Antifouling Fazit: Segler berichten nach einem Jahr Langfahrt!
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- เผยแพร่เมื่อ 2 ต.ค. 2024
- Weich-, Hartantifouling, Silic One, Coppercoat oder eine Folie (Finsulate)? Welches Antifouling ist das richtige für mein Boot oder welches schützt am Besten vor Bewuchs?
Wir liegen nun schon seit 3 Monaten in der Lagune "Spaanse Water" auf Curaçao um uns vor Hurrikans zu schützen. Das Wasser hier ähnelt von der Farbe eher einem See und hat eine Temperatur von fast 32 Grad! Algen, Seepocken und sogar Anemonen gedeihen hier prächtig.
Für die Antifoulinganstriche unserer Boote bedeutet das harte Arbeit! Manche Produkte funktionieren besser, andere schlechter.
Wir haben bei unseren Freunden nachgefragt: @allonzee segelt seit über einem Jahr mit Weichantifouling, Oebele mit Hartantifouling, @sailingheron393 ist mit Silic One gestartet, @SVTranquillity mit Finsulate und wir haben das kupferhaltiges Epoxydharz Coppercoat auf der Manatee.
Wir gehen in dem Video auf die verschiedenen Arten von Anstrichen ein und befragen unsere Freunde zu ihren Erfahrungen.
Es wird spannend!
Produkte (kein Sponsering):
Coppercoat / Manatee
coppercoat.com
Finsulate / Tranquillity
www.finsulate....
Silic One / Heron
www.hempelyach...
Hartantifouling / Noorderzon
www.internatio...
Hier findet ihr Produktvideos von uns & unseren Freunden:
Unser Coppercoatvideo:
• #8 // Coppercoat und B...
Tranquillity Finsulatereview:
• FINSULATE NON TOXIC an...
Allonzees Weichantifouling wird erneuert:
• Video
Herons Silic One Review:
• Silic One performance ...
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/ sailingmanatee
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Musik: Epidemic Sound
Hervorragende Zusammenfassung. Vielen Dank für den ausführlichen Vergleich, nicht nur der unterschiedlichen Beläge sondern auch der Effektivität in verschiedenen Revieren. Habe ich so noch nicht gesehen! Ihr seid klasse !!!
Klasse - endlich mal Licht ins Dunkel gebracht!
Hallo Ihr zwei, danke für den tollen Breicht sehr ausführlich und detailliert. Alles gute bis zum nächsten mal Lg. 👍
Sehr sehr detailliert und auch fair gemacht. Hab ich so noch nicht gesehen. 👍
Hallo ihr zwei, super informatives Video, ich verwende Coppercoat. LG Peter ⛵ 🌞 😎 👍
Mit unserem Coppercoat sind wir auch sehr zufrieden! Aber reinigen müssen wir hier trotzdem 😊🙌🏼
SUUUPER, Iich bin neuer eigner und habe nicht annähernd soviele nützliche Informationen von Segelprofis😊 bekommen.
Danke an die Manatee für die tolle Recherche.
Wir starten nächsten Sommer mit unserem Segelabenteuer. Haben uns sehr bewusst für SILIC ONE entschieden, da es für mich den besten Kompromiss zwischen Bewuchs und Umwelt darstellt. Wir wollen ja. im und mit dem Meer leben und sollten gerade als Langfahrer den Meeresschutz in den Vordergrund stellen.
Liebe Grüße
Prima Vergleich, den ihr gemacht habt. Wir sind ebenfalls mit Coppercoat unterwegs und haben ähnliche Erfahrungen gemacht.
Hallo Ihr beiden, danke für den informativen und objektiv präsentierten Beitrag. Gruß Michael
Ein SUUUUUUUPER Video! Ein Thema,das viele interessiert.Informativ,ehrlich... Vielen Dank!
Vielen Dank 🙏
Asbolut klasse Bericht zum "Antifouling"
Obgleich der relativen Länge, sehr sehenswert!
Frage anbei:
Würdet ihr zwei als "Coppercoat" Nutzer diese Form des Antifoulings in der südlichen Ostsee (!) nutzen?
