Однозначно лайк! Считаю, что видео в таком формате должны быть почаще!!! Понимаю, это работа связана с большим количеством трудностей, но вы обратите внимание, сколько интереса она привлекла, а это однозначно большой плюс к вашему каналу!!!
Глядя на ценник на этих "заготовках дверей" из магазина, которые еще надо распилить, переварить, подогнать, встаёт вопрос, что дороже! На иномарку за 5к взял б/у, поставил и голова не будет болеть что где-то что-то не сойдётся.😄
как всегда лайк да Иван столько терпения вспоминаю былые времена трос подлиннее высоковольтный столб покрепче задняя передача полный газ и вытяжка пошлаааа главное чтобы балку не вырвать сейчас смешно но это было
Проект вспомним молодость,хорошее учебное пособие для регионов(без обид)там нынче это актуально, 100% этот ремонт будут смотреть и смотреть ивану лайк за труды и потраченное время.
Я когда на семёрке менял лонжерон левый и на правом лонжероне вставку под балку (это как раз эти хиплые болты с которых срывает балку с лонжеронов.) столкнулся с качеством запчастей автоваз. А так как я только осваивал полуавтомат и машина эта была первая то я следуя логике выставил новый лонжерон по всем болтам и приварил его. Так же на правом лонжероне поменял вставку. И тут дело дошло до балки новой. Примеряю и офигеваю, на сантиметр короче почти, палец влезает между балкой и лонжероном. Думаю вот мудак не так все приварил. Хорошо с разборки заводскую балку родную жигулевскую прихватил. Меряю её на место и все плотно как и надо заходит. Вот тогда я и узнал о качестве запчастей новых кузовных на жигуль.
с ОПЫТОМ ПО ЖУЛЬКЕ У ТЕБЯ БРАТАН СЛАБОВАТО... подвеску - снимать не надо...Разрубаешь или режешь лонжерон в районе вставки= лонжерон пола передний лонжерон= вытягиваешь в размер если память не изменяет 725 мм от болта 3й опоры до отверстия в балке = и в натяге свариваешь получившуюся щель.= можешь вложить вставку.== в результате ухотит хомяк на передем крыле и рамка передней панели становятся паралельно нижнему проёму рамки ветрового окна.....== пропадают проблемы с выставлением развала - схождения..... Такие деформации происходят при лобовых ударах, ударах колесом и \или балкой. Всё действо укладывается в час.Максимум два. Если конечно не требуется замена балки и\или подвески..... ПОЛЬЗУЙСЯ.....
пр още и не разберая внутри салона над ланжироном в щите убераеш пробку вставляеш трубу до поперечного болта балки ручной гидравликой упераешся в закладную от средних стоек и вперед можно помоч чуть винтами в задние стаканы
Иван я написал к тому что, люди не совсем понимают как работают антикорозионные составы их капиллярные свойства проникать между сварных деталей и консервировать их. Я давно смотрю ваш канал и мне нравится ваш подход к работе, мы с вами земляки,!
Я заказал металл на как у Каховки, тоже долго думал,в старом гараже был примерно как у Бищенкова, Каховский привлек,что его можно будет перемещать туда сюда.
Иван,к тебе вопрос,как вообще керамогранит вокруг стапеля,взяли 60на60 но ещё не положили, может ещё туже затянуть яйца и раскошелиться на модульный пол?
Ничего сверхсложного в ремонте этой "четвёрки"не делает автор и никакого чудеса мастерства тут не проявляются, и расхваливать Ивана тут не за что, есть возня,а без возни и в остальных случаях не обходится,не только с этим отечественным автомобилем,это я к тому,что тут комментаторы весь акцент в своих комментариях делают на то,что какой плохой "жигулёнок",и как трудно и сложно его ремонтировать,-ничего сложного,проще простого,на то он и кузовщик,чтобы мятые автомобили выпрямлять и рехтовать
АБСОЛЮТНО С ВАМИ СОГЛАСЕН... ЖУЛЬКУ ДАВНО УЖЕ ОСВОИЛИ ДАЖЕ ГЛУХИЕ СЕЛЬСКИЕ ОБОРИГЕНЫ.... ПРОЩЕ , ДЕШЕВЛЕ, И ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ КЛАСИКИ НИЧЕГО НЕТ!!!!!!!!!!!!!! ЗАМЕНА ЗАДКА = 24 ЧАСА. ЗАМЕНА ПЕРЕДКА БЕЗ СНЯТИЯ ДВС -48 ЧАСОВ!!!!!!НА СПОР ПРОДЕЛЫВАЛ ПОДОБНУЮ ОПЕРАЦИЮ.....
