Megszereztem az infot. A hátsó ülés sort biztonsági okokból nem lehet ki venni. Bevallom én is furcsállom. Azt gondoltam ki lehet legalább csavarozni de a Tormási autóház értékesítője mészáros István ezt írta "Az ülesek nem mozgathatóak.Biztonsági okok miatt"
Sajnos azt még nem tudtam kirpóbálni, de ha lesz rá lehetőségem akkor arról is csinálok videót. Ez a diesel viszont tényleg nagyon jól viszi az autót. (bár tudom, hogy mostanában nincs jó hírük)
@@DriveTimeMagazin Az hogy nincs jó hírük a dízeleknek, az nem a motor, hanem a német politika és média hibája. Bealudtak a villanyautóval és most foggal, körömmel küzdenek, hogy lépést tudjanak tartani Kínával. Mármint az autógyártó cégek, akik nyomást gyakorolnak a politikára és a médiára annak érdekében, hogy eladják a túlárazott, mosógépmotorral szerelt, 0 azaz nulla csomagtérrel rendelkező vackokat, melyek 300km-t is csak erős sakkozás révén képesek megtenni. Itt jegyezzük meg azt is, hogy a németeknek a mai napig nem sikerült olyan Diesel motort gyártaniuk mint pl. a PSA-nak. Ehhez a recepthez képest a Berlingo, Rifter, Combo egy álomautó.
Csak majdnem igaz. Ez a 2018-ban megjelent EMP2 plattfroma épült Berlingo alapjaira készül, mely többek közt C5 Aircross, P508 II, stb-vel egyező. A 10 éves Berlingo még a régi C4-es plattfrom...
@@MrDgt66 *akkor elmesèlem neked... a söfőr bement a kōzèrtbe... Közèpen alszik 3 gyerek... Èn meg bepisálok..., hogy szálljak ki közèpen áruld már el te igen okos 😀🤡😂*
@@MrDgt66 *tudod mit¿?¿ Eszembe jutott mègvalami... 😀🤡😂 Pl balról nekünk jōnnek... Jobbról egy fa megfog... Az oldalajtó nem nyitható..., ès pl lángolni kezd a kocsi eleje... Mi a xarèrt nem bírok menekülni a hátsó ajtón ¿?¿ Fatális hiba, hogy nem nyitható belülről ¡!¡*
Tormásinál van belőle :) és megköszönöm ha hivatkozol a videóra www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/combo/opel_combo_life_1_5_cdti_enjoy_2_0t_7_szemelyes-14119043
Akinek csak hitelre tellene új autóra az ne vegyen. Akinek munkaeszköze az lízingelje. Az első kocsi még mehet hitelre de ott is minimum a felét ki kell tudni fizetni. Az összes többi konstrukció egy normàl családnak hitelcsapda.
5 millàért miben veri a dacia lodgy: -Motorban: 1.3 turbós benzines mercedes motor, 130 lóeró. - Nagyobb. Hátul két kétméteres felnőtt elfér, a többi hétszemélyesben gyerekek, kivéve a hosszított dobozosok. - Amit a dàcia ad 5 millàért a többiek még 2 milla felàrral sem: ülésfűtés, tetőbox, digitalis kijelző térképpel és tolatókamerával, teljes értékű pótkerék, ráadásul a gyàri kerekek continentál, alufelni. 2019-ben végigzongoráztam a nagycsaládos kedvezmény miatt. A dacia már nem tudott több extràt adni, hogy elérjem az 5 millàt, a végén gumiszőnyeg, biciklitartó is jutott, extra fényezés. Egyedül vonóhorgot nem kértem. A többi eleve kisebb volt, hátra csak a gyerekek fértek volna. A peugot 5008-asba még azok se. Amúgy szemre a Rifter volt nekem is a legszebb, igaz a magyaroknak nem hoztak összekerekest. Az opel 2 millával többért valódi fapados, semmi nem volt benne még hátsó elektromos ablakemelő sem de még tempomat sem. A kisdobozosok mind egykaptafa. Az új toyota is hasonló de az már duplája, árban! A jóval kisebb személyautó kinézetűek pedig hasonló felszereléssel 12 milliótól indultak akciósan.
Kicsi és ronda. Itt parkol az utcánkban kettő is, minden nap látom,, mikor melléjük állok, akkor látszik, mennyire kicsi. A belsője meg a legótvarabb zörgő műanyag.