Oder ist es vielmehr eine "Glaubensfrage" dazu? Der Preis dazu soll nicht das Kriterium für das 30 Fuß Boot (Najade 900, Bj. 1973) sein.
Wer es liest und dazu antworten mag, sehr gerne.
Wenn der Preis nicht das Kriterium ist, dann wahrscheinlich ja. Das ständige Schleifen und neu Auftragen von AF ist ein Zeitfresser und nicht gerade förderlich für die Gesundheit. Coppercoat ist wahrscheinlich nicht so effektiv wie ein Weichantifouling, aber wenn das Boot bewegt wird, schützt es auch 👍🏻
CC ist auch eine tolle Dampfsperre und schützt den Rumpf zusätzlich vor Osmose 😊
Alles sehr gut erklärt, das ist das beste Testresultat, den man hören kann, Verbraucherorientiert.
Sehr interessant! 👏⛵🐾🐾😊
Danke für dem Profi einblick
Use PURE aluminium yacht !!! No corrosion!!!!! Yachting industry is a business!!!!
Respekt, bis jetzt der bester Beitrag zu diesem Thema. Ich kann es auch nur bestätigen. Am wenigsten musste ich das Unterwasserschiff mit selbst erodierenden Antifouling reinigen. Nachteil: Jährliche Erneuerung. Habe vor unserer Atlantiküberquerung auf unser Lagoon 470 Katamaran 2 Epoxy Schichten + 5 CopperCoat Schichten aufgetragen. Muss so wie ihr, alle 3-4 Wochen UW-Schiff vom leichten Soft-Bewuchs reinigen, dafür muss ich aber das Schiff mehrere Jahren nicht rauskranen. Vorteile: auf Dauer weniger Kosten, zusätzlicher Osmose Schutz, kenne mein Unterwasserschiff genau so gut wie über Wasser ;-)
Super interessant! Danke für die Info
Sehr gerne ☺️👍🏼
Vielen Dank für diesen sehr guten Überblick der unterschiedlichen Erfahrungen - so noch nicht gesehen.
Super informativ zusammengestellt. Danke!!!
Wir haben in der Karibik gute Erfahrungen mit weichem Antifouling gemacht. 4 Lagen. Alle zwei Monate putzen. Wir waren viel unterwegs. Extremer Bewuchs war in Cartagena, Kolumbien. Da kann man zuschauen wie der Bewuchs zunimmt. Besonders an der Schraube. Deshalb Plastiktüte drüber und mit Süßwasser füllen. 🤪
Danke für den sehr guten Report! Ich selbst habe seit Jahren sehr gute Erfahrungen mit Seajet 033 an meiner Najad 34/ Baujahr 1977 reiftet 2002 durch Peter Wrede in verschiedenen Gebieten (warm, kalt, kurze lange Liegezeiten gemacht). Euch weiter eine gute Zeit auf Eurer Langfahrt und bitte weiterhin Eure schöne Berichte, Grüße ⛵️
Bei dem neuen Hartantifouling von der Tranquillity handelt es sich um Seajet. Da wurde sogar einfach noch Kupfer beigemischt und wie es scheint, ist das auch hier sehr effektiv 💪🏼 danke für deinen Kommentar 😊
Seit Jahren gibt es mehrjährige - tropentaugliche SPC-Antifouling, da reichen 2 Anstriche für 3-4 Jahre bei max. Bewuchsschutz. Sind die Standard-AF der SAR und Bundesmarine. Der Gelcoat wird 1 x mit Vinyl versiegelt, keine erhöhte Feuchteaufnahme mit dem Risiko osmotischer Schäden mit wie bei den Epoxiden. Ansonsten ist der Beitrag ist doch ein wenig dilettantisch,
……und wieder ein sehr interessanter Beitrag. Habe zwar kein Schiff mehr, es interessiert mich aber trotzdem
Vielleicht gibt es ja irgendwann wieder ein Boot 😊
Schönes Video
Danke , es war sehr hoch interessant , das war geballte Info
Sehr gute Zusammenfassung! Sehr gut strukturiert und anwenderorientiert!
Danke!
