Já estou aqui. Seus vídeos são tão bons, que já pode até fazer contrato com Netflix, esperando sempre os próximos vídeos. Valeu mestre como sempre excelência em qualidade. Nota 10
Boa tarde Lucas meu nobre veio sempre acompanhando aí o seu canal e gostaria de lhe pedir Se você pode fazer um vídeo desmontando desde o começo para que a gente possa ter uma melhor noção de como fazer já comprei a Graxa e o silicone líquido mas não sei como desmontar ainda
Lucas, excelente seu video. Tenho um compressor destes que nao é auto stop, e comprei o manometro e a control box. Você poderia, por favor, fazer um video mostrando com mais detalhes as conexões elétricas do teu? Desde já, muito obrigado!
Vou precisar comprar um, aquele da baite que tu postou recentemente parece bom mas esta muito caro e não encontrei no mercado livre, não tenho condições de pagar mais de 3 k em um refrigerado a água, será que tem algum desse que vala apena??? Vi alguns falando que tem desse modelo há mais de 2 anos e ainda estão funcionando 🤔
Creio que não tem como correr... Como eu bem falo sim todos os meus vídeos os contatos dos meus parceiros que vendem todos os produtos que o teste está na descrição do vídeo.. inclusive o compressor
Show Lucas. Agora me agradou esse compressor, interesse e facil de limpar e substituir o filtro e trm esse dreno em baixo, gostei. Tinha wuantas horas de trabalho esse filtro para estar assim de água?? Pra ter uma ideia.
@@LucasMarcielValeu. Mais um inscrito no seu canal. Estou com um no estado de zero parado sem saber como consertar. Trababalha mas não passa de 100 bar. Com outra marca. DOMINATOR. Idêntico a este aí por dentro . 😔 Moro na cidade de São Paulo e não tenho quem dê um jeito de arrumar.
@@hugoruas Eita... já verificou todas as conexões..talvez vc terá que abrir ele para ver se a camisa do pistão esta arranhada... de vez em quando vc pinga uma gota de silicone na mangueira de sucção? pois tem que pingar...pois os orings internos precisam ... já verificou o selo de segurança... ele também costuma se romper...ai da perca de compressão... verifica os apertos das porcas das conexões.
outra coisa... que vc acha que pode ser o compressor ..e na verdade são os orings da mangueira...mais tarde...eu farei um vídeo mostrando alguns detalhes pra vc...fica ligado aqui no canal..
Muito bom dicas de valor para manutencao parabens ..uma duvida o meu compressor o da china pequeno ta fazendo uma pancada tuk tuk e demora serca de 1 minuto pra começar a fazer presao quando ta frio seria normal??? E posso lubrificar ele pelo suspiro da sucção.
Comprei o mesmo compressor pra encher apenas a R8. Mas não tenho referência se é um bom compressor. Pois estou entrando no mundo de PCP agora e tenho medo de me lascar.
Opa! Mais um ótimo vídeo. Estou pesquisando para comprar um compressor e estou na dúvida sobre esse tuxing TXE61 e o yong heng, ambos refrigerados com ventoinha (ar). Mas não encontrei vídeos deste modelo de compressor da yong heng no Brasil já o tuxing tem muitos vídeos e reposição de peças no aliexpress. Lucas qual vc recomenda? O preço é o mesmo.
Ola tenho um mas a ventoinha nao ta funcionando ele liga, mas a ventoinha nao gira, se trocar a ventoinha resolve ou pode ser outro problema e se a ventoinha é facil de remover obrigado.
