1 an déjà que j'ai ce VTT de la marque BEZIOR! Y a quelques petits détails que je souhaite apporter à cet essai que je trouve très bien et très riche en contenu... Tous d'abord dans le détail les pneus sont de très mauvaise facture j'ai déjà du en changé ainsi que la jante arrière que j'ai fracassé sur un caniveau alors pour cette dernière j'avoue c'est ma faute mais les pneus et chambre a air c'est bon à changer ! Pour le reste j'ai perdu le catadioptre de la LED avant et c'est bien dommage et même combat je vais devoir remplacer toute le dispositif avant... Les pièces détachées ne sont pas disponibles alors va falloir être bricoleur ne compter pas trop sur l'aide de réparateur vélo qui ne souhaite pas vraiment réparer ce type de vélo forcément ils ne le vend pas! Mais je tiens tout de même à remercier CycleBox proche de chez moi qui pour le coup me trouve des solutions et des pièces et des réparations vraiment pas trop chère.
Bonjour à toi et merci pour ce nouveau test. Petite remarque... Le garde boue avant est juste... ridicule et ne doit protéger en rien des éclaboussures ou autres projections.... Après, pour 1 000€ il ne faut pas en demander trop. Merci à toi.
Super cette video! Mois j' ai la game au dessus le BEZIOR X1500 Fat Byke depuis un an, j' en suis très contant 43 Kmh en pointe, mais disons plus 35 en vitesse de croisière. Même cadre même tableau de bord le S700, freins hydrauliques pour le mien. Celui que tu présente aussi? Précision j' ai changer la selle, le guidon et potence, 650mm pour un 720 et je dois dire, y a po photo. Je peux t'envoyer la doc d' utilisation du S700 envoyer par Bezior, dans la langue de Shakespeare bien entendu....
J'ai aimé ce test .. mais il manque l'autre partie ! À savoir pliage et dépliage depuis le coffre d'une voiture moyenne. Là, à la Fnac il est à 949e. Ce vélo c'est du chinois, comme dans 90% des cas. Je vais attendre les blackfridey 2023 si j'ai l'opportunité sur une marque allemande (?) [ pour info je cherche un vélo vtt/ vtc pliant 26" 500w prix raisonnable +- 2.500e/ 3.000e voir occaz pour utilisation des routes dans les champs)
c'est le jumeau du LO 26 archi connu et qui fonctionne bien, en général.....y a des exceptions, et des mauvais utilisateurs........mille euros c'est convenable, comparé à ce qui se vend en boutique, où il y a des vae trois fois plus chers qui ne sont guère mieux ......
Bonjour merci pour cette jolie vidéo mais un vélo comme ça 500 watts qui ne dépasse pas 25 km heure c'est chips surtout quand on est habitué à plus il y a sûrement un moyen pour le débrider🤪
@@modteamal merci d’enfoncer une porte ouverte , de plus je le dis dans un autre com A ceux qui roulent avec ses trucs non homologué, je leur souhaite de jamais avoir d’accident grave , quand il y a Max fric à donner en dédommagement, les assurances de plus en plus « inspectent » les véhicules et si c’est pas homologué………. Zéro dédommagement, faut le savoir
@@jphdd1990 et je suis d'accord avec tes propos. Mon commentaire appuyait le fait que le respect seul de la vitesse maxi n'en fait pas un vélo homologué pour autant
Moteur 500W et/ou bague d'accélération= c'est un cyclomoteur !!!! En circulant sur la voie publique c'est jusqu'à 1500€ d'amende et bien sur vous êtes en défaut d'assurance 3750€ d'amende.
"...tout en respectant la réglementation française au niveau de la vitesse" mais pas au niveau de la présence de la bague d'accélération ni du moteur de 500W !!! Et comme, une fois débridé, il atteint les 35 km/hr... Sans parler de l'absence de sonnette et de catadioptre arrière, le minimum légal, au même titre que les réflecteurs de roues. Bref, la "réglementation française"... Et pour le même prix on trouve bien mieux (feu arrière, sonnette, porte-bagage, 15 A/hr...). Bezior a pris un coup de gras dans ses prix, sans apporter aucun changement (il se vendait encore 880€ il y a peu ; soit le prix -avec coupon de réduction- du Samebike LO26 (21 vitesses), le presque-clone de ce Bezior). Dommage.
