Danke für den Podcast. Hab ich zum ersten mal vor 5 jahren gehört und letzte woche den traum von einem open wide erfüllt. Seit diesem Podcast war es mein traum ein open zu besitzen. Die Philosophie dahin ist grandios.
Super Podcast habe es mir wirklich bei einer Tasse kaffe sehr gerne angeschaut. Die beiden sind wirklich echt cool. Ingo und Dan super Podcast danke🙏👍👍👍👍
Die Open Räder fand ich eh schon super, aber jetzt, wo ich weiß, wer sie baut, gefallen sie mir noch besser. Besonders gefällt mir der trockene Humor von Gerard. Vielen Dank für das tolle Interview.
Boah - Mega Podcast Sendung. So etwas hätte ich in den nächsten 50 Jahren nicht im TV erlebt. Danke für den Spass - Unterhaltung und Wissen. Open UP - oder Aspero Bestellung geht raus. ( rufe auch nicht an und stelle Fragen )
jaja, ich weiß. Ihr konntet und wolltet die gut 3 Stunden nicht weiter steigern. Für mich darf es aber gerne wieder länger werden:-) Ohne Gäste bin ich aber guter Dinge, dass es gelingen wird. Aber zur Sache: Wieder sehr guter Podcast, tolle Gäste und hoch informativ. Gerade solche Hintergrundinfos, so menschlich präsentiert, machen für mich den Unterschied. Macht weiter so und vielen Dank!
Ich freue mich das es noch leute gibt die nicht ins unendliche wachsen wollen. Es gibt leider zu viele auf dem Planeten die den Hals nicht voll bekommen können... immer höher immer weiter. Ich freue mich darauf mir eines tages meinen OPEN Rahmen zu bestellen. Bleibt so wie ihr seid! lg aus Österreich ✌🏼
Toller Podcast, habe mich immer gefragt wieso am Canyon grail die Schweißnähte so schlecht verarbeitet sind. Nach dem Podcast ist es mir klar geworden, es braucht Leidenschaft um Fahrräder zu bauen. Denke das bei Andi die Erfahrung von Scott auch eine Rolle spielt, weil die Fahrräder von Scott sehr gut verarbeitet sind und tolle Lackierungen haben . Scott ist eine Firma mit Tradition und das kann man jetzt bei Open wiedererkennen.
Super super Podcast/Video. Und echt super, dass es euch gelungen ist, die beiden auf der Messe in den Podcast zu bringen - Respekt - Das spricht für euch. Gerard ist mein Held, hasst Umwerfer und mag Tubeless 😁😁
Great stuff. Es ist so erfrischend Leuten zuzuhören die nicht nur in Marketing Bullshit Floskeln sprechen. Man möchte am liebsten mit den beiden einfach ne Runde radfahren...
Und wieder ein toller Abend mit dem Podcast des Jahres😊👍 Eine Botschaft verwirrt mich aber doch... Soll ich ein Open kaufen und damit das Wachstum der Firma fördern und damit die Philosophie von Gerard und Andy „klein“ zu bleiben unterwandern oder doch besser ein Bike von Mike Sinyard kaufen und damit den Plan von Gerard und Andy unterstützen 😎🙃
Klein bleiben wir damit wir eine kleine Modellpalette haben und sehr viele Sachen einfach nicht machen (Marketing, Sponsoring, Kredit für die Fahrradläden, usw). Ob wir jetzt die Läden ein oder zwei Rahmen schicken, das ist vom Aufwand her kein großer Unterschied.
So many videos on the OPEN products, but the majority are in German. I own the OPEN Wide and would love to learn more about it. It would be great if you would add English subtitles.
Super Folge, sympathisches Interview. Eine Frage an Ingo: ist die 2 Fach Sram an deinem Upper nun das ideale für Gravel und z.B Alb extrem oder eine eher flachere RTF/ mal ein Jedermann Rennen?
