Maju terus PT. INKA, mendukung Indonesia menjadi negara mandiri. Tolong pemerintah support terus para insinyur Indonesia, saya sebagai lulusan Teknik Mesin tau betul Indonesia tidak kekurangan orang pintar, inovatif, dan kreatif. Menuju Indonesia mandiri 🇮🇩.
Semoga Indonesia semakin maju,, dan saya sbg warga biasa hanya bisa mendukung pemerintah dg cara berusaha utk berdisiplin, taat aturan dan merubah mindset yg negatif ke arah yg positif.. 😅
Alhamdulillah senang melihat PT.INKA semakin maju, demikian juga PT. KAI di era digital saat ini, mengingat kehadiran kereta api di Nusantara (Jawa & Sumatera) sudah ada sejak jaman kolonial Belanda, lebih 100 tahun yll.
Smoga konsisten riset nya dn pemerintah Presiden Prabowo wajib mengimplementasi di tranportasi berbasis rel di dlm kota atw sperti kreta yg diujicoba di IKN produk China💪🇮🇩
mungkin akan butuh waktu lama buat menyempurnakan ini, tapi semoga pemerintah terus mendukung riset ini sehingga kita bisa buat sendiri dan digunakan sendiri, gak perlu impor, beli di dalam negeri supaya lapangan pekerjaan banyak buat tenaga ahli kita sendiri.
Next buat tram kaya gini tapi versi yang roda karet kayak tram china yang dipake di IKN 💪, Biar biaya pengadaan transportasi tram bagi kota-kota di Indonesia lebih murah karena nggak perlu pake rel
@KAK_PAN kalau dari penggerak roda ke rel itu pasti kompleks. Kalau ini kan sebaliknya, dari rel ke roda relatif lebih mudah. Yg penting sensor-sensor sesuai design autonomous sukses teruji semua. Tinggal disesuaikan dengan kode signal yg terpasang di jalur jalanan IKN.
Busway di ganti tramp akan bagus kayanya n ga akan ada kendaraan masuk ke jalurnya, klo masuk bakalan langsung tewas. And busway buat jalan penghubung masuk wilayah jakarta baik ke stasiun tramp, lrt or mrt, macam transit langsung ke itu stasiun, bagus kayanya.
Pengendara motor di jakarta meresahkan ke nya Transjakarta juga kaga bakal mungkin mau , yang ada setiap hari nya kecelakaan Mulu tuh 😂, gue sih sayang nya tram nya entar lecet kalo masalah pengemudi nya yang mokat di Jakarta masih banyak ko pengendara nya nekat jadi kaga bakal kehabisan stok 😅 . Jakarta itu tipe nya kereta rel layang atau kereta gantung dan kereta bawah tanah kalo tram yang nyatu sama jalan raya yang ada kecepatan max nya cuma 10-20 km/jam doang apalagi kalo jam sibuk pehhh , dah kaga usah di bayangin, jalur BRT yang khusus aja di bobol ko .
@@erin8596 kamu bandingkan dengan luar negeri. Kamu juga bilang kalau desain PT INKA sangat bisa. Nah kalau biasa saja kenapa kamu tidak bekerja di PT INKA dan buat desain yang bagus?
Betul sekali.. desainnya masih gitu² aja. 1. desai muka gtu² aja, nggak rapi dan masih aja ada tonjolan besi ke luar yg kurang enak dipandang.. kaya gigi tonggos. 2. Roda samping kiri kanan masih aja terbuka... ngga malu apa klihatan berbulu sana sini. BUKAN NYINYIR, hanya saja hal ini sangat bisa dilakukan tapi kok ya diabaikan.
Pengendara motor di jakarta meresahkan ke nya Transjakarta juga kaga bakal mungkin mau , yang ada setiap hari nya kecelakaan Mulu tuh 😂, gue sih sayang nya tram nya entar lecet kalo masalah pengemudi nya yang mokat di Jakarta masih banyak ko pengendara nya nekat jadi kaga bakal kehabisan stok 😅 . Jakarta itu tipe nya kereta rel layang atau kereta gantung dan kereta bawah tanah kalo tram yang nyatu sama jalan raya yang ada kecepatan max nya cuma 10-20 km/jam doang apalagi kalo jam sibuk pehhh , dah kaga usah di bayangin, jalur BRT yang khusus aja di bobol ko .
