Línea 3 del Metro beneficiará a 500,000 personas

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  • เผยแพร่เมื่อ 4 ต.ค. 2024
  • Héctor Ortega, del Metro de Panamá, explicó cómo se planificó el desarrollo de la obra para que se ejecute en el tiempo estipulado.

ความคิดเห็น • 56

  • @royalwindows3474
    @royalwindows3474 ปีที่แล้ว

    Gracias al expresamente vareta por tan magna obra, eso se llama visión al futuro y usted la tubo ,

  • @RikrdoStrike
    @RikrdoStrike 2 ปีที่แล้ว +10

    Los mejores deseos y salud para todos los que trabajan en la construcción y planeación del metro y el monoriel. Sin su esfuerzo esto no sería posible.

  • @santodiablo_pma
    @santodiablo_pma 2 ปีที่แล้ว +13

    La tarifa debería ser $1.00 en todas las líneas. Pienso que deberían ofrecer paquetes de precios como en otros países, en el cual se pueda comprar por viaje, por tiempo, ilimitado, paquete de 10, 20, 30 viajes, o como sea, todo un abanico de opciones de acuerdo a nuestros bolsillos, en el que sea usado tanto en el metrobús, como en los vagones del tren.

    • @alessandrocolombo8733
      @alessandrocolombo8733 ปีที่แล้ว +2

      Una membresía mensual, 50 dólares todas líneas por ejemplo

    • @angeljoelcruz5250
      @angeljoelcruz5250 2 หลายเดือนก่อน

      Esas locura q hablas no existe en nimgun país del mundo, deja de inventar si esta subsidiado ya déjenlo así

  • @oleogabalo
    @oleogabalo 2 ปีที่แล้ว +2

    Excelente trabajo.
    Sin prisa pero sin pausa.
    Felicidades a Panamá.

  • @medeclaroinocente450
    @medeclaroinocente450 2 ปีที่แล้ว +2

    Gracias a las amigas y amigos de San Miguelito por apoyarme con su firma a mi precandidatura a Alcalde de San Miguelito.

  • @masricoqueelchocolate.
    @masricoqueelchocolate. 2 ปีที่แล้ว +7

    Las mismas preguntas de siempre, debe haber algún periodista que sepa de temas técnicos porque hay cosas que no preguntan.

    • @Nutty151
      @Nutty151 2 ปีที่แล้ว +1

      Haz las preguntas tu pues.

    • @aureliodeleon1196
      @aureliodeleon1196 2 ปีที่แล้ว +1

      Exacto, periodistas carecen de profundidad de análisis y pierden oportunidad de hacer preguntas interesantes, y no siempre las mismas vainas. Chambones.

    • @masricoqueelchocolate.
      @masricoqueelchocolate. 2 ปีที่แล้ว +1

      @@Nutty151 y las tengo amigo.

    • @Nutty151
      @Nutty151 2 ปีที่แล้ว

      @@masricoqueelchocolate. Que bien. Vamos por buen camino.

    • @carloshamdan2485
      @carloshamdan2485 2 ปีที่แล้ว +2

      @@Nutty151 jajjajajaa. Correcto. Además, esas no son entrevistas técnicas.

  • @luisalbertocuevaprincipe3871
    @luisalbertocuevaprincipe3871 ปีที่แล้ว

    Buen proyecto, pero a futuro apuesten por subterráneos, tiene un muchísimo mejor impacto urbano. Saludos

  • @edgardomunoz2688
    @edgardomunoz2688 2 ปีที่แล้ว +5

    Ojalá prioricen la extensión de la L3 hasta La Chorrera(la Espiga sería lo ideal) y la extensión de a L2, la L2A por la Tumba Muerto hacia el centro de la ciudad.

    • @edgardomunoz2688
      @edgardomunoz2688 2 ปีที่แล้ว +4

      Y poner metrobus en Arraiján y La Chorrera

  • @55dimitripty_
    @55dimitripty_ 2 ปีที่แล้ว +2

    trmendo tremenda noticia gracia a tvn lo mejor 😘

  • @marialopez4340
    @marialopez4340 2 ปีที่แล้ว +9

    Soy colómbiana y de verdad felicito a todos los panameños por q se q esto les sera de gran ayuda a todas las personas q viven en arraijan y por donde va a pasar el tren yo vivi en panamá durante tres años me vine or motivos de emfermedad pero si mi Dios me lo permite pienso volver ya q me encanta vivir en ese pais y el trato de la gente panameña es muy chevere de verdad me encanta pansmá gracias panamá por todo lo q me distes y se q me sentiras dando muchas cosas mas xuando regrese 😆😁

    • @carmenvalle6825
      @carmenvalle6825 2 ปีที่แล้ว +3

      Bienvenida cuando quiera que Dios le permita volver y quedarse

    • @rogeliogonzale7906
      @rogeliogonzale7906 2 ปีที่แล้ว +3

      Bienvenida Maria Lopez, a Panamá.

    • @marialopez4340
      @marialopez4340 2 ปีที่แล้ว +2

      @@carmenvalle6825 muchas gracias doña carmen

    • @cmckentee3954
      @cmckentee3954 ปีที่แล้ว

      Dios cuide y te Bendiga con mucha salud, Bienvenida a mi País.🙏🤝

    • @noelabadia2182
      @noelabadia2182 ปีที่แล้ว

      Q Diosito me le dé mucha salud para que pueda regresar 🙏🏽

  • @sannin5074
    @sannin5074 2 ปีที่แล้ว +3

    Alegra tanto escuchar estás noticias 😊

  • @EliseoPerez-nd1qt
    @EliseoPerez-nd1qt 7 หลายเดือนก่อน

    Estan olvidando chilibre colon

  • @jahirfuza507
    @jahirfuza507 2 ปีที่แล้ว +2

    Que bien me emociona ya que trabajo ena city y solo imagino lo sencillo y el tiempo que nos ahorraríamos :)

  • @jrpma23
    @jrpma23 ปีที่แล้ว

    Si vuelven ustedes con Varela nunca se verá nada en este país solo destruccion

  • @israelespino3845
    @israelespino3845 2 ปีที่แล้ว +3

    Pienzo que estos políticos han complicado este proyecto para rebuscarse puercamente, como es la costumbre en Panamá y te aseguro que este tunnel es más caro que el cuarto puente complero.

