ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก

90%のパンクは未然に防ぐことができる

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 18 ส.ค. 2024
  • パンクは準備をすると避けることができます。ほとんどが防げるものなんですね。未然に防ぐ方法を紹介します。
    ▽タイヤの寿命について
    • タイヤの寿命について知っておくべきこと
    ▽パンク修理動画
    • 機械オンチでもできる【超簡単なパンク修理】を...
    00:00 パンクしないためにできること
    01:58 ①段差では前輪から体重を抜く
    03:22 ②走る日は必ず空気圧を点検する
    06:36 ③タイヤを太くする
    10:17 ④路肩を走らない
    15:59 ⑤定期的にタイヤを交換する
    18:52 まとめ
    ↓Voicy
    voicy.jp/chann...
    ↓instagram
    / ryusuke_stradista
    ↓twitter
    / gon_stradista

ความคิดเห็น • 90

  • @einsfia
    @einsfia 26 วันที่ผ่านมา +1

    リム打ちパンクなんて一回もしたこと無い
    普通に空気入れて普通に乗ってればまずありえない
    パンクと言えば釘、金属片、尖った砂利、そういうものを踏むかどうかの運だけ
    だから④の「路肩を走らない」ってのは凄く重要
    現実としては路肩や道路の端っこを走らざるを得ないことはあるけど、危険度が高いことを理解しているだけでもパンクの可能性は減る

  • @noriyukitakashima6061
    @noriyukitakashima6061 3 ปีที่แล้ว +14

    4つ目の方法の考え方は素晴らしいと思います。
    道路の共有、まさにソレですよね。

  • @user-my4bn1ro5y
    @user-my4bn1ro5y 3 ปีที่แล้ว +18

    自分は最高の状態で乗りたいから乗る前は通勤ですら毎回空気を入れるよ。

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +5

      正解です。僕も同じです

  • @user-vj4vg2xo5g
    @user-vj4vg2xo5g 2 ปีที่แล้ว +7

    毎回分かりやすい説明でとても助かってます😆10:48ここのアップがツボ😂

  • @user-xl3hl6js8y
    @user-xl3hl6js8y 3 ปีที่แล้ว +15

    タイヤが濡れると乾いたタイヤでは弾いていたような小石などが食い込み易くなると聞きました。

  • @user-bx4ni1lf9z
    @user-bx4ni1lf9z 3 ปีที่แล้ว +9

    なるほど……ライドの最初と最後にパンクすると気分ダウンしますよね……!

  • @yukky_AMAGAMI
    @yukky_AMAGAMI 3 ปีที่แล้ว +5

    ロードバイク乗る前にマイママチャリのタイヤに画鋲横に刺されてたことあるから目を離さないのが大切ですね〜

  • @user-pi8ky8gp6m
    @user-pi8ky8gp6m 3 ปีที่แล้ว +3

    抜重は重要ですよね❗️
    前輪浮かせるほどではないですが、段差では必ずやってます👍

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +3

      そうです!本当は抜重だけでいいんですけどね。わかりやすくするために、上げてみました。

  • @kentapd9008
    @kentapd9008 3 ปีที่แล้ว +4

    工場付近の六角ボルトとかナット落ちてるのも見たことある!

  • @jimmciio2151
    @jimmciio2151 3 ปีที่แล้ว +2

    めっちゃ分かりやすい!!
    ありがとうございます!

  • @luxxeman
    @luxxeman 2 ปีที่แล้ว +2

    「ゴミはらう」これ結構重要ですね

  • @wg210
    @wg210 3 ปีที่แล้ว +4

    まきびしはないですね〜😆でも、パンクを防ぐ方法は非常に参考になります😎

  • @straykid6175
    @straykid6175 ปีที่แล้ว +2

    濡れた路面も天敵ですねー。
    無パンク歴2年でしたが、通り雨に降られて1分もしないうちにパンクしました。
    乾いたタイヤは異物をはじきますが、濡れたタイヤは異物をいはじけず、そのまま刺さってしまうそうです。

  • @neko-titti
    @neko-titti 3 ปีที่แล้ว +3

    これは助かる!

