極低 Y34 セドリック 亀らず搬入できるのか・・・!? スタンスネーション STANCENATION JAPAN 2017 NISSAN CEDRIC【搬入動画③】
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- เผยแพร่เมื่อ 19 ธ.ค. 2017
- スタンスネーション STANCENATION Japan G Edition 2017 NISSAN CEDRIC
搬入動画 極低 鬼キャン 車高短 シャコタン Lowcar Slammed Static STANCE / USDM / JDM / VIP / SEDAN / WAGON / K-CAR
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無改造のセンチュリーが一番怖い
6:25 スライディングしてくるとはビックリwww
普通の道ですけどwww鬼かwww
10:13みっちゃんねる
3:40 35みたいなフロントだな
バンパー変えたんじゃないですかね
完成度はめちゃくちゃ高い(笑)
2:25 このチェイサーが一番丁度いい気がする
9:15 いいねー
好きなことに夢中になれる楽しみがあるって幸せなことですね。
思い切りのいい入り方が気持ちいいね!
Love Lowcar!
ネタでリフトアップしたジムニーで、ゆっくり段差を気にしながら入っていったらウケると思うw
バンパーにちょっと擦り傷が入っただけで悲しんでる自分が小さく思えるw
良いなぁ🎵セド☺その前のグロリア好き💕
同じ改造車でも、街道レーサーのイジり方が俺の好み。
1:30の車かんわいい
これってこする前提で来てるのかな?
1:40が一番カッコいい!!
個人的にはS 30とL 型のZ が好き💕歳ばれるか😃
かっこいいY34セドリックですね。
A slammed Odyssey? Wow now I've seen it all...
やり過ぎない程度の改造が1番いい
いい音してるな!
最低地上高の車高でナチュラルキャンバーが好き♥
I Love cars the japan!
Christian tuller Thankyou
ありがとう!
Loving the Japanese culture and the cars.
Japan is the dream country that i'd love to travel
動画ありがとうございますm(_ _)m
シャコタンコヤジも👀ビックリ‼️
🎄Merry Chrismas for Japanese Stance Nation Lower Car🎄🚗💕
昔の車はサスのコイルバネを切ったり、板バネを逆さにつけたりしたモンだけどね?
ブルーバードがやっぱりかっこいい
ロケバニかっこいい
This is like watching the special olympics.
y34グロリア→y33シーマ
y34セドリック→20後期セルシオ
車種を変えてもセンス抜群にカッコいいです!
シンプルでシャコタンが一番カッコイイ
車高が低いので足腰の悪い方でも楽に乗れそうでいいと思いました。安全運転で無事故無違反で。素晴らしいカーライフを。
改造はかっこいいのもあるけどタイヤ斜めにするのはよくわからない。
U j ※カスタムだから性能どうこうの話じゃないです
より車高を下げるためでは?
やっぱりいかつさ求めるなら日産かなと思ってしまう。フーガ、セドグロ、スカイライン、シーマ、プレジどれもかっこいい!
6:25 what an odd way to enter!!!!
Doesn’t turn successfully but does a burnout!!
鬼キャンだけは何がカッコイイのかわからん😅
S.R 安心しろやってる本人たちもよくわかってないから
遊びか、ふざけか、ロマンじゃないですか(笑)キャンバーの角度によるけど
本人しかわからんよ そんなの
この人たちからしたら 10°以下のキャンバーがダサいって思うのと同じ
同感。ガリッにガサッ、車が可愛そうです。
S.R いや別にわかってほしいとは思っとらんやろ😁
赤のz32カッコいい!
HIRO それ!
ガリガリ!ズザザー!バキ!スゴゴ!の連発
誰か教えて頂きたい。こんなにハの字をかいてブレーキダンパー等はどうなってるんですか?中年のオッサンですが興味深く見ました。
ツワモノはリジッド(固定)にしてます ブッシュだけで保ってるのもあり
この方々は真の車好きではないように見えるのは私だけでしょうか?
大抵は観賞用と普段使うのとで分けてると思うけど。
曲がれない車なんて誰が乗りたいんだろうか…
でも好みは人それぞれだからオーナーにとっては馬鹿高い車よりも何億倍も価値があるんだろうなぁ…
なんかあれだね
水の上走るモードと一緒だねタイヤの角度
この中で一番カッコよかった
86
皆タイヤの角度がすごい
6:27 未来のマシン来たのかとおもった
そら飛べそう
デロリアン?
改めて見ると、セルシオってカッコいいな。
ロールスロイスで、やったら、お嬢様が、気絶しそう
Amazing car ... Stay low
下のところするの気にしないんですね
はち!ぶい
気にしないですよ
English comment approves of the scrape
自ら車の寿命縮めてどうすんだよ
広能昌三
だから何らかの工夫は施してるで
アリスト最高
昔はカッコイイと思う時代もあった
今は勿体ないと思う...歳とったな~(笑)
I don't see a single Mitsubishi car here, are they not popular in Japan?
