقه زيتيه على داخل المحرك اتوقع الشركات تحط اللزوجه الخفيفه عشان مع الوقت تدفع فلوس صيانات اكثر من السياره نفسها
20/50 ماله دخل سباقات ولا غيره
5/40 اقل شي
والافضل 10/40 للي يبغا شي متوسط و ١٠ الاف او 15/40-15/50 اخف تحميه ولزوجه ممتازه
كفو ابو باسل كلشي واضح حقيقه متابعيك من سلطنة عمان وعرفنا وفهمنا وجربنا زيت 20w50 بفضل الله ثم نصائحك ومعلوماتك وصرنا نميز الناس لي تهبد في الميكانيك
عبد الحق هههه و ابو جهاد وكثير منهم.عجيب امرهم ما يتعلمو او هي تجاره ع حساب الزبون يبو الخراب لسيارتهم اجلد ولا تبالي ❤
من تابعك يابوباسل يعرف انك شخص اكاديمي
على العموم الله يصلح الحال ابوجهاد مابقي احد ماتعارض معاه وتحداه
الايمكن حسن كتبي😂
ايش اسم الموقع اللي شفت فيه لزوجة الزيت؟
السياره اللي تدخل في الزحمه والصيف وزيتها خفيف يقل فيها معامل اللزوجة ويزيد الاحتكاك من الحرارة وتضرب المكينة
زيت خفيف غلط خصوصا مواتر حاشره او ماشيه ١٥٠ ما فوق وماله دخل ١٠٠ بالميه بس اقل حد 5/40 والافضل لاغلب سيارات 10/40
يا بش مهندس كل سنه وانت طيب
عندي سيارة جمس 2002 محرك53
فيها صوت طقطقه .. هل احط زيت 20\50
للعلم اتابعك من ليبيا .. رجاء رد عليا لانه مافي حد في ليبيا يفهم في الامريكي
وربي يعاونكم
سلملي ع المحرك كان بتسمع كلامه بتضيع محرك ياطيب لهدا فوته احسنلك الجماعه الي يعانو من الفنس والبرنزيني كله من الزيت التقيل
الله يسعدك ابو باسل معي اكسبديشن 2008 ايدي باور ابغى افضل زيت 20w 50 كاسترول او شل او قلف واي تصنيف
كيكس او ايفرست او اكسترا ريف تجي نص تخليقي وتصنيف SP اذا صاكل على ٢٠دبليو ٥٠ واسعارها من ١٥ الى ١٩ ريال
حط 15/40 افضل له كل الي ذكرتها ممتازه بس شيل افضلهم خصوصا الاصفر
انصحك باثنين تصنيفهم sn فوكس تيتان ٢٠٥٠ و ارزون تبع ارامكو ٢٠٥٠
@@user-ll5mv1kn2y كلهم مشي حالك لو تصنيفهم sp افضل شل 10/40 اعلى لزوجه بتصنيف كويس او sl وغيره كل ٦ بالكثير
ايا احد ينصح بزيت 20w50 ابسالك سؤال وابغى جواب ليش لم تركب زيت 20w50 استهلاك الوقود يصير عالي جدا عن تجربة انا ركب زيت 20w50 البنزين فل اذا وصل ٥٠٠ كيلو كويس اما اذا ركبت زيّت تخليقي 5w30 يمشي معي ٦٥٠ كيلو مع العلم انا مهتم في صيانة الدورية من سوائل و فلاتر و تنظيف بخاخات و دبات التلوث
كل ما خف الزيت تحسنت الصرفية و هذا السبب الوحيد اللي مخلي الشركات تتوجه له و تحاول تطوره بمعامل تقليل الاحتكاك
٢٠ w٥٠ زيت
لم يكون زيت تخليقي ؟
انا اشوف ومن وجهة استخدامي بحكم سيارتي V8 في الصيف احط 20W40 او 20W50
والشتاء 10W40
ماله دخل ٨ او ٤ سلندر عبرت بالمكينه نفسها لكن حط 15/40 شتا صيف وسط
@@user-ue9sz5rj9w كلن واستخدامه ،
انا من زمان وانا اشهد لك انك فاهم صح كفو ابو باسل
بارك الله فيك عندي جمس 2012 محرك 5.3 استعمل كاسترول ماقنتك 10w40 هل استمر علا هاذا الزيت ولا ارجع علا ايسي دلكو 5w30
كم ماشي اذا من ٢٥٠ وتحت استخدم كاسترول فل سنتتك ٣٠_٥
10/40 بطل لا تنزل
@@Frhan_758تابع الشرح وركز وتفهم وين موقع موترك والجو الي هو فيه سالب 20تحت الصفر او حرارة فوق ال50
لاتنزل بلزوجة الزيت احذر
@@user-cm8ep1mo6p فعلا غلط ينزل اذ مارفع لا ينزل يثبت عليه
