nach 15 Jahren Audi fahren, habe ich nun seit paar Monaten ET5 Touring, und das ist einfach eine andere level vom design technologie und qualität. wir lieben, auto jeden Tag mehr !
Also vielen vielen vielen Dank für dieses ehrliche und faktenbasierte Review. Ich hab bisher alle deutsch und englischsprachigen Reviews vom Touring auf TH-cam gesehen und das hier, ist für mich das Beste. Du hast so viel genannt, was viele andere oft weggelassen haben. Klar nicht alles, muss auch nicht, aber für 28min Videolänge, echt super! Genau durch so ein inhaltlich und qualitativ hochwertiges Review können potentielle Kunden NIO besser und mehr kennenlernen. Ich fiinde Arctic Green schon echt schön, aber ich bin mit dem ET5 die graue Farbe in der Miete gefahren und bin noch nie so ein schönes Grau gefahren. Wenn ich mir den Touring irgendwann kaufe, bin ich aktuell echt unentschlossen, ob ich die blaue, graue oder grüne Farbe nehmen soll, da mir alle drei gut gefallen. :D Na ja, zum Thema Reichweite und Verbrauch von dir, muss man ja bedenken, dass du mit den 20 Zoll Felgen gefahren bist. Bei den 19 Zoll Felgen sind diese Bereiche ja noch etwas besser. Selbst beim Tempo von mindestens 130-140 kmh, ab und zu zum Überholen 180kmh (da wo es ging), kam ich in der Miete bei ca. 10°C immer mindestens 300km weit (war oft auch viel bergauf mit dabei). Reicht für meine Strecke vollkommen. Was auch noch toll ist, ist der Kundenservice, egal ob über der App, mit der Teilnahmemöglichkeit an Meetings mit hochrangigen NIO Mitarbeitern/Managern oder der Teilnahme an Events oder beim Gremium bestehend aus Kunden, welches im direkten Kontakt mit NIO steht. Und die Software und Hardware Updates, welches mindestens Quartalsweise over the Air erscheinen, inklusive NOMI Mate Updates, bin ich von NIO echt zu frieden. Daher vielen Dank auch an dich, dass du so ein schönes Auto uns vorgestellt hast. :)
hallo da bin ich wieder froh das du 😅uns aus dem schönen Schwarzwald wieder begrüßt da sagst du immer so schön 🎉beim letzten Video hattest du es nicht erwähnt danke 🙏 für die tollen Videos und mache weiter so 👍 mit deinem Team liebe Grüße 🖖 aus Aachen der schönen Domstadt 😊
Man muss sagen, das Nio der einzige reine EV Anbieter ist mit einem so großen Angebot an Fahrzeugen (nicht alle in der EU erhältlich, die zugleich eine sehr umfangreiche Serienausstattung hat und die wohl fortschrittlichste unter allen EV's zugleich.
Bin so froh das es Kombis nun auch in der E Welte gibt. Wenn irgendwann meine geliebte 2012er C Klasse in die Jahre kommt hoffe ich das es auf dem Elektro Markt n paar tolle Kombis gibt zu meinen verrückten Preisen …
Ich mag deinen Kanal sehr, nüchtern, sachlich und mit ein bisschen badisch 🥰 Den Preisvergleich ohne Akku halte ich allerdings für falsch, wenn man den Akkupreis beim ID7 bspw abzieht ist er auch günstiger. Nichts desto trotz ein super Auto, Preis/Leistung passt, Verarbeitung top und mit Akkumiete ist man relativ sicher mit neuen Akku Generationen. Wird wahrscheinlich unser nächster nach Model 3
Danke dir! Aber wie kann ich den Akkupreis beim ID7 abziehen? Da gibts ja keine Option oder irre ich mich? Bezahle ich immer mit. Verstehe dein Ansatz aber Kaifpreis ist dann einfach das eine bei Nio plus monatlicher Betrag um fair zu sein ja
Ist ein wirklich schönes und gelungenes Auto. Glaube, dass die kleinere Batterie völlig reicht, fahre derzeit mit 51 KWh netto auch meine langen Strecken im DACH Bereich sowie in den Urlaub etc., ist halt alles immer eine Sache der Planung, und würde den Akku auch keinesfalls kaufen sowie ihn jeweils selbst laden. Denn das ist günstiger als ihn via Wechselstation zu tauschen. Das kostet neben dem Strom ja auch eine lfd. Tauschgebühr. Werde das Auto im August hoffentlich sehr ausführlich testen und dann hängt es natürlich letztlich am Leasing- oder Aboangebot und dem darin offerierten Leasingfaktor.
