Gracias por el video y la explicación. Tengo un problema con la mía, y así llegué a tu video ...a mi horquila no le funciona el bloqueo. Es nueva, es una Sr. Suntour SF16-AXON-ELITE-DS-RL-RC-15QLC2-TI 27.5. Físicamente el engranaje blanco superior se mueve y vuelve solo, pero nunca bloquea.... que puede ser? como te deije, es nueva, sin uso. Ya me había pasado cuando estaba armando la bicicleta y jugando con la tensión del cable del bloqueo remoto se solucionó, pero ahora no hay caso...incluso removí el engranaje de plástico blanco y con una llave tubo de 8mm la "bloqueo" a tope (sin hacer fuerza) y nada ... siempre amortigua ...
Es similar el cartucho de la Axon, al de la Epixon/Epicon. Tuve una consulta similar de parte de una amigo que se compró la Epixon, y resultó ser q estaban flojas algunas piezas del cartucho interno. No se si será específicamente tu caso, pero yo en tu lugar, haría desarmar la suspensión por un servicio técnico capacitado para revisarla.
@@edudeolivos Gracias por responder. Finalmente desarmé el cartucho y no encontré nada raro. Reemplacé el líquido hidraáulico por nuevo (tipo 5W) y lo cargué a tope. Les escribí al soporte técnico de Sr. Suntour preguntand por tipo y cantidad, pero me dijeron no me podían dar esa información que era secreto comercial, bla, bla, bla .... asique lo llené con 30cc. Armé todo muy prolijamente y ... no funcionó ... al principio. Dejé todo instalado en la bici por 24 Hs y luego empezó a bloquear. Especulo que había aire en el líquido hidráulico y que también se decantó el poco aceite que estaba en la parte superiori del cartucho dónde sólo debe haber aire. Espero que a alguien le sirva la explicación.
Hola cómo estás, sabes si son compatibles distintos cartuchos de horwillas con las marcas? Por ejemplo si el cartucho de awanes compatible con las de RST??
Hola Gabriel, normalmente NO son compatibles los cartuchos entre marcas. 1- el diametro de rosca en el cabezal. 2- el paso de rosca en el cabezal. 3- el tiro de cable para el bloqueo a distancia. 4- el largo total del cartucho. etc...
@@edudeolivos el gatillo no funciona, pero el mecanismo esta como pegado, no tiene movimiento (clavado) se ve rastros de aceite en las barras. Aca en la rioja no encuentro repuestos para esa horquilla.
he mirado horquillas hidraulicas y de aire, cual es la diferencia porque la de aire es mas cara? hay una que es de puro resorte muy barata y chafa. esa tiene mi bici quiero una mas buenas para terraseria. cual me recomiendas
Hola Victor. la parte hidráulica y la parte del aire son 2 funciones distintas de la misma horquilla. El aire tiene que ver con la amortiguación, reemplazando a las de resorte que son más económicas y pesadas. La parte hidráulica es otro funcionamiento y tiene que ver con el bloqueo y el control del rebote. Una horquilla puede ser hidráulica, y tener amortiguación por aire o por resorte, cualquiera de los 2.
SAE10. Solo Fork Oil. no usar otro tipo de producto. Hay varias marcas reconocidas en el mercado, todas funcionan muy bien. Si sos un usuario muy liviano (-60kg) podrias llegar a probar el SAE7.5, es de menor densidad, y sentiras que tu horquilla funciona de forma más sensible y rápida.
Yo tengo una sr suntour xct, un día llevaba la suspensión bloqueada, me topé con una piedra y cuando intenté bloquear de nuevo, me di cuenta de que no bloqueaba completamente, ya llegando a la casa lo único que hice fue quitarle la tapa del bloqueo y con una llave allen la pude bloquear de nuevo, volví a poner la tapa y desde entonces bloquea y desbloquea perfectamente, mi pregunta es qué habría pasado? Simplemente se desajustó o se rompería algo?
Luego de topar con la piedra, fue la perilla del bloqueo la que no permitía girar de un lado a otro? o con la perilla puesta en posición bloqueo correctamente, los barrales seguían recorriendo?
@@marlonmarchand7394 Las válvulas de bloqueo hidráulico suelen estar apoyadas sobre un mecanismo de resorte o similar, que se desbloquean solo un instante en caso de un golpe con una piedra o un pozo; es por seguridad. Quizas en tu caso quedó trabado ese mecanismo, y lo liberaste con la herramienta allen a su posición original.
Depende qué es lo que deje de funcionar. En algunas ocasiones simplemente con una sustitución de aceite para suspensiones. En otras ocasiones, la sustitución de retenes, y en otras requiere la reparación o sustitución del sistema completo de bloqueo.
Video de hace tres años y recien lo veo que buena explicacion saludos desde ecuador
De los mejores vídeos de TH-cam. Gran explicación, la docencia es lo tuyo chico
Gracias excelente 👌 video muy bien 👍 explicado saludos desde Costa Rica 🇨🇷
Gracias respondió dudas que no sabia que tenia xd vine por una cosa y terminé aprendiendo más buenísimo 👏
Excelente explicación papá!!! Buenísimo el vídeo y los ejemplos💪🏼💪🏼💪🏼
Muchas gracias por el video! Me alegro encontrarlo porque cuando uno se apasiona con el tema de las bicis quiere comprederlo todo
Muy clara tu explicación. Muchas gracias
Excelente video, todo muy bien explicado... gracias
Excelente explicación gracias amigo.