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアレスタイヤの自転車が来ますよ。

  • @user-pc2yq8dl6c
    @user-pc2yq8dl6c 3 ปีที่แล้ว +3

    学校の前通った時に画ビョウ刺さった事がありました😆思わずマンガかよっ❗ってツッコミました

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +2

      たまーに変なもの落ちてますよね笑

  • @user-zy4bv8qi7e
    @user-zy4bv8qi7e 2 ปีที่แล้ว +3

    チャンネル登録しました!!

  • @hal8135
    @hal8135 5 หลายเดือนก่อน +1

    Panaracer 70502 Pa タイヤ 700X35Cって言うタイヤ使ってます

  • @user-dr1rj3qn3w
    @user-dr1rj3qn3w 3 ปีที่แล้ว +8

    よくパンクする人に空気入れた?って聞くと、いや入れたんだけど…って返ってきそう。そんでもって実際は低頻度でしか入れてないっていう(偏見)

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +3

      わかる。

  • @Sakura_kannnta
    @Sakura_kannnta 3 ปีที่แล้ว +2

    K-Gurdっていうガードがついてるタイヤに乗ってるんですけどこの動画見て思い切ってパンク防止素材が入ってないタイヤにしてみようと思います

  • @doragongradden
    @doragongradden 3 ปีที่แล้ว +3

    乗り始めて半年で前後輪1回ずつパンクしてしまいました。恐らく二度とも路肩を走ってだと思います。堂々と車道左側走れば良いんだと聞いて少し走り安くなりそうです。

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +3

      はい。そして、どうしても抜けないクルマがいたら、端によって合図してあげればいいと思います。

  • @Aurora-qx3lo
    @Aurora-qx3lo 3 ปีที่แล้ว +7

    歩道は車道より段差が多いのでリム打ちの確率が増えると思う。基本的に走っちゃダメなんだけどね。

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @user-sk9kd1uv9l
    @user-sk9kd1uv9l 3 ปีที่แล้ว +3

    ライド毎に空気入れないと怖くて乗れませんよね

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +1

      ほんとそれ

  • @Tarmacsl2007
    @Tarmacsl2007 11 หลายเดือนก่อน +1

    マキビシには失礼ながら笑ってしまいました。(そう言いつつ撒菱を撒かれたりして。。)

  • @ayumudas1023
    @ayumudas1023 2 ปีที่แล้ว +2

    路肩はキラキラしてるし、ハンドル取られるし弾かれるし本当嫌いだなぁ、気軽に走れるのはマウンテンバイクくらい
    ロードバイク乗ったら端っこ迄行かなくなったなぁ

  • @user-qp1rn6fg8r
    @user-qp1rn6fg8r 3 ปีที่แล้ว +4

    あと安いタイヤとかは絶対使わない方がいいアレのせいで3回パンクしたからな…
    やっぱコンチ5000なんだよな〜

  • @KJ-xt8ur
    @KJ-xt8ur ปีที่แล้ว +1

    路肩の溝と道路の間は滑らかだし、走りやすいと思うし、パンクしにくいと思うけどなー

    • @einsfia
      @einsfia 26 วันที่ผ่านมา

      凄くきれいな所もありますよね
      でも道路のゴミや異物を全て脇に寄せたかのような酷い路肩も多いと思いますよ

  • @A796
    @A796 3 ปีที่แล้ว +3

    空気は週に1度は確認しよう。あと街乗り用ならリム打ち対策タイヤも手ですね

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +1

      そんなのあるんですか?

    • @A796
      @A796 3 ปีที่แล้ว +1

      @@stradista
      重さは310gくらい平均ですがリム打ちやサイド割れ防止のタイヤはマラソン、パセラなんかがそうです。ママチャリくらいの重さになり走る速度遅くなります

  • @sanasapphire
    @sanasapphire ปีที่แล้ว +1

    自転車乗る日はチェックはするけど、23年5月に納車した、ランドナーが3か月で2回も後輪がパンクしました
    1回目は納車1週間で、細い枝課金族がぶっ刺さる 2回目が7月14日 タイヤの中に鉄くずがはいっていてチューブに穴をあける
    しかも2回目は、チューブ交換したくても、バルブのナットがきつくてゆるめれず、外れなくて、自転車屋まで1時間半かけて
    押していった