Encore un vélo non homologué pour rouler sur la voie publique française , ENCORE !!!! (Notamment a cause de l’accélérateur) Je pense que ces fabricants de chinoiseries sur roues doivent très bien te payer pour promouvoir ces trucs à la finition déplorable et au SAV inexistant en France . Sinon tu devrais tester un casque de vélo un jour ……. Si si ça existe 😁
chinoiseries fort intéressantes pour les prudents et les bricoleurs, deux fois moins chères que ce qui est vendu en boutiques.....mais fabriqué aussi en chine, il faut le savoir !!!!!!!
@@kervilou5905 j’ai testé ce genre de vélos (Velobecane fatbike) ces vélos font de l’effet au déballage , c’est joli , sur le papier c’est cool . Dans les fait et au quotidien beaucoup moins Système de vitesse (7) très bas de gamme, chiant à régler et après quelques mois la rouille s’invite un peu partout , les chrome , cadre…. Le moteur électrique met 1,5 seconde à assister le pédalage , donc démarrage en côte pas très agréable , aucune garantie ou alors très galère à faire valoir . Alors oui pas chère , mais on sait pourquoi , perso je préfère mettre un peu plus et acheter dans une boutique physique pas trop loin de chez moi Et pour infos tous ne vient pas de chine , loin de la
T'as vu ça où que ce "vélo" respecte la réglementation française ? Ou même européenne ? Si c'est le cas, tu devrais avoir sur la documentation une feuille libellée CE avec les numéros d'agrément, et je doute que ça s'y trouve. Tu le sais et tu nous ments juste pour te remplir les poches, peu importe que le "vélo" soit interdit de rouler sur la voie publique et qu'on ne soit pas assurés en cas d'accident. Même sur la fiche du produit, ils indiquent : assurez vous que le produit respecte la réglementation locale. Comment je sais que ça ne marche pas? Des vélos, même bridés à 25km/ heures avec un moteur de 500w ça n'existe pas. Suivant la norme, on ne peut pas dépasser 250 watts. De plus la poignée d'accélérateur, est interdite. Tu pourrais vouloir l'utiliser en tant que nouveau véhicule électrique, mais là, il faut l'assurer, et il y a un âge minimum pour s'en servir. Mais ce n'est pas tout : il faut aussi qu'il soit agréé CE, ou que tu te payes l'agrément à tes frais. Comment je sais qu'il n'est pas agréé ? Parce que aucun cycle ou même véhicule n'a le droit de circuler sans un catadioptre rouge à l'arrière, blanc à l'avant, et orange sur les côtés. Des catadioptres ça coûte trois francs six sous. Mais il ne suffit pas d'en mettre pour que l'appareil soit CE. Même s'il coche toutes les cases, sans homologation, interdit de rouler avec sur la voie publique. Et s'il avait été homologué un jour. Il aurait les catadioptres. Sans compter que ta bonne affaire Noname à plus de 1000€ le bout est quasi impossible à réparer hors garantie, parce qu'on ne trouve pas les pièces. Évidemment pas de droit de rétractation, vu qu'on ne sait pas à qui on achète. Quand à la garantie, c'est probablement au petit bonheur la chance. Ça serait bien que tu arrêtes de recommander n'importe quoi avec les arguments que tu développes. Ça s'appelle une tromperie réprimée par les articles L441-1 et suivants du code de la consommation. Techniquement, c'est autorisé d'acheter, d'importer, et d'utiliser ces véhicules (à ses risques et périls) sur des voies privées. Il est interdit de le faire sur la voie publique, et c'est une tromperie de donner à penser que c'est autorisé, en particulier pour occasionner des ventes. Soyons clairs, bien que non avocat, je ne suis pas à mon galop d'essai sur le plan juridique, et je réfléchis de plus en plus fort à l'idée de t'assigner devant la juridiction compétente. En général lorsque je le fais, je gagne plus souvent que je ne perds. Suivant les renseignements que j'ai glané, la tromperie ou sa tentative est punie d'un emprisonnement de 2ans et d'une amende de 30000€ (art L.454-1 du code de la consommation). L'amende peut être portée à 750 000 et l'emprisonnement à 7 ans si la tromperie