@@DriveTimeMagazin Nekem 7 személyes lodgy-m van, elégedett vagyik vele. Ismerős szintén nagycsaládosra fapados opelt vett. Ő visszavinné. Aki egyszer elszokott a fapadtól annak nehéz visszatérnie, ezt mondta. Ki-ki úgy választ ahogy akar. A többség jól választott...szerintem. Amúgy 3 év múlva kiderül kinek mennyire jött be.
Én is nagy autót vezetek, 7 személyest, minimum 10 éve. Egyszer sem tolattam bele vagy mentem neki bárminek, pedig "asszony" vagyok. Nem így a férjem.. és nincs se tolató kamera, se radar. Szóval..
Nem trollkodásból, de ez a teszt nem teszt. Bemondja, hogy 5,7 millió az alapár azután meg mutogatja a tesztautót ami köszönő viszonyban sincsen az alap autóval. KAMU!
Gyerekek! Tényleg kuka az 1.2 es benzin 150e után, vagy csak még nem szoktunk hozzá a kis motorhoz? Diesel egy nagycsaládnak? Reggel, este óvoda, iskola és ennyi. Részecskeszűrő, bemelegedés stb. Az is kuka. Mit vegyen egy nagycsaládos, ha nincs 1.6, 2.0 benzines ezekből?
Sokat megyünk kocsival és 4 diesel-es kocsink van! (nagy családosak vagyunk!) Citroën C4 Picasso 300.000km Citroën Xara Picasso 400.000km Citroën Xara Picasso 170.000km Meg valamilyen Skoda 890.000km És most lesz az Opel Combo Life! 🤗
60.000 km-nél állandóan eladom az autóm. Egy fillért nem költök szervízre a kötelezőn kívül. Még fékbetétcsere sincs, klímagáz utàntöltés sem. Árában eladom és jöhet az új, nullkilométeres. Cserébe nem tudod mi a szervíz, pöccre indul télen-nyáron, garázs sem kell. Mások többet költenek félévente a használt kocsijukra.
![[Part 1] ทารกน้อยถูกทิ้ง👶 หญิงชราเก็บขวดขายเลี้ยงดูเขาจนโต #โลกการละคร](http://i.ytimg.com/vi/nPTDvFCExks/mqdefault.jpg)
![[ENGSUB] UNPRODUCTIVE DAY ใช้ชีวิต (เปื่อยๆ) ด้วยกัน 1 วัน! | OUROAD CLOSEFRiEND SS2 EP.9](http://i.ytimg.com/vi/pyYKZ3kra9w/mqdefault.jpg)
Üdvözletem!
Elérhető még ez a modell?
Ezen a telefonszámon próbálj erdeklődni munkaidőben. Opel Tormási 06 76 502 900
Nekünk 5 üléses kell. Milyen típusút válasszak, ha alkalmanként furgonnak is szeretném használni és mennyit bír el?
Megszereztem az infot. A hátsó ülés sort biztonsági okokból nem lehet ki venni. Bevallom én is furcsállom. Azt gondoltam ki lehet legalább csavarozni de a Tormási autóház értékesítője mészáros István ezt írta "Az ülesek nem mozgathatóak.Biztonsági okok miatt"
@@DriveTimeMagazin Köszi szépen a választ!
Jó bemutató volt köszi. Praktikus autó.
Örülök ha segíthettem
ez nem berlingo copy/paste? pótkerék?
isofix is van? csak mert a nagycsaládosok többsége erre is kiváncsi
Jó autó ez is, de engem a Pegueot Rifter jobban megfogott. Egyébként mennyire ajánlatos hozzá a benzines motor?
Sajnos azt még nem tudtam kirpóbálni, de ha lesz rá lehetőségem akkor arról is csinálok videót. Ez a diesel viszont tényleg nagyon jól viszi az autót. (bár tudom, hogy mostanában nincs jó hírük)
@@DriveTimeMagazin Az hogy nincs jó hírük a dízeleknek, az nem a motor, hanem a német politika és média hibája. Bealudtak a villanyautóval és most foggal, körömmel küzdenek, hogy lépést tudjanak tartani Kínával. Mármint az autógyártó cégek, akik nyomást gyakorolnak a politikára és a médiára annak érdekében, hogy eladják a túlárazott, mosógépmotorral szerelt, 0 azaz nulla csomagtérrel rendelkező vackokat, melyek 300km-t is csak erős sakkozás révén képesek megtenni.