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      いよいよエアレスタイヤの自転車が来ますよ。

  • @user-ty6hp1oc2c
    @user-ty6hp1oc2c 3 ปีที่แล้ว +2

    マキビシ!なんかボンドカーがまき散らすあれを思い出してしまいましたw
    流石に現実ではないでしょうけど

  • @user-ew2qe4xe7y
    @user-ew2qe4xe7y 3 ปีที่แล้ว +4

    毎度、凄く分かりやすい!
    自分も前輪タイヤ太くしてます👍
    後輪はコンチネンタルのタイヤです。盗難未遂に遭ったこともありますが😡💢
    あと、余裕があれば路肩は避けてます🙋‍♂️

  • @user-fn9iw9fo7l
    @user-fn9iw9fo7l 3 ปีที่แล้ว +6

    5年間でパンクなしです。空気圧は乗る前に必ず見てますしタイヤも定期的に交換してます。段差はゆっくり乗り越えてます。いつも参考になります。

    • @____________314
      @____________314 3 ปีที่แล้ว +2

      すげ〜。チューブも自然劣化するから、もししてないならチューブ交換は必須。

    • @user-fn9iw9fo7l
      @user-fn9iw9fo7l 3 ปีที่แล้ว +3

      @@____________314 タイヤ、チューブは豆に交換してますよ。運が良いだけ。

  • @taka-yd4sx
    @taka-yd4sx 2 ปีที่แล้ว +4

    初めまして、ロードバイク初心者なんですが、ロードバイクのタイやって、車やバイクのような明らかな溝が無く寿命の判断は
    走行距離管理以外に目視で判断する基準とか有るのでしょうか?

    • @stradista
      @stradista  2 ปีที่แล้ว +4

      できますよ。
      ひび割れもありますし、あとは削れてきて丸いタイヤが平らになってくるのでそれも交換時期ですね。

    • @taka-yd4sx
      @taka-yd4sx 2 ปีที่แล้ว +2

      A平らになるんですか、了解しました、有難うございます。

  • @Also-ib9hw
    @Also-ib9hw 3 ปีที่แล้ว +2

    お金を貯めてロードを買おうと思ってるんですけど備品とかも含めて30万を目安にしようと思ってるんですけどおすすめのバイクってありますか?(無知ですいません)

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +2

      ターマックかアレースプリントですかね。

  • @taka8879
    @taka8879 3 ปีที่แล้ว +2

    終始、マキビシに刺さっていたのはリュウスケさんw

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +2

      なんかずっと引きずられてました笑

  • @user-rr9tw7cu4k
    @user-rr9tw7cu4k ปีที่แล้ว +1

    俺は自転車に乗って5年間パンクして無いよ、必ず毎日適正の空気を入れているから、それと車道を極力走る事だね、だけど路肩は絶対走らない事だね、段差があったらゆっくり走る事以上😂

  • @jjuunn1236
    @jjuunn1236 3 ปีที่แล้ว +5

    いつも参考にさせていただいております。
    クリンチャー仕様でパンクをした際、チューブを見て原因がリム打ちか刺さりものによる穴って見て判断できるものなのでしょうか??

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +6

      リム打ちだと、縦に裂ける感じです。
      刺さりものだと穴になります。

  • @a23ch89
    @a23ch89 3 ปีที่แล้ว +2

    購入してから一年近くノーパンクでしたが、最近しばしばパンクします。もちろん出発前のエアチェックは欠かしてません。グラベル系のタイヤからロード系のタイヤにしてからがほとんど。経験としてバラのとげ、小さな石の破片、タイヤの内側にワイヤーの素線が刺さっておりそれがチューブに…というような事例。道端の作業は嫌になりますハハハ。

  • @user-dx7we2xd3u
    @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

    エアフリー自転車の群れが来ますよ。だから忘れては嫌ですよね。現金大金の持ち歩きにさよならじゃありませんか。だからキャッシュレス決済が最高ですよね。現金大金などの盗難にさようならですよね。

  • @user-pv9jw3el6w
    @user-pv9jw3el6w 3 ปีที่แล้ว +4

    撒菱撒かれてるのは見たことないですが、サイクリングロードに釘ばら撒かれてて踏んでパンクしたことならあります。そろそろロード乗って5年ですが、パンクはその一度だけでした。ちなみに空気は毎回乗る前に入れてます