a eu pour conséquence de rendre l'utilisation de la marchandise dangereuse pour la santé de l'homme ou de l'animal. Je t'ai déjà averti plusieurs fois, et comme tu n'as pas l'air de vouloir te discipliner, il faut bien que quelqu'un t'y oblige. Et ce ne sera pas de gaité de cœur, parce que j'ai autre chose à faire de ma vie. Ceci était mon dernier avertissement gratuit. Ma recommandation : consulte ta protection juridique. Montre leur tes vidéos, mes objections, regarde la jurisprudence, et vois si tu peux continuer sans conséquences, puis décide avant de poster une nouvelle vidéo trompeuse. Cordialement, Marc
@@kervilou5905 juge comme tu veux, mais la loi n'est pas faite pour les chiens. Si un jour tu suis ses "bons" conseils, et que ta vie éclatera en morceaux parce que tu auras causé ou subi un sinistre que personne ne voudras indemniser faudra pas se plaindre. Suivre ces "bons" conseils revient ni plus ni moins qu'a conduire une caisse sans permis ni assurance. Pire d'ailleurs parce que les risques d'accident grave sont beaucoup plus importants en vélo. Aujourd'hui je revenais de courses, et j'ai failli me péter la tête plusieurs fois lors d'un redémarrage au feu parce que les bagnoles me doublaient en me poussent vers le trottoir, au mépris des distances de sécurité. Il y en a trop qui le font.
Apparemment ta vie n'a pas l'air très gaie Marc, arrête de te prendre la tête et souris à la vie et aux gens, tu verras ta vie sera bien plus réjouissante. Cordialement.
@@dge0027 Tu ne me connais pas DGE. Ma vie va très bien, et du fait de mon âge c'est l'éclate totale. Je n'ai donc aucune raison de recevoir la moindre leçon de vie de ta part. Par contre j'ai une tolérance zéro pour la tromperie, en particulier lorsqu'elle est susceptible de mettre des gens qui n'avaient rien demandé dans des ennuis incommensurables. Revenons à nous deux, parce même si ma thérapie est derrière moi depuis plusieurs décennies, et que je n'ai plus grand chose à découvrir pour avoir une vie qui marche, je suis encore assez dans le coup pour constater que si à deux reprises, tu me dis que je dois être très malheureux dans ma vie, ce n'est pas un schéma à moi, mais un schéma à toi. Malheureux, je ne le suis pas. Et je n'ai aucune vocation à être ton thérapeute Mais tu connais l'adage : c'est celui qui dit qui est. Au vu de ta prose, j'aurais tendance à penser que c'est toi qui est fichtrement malheureux, probablement au point de ne pas vouloir regarder le problème en face, ou alors que tu as absolument besoin de venir sauver des gens qui n'ont jamais rien demandé, parce que pour de vrai, c'est toi qui crie au secours. Ou bien encore autre chose. Il n'y a rien de mal à ça. Tu peux continuer à te voiler la face, je suis passé par là maintes fois. Mais si j'ai raison, tu es juste en train de passer à côté de ta vie, et il n'y a aucune forme de bonheur là dedans. Et j'ai souvent raison. Quand j'ai fait ce constat, il y a une bonne trentaine d'années, c'est le moment où j'ai décidé de consulter et de faire une thérapie. Ça a été vraiment dur, un chemin de croix, mais aujourd'hui ma vie est vachement bien, et les gens qui prétendent m'apprendre à vivre m'en grattent une sans faire bouger l'autre. J'hésite beaucoup a donner des conseils aux gens relatifs à leur personnalité, parce qu'on ne sait jamais quelle réaction l'autre aura, et je ne suis pas ton thérapeute, ni celui de qui que ce soit d'autre. Mais en l'occurrence, c'est toi qui a commencé, et qui m'a lancé dans cette direction. Je suis donc fondé à te faire une réponse sur la même base. Tu sais ce qu'il te reste à faire: à la place de claquer ta thune dans ce truc que tu n'aurais pas le droit d'utiliser, fais l'emplette d'une thérapie avec un professionnel compétent. Ça risque de te faire du bien, et en plus tu achèteras français. Sauf si tu décides d'aller voir Sigmund Freud à Vienne, mais je me suis laissé dire qu'il ne prenait plus de nouveaux clients dernièrement.
