鐵缸 陶缸差別 為你解說

[@蔡白白-w4h]

改缸車的消耗不單單是引擎而已，周邊的耗材基本上壽命都會減少非常多。
所以我改好一顆引擎就要開始存下一顆引擎的錢了。
奉勸想大改的小朋友們 還是小改就好。

[@巧小胖]

老闆！請問如果換機油，機油量有一點點變少，但引擎外部沒有漏機油痕跡，也沒有白煙，這樣算吃機油嗎？
1500公里換下來大約少了200cc!
換下來的及有大約在500cc~600cc之間!
沒有漏機油有沒有白煙，機油會少了200 cc，機油會蒸發嗎？

[@楊志偉-k8f]

最後老闆講出心聲，老闆辛苦了⋯⋯

[@ycch3056]

沒錢繳的出來自首

[@正小凱]

二者散熱不同
汽缸頸部鐡和陶瓷耐而性也不同
鍛造活塞和鑄造和鍍塗層也是有差異性
鍛造活塞加工空間大
鑄造活塞加工空間稍小
鍍塗層用於增加耐磨性

[@1102azsx]

灰熊專業内行的解説!影片末說的那些欠债鬼!可能是老板心不夠硬!以后先收工本费再办事!

[@筱楓-l2v]

Boss,請問一下陶缸要怎麼判斷已經不堪用了，若是還可用，有沒有辦法盡量恢復到原來的壓縮與動力

[@TreeR35]

先看刮痕

[@KongChakYu]

老闆 陶缸是不是全鋁合金的材質

[@TreeR35]

對

[@瑋瑋-k5j]

請問cuxi 改55或56 加高凸 化油器 快速碼達，完工多少？ 還有55跟56是差在加速嗎？

[@TreeR35]

加賴 rrr7376

[@ytmkf]

所谓陶瓷缸，就是缸壁镀层和铸铁不同。有些是下缸套，有些整个都是铸铁的铁缸。

[@雨中-z1b]

謝謝老闆

[@zxcvb5566288]

不知道GP125化油的一體式缸頭 怎麼改可耐用又能跑 150CC 請大師指點

[@TreeR35]

換凸輪 傳動 改齒輪多一齒

[@三重蘇見信]

說不定是真的消失叻

[@Xhgne-rabbitChen]

NO.1

[@yuuki603]

🖤