Itt jegyezzük meg azt is, hogy a németeknek a mai napig nem sikerült olyan Diesel motort gyártaniuk mint pl. a PSA-nak.
Ehhez a recepthez képest a Berlingo, Rifter, Combo egy álomautó.
1,6-1,8 szívóbenzinnel???
7 személlyel, csomagokkal lennék én kiváncsi, hogy mit is bír ez a motor. Egy személlyel jó hogy húz.
Ez a motor van a Nissan NV200-ban is ?? a Renault 1,5-ös ??
Szerintem nem. A Renault Nissan egy konszern ebbe az opelbe pedig a PSA féle (peugeot) motor került bele
Vadi új ... :D 10éve gyártott berlingo :) elég szégyen,ennyi innovació sincs a gyártókban ...egy kaptafa mind!
Majdnem igaz amit írsz. Viszont a Berlingo külsőre teljesen más. (Szerintem)
Csak majdnem igaz. Ez a 2018-ban megjelent EMP2 plattfroma épült Berlingo alapjaira készül, mely többek közt C5 Aircross, P508 II, stb-vel egyező. A 10 éves Berlingo még a régi C4-es plattfrom...
Ad blue? Ha nem akkor felejtoos
Ja tényleg az átlag sebesség 36km/h😁 azt kihagytad!
1.2-es benzines bravó...🤔
205NM nyomaték, 110LE. Miért nem jó?
@@soencoe1 Mert 3 henger.
*hátul ültem, ès nem èrtem miért nem lehet belülről kinyitni a csomagtartót, hogy kiszálljak... 😱*
Mert ki- és beszállásra az oldalajtók valók.
@@MrDgt66 *akkor elmesèlem neked... a söfőr bement a kōzèrtbe... Közèpen alszik 3 gyerek... Èn meg bepisálok..., hogy szálljak ki közèpen áruld már el te igen okos 😀🤡😂*
@@MrDgt66 *tudod mit¿?¿ Eszembe jutott mègvalami... 😀🤡😂 Pl balról nekünk jōnnek... Jobbról egy fa megfog... Az oldalajtó nem nyitható..., ès pl lángolni kezd a kocsi eleje... Mi a xarèrt nem bírok menekülni a hátsó ajtón ¿?¿ Fatális hiba, hogy nem nyitható belülről ¡!¡*
Tudja valaki, hogy most miért nincs az opel kínálatában az autó?
Tormásinál van belőle :) és megköszönöm ha hivatkozol a videóra www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/opel/combo/opel_combo_life_1_5_cdti_enjoy_2_0t_7_szemelyes-14119043
@@DriveTimeMagazin közben kiderült, hogy meghosszabbodott a várakozási idő, mert nagy rá a kereslet, ezért nem lehet rendelni.
@@daviddora7665 igen. Így van. De most hívott pont az értékesítő, hogy mostmár lesz belőle :)
4 millió alatt ilyet még használtan sem találsz
Jogos. A video 2019-es. Akkor még támogatással ennyibe került
Dehát a fogyasztás gondolom nem 5 meg 7 szemével van
Valóban. De ehhez lehet viszonyítani 😎
Hajrá család meg a hitel csak észel nehogy a végén sírás legyen a vége gyerekek!!!!!
Akinek csak hitelre tellene új autóra az ne vegyen. Akinek munkaeszköze az lízingelje. Az első kocsi még mehet hitelre de ott is minimum a felét ki kell tudni fizetni. Az összes többi konstrukció egy normàl családnak hitelcsapda.
5 millàért miben veri a dacia lodgy:
-Motorban: 1.3 turbós benzines mercedes motor, 130 lóeró.
- Nagyobb. Hátul két kétméteres felnőtt elfér, a többi hétszemélyesben gyerekek, kivéve a hosszított dobozosok.
- Amit a dàcia ad 5 millàért a többiek még 2 milla felàrral sem: ülésfűtés, tetőbox, digitalis kijelző térképpel és tolatókamerával, teljes értékű pótkerék, ráadásul a gyàri kerekek continentál, alufelni.
2019-ben végigzongoráztam a nagycsaládos kedvezmény miatt.
A dacia már nem tudott több extràt adni, hogy elérjem az 5 millàt, a végén gumiszőnyeg, biciklitartó is jutott, extra fényezés. Egyedül vonóhorgot nem kértem.
A többi eleve kisebb volt, hátra csak a gyerekek fértek volna. A peugot 5008-asba még azok se.