Vidéo sans aucun intérêt... Ce vélo n'a de VTT que le nom... Depuis quand on teste un VTT sur la route ? Les composants ont l'air bas de gamme (quelle marque et modèle de freins, transmission, dérailleur, suspension) Perso je ne donne pas cher de ce vélo bobo dans les vrais chemins et passages engagés, et vu la géométrie du cadre je pense que dès les premiers sauts il sera au minimum cassé en 2 donc c'est un vélo dangereux sauf si vous l'utilisez en ville uniquement mais dans ce cas quel est l'intérêt ? Autant acheter un vélo traditionnel. Bref une belle grosse merde chinoise pour qui ne vaut guère plus de 300 € si vous n'avez pas peur de mourir dessus !
1 an déjà que j'ai ce VTT de la marque BEZIOR!
Y a quelques petits détails que je souhaite apporter à cet essai que je trouve très bien et très riche en contenu... Tous d'abord dans le détail les pneus sont de très mauvaise facture j'ai déjà du en changé ainsi que la jante arrière que j'ai fracassé sur un caniveau alors pour cette dernière j'avoue c'est ma faute mais les pneus et chambre a air c'est bon à changer !
Pour le reste j'ai perdu le catadioptre de la LED avant et c'est bien dommage et même combat je vais devoir remplacer toute le dispositif avant...
Les pièces détachées ne sont pas disponibles alors va falloir être bricoleur ne compter pas trop sur l'aide de réparateur vélo qui ne souhaite pas vraiment réparer ce type de vélo forcément ils ne le vend pas!
Mais je tiens tout de même à remercier CycleBox proche de chez moi qui pour le coup me trouve des solutions et des pièces et des réparations vraiment pas trop chère.
Hello,
Ce VAE est très bien. 👍
Bonjour à toi et merci pour ce nouveau test.
Petite remarque... Le garde boue avant est juste... ridicule et ne doit protéger en rien des éclaboussures ou autres projections....
Après, pour 1 000€ il ne faut pas en demander trop.
Merci à toi.
je suis nouveau dans ce monde de 1000 par vélo cheap.
mais j'espère c'est pas qmm le garde boue qui m'ont le prix autant
Pour info WEIDER45 le garde boue avant et arrière font très bien le job et protège très bien
Super cette video! Mois j' ai la game au dessus le BEZIOR X1500 Fat Byke depuis un an, j' en suis très contant 43 Kmh en pointe, mais disons plus 35 en vitesse de croisière. Même cadre même tableau de bord le S700, freins hydrauliques pour le mien. Celui que tu présente aussi? Précision j' ai changer la selle, le guidon et potence, 650mm pour un 720 et je dois dire, y a po photo. Je peux t'envoyer la doc d' utilisation du S700 envoyer par Bezior, dans la langue de Shakespeare bien entendu....
bonjour excuse je le possede comment fait on pour allumer la lampe devant ? vous etes sur que le guidon n'est pas levable ?
Hello,
Merci pour ton test, bon dimanche
Avec plaisir 👍
C'est la meilleure autonomie parce que tu n'as pas utiliser la gachette, avec les pedales ca consomme moins ;)
hihi
J'ai aimé ce test .. mais il manque l'autre partie !
À savoir pliage et dépliage depuis le coffre d'une voiture moyenne.
Là, à la Fnac il est à 949e.
Ce vélo c'est du chinois, comme dans 90% des cas.
Je vais attendre les blackfridey 2023 si j'ai l'opportunité sur une marque allemande (?)
[ pour info je cherche un vélo vtt/ vtc pliant 26" 500w prix raisonnable +- 2.500e/ 3.000e voir occaz pour utilisation des routes dans les champs)
very good bike ; bon test, comme dab !