Die meisten NIO User (mindestens 90%), verkaufen ihre NIO Modelle nicht, höchstens um ein neues NIO Modell sich zu holen. :D Warum auch sonst? Wer es nur 3 Jahre oder so benutzen will, der holt es sich im Abo. Man hat ein geiles Auto und super Allround Paket und sowas verkauft man nicht. Also wer das machen will, ok. Ich werde mir den Touring irgendwann kaufen und dann solange fahren, bis er in alle Einzelteile fällt, was sicherlich mehr als 20 Jahre dauert. :D Warum? Top After-Sales-Service, geile quartalsweise Software und Firmware Updates, immer die aktuellste Batterie, direkte Kontaktmöglichkeit mit NIO Mitarbeitern (App, Zoom Meetings), User Advisory Board, welche Vorschläge für Updates an NIO weitergeben und diese auch umgesetzt werden. Sorry, aber das ist für mich die Automarke, welche ich haben und fahren möchte. Wer das alles nicht will, kann woanders schauen. :)
@@star3679 da machst du nichts falsch. Seit 10 Monaten ET7 im Abo zum testen und wir werden den wohl auch behalten. Sehr gut hast du hier die genauen Vorteile von NIO beschrieben. Das Auto ist durch Update und Akkuwechsel Möglichkeit quasi auf viele Jahre top aktuell, denn die verbaute Hardware ist schon weit auf Zukunft ausgelegt.
Das Problem des Batterietausches bei Nio ist, das Auto ist mit einer Kapazität X homologiert und es darf keine größere Batteriekapazität als im Fahrzeugschein steht in der Swap Station getauscht werden!!! Nio ist das Problem bewusst und hat noch keine Lösung für den europäischen Markt D.h. , das Potenzial wird in Deutschland leider nicht ausgespielt werden, da man nicht flexibel auf eine größere Batterie tauschen kann.
Servus lieber Dennis. Super sympathischer und richtig informativer Test der jedes Mal aufs Neue richtig Spaß macht anzusehen wie alle Tests von Dir.Naja der Nio hat ein sehr schönes Heck. Die Front ist für mich genauso fischig und ( sorry ) hässlich wie Hyundai. Ansonsten mich überzeugen die Elektroautos einfach noch nicht. Liebe Grüße
Das hatte ich vorletztes Jahr auch so gesehen mit E-Autos. Nichts für mich... Dann kam eine einzige Probefahrt mit einem Skoda, und mein Autoweltbild brach zusammen: die Ruhe beim Fahren, der spontane Antritt, keine Schaltrucke mehr, keine lokalen Abgase, keine Steuer bis 2030, kein Lärm mehr vor anderen. Wir fahren nun zwei NIO und sind auch auf der Langstrecke sehr gut zurecht gekommen. Ich empfehle zur «Bewusstseinserweiterung» eine Probefahrt.
Tolles Auto, das mich total abholt. Den kann ich mir für mich sehr gut vorstellen wenn der EQB geht. Danke für die feine Vorstellung!
Sehr gerne!
Ja ist ein tolles Fahrzeug
Gebe dir recht, die Farbe passt perfekt.
Auf jeden Fall
wow ein wunderschönes Auto muss ich sagen. toll verarbeitet und reichlich power. die können was.
wieder mal ein spitzen Review 👍
Danke dir
nach 15 Jahren Audi fahren, habe ich nun seit paar Monaten ET5
Touring, und das ist einfach eine andere level vom design technologie und qualität. wir lieben, auto jeden Tag mehr !
Gefällt mir viel besser als Tesla.
Yes but only more energy nio :( but coiming 150kW akku not problem but no dont have list)
Also vielen vielen vielen Dank für dieses ehrliche und faktenbasierte Review. Ich hab bisher alle deutsch und englischsprachigen Reviews vom Touring auf TH-cam gesehen und das hier, ist für mich das Beste. Du hast so viel genannt, was viele andere oft weggelassen haben. Klar nicht alles, muss auch nicht, aber für 28min Videolänge, echt super! Genau durch so ein inhaltlich und qualitativ hochwertiges Review können potentielle Kunden NIO besser und mehr kennenlernen.