![อยู่คนเดียวกับเขา - ส้ม มารี (Zom Marie) [Official MV]](http://i.ytimg.com/vi/gq1cWAIQDLg/mqdefault.jpg)
![[Full Episode] MasterChef Junior Thailand มาสเตอร์เชฟ จูเนียร์ ประเทศไทย Season 3 Episode 10](http://i.ytimg.com/vi/8kldrPPsDZs/mqdefault.jpg)
Дай Бог здоровья тем кто читает этот комментарий! Классная работа!
И тебе тезка
@@user-gh8rp3ir6z спасибо!
Однозначно лайк! Считаю, что видео в таком формате должны быть почаще!!! Понимаю, это работа связана с большим количеством трудностей, но вы обратите внимание, сколько интереса она привлекла, а это однозначно большой плюс к вашему каналу!!!
спасибо
@@user-dw1gw2gi5m здравствуйте! А как попасть к вам на ремонт- покраску авто?
Самая тяжелая работа это делать жигуль. Стоимость жигуля как дверь от иномарки, зато работы недели на 2😄😄😄 Терпения вам! А так контент ваще огонь!
но есть и плюс, если авто не крашенный был, то чем грубее шагрень, тем ближе к заводу!)))))
Глядя на ценник на этих "заготовках дверей" из магазина, которые еще надо распилить, переварить, подогнать, встаёт вопрос, что дороже! На иномарку за 5к взял б/у, поставил и голова не будет болеть что где-то что-то не сойдётся.😄
Все четко. В сервисе бы и не заметили лонжерон.. Иван прям четко все нашел и сделал. Респект.. молодец как всегда
Иномарку каждий может починить, а ВАЗ починить нужен опыт.👍👍👍
Опыт в продажах нужен , чтобы ваз чинить
Добрый день Иван одним словом мастер своего дела супер красавчик как бы я хотел чтобы мой логон с дверью попал ваши руки здоровья вам и вашим близким.
спасибо
Не каждый мастер взялся бы за этот шедевр советского автомобилестроения. Терпения ,стальных нервов
спасибо
Отлично всё делаешь. Кстати видно по стабилизатору то что уведена сторона,так как стабилизатор через резинку должен выступать.
А, по глазам вижу , соскучился по ходовке жигулевской. )))
😀👍
Вань, ну уже заждался нового видео. И дочка тоже. Давай уже. 🙂
Интересные решения применяются)) Иван молодец, подходит к делу с душой))) Санта Барбара получается из этой четвёрки 😂
Приятно смотреть, хотя я юрист и далёк от рихтовки 😄
спасибо
Я медик и тоже смотрю.
Иван! Однозначно лайк! СУПЕР!!!
Музыкальное сопровождение просто супер👍👍👍😃
Теперь вся битая классика со всех регионов поедет к Ивану)) Делаешь качественно. Лайк!
не моя тема ...😀
Вот где выявляется настоящий кузовшик, и нервы и руки.
спасибо
как всегда лайк да Иван столько терпения вспоминаю былые времена трос подлиннее высоковольтный столб покрепче задняя передача полный газ и вытяжка пошлаааа главное чтобы балку не вырвать сейчас смешно но это было
ИНТЕРЕСНОЕ КИНО. ПРЯМ СЕРИАЛ. ЖДУ СЛЕДУЮЩЕЙ СЕРИИ:)
скоро будет
Да дел много с машиной. Вам успехов👍🏻👍🏻👍🏻
спасибо
Триллер какой-то)))
Спасибо за ролик
😀👍
Красавчик, очень нравится такая работа, точнее подход
Руки из правильного места, к тому же золотые!
спасибо
Проект вспомним молодость,хорошее учебное пособие для регионов(без обид)там нынче это актуально, 100% этот ремонт будут смотреть и смотреть ивану лайк за труды и потраченное время.
спасибо
Как всегда, жду следующую серию!))
Я когда на семёрке менял лонжерон левый и на правом лонжероне вставку под балку (это как раз эти хиплые болты с которых срывает балку с лонжеронов.) столкнулся с качеством запчастей автоваз. А так как я только осваивал полуавтомат и машина эта была первая то я следуя логике выставил новый лонжерон по всем болтам и приварил его. Так же на правом лонжероне поменял вставку. И тут дело дошло до балки новой. Примеряю и офигеваю, на сантиметр короче почти, палец влезает между балкой и лонжероном. Думаю вот мудак не так все приварил. Хорошо с разборки заводскую балку родную жигулевскую прихватил. Меряю её на место и все плотно как и надо заходит. Вот тогда я и узнал о качестве запчастей новых кузовных на жигуль.