@@LucasMarciel Ele soltou sozinho na verdade, acabei achando no meio da graxa, vou passar um tempo ainda até descobrir como fixar esse negocio sem ele cair, pq ja montei e caiu de volta :(
E uma duvida de todo mundo que tem compressor maioria deles aqece muito rapido a duvida é posso desligar ele e religar sem sangrar a pressão pra terminar de encher a pcp
Comprei um desse está com 35 dias de uso e agora está demorando muito pra encher a carabina antes enchia com 3 minutos agora tenho que ficar fazendo pausas nisso leva 10 minutos, desmontei ele e no cilindro que entra na camisa onde tem 2 oring e o segundo está rachado,será que o refrigerado a água tem uma durabilidade mais Lucas? Minha carabina e a pr900
Lucas boa tarde..me tira uma dúvida.aqueles dois anéis que vai no pistão aqueles mais grande parece que são de plástico eles pode ser substituído por oring de borracha? Por que eu desmontei o meu e tem um daqueles anel quebrado está funcionando normal mais estou com medo de quebrar o outro e aqueles anel não acha ..só acha o pistão completo
BOA TARDE AMIGO , ESTE COMPRESSOR ENNCHE CILINDRO DE 500cc de 300 bar ? E.SE VC CONHECE AQUI NO BRASIL ALGUMA LOJA QUE CONCERTE OU DE MANUTENÇÃO CASO PRECISE , DESDE JA TE AGRADEÇO POR RESPONDER E QUE DEUS ABENÇÕE VC.E SUA FAMILIA AMÉM 👍
Boa tarde...enche sim.. até 1 litro 300bar ele é tranquilo... só não pode abusar e querer encher 4x ao dia um cilindro desse.. kkk... manutenção desse carinhas é trocar peça...estragou...troca a peça... são peças baratas e vc compra direto no site do aliexpress... se vc aprender a abrir...e trocar peças..não vai precisar de ninguém... caso não tenha as manha.... pode enviar pra mim faço a manutenção pra vc..abraço.
I drilled a hole in my cover so I can get easy access to the first stage filter. I check and clean it every five fills. My first Tuxing only lasted 52 fills because the first stage filter blocked up. I hope this second one will last longer if I do more regular maintenance.
Parabéns pelo excelente vídeo meu amigo! Tenho um compressor desses que quebrou exatamente essa peça. Vi que vc falou que custou R$ 125.00 já com o frete. Como faço para fazer o pedido dela? Tem alguma referência dessa peça ou simplesmente coloco o nome pistão do compressor Tuxing? Me ajude, se possível. Desde já agradeço. Abraço.
Fala lucas, o meu hoje deu esse mesmo problema, e só usei 7 vezes pra encher uma leviathan. 🤦🏻♂️. Daí a pergunta, o seu durou depois que trocou!? Estou bem triste porque aconteceu muito rápido com o meu.
Boa noite, tenho um desse modelo não está enchendo, desmontei ele é vi um oring rasgado dentro do cabeçote,próximo onde essa mangueira que põe o lubrificante, só que tentei de todas maneiras e não consegui fazer a troca.
Boa tarde amigo.vc podia fazer o teste com os chumbos da rifle com a m25.eu tenho uma e tenho interesse em saber o desempenho dos chumbos. Obrigado se for atendido
Caramba! Aconteceu isso comigo. Compressor zerado. Usei pra carregar meu cilindro 2l, 300bar, 4 intervalos, tranquilo. Usei minha R8, sobrou 150bar. Fui recarregar, 2 intervalo, barulheira, travou…liga a ventoinha, parece que não dá o start. Que azar. Estou no prazo da devolução. Se devolver, levo na cabeça o imposto.
