Grazie mille! Smanettando dai tempi del 50cc ho sviluppato da solo parecchia esperienza sui carburatori, e tutto ciò è servito visto che il problema era proprio quello!
Io ho un problema simile su Hornet 600 del 2000, e in oltre quando cammino non trasmettere la coppia, e in marcia a bassi giri va a 3. Cosa può essere? sto impazzendo
Una domanda, anche a me fa lo stesso problema. Sono arrivato a smontare tutto fino ai carburatori ma, come hai tolto i carburatori dal motore? Cosa li tiene agganciati? Grazie.
Ciao, è un pò un casino ma si fa abbastanza senza problemi, ci sono delle fascette e dei collettori in gomma, devi svitare quelle fascette da sotto i carburatori, tirando poi vengono via, facendo attenzione però a non rompere i collettori che li tengono al motore assicurandosi di aver svitato abbastanza le fascette, poi bisogna smontare il sistema acceleratore e l'aria, ma questi si posso smontare una volta scollegati dal motore quindi molto più semplice
![LIMPIANDO LOS CARBURADORES | HONDA HORNET 600 [CB600F]](/img/n.gif)
hai fatto strabene a provarci da solo ! ed a leggere il tuo risultato, ne hai avuto ragione di farlo !
Grazie mille! Smanettando dai tempi del 50cc ho sviluppato da solo parecchia esperienza sui carburatori, e tutto ciò è servito visto che il problema era proprio quello!
Ciao posso chiederti dove si attacca il tubo che esce da sopra i carburatori e poi scende giu
Io ho un problema simile su Hornet 600 del 2000, e in oltre quando cammino non trasmettere la coppia, e in marcia a bassi giri va a 3. Cosa può essere? sto impazzendo
Potrebbe essere lo stesso problema, o peggio ancora elettrico, prova a guardare le candele come sono
Una domanda, anche a me fa lo stesso problema. Sono arrivato a smontare tutto fino ai carburatori ma, come hai tolto i carburatori dal motore? Cosa li tiene agganciati? Grazie.
Ciao, è un pò un casino ma si fa abbastanza senza problemi, ci sono delle fascette e dei collettori in gomma, devi svitare quelle fascette da sotto i carburatori, tirando poi vengono via, facendo attenzione però a non rompere i collettori che li tengono al motore assicurandosi di aver svitato abbastanza le fascette, poi bisogna smontare il sistema acceleratore e l'aria, ma questi si posso smontare una volta scollegati dal motore quindi molto più semplice
Una Suzuki GSX 750 del 92...
A me mantiene solo con aria aperta ..cosa dovrei fare?
Ciao come hai fatto a togliere i carburatori? I miei sono incastrati e non riesco a rimuoverli
Sono incassati nei collettori di aspirazione, una volta allentate le fascette di ferro basta tirarli via, cercando però di non rompere il collettore
@@S1monJr il problema è che sono inchiodati e non vengono
quanto sono grandi i carburatori?
purtroppo non ricordo ma dovrebbero essere o 38 o 40mm
Che problemi avevi te..mi spieghi bene?
non prendeva i giri e si strozzava, era inutilizzabile, ho poi scoperto che erano i carburatori intasati