Bjr est ce qu'il et homologué
Merci pour le test et l'information 👍🚴♀️
c'est le jumeau du LO 26 archi connu et qui fonctionne bien, en général.....y a des exceptions, et des mauvais utilisateurs........mille euros c'est convenable, comparé à ce qui se vend en boutique, où il y a des vae trois fois plus chers qui ne sont guère mieux ......
Il doit être lourd ! Et niveau esthétique il est pas terrible du tout ....
Batterie et cadre du coup trop carré
L'esthétique c'est quand même une affaire de goût personnel. Ça peut très bien plaire à d'autres que vous.
@@BangBangMarvel oui certes mais c'est quand même un facteur important mais je suis d'accord avec vous.
@@snowtigers63000 oui c'est vrai que c'est important.
Bonjour merci pour cette jolie vidéo mais un vélo comme ça 500 watts qui ne dépasse pas 25 km heure c'est chips surtout quand on est habitué à plus il y a sûrement un moyen pour le débrider🤪
Et d’être dans l’illégalité, bravo !
Vas donc acheter une moto
@@jphdd1990 avec 500 watts et la poignée d'accélération tu es déjà dans l'illégalité
@@modteamal merci d’enfoncer une porte ouverte , de plus je le dis dans un autre com
A ceux qui roulent avec ses trucs non homologué, je leur souhaite de jamais avoir d’accident grave , quand il y a Max fric à donner en dédommagement, les assurances de plus en plus « inspectent » les véhicules et si c’est pas homologué………. Zéro dédommagement, faut le savoir
@@jphdd1990 et je suis d'accord avec tes propos. Mon commentaire appuyait le fait que le respect seul de la vitesse maxi n'en fait pas un vélo homologué pour autant
Moteur 500W et/ou bague d'accélération= c'est un cyclomoteur !!!!
En circulant sur la voie publique c'est jusqu'à 1500€ d'amende et bien sur vous êtes en défaut d'assurance 3750€ d'amende.
c'est un samebike lo26 rien d'autre
"...tout en respectant la réglementation française au niveau de la vitesse" mais pas au niveau de la présence de la bague d'accélération ni du moteur de 500W !!! Et comme, une fois débridé, il atteint les 35 km/hr... Sans parler de l'absence de sonnette et de catadioptre arrière, le minimum légal, au même titre que les réflecteurs de roues. Bref, la "réglementation française"... Et pour le même prix on trouve bien mieux (feu arrière, sonnette, porte-bagage, 15 A/hr...). Bezior a pris un coup de gras dans ses prix, sans apporter aucun changement (il se vendait encore 880€ il y a peu ; soit le prix -avec coupon de réduction- du Samebike LO26 (21 vitesses), le presque-clone de ce Bezior). Dommage.
Quel modèle ???
Encore un vélo non homologué pour rouler sur la voie publique française , ENCORE !!!! (Notamment a cause de l’accélérateur)
Je pense que ces fabricants de chinoiseries sur roues doivent très bien te payer pour promouvoir ces trucs à la finition déplorable et au SAV inexistant en France .
Sinon tu devrais tester un casque de vélo un jour ……. Si si ça existe 😁
chinoiseries fort intéressantes pour les prudents et les bricoleurs, deux fois moins chères que ce qui est vendu en boutiques.....mais fabriqué aussi en chine, il faut le savoir !!!!!!!
@@kervilou5905 j’ai testé ce genre de vélos (Velobecane fatbike) ces vélos font de l’effet au déballage , c’est joli , sur le papier c’est cool . Dans les fait et au quotidien beaucoup moins
Système de vitesse (7) très bas de gamme, chiant à régler et après quelques mois la rouille s’invite un peu partout , les
chrome , cadre….
Le moteur électrique met 1,5 seconde à assister le pédalage , donc démarrage en côte pas très agréable , aucune garantie ou alors très galère à faire valoir .
Alors oui pas chère , mais on sait pourquoi , perso je préfère mettre un peu plus et acheter dans une boutique physique pas trop loin de chez moi
Et pour infos tous ne vient pas de chine , loin de la
@@jphdd1990 si, tout est fait en Chine. Moteurs et batt.....