Panjangin rute nya. Merak - Banyuwangi... Buat 5 koridor. Merak JKT JKT Cirebon Cirebon Semarang. Semarang SBY SBY Banyuwangi. Jangan se iprit se iprit aja. Loko loko nya buat ke daerah. Begitu infra daerah mampu, Buat Lagi koridor koridor. Ayo semangat lah KAI... INKA. BUMN masa setengah setengah. Jangan setoran mulu.
@diocta28 Kalo spd motor ev , EV TRUCKs dan NIO EV CAR bisa kenapa kereta nggak bisa.......semua kembali dr desain awalnya, MEMANG BELOM ADA selama ini buat kereta makanya DIDESAIN ULANG. SEMUA BISA KALO NIAT......
@diocta28 D youtube kalian bisa liat NIO EV dan CHINESE EV TRUCK ganti batere dgn ROBOT / MEKANISASI...... INKA ya harus buat MEKANISASINYA.... BATTERY SWAPPING memecahkan MASALAH/ KENDALA EV......LONG CHARGING !
Semoga di kota" indonesia bisa mendatangkan autonomous buatan anakbangsa sperti ini amiin🙏
Semoga segera beroperasi. Terimakasih PT INKA, ITB,LPDP yang telah bekerjasama dalam pembuatan Tram Baterai Otonom INKA ini.
Maju terus PT. INKA, mendukung Indonesia menjadi negara mandiri. Tolong pemerintah support terus para insinyur Indonesia, saya sebagai lulusan Teknik Mesin tau betul Indonesia tidak kekurangan orang pintar, inovatif, dan kreatif.
Menuju Indonesia mandiri 🇮🇩.
Semoga industri perkeretaapian Indonesia semakin maju tidak kalah dengan Jepang, Jerman, Perancis dan Cina
Kereen Indonesia semakin maju dan terdepan
Mantap, Kaya Selalu INKA INDONESIA ✅🇮🇩
Semoga Indonesia semakin maju,, dan saya sbg warga biasa hanya bisa mendukung pemerintah dg cara berusaha utk berdisiplin, taat aturan dan merubah mindset yg negatif ke arah yg positif.. 😅
Desain kereta kya kereta listrik tahun 2000an yg di jkt,
Moga kedepannya desain kereta lebih bagus lagi makin modern
Indonesia maju jika produk dalam negeri di nomor satu kan
Alhamdulillah senang melihat PT.INKA semakin maju, demikian juga PT. KAI di era digital saat ini, mengingat kehadiran kereta api di Nusantara (Jawa & Sumatera) sudah ada sejak jaman kolonial Belanda, lebih 100 tahun yll.
😂😂😂 wah mantap bisa bikin sendiri...
sebagai warga Indonesia saya ikut bangga.
mantab mantab josss 👍
Semoga semua provinsi punya..kita yg Indonesia timur juga ingin menikmati 😊😊
Good on INKA. Salam Pak Prof Bambang, dosen saya.
Ditunggu untuk pengoperasiannya di Petak Purwosari - Wonogiri👍👍👍
railfans menanti 👍
Sudah mas, kalo nggak salah tgl 26 nov sampai di Wonogiri
@@doniwanstwn7608 iya baru uji coba, blom launching utk rute reguler
Mantap! Maju terus
Cocok utk di bali dan batam.
Kerennn
Semangat.....
Makin keren nih indonesia🎉🎉🎉
Ini keren
Smoga konsisten riset nya dn pemerintah Presiden Prabowo wajib mengimplementasi di tranportasi berbasis rel di dlm kota atw sperti kreta yg diujicoba di IKN produk China💪🇮🇩
mungkin akan butuh waktu lama buat menyempurnakan ini, tapi semoga pemerintah terus mendukung riset ini sehingga kita bisa buat sendiri dan digunakan sendiri, gak perlu impor, beli di dalam negeri supaya lapangan pekerjaan banyak buat tenaga ahli kita sendiri.