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +2

      やっぱ空気入れてるとパンク防げますよね

  • @user-xc7wq5vk7n
    @user-xc7wq5vk7n ปีที่แล้ว +1

    俺はここ1年で3回釘を踏んだよ。。

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @HiroMRT501
    @HiroMRT501 ปีที่แล้ว +1

    マキビシは嫌ですねw

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @histo6397
    @histo6397 3 ปีที่แล้ว +7

    初めてパンクした後にこの動画…狙われてるだろこれ、、

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +8

      いつもそばで見てるよ

  • @user-ps4ys9gl7k
    @user-ps4ys9gl7k ปีที่แล้ว +1

    チューブレスにすれば平気さ(((

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @user-nf5gi4pc1p
    @user-nf5gi4pc1p 3 ปีที่แล้ว +4

    まきびしは草

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @user-li2qj4cj6f
    @user-li2qj4cj6f 3 ปีที่แล้ว +4

    刺さりモノ対策にはシュワルベマラソン。
    ただし、クソ重い。

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @sori2975
    @sori2975 3 ปีที่แล้ว +2

    23cはやめた方がいいんですかね

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +1

      パンクの可能性は28cより若干高いってだけなので、やめなくていいですよ

    • @sori2975
      @sori2975 3 ปีที่แล้ว +1

      @@stradista ありがとうございます!

    • @gyaocon8340
      @gyaocon8340 ปีที่แล้ว

      私も23Cでパンクが多過ぎたので2台目は28Cにしました。

  • @user-jn8lo6mc6z
    @user-jn8lo6mc6z 3 ปีที่แล้ว +1

    抜重ができると体への疲労も溜まりにくくなるし大事ですね〜

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @user-pl9ft6en6z
    @user-pl9ft6en6z 3 ปีที่แล้ว +2

    初ライドにして国道を走行中に釘が刺さってパンクしたのを思い出しました。
    絶対国道沿いのスクラップ場から飛んできたやつ…orz

  • @user-wi6fm6ng2l
    @user-wi6fm6ng2l 3 ปีที่แล้ว +4

    まきびしWWWW

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +2

      マキビシで押してみました

  • @user-ii5vw6ny2w
    @user-ii5vw6ny2w 3 ปีที่แล้ว +2

    今月からロードバイク始めたばかりの初心者ですm(__)m
    カーボンフレームに物をぶつけてしまったんですがフレームの表面にひび割れ、塗装部分だけがひび割れ?してしまったんですが、手直しの方法とか、綺麗にするコツとかあれば助言が欲しいです(;_;)
    また、何か保護シール?みたいなの着けてるのかや、オススメな物があれば教えて欲しいです。
    今は、むやみにいじって悪化させたくないと思い、そのままにしてる状況です。
    長文ですみません。

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +1

      どうしようもない気がします。そのまま乗ってても大丈夫ですが。
      あとはシール貼るぐらいかな。
      お店に相談してみてください

    • @user-ii5vw6ny2w
      @user-ii5vw6ny2w 3 ปีที่แล้ว +1

      @@stradista
      忙しいなか返信ありがとうございます。
      お店にもって行ってみます!!

  • @MrYuichiKun
    @MrYuichiKun 2 ปีที่แล้ว +3

    まきびし,なんてないと言いながら,何度も言ってるのが可笑しかった。

  • @user-bx7dh2py5w
    @user-bx7dh2py5w ปีที่แล้ว +1

    何十年営業してる自転車店でもパンクを直してもらえなかった。ブレーキワイヤーも、職人いないよな、この世界。

    • @user-dx7we2xd3u
      @user-dx7we2xd3u 5 หลายเดือนก่อน +1

      エアフリーな自転車の群れが来ますよ。

  • @user-ji1fp8yk2x
    @user-ji1fp8yk2x 3 ปีที่แล้ว +4

    1コメ
    今から見ます。

    • @stradista
      @stradista  3 ปีที่แล้ว +1

      ナイス1コメ

    • @user-ji1fp8yk2x
      @user-ji1fp8yk2x 3 ปีที่แล้ว +1

      返信ありがとうございます!!
      いつも楽しく動画拝見させております!
      そして、参考にさせていただいております!
      色々大変かもしれませんが、TH-cam活動頑張ってください!!