@@kervilou5905 et donc pour toi tout ce qui est fait en chine est de même qualité ? Je ne crois pas ,
Se genre de cadre m'inspire zéro confiance
Après c'est mon avis
1 027,00 € oua super pas cher vue la grise mondiale MDR,electrique n'est pas ecolo
Это обзор тебя или велосипеда? 🤡
T'as vu ça où que ce "vélo" respecte la réglementation française ? Ou même européenne ? Si c'est le cas, tu devrais avoir sur la documentation une feuille libellée CE avec les numéros d'agrément, et je doute que ça s'y trouve.
Tu le sais et tu nous ments juste pour te remplir les poches, peu importe que le "vélo" soit interdit de rouler sur la voie publique et qu'on ne soit pas assurés en cas d'accident.
Même sur la fiche du produit, ils indiquent : assurez vous que le produit respecte la réglementation locale.
Comment je sais que ça ne marche pas? Des vélos, même bridés à 25km/ heures avec un moteur de 500w ça n'existe pas. Suivant la norme, on ne peut pas dépasser 250 watts. De plus la poignée d'accélérateur, est interdite.
Tu pourrais vouloir l'utiliser en tant que nouveau véhicule électrique, mais là, il faut l'assurer, et il y a un âge minimum pour s'en servir.
Mais ce n'est pas tout : il faut aussi qu'il soit agréé CE, ou que tu te payes l'agrément à tes frais.
Comment je sais qu'il n'est pas agréé ? Parce que aucun cycle ou même véhicule n'a le droit de circuler sans un catadioptre rouge à l'arrière, blanc à l'avant, et orange sur les côtés.
Des catadioptres ça coûte trois francs six sous.
Mais il ne suffit pas d'en mettre pour que l'appareil soit CE. Même s'il coche toutes les cases, sans homologation, interdit de rouler avec sur la voie publique.
Et s'il avait été homologué un jour. Il aurait les catadioptres.
Sans compter que ta bonne affaire Noname à plus de 1000€ le bout est quasi impossible à réparer hors garantie, parce qu'on ne trouve pas les pièces.
Évidemment pas de droit de rétractation, vu qu'on ne sait pas à qui on achète.
Quand à la garantie, c'est probablement au petit bonheur la chance.
Ça serait bien que tu arrêtes de recommander n'importe quoi avec les arguments que tu développes.
Ça s'appelle une tromperie réprimée par les articles L441-1 et suivants du code de la consommation.
Techniquement, c'est autorisé d'acheter, d'importer, et d'utiliser ces véhicules (à ses risques et périls) sur des voies privées.
Il est interdit de le faire sur la voie publique, et c'est une tromperie de donner à penser que c'est autorisé, en particulier pour occasionner des ventes.
Soyons clairs, bien que non avocat, je ne suis pas à mon galop d'essai sur le plan juridique, et je réfléchis de plus en plus fort à l'idée de t'assigner devant la juridiction compétente.
En général lorsque je le fais, je gagne plus souvent que je ne perds.
Suivant les renseignements que j'ai glané, la tromperie ou sa tentative est punie d'un emprisonnement de 2ans et d'une amende de 30000€ (art L.454-1 du code de la consommation).
L'amende peut être portée à 750 000 et l'emprisonnement à 7 ans si la tromperie a eu pour conséquence de rendre l'utilisation de la marchandise dangereuse pour la santé de l'homme ou de l'animal.
Je t'ai déjà averti plusieurs fois, et comme tu n'as pas l'air de vouloir te discipliner, il faut bien que quelqu'un t'y oblige. Et ce ne sera pas de gaité de cœur, parce que j'ai autre chose à faire de ma vie.
Ceci était mon dernier avertissement gratuit. Ma recommandation : consulte ta protection juridique. Montre leur tes vidéos, mes objections, regarde la jurisprudence, et vois si tu peux continuer sans conséquences, puis décide avant de poster une nouvelle vidéo trompeuse.
Cordialement, Marc
Un petit flic.......
@@kervilou5905 juge comme tu veux, mais la loi n'est pas faite pour les chiens.
Si un jour tu suis ses "bons" conseils, et que ta vie éclatera en morceaux parce que tu auras causé ou subi un sinistre que personne ne voudras indemniser faudra pas se plaindre.
