【過密】近鉄名古屋線 米野駅 平日朝ラッシュ観測 2024.3

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  • เผยแพร่เมื่อ 25 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 15

  • @秀策岩村
    @秀策岩村 8 หลายเดือนก่อน +6

    近鉄名古屋線米野駅の朝様子 米野駅へは近鉄名古屋からわずか1駅に2分ですね。

  • @巻幡哲也-t4w
    @巻幡哲也-t4w 8 หลายเดือนก่อน +6

    おはようございます。近鉄名古屋線は近鉄の幹線系統で唯一シリーズ21が定期運用されてません。シリーズ21が名古屋線でも運用されているとしたら急行と一部の準急にしか運用できません。

  • @shin-ko1701
    @shin-ko1701 7 หลายเดือนก่อน +1

    15:47 1810系ってまだ健在なんですね!
    こちらの動画、最後尾を追って無闇にカメラを振らないことにとても好感を覚えます。

    • @OgawaLeica
      @OgawaLeica  7 หลายเดือนก่อน +3

      ありがとうございます!
      最後尾を追わない撮り方には強くこだわっています。それに好感を覚えていただき、こちらとしても非常に嬉しく思います。小川れいか

  • @かなげん
    @かなげん 8 หลายเดือนก่อน +7

    名古屋って3両運用とかあるんですね。意外です。

    • @巻幡哲也-t4w
      @巻幡哲也-t4w 8 หลายเดือนก่อน +5

      名古屋って3両運用があるんですね意外ですと書いてあったけど。近鉄名古屋線の普通電車のみ停車する駅の一部はホーム有効長が3両編成にしか対応していない為名古屋では3両編成があるんですよ。

    • @エバーラード
      @エバーラード หลายเดือนก่อน +1

      ​@@巻幡哲也-t4w
      返信の仕方が独特過ぎるし
      コメ主は有効長とかそういう話じゃなくて、都会なのに3両編成があるんですねって話の方やと思うし

  • @高城町
    @高城町 6 หลายเดือนก่อน +2

    3両でも後ろの方は空いてるますね、新車導入と同時に2両化されそう

  • @nekotaro0328
    @nekotaro0328 8 หลายเดือนก่อน +6

    これだけ本数が確保されていたらJR関西本線はぶっちゃけ特急と貨物の専用線で充分となりますね。“のぞみマネー“で潤う東海が名伊、名紀間については初めから勝負する気ゼロというのもうなずけますね。

    • @ililra7864
      @ililra7864 8 หลายเดือนก่อน +6

      JR東海からしたら三重県にプラレールを敷いてるようなもんなんでしょう、最近の関西線はそうもいかないでしょうが

    • @鉄ちゃんマン-r6x
      @鉄ちゃんマン-r6x 8 หลายเดือนก่อน +3

      三重県はJR西日本が何で運営しなかったんですか?

    • @巻幡哲也-t4w
      @巻幡哲也-t4w 8 หลายเดือนก่อน +6

      ​@@鉄ちゃんマン-r6xさんおはようございます。三重県はなんでJR西日本が運営しなかったのですかと書いてあったけど。三重県は国鉄時代紀勢本線、参宮線、名松線、関西本線(加茂ー亀山間)は天王寺鉄道管理局の管轄区域だったんですよ。

    • @鉄ちゃんマン-r6x
      @鉄ちゃんマン-r6x 8 หลายเดือนก่อน +4

      @@巻幡哲也-t4w 天局なら西日本ですよね?

  • @快速東急東横特快男ひと
    @快速東急東横特快男ひと 8 หลายเดือนก่อน +3

    撮影お疲れ様です。近鉄って名古屋にも通るなんて今まで知らなかったです。4月7日に近鉄に乗って鈴鹿サーキットだF1レースを見に行こうかと考えましたが関東民なので距離が遠いし運賃も高くて諦めて神奈川県の相模原市民桜まつりへ見に行きました。近鉄の車体がレトロです行き先が幕式でオシャレですがいつか乗ってみたい

  • @yohtaromatsui-hp5cb
    @yohtaromatsui-hp5cb 6 หลายเดือนก่อน +2

    もうすぐこの車両は引退か