Danke. Meine neue Übersetzung hat am letzten Wochenende super funktioniert. Es war im Deister wirklich angenehmer mit höheren Trittfrequenzen bergauf fahren zu können.
Vielen Dank für diesen informativen Beitrag! Ein wenig verwundert hat mich allerdings, dass künftig nur noch Rennrad fährt, wer Rennen fährt. Ich sehe Gravelbikes nämlich eher als Alternative zu Tourenrädern und MTBs. Wirklich bemerkenswert war dagegen der Hinweis, dass man Scheibenbremsen eigentlich nur wählt, um die Felgen zu schonen! Gerade das ist dann eher für Fahrer relevant, die tatsächlich Rennen fahren und arge Geschwindigkeiten erreichen mögen, wenn sie den Mont Ventoux hinabglühen. Bei meiner harmloseren Fahrpraxis und Fahrweise erspare ich mir also nur unnötiges Gewicht, wenn ich mich nicht für Scheibenbremsen entscheide. Neben dem Gewicht sind andere Faktoren, wie Rollverhalten und Reibungswiderstand auch dann von erheblicher Bedeutung, wenn man nicht an Rennen teilnimmt. Und so fahre ich auf asphaltierten Strassen wohl auch noch weiterhin mit 22 mm schmalen Schlauchreifen und Backenbremsen munter die Hügeln hinauf.
Es geht nicht so sehr darum, die Felgen zu schonen aber dass die Felgen jetzt jeden form sein können. Schmal, breit, 650b, 700c, einfach weil keinen Felgenbremsen mehr heran zu gehen braucht. M.fr.Gr, Gerard
2 Menschen bei denen man wirklich merkt, dass es ihnen um die Leidenschaft Fahrräder geht und nicht ums Geld machen. Das alleine ist für mich schon ein Grund auf ein OPEN zu sparen
Hallo zusammen, sher informativer Podcast. Aber eine Frage zur Orga. Habt ihr einen Podcast Feed? Gerade für so was wäre es sehr gelungen, die Gesichter muss ich nicht sehen und eine Stunde ist schon verdammt lang, da würde ich mir leiber das Podcast runterladen und beim radeln anhören. Aktuell habe ich mir das Video jetzt runtergeladen und als Audio extrahiert. Höre ich mir später beim radeln an:D
Ich würde mich auch als Praktikant anbieten. Eine Firma mit drei Mitarbeitern ist noch sympathischer. In dem Unternehmen, in dem ich arbeite, kenne ich nicht mal 1 % der Belegschaft und die paar 10 Kollegen, mit denen ich direkt zusammen arbeite „auf Spur“ zu halten.
Danke für den Podcast. Hab ich zum ersten mal vor 5 jahren gehört und letzte woche den traum von einem open wide erfüllt. Seit diesem Podcast war es mein traum ein open zu besitzen. Die Philosophie dahin ist grandios.
Thanks for having us! Gerard.
Thank you too, it was really great to talk to you guys.
Next time invite Hambini
Sehr informativer Podcast mit hochinteressanten Gästen.
Meinen Fernseher abzuschaffen war eine gute Entscheidung.
2:32 "Du fährst Auto, aber wenn du ein Auto zusammenbastelst, will ich es nicht fahren, denke ich!" :D Danke für den Lacher!
Äußerst kurzweilig, vielen Dank!
Suuper geil! Total sympatisch und die Räder sprechen einfach nur für sich. Wenn ich das Geld hätte, würde ich mir direkt eins kaufen!
Echt gut gemacht. Offen und ehrlich. Klasse CEOs!
Super Podcast habe es mir wirklich bei einer Tasse kaffe sehr gerne angeschaut. Die beiden sind wirklich echt cool.
Ingo und Dan super Podcast danke🙏👍👍👍👍
Viele Info‘s verständlich an den Kunden gebracht! Super Podcast, vielen Dank dafür 👍🏽👍🏽👍🏽❤️👍🏽👍🏽👍🏽😀🚵♂️
Die Open Räder fand ich eh schon super, aber jetzt, wo ich weiß, wer sie baut, gefallen sie mir noch besser.
