BIKE CHECK: Titan RRT MX 2024 - CUSTOM

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 3 ก.พ. 2025

ความคิดเห็น • 31

  • @justsayin3600
    @justsayin3600 5 หลายเดือนก่อน +1

    Hello from Texas, USA 🇺🇸. I found your video on stem length and found it very informative, so I subscribed. I also ordered a shorter stem.

  • @Charliezfabrykiczekolady
    @Charliezfabrykiczekolady 9 หลายเดือนก่อน +1

    Stunning bike 🔥

  • @shredthetrack6858
    @shredthetrack6858 9 หลายเดือนก่อน

    Awesome Bike!

  • @ryansteiger6960
    @ryansteiger6960 8 หลายเดือนก่อน

    Thanks for the video 🙂

  • @glennbergevin7726
    @glennbergevin7726 9 หลายเดือนก่อน +2

    Skipping internal routing - bravo. I do the same on my Knolly.

  • @C1to5335
    @C1to5335 9 หลายเดือนก่อน +1

    Amazing bike, Congrats! Could you tell us why you prefer the shimano RD-M8000 than RD-M8100/9100? And is it 11 or 12 speed?

  • @vicentemorande1558
    @vicentemorande1558 9 หลายเดือนก่อน +1

    Such a nice bike Dave. You could sell full bikes like that haha.

  • @claudiorosasco435
    @claudiorosasco435 9 หลายเดือนก่อน

    bellissima!..ma la mitica compo mini mullet..26R..27.5F..abbandonata definitivamente? Grazie

  • @kieftoker
    @kieftoker 9 หลายเดือนก่อน

    Beauty! Is there a reason why the derailleur clutch is not engaged?

    • @RULEZMANSUSPENSION
      @RULEZMANSUSPENSION  9 หลายเดือนก่อน +1

      just a case. bike is new , never ridden.

  • @alexander-vlasov
    @alexander-vlasov 3 หลายเดือนก่อน

    Thanks for the video!
    The bike is beautiful and provides technical pleasure.😍
    To complete the picture, the rider's weight, fork pressure, and spring stiffness are missing.

    • @RULEZMANSUSPENSION
      @RULEZMANSUSPENSION  3 หลายเดือนก่อน

      no point of giving my settings since these supension are totally custom and differs from stock stuff

  • @JeremyFacer
    @JeremyFacer 9 หลายเดือนก่อน

    Lovely retro theme. Curious your sag% with the 300# spring?

  • @jankaskyevitchjellbet7293
    @jankaskyevitchjellbet7293 9 หลายเดือนก่อน

    garbaruk make 160 crankset and i am in!

  • @federicogabriel2012
    @federicogabriel2012 9 หลายเดือนก่อน

    Pirope su eBike come la vedi? Esistono? Se si secondo te ne vale la pena?

  • @pmaui
    @pmaui 8 หลายเดือนก่อน

    My question is why "custom high pivot"?

    • @RULEZMANSUSPENSION
      @RULEZMANSUSPENSION  8 หลายเดือนก่อน

      your question is Wrong. THIS IS NOT A HIGH PIVOT SWINGARM BIKE. this is a chain pulley to remove any kickback but frame geometry and swingarm instant centers remain in the original native place.

    • @pmaui
      @pmaui 8 หลายเดือนก่อน

      @@RULEZMANSUSPENSION You don't have to be angry or upset. I said "custom" not custom because it does looks like "high pivot" and pretty sure the rest will say that. Don't have to be defensive but accept it. Again it does look like "custom high pivot" even tho it just chain guide but you called chain pulley but not many people know about it...very rare nor less people know this.
      I am very fascinating how it works. Just chill and don't have to be rude. Again apologies for saying "custom high pivot".

    • @RULEZMANSUSPENSION
      @RULEZMANSUSPENSION  8 หลายเดือนก่อน +1

      @@pmaui yeah 90% of people see a pulley and call the bike high pivot. I should make a video about this, so I can clarify once and forever that HPP in frame design means High pivot ( swingarm) point. The chain pulley normally associated wiyh ANY HPP frame is always needed on those frames because the AS and KB are unrideable without.

    • @dylanglaser304
      @dylanglaser304 8 หลายเดือนก่อน

      @@RULEZMANSUSPENSION How do you order one of those pulleys? My 2019 prime is on the way out and I'm eyeing up a titan.

    • @RULEZMANSUSPENSION
      @RULEZMANSUSPENSION  8 หลายเดือนก่อน

      email rulezman or instagram DM

  • @marco_sal_81
    @marco_sal_81 9 หลายเดือนก่อน +1

    Con uno stile di bici cosí?! Può accompagnare solo!!!

  • @50whatnomadtravelnursemtb5
    @50whatnomadtravelnursemtb5 9 หลายเดือนก่อน

    Nice custom bike! Hilarious ending, lol...to far