Ich fiinde Arctic Green schon echt schön, aber ich bin mit dem ET5 die graue Farbe in der Miete gefahren und bin noch nie so ein schönes Grau gefahren. Wenn ich mir den Touring irgendwann kaufe, bin ich aktuell echt unentschlossen, ob ich die blaue, graue oder grüne Farbe nehmen soll, da mir alle drei gut gefallen. :D Na ja, zum Thema Reichweite und Verbrauch von dir, muss man ja bedenken, dass du mit den 20 Zoll Felgen gefahren bist. Bei den 19 Zoll Felgen sind diese Bereiche ja noch etwas besser. Selbst beim Tempo von mindestens 130-140 kmh, ab und zu zum Überholen 180kmh (da wo es ging), kam ich in der Miete bei ca. 10°C immer mindestens 300km weit (war oft auch viel bergauf mit dabei). Reicht für meine Strecke vollkommen.
Was auch noch toll ist, ist der Kundenservice, egal ob über der App, mit der Teilnahmemöglichkeit an Meetings mit hochrangigen NIO Mitarbeitern/Managern oder der Teilnahme an Events oder beim Gremium bestehend aus Kunden, welches im direkten Kontakt mit NIO steht. Und die Software und Hardware Updates, welches mindestens Quartalsweise over the Air erscheinen, inklusive NOMI Mate Updates, bin ich von NIO echt zu frieden. Daher vielen Dank auch an dich, dass du so ein schönes Auto uns vorgestellt hast. :)
Danke für das tolle Feedback!! Freut mich sehr
Macht einfach Spaß zuzuschauen. Liebe Grüße aus dem "Pott" in den Schwarzwald.
Vielen Dank:)
Super Auto
hallo da bin ich wieder froh das du 😅uns aus dem schönen Schwarzwald wieder begrüßt da sagst du immer so schön 🎉beim letzten Video hattest du es nicht erwähnt danke 🙏 für die tollen Videos und mache weiter so 👍 mit deinem Team liebe Grüße 🖖 aus Aachen der schönen Domstadt 😊
Danke dir!!
Jaa erwähne es eig immer..manchmal vergisst mans
Sowas könnte meinen proceed mal ablösen 😅👍
Man muss sagen, das Nio der einzige reine EV Anbieter ist mit einem so großen Angebot an Fahrzeugen (nicht alle in der EU erhältlich, die zugleich eine sehr umfangreiche Serienausstattung hat und die wohl fortschrittlichste unter allen EV's zugleich.
Ein sehr schönes Fahrzeug!
Bin so froh das es Kombis nun auch in der E Welte gibt. Wenn irgendwann meine geliebte 2012er C Klasse in die Jahre kommt hoffe ich das es auf dem Elektro Markt n paar tolle Kombis gibt zu meinen verrückten Preisen …
Danke für dein Video, war schön zu gucken und sehr informativ
Freut mich:)
Ich mag deinen Kanal sehr, nüchtern, sachlich und mit ein bisschen badisch 🥰
Den Preisvergleich ohne Akku halte ich allerdings für falsch, wenn man den Akkupreis beim ID7 bspw abzieht ist er auch günstiger.
Nichts desto trotz ein super Auto, Preis/Leistung passt, Verarbeitung top und mit Akkumiete ist man relativ sicher mit neuen Akku Generationen. Wird wahrscheinlich unser nächster nach Model 3
Danke dir!
Aber wie kann ich den Akkupreis beim ID7 abziehen? Da gibts ja keine Option oder irre ich mich? Bezahle ich immer mit.
Verstehe dein Ansatz aber Kaifpreis ist dann einfach das eine bei Nio plus monatlicher Betrag um fair zu sein ja
Ist ein wirklich schönes und gelungenes Auto. Glaube, dass die kleinere Batterie völlig reicht, fahre derzeit mit 51 KWh netto auch meine langen Strecken im DACH Bereich sowie in den Urlaub etc., ist halt alles immer eine Sache der Planung, und würde den Akku auch keinesfalls kaufen sowie ihn jeweils selbst laden. Denn das ist günstiger als ihn via Wechselstation zu tauschen. Das kostet neben dem Strom ja auch eine lfd. Tauschgebühr. Werde das Auto im August hoffentlich sehr ausführlich testen und dann hängt es natürlich letztlich am Leasing- oder Aboangebot und dem darin offerierten Leasingfaktor.
Die orangen Bremssättel sind bei den 20er Felgen inklusive!
Hammer Wagen, bisschen tiefer und es gibt Panamera vibes. 😁👌
So als Autotester könnte man ja auch mal den Gurt richtig anlegen, meinst du nicht?
Wiederverkaufswert nach 2 Jahren? Mit ohne Batterie?
Schlecht, aller Vorraussicht nach.