Besonders gefällt mir der trockene Humor von Gerard.
Vielen Dank für das tolle Interview.
...ganz großes Kino, tolle Interviewer und super Gäste
Boah - Mega Podcast Sendung. So etwas hätte ich in den nächsten 50 Jahren nicht im TV erlebt.
Danke für den Spass - Unterhaltung und Wissen.
Open UP - oder Aspero Bestellung geht raus. ( rufe auch nicht an und stelle Fragen )
Sehr feineFolge. Danke für den tollen Podcast.
jaja, ich weiß. Ihr konntet und wolltet die gut 3 Stunden nicht weiter steigern. Für mich darf es aber gerne wieder länger werden:-) Ohne Gäste bin ich aber guter Dinge, dass es gelingen wird.
Aber zur Sache: Wieder sehr guter Podcast, tolle Gäste und hoch informativ. Gerade solche Hintergrundinfos, so menschlich präsentiert, machen für mich den Unterschied. Macht weiter so und vielen Dank!
Ich freue mich das es noch leute gibt die nicht ins unendliche wachsen wollen.
Es gibt leider zu viele auf dem Planeten die den Hals nicht voll bekommen können... immer höher immer weiter.
Ich freue mich darauf mir eines tages meinen OPEN Rahmen zu bestellen.
Bleibt so wie ihr seid! lg aus Österreich ✌🏼
Toller Podcast, habe mich immer gefragt wieso am Canyon grail die Schweißnähte so schlecht verarbeitet sind. Nach dem Podcast ist es mir klar geworden, es braucht Leidenschaft um Fahrräder zu bauen. Denke das bei Andi die Erfahrung von Scott auch eine Rolle spielt, weil die Fahrräder von Scott sehr gut verarbeitet sind und tolle Lackierungen haben . Scott ist eine Firma mit Tradition und das kann man jetzt bei Open wiedererkennen.
Super super Podcast/Video. Und echt super, dass es euch gelungen ist, die beiden auf der Messe in den Podcast zu bringen - Respekt - Das spricht für euch.
Gerard ist mein Held, hasst Umwerfer und mag Tubeless 😁😁
Sehr interantess podcast👍 wieder etwas gelernt🚴🏽♀️
Great stuff. Es ist so erfrischend Leuten zuzuhören die nicht nur in Marketing Bullshit Floskeln sprechen. Man möchte am liebsten mit den beiden einfach ne Runde radfahren...
Grandiose Folge!
Minimal geehrt 🤣
War echt lustig euch zu zu hören 👍😊
Dan! du fühlst dich natürlich maximal (mehr geht nicht) geehrt. Hast du das noch klarstellen können? Die beiden waren echt klasse :)
Sehr sympathischer Podcast. ;-)
Und wieder ein toller Abend mit dem Podcast des Jahres😊👍
Eine Botschaft verwirrt mich aber doch...
Soll ich ein Open kaufen und damit das Wachstum der Firma fördern und damit die Philosophie von Gerard und Andy „klein“ zu bleiben unterwandern oder doch besser ein Bike von Mike Sinyard kaufen und damit den Plan von Gerard und Andy unterstützen 😎🙃
Klein bleiben wir damit wir eine kleine Modellpalette haben und sehr viele Sachen einfach nicht machen (Marketing, Sponsoring, Kredit für die Fahrradläden, usw). Ob wir jetzt die Läden ein oder zwei Rahmen schicken, das ist vom Aufwand her kein großer Unterschied.
Tolles Duo! Danke für das tolle, informative Interview!
beide sind sehr sympathisch und man bekommt Laune ein Open zu bestellen
Erstj jetzt gesehen, aber coole Runde👍🙋♂️
So many videos on the OPEN products, but the majority are in German. I own the OPEN Wide and would love to learn more about it. It would be great if you would add English subtitles.