Amúgy szemre a Rifter volt nekem is a legszebb, igaz a magyaroknak nem hoztak összekerekest.
Az opel 2 millával többért valódi fapados, semmi nem volt benne még hátsó elektromos ablakemelő sem de még tempomat sem. A kisdobozosok mind egykaptafa. Az új toyota is hasonló de az már duplája, árban!
A jóval kisebb személyautó kinézetűek pedig hasonló felszereléssel 12 milliótól indultak akciósan.
Kicsi és ronda. Itt parkol az utcánkban kettő is, minden nap látom,, mikor melléjük állok, akkor látszik, mennyire kicsi. A belsője meg a legótvarabb zörgő műanyag.
@@revfalusi A Dacia legalább kinéz valahogy, nem mint ez
Ez a 7 személyes nem osszekeverendő az 5 személyessel, de rajta vagyok, hogy kipróbáljam a lodgy-t
@@DriveTimeMagazin Nekem 7 személyes lodgy-m van, elégedett vagyik vele. Ismerős szintén nagycsaládosra fapados opelt vett. Ő visszavinné. Aki egyszer elszokott a fapadtól annak nehéz visszatérnie, ezt mondta.
Ki-ki úgy választ ahogy akar.
A többség jól választott...szerintem.
Amúgy 3 év múlva kiderül kinek mennyire jött be.
@@DriveTimeMagazin a hétszemélyesről beszéltem.
Az én anyukámnak ugyan ekkora kocsija van mégsem nehéz neki parkolni!
Akkor ügyes Anyukád van 😍 Dicsérd meg a nevemben is 🤗
Én is nagy autót vezetek, 7 személyest, minimum 10 éve. Egyszer sem tolattam bele vagy mentem neki bárminek, pedig "asszony" vagyok. Nem így a férjem.. és nincs se tolató kamera, se radar. Szóval..
@@asz1533 Akkor nem rólad beszéltem a videóban :)
Nem trollkodásból, de ez a teszt nem teszt. Bemondja, hogy 5,7 millió az alapár azután meg mutogatja a tesztautót ami köszönő viszonyban sincsen az alap autóval. KAMU!
Az alapáras és ez az autó nyilván más. Mivel nem volt az alapáras kocsiból "csak" ezt tudtam tesztelni 😁
Elég gyíkhaj a motorválaszték ?!🤭
1.2 Benzin 110LE és 1.5 diesel 75, 100 és 130LE. Én azt gondolom aki ilyen autót vesz azonak pont elég. Vagy másként gondolod?
Lehet, hogy elég vánszorgásra, mert hét emberrel, plussz csomagokkal én nem mernék előzésbe kezdeni!
@@85sirdna93 A 130Le-s szertinem azért már elég nyomatékos. Nyilván nem sport autó a Combo Life :D
borzalom ismerem az elozo kiadast nem ajanlom kataztrofa a cegnel mindenki kopkodi
@@brigadkutas8218 Melyikkel volt probléma?
Bocs, de jobb a Dacia Lodgy
A baj az, hogy háromhengeres turbó benzinmotor hajtja, nem hosszú életű, 150 ezer km és kakukk. Dízel meg soha többé nem kell.
Miért nem kell a diesel?
Gyerekek! Tényleg kuka az 1.2 es benzin 150e után, vagy csak még nem szoktunk hozzá a kis motorhoz? Diesel egy nagycsaládnak? Reggel, este óvoda, iskola és ennyi. Részecskeszűrő, bemelegedés stb. Az is kuka. Mit vegyen egy nagycsaládos, ha nincs 1.6, 2.0 benzines ezekből?
Nem tudjuk még mi lesz a benzinesekkel, de tervben van hogy utána járunk viszont erre még várni kell.
Sokat megyünk kocsival és 4 diesel-es kocsink van!
(nagy családosak vagyunk!)
Citroën C4 Picasso 300.000km
Citroën Xara Picasso 400.000km
Citroën Xara Picasso 170.000km
Meg valamilyen Skoda 890.000km
És most lesz az Opel Combo Life! 🤗
60.000 km-nél állandóan eladom az autóm. Egy fillért nem költök szervízre a kötelezőn kívül. Még fékbetétcsere sincs, klímagáz utàntöltés sem. Árában eladom és jöhet az új, nullkilométeres. Cserébe nem tudod mi a szervíz, pöccre indul télen-nyáron, garázs sem kell.
Mások többet költenek félévente a használt kocsijukra.