I've had the same problem with this TUXING compressor. There is an inherent design fault in the attachment of the piston end to the eccentric square frame. The original design has three holes with screws, but the screw spacings are too close, and the piston end often cracks. I've seen so many customers replacing this piston end failure. The manufacture TUXING says they have an updated piston with two holes / screws now. I have purchased it, but the piston diameter was too large, and the fitment to the original rear black circular cover was too tight. So I had to mill the internal diameter. Too much milling in this area would cause wobbling of the piston, and too much reliance on the PT Fetral flat o-ring tightness, which causes quick deterioration in itself, due to the lubrication oil, and the high temperature caused by the piston friction. So the qualify of the fitment of these critical parts are extremely important to provide the adequate pressure necessary. With my experience with the manufacture TUXING, their customer service were not so keen on correcting this issue, nor providing the replacement parts, despite their engineering design fault. Also another weakness in this design is the roller bearing NATR-8PP in the eccentric frame. Ext diam 24mm x Int diam 8mm x Width 15mm. This worn out quickly, and the roller tend to move sideways, causing the eccentric frame misalignment. If used continuously, you will damage your frame.So frequent check up on this bearing and replacement is necessary. You may change the bearing to more reliable NTN NATR8XLL (for high rpm) or NATV8XLL (for high load) but it would only withstand the temperature up to 120 degrees celsius. So excessive continuous use will require an adequate cooling. This is critical, especially, when the room air temperature is high. The original unit comes with the air fan cooling system. But I have seen some people adding the liquid cooling system to the side of the head unit. Also too much lubrication oil often causes filter clogging, which will require you to replace the filter much sooner. (as seen on your dirty black oil filter) This is not an issue for the air gun tank filling, but it is not an ideal situation for scuba tank air filling, which requires much clean air, with no contaminants. The double o-rings inside the large barrel end, often gets deteriorated, causing the rubber residue to clog the check valves. The black residual powder that you see are from this damaged double o-rings.This may be due to the lack of lubrication in the first stage air input. The check valves on first stage (low pressure), second stage (mid pressure), filter tube, third stage, and forth stage (high pressure,) all requires frequent pressure check. The deteriorated rubber residues, metal residues, along with old lubrication oil will damage and clog these valves very fast. The finished fitment (tolerance) quality of associated parts are not good. Causing the fast deterioration of o-rings and the check valves. It means it requires frequent maintenance and replacement of parts. If these machines are made by the swiss or a german company with a higher mechanical finished quality, I'm sure that it will last longer, and more reliable. These are the issues of TUXING company, lacking commitment, in providing good reliable products at an affordable price.
The lubrication in these cylinders need to be silicone based. The check valves in silicone oil. The pistons and o-rings in silicone grease. Some say the oil based lubricants may explode in high pressure.
@@LucasMarciel kkkkk pois é, estou montando um e preciso desenvolver uma biela mas não faço ideia do curso que ela deva ter, vou fazer no rumo e ver o que dá
Bom dia Lucas tudo bem ? Lucas vc pode me tirar uma dúvida ,comprei o último modelo do tuxing mas o manômetro dele não bate com a marcação das PCPs tipo para encher A R8 a PCP marca 225 bar e o relógio do compressor 3500 bar isso com todas as PCPs tipo 1000 bar de erro . O que pode ser ?
@@LucasMarciel show. Comprei 1 1336 e a próxima quero uma r8. Onde posso comprar um compressor desse por gentileza? Isso é mão na roda. Dar 400 bombadas não dá.rsrs
@@LucasMarciel ex. Acredito estarem trocadas...mas a cada referência que pego indicam lugares diferentes de colocar. O pistão do compressor ja foi trocado... Mas depois só deu ruim... Na pressao
Teve um cara que disse que a Ferrari era muito baixa.. c acredita? Tava reclamando que tinha dificuldade para entrar dentro.. e fazia muito barulho.. é apenas uma analogia.. não estou dizendo que esse compressor é uma Ferrari.. as pessoas reclamam de tudo..se não é do seu gosto..da sua cor preferida.. se não atendeu as suas expectativas.. isso não significa que para outras pessoas não tem serventia.. só vender e comprar uma PCP que se auto regenera o ar.. talvez assim agrade alguns..👍👍👍🤔
Mestre top seu trabalho. Tenho um compressor dessa marca, porém não sei o óleo que devo lubrificar, vc pode me ajudar? Preciso saber qual lubrificante usar e a quantidade a ser usada.
Puxa vida que trabalho excelente ajuda muitos.
Já estou aqui. Seus vídeos são tão bons, que já pode até fazer contrato com Netflix, esperando sempre os próximos vídeos. Valeu mestre como sempre excelência em qualidade. Nota 10
Heheh.. aí sim kkkk
Muito top. Muita paciência. Parabéns. Esse compressor e o mesmo sistema do FXR.
