masukan untuk INKA, produk kereta terbaru baik eksekutif maupun ekonomi mohon kabel dibawah jok ditata ulang jangan sampai terlihat penumpang agar terlihat lebih rapi
SARAN UNTUK INKA : lebihbkrestif lah dalam mendesain livery grafis body kereta. Kereta2 baru yg muncul hanya Taksaka yang lumayan bagus, lainnya terlalu sederhana, hemat, dan deperti tidak ada sentuhan desain samasekali....untuk interiior sudah bagus...hanya eksterior yg masih jauh dari harapan. Kalau tidak punya desainer yg handal bisa dibikin sayembara, saya yakin akan banyak yg urun desain...
bro, gw sebagai pembeli tiket ga peduli sih, livery yang dipamerin buat apa sih? SHOW OFF doang kan. Sejujurnya livery2 gt ga penting, cukup warna identifikasi ekonomi eksekutif, ga perlu tribal2 sctv2an segala.. Ga penting. Yang penting itu dengerin yang beli tiket, bukan yang ngeliat, apalagi yang cuma cari duit dari KONTEN. Saya saban hari beli tiket, ga penting livery. Dalam setahun livery2 gitu bongkar pasang , ini itu ini itu, cost lumayan dan tidak efektif. BUKTINYA ketika butuh ganti2 rolingan, jadi blang tengtong sana sini. Lebih baik cukup strip biru dan ungu. Stiker2an juga ga penting, setahun bisa abis berapa duit itu buat stiker2 doang. GA perlu desain2, yang penting efisien, kalau mau di upgrade itu upgrade interior dan fasilitas yang jelas2 dinikmati oleh yang beli tiket. LOGIS AJA BRO. Gw yang keluar duit ga penting livery, gw beli tiket buat dinikmati, livery ga dilihat sama gw. Sekali lagi GW SEBAGAI PEMBELI TIKET dan inka harusnya dengerin yang BELI TIKET bukan yang BIKIN KONTEN. Form follow function, jangan dibalik. Buat apa desain bagus tapi ketika ada trouble jadi belang teng tong, susah ngaturnya.
@@ntznbgzt terserah anda. Nyatanya KAI mendengarkan saran usulan anak RF sehingga jadilah lokkomotif dicat vintage, merah biru dsb. Kalau bagi anda ga penting bukan berarti juga ga penting bagi yg lain...
@@inikeretakita Iya bang betul, kita juga pasti nya ingin yang terbaik untuk industri² di Indonesia, termasuk industri kereta di Indonesia. Kalau pun hasilnya dari desain keretanya (eksterior) bagus kita² juga yang menikmati, saya juga mendukung sayembara yang melibatkan masyarakat juga terutama RF untuk berkontribusi terhadap industri kereta di Indonesia, supaya kedua belah pihak bisa bekerja dan meningkatkan kreativitas masyarakat terutama RF, kalau urusan dana pembangunan dan pelaksanaan biar urusan pemerintah, setidaknya masyarakat sudah ikut andil dalam inovasi dan kreativitas desain kereta. Semoga aja program ini bisa di realisasikan dan terlaksana. 🙏🏿
Lah @@ntznbgzt, kt siapa livery ga ngaruh. Jujur ya gua sbg pengguna jasa kendaraan umum apapun itu, mau teman bus, Tj, MRT, kereta api menilai penampilan livery yg menarik itu sbg salah satu daya tarik lho. Memang sih no 1 pelayanan, kenyamanan, keamanan. Tapi livery yg menarik tu seenggaknya membuat kita kadang kyk mikir "ih itu apa sih kok kyknya menarik ya", nah dari ketertarikan itulah yg membuat kita akhirnya mencoba. Jd dibilang livery ga ngaruh yaaa ngaruh" jg sih sbnrnya ngaruh di daya tarik pelanggan. Mungkin kalau di beberapa kereta dibuat livery berbeda yg menarik gaada salahnya sih.
@@endangwiratmaja0243 itu krl pt inka yang baru, ea205 itu kalo gak salah, nanti keretanya bakal debut tahun 2025 mendatang setelah uji coba di bulan Desember atau apa
Kalau bisa Mushola disediakan disemua kelas Kereta api .... Jangan ada pake Kelas2n tertentu, karna Mushola itu wajib menurut syaa yg perlu ada di Kereta biar yg mau sholat gk kesulitan.