Suivre ces "bons" conseils revient ni plus ni moins qu'a conduire une caisse sans permis ni assurance.
Pire d'ailleurs parce que les risques d'accident grave sont beaucoup plus importants en vélo.
Aujourd'hui je revenais de courses, et j'ai failli me péter la tête plusieurs fois lors d'un redémarrage au feu parce que les bagnoles me doublaient en me poussent vers le trottoir, au mépris des distances de sécurité.
Il y en a trop qui le font.
Apparemment ta vie n'a pas l'air très gaie Marc, arrête de te prendre la tête et souris à la vie et aux gens, tu verras ta vie sera bien plus réjouissante.
Cordialement.
@@dge0027 Tu ne me connais pas DGE. Ma vie va très bien, et du fait de mon âge c'est l'éclate totale.
Je n'ai donc aucune raison de recevoir la moindre leçon de vie de ta part.
Par contre j'ai une tolérance zéro pour la tromperie, en particulier lorsqu'elle est susceptible de mettre des gens qui n'avaient rien demandé dans des ennuis incommensurables.
Revenons à nous deux, parce même si ma thérapie est derrière moi depuis plusieurs décennies, et que je n'ai plus grand chose à découvrir pour avoir une vie qui marche, je suis encore assez dans le coup pour constater que si à deux reprises, tu me dis que je dois être très malheureux dans ma vie, ce n'est pas un schéma à moi, mais un schéma à toi.
Malheureux, je ne le suis pas. Et je n'ai aucune vocation à être ton thérapeute
Mais tu connais l'adage : c'est celui qui dit qui est.
Au vu de ta prose, j'aurais tendance à penser que c'est toi qui est fichtrement malheureux, probablement au point de ne pas vouloir regarder le problème en face, ou alors que tu as absolument besoin de venir sauver des gens qui n'ont jamais rien demandé, parce que pour de vrai, c'est toi qui crie au secours.
Ou bien encore autre chose.
Il n'y a rien de mal à ça. Tu peux continuer à te voiler la face, je suis passé par là maintes fois.
Mais si j'ai raison, tu es juste en train de passer à côté de ta vie, et il n'y a aucune forme de bonheur là dedans.
Et j'ai souvent raison.
Quand j'ai fait ce constat, il y a une bonne trentaine d'années, c'est le moment où j'ai décidé de consulter et de faire une thérapie.
Ça a été vraiment dur, un chemin de croix, mais aujourd'hui ma vie est vachement bien, et les gens qui prétendent m'apprendre à vivre m'en grattent une sans faire bouger l'autre.
J'hésite beaucoup a donner des conseils aux gens relatifs à leur personnalité, parce qu'on ne sait jamais quelle réaction l'autre aura, et je ne suis pas ton thérapeute, ni celui de qui que ce soit d'autre.
Mais en l'occurrence, c'est toi qui a commencé, et qui m'a lancé dans cette direction. Je suis donc fondé à te faire une réponse sur la même base.
Tu sais ce qu'il te reste à faire: à la place de claquer ta thune dans ce truc que tu n'aurais pas le droit d'utiliser, fais l'emplette d'une thérapie avec un professionnel compétent.
Ça risque de te faire du bien, et en plus tu achèteras français.
Sauf si tu décides d'aller voir Sigmund Freud à Vienne, mais je me suis laissé dire qu'il ne prenait plus de nouveaux clients dernièrement.
Vidéo sans aucun intérêt...
Ce vélo n'a de VTT que le nom...
Depuis quand on teste un VTT sur la route ?
Les composants ont l'air bas de gamme (quelle marque et modèle de freins, transmission, dérailleur, suspension)
Perso je ne donne pas cher de ce vélo bobo dans les vrais chemins et passages engagés, et vu la géométrie du cadre je pense que dès les premiers sauts il sera au minimum cassé en 2 donc c'est un vélo dangereux sauf si vous l'utilisez en ville uniquement mais dans ce cas quel est l'intérêt ? Autant acheter un vélo traditionnel.
Bref une belle grosse merde chinoise pour qui ne vaut guère plus de 300 € si vous n'avez pas peur de mourir dessus !