É verdade..bem similares
O meu é exatamente esse modelo desde já agradeço
Estou precisando dar manutenção no meu. Estou vendo seus vídeos. 👍🏻. Obrigado
Disponha!
Mais um vídeo toppppppp do mestre Lucas
Parabéns
Valeu meu amigo
Boa tarde Lucas meu nobre veio sempre acompanhando aí o seu canal e gostaria de lhe pedir Se você pode fazer um vídeo desmontando desde o começo para que a gente possa ter uma melhor noção de como fazer já comprei a Graxa e o silicone líquido mas não sei como desmontar ainda
Boa noite... Tem vários aqui no canal desmontagem completa
Lucas, excelente seu video. Tenho um compressor destes que nao é auto stop, e comprei o manometro e a control box. Você poderia, por favor, fazer um video mostrando com mais detalhes as conexões elétricas do teu? Desde já, muito obrigado!
Fala meu amigo.. assim que possível.. farei..
Vou precisar comprar um, aquele da baite que tu postou recentemente parece bom mas esta muito caro e não encontrei no mercado livre, não tenho condições de pagar mais de 3 k em um refrigerado a água, será que tem algum desse que vala apena??? Vi alguns falando que tem desse modelo há mais de 2 anos e ainda estão funcionando 🤔
Creio que não tem como correr... Como eu bem falo sim todos os meus vídeos os contatos dos meus parceiros que vendem todos os produtos que o teste está na descrição do vídeo.. inclusive o compressor
Show Lucas. Agora me agradou esse compressor, interesse e facil de limpar e substituir o filtro e trm esse dreno em baixo, gostei. Tinha wuantas horas de trabalho esse filtro para estar assim de água?? Pra ter uma ideia.
Opa . Boa tarde.. infelizmente esse compressor não tive bons resultados.. estraga muito
Mestre tenho um compressor desse, porém não sei qual óleo usar para lubrificar e a quantidade a ser usada. Vc pode me ajudar?
Uma gota de óleo 100% silicone.. na entrada de ar.. abraço
A cada 5 recargas
Obrigado mestre!!!
Tem continuação esse vídeo? Conseguiu fazer funcionar e auto desligar em 300 bar?
Sem continuação.. era apenas curiosidade.. mas ele funcionou perfeitamente.. sem problemas
@@LucasMarcielValeu. Mais um inscrito no seu canal. Estou com um no estado de zero parado sem saber como consertar. Trababalha mas não passa de 100 bar. Com outra marca. DOMINATOR. Idêntico a este aí por dentro . 😔 Moro na cidade de São Paulo e não tenho quem dê um jeito de arrumar.
@@hugoruas Eita... já verificou todas as conexões..talvez vc terá que abrir ele para ver se a camisa do pistão esta arranhada... de vez em quando vc pinga uma gota de silicone na mangueira de sucção? pois tem que pingar...pois os orings internos precisam ... já verificou o selo de segurança... ele também costuma se romper...ai da perca de compressão... verifica os apertos das porcas das conexões.
outra coisa... que vc acha que pode ser o compressor ..e na verdade são os orings da mangueira...mais tarde...eu farei um vídeo mostrando alguns detalhes pra vc...fica ligado aqui no canal..
Muito bom dicas de valor para manutencao parabens ..uma duvida o meu compressor o da china pequeno ta fazendo uma pancada tuk tuk e demora serca de 1 minuto pra começar a fazer presao quando ta frio seria normal??? E posso lubrificar ele pelo suspiro da sucção.
Não é normal.. e sim..pode usar um pingo de óleo silicone na sucção
Comprei o mesmo compressor pra encher apenas a R8. Mas não tenho referência se é um bom compressor.
Pois estou entrando no mundo de PCP agora e tenho medo de me lascar.
Rapaz.. ele dura em média 50 recargas.. alguns dura menos.. aí o pé do pistão quebra
Lucas Parabéns pelos vídeos comprei um TUXING a água modelo TXES031, você sabe se ele é bom ?