Wirklich spannend Euer Video. Auf der letzten Bootsmesse in Düsseldorf war ich auf
dem Stand von Sonihull. Das fand ich interessant. Im Netz habe ich gesehen, dass das
Produkt auch von anderen Herstellern seit vielen Jahren angeboten wird. Mein Boot ist
recht klein, sonst würde ich das wohl wagen :-)
Danke. Bestes Video zum Thema. 👍
Frage: Wie Problematisch ist Copper Coat? Keine Chemie, keine Pocken, hält Jahre. Für mein Verständnis ist das eine natürliche Reaktion eines natürlich vorkommenden Metalls mit Wasser. Was ist daran so problematisch, dass es in den Niederlanden nicht angewendet werden darf? 🧐
Sehr hilfreich euer Test !! Sehr gut !!!
Copper coat alternative (gleiche Wirkung). Epoxy selber mit Kupferpulver mischen. Funktioniert bei mir seit 25 Jahren zum halben Preis.
Super! Das würde ich auch gern machen. Soweit ich weiß brauche ich nur ein wasserlösliches Epoxy und Kupferpulver wie Staub so fein. Gibt es noch mehr zu beachten? Die originale Anleitung habe ich 😊
@@olafmangliers3953 Am besten bei einschlägigen Firmen wie von der Linden oder Time Out Composite Anfragen, die haben die Materialien zum selber Mischen.
super Beitrag, vielen Dank!
Ein toller Beitrag aus der Praxis für die Praxis. Durch Eure Erfahrung mit dem hohen Bewuchsdruck in der Karibik, kann sich jeder ein eigenes Bild machen, welches Produkt für einen selbst in Frage kommt. Als Hafenmeister und durch meine seemännische Verwendung in der Marine begleite ich das Thema Antifouling mittlerweile fast 30 Jahre. Ein erstklassiges Produkt und weltweit auf unseren Schiffen, Booten und Kleinbooten eingesetzt, ist das Relest Ecoship 522. Dockintervalle von bis zu 60 Monaten bei mehrschichtigem Aufbau sind möglich. Ich wünsche Euch weiterhin stets eine gute Fahrt und immer die Handbreit Wasser unterm Kiel. Danke für Eure Natürlichkeit und die erstklassigen Videos. Liebe Grüße aus Stralsund. Marc
Unsere Vindö 45 hat ein Unterwasserschiff, das mir Copper coat behandelt ist. Der Anstrich ist unterdessen 16 Jahre alt. Davon war das Schiff 5 Jahre lang je 6 Monate im Mittelmeer im Wasser, 11 Jahre lang je 6 Monate in der Ostsee unterwegs. Wir haben jeden Herbst beim Einlagern ins Winterlager etwas „Schleim“ am Unterwasserschiff, der sich mit dem Hochdruckreiniger problemlos entfernen lässt. Es finden sich auch immer einige Pocken insbesondere am Ruderblatt und unter dem Kiel einige Muscheln ( dort ist nach unsere Meinung der Coppercoat Auftrag nicht ausreichend (schlechte Erreichbarkeit im Winterlager). Insgesamt sind wir begeistert von der Langlebigkeit, sind bei uns im Verein aber die einzigen mit diesem Antifouling und treffen immer wieder auf sehr viel Skepsis und Unverständnis!
Super Bericht und so objektiv, wie möglich. Top!!!
Wir selbst verwenden auf unserer Najad 360 aus Bj. 1987 Hempel Mille Xtra, ein Weichantifouling, dass bei uns in der Ostsee fantastisch funktioniert. Wir haben im Herbst allerhöchstens etwas pflanzlichen Schleim, der sich einfach abwischen lässt. Die Ostsee hatte in diesem Sommer ca. 22 Grad.
Danke, für die super Berichte, die wir regelmäßig schauen 👍👍
Danke für euren Kommentar 👍🏻 wird so manch Ostseesegler bestimmt interessieren 😊
Hallo Zusammen,
ich benutze seit zwei Jahren LeFant. Ein Antifouling, welches giftfrei sein soll und ähnlich wie Silic One einen hydroviskosen Effekt hat, den man auch mit der Hand fühlen kann, wenn das Boot im Wasser liegt. Die Wirkung ist sehr gut, auch wenn man mal eine Zeit lang das Boot weniger bewegt - allerdings liegt unser Boot im Süßwasser und fällt möglicherweise eher aus dem Vergleich. An der Wasserlinie nutzt es sich bei uns über den Sommer ab, aber wir haben auch nicht die empfohlene Anzahl an Schichten aufgetragen.
