ERAU 학사.혹은석사 온라인과정등록후 (주1-2회만오프라인수업) 학기중 혹은 졸업후 연결된 비행학교에서 타입빌딩하면됩니다. 단 F1학생비자 편입및 교관채용이 가능한 비행학교 연결을 통해 단 한번뿐인 OPT사용을 지혜롭게 해야합니다. airaquila.com/sub/sub0404_03a.php
미국은 대학 좋다고 그 대학 학생 위주로 채용하지 않습니다. 아주 한귝적인 사고를 가지셨네요. 그리고 미국은 항공대 안나와도 4년제 학위에 비행 조종 라이센스만 다 갖춰도 취업 합니다. 학벌 우선 하는 한국만 엠브리, 퍼듀 좋아하지만 여기 현지 미국인들은 그렇지 않습니다. 그리고 피닉스 Aeroguard 는 쓰레기 학교입니다. 구글 평점, 리뷰, Reddit 통해 보시면 쓰레기 임을 아실겁니다. 교관들은 좋으나 매니저들 그리고 회사 운용 개판 이지요..
![기장 연봉부터 부기장 첫 비행에서 기장님께 욕들은 썰까지 [떴다 떴다 변비행✈223화]](/img/n.gif)
큰도움받았습니다.. 감사해요아퀼라
비행교관을 미국에서 하기 쉽지 않습니다
미국학생들도 1200-1500시간 모두가 필요합니다. 미국 학생들 위주로 채용합니다.
유학생들 채용은 낙타가 바늘 구멍
그러므로 여러가지를 고려
제 아들 피닉스에 있는데 한인 교관들 참 많습니다..미국인 우선 채용을 글쎄요 입니다
볼티모어쪽에 있는 Brett Aviation은 어떤가요? 아무리 search를 해봐도 정보가 별로 없네요
엠브리리들 진학 예정인데 대한항공 취업 가능할까요?
엠브리 유학을 안 좋게 볼지는 않을지 이런 게 걱정됩니다.
ERAU 출신이 많은것도 사실이지만 4년제 미국학교이름은 중요하지않아요. 꼭 조종학과 지원자도 있지만 오히려 일반학과 비전공자들이 자격증만 취득하는 경우가 많습니다.
엠브리리들은 교관이 가능한데 그학교에서만 가능하다 들었어요. 그렁 다른학교 선택이 유리한걸까요?
비자 발급한 학교에서 혹은 다른 학교에서도 교관 활동가능합니다. OPT 소지자는 다른곳 지원가능합니다.
그렇지 않습니다. 타 주에서도 많이 교관 하고 그렇습니다.
CPT를 안내주는 대학도있나보네요.. 엠브리졸업후 주변 파트61에서 교관을해서 시간을 쌓아온경우는 어떻게되나요? 배운곳이 인정받은곳이니 통과인가요
궁금합니다.
대한항공 인정해주지 않아요 이거사실이에요~
스파르탄컬리지에서 2년 조종과정하고 opt발급받아서 1년 교관과정후 엠브리로 편입후 학사학위 취득이 가능한가요? 이 경우 엠브리에서도 타임빌딩을 지속적으로 채울 수 있나요?
ERAU 학사.혹은석사 온라인과정등록후 (주1-2회만오프라인수업) 학기중 혹은 졸업후 연결된 비행학교에서 타입빌딩하면됩니다. 단 F1학생비자 편입및 교관채용이 가능한 비행학교 연결을 통해 단 한번뿐인 OPT사용을 지혜롭게 해야합니다. airaquila.com/sub/sub0404_03a.php
대학 휴학하고 직장생활하다. 미국조종사 유학하려고 합니다. 어떠한 방법이 좋겠습니까?
꼭 교관취업이 가능한곳을 찾으세요. 코로나이전처럼 A항공사.항공대학이 보내서 한국학생이 몰렸던 미국비행학교는 기회가 적습니다
웨스컨미시간대학교는 대한항공입사하기 어떤가요?
졸업생을 본적이없습니다. 유타.미시간은 특히펜데닉이전에 고3졸업후 보내던 곳인데 단한명 취업자도 찾아볼수없습니다. 한국부모님들이 주립대 4년제를 좋아하는데..미국유학은 2년제 칼리지에서 시작해서 4년제 편입을 추천합니다.
미국은 대학 좋다고 그 대학 학생 위주로 채용하지 않습니다. 아주 한귝적인 사고를 가지셨네요. 그리고 미국은 항공대 안나와도 4년제 학위에 비행 조종 라이센스만 다 갖춰도 취업 합니다. 학벌 우선 하는 한국만 엠브리, 퍼듀 좋아하지만 여기 현지 미국인들은 그렇지 않습니다.
그리고 피닉스 Aeroguard 는 쓰레기 학교입니다. 구글 평점, 리뷰, Reddit 통해 보시면 쓰레기 임을 아실겁니다. 교관들은 좋으나 매니저들 그리고 회사 운용 개판 이지요..
@@sungyoun3405 제목을 다시 보세요 미국이 아니라 대한항공입니다.
언급한 ㅇㅇ기 학교 저도 모르겠네요. 댈러스에 있는 US aviation academy 추천 합니다. 아직은 규모가 큰만큼 한국인이 믾지 않아 기회가 있습니다.