Infelizmente não tenho experiência com ele para opinar.. abraço
Opa! Mais um ótimo vídeo. Estou pesquisando para comprar um compressor e estou na dúvida sobre esse tuxing TXE61 e o yong heng, ambos refrigerados com ventoinha (ar). Mas não encontrei vídeos deste modelo de compressor da yong heng no Brasil já o tuxing tem muitos vídeos e reposição de peças no aliexpress. Lucas qual vc recomenda? O preço é o mesmo.
Boa noite.. vai depender do seu uso... Depende a forma.. não vale a pena nem um deles.. já vai direto para o refrigerado a água
O fabricante poderia colocar um filtro na sucção para evitar impurezas e particular de contaminar o interior do cilindro do compressor
Ola tenho um mas a ventoinha nao ta funcionando ele liga, mas a ventoinha nao gira, se trocar a ventoinha resolve ou pode ser outro problema e se a ventoinha é facil de remover obrigado.
Boa noite.. sim.. em alguns casos é trocar o cooler...
São muito parecidos.
Estou com um problema com o meu, tá deslizando o eixo do motor elétrico, existe algum pino que trava aquele sulco do eixo?
Sim..tem um pino..mas ele não sai...só se vc montou errado
@@LucasMarciel Ele soltou sozinho na verdade, acabei achando no meio da graxa, vou passar um tempo ainda até descobrir como fixar esse negocio sem ele cair, pq ja montei e caiu de volta :(
E uma duvida de todo mundo que tem compressor maioria deles aqece muito rapido a duvida é posso desligar ele e religar sem sangrar a pressão pra terminar de encher a pcp
Não é indicado..pode quebrar o virabrequim
Comprei um desse está com 35 dias de uso e agora está demorando muito pra encher a carabina antes enchia com 3 minutos agora tenho que ficar fazendo pausas nisso leva 10 minutos, desmontei ele e no cilindro que entra na camisa onde tem 2 oring e o segundo está rachado,será que o refrigerado a água tem uma durabilidade mais Lucas? Minha carabina e a pr900
Com certeza o Young heng dura 10x mais
Lucas boa tarde..me tira uma dúvida.aqueles dois anéis que vai no pistão aqueles mais grande parece que são de plástico eles pode ser substituído por oring de borracha? Por que eu desmontei o meu e tem um daqueles anel quebrado está funcionando normal mais estou com medo de quebrar o outro e aqueles anel não acha ..só acha o pistão completo
Boa noite..eles não são de plástico..
a.aliexpress.com/_mrdW4sS
Excelente vídeo..
BOA TARDE AMIGO , ESTE COMPRESSOR ENNCHE CILINDRO DE 500cc de 300 bar ? E.SE VC CONHECE AQUI NO BRASIL ALGUMA LOJA QUE CONCERTE OU DE MANUTENÇÃO CASO PRECISE , DESDE JA TE AGRADEÇO POR RESPONDER E QUE DEUS ABENÇÕE VC.E SUA FAMILIA AMÉM 👍
Boa tarde...enche sim.. até 1 litro 300bar ele é tranquilo... só não pode abusar e querer encher 4x ao dia um cilindro desse.. kkk... manutenção desse carinhas é trocar peça...estragou...troca a peça... são peças baratas e vc compra direto no site do aliexpress... se vc aprender a abrir...e trocar peças..não vai precisar de ninguém... caso não tenha as manha.... pode enviar pra mim faço a manutenção pra vc..abraço.
@@LucasMarciel VALEU ABENÇOADO OBRIGADO POR RESPONDER AMÉM 👍,. DEUS ABENÇÕE VC.E SUA FAMÍLIA
Tiago boa tarde meu compressor é novo e parou de encher o que eu devo fazer.
Conversar com o Tiago kkk
I drilled a hole in my cover so I can get easy access to the first stage filter. I check and clean it every five fills. My first Tuxing only lasted 52 fills because the first stage filter blocked up. I hope this second one will last longer if I do more regular maintenance.
show de bola... também instalei um filtro no meu..
