ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
ปุ่มขึ้นลงที่พวงมาลัยด้านซ้าย สามารถปรับความเร็วในการลงทางลาดชันได้นะครับ ต่ำสุด 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ครับ
ขอขอบคุณพี่บก.น้ำใจเล็กๆน้อยๆแนะนำผู้ประสพเห็น
คนดูแบบผมนี่ น้ำลายยืดเลยครับ
ขับ 3.2 อยากได้หม้อน้ำ รูปแบบนี้จริง ๆ ผลิตให้ตัวเก่าบ้าง น่าจะดี
3:26 ระบบ4A เราดูได้ว่ามันแบบไปที่ล้อหน้าเท่าไรล้อหลังเท่าไรหรือว่าล้อไหนทำงาน หน้าจอนี้เลยครับจะเห็นการทำงานของล้อเลย คือดี
V6 ราคาขนาดนี้ น่าจะใส่หน้าปัทม์เรือนไมแบบเต็ม เหมือนรุ่นสตรอมแท็คมาให้ด้วย น่าจะครบเลย
ถ้าร้อน100 นานๆ จะทำให้เซนเซอรพวก แม่เหล็กจะเสียก่อน คับไม่ต้องเชื่อคนผลิตคับสมุดอายุ มัน 80000-100000โลถ้าเอาความร้อนลงมาสัก85อาจจะไป2 แสนโลคับ เซนเซอรต่างๆที่เป็นแม่เหล็ก
🤍🤠🤏✌️✌️✌️🤍
โหมดนี้มันใช้เบรคไหมครับ.. เบรคจะร้อนไหมครับ
ท่าเอาพวงมาลัยเเรพเตอร์มาใส่แจ๋วม่กเลยครับ😃
เป็นเครื่องที่หน้ายัดลงในแร็พเตอร์ มากกว่า2.0
ไม่ติดอัตราสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างเยอะ ไปถอยแล้ว ผมชอบระบบขับเคลื่อนมันดีมาก
เหมาะแก่การเดินทางไกลวางเท้านิ่งๆรักษารอบเครื่องถ้าใช้ในเมืองรถติดหนักไม่ค่อยดีครับ
@@alonemanstronger3531 ผมขับไม่นิ่งซิ ยิ่งทางไกลๆโล่งๆ140ขึ้น เจอพวกแช่ต้องคอยเร่งแซง ขืนซื้อใช้เงินไหลกระจาย
ความร้อนขึ้นเท่าไหร่ถึงควรพักรถครับ
ส่วนตัวขึ้น 100 ก็พักแล้วครับ
ไม่ทำเป็นปุ่มกดแบบรุ่นที่แล้วล่ะครับ มากดตรงหน้าจอมันน่ารำคาญใช้ยากอีกด้วย
นายสุทัศน์มายาง
เนต้าวี ยางเดิมติดรถมันกากมาก เสียงล้อหมุนฟรีชัดเจน คลิปของ บก. แชร์ไปกลุ่ม อีวี เป็นประเด็นกันอิรุงตุงนัง
ปัญหาของ v6 คือ ดันเอาไดชารท ไปใว้ล่างใครลุยน้ำลุยโคลน มีสิทธิพังสูงมาก คิดได้ยังไง งง
ฝรั่ง ออสเตรเลีย เอาไปขับลงทะเล ตั้งแคมริมชายหาด อยู่ผมเห็น
เครื่องบล๊อคนี้ผลิตแล้วใช้กันมานานแล้วทิด ฝรั่งเอาไปใช้งานโหดๆกว่าคนไทยมีเยอะแยะ
ฝีมือใช่น้อยก็ดีสิครับแต่สตังคอาจจะใช่เพิ่มแน่ๆอะไหล่แพงเห็นกรองดีเซล2080เลยอันอื่นไม่รู้จะแพงขนาดไหนถ้าอายุมากแล้งตีงคเยอะไม่หน้าจะเป็นไรชอบมากรุ่นนี้ดูมีพลัง
ขนาดนั้นเลยหรือ HINO500ผมลูกละ350😅😅
