Sayang kasi budget, reserved yun ibang percentage para sa vote buying at luxury life nila. Kaunti lang sana dagdag, pang long term na, high-standard na ang wider, greener sidewalk with separate protected bike lanes pa. Sayang, sayang lang talaga. Hindi priority nila ang value sa sidewalks natin.
Make it greener sana; natural/artificial roofing para sa ulan/init; protected bike lanes (separated from car roads or have barriers); wider sidewalk; sidewalk (car --- divider/barrier/trees --- people) not pedestrian (car --- people); city engineer naman jan oh, prioritize naman ang value sa sidewalks natin (for long term na).
Yep, both private at public do not care, walang value o priority ang sidewalk natin, wala pang nature(trees)/artificial(roofing) shading para sa init at ulan, hindi fitting para sa tropical na bansa. Kahit sa ibang parte ng magandang malls (overrated), narrow lang mga sidewalks, at least dito sa Cebu. Walang urban planning at city engineer para mag manage at mag harmonize. Pera lang kasi gusto, walang art (bad taste) and safety, hindi pa PWD at senior friendly. Hindi walkable city ang design sa paggawa sa atin: smog vehicles, populated, dull design, ungreen, car-centric unappreciated lesser pedestrian, unprotected bike lanes or no bike lanes, malalayo destinasyon magpatintero sa mga sasakyan. Sa ibang salita: city of cars, roads, and highways, hindi city of and for the people tayo. Buti pa ang temperate countries (mas malamig na bansa) ni promote pa nila pagiging green kompara sa atin, tayo magiging concrete jungle island pagtagal-tagal, at malayo talaga sa Singapore na tropical din! Low standard talaga makita mo lang ang ibang bansa pagkadevelop nila sa mga sidewalks.
![Walking the TOUGHEST Barangays in Cebu City - Are they really dangerous? [4K]](http://i.ytimg.com/vi/1yAXVFvIWrU/mqdefault.jpg)
![Walking the TOUGHEST Barangays in Cebu City - Are they really dangerous? [4K]](/img/tr.png)
Kabati sa atong mga dalan uy. We don’t know how to make roads with sidewalks. Our politicians are no visionaries.
Sayang kasi budget, reserved yun ibang percentage para sa vote buying at luxury life nila. Kaunti lang sana dagdag, pang long term na, high-standard na ang wider, greener sidewalk with separate protected bike lanes pa. Sayang, sayang lang talaga. Hindi priority nila ang value sa sidewalks natin.
gusto ni ahong chan himoong probensya isla sa lapulapu.
Make it greener sana; natural/artificial roofing para sa ulan/init; protected bike lanes (separated from car roads or have barriers); wider sidewalk; sidewalk (car --- divider/barrier/trees --- people) not pedestrian (car --- people); city engineer naman jan oh, prioritize naman ang value sa sidewalks natin (for long term na).
2 months pa diay? Ingon ipagamit ni inig 7 Aug para sa Ironman…
Low standard gyod atong mga dan kay wa mauso ang sidewalk. Sa pilipinas ra nga ang cars og tawo magmix og gamit sa highway pagkatoytoy.
Exactly!
Yep, both private at public do not care, walang value o priority ang sidewalk natin, wala pang nature(trees)/artificial(roofing) shading para sa init at ulan, hindi fitting para sa tropical na bansa. Kahit sa ibang parte ng magandang malls (overrated), narrow lang mga sidewalks, at least dito sa Cebu. Walang urban planning at city engineer para mag manage at mag harmonize. Pera lang kasi gusto, walang art (bad taste) and safety, hindi pa PWD at senior friendly. Hindi walkable city ang design sa paggawa sa atin: smog vehicles, populated, dull design, ungreen, car-centric unappreciated lesser pedestrian, unprotected bike lanes or no bike lanes, malalayo destinasyon magpatintero sa mga sasakyan. Sa ibang salita: city of cars, roads, and highways, hindi city of and for the people tayo.
Buti pa ang temperate countries (mas malamig na bansa) ni promote pa nila pagiging green kompara sa atin, tayo magiging concrete jungle island pagtagal-tagal, at malayo talaga sa Singapore na tropical din! Low standard talaga makita mo lang ang ibang bansa pagkadevelop nila sa mga sidewalks.