Berharap tram ini Bangun di Bandung Raya
Insya Allah bisa diterapkan di bali, nusa penida dll
Masih prototype, semoga bisa bikin yang low deck kaya di belanda.
Sedikit saran klo bs roda nya d tutup pasti akan terlihat semakin cantik
Lanjoett...👏👏👏🦾🦾🦾🦾
Next buat tram kaya gini tapi versi yang roda karet kayak tram china yang dipake di IKN 💪, Biar biaya pengadaan transportasi tram bagi kota-kota di Indonesia lebih murah karena nggak perlu pake rel
trem masa depan Indonesia
Bikin trem tanpa rel, pake roda dan sensor, buat menggantikan krl di kota kota kecil
Ini kayanya yg mau ke IKN.. 🔥🔥🔥
Mumpung yang udah sempat di IKN lagi diretur. Tapi PR sih ya ini masih butuh rel. Yang di IKN kemaren kan jatunya bus karena roda yang mengaspal.
@KAK_PAN kalau dari penggerak roda ke rel itu pasti kompleks. Kalau ini kan sebaliknya, dari rel ke roda relatif lebih mudah. Yg penting sensor-sensor sesuai design autonomous sukses teruji semua. Tinggal disesuaikan dengan kode signal yg terpasang di jalur jalanan IKN.
Tolong buatkan KA luxury eksekutif yang non sleeper
2:16 Semboyan 8K nya lucu:3
Kapan di ujicoba di surabaya ...pnasaran pingin naik
Apakah paman crew INKA dan LPDP?
Masa dikota Dolo doang😢,seluruh Indonesialah,kayak diluar negeri.
Sabar kang, masih uji coba, klo dh fix juga distribusinya menyeluruh.
Busway di ganti tramp akan bagus kayanya n ga akan ada kendaraan masuk ke jalurnya, klo masuk bakalan langsung tewas. And busway buat jalan penghubung masuk wilayah jakarta baik ke stasiun tramp, lrt or mrt, macam transit langsung ke itu stasiun, bagus kayanya.
ka untuk pintunya belum bisa lurus sama bdan keretanya ka
saya mau liat trem2 nguler di jalan2 kaya di hongkong tapi di indonesia. biar bisa bangga dikit ngak cuma jadi negeri buangan.
Kenapa ya model Body Tram nya tidak ceper sampai ke bawah? Roda jangan sampai terlihat, itu yang membuat modern dan mewah.
Ghimana kabar kereta cepat Merah Putih ?
Cocok tuh buy gantiin Transjakarta
Pengendara motor di jakarta meresahkan ke nya Transjakarta juga kaga bakal mungkin mau , yang ada setiap hari nya kecelakaan Mulu tuh 😂, gue sih sayang nya tram nya entar lecet kalo masalah pengemudi nya yang mokat di Jakarta masih banyak ko pengendara nya nekat jadi kaga bakal kehabisan stok 😅 . Jakarta itu tipe nya kereta rel layang atau kereta gantung dan kereta bawah tanah kalo tram yang nyatu sama jalan raya yang ada kecepatan max nya cuma 10-20 km/jam doang apalagi kalo jam sibuk pehhh , dah kaga usah di bayangin, jalur BRT yang khusus aja di bobol ko .
kecepatanya brp kmh ,saya lihat jalan nya pelan banget ,
Desainnya saja yang masih belum terlihat keren seperti di luar negeri, aku yakin kalau cuma desain INKA sangat bisa
Dari pada nyinyir lebih baik kamu kerja di PT INKA terus kamu buat desain yang bagus
@@OtenBenaluIndonesia dimana nyinyir nya
@@erin8596 kamu bandingkan dengan luar negeri. Kamu juga bilang kalau desain PT INKA sangat bisa. Nah kalau biasa saja kenapa kamu tidak bekerja di PT INKA dan buat desain yang bagus?