Jangan berharap bisa produksi kereta cepat sendiri bos,, India saja bisa produksi lokomotif sendiri tapi untuk kereta cepat ambil kerja sama dengan pihak lain
Interior gerbong buatan PTINKA sdh bagus tp desain eksteriornya agak kuno. Selain itu tinggi pintu LRT dibuat hanya 1,66 m. Seharusnya mengacu kpd tinggi pintu trainset internasional.
gerbong kereta apinya masih sering menimbulkan suara berisik,, terutama di setiap tikungan ... masalah ini kapan bisa di hilangkan...sungguh memalukan..!!
masukan untuk INKA, produk kereta terbaru baik eksekutif maupun ekonomi mohon kabel dibawah jok ditata ulang jangan sampai terlihat penumpang agar terlihat lebih rapi
SARAN UNTUK INKA : lebihbkrestif lah dalam mendesain livery grafis body kereta. Kereta2 baru yg muncul hanya Taksaka yang lumayan bagus, lainnya terlalu sederhana, hemat, dan deperti tidak ada sentuhan desain samasekali....untuk interiior sudah bagus...hanya eksterior yg masih jauh dari harapan. Kalau tidak punya desainer yg handal bisa dibikin sayembara, saya yakin akan banyak yg urun desain...
bro, gw sebagai pembeli tiket ga peduli sih, livery yang dipamerin buat apa sih? SHOW OFF doang kan. Sejujurnya livery2 gt ga penting, cukup warna identifikasi ekonomi eksekutif, ga perlu tribal2 sctv2an segala.. Ga penting.
Yang penting itu dengerin yang beli tiket, bukan yang ngeliat, apalagi yang cuma cari duit dari KONTEN. Saya saban hari beli tiket, ga penting livery. Dalam setahun livery2 gitu bongkar pasang , ini itu ini itu, cost lumayan dan tidak efektif. BUKTINYA ketika butuh ganti2 rolingan, jadi blang tengtong sana sini. Lebih baik cukup strip biru dan ungu.
Stiker2an juga ga penting, setahun bisa abis berapa duit itu buat stiker2 doang.
GA perlu desain2, yang penting efisien, kalau mau di upgrade itu upgrade interior dan fasilitas yang jelas2 dinikmati oleh yang beli tiket. LOGIS AJA BRO. Gw yang keluar duit ga penting livery, gw beli tiket buat dinikmati, livery ga dilihat sama gw.
Sekali lagi GW SEBAGAI PEMBELI TIKET dan inka harusnya dengerin yang BELI TIKET bukan yang BIKIN KONTEN.
Form follow function, jangan dibalik. Buat apa desain bagus tapi ketika ada trouble jadi belang teng tong, susah ngaturnya.
@@ntznbgzt terserah anda. Nyatanya KAI mendengarkan saran usulan anak RF sehingga jadilah lokkomotif dicat vintage, merah biru dsb. Kalau bagi anda ga penting bukan berarti juga ga penting bagi yg lain...
@@inikeretakita
Iya bang betul, kita juga pasti nya ingin yang terbaik untuk industri² di Indonesia, termasuk industri kereta di Indonesia. Kalau pun hasilnya dari desain keretanya (eksterior) bagus kita² juga yang menikmati, saya juga mendukung sayembara yang melibatkan masyarakat juga terutama RF untuk berkontribusi terhadap industri kereta di Indonesia, supaya kedua belah pihak bisa bekerja dan meningkatkan kreativitas masyarakat terutama RF, kalau urusan dana pembangunan dan pelaksanaan biar urusan pemerintah, setidaknya masyarakat sudah ikut andil dalam inovasi dan kreativitas desain kereta.
Semoga aja program ini bisa di realisasikan dan terlaksana. 🙏🏿
Lah @@ntznbgzt, kt siapa livery ga ngaruh. Jujur ya gua sbg pengguna jasa kendaraan umum apapun itu, mau teman bus, Tj, MRT, kereta api menilai penampilan livery yg menarik itu sbg salah satu daya tarik lho. Memang sih no 1 pelayanan, kenyamanan, keamanan. Tapi livery yg menarik tu seenggaknya membuat kita kadang kyk mikir "ih itu apa sih kok kyknya menarik ya", nah dari ketertarikan itulah yg membuat kita akhirnya mencoba. Jd dibilang livery ga ngaruh yaaa ngaruh" jg sih sbnrnya ngaruh di daya tarik pelanggan. Mungkin kalau di beberapa kereta dibuat livery berbeda yg menarik gaada salahnya sih.
