Paliwo E10 Bezpieczne dla sprzętów ogrodniczych i budowlanych, ale długie ich postoje są szkodliwe
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 พ.ค. 2024
- Tym razem na kanale Kobamix wypowiadam się na temat zwiększenia ilości Etanolu w paliwie, sprzedawanego pod nową nazwą "E10"
Zapewniam że paliwo jest bezpieczne dla naszych sprzętów, podaję liczne modyfikacje sprzętowe wykonane na przestrzeni lat przez producentów urządzeń, oraz wypowiadam się na temat największej wady zwiększonej ilości etanolu: szybszego "starzenia się" paliwa, oraz jak temu bezpiecznie zaradzić.
👍🏻 FACEBOOK FANPAGE► / kobamix
👀 GRUPA FACEBOOK ► / 209721433066437
👍🏻INSTAGRAM ► / kobamixy
Kamera: Apple iPhone 14 PLUS
Dźwięk: Sony ICD-UX533 + Aputure A.Lav
Spis Treści:
0:00 - 1:38 - Wstęp
1:39 - 5:06 - Dlaczego E10 jest bezpieczne dla obecnych maszyn OGR i BUD
5:07 - 6:54 - NBR - czyli "GUMA" odporna na Etanol
6:55 - 10:46 - Szkodliwe działanie Etanolu na Membrany, przewody, uszczelniacze
10:47 - 15:59 - Największa wada E10 - szybsze starzenie paliwa w naszych urządzeniach
16:00 - 17:11 - Podsumowanie: Dlaczego cieszy mnie wprowadzenie E10
Wkońcu nowy odcinek 😀
Super że jest nowy film. Czekam na każdy z niecierpliwością. Szkoda że tak rzadko się pojawiają, ale rozumiem że nie wszyscy mają na tyle czasu żeby poświęcać się samemu YouTubowi
Wolisz ilość czy jakość....
Nareszcie nowy odcinek! Słucham z uwagą nowego odcinka i pozdrawiam!!!
W Mad Maxie Pod Kopułą Gromu zdaje się ze paliwo robiono z łajna świń i tragedii nie robili 🤣
Z tego co pamietam , to oni jezdzili na biogazie 🐖
A co ma fikcja to rzeczywistości?
Istotną różnicą między etyliną i etanolem jest to, że w przeciwieństwie do tej pierwszej etanol jest polarny i ma wbudowaną grupę OH która jest silnie elektroujemna. Będzie miało to wpływ na zwiększenie korozyjności metalowych elementów i także na wchłanianie wody np. z powietrza. Minusem jest też niższa wartość energetyczna etanolu, ale za to na plus można zaliczyć wyższą odporność na spalanie stukowe.
Bardzo przyjemnie się Ciebie słucha 🎉
Szczesliwego Nowego Roku!
Pięknie podsumowanie! Bardzo dobry materiał
Witaj. Wszystkiego dobrego w Nowym roku.
Dzięki.
Na Twój film w tej materii właśnie czekałem :)
Świetny film miód malina, rewelacja.
Dziekuję za twn film :)
No dobrze wróciłeś
Czekałem na Twój filmik, ja do paliwa dolewam zapobiegawczo dodatek Briggs&Stratton Fuel Fit, a silnik to Briggs&Stratton 450E 😊
Bardzo dobrze , że rozwinął Pan temat. Oglądałem wiele kanałów serwisowych tych z drobnym sprzętem , jak i tych samochodowych .Prawie wszyscy wypowiadają o negatywnych skutkach E 10 na silniki , te male i te samochodowe nie mając potwierdzenia w badaniach . Myślę że koncerny przebadały już to dużo wcześniej . Pamiętam też gdy przechodziliśmy z benzyny , która zawierała czteroetylek ołowiu na bezołowiową , podobne głosy pojawiały się w prasach , bo z internetem było słabo , lub jeszcze nie było. Pozdrawiam
Niedzielna niespodzianka 😊 kiedy film o Hondzie HRG466 po renowacji?