Mich würde die Erfahrungen von anderen interessieren, die in Nord- und Ostsee unterwegs sind.
Ist Coppercoat auch umweltfreundlich? Wenn ich es richtig verstehe setzt es komplett auf das Kupfer und verzichtet auf biocides. Allerdings wird in vielen Ländern bei der Zulassung der Antifoulings nur auf die Freisetzung von Kupfer geachtet, was mich vermuten lässt, dass das auch die Umwelt belastet.
Also es ist in unseren Augen umweltfreundlicher als die toxischen Anstriche, die man alle 1-2 Jahre aufbringt. Kupfer ist natürlich auch ein Biozid, aber es nutzt sich viel weniger ab durch Korrosion. Wäre es zu umweltfreundlich, würde der Rumpf ja zuwachsen. 😊
Na das war doch mal umfassend. Bisher habe ich immer nur gehört, das alle zufrieden waren, aber kein Vergleich stattgefunden hat.
Super Video, danke dafür.
😊
Super Beitrag, darauf habe ich gewartet. Mich persönlich hat Silic One interessiert, vor allem wie es sich im warmen Wasser bewährt.
Jetzt weiss ich es. Perfekt, danke und weiterhin viel Spass !
Hallo ihr Zwei...sehr informativ!
Ich benutze Weichantifouling...bisher war mein Boot auch jeden Winter aus dem Wasser...lasse ich es diesen Winter das erste mal im Wasser (möchte Wintersegeln bzw. mal Schwerwettersegeln ausprobieren/üben). Allerdings liege ich diesen Winter im Waal-Maas-Delta (Haringvliet, NL), also Süßwasser und fahre nur ab und zu ins Nordseegewässer...bin selbst gespannt mit welchem Bewuchs ich rechnen muss.
VG
Super informatives Video - vielen Dank! Das "Desaster" der Tranquility hatte ich ja schon in derem YT-Kanal gesehen. Eigentlich sehr schade, dass das so schlecht funktioniert hat. Die Idee ist irgendwie gut.
In Schweden dürfen wir an der Ostküste keine kupferhaltigen Antifoulings benutzen. Von Coppercoat hatte ich noch nie zuvor gehört und scheint es hier auch nicht zu geben. Ne kleine Recherche hat ergeben, dass die Firma, die Coppercoat herstellt keinen Antrag auf Prüfung bei der hiesigen Behörde gestellt hat, da man hier wohl nur den Kupferanteil beurteilt, so dass Coppercoat das wohl als aussichtslos eingestuft hat.
Das allerbeste Antifouling ist ja sowieso sehr viel segeln 😁!!
Sympatisch und informativ
Warum darf Coppercoat in den Niederlanden nicht verwendet werden?
Nur das Aufbringen von Coppercoat ist in den Niederlanden verboten. Dort gibt es eine Liste zugelassener Antifoulings und Coppercoat ist leider nicht drauf. Damit will das Land wohl Privatanwender vor giftigen Substanzen schützen😊
weil Kupfer vor einigen Jahren in den Niederlanden verboten wurde. Jetzt ist es wieder erlaubt, aber Coppercoat bemüht sich daher nicht um eine erneute Zulassung als gültiges Antifauling
Sehr sehr interessant!!!! Danke
Vielen Dank für den klasse Vergleich.
Ich habe dieses Jahr Finsulate in der Ostsee ausprobiert. Nach 8 Wochen hatte ich schon erheblichen Bewuchs trotz noch niedriger Temperaturen im April und Mai. Im Juni musste das Boot das 1. mal durch einen Taucher gereinigt werden. Anfang September habe ich das Boot am Kran rausgenommen, um den komplett bewachsenen Rumpf zu reinigen (Muscheln, Pocken, Algen). Zudem sind viele Ränder / Stöße abgelöst oder fehlen.