с ОПЫТОМ ПО ЖУЛЬКЕ У ТЕБЯ БРАТАН СЛАБОВАТО... подвеску - снимать не надо...Разрубаешь или режешь лонжерон в районе вставки= лонжерон пола передний лонжерон= вытягиваешь в размер если память не изменяет 725 мм от болта 3й опоры до отверстия в балке = и в натяге свариваешь получившуюся щель.= можешь вложить вставку.== в результате ухотит хомяк на передем крыле и рамка передней панели становятся паралельно нижнему проёму рамки ветрового окна.....== пропадают проблемы с выставлением развала - схождения..... Такие деформации происходят при лобовых ударах, ударах колесом и \или балкой. Всё действо укладывается в час.Максимум два. Если конечно не требуется замена балки и\или подвески..... ПОЛЬЗУЙСЯ.....
Во, млин, Санта-барбара принимает новый сюжетный оборот 😂
Автор, как видишь, жигули интересны всем)🤣
ну и хорошо
Да уж конечно интересно))) 99% зрителей уже лет 25 как пересели на нормальные авто.
Спасибо, интересненькоя была стратегия я думал болты под балку невыдержат, однако!
всё продуманно и проверенно неоднократно
@@user-dw1gw2gi5m учел ,спасибо...😉
Иван просто супер молодец
веселый у вас тамада,и конкурсы у вас интересные))))))
Лайк за труды
Где следующие видео? Заждался уже! Здоровья Вам!
Как всегда 👍👍💪молодца
спасибо
Снимать штаны не хочу! Ну и Иван скааззал .Молодец.
Иван привет Классно!!
Вот так правильней почаще видосики и все будет ок! а то каховка снимает наверное даже пукнул снял))) а ты не стесняйся тоже пили контенты
спасибо
Трудяга!!! Молодец)
За Жигули снова лайк
спасибо
Золотые руки. Комментарии излишне.
спасибо
Молодец! Труда очень много
Сало, оно и в африке сало. (с)
Зато без дыр и крепеж откручивается без болгарки)))
😀👍
Там моторный щит ещё надо смотреть
Ваня молодость вспомнил!))))
Молодец хорошая работа
спасибо
Привет с Самары...
спасибо , привет из Н. Новгорода!
привет вам!)иномарки нужно брать для заработка а жигули для хайпа.. и развития канала)
😀👍
Молодец хорошие крюки приобрёл не то что старые. А это место на семёрках на лонжеронах самое слабое место там усиливать надо
спасибо , согласен
там запланированная зона деформации при дтп, усиливать нельзя вобще то
@@yakopka6270 у неё весь кузов это зона деформации
Повезло что шпильки крепления балки открутились. Обычно намертво закисают...
там всё запущсалено насмерть...😀
@@user-dw1gw2gi5m кажется что ремонт стоит больше машины :-)
Это точно
Бог даст терпения с приветом Серпухов
спасибо
👍👍👍👍
спасибо
я единственный, кто считает, что владелец четверки, очень, ну очень хороший друг Ивана???
просто клиент
пр
още и не разберая внутри салона над ланжироном в щите убераеш пробку вставляеш трубу до поперечного болта балки ручной гидравликой упераешся в закладную от средних стоек и вперед можно помоч чуть винтами в задние стаканы
attention to detail ! outstanding !
🤎🤎🤎🤎🤎🤎
😀
@@user-dw1gw2gi5m Lada 2104 ! Epic Euro Historic Classic !
and we love your integrity
🤎🤎🤎🤎🤎🤎
При вытяжке, из салона можно выбить, будет легче гидравлике
Когда мне пытались поставить эти вёдра, я говорил тройную цену. Она с завода кривая, что турэцкая шабля))
Лайк
Отлично😉👍
спасибо
Ждемс и четвёртый сезон )))
😀
Лайк поставил щас еще подпишусь!!
Молодец!! А вы с какого города? Может обращусь!! У меня тоже 2104 надо подшаманить! Косметика
спасибо , не делаю ...
Ванюша рулит👍👍👍👍👍
Добрый день, Иван, по моему конец не завершён
Уже давно починил наверное,но видео нет,некогда видать
Не знаю сколько такие работы могут стоить сейчас у мастера, но по моему дороже самого авто судя по объёму из 3-х видео.
Да.дел хватило.ничего не поделать.
спасибо
Ваня четверку доделал? Ждем же.
нет . отложил
Целый кузов паходу дешевле и целесообразней купить.
Вся машина в этом сале,дай Бог нервов с ней
😀 , прорвёмся ...
Заключительная серия когда выйдет?
👍👍👍👍👍
Не четырка а семнадцать мгновений осени......