@@OtenBenaluIndonesia ketawa deh 😅
Betul sekali.. desainnya masih gitu² aja. 1. desai muka gtu² aja, nggak rapi dan masih aja ada tonjolan besi ke luar yg kurang enak dipandang.. kaya gigi tonggos. 2. Roda samping kiri kanan masih aja terbuka... ngga malu apa klihatan berbulu sana sini. BUKAN NYINYIR, hanya saja hal ini sangat bisa dilakukan tapi kok ya diabaikan.
Apa nanti bogienya masih pake bogie kereta normal bukan khusus trem
Banyak rute busway JKT yg layak diubah jd trem. Mohon tawarkan produk ke Transjakarta.
Pengendara motor di jakarta meresahkan ke nya Transjakarta juga kaga bakal mungkin mau , yang ada setiap hari nya kecelakaan Mulu tuh 😂, gue sih sayang nya tram nya entar lecet kalo masalah pengemudi nya yang mokat di Jakarta masih banyak ko pengendara nya nekat jadi kaga bakal kehabisan stok 😅 . Jakarta itu tipe nya kereta rel layang atau kereta gantung dan kereta bawah tanah kalo tram yang nyatu sama jalan raya yang ada kecepatan max nya cuma 10-20 km/jam doang apalagi kalo jam sibuk pehhh , dah kaga usah di bayangin, jalur BRT yang khusus aja di bobol ko .
Knpa bodi bagian boginya ga di tutup
Masih uji coba
Panjangin rute nya. Merak - Banyuwangi... Buat 5 koridor.
Merak JKT
JKT Cirebon
Cirebon Semarang.
Semarang SBY
SBY Banyuwangi.
Jangan se iprit se iprit aja.
Loko loko nya buat ke daerah.
Begitu infra daerah mampu, Buat Lagi koridor koridor.
Ayo semangat lah KAI... INKA. BUMN masa setengah setengah. Jangan setoran mulu.
Produk Inka tuh minus cuma desain nya aja yang standar banget gak mau coba beda
saran pak.. yang mau kerja banyak jangan autonomus, arahkan teknologi ke fungsi assissted utk mitigasi kecelakaan
Autonomus gak serta merta gak ada petugas sama sekali di dalamnya.
malah bikin otoMAD
Toilet kereta Api termahal di dunia...buatan pt inka...250jt😂
Designnya kurang menyala saja sih.
masih prototipe
Kali baterenya masih harus PLUGIN CHARGING nggak praktis. BATTERY SWAPPING system jauh lebih efektif dan cepat.
Kalo sepeda motor iya
@diocta28 Kalo spd motor ev , EV TRUCKs dan NIO EV CAR bisa kenapa kereta nggak bisa.......semua kembali dr desain awalnya, MEMANG BELOM ADA selama ini buat kereta makanya DIDESAIN ULANG.
SEMUA BISA KALO NIAT......
@@mbaktari8194 Kalo yang kayak kereta mainan anak di mall itu yang listrinya nyetrum lewat rel gimana, paman/
@@mbaktari8194 lepas pasang untuk sekelas kereta ya harus pake alat berat atau pake forklift beresiko juga lepas pasang terhadap short
@diocta28 D youtube kalian bisa liat NIO EV dan CHINESE EV TRUCK ganti batere dgn ROBOT / MEKANISASI......
INKA ya harus buat MEKANISASINYA....
BATTERY SWAPPING memecahkan MASALAH/ KENDALA EV......LONG CHARGING !
kenapa penutup rodanya di coak begitu,,, kan yg paling bagus rodanya di tutup ngga kelihatan....heran gw goblok bangt ini yg buat !!
Tetep aja muka keretanya nggak rapi.. masih ada tonggosan besi ke depan yg mengganggu pemandangan.... desainnya juga masih gitu² aja..
masih pakai bogie jacob. udah ketinggalan zaman kayak si doel anak sekolahan.
😂👍
Kelemahan autonomous biasanya sulit mengenali orang atau kendaraan yg berwarna gelap