Cześć Konrad 🤝 Pozdro serdeczne
Dobra robota Panie Konrad . Dobrze wytłumaczone 😊👍👍👍👍, według mnie ludzie niepotrzebnie panikują . Panika była taka sama jak wchodziła E5 a czy to bobre , a czy to silnika nie uszkodzi itp . I tak zaczyna się napędzać taka karuzela , nie ma czego się bać . Bo potem gdzie się nie wejdzie to tak jak w tym przypadku tej E10 , wszędzie ta E10 , co niektórym już się śni 😂😂😂 . Pozdrawiam serdecznie
Witam serdecznie 🤝🤗
Pozdrawiam serdecznie wszystkich obecnych 🎉
A ja będę lał paliwo E 98 do mojej kosiarki i traktorka.
Na początek może nalać świeżą 95 i E10 w słoiczek i zobaczyć jakie będą zmiany po miesiącu 2,3. No i oczywiście postąpić tak samą z mieszanką 1/50 i czekać obserwować informować👍
e10 tyle CI nie pociągnie jej żywotność to maks miesiąc.
@@Maciej2801 Oto właśnie chodzi żeby zobaczyć jak się sprawy mają. Jak by powiedzieli ci że mieszanka nadaje się tylko tydzień to też byś odrazo w to uwierzył ?
5:02 Dobre!
No będzie się po prostu częściej psuło. Będzie więcej roboty. Szybciej będą się gaźniki zawalały.
Ty oglądałeś w ogóle ten film? 🤣🤣
@@antli00nlepiej niż ty
@@Grzegorz-mr1xo A nie no to spoko. Daj sobie lajka jeszcze z drugiego konta xD
No, to mnie uspokoiłeś. Tego szukałem, dzięki!
Pozdrawiam.
to do testu użyj także WARTER PRO FUEL 4, ekologicznej i profesjonalna alkilatowej benzyny syntetycznej.
To na pewno jest bardzo dobre paliwo, i do magazynowania, i do pracy na nim, ale paliwa tego typu są zawsze bardzo drogie, WPF4, czy też Aspen 2/4 to cena nawet 30zł za litr
Odpalam teraz koparke łańcuchową burkeen b16 to samo co bobcat t116. rocznik 1993 i się boję czy to będzie chodzić na tym b10 o ile silnik wstanie bo pierścienie zapieczone.
Co myślisz o irydowej świecy zapłonowej do kosiarki ?
Może coś o odśnieżarkach? Pozdrawiam.
Ja kiedyś spirytu zalałem do kosiarki też szła
Nadszedł mróz to może nagrasz zimowe odpalanie kosiarek jak kiedyś? Pozdrawiam 😉
Witam, orientujesz sie skad mozna sciagnac pelny katalog czesci zamiennych do stihla?
pier.dolenie korporacyjne .... ja trzymam benzyne 2 lata w pojemniku i nic sie nie dzieje
W pojemniku zamkniętym jak najbardziej jest to możliwe, sam dostałem niedawno około listopada 2023) paliwo z zapasów przedwojennych z marca 2022, i nie bylo kompletnie żadnych zmian w pracy urządzeń, ale w tych gaźnikach jest dostęp powietrza (gaźniki mają odpowietrzenia, bo inaczej nie dostało by się paliwo) i przez to w gaźniku już nawet to pół roku jest pełno syfu
Chętnie zobaczę akumulatorowy agregat prądotwórczy 🤣🤣🤣 Posiadam kosiarkę z dolnozaworowym silnikiem B&S i jest tak porządną konstrukcją, że najwyżej co sezon zmienię sobie membranę. bo gaźnik plastikowy. Ona ma tak zrobioną lawetę, że można ją używać zamiast kowadła.
Z moich informacji wiem, że garbus może jeździć na czystym etanolu, zaś w Polsce doświadczalnie jeździły dwie Nyski na metanolu i sobie radziły.