ابو جهاد مسوق مو ميكانيكي ولا يفقه في المكنيكة
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته لاياعزيزي ميكانيكي وجيد ووضبو من زملائي الكرام لديه سيارات وليسة بواحده لاننقص من قيمة الرجل كلهم جيدين ابو باسل وأيضا ابو جهاد بارك الله في الأثنين سعوديين يعاتبو بعض وين المشكله
بو جهاد أصلاً شغال في حرس الحدود يوم تقاعد في يوم وليله صار خبير في السيارات ورشته في الدمام عنده عمال سوريين ولبنانيين كلهم نصابيين السيارة تقعد عندهم
@@user-fl7gi2fw4n والله ماعنده سالفه اقدر احلف و اقسم إنه ما قد وضب في حياته يمكن يوديكم عند ناس يوضبون ام هو فلا
@@user-sw7bd5oy8v للتصحيح كان يعمل في نقليات وزارة القوات المسلحة بتبوك والله اعلم
🔺لهجة ابوجهاد تشبه اللهجة البرماوية !!.. يمكن له علاقه قرابة مع البرماوية ، أهل البهللة والبكش
من جد مافيه اي معلومة عند ابو جهاد بس فتحنا فرع تعالوا الفرع فرق يابو بايل سنابك كله شرح واليوتيوب شروحات كله جزاك الله خير
كلامك مصداقيته العلم
✅✅✅✅✅
والعلم المدعم بالخبرة لايقارن بالتجريب
والله انك كفو.. رد جباااااار قاتل بدون سب وشتم
مبدع ابوباسل
أفضل زيت ٢٠دبلو٥٠
حسب سياره
سؤال اخي الكريم ، كلامك منطقي بس هل 20-50 اللي حطيته تخليقي او معدني؟
إذا معدني او تخليقي بدل بدري وريح راسك، خصوصاً المعدني لا تتأخر عليه ابدا
يارجال ماعليك منه ما عمري شفته شغال بيده يجي يتصور ويمشي ويتفلسف قناته كلها ما فيها شي يستفاد منه ماغير يهايط وبياع زيوت من خلف التريلات متعاقد مع بياع الزيوت مرسي المصلحه وحده
انت مدرسه فديوهاتك تدرس في الكليه التقنيه استمر😂😂😂
ستُسأل يوم القيامه عن كلامك
ابو باسل جزاك الله خير من عبيت زيت 20w50 ونسيت شي اسمه صناعيه ماشاء الله بس الله يخليك اريد اللزوجه المناسبه لزيت تويوتا ايكو قير تماتيك محرك 1.3 موديل ٢٠٠٣ لزوجه الجير المناسبه واشكرك
زيت السياره هو الموضوع الوحيد اللي مستحيل تلقى اثنين متفقين على نوع واحد كل ميكانيكي يقول حطوا النوع الفلاني ومعه اثباتات والله احترنا معاد ندري وش نحط😅
خلاصه موضوع الزيت علشان تريح راسك
١- ان كان موترك اصفار من الجدد يقول لك حط 0w20 هذا اسحب عليه وحط 5w40 تتحمل درجات الحراره عندنا في الصيف و الشتى و تغطي احتياج المحرك من ناحيه اللزوجه الا لو كان المحرك توربو من الوكاله او انه معقد وعالي التقنيه مثل محركات الالماني و البريطاني رولز و مرسيدس و بي ام و بورش و السيارات ذي تلتزم بزيت الوكاله و اللزوجه حتى قال لك حط زيت عافية😂😂😂
٢- تصنيف الزيت هو الاهم من اللزوجه بمعنى موترك المفروض ياخذ SN /SN+ /SP او اصدارات اقدم و ايضا في تصنيفات اخرى مثل A5B5/A3B3 ف انت تختار التصنيف الي يتناسب مع محركك كتيب الوكاله و دائما خذ تصنيف الزيت حقك و اعلى لاتنزل نهائيا تعدم الموتر
٣-ان كان الموتر قديم ماشي فوق ٢٠٠ الف و وانت تستخدم زيت محدد خلاص كمل عليه لين تخبط المكينه وبعد التوظيب تحط زيت زي الناس وبكذا ترتاح
٤-الزيوت التخليقية دائما و ابدا هي الافضل للمحرك مهما كان موديله ف احرص على الزيوت التخليقية بالمواصفات الي تناسب محركك