![ตั๋วเมีย (ຕົວະເມຍ) - SOMBATH.97 Ft. YOUD SALAVAN [ Official music video ]](http://i.ytimg.com/vi/GV6qHagpp50/mqdefault.jpg)
ปุ่มขึ้นลงที่พวงมาลัยด้านซ้าย สามารถปรับความเร็วในการลงทางลาดชันได้นะครับ ต่ำสุด 4 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ครับ
ขอขอบคุณพี่บก.น้ำใจเล็กๆน้อยๆแนะนำผู้ประสพเห็น
คนดูแบบผมนี่ น้ำลายยืดเลยครับ
ขับ 3.2 อยากได้หม้อน้ำ รูปแบบนี้จริง ๆ ผลิตให้ตัวเก่าบ้าง น่าจะดี
3:26 ระบบ4A เราดูได้ว่ามันแบบไปที่ล้อหน้าเท่าไรล้อหลังเท่าไรหรือว่าล้อไหนทำงาน หน้าจอนี้เลยครับจะเห็นการทำงานของล้อเลย คือดี
V6 ราคาขนาดนี้ น่าจะใส่หน้าปัทม์เรือนไมแบบเต็ม เหมือนรุ่นสตรอมแท็คมาให้ด้วย น่าจะครบเลย
ถ้าร้อน100
นานๆ จะทำให้เซนเซอรพวก แม่เหล็กจะเสียก่อน คับ
ไม่ต้องเชื่อคนผลิตคับ
สมุดอายุ มัน 80000-100000โล
ถ้าเอาความร้อนลงมาสัก85
อาจจะไป2 แสนโลคับ เซนเซอรต่างๆที่เป็นแม่เหล็ก
🤍🤠🤏✌️✌️✌️🤍
โหมดนี้มันใช้เบรคไหมครับ.. เบรคจะร้อนไหมครับ
ท่าเอาพวงมาลัยเเรพเตอร์มาใส่แจ๋วม่กเลยครับ😃
เป็นเครื่องที่หน้ายัดลงในแร็พเตอร์ มากกว่า2.0
ไม่ติดอัตราสิ้นเปลืองที่ค่อนข้างเยอะ ไปถอยแล้ว ผมชอบระบบขับเคลื่อนมันดีมาก
เหมาะแก่การเดินทางไกลวางเท้านิ่งๆรักษารอบเครื่องถ้าใช้ในเมืองรถติดหนักไม่ค่อยดีครับ
@@alonemanstronger3531 ผมขับไม่นิ่งซิ ยิ่งทางไกลๆโล่งๆ140ขึ้น เจอพวกแช่ต้องคอยเร่งแซง ขืนซื้อใช้เงินไหลกระจาย
ความร้อนขึ้นเท่าไหร่ถึงควรพักรถครับ
ส่วนตัวขึ้น 100 ก็พักแล้วครับ
ไม่ทำเป็นปุ่มกดแบบรุ่นที่แล้วล่ะครับ มากดตรงหน้าจอมันน่ารำคาญใช้ยากอีกด้วย
นายสุทัศน์มายาง
เนต้าวี ยางเดิมติดรถมันกากมาก เสียงล้อหมุนฟรีชัดเจน คลิปของ บก. แชร์ไปกลุ่ม อีวี เป็นประเด็นกันอิรุงตุงนัง
ปัญหาของ v6 คือ ดันเอาไดชารท ไปใว้ล่างใครลุยน้ำลุยโคลน มีสิทธิพังสูงมาก คิดได้ยังไง งง
ฝรั่ง ออสเตรเลีย เอาไปขับลงทะเล ตั้งแคมริมชายหาด อยู่ผมเห็น
เครื่องบล๊อคนี้ผลิตแล้วใช้กันมานานแล้วทิด ฝรั่งเอาไปใช้งานโหดๆกว่าคนไทยมีเยอะแยะ
ฝีมือใช่น้อยก็ดีสิครับแต่สตังคอาจจะใช่เพิ่มแน่ๆอะไหล่แพงเห็นกรองดีเซล2080เลยอันอื่นไม่รู้จะแพงขนาดไหนถ้าอายุมากแล้งตีงคเยอะไม่หน้าจะเป็นไรชอบมากรุ่นนี้ดูมีพลัง
ขนาดนั้นเลยหรือ HINO500ผมลูกละ350😅😅