Jeden temat czy sprzęty będą tolerowały E10 A najważniejsze również też jest czy w tym etanolu w E10 olej do mieszanek będzie się mieszał? Dlatego głęboko się zastanawiam nad Pb98 do ogrodu🤔
Coś musi być na rzeczy że alkohol szkodzi gumie, kobiety częściej zachodzą w ciążę ,,po pijaku"🤭
Chyba bardziej przez brak gumy niż po etanolu😅
Tu się nic nie zmieni tylko będzie drożej
A 15-letni Briggs&stratton 450 series da radę?
Siemano Mam Zapyatnie Który rok Tej Sztilki 023 ?
Nadaje się te E10 do kosy spalinowej czy piły spalinowej? Czy zamiast tej E10 lać 98
Kobamix, czym malowałeś ten parkan? Ładnie to wygląda..
zrob test odpalanie po 1 roku i po 2 roku trzymania paliwa w kanistrze szczelnym
Po co trzymać paliwo 2 lata w kanistrze 😂
A co z benzyną 98 do pilarek Stihl powyżej 20 lat?
Na amerykańskim kanale widziałem kiedyś że u nich maja dodatki do paliwa które dodają przepalając przed zimowym postojem czy w przypadku rzadko uruchamianych maszyn. Jest na naszym rynku taki uszlachetniacz?
Tak , są środki do przedłużenia czasu przydatności benzyny.
A może wspomniał byś coś o benzynach Aspen które są używane w Niemczech. Czy faktycznie starzeje się po 10 latach czy sprzęt na tym dłużej pochodzi itp. bo w Polsce jest to mało popularne i ciężko znaleźć informacje na ten temat
Tylko to paliwo jest tak drogie że nawet nie wiem czy warto o nim wspominać :( nawet 25 zł za litr to niestety dla prawie wszystkich zaporowa cena. Ale fakt może na jakiś test długodystansowy można by je wykorzystać
Ale zalać pół litra na koniec sezonu może mieć sens, gdy gaźnik nie ma śruby spustowej
@@Kobamix Ja przywożę ja sobie że Szwajcarii, bo pilarke używam 2-3 razy do roku i za każdym razem opróżnianie zbiornika paliwa i wypalanie wszystkiego z gaźnika było by uciążliwe, czy naprzyklad dmuchawa do liści używana 1-2 razy do roku. W CH nikt nie wypala na koniec paliwa ze zbiornika bo leją Aspen i nawet te stare sprzęty chodzą bez problemu. Więc myślę że to dobra sprawa dla osób które używają sprzęt okazjonalnie patrząc na to że zwykłą mieszanka może stać max 2 miesiące
Ja po 5 latach otworzyłem keihin który miałem nowiutenki w skuterze Kymco to 2 dni czyściłem całość komora pływakowa całą w proszku jakimś zotym tak jakby cynk utlenilo , wszystko poklejone jakby żywica jakas i niczym tego rozpuścić nie szło to jest właśnie dodatek a skuter stał na E5 i po 5 latach nowiutki gaznik na którym zrobiłem 2 km wyglądał jakby był z 45roku....😢😢
Sthill pisze u siebie na stronie, że będzie działać, ale lepiej wpaść i gaźniki ustawić.
albo najlepiej benzyna alkilatowa dostępna w internecie bez etanolu tego syfu tych biokomponentów
a co z dwusuwami starymi motorami
nic elektrycznego pilarki i kosy tylko spalinowe
Gumę rozpuszcza aceton lub nitro anie benzyna z alkocholem etylowym.
Tymczasem w Kalifornii nie będzie już można kupić spalinowych kosiarek. 🙆♂
Tam już na różnych forach się już kupa w majtkach pojawia na samą myśl że po zalaniu tego paliwa rozpuści ludziom piły i kosy 😁 ja jestem tego zdania co ty , pozdro
a jak to paliwo się ma w starszych silnikach kosiarek Briggs&Stratton dolnozaworowych gdzie jest gaźnik tworzywo i membranowy
tylko Benzyna alkilatowa dostępna w internecie bez biokomponentów odpowiednik pb95
Skoro 95z 10% dodatkiem etanolu szybko się starzeję to co powiecie o e85 powszechnie stosowanym chociażby we Francji?
Szkopy przynajmniej maja wybor. Bo maja e10 jak i e5. A w polsce jest jak jest.