٥-ممشاك على الزيت يحدد عده عوامل منها الحراره و الرطوبه و الاتربه و استخدامك نفسه هل بر او خطوط او مدينه و هل استخدامك في هالظروف رايق ولا دعس و كل ما جرت على الموتر تغير الزيت بدري بعض اهل التعديل يحط زيت جديد ولاكن مع الدوسات و اللعب مايمشي الزيت ١٠٠٠ كيلو الا وهو اسود ويحتاج تغيير وهذا جدا طبيعي
٦-تغير لون الزيت يعني انه فعال في تنظيف دوره الزيت عندك و معناه انه شغال بكفائه لان البعض لو حط زيت و تغير لونه على ١٥٠٠-١٠٠٠ كيلو يقول ذا تعبان و سيء وبالعكس وظيفه الزيت التزييت و تنظيف الدوره و من طبع الزيت يتاكسد و يتغير لونه فجدا عادي الي يهمك مايكون اسود ولا يكون ريحته حرق بس هاذي خلاصه موضوع الزيت تبي تفاصيل اكثر نجي لكل محرك على حده و تبحث عنه تفصيليا و تختار له الزيت الي يناسبه و تمشي عليه
الامر طبيعي جدا لان عندك عده مدارس منها
١-الفني الي شغال على السيارات و له تجارب سنين طويله فيها
٢-المهندسين الي صممو الزيوت و المواتر و حطو الزيت المثالي للمحرك في الظروف المثاليه
٣-عندك باحثين و الي انا منهم وانا اجمع بين كلام الصانع و معلومات المحرك الدقيقه مع خبرات الفنيين في ارض الواقع عندنا وفي اجوائنا
٤-الي يحب يسولف ويدور الشهره
استخدمت 5w30 وضربت المكينه واستخدمت 20w50 واموري طيبه ولله الحمد
@@M7M3023 اقرى كلامي عن الزيت اذا موترك وكاله 5w30 جدا ممتاز و 5w40 افضل منه لو كان موترك جديد وانت اول مالك له بينما لو موترك قديم ممشاه عالي تحط الزيت الي كانو ماشين عليه ماتغير لين تخبط المكينه بعدها توظب او تاخذ مكينه ممشى قليل تنفضها ثم تحافظ على زيتها اول باول
رأي أنه اتبع كتلوج السياره وحط الزيت والرقم المحدد من الشركه المصنعه وريح بالك..ولا ايش رايكم يا شباب😅
يارجل انت علم وفخر
الكلام فيك مجروح اتمتع أثنى ماتشرح
انت وحش الأمريكي......... والى الامام
كان عندي جمس شريته ماشي 55 الف ومشيته 750 الف على زيت 20w50 والمكينة ربط بلدها ولا منظفات ولا كلام فاضي واغير عند اي بنشر وبعته والله شغال زي الحلاوة مافيه الا كمبرسر خربان بس
مديل كم الجمس
موديل كم
2001
كلامك زين إلا إنك تغير عند إي بنشر
أبو باسل رجال عاقل وفاهم . ربي يوفقك
طيب السوناتا يبغالها زيت خفيف جدا ابو باسل 5w30 ايش ردك طيب
لا مايحتاج و اتوقع إنك تابعت ابو باسل وتعرف إنه يحذر من الزيت الخفيف في أجواء الحارة
حط 10/40 وسط وتراه خفيف مو شحم
بالامريكي ممكن كلامك صحيح
لكن بالسيارات الكورية لوتحط لزوجة عالية تضرب عليك المكينة وسبق حصلت مع احد الزملاء كان يغير دائما w5-40 واموره تمام شاف مقطع يقول بالصيف ركب زيت ثقيل فاراح الله يهديه وركب زيت 20w50 ماكملة 100 كيلو الاجاينا في الاستراحة اصوت قرقعة في المكينة
صح عليك
تصميم الامريكي وخاصة دوج و جي ام بالمحركات يفرق عن البقيه
السوناتا ٢٠١٢ مشت معي ٣٥٠ ألف وبعتها ومكينتها عال العال زيت سوبر شل ٢٠ دبليو ٥٠ مكينه الوكاله أصفار إلى ٣٥٠ ألف والشغله امانه كل واحد يحط تجربته لاتنقل كلام وسلامتكم
تدري معي سوناتا 9 شاريها ماشيه 100 ماشاءالله كنت اركب زيت وكالتها 15/40 3سنوات وبعدها 20/50 فرق معي ماتنقص وصافيه ماكنها شغاله والحين ماشيه حو 380 الف ما شاء الله ولابرغي فك من المكينه كل 5 الف غيره مع فلتر