Mein Fazit: Finsulate ist nicht als Antifouling geeignet.
Vielen Dank für dein Kommentar! Dann wirkt es also nichtmal in kaltem Gewässer 🙈 Wir hoffen du bekommst es leichter vom Boot gelöst als die Crew der Tranquillity 🤞🏼viele Grüße aus Curaçao 🇨🇼
Sehr schicke Sonnenbrille ;)
Danke für das Video. Gibt es auch Erkenntnisse wie man den Prop schützt?
Wir hatten damals ein Sprühantifouling drauf gemacht, das war gar nicht verkehrt. Noch besser funktioniert wohl ein Silikonantifouling, weil es gut haftet und der Bewuchs beim Motoren gut abfällt 👍🏻
sehr gut! VG
Hallo!
Sehr informativ!
Versucht doch mal, nachdem Ihr Euren Rumpf sauber gemacht habt, mit einem älteren, also weicherem, sauberen Putzschwamm Euer Cuppercoat wieder zu aktivieren.
Das müsste auch unter Wasser funktionieren.
Vielleicht mal probeweise an einer definierten, rechteckigen Stelle, um einen direkten Vergleich zu bekommen.
Schönen Gruß aus Deutschland.
top wie immer
Super Video, danke für die gute Arbeit! Ich werde demnächst auch Coppercoaten:)
Sehr gutes und sehr informatives Video 😊 … vielen Dank dafür 😉
Vielen vielen Dank für diese tolle Zusammenfassung und Erklärung!
Würden die Viecher und das Kraut auch auf Goldfolie wachsen?
Toll erklärt und recherchiert. Danke.
Ich möchte auf meine Amel Santorin auf Lanzarote ein Weichantifouing auftragen. Wäre es möglich dass ich mit euren Freunden von der Amel Santorin direkt Kontakt aufnehmen könnte, ich interessiere mich für einige Details wie Menge des Antifoulings ,wie ging das mit dem kurz hintereinander auftragen etc. Danke Dietmar
Unsere Freunde von der Amel haben auch einen TH-cam-Kanal. Findet man in der Videobeschreibung. Einfach da unter das Video kommentieren 😊 sie sind Engländer und sprechen kein Deutsch 😅
Sehr informatives Video. Das Fazit daraus ist sehr Interessant. Grüße aus Emden. Andreas und Christine
Hey ihr beiden! Schön dass es euch gefällt 😊 hoffen in Emden ist alles gut 👌🏻😊
Hallo Ihr zwei. Ist es möglich, das ein Video bezüglich Windsteueranlage erstellt wird? Wir haben zufällig die gleich und wollen sie montieren.LG , und danke schön
Moin! Wir haben in der Karibik die Leinenführung verbessert. Dort wird ein wenig erklärt wie die Windpilot funktioniert. Wir haben auch ein spezielles Video zur Windpilot Pacific, allerdings in Patreon.
Liebe Grüße, André
@@sailingmanatee Hallo Andre, danke für die Antwort. Ja habe ich gesehen. Lg Oli und Claudi
🤩Grandiose Antifouling Galavorstellung 👍🏼🫱🏼🫲🏽
Vielen lieben Dank für alle die netten Kommentare und das kleine Geschenk 🙌🏼 das motiviert uns 😊
Sehr schön alles erklärt, herzlichen Dank für die Ausführlichkeit. Darf also beim Stahlrumpf doch lieber nicht mit Kupfer hantieren. Wie gut, Eurem Beitrag verfolgt zu haben... Dankeschön 🧭🍀
@@brigittewieberneit6097 hey es kommt drauf an… wenn man ein paar Schichten Epoxy Barrier auf das Boot aufbringt und dann ein Kupfer-Antifouling mit Epoxidharz aufbringt, ist auch das Ok. Das Kupfer selbst darf keine Berührung mit dem Rumpf haben.
Prompte Antwort Ihr Lieben, Dankeschön. Werde mich bemühen alles Richtig zu machen. Wünsche dem Team der Manatee weiterhin viel Erfolg und Spaß beim nächsten Abenteuer 🍀⚓