Posiadam zabytki Honde 3011H oraz “babcie” glebogryzarke Honda F28C gdzie ciezko o czesci…
Czy jest sens zamiast wypalać na zimę to tylko przepalać raz na miesiąc, żeby się gaźnik przepłukał?
Np w takich OSP jest u kierowców "etatowych" taki czas-okres co ile odpalać dany sprzęt żeby sprawdzić czy wszystko jest OK. Pewnie w przypadku e10też to pomoże
@@januszkaletta7187myślę, że to kwestia sprawdzenia wszystkich podzespołów bardziej, a najbardziej pewnie akumulatora, czy w razie potrzeby zagada po dłuższym postoju. Bardziej zastanawia mnie sam gaźnik.
a na ch... ta zmiana?
Jeden problem im więcej etanolu tym problem z wytrącaniem się wody i rdzewieją dekle metalowe gaźników oraz baki metalowe, a jak się to kończy po dostaniu sie syfu w dysze gaźnika to chyba każdy wie 😢 Instalujcie dobre filtry jak macie stalowy bak.
cylinder też rdzewieje
Pożyjemy zobaczymy czarodzieju
Mój pradziadek jeździł na komarku i nic się nie działo. Dziadek tak samo, nim komarek trafił do szopy. Ja pojeździłem 2 lata, aż gaźnika nie dało się regulować. Zjadło go w środku, korozja w kanałach. Zmieniłem na nowy i po 8 latach na E95 powtórka - korozja w środku. Dużo nie jeździłem, ale paliłem co roku. Mam więc obawy, że zawartość etanolu z 5 na 10% może jeszcze bardziej skrócić ten czas, po którym znów będzie trzeba czyścić/zmienić gaźnik
Moze wody dodawales ze rdzewial w srodku u mnie 40 lat zero rdzy
@@wlodawskiezrzuty Parowóz to to nie jest, że ma jeździć na wodzie ;) Wiem co lałem. E95 + mixol 1:25 Dużo nie jeździłem, ale rocznie te 2-5L wypalałem
@@FargothPL i rdzewial musiala byc woda innego wyjscia nie ma. Moze dziadek wody dolewal bys nie jezdzil
@@wlodawskiezrzuty Jeśli była tam woda, to tylko z powietrza która skropliła się w baku. Od ponad 20 lat nikt poza mną nie dotyka tej maszyny. Wiem co lałem do karnistra na CPN jak wracałem po pracy na działkę ;)
@@FargothPL bzdury piszesz ze od stania zardzewial gaznik
czy ta trzecia guma to jest ta guma do ... uszczelnienia ... że tak powiem po mechanicznemu wtrysku bezpośredniego? 5:02
Tak jest niepotrzebna zadyma tylko w mediach a później nikt nie będzie o tym pamiętać
A 98 można lać do pił i kosiarki?
nie można za wysoka temperatura spalania dla silnika chłodzonego powietrzem
Lać więcej wody do paliwa i po problemie. Żart. :) Pozdrawiam. (mam wyebane na e10)
👍👍👍✊✊✊🇵🇱🇵🇱🇵🇱
Chyba że ktoś ma trabanta, albo Wartburga.😂😂😂😂😂
Kiedyś maluchem na rozpuszczalniku nitro się jeździło , a teraz się trzęsą bo trochę spirytusu będzie w benzynie.😂
a ja dolewałem izopropanol do Tecumseha i żyje, mniej mocy miał tylko.
Nie rozumiem tego bolu dvpy, przeciez benzyna alkilatowa dostepna jest caly czas, chocby Gulf Pro Fuels
Juz widzę te tłumy ludzi płacących ponad 17pln/l do kosiarki lub pilarki . Już taniej 98 lać.
@@emisjatestowa7773ja tankuje do roweru spalinowego z silnikiem skyhawk dwusuwowym i jeżdżę już dwa lata a cena mnie nie odstrasza i silnik nie dostaje po pupie jak na E5 lub E10
albo Aspen i Warter
@@user-fj5cv3ne4mAlbo gulf fuels alkylate
👍👌👏🤌🙂
Ja czekam na E 50 to dbiero będzie hartkor 😂😂😂😂😂😂😂😂😂
Moim zdaniem rozwiązaniem jest tankowanie benzyny 98 oktanów.