    • @carloshamdan2485
      @carloshamdan2485 2 ปีที่แล้ว

      El cuarto Puente costará cerca de 1200 millones de dólares, aún haciendolo más sencillo. Con el tramo para que pasará el metro iba a costar 1600 millones de dólares, aproximadamente!

    • @gaboltl
      @gaboltl 2 ปีที่แล้ว +1

      @@carloshamdan2485 y cuánto costará el tunel? a nivel turístico hubiese sido super atractivo que pasara por el puente.

    • @carloshamdan2485
      @carloshamdan2485 2 ปีที่แล้ว

      @@gaboltl El túnel costará aproximadamente, USD400 millones. El material que se saqué será utilizado para realizar rellenos marino, probablemente.

    • @rogeliogonzale7906
      @rogeliogonzale7906 2 ปีที่แล้ว

      El túnel es más barato, pero lo principal era que querían cortar la cinta, pero les llegó la pandemía y se jodieron.
      Primer gobierno que no inaugura una línea completa.

  • @anelreina9653
    @anelreina9653 2 ปีที่แล้ว +1

    Ojala se haga pronto las líneas planificadas, en La Chorrera creo debería ser un túnel, seria lo ideal ya que no se ve por donde puedan construir las estaciones elevadas

    • @masricoqueelchocolate.
      @masricoqueelchocolate. 2 ปีที่แล้ว

      Pienso igual, esta todo muy estrecho, debe ser soterrado y el precio debe ser de 50 a 75 centavos de peaje.

    • @edgardomunoz2688
      @edgardomunoz2688 2 ปีที่แล้ว +1

      @@masricoqueelchocolate. Lo ideal serían 0.75 centavos para la L1 y la L2. Y la L3 a un dolar; porque son estructuras que requieren mucho mantenimiento, consumen mucha energía y trenes que mantener, adicional a eso debe haber metrobus en Arraiján y La Chorrera al mismo precio de la capital. En cuestión de transporte actualmente, Panamá Oeste tiene un sistema de transporte obsoleto, como estar en los 90s.

  • @eusebio137
    @eusebio137 ปีที่แล้ว +1

    Ojalá ya liciten la Línea 2A de tumba muerto hacia paitilla lo antes posible , pues necesario irse directo a la ciudad sin tener que hacer transbordo con la Línea 1, pues es doble gasto

  • @mdpublicidadestebanvasquez6205
    @mdpublicidadestebanvasquez6205 2 ปีที่แล้ว +1

    Deben hacer el cuarto puente con el metro pasando por él, que necedad con ese túnel.

  • @sinnombre5278
    @sinnombre5278 2 ปีที่แล้ว +3

    Quiero mi metro en el 2024, y no en el 2026

  • @melitonsanchez1351
    @melitonsanchez1351 2 ปีที่แล้ว +1

    La linea 3 debe llegar a capira es mi opinion

  • @yaribella9729
    @yaribella9729 2 ปีที่แล้ว

    Segun ellos dijeron que la gente de Arraiján se beneficiaria en los empleados de la construcción del metro.. cuando en realidad no es así... Porque todos esos trabajodores son de la provincia de Panamá y del Oeste no hay...

  • @darioalexisdelgado3214
    @darioalexisdelgado3214 2 ปีที่แล้ว

    Hola cómo estás cómo ❤

  • @santodiablo_pma
    @santodiablo_pma 2 ปีที่แล้ว +1

    lástima que mis abuelos no lo van a ver

  • @santodiablo_pma
    @santodiablo_pma 2 ปีที่แล้ว

    tacaños que no quieren extender a La Chorrera de una vez

  • @saulgaonagonzalez2597
    @saulgaonagonzalez2597 ปีที่แล้ว

    Ññ

  • @santodiablo_pma
    @santodiablo_pma 2 ปีที่แล้ว

    era mejor que pusieran estación en Westland Mall

  • @carlosalbertohoferek3737
    @carlosalbertohoferek3737 2 ปีที่แล้ว

    En argentina eso es un tren , no un metro

    • @cesarrosario6220
      @cesarrosario6220 2 ปีที่แล้ว +1

      Porque para la época en que construyeron su metro, las vías elevadas no eran percibidas como tales. Por algo le llaman "subte"

    • @carlosalbertohoferek3737
      @carlosalbertohoferek3737 2 ปีที่แล้ว +1

      @@cesarrosario6220 Pero cuando alguien hacia vlog sobre metros de latan no incluian los trenes de Bs.As. y tiene muchos

    • @rogeliogonzale7906
      @rogeliogonzale7906 2 ปีที่แล้ว +2

      @@carlosalbertohoferek3737 eso es en Argentina, no en Panamá.

    • @juank1196
      @juank1196 ปีที่แล้ว +2

      QUE TIENE QUE VER ARGENTINA , ESTAMOS EN PANAMÁ. COMENTARIO FUERA DE ORDEN.

    • @cmckentee3954
      @cmckentee3954 ปีที่แล้ว +1

      Primero es Lunes que Martes, o sea para que entiendas estamos en Panamá.