صيح انا معي كامري 2010 من10سنوات أغير زيت 20w50لمكينه مرتاحه وانا من سكان خميس مشيط الجو غير ثانت كل يوم الطقس غير الزيت مناسب جدا
ممتاز لهز
رأيتك بيضه عزيزي انا من زمان اتابعك وتعلمت منك الكثير
لزوجة الزيت مرتبطه بالحراره الخارجيه عشان الكارتير وقت البروده القويه راح يكون الزيت فيه ثقيل جدا فلازم تاخذ زيت رقمه اليسار 5 او 0 عشان يكون الزيت في الكارتير سائل يتحرك بسرعه اما الرقم اليمين أفضل يكون عالي عشان اللزوجه مهمه تحمي المحرك من الاحتكاك
ماله دخل ٠ تحطه بمناطق متجمده تحت سالب ٢٠ ايه حطه اما ٥ اذ حراره فوق ١ ماله داعي حد الادنى اشوفه وافضله كحمايه محرك ١٠ ممتاز حسيت صوت ناعم استمر عليه تحسه انعم بس محتاج زياده رح ل ١٥ وثبت عليه
نقص زيت محرك السيارة برغم من عدم وجود دخان اوتسريب اوتغير في لون الزيت علمأ ان السيارة فولفو اس 80 محرك 6 سلندر استعمل زيت 10/40 برجاء الرد ولكم جزيل الشكر والاحترام اتابعك من ليبيا
ياخي اسطوره ابو باسل😂😂
ممكن رقم شد مسمار راس المحرك تريوس 3sz ❤
ومسامير الكرنك ثابت ومتحرك❤
ابوجهاد مسكين على قد الحال السواريه لاعبين فيه لعب
الله يصلح الحال
سلام عليكم يعطيك العافيه ❤
لي 13 سنة عندي تاهو واستخدم له 5w30
صيف وشتاء ولا حصل شي للمحرك
يشهد الله في هذا اليوم الفضيل في رمضان اني رحت عند ابو جهاد وكنت راح ادفع مبلغ وقدره بخراب وهمي في راس موظفين ابو جهاد وفي راس ابو جهاد الى درجه اني جلست ثلاث ايام اقنعهم بفديوهاتهم ان السياره مافيها شيء في الاخير اقتنعو واعترفو
هل 20w50 مناسب لكيا سيراتو 2016 محرك 1.6 في الامارات
استخدم 5w40 تخليقي بالكامل. اشوف انه افضل زيت
@@oqhr شكرا جزيلا لك
@@user-ep5dp4ws2xحط شي متوسط مثلا 10/40 +حد الاعلا للزوجه 15/40 وتقترحه هونداي
@@oqhrمو افضل زيت بس افضل من 5/30
ابو باسل اسمع هذا اهداء لك
في الساحة ادري ترا واجد لكن انت رقم واحددد
يعطيك العافيه
اولا مافيها شي انك تغير رايك وقناعاتك
ثانيا مايمنع من استخدام العقل والخبره والفكر زي ماتفضلت لكن الصانع مايهبد عبث !
اتمنى فقط انك تزور مصانع الاديتف وتشوف بنفسك كميه العقول والاختبارات
اخيرا تساول اخير لو امكنك تذكر مكونات كل زيت برقمه من الناحيه
الكميائيه والمركبات اللي فيه
الخلاصه المحركات الحديثه اغلبها تخليقي وابو ٢٠/٥٠ المعدني للقديم والمكاين اللي ماشيه كثير وتقبل مروري
يعني نبقى مستمرين على زيت 5w_30 علما ان السيارة تاهو ٢٠١١ وماشية ٢٠٠كم
اذا ماينقص معك قبل العشر الاف كيلو او الشكمان مافيه كربون فكمل
لو لاحظت نقص فتحتاج تزيد اللزوجة درجة وحده اعلى يعني 5w/40
انا لاحظت ان الزيت 20w50 لسيارتي اللي بحسب الكتيب المفروض استعمل 5w30 يسبب صرقعة في المناطق الحارة المنخفضة الساحلية بينما طبيعي جدا في المناطق المرتفعة ، فلماذا و ايش الحل؟
حط 15/40 او 10/40 وسط
بالحرارة العالية تخف لزوجته شوي، زيت 50 ثقيل مره ومع المناطق الباردة يكون أثقل و يكتم الماكينه. ( هذا رأي فقط انا لست ميكانيكي)
@@tt0099ee المشكلة ان الصرقعة تحصل لما استخدم زيت 20w50 في المناطق الحارة فقط اما في المرتفعات الباردة الموتر طبيعي بهذا الزيت الثقيل!! ؟ بس مجرد ما غيرت الزيت الى 5w30 وانا في المناطق الحارة اختفت الصرقعة.