Una Pregunta El Cartucho Axón Puede Funcionar En Una Suspensión Suntuor Raidon
Gracias por el video y la explicación. Tengo un problema con la mía, y así llegué a tu video ...a mi horquila no le funciona el bloqueo. Es nueva, es una Sr. Suntour SF16-AXON-ELITE-DS-RL-RC-15QLC2-TI 27.5. Físicamente el engranaje blanco superior se mueve y vuelve solo, pero nunca bloquea.... que puede ser? como te deije, es nueva, sin uso. Ya me había pasado cuando estaba armando la bicicleta y jugando con la tensión del cable del bloqueo remoto se solucionó, pero ahora no hay caso...incluso removí el engranaje de plástico blanco y con una llave tubo de 8mm la "bloqueo" a tope (sin hacer fuerza) y nada ... siempre amortigua ...
Es similar el cartucho de la Axon, al de la Epixon/Epicon. Tuve una consulta similar de parte de una amigo que se compró la Epixon, y resultó ser q estaban flojas algunas piezas del cartucho interno. No se si será específicamente tu caso, pero yo en tu lugar, haría desarmar la suspensión por un servicio técnico capacitado para revisarla.
@@edudeolivos Gracias por responder. Finalmente desarmé el cartucho y no encontré nada raro. Reemplacé el líquido hidraáulico por nuevo (tipo 5W) y lo cargué a tope. Les escribí al soporte técnico de Sr. Suntour preguntand por tipo y cantidad, pero me dijeron no me podían dar esa información que era secreto comercial, bla, bla, bla .... asique lo llené con 30cc. Armé todo muy prolijamente y ... no funcionó ... al principio. Dejé todo instalado en la bici por 24 Hs y luego empezó a bloquear. Especulo que había aire en el líquido hidráulico y que también se decantó el poco aceite que estaba en la parte superiori del cartucho dónde sólo debe haber aire. Espero que a alguien le sirva la explicación.
@@fernandojconti perfecto. Que disfrutes tu bici!
Hola cómo estás, sabes si son compatibles distintos cartuchos de horwillas con las marcas? Por ejemplo si el cartucho de awanes compatible con las de RST??
Hola Gabriel, normalmente NO son compatibles los cartuchos entre marcas. 1- el diametro de rosca en el cabezal. 2- el paso de rosca en el cabezal. 3- el tiro de cable para el bloqueo a distancia. 4- el largo total del cartucho. etc...
Hola , una pregunta. No funciona e mecanismo de blockeo a distancia de mi horquilla rts blaze, ¿ se consique repuesto ??? soy de la rioja , argentina.
lo que no funciona es solamente el gatillo a distancia? o el gatillo SI funciona, pero el mecanismo interno de la horquilla NO? Slds
@@edudeolivos el gatillo no funciona, pero el mecanismo esta como pegado, no tiene movimiento (clavado) se ve rastros de aceite en las barras. Aca en la rioja no encuentro repuestos para esa horquilla.
Hola buenas, por donde puedo contactarte? Necesito preguntarte un par de cosas por favor
Podes escribir acá si queres
he mirado horquillas hidraulicas y de aire, cual es la diferencia porque la de aire es mas cara? hay una que es de puro resorte muy barata y chafa. esa tiene mi bici quiero una mas buenas para terraseria. cual me recomiendas
Hola Victor. la parte hidráulica y la parte del aire son 2 funciones distintas de la misma horquilla. El aire tiene que ver con la amortiguación, reemplazando a las de resorte que son más económicas y pesadas. La parte hidráulica es otro funcionamiento y tiene que ver con el bloqueo y el control del rebote. Una horquilla puede ser hidráulica, y tener amortiguación por aire o por resorte, cualquiera de los 2.
Buenas que numero de aceite lleva ese cartucho?
SAE10. Solo Fork Oil. no usar otro tipo de producto. Hay varias marcas reconocidas en el mercado, todas funcionan muy bien. Si sos un usuario muy liviano (-60kg) podrias llegar a probar el SAE7.5, es de menor densidad, y sentiras que tu horquilla funciona de forma más sensible y rápida.
Tengo esa misma suspencion y un dia brinque una banqueta bloqueada y se quedo asi bloqueada que puedo acer
Habría que desarmarla completamente y verificar si hay alguna pieza dañada...
Yo tengo una sr suntour xct, un día llevaba la suspensión bloqueada, me topé con una piedra y cuando intenté bloquear de nuevo, me di cuenta de que no bloqueaba completamente, ya llegando a la casa lo único que hice fue quitarle la tapa del bloqueo y con una llave allen la pude bloquear de nuevo, volví a poner la tapa y desde entonces bloquea y desbloquea perfectamente, mi pregunta es qué habría pasado? Simplemente se desajustó o se rompería algo?
Luego de topar con la piedra, fue la perilla del bloqueo la que no permitía girar de un lado a otro? o con la perilla puesta en posición bloqueo correctamente, los barrales seguían recorriendo?
@@edudeolivos los barrales seguían recorriendo aunque estuviera bloqueada
@@marlonmarchand7394 Las válvulas de bloqueo hidráulico suelen estar apoyadas sobre un mecanismo de resorte o similar, que se desbloquean solo un instante en caso de un golpe con una piedra o un pozo; es por seguridad. Quizas en tu caso quedó trabado ese mecanismo, y lo liberaste con la herramienta allen a su posición original.
@@edudeolivos ya estaba pensando que quizá había roto todo por dentro haha :(
Como podria repararlo en el caso que deje de funcionar
Depende qué es lo que deje de funcionar. En algunas ocasiones simplemente con una sustitución de aceite para suspensiones. En otras ocasiones, la sustitución de retenes, y en otras requiere la reparación o sustitución del sistema completo de bloqueo.