Merci pour le partage de ce tuto cela ma permis d'effectuer l'opération en toute sérénités . Je suis tes tuto avec grand intérêt. Bonne continuation à toi .
Bonjour super vidéo merci J'ai un pajéro 4 de 2007 je vais le faire je pense que la manip est la même que pour le pajéro 3 ? Quand pense tu ? Merci Francis
Salut, Sans vouloir contredire @croquemaisracing40, juste a titre d'information, sur manuel d'atelier constructeur, ils annoncent : Couple de serrage : ± 1.1nm. Après j'avoue que ca change pas grand chose
il est de quelle annee ton 3.2did moi le mien 2003, mais pour linstant en panne il fume beaucoup beaucoup noir, avec regime moteur instable et pas de puissance. ta prix quoi comme valise de diag? merci d'avance
Le miens est de 2003, j'utilise la valise autocom, si ton pajero fume il y a de grande chance que ce soit l'actuateur de la pompe. Regarde mes 1ere vidéo, je montre comment faire.
@@croquemaisracing40 merci beaucoup L actuateur de la pompe injection, C est le boîtier carré du dessus de la pompe à injection? Ou t'avais plein de limaille....
Vraiment merci pour tes conseils et ton petit film ça va bien servi.
Merci
Merci pour le partage de ce tuto cela ma permis d'effectuer l'opération en toute sérénités . Je suis tes tuto avec grand intérêt. Bonne continuation à toi .
Merci 😜
Je te donne de la force 🤜 parce que j'aime bien ton style.
Bonne continuation
La force est avec moi 🦾
Merci donc mise appart la cylindrée et boîte de vitesse toutes les pièces sont pareil ?
@@anthonymitoumba8958 la mécanique se ressemble avec leur spécificités, faut se renseigner pour ne pas faire de bêtises..
👏👏Merci pour les conseils je vais essayer 😉
Bonjour super vidéo merci
J'ai un pajéro 4 de 2007 je vais le faire je pense que la manip est la même que pour le pajéro 3 ?
Quand pense tu ?
Merci
Francis
Salut il y a de forte chance que ce soit identique, il n'y a pas eu de grande révolution mécanique entre le 3 et le 4.
Merci beaucoup pour ta réponse
Cdt
Merci beaucoup
Bonjour , vous preconisez quoi comme huile pour les ponts et la boite de transfert ?
J'ai mis de la 80w90 dans les 2 ponts et la boîte de transfert. Rien à signaler depuis mes 12000km effectué
Salut mon père à aussi un Pajero 3 . J'aimerais savoir si vous avez eu une formation particulière pour vos réparations
Salut j'ai fais mécanique. Après avec youtube on trouve de super tutoriels. Après jessai de rendre accessible la mécanique en montrant par mes videos.
Bonjour , tu les as ou les couples de serrages ? Pour le carter … merci
Salut oui 0.7N.m
Salut,
Sans vouloir contredire @croquemaisracing40, juste a titre d'information, sur manuel d'atelier constructeur, ils annoncent :
Couple de serrage : ± 1.1nm. Après j'avoue que ca change pas grand chose
vous changez le joint du carter ?
Oui c'est compris avec le filtre
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
il est de quelle annee ton 3.2did
moi le mien 2003, mais pour linstant en panne
il fume beaucoup beaucoup noir, avec regime moteur instable et pas de puissance.
ta prix quoi comme valise de diag?
merci d'avance
Le miens est de 2003, j'utilise la valise autocom, si ton pajero fume il y a de grande chance que ce soit l'actuateur de la pompe. Regarde mes 1ere vidéo, je montre comment faire.
@@croquemaisracing40 merci beaucoup
L actuateur de la pompe injection,
C est le boîtier carré du dessus de la pompe à injection?
Ou t'avais plein de limaille....
@@brunocharles356 oui exactement, je l'ai trouvé d'occasion en Angleterre 🏴, faut marquer shogun ou montero sur les moteurs de recherche.
Bonjour je voudrais savoir ci vous pouvez faire juste une vidéo ou une photo de la durite de vidange dans la vidéo ont voit mal merci
@@akimdebbah3921 ok 👌 je fais ça dès que possible, tu veux que je te montre la durite du radiateur d'huile qui coule dans le bidon jaune?
C'est normal qu'il n'y ait pas de joint , car monté à la pâte à joint à l'origine sur ces boites.