Die meisten NIO User (mindestens 90%), verkaufen ihre NIO Modelle nicht, höchstens um ein neues NIO Modell sich zu holen. :D Warum auch sonst? Wer es nur 3 Jahre oder so benutzen will, der holt es sich im Abo. Man hat ein geiles Auto und super Allround Paket und sowas verkauft man nicht. Also wer das machen will, ok.
Ich werde mir den Touring irgendwann kaufen und dann solange fahren, bis er in alle Einzelteile fällt, was sicherlich mehr als 20 Jahre dauert. :D Warum? Top After-Sales-Service, geile quartalsweise Software und Firmware Updates, immer die aktuellste Batterie, direkte Kontaktmöglichkeit mit NIO Mitarbeitern (App, Zoom Meetings), User Advisory Board, welche Vorschläge für Updates an NIO weitergeben und diese auch umgesetzt werden. Sorry, aber das ist für mich die Automarke, welche ich haben und fahren möchte. Wer das alles nicht will, kann woanders schauen. :)
@@star3679 da machst du nichts falsch. Seit 10 Monaten ET7 im Abo zum testen und wir werden den wohl auch behalten. Sehr gut hast du hier die genauen Vorteile von NIO beschrieben. Das Auto ist durch Update und Akkuwechsel Möglichkeit quasi auf viele Jahre top aktuell, denn die verbaute Hardware ist schon weit auf Zukunft ausgelegt.
Smart #3 Brabus scheint immer noch das bessere Fahrzeug zu sein. Oder spricht was für den NEO?
@@HansPeter-gx9ew Smart ist kein Kombi
Hot wegen Nähe zu Tuttlingen
Hat Nio seinen deutschen Hauptsitz in Nürnberg (wg dem Nummernschild)? Ich frage nur aus reiner Neugier weil ich in der von Nbg wohne :)
Ist glaub ich nur fürs Kennzeichen
@@BlackForestDrive okay, danke für die Antwort! Hätte ja sein können :) super Review wie immer Dennis!
Das Problem des Batterietausches bei Nio ist, das Auto ist mit einer Kapazität X homologiert und es darf keine größere Batteriekapazität als im Fahrzeugschein steht in der Swap Station getauscht werden!!! Nio ist das Problem bewusst und hat noch keine Lösung für den europäischen Markt D.h. , das Potenzial wird in Deutschland leider nicht ausgespielt werden, da man nicht flexibel auf eine größere Batterie tauschen kann.
Zeitfrage nehm ich an
Bürokratie
@@BlackForestDriveecht cool aussieht 😊
Wer zum Geier überprüft die Batteriegröße? Das fällt doch keiner Sau auf.
Das „Problem“ ist nicht bei Nio. Das Problem ist bei idiotischer Bürokratie.
das Problem liegt bei der deutschen Bürokratie, leider.
Wann Passat b9? 😊
Bin im Gespräch mit VW und Autohaus
Irgendwas klappt bestimmt
Bin gespannt 😊 Danke für deinen content
Servus lieber Dennis. Super sympathischer und richtig informativer Test der jedes Mal aufs Neue richtig Spaß macht anzusehen wie alle Tests von Dir.Naja der Nio hat ein sehr schönes Heck. Die Front ist für mich genauso fischig und ( sorry ) hässlich wie Hyundai. Ansonsten mich überzeugen die Elektroautos einfach noch nicht. Liebe Grüße
Danke dir fürs Lob:)
Das hatte ich vorletztes Jahr auch so gesehen mit E-Autos. Nichts für mich... Dann kam eine einzige Probefahrt mit einem Skoda, und mein Autoweltbild brach zusammen: die Ruhe beim Fahren, der spontane Antritt, keine Schaltrucke mehr, keine lokalen Abgase, keine Steuer bis 2030, kein Lärm mehr vor anderen. Wir fahren nun zwei NIO und sind auch auf der Langstrecke sehr gut zurecht gekommen. Ich empfehle zur «Bewusstseinserweiterung» eine Probefahrt.
seit neue software update 0-100 ist 3.62 !
0 auf 100 ??
Mindestens 4,0 Sekunden. Da die Leistung oft nach oben streut, auch mal 3,8 Sekunden, siehe Grip -Magazin.
530i... ist günstiger ^^
Den gibt es noch nicht, aktuell nur 520
Ich meine meinen e61 Touring , 530 i 😂 für 50k nio Anschaffung kann ich mein Leben lang 5 er fahren und alles rund herum reparieren
Es gibt schönere E-AUtos...z.B: der Smart #3. Der hat nicht so einen Knick im Heck.
Auch schön ja
da bist du wohl der einzige der das so sieht.