ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
Ктаг пишет эти блоки, без проблем потом. Пересчет по оригиналу.Старт-стоп диагбокс9 отключает.
👍
Привет. а если обратно залить сток прошивку машина заведётся?
Зависит от того что и как писали
TPROT ручками - и никаких проблем.
Зачем его китайским делать? Pcmflash отлично пишет EDC17 , например 71 модуль
Так и делали, только клоном ( KTM BENCH)
@@SergeyStepanov-b2u да, вот у КТМ есть некие траблы, а PCM неплохо работает, и поддержка хорошая
@@stageperformancekrasnoyars118 у меня не возможности взять оригинал только ( отломы)
Все поставки закрыты, вот и работаем с чем есть
А Петр молодец он все понимает и помогает выйти из этой ситуации !!!
А до прошивки он как запускался в работу
До прошивки запуск был ровный, без провалов. Но мы с Петром решили оставить все так как есть .
Причем данная проблема есть только на Ситроен С4 Пикассо, ( где есть смартключ)
@@SergeyStepanov-b2u причём тут ключь и что либо это дизель есть впрыск правильный есть комресия нужная значит в нужной точки хода поршня будет нужная температура для воспламенения дизеля . А если что то не так то последовательно надо разбираться.
Делали Ситроен Берлинго с EDC17C60, все ок ( но там ключ обычный ) , а здесь надо переписывать епромм чтобы он завёлся
@@SergeyStepanov-b2u короче жуть
Да нет, просто рабочий момент
а можно не шёпотом!?
Да вроде не шепотом, с телефона норм
Ктаг пишет эти блоки, без проблем потом. Пересчет по оригиналу.
Старт-стоп диагбокс9 отключает.
👍
Привет. а если обратно залить сток прошивку машина заведётся?
Зависит от того что и как писали
TPROT ручками - и никаких проблем.
Зачем его китайским делать? Pcmflash отлично пишет EDC17 , например 71 модуль
Так и делали, только клоном ( KTM BENCH)
@@SergeyStepanov-b2u да, вот у КТМ есть некие траблы, а PCM неплохо работает, и поддержка хорошая
@@stageperformancekrasnoyars118 у меня не возможности взять оригинал только ( отломы)
Все поставки закрыты, вот и работаем с чем есть
А Петр молодец он все понимает и помогает выйти из этой ситуации !!!
А до прошивки он как запускался в работу
До прошивки запуск был ровный, без провалов. Но мы с Петром решили оставить все так как есть .
Причем данная проблема есть только на Ситроен С4 Пикассо, ( где есть смартключ)
@@SergeyStepanov-b2u причём тут ключь и что либо это дизель есть впрыск правильный есть комресия нужная значит в нужной точки хода поршня будет нужная температура для воспламенения дизеля . А если что то не так то последовательно надо разбираться.
Делали Ситроен Берлинго с EDC17C60, все ок ( но там ключ обычный ) , а здесь надо переписывать епромм чтобы он завёлся
@@SergeyStepanov-b2u короче жуть
Да нет, просто рабочий момент
а можно не шёпотом!?
Да вроде не шепотом, с телефона норм