Super Folge, sympathisches Interview. Eine Frage an Ingo: ist die 2 Fach Sram an deinem Upper nun das ideale für Gravel und z.B Alb extrem oder eine eher flachere RTF/ mal ein Jedermann Rennen?
Danke. Meine neue Übersetzung hat am letzten Wochenende super funktioniert. Es war im Deister wirklich angenehmer mit höheren Trittfrequenzen bergauf fahren zu können.
Vielen Dank für diesen informativen Beitrag! Ein wenig verwundert hat mich allerdings, dass künftig nur noch Rennrad fährt, wer Rennen fährt. Ich sehe Gravelbikes nämlich eher als Alternative zu Tourenrädern und MTBs. Wirklich bemerkenswert war dagegen der Hinweis, dass man Scheibenbremsen eigentlich nur wählt, um die Felgen zu schonen! Gerade das ist dann eher für Fahrer relevant, die tatsächlich Rennen fahren und arge Geschwindigkeiten erreichen mögen, wenn sie den Mont Ventoux hinabglühen. Bei meiner harmloseren Fahrpraxis und Fahrweise erspare ich mir also nur unnötiges Gewicht, wenn ich mich nicht für Scheibenbremsen entscheide. Neben dem Gewicht sind andere Faktoren, wie Rollverhalten und Reibungswiderstand auch dann von erheblicher Bedeutung, wenn man nicht an Rennen teilnimmt. Und so fahre ich auf asphaltierten Strassen wohl auch noch weiterhin mit 22 mm schmalen Schlauchreifen und Backenbremsen munter die Hügeln hinauf.
Es geht nicht so sehr darum, die Felgen zu schonen aber dass die Felgen jetzt jeden form sein können. Schmal, breit, 650b, 700c, einfach weil keinen Felgenbremsen mehr heran zu gehen braucht. M.fr.Gr, Gerard
@@opencycleTV Merci pour la réponse! With compliments
2 Menschen bei denen man wirklich merkt, dass es ihnen um die Leidenschaft Fahrräder geht und nicht ums Geld machen.
Das alleine ist für mich schon ein Grund auf ein OPEN zu sparen
Eine Frage zu den Rädern im Hintergrund!
Wie tief sind die Felgen? 45mm?
Btw. Toller Podcast!
Danke :-) - Sind glaube ich die DT Swiss 1400er, 42 mm
Top video, small is beautiful. Find your sweetspot.
Pity it is not English subtitled... I try to follow but hardly manage to understand ! By the way, you should check your reverb (not the seat post ;)
Yes would be nice, but thats way to much work. I also guess that the automatic translation will be crap (Dan)
Wisst Ihr welche Felgengröße die DT Swiss in den beiden Räder im Hintergrund hatten? 650B oder 700?
Ich glaube, dass die beiden 700c Laufräder in Ihren Rädern hatten.
Sehr kurzweiliger podcast. Interessante und schöne Marke.
Auch eure anderen Beiträge sehe ich gerne.
Hallo zusammen,
sher informativer Podcast. Aber eine Frage zur Orga. Habt ihr einen Podcast Feed? Gerade für so was wäre es sehr gelungen, die Gesichter muss ich nicht sehen und eine Stunde ist schon verdammt lang, da würde ich mir leiber das Podcast runterladen und beim radeln anhören. Aktuell habe ich mir das Video jetzt runtergeladen und als Audio extrahiert. Höre ich mir später beim radeln an:D
Siehe Videobeschreibung
Andreas Boger danke
Ja gnaz toll
Ich würde mich auch als Praktikant anbieten. Eine Firma mit drei Mitarbeitern ist noch sympathischer. In dem Unternehmen, in dem ich arbeite, kenne ich nicht mal 1 % der Belegschaft und die paar 10 Kollegen, mit denen ich direkt zusammen arbeite „auf Spur“ zu halten.
Falls die beiden mal einen Praktikanten suchen, ich machs!