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お疲れ様です。いつもいつも器用にカスタムされて素晴らしいです。どんどん快適になって行きますね。私は、電気配線関係に無知でまったく出来ません・・・。😂年一の車検、メンドーですよね!
最初はこんなにやるつもりは無かったんですが、気づいたらこんなになってました😅電気系統は面倒ですよねー、できれば誰かにやってもらいたいです😆
すごく参考になります!ソーラーパネルも経年劣化するので、屋根に貼り付けたり穴を開けたりするのが怖くてチャレンジ出来ませんでした。ばんくるさんの方法なら、ソーラーパネルの故障や経年劣化したら交換可能ですね。
タイラップは危険だと思います。私の所ではルーフキャリアに付けたままでもディラー車検は通ってます。リヤハッチとの取合いは配線が動かない様にコーキングで固めました。
タイラップを懸念されるのは確かにわかります。ソーラーパネルを外さずに車検が通るのであればステンレスバンドかボルト締でも良いのですが、通るかどうかたぶん微妙です。加装の重量が50kgを超えられないのでこの構成だと車検は無理っぽいです。一応タイラップが切れても落ちないようにワイヤーを掛けてあるので、最悪周りに迷惑をかけることは無いんじゃないかと思っています。
普通に車検通りますよ。
サブバッテリーや他の外したくない装備で50kgを超えてしまうので、重量的な問題ですね😅
お疲れ様です。
いつもいつも器用にカスタムされて素晴らしいです。どんどん快適になって行きますね。
私は、電気配線関係に無知でまったく出来ません・・・。😂
年一の車検、メンドーですよね!
最初はこんなにやるつもりは無かったんですが、気づいたらこんなになってました😅
電気系統は面倒ですよねー、できれば誰かにやってもらいたいです😆
すごく参考になります!ソーラーパネルも経年劣化するので、屋根に貼り付けたり穴を開けたりするのが怖くてチャレンジ出来ませんでした。ばんくるさんの方法なら、ソーラーパネルの故障や経年劣化したら交換可能ですね。
タイラップは危険だと思います。私の所ではルーフキャリアに付けたままでもディラー車検は通ってます。リヤハッチとの取合いは配線が動かない様にコーキングで固めました。
タイラップを懸念されるのは確かにわかります。
ソーラーパネルを外さずに車検が通るのであればステンレスバンドかボルト締でも良いのですが、通るかどうかたぶん微妙です。
加装の重量が50kgを超えられないのでこの構成だと車検は無理っぽいです。
一応タイラップが切れても落ちないようにワイヤーを掛けてあるので、最悪周りに迷惑をかけることは無いんじゃないかと思っています。
普通に車検通りますよ。
サブバッテリーや他の外したくない装備で50kgを超えてしまうので、重量的な問題ですね😅