なんでエアサス入れないのかなあ..]
入るのはいいが、出るのきつそうだな
Zかっこよすぎでしょ
300zx 😍
シャコタン鬼キャンするのは人の勝手としても、
下回り大丈夫なのかな?
カバーしてたりして(*´ω`*)
なんか見ちゃうんだよね〜😁
悪魔のZ―――
めちゃくちゃ擦るやんw
ここまでやったらカッコ良いね。八の字スリック全快でアクセル=フルスロットルだね
前輪まで鬼キャンにしてる曲がりにくいだろーな
みんな気合い入ってんな。
まぁ〜人それぞれ自分の金で改造してるんだから
第三者がごちゃごちゃ文句言ったらダメだろ〜
キャンバーがおかしい(笑)👍
メーカーの開発者涙目やろな・・・たま~に普通のセンスの良い旧車が入るのが清涼剤。
登りは良くても、出る時手こずるよ
ハコスカ、シンプルにカッコイイ!
結構地面擦ってるけど腹下とか傷だらけなのかな?
Daiki でしょうねwwww
傷だらけのレベルじゃないですよ!笑笑 部品は無くなってれば、ボコボコですよ!!
この少し下品な感じが好きだな…この時代で周りからは批判されても好きな車で好きな弄り方でイベントをまわる…なかなかできることじゃない^ ^
着地してんじゃん
凄く低いですね!
素人で申し訳ないけど、このタイヤを曲げるメリット?利点はあるの?
見た目だけの問題??
G Kkt むしろある程度より低車高にすると実用性からになってきます。
(私の車の例ですが)限界まで引っ張りタイヤにしても車高2.5cmを切った時点で、アウターリムがアーチと干渉してハンドルがほぼ曲げられなくなり、リムをアーチから逃がすために14°付けています。さらに段差でタイヤとインナーカバーが擦れる事を防いでます。
今が1.5cmですが、アーム類の防護用鉄板を取り付ける関係からもネガキャンになっていた方が都合が良いですね。
長文失礼致しました。ご参考程度にどうぞです!
1分36の車悪魔のZだった
1:36
AE86以降かっこいい車がしばらく続く
車が可哀想ですねー
こんな乗り方の何が楽しいんでしょうね~?
人それぞれだろ
自分も同感です。こんなに低いとまともにハンドルきれないので結構危ないし怖い。キャンバーもつけすぎるとタイヤ片減りするから。
看板黄昏新聞 この方達は、こういう改造を楽しんでいるのです
乗り方ではなく、弄り方なんですよ
看板黄昏新聞 この動画をなぜ見に来たの?そーゆーコメ打つため?そのコメ打つなにが楽しいんでしょうかねぇ〜わざわざご苦労さまですぅwwwwww
こう見るとエアサスって結構沈むよね
すみません。タイヤ傾けたらなんかメリットあるんですか?
F1とかの超速の世界では有利になる キャンバー角で調べると出てきます
デメリットしかないですね。踏み切りもまともに走れないし。
いや鬼キャンとレーシングカーのキャンバー調整は目的が違うから^^;
カッコいい
車高短は好きだけど..鬼キャンは嫌い。。 程よい車高が1番かっこいいと思うが(。-∀-)
86いた
普通に車高下げるだけの方がキャンパーいじるより楽やし実用性高いし何より見た目もいいのに、あえて鬼キャンにする…それっていろいろ犠牲にした覚悟あるこだわりですよね😅
8分14のインプ?の型式わかる方います?
ネルタル君 GRB
ガリガリ言ってんじゃん笑笑
10〜15年乗って廃車かな?何の価値もないトロフィー貰って何百〜何千というお金が散っていく。^_^VIP辞めた後思ったなあ。
車高短低過ぎ❗(´Д`)
長縄卓 だから車高短なんだよ笑笑
✌🗿
わしも車高短クラウンでハンドル切ったらフェンダーバキバキ言ったりマフラー中間ひん曲がったりしてたわ
そんな反省点を生かし、今ではリフトアップジムニー(//∇//)
正反対の車ですね笑
スタンスネーション
なんで、エアサスにしないんだろか?
乗り心地が好まない人が多いからです
批判してる人は
この動画見てる意味がわからん。
サムネのやつなんて名前?
志田クロエ
セドリックかグロリアだと思いますよ
セドリックですよ。
何事もほどほどに。
どこが、カッコいいのか おじさんには理解できない
実用性ねぇぇぇ笑
車好きと思われへん笑
DQN