😀 надеюсь не растянуться на 17 серий 😀
жду теперь 4 видео)
Если бы на Лексусе столько работы то деньги с гордостью можно брать, а тут прям и неудобно токую сумму хозяину озвучить 😀😂
😀 работа есть работа , не важна марка машины
какая разница Мерседес Жигули или Запорожец трудозатраты то одни я всегда так говорю клиентам и многие с этим соглашаются
@@user-qw7nm1sn8h просто хозяин жигулей может упасть в обморок после озвучивания суммы 😂
@@sanchopancho2912 сумма озвучивается во время принятия авто в ремонт плюс минус небольшие отклонения после вскрытия как говорят хирурги
@@sanchopancho2912 У МЕНЯ ТАКАЯ РАБОТА ПО РИХТОВКЕ В КРУГ 10000РУЬАСОВ. ЭЛЕМЕНТАРЩИНА....
А места сгиба можно подарить усилить пластиной?
Ждем НОВОЕ ВИДЕО......🖐😜👍
По окончанию не забудь в Пушсало окунуть
я думаю владелец машины справится без моего участия
Иван я написал к тому что, люди не совсем понимают как работают антикорозионные составы их капиллярные свойства проникать между сварных деталей и консервировать их. Я давно смотрю ваш канал и мне нравится ваш подход к работе, мы с вами земляки,!
Дядь,а может уже пора перейти на пневмогидравлику?ручной насос как то не камильфо,какое твое мнение?
денег давайте куплю...
Я слышал где-то долларов четыреста стоит,а ещё и кредиты...
И смешно и страшно
А где продолжение???
Привіт вам із України у вас золоті руки!
Да и зделай как есть раз скрыли
Ну Ваня и геморрой ты взял😁
машина как машина
Почему не на старом стапеле стационарном?
Какими пользуетесь страховочными подставками под автомобиль?
китайские какие то
А где собакен то?
Стапель когда поменял?
Где финеш !!!
Кто нибуть знает почему кузовные детали баз так отличаются от заводских? И куда делись станки которые на автоваз их штамповали?
СЕЙЧАС ЗАПЧАСТИ ДЕЛАЮТ В АРТЕЛИ МАРТЫШКИН ТРУД = КАЧЕСТВО СООТВЕТСТВУЕТ. НА ИНОМАРКИ И ПОХУЖЕ БУДЕТ ПОСКОЛЬКУ ТРЕБОВАНИЯ ВЫШЕ.
Что случилось с стапелем встроенный в пол??? Хотел себе такой смастерить..... может не стоит??
Я заказал металл на как у Каховки, тоже долго думал,в старом гараже был примерно как у Бищенкова, Каховский привлек,что его можно будет перемещать туда сюда.
Иван,к тебе вопрос,как вообще керамогранит вокруг стапеля,взяли 60на60 но ещё не положили, может ещё туже затянуть яйца и раскошелиться на модульный пол?
Мне надо калины Курило заданию поменять вы Маскве находитесь
здравствуйте , нет я в Нижнем Новгороде
ЧТО ТАМ МОЖНО ВЫТЯНУТЬ, ОН ЖЕ КВАДРАТНЫЙ
А сколько стоит такой ремонт?
Добрый вечер! Как с вами связаться?
+++
спасибо
Завтра видео будет
нет
@@user-dw1gw2gi5m когда будет
Иван не бери больше такой геморрой в работу не благадарное дело тянут ладу
😀
Дай те мне данные свои
,
Ничего сверхсложного в ремонте этой
"четвёрки"не делает автор и никакого чудеса мастерства тут не проявляются,
и расхваливать Ивана тут не за что,
есть возня,а без возни и в остальных случаях не обходится,не только с этим
отечественным автомобилем,это я к тому,что тут комментаторы весь акцент
в своих комментариях делают на то,что
какой плохой "жигулёнок",и как трудно и сложно его ремонтировать,-ничего сложного,проще простого,на то он и
кузовщик,чтобы мятые автомобили
выпрямлять и рехтовать
АБСОЛЮТНО С ВАМИ СОГЛАСЕН... ЖУЛЬКУ ДАВНО УЖЕ ОСВОИЛИ ДАЖЕ ГЛУХИЕ СЕЛЬСКИЕ ОБОРИГЕНЫ.... ПРОЩЕ , ДЕШЕВЛЕ, И ТЕХНОЛОГИЧНЕЕ КЛАСИКИ НИЧЕГО НЕТ!!!!!!!!!!!!!! ЗАМЕНА ЗАДКА = 24 ЧАСА. ЗАМЕНА ПЕРЕДКА БЕЗ СНЯТИЯ ДВС -48 ЧАСОВ!!!!!!НА СПОР ПРОДЕЛЫВАЛ ПОДОБНУЮ ОПЕРАЦИЮ.....