3:09 penampakan 😁
Penampakan apa
@@endangwiratmaja0243 itu krl pt inka yang baru, ea205 itu kalo gak salah, nanti keretanya bakal debut tahun 2025 mendatang setelah uji coba di bulan Desember atau apa
@@tokyuboy829di tunggu bang kalo udah uji coba kabari ya
Jeli banget bang matanya
@@tokyuboy829 bukannya EA204?
Proses Kelirisasi yang mungkin kudu ditingkatkan lagi
Harus bisa buat kreta cepat nih min blajar akselerasi dgn perusahaan yg lbh maju serta didik SDM yg baik💪🙏🇮🇩
Kalau bisa Mushola disediakan disemua kelas Kereta api .... Jangan ada pake Kelas2n tertentu, karna Mushola itu wajib menurut syaa yg perlu ada di Kereta biar yg mau sholat gk kesulitan.
BISMILLAHI--ALLAHU AKBAR 🔆🇸🇬🔆🌴
Updated produksi krl baru sama krl retrofitnya dong min
Kabar proyek kereta cepat merah putih dan KRL sudah sampai mana min?
Sampai di atas kertas
Masih proses pembuatan bang kalo kereta semi cepat kayaknya sudah cuma jalurnya belum tersedia mungkin nunggu jalurnya di buat sampai Jogja
Sampai modar kecuali situ mau biayai
Jangan berharap bisa produksi kereta cepat sendiri bos,, India saja bisa produksi lokomotif sendiri tapi untuk kereta cepat ambil kerja sama dengan pihak lain
Penampakan krl inka menit 3:09.
Kereta semi cepat waktu itu bocor ke publik di chanel ugm.
Mohon sabar ya
Assalamualaikum kalau web recutmen PT INKA apa ya mba...ditunggu infonya termksh
Proyek fiktif kereta api di afrika, apa kabar?
Wah pssi mau beli kereta nih 😂
Ajak PT laksana dan PT Adiputro buat class sleeper seperti Japan
Kalo manggil Arya, pake pak.. donk
Setuju..
Terus berinovasi,bentuk gerbong jgn monoton gitu2 aja,
di negara maju juga begitu begitu aja bang apa maksud lu itu leverinya ya
Kereta moncong harus seperti kereta cepat biar modern ngak kotak kuno
Brisikk
Itu kereta non penggerak bang
Di negara maju aja banyak kereta kuno desainnya gitu gitu aja karna kereta non penggerak
Inka secara interiornya udah mewah, cuman tinggal di benahin desain moncong depan kepala kereta lebih modern lagi..
Apa sih, orang itu cuma kereta penumpang tanpa penggerak. Ada kabin masinisnya juga enggak
Itu kereta penumpang non penggerak bang bukan krl/lrt/mrt yang udah berpenggerak
Lokomotif kita aja masih buatan General Electric Amerika
Tgn d kantong trus😅😅
saran aja bikin kereta yang futuristik jangan kyk mainan
Kereta semi cepat 250km/jam piye kabare ?
Proses mas jalure ae dorong di gawe
Kereta cepat merah putih mana 😩
Masih di buat bang jalurnya aja belum di buat
besok.. buatnya pakai tepung kanji ..wkwkkk dikira mie instan kali😅
@@bagusjyt4925katanya ntr mw test dulu di jalurnya kcic jakarta bandung
Sayangnya sistem perkereta apian masih jawa sentris belum Indonesia sentris 🎉
Pabrik inka Banyuwangi apakabar?
@@pendiramadhan4021 di Banyuwangi buat basis produksi kereta jarak jauh atau kereta rel listrik atau LRT?
@@setyomahendro4155kayaknya banyuwangi itu kereta listrik kayak kereta cepat
Tinggal berubah jadi kereta listrik, atau hydrogen
Yang sangat berisiko itu hydrogen bang butuh waktu pengujian
Hydrogen baru kaya buatan cina cakep bngt interiornya bisa di tiru tuh
Interior gerbong buatan PTINKA sdh bagus tp desain eksteriornya agak kuno. Selain itu tinggi pintu LRT dibuat hanya 1,66 m. Seharusnya mengacu kpd tinggi pintu trainset internasional.
Apakah bapak arya sinulingga akan di angkat menjadi menteri perhubungan oleh kabinet bapak PRABOWO..
Tolong dalam meyebut nama pakai bapak/pak, lebih menghormati. Presiden ajja nyebutnya hanya jokowi, saran aja min, karena budaya kita dah luntur. ❤❤❤
gerbong kereta apinya masih sering menimbulkan suara berisik,, terutama di setiap tikungan ... masalah ini kapan bisa di hilangkan...sungguh memalukan..!!