اي نعم قد يكون مثلا البلوف لما خفة لزوجة الزيت اخذت راحتها شوي فيطلع صوتها @@basilkassim
@@tt0099ee ماياثر الى اذ حراره تحت الصفر
الله يعطيك العافيه where is your shop sir. Please, I'm shur yuer rihgt
ابو جهاد ماعندو خبره كافي عشان يتناقر مع وحش LS افضل زيت😊 20 50 نبر 1
طيب ليش مااروح ل 5w40 ولا 5w50 طلما الرقم الثاني بخصوص الحرارة ا
عادي أنا كنت 10w30 حولت 5w50 مرتاح عندي فورد ماركيز كل 10 آلاف كيلو أغير الزيت
عندي سيار ه دوج. .م١٩٧٧.
هل عند ك اي توجيه؟..واين الموقع في الريض انتظر الرد....
كلامك صحيح 100% عندنا تجارب
الحقيقة أنا ما إعرف إبو جهاد قبل لكن شفت له مقطع يتحدا ويقول مافيه مصصنع يوصي بزيت ٢٠ ٥٠ وغسلت يدي بسبب كذبه الموضوع بما فيه غالب الشركات تتفق اللزوجة لها علاقة بدرجات الحرارة وبعضها يفصل وبعضها يختصر لكن اللي يشكل على الناس إحيان توصيتهم لزيوت الخفيفة مثلا يقول يوصى بال٥ ٣٠ بالكتلوج إو على غطا المحرك بالغالب بناء على بلد المنشء إو البلد الموجهة له والعتب هنا على وكيل السيارة بالمناطق الحارة والدليل بعض السيارات نشوف تفصيل مثل الإكستريل يقول الولاية الفلانية يوصا بالثقيل بسبب درجات حرارتها أعلى واللي يبي مكينته يستخدم ال٢٠ ٥٠ وللمعلومية حتا موية الرديتر لها علاقة بالجو بمعنى كلما إنخفضت درجات الحرارة يوصا بتثقيلها وبالعكس بالحرارة تخفف لكن عندي شكر لك بإضافة معلومة الطرنبة لي لكن فقط عتبي على كلامك عن المبرد لو كنت ما تنصح فيه بالعكس المبرد لو ركبته بعناية دون تظعف جريان الزيت ويكون خفض الحرارة بالمعقول هو الإفضل ويمكن يستدل البعض بعدم تكبيره بالسيارات بعضها من باب التوفير وبعضها إجواءها ماتستوجب اما الكتلوج لابد تفهمه وتشوف المناسب لبلدك مثال نشوف بعض التوصيات توصي بتغير زيت الدفرنس مبكر والقير متءخر وهذا غير مناسب لنا هذا للبلدان الباردة وبالعكس عندنا غير القير بدري والدفرنس إنساه لين ينقص وبالإخير إبي إحرص على متابعتك
والله قوي يابو باسل حجتك قوية
اعتقد خلاصه السالفه انك تحط الزيت الموصي به المصنع وريح بالك😅
مصنع يوصي بزيوت غلط عشان بيئه مثلا هايلكس يوصي ب 5/30 وهو غير مناسب مناسب 10/40 او 15/50-15/40 مثالي ويقبل 20/50 بس 10/40 شتا او واحد يبغا عشر الاف لو صيف اذ تبغا خمسه15/40
كفو عليك كلامك مقنع وعلمي ١٠٠٪
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخي الكريم هل تشتغلون الجمس موديلات تحت ال 2000 من ميكانيك و كهرباء ،،،،، الخ ،، أخوك من الرياض و أعتقد ان مركزكم في جدة ،،، أتمنى الرد
ودمتم
ماله دخل الي بيشتغل ب ٩٩ بيشتغل ب ٢٠٠٠
فرق بين شخص يشتغل بنفسه ويفك ويركب وفاهم الشغله مكانيكي فعلا زيك يبو باسل وشخص يعتبر مشرف ما يعرف يفك ويوظب ويشتغل بنفسه مو مكانيكي مثل الاخ ابو جهاد