Die Fahrzeuge haben alle eine Straßenzulassung, da sie ja auch über öffentliche Straßen fahren. Die Minis von x-raid sind in Deutschland zugelassen und haben ein deutsches Kennzeichen. Die haben in der Regel aber nur hinten Kennzeichen bzw. Werden die vorne abgenommen im Rennen
Wenn du 9000 rpm hast,die power aber nur ab 4000 interessant ist, warum solltest du dann jemals die Drehzahl weiter runter fallen lassen? Das macht keinen Sinn und ist bei Rennfahrzeugen eher negativ. Stop and go gibt's ja nicht ;-)
Super Kanal. Abo hast du. Hier gibt es Infos die das TV seit über 30 Jahren nicht auf die Kette kriegt.
Haben FIA und FIM unterschiedliche Pisten? Sind die Schwierigkeitsgraden unterschiedlich?
Mussten eigentlich Quintero/Zenz als Tagessieger gestern heute die Prüfung eröffnen?
@@amc182 ja
@@PITWALK Verdammt…
Top Berichterstattung!!!!!!
Alles schön und gut, hilft aber nicht gegen den allwinterlichen Speedway Entzug.......
wie ist es möglich, dass diese autos (prototypen, einzel-rohrahmenchassis ect) eine offizielle strassenzulassung bekommen haben ?
Die Fahrzeuge haben alle eine Straßenzulassung, da sie ja auch über öffentliche Straßen fahren. Die Minis von x-raid sind in Deutschland zugelassen und haben ein deutsches Kennzeichen. Die haben in der Regel aber nur hinten Kennzeichen bzw. Werden die vorne abgenommen im Rennen
Hallo, habe eine Frage: Warum haben die Dakar Prototypen so hohes Standgas? Danke
Wenn du 9000 rpm hast,die power aber nur ab 4000 interessant ist, warum solltest du dann jemals die Drehzahl weiter runter fallen lassen? Das macht keinen Sinn und ist bei Rennfahrzeugen eher negativ. Stop and go gibt's ja nicht ;-)