Parabéns pelo excelente vídeo meu amigo! Tenho um compressor desses que quebrou exatamente essa peça. Vi que vc falou que custou R$ 125.00 já com o frete. Como faço para fazer o pedido dela? Tem alguma referência dessa peça ou simplesmente coloco o nome pistão do compressor Tuxing? Me ajude, se possível. Desde já agradeço. Abraço.
a.aliexpress.com/_mrKFi6w
Fala lucas, o meu hoje deu esse mesmo problema, e só usei 7 vezes pra encher uma leviathan. 🤦🏻♂️. Daí a pergunta, o seu durou depois que trocou!? Estou bem triste porque aconteceu muito rápido com o meu.
Boa noite.. durou certa de 20 horas de funcionamento
Boa noite, tenho um desse modelo não está enchendo, desmontei ele é vi um oring rasgado dentro do cabeçote,próximo onde essa mangueira que põe o lubrificante, só que tentei de todas maneiras e não consegui fazer a troca.
Eita.. .. vc diz no pistão?
@@LucasMarciel sim, fica no fundo dessa peça que no vídeo esta conectada no manometro, dentro dessa parte fina do cabeçote
chat.whatsapp.com/J8gqUmOq9XD9ZDsxJl3ReH
Entra no grupo e me manda umas fotos no particular
@@LucasMarciel ok amigo
Esse é com auto stop, sera que o sem auto stop tem esse mesmo sistema de filtro??
Sim é
Nao da pra por graxa pra lubrifica a engrenagem dentro da caixa que vc vedou o barulho
Sim... Pode usar graxa..mas tem que ser a que não derrete
Boa tarde amigo.vc podia fazer o teste com os chumbos da rifle com a m25.eu tenho uma e tenho interesse em saber o desempenho dos chumbos. Obrigado se for atendido
Quais chumbos?
De 20gr e 28gr
Daqui a pouco tem.. fica ligado aqui no canal
Caramba! Aconteceu isso comigo. Compressor zerado. Usei pra carregar meu cilindro 2l, 300bar, 4 intervalos, tranquilo. Usei minha R8, sobrou 150bar. Fui recarregar, 2 intervalo, barulheira, travou…liga a ventoinha, parece que não dá o start. Que azar. Estou no prazo da devolução. Se devolver, levo na cabeça o imposto.
eita...
Quantas hrs ele aguenta sem dar pane, usando conforme as instruções
Se usar conforme manda o figurino... Vc usa mais de ano...
Meu compressor começa a funcionar e para, o que pode ser, a chave as vezes liga mais não dá partida.
Vixe.....só olhando pessoalmente
@@LucasMarciel mim mande um link pra eu te enviar o vídeo
Amigo estou com uma difuldade com esse compressor, quebrou o eixo da engrenagem do motor desmontei mas não estou conseguindo sacar a engrenagem
+55 64 8456-5679
Boa tarde meu amigo deu um trabalho em pra vc arrumar mim mande um link de um compressor bom portátil pra mim comprar valeu tmj
Portátil bom.. vixe... Vou ficar te devendo o Link
E ai Lucas, blz?
Cara, vc coloca óleo de silicone nesse sugador?
Devo colocar no meu compressor?
Alguns não precisa.. só se o seu tem um tubo de ar externo
I've had the same problem with this TUXING compressor. There is an inherent design fault in the attachment of the piston end to the eccentric square frame.
The original design has three holes with screws, but the screw spacings are too close, and the piston end often cracks. I've seen so many customers replacing this piston end failure.
The manufacture TUXING says they have an updated piston with two holes / screws now. I have purchased it, but the piston diameter was too large, and the fitment to the original rear black circular cover was too tight. So I had to mill the internal diameter.
Too much milling in this area would cause wobbling of the piston, and too much reliance on the PT Fetral flat o-ring tightness, which causes quick deterioration in itself, due to the lubrication oil, and the high temperature caused by the piston friction.
So the qualify of the fitment of these critical parts are extremely important to provide the adequate pressure necessary.
With my experience with the manufacture TUXING, their customer service were not so keen on correcting this issue, nor providing the replacement parts, despite their engineering design fault.