Za wysoka temperatura spalania dla silnika chłodzonego powietrzem ma 98
Kto minusuje ten film?
5:02 No akurat ta "guma" jest jak najbardziej c*ujowa. Nie oznacza to, że nie nadaje się do niczego.🤣🤣🤣
Moj samochód Suzuki z roku 2018 duzo lepiej jeździ na 98 niz na nowym rozcieńczonym paliwie. Także sporo mniej pali.
ale ma silnik chłodzony cieczą a silnik spalinowy chłodzony powietrzem nie mogą na e98 absolutnie bo za wysoka temperatura spalania pozdro
98
nie za wysoka temperatura spalania dla silnika chłodzonego powietrzem ma 98 pozdro
th-cam.com/users/shortsgSvtJMuav0g?si=zAdbOsytq86AKiE4 Ja bym raczej uważał 😂
Do nowego paliwa E10 dodano nanochipy 5G, których zadaniem jest kontrolowanie umysłów kosiarza czy tez pilarza. Dlatego podczas koszenia należny zakładać hełm z ochroną RFID. Naprawdę.
Najlepsze w tym, że te nanochipy mogą się rozprzestrzeniać wraz z soczystymi bącurami, dlatego też chcą nam nastawiać ( tak niemce😶) tych wiatraków żeby wspomagać transmisję chmur bącurowych. Sprawdzone info.Z internetów.
@@krzysztofk311😂
Ogólnie , to nie ma co się przejmować zmianą paliwa na E10
Nie mówisz prawdy w Niemczech to nie to samo paliwo co u nas dwa ci co szanują leja dodatki do E10 chcesz to lej ten nasz syf E10 ale serwisy już czekają. Na potwierdzenie w Niemczech E10 jest dużo tańsze i maja wybór. Ale jak mieliśmy 95 silniki chodziły latami i nie opłacało się płacić za droższa 95. Teraz E 10 i nie mów że nie może mieć więcej niż 10% bo ma i samochody zalane jak w tydzień wypalisz to ok ale co w kosiarce mam zlewać co koszenie czy kosić dwa razy w tygodniu. Oficjalna odpowiedz firm była nie ma różnicy 95 a 98 przy E 10 dodatki do paliwa laliśmy 95 bo było tańsze i tyle teraz nie mów ze E 10 lać nie bać sie chyba że masz serwis i oto ci chodzi
guma to jest to, ale guma to jest również to xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Mądrze gadasz chłopie jak słyszę teoretyków ekspertów ze nie możesz że będzie zużycie układu szybsze no może i będzie o ile o 3%? To żadna tragedia
Pozdrawiam
guma
Podobno w silnikach powyżej 3 letnich w trakcie kompresji może dojść do roszczepienia atomów jądrowych na wskutek czego dojdzie do wielkiej eksplozji i wywoła 3 wojne światową bo uznają ze Rosja na polske wystrzeliła rakiete atomową 😅😅😅😅😅😅😅😅😅
A może by tak zaopatrzyć się w E85, i zrobić test jak zachowa się takowy sprzęt na takim paliwie? Podejrzewam, że powinno to pracować, rozwiało by to wtedy wiele wątpliwości. Bo skoro swego czasu marka Saab wypuszczała samochody z dopiskiem "BioPower" (głównie na skandynawię) gdzie samochód mógł pracować na obu paliwach (podobno wzmocnione głowice ale brak pewnych informacji, silnik o oznaczeniu B207, czyli ten sam który był w samochodach bez BioPowera. Również spotkałem się z silnikiem 1.6PSA w BMW serii 1 gdzie po zmianie softu, samochód smigał za pół ceny na E85, kompletnie bez ingerencji w silnik. Czekam na taki test, co prawda w polsce niewiele mamy stacji z E85, ale dla chcącego nic trudnego : ) POZDRAWIAM