Also another weakness in this design is the roller bearing NATR-8PP in the eccentric frame. Ext diam 24mm x Int diam 8mm x Width 15mm.
This worn out quickly, and the roller tend to move sideways, causing the eccentric frame misalignment.
If used continuously, you will damage your frame.So frequent check up on this bearing and replacement is necessary. You may change the bearing to more reliable NTN NATR8XLL (for high rpm) or NATV8XLL (for high load) but it would only withstand the temperature up to 120 degrees celsius.
So excessive continuous use will require an adequate cooling. This is critical, especially, when the room air temperature is high.
The original unit comes with the air fan cooling system. But I have seen some people adding the liquid cooling system to the side of the head unit.
Also too much lubrication oil often causes filter clogging, which will require you to replace the filter much sooner. (as seen on your dirty black oil filter)
This is not an issue for the air gun tank filling, but it is not an ideal situation for scuba tank air filling, which requires much clean air, with no contaminants.
The double o-rings inside the large barrel end, often gets deteriorated, causing the rubber residue to clog the check valves. The black residual powder that you see are from this damaged double o-rings.This may be due to the lack of lubrication in the first stage air input.
The check valves on first stage (low pressure), second stage (mid pressure), filter tube, third stage, and forth stage (high pressure,) all requires frequent pressure check.
The deteriorated rubber residues, metal residues, along with old lubrication oil will damage and clog these valves very fast.
The finished fitment (tolerance) quality of associated parts are not good. Causing the fast deterioration of o-rings and the check valves. It means it requires frequent maintenance and replacement of parts.
If these machines are made by the swiss or a german company with a higher mechanical finished quality, I'm sure that it will last longer, and more reliable.
These are the issues of TUXING company, lacking commitment, in providing good reliable products at an affordable price.
The lubrication in these cylinders need to be silicone based. The check valves in silicone oil. The pistons and o-rings in silicone grease.
Some say the oil based lubricants may explode in high pressure.
Infelizmente eles não foram capazes de fabricar algo eficiente..eu abandonei a marca...agora estou com a Yong Heng
Boa noite .
Comecei a trabalhar com compressor.
Estou com problema com um aqui que faz um barulho de lata batendo conseque me auxiliar
Bom dia . No que posso ajudar é com os vídeos que deixo disponível no canal.. tem outros mostrando as manutenções.. bem provável uns 10.. abraço
Vale apena pegar uma encher a carabina de 200 bar?😅
Tu tá vendo os BO kkk..me diz vc... Kkk
@@LucasMarciel rapaz kkkkk tudo dá BO uma HR, só acho esses sem refrigeração água bons pra uso direto na PCP e questão de custo.
Você poderia me quebrar um galho, qual o curso desse cilindro, quando ele puxa e empurra, quantos cm ele vai e volta???
Heheh.. boa pergunta..kkk se tu souber..me avise
@@LucasMarciel kkkkk pois é, estou montando um e preciso desenvolver uma biela mas não faço ideia do curso que ela deva ter, vou fazer no rumo e ver o que dá
@@LucasMarcielvc tem um aí que vc possa medir esse parafuso em cima, quanto ele vai e volta nesse corte,
Rapaz o meu tbm deu esse mesmo problema viu. Kkkkkkk
Eita
@@LucasMarciel poise homem eu fiquei muito triste viu
Bom dia Lucas tudo bem ? Lucas vc pode me tirar uma dúvida ,comprei o último modelo do tuxing mas o manômetro dele não bate com a marcação das PCPs tipo para encher A R8 a PCP marca 225 bar e o relógio do compressor 3500 bar isso com todas as PCPs tipo 1000 bar de erro . O que pode ser ?
Bom dia.. sugiro vc assistir meu penúltimo vídeo onde falo sobre as marcações dos manômetros... Bar... Psi... Mpa.. abraço
comprei um desse ele chega a temperatura 32 graus ele desliga oque pode ser?
Algo errado não tá certo.. pode ser muitas coisas.. infelizmente se não tiver com ele em mãos.. não posso afirmar
@@LucasMarciel Boa noite, Lucas achei o problema ele estava no 220 a minha energia e 127 kkkkkkk valeu obrigado pela atenção
fala amigo. tudo bem? uma dúvida. estou começando agora nas pcp. esse compressor enche direto a carabina? ou precisa parar TB um tempo? agradeço
Ele enche um cilindro de 500cc em 25 minutos.. a minha r8 é de uma única vez... Ele é o melhor desses modelos.. quase não esquenta
@@LucasMarciel show. Comprei 1 1336 e a próxima quero uma r8. Onde posso comprar um compressor desse por gentileza? Isso é mão na roda. Dar 400 bombadas não dá.rsrs
Hola buenas tardes tengo un compresor new Warrior y empieza a inflar y se frena el motor que puede ser
BOA TARDE..PODE SER O CAPSIU INTERNO DO PISTÃO QUE ESTA OBSTRUINDO... JÁ ACONTECEU ISSO COMIGO...
Boa tarde eu tenho um compromisso desse e está queimado fusível é normal
não... deve esta com algum curto interno...tem que verificar os componentes...
o fusível é justamente para te avisar que algo não esta certo..e resgardar seu produto de uma queima geral.
Amigo esse conpressor realmente vale a pena . Ou vc acha que é melhor automatizar uma bonba manual pra tocar com motor e redutor !?
Vale a pena sim..
@@LucasMarciel obrigado pela dica . Conprei uma r8 blek assistindo seus vídeos. Sou de Rio verde go !!
Perto daqui.. sou de Iporá Goiás
Amigo, uma dúvida.. poderiam confirmar a posição das válvulas dele, estou com um igual, que aparentemente está em posições diferentes.
Bom dia... Eu que fiquei na dúvida.. kkk..
Posição de quais válvulas?
@@LucasMarciel as que tem as molas..
@@LucasMarciel ex. Acredito estarem trocadas...mas a cada referência que pego indicam lugares diferentes de colocar.
O pistão do compressor ja foi trocado... Mas depois só deu ruim... Na pressao
Aaaa.. eita.. eu não saberei te dizer
Sei quem as mini válvulas ..mas... Não sei qual é a menor..o posicionamento
Mano meu conpressor e novo tá sen compressão só enche até 100 bar
Abrir e achar a falha.. não tem outra opção
Axo q o problema é no cilindro n sei desmonta vc mora onde
Buenos días, te escribo desde Argentina, ese compesor Tuxing , es como el Fox para arreglar?, se pueden usar respuestos fox en el?
Bom dia.. pode sim.. na verdade os nomes são apenas simbólicos.. eles saem da mesma fábrica lá na china.. muda de nome conforme o país
O meu quebrou tbm tem o linke pra mim não comprar o errado?
a.aliexpress.com/_mLsXMQA
a.aliexpress.com/_mPX2EtG
@@LucasMarciel já tô comprando pelo seu link obrigado meu amigo
Impressão minha ou tem um cooler sem girar, agora só encher a scupa de 6 litros
Estava desconectado o fio
Não colocou o modelo do compressor
O título do vídeo fala o nome..
Nossa, prejuízos na amigo
Faz parte
Tenho 1 compressor desses...é dinheiro jogado fora..só incomoda
Teve um cara que disse que a Ferrari era muito baixa.. c acredita? Tava reclamando que tinha dificuldade para entrar dentro.. e fazia muito barulho.. é apenas uma analogia.. não estou dizendo que esse compressor é uma Ferrari.. as pessoas reclamam de tudo..se não é do seu gosto..da sua cor preferida.. se não atendeu as suas expectativas.. isso não significa que para outras pessoas não tem serventia.. só vender e comprar uma PCP que se auto regenera o ar.. talvez assim agrade alguns..👍👍👍🤔
Mestre top seu trabalho. Tenho um compressor dessa marca, porém não sei o óleo que devo lubrificar, vc pode me ajudar?
Preciso saber qual lubrificante usar e a quantidade